Nhận định, soi kèo U20 Bồ Đào Nha vs U20 Đức, 21h00 ngày 13/10

Innova Zenix bán tại Malaysia là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, nơi nó ra mắt vào tháng 11/2022. Đại diện Toyota Malaysia cho biết, Innova 2.0 X và 2.0 G lắp ráp trong nước của thế hệ thứ hai sẽ tiếp tục được bán với giá 134.000-142.000 RM.

Như vậy, Zenix là một sản phẩm riêng biệt dành cho những người đang tìm kiếm một chiếc xe ba hàng ghế sang trọng hơn một chút và không có ý nghĩa thay thế cho Innova bản thường.

Với chiều dài 4.760 mm, rộng 1.850 mm, Toyota Innova Zenix có kích thước gần giống với Innova bản thường dù nó dài hơn 20 mm và rộng hơn 15 mm. Chiều cao của hai phiên bản tương tự nhau, do đó tổng thể xe khác biệt hơn nhờ thiết kế theo phong cách SUV. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở của xe đạt mức 2.850 mm – dài hơn bản thường 100 mm.

Xe được trang bị bộ mâm đa chấu kích thước 18 inch đi kèm lốp 225/50 cho cả phiên bản V và HEV.

Đặc biệt hơn, Innova Zenix không hề phát triển trên nền tảng cũ. Thay vào đó, hãng xe Nhật đã sử dụng nền tảng mới GA-C của Định hướng thiết kế toàn cầu mới (TNGA). Thế hệ tiền nhiệm của Innova vốn dùng khung gầm bậc thanh và dẫn động cầu sau, được chia sẻ với mẫu bán tải Hilux.

Thực chất, Zenix vẫn là một chiếc MPV ba hàng ghế gồm tám chỗ ở bản 2.0 V và bảy chỗ trên bản 2.0 HEV (có hai ghế độc lập ở hàng giữa).

Toyota Innova Zenix 2.0 V được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 2.0 lít với công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm. Đây vốn là động cơ M20A-FKS dùng trên mẫu Toyota Harrier và Lexus UX. Đi kèm với cỗ máy này là hộp số CVT 10 cấp ảo.

Phiên bản 2.0 HEV dùng hệ truyền động hybrid, kết hợp giữa động cơ 2.0L hút khí tự nhiên và động cơ điện cho tổng công suất 183 mã lực. Hộp số là loại E-CVT.

Một số trang bị nổi bật trên Innova Zenix 2.0 V gồm đèn pha LED tự động, đèn định vị ban ngày và đèn sương mù LED, đèn hậu LED, gương chiếu hậu gập điện tích hợp đèn chào mừng và bộ vành 18 inch màu bạc.

Bên trong khoang nội thất là thiết kế vuông vức, đơn giản hơn với một số đề nổ bằng nút bấm, phanh tay điện tử kèm tính năng giữ tự động, bảng đồng hồ TFT 7 inch, điều hòa tự động, ghế bọc da có chỉnh điện ghế lái, gương chiếu hậu chống chói chỉnh điện, màn hình cảm ứng 10,1 inch trung tâm,

Phiên bản 2.0 HEV đắt tiền hơn chủ yếu do hệ truyền động hybrid. Vì vậy, trang bị tiêu chuẩn của xe ít có sự khác biệt ngoài cửa sổ trời toàn cảnh và ghế ngồi độc lập.

Về công nghệ an toàn, cả hai phiên bản đều có sáu túi khí và gói hỗ trợ người lái Toyota Safety Sense 3.0, bao gồm Hệ thống cảnh báo trước va chạm, Kiểm soát hành trình bằng radar chủ động, Đèn pha tự động, Cảnh báo chệch làn đường, Hỗ trợ giữ làn đường và Phát hiện biển báo giao thông. Xe cũng có Camera 360 độ, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau,.v.v…

Anh Quân(Theo Paultan)

Bạn đánh giá thế nào về mẫu Toyota Innova Zenix? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trải dài theo thời gian, y văn thế giới thỉnh thoảng ghi nhận một vài trường hợp ung thư máu, u mô mềm ác tính, sau một thời gian đã tự hết.

Nhận định về hiện tượng đặc biệt trên, bác sĩ Vũ cho hay, thời điểm đó, phương tiện xét nghiệm, chẩn đoán chưa phát triển. Dân gian cũng nhầm lẫn ung thư với u nhọt hay bướu lành.

Trong khi ung thư là một khối u ác tính, xâm lấn, di căn sang các cơ quan khác thì u nhọt là tình trạng nhiễm trùng do vi trùng, ký sinh trùng gây ra. Khi bị u nhọt, người dân đắp thuốc lá, cắt lể, ổ áp xe vỡ ra rồi lành lại, và người ta ngộ nhận ung thư đã khỏi.

“Những trường hợp ung thư tự hết trên thế giới là có, nhưng cực kỳ hiếm. Cơ chế chính xác chưa ai biết, nhưng các nhà nghiên cứu cũng đưa ra giả thuyết, khi hệ miễn dịch của cơ thể được kích thích sẽ bắt được tế bào ung thư để tiêu diệt. Đó vẫn là giả thuyết”, ông nói. 

Tuy nhiên, với sự phát triển không ngừng của y khoa hiện nay, nhiều bệnh ung thư phát hiện sớm hoàn toàn có thể điều trị ổn định. Thời gian sống còn kéo dài 5 năm, 10 năm thậm chí 20 năm. 

Trước đây, bệnh nhân ung thư phổi giai đoạn cuối chỉ có thể sống từ 3 đến 6 tháng. Nhưng nay, nhờ loại thuốc mới, bệnh nhân có thể sống từ 2-5 năm hoặc đến 7 năm như một trường hợp tại Bệnh viện Thành phố Thủ Đức. 

Bác sĩ Vũ chia sẻ, trên mạng xã hội thỉnh thoảng lan truyền các clip nhân vật tự chữa lành ung thư bằng cách ăn uống tiết chế, ăn thảo dược, ngồi thiền, các bài thuốc….

“Cá nhân tôi không bài trừ, nếu phương pháp không quá khắc nghiệt mà người bệnh vẫn thấy thoải mái, thì có thể thực hiện nhưng phải kết hợp với phác đồ điều trị y khoa của bác sĩ”, ông nói. 

Bên cạnh đó, ông nhấn mạnh, khó có thể xác định những nhân vật trên mạng xã hội có bị bệnh và khỏi bệnh thật hay không, hay nhầm ung thư với u nhọt khiến người bệnh hiểu lầm, bỏ qua cơ hội chữa trị. 

“Bà con không nên trông chờ một phép màu không biết khi nào sẽ đến, nếu đến cũng cực kỳ hiếm mà nên đi đến bệnh viện ngay từ sớm”, bác sĩ Vũ trăn trở. 

Ung thư vẫn có thể sống khỏe, nếu…

Ung thư da là bệnh diễn tiến chậm, có thể nhận biết dấu hiệu từ vết lở loét, nốt ruồi biến dạng bị chảy dịch, chảy máu… Nếu phát hiện sớm, cắt bỏ khối u đúng mức, bệnh nhân có khả năng khỏi bệnh rất cao, không tái phát.

Ung thư cổ tử cung, ung thư vú hay ung thư tuyến giáp cũng sẽ điều trị hiệu quả nếu phát hiện sớm, can thiệp đúng. Tỷ lệ sống còn trên 5 năm khi đó lên đến trên 90%. Do đó, ung thư không có nghĩa là mang án tử như quan niệm nhiều năm trước. 

Tuy nhiên, một thực tế đang xảy ra là khi bệnh nhân đáp ứng điều trị tốt, ổn định nên ngộ nhận đã khỏi và bỏ tái khám. Đến khi tế bào ung thư di căn khắp cơ thể, cơ hội can thiệp hoàn toàn không còn mới quay lại tìm bác sĩ. 

Bác sĩ Nguyễn Triệu Vũ cho rằng, cũng có thể do bác sĩ giải thích không đầy đủ hoặc dùng từ không chính xác nên bệnh nhân hiểu lầm. Ung thư dù có ổn định vẫn phải duy trì tái khám từ 3-6 tháng hoặc 1 năm để đánh giá tình trạng. 

Bác sĩ Hồng Công Danh, Phó Giám đốc Bệnh viện Từ Dũ tâm sự, khoa Ung bướu phụ khoa cũng đã chứng kiến nhiều câu chuyện đau lòng khi người bệnh từ chối điều trị.

“Rất nhiều chị em, cô bác đang điều trị ổn, về nhà nghe hàng xóm nói uống thuốc thuốc dân gian hết bệnh liền nghe theo, bỏ bệnh viện 8-9 tháng. Đến khi quay lại thì khối u buồng trứng đã di căn lên phổi và ra đi trong đau đớn”, ông nói.

Ung thư là bệnh điều trị kéo dài, khiến người bệnh lâm vào kiệt quệ kinh tế, chịu nhiều đau đớn, do đó tinh thần lạc quan rất quan trọng. Ngoài ra, các bác sĩ khuyến cáo, bệnh nhân cần đặc biệt chú ý đến dinh dương, ăn đủ chất vì sau khi mổ, xạ trị, hóa trị, cơ thể rất mất sức, dễ suy kiệt.

Ung thư đã và đang là gánh nặng trên toàn cầu, với hơn 19,2 triệu ca mắc mới, gần 10 triệu ca tử vong năm 2020. Tại Việt Nam, mỗi năm ước tính có 182.000 ca mắc mới, gần 123.000 ca tử vong.

Tuy nhiên, “ung thư biết sớm trị lành”, đây là chìa khóa quan trọng nhất để người bệnh vượt qua căn bệnh ác tính này.

Linh Giao

Miền đất hứa đối với Facebook có 1,3 tỷ dân với khoảng 24% dân số có kết nối Internet di động. Mạng xã hội lớn nhất hành tinh đã đầu tư hàng trăm triệu USD trong vòng hơn 5 năm qua để tạo ra các mạng lưới kết nối Internet.

Theo báo cáo mới nhất của Analysys Mason, một công ty tư vấn chuyên về viễn thông và công nghệ, Facebook đang sở hữu nhiều tài sản rất đáng kể ở châu Phi.

Tài sản lớn nhất và được biết đến rộng rãi nhất thời gian qua chính là tuyến cáp quang biển bao quanh cả lục địa châu Phi, dự án có tên gọi 2Africa, hợp tác với các nhà mạng Anh, Pháp, Trung Quốc và Nam Phi. Với độ dài lên tới 37.000 km, tuyến cáp được dự kiến hoàn thành trong vòng 3-4 năm tới và giúp kết nối ít nhất 16 quốc gia châu Phi với phần còn lại của thế giới.

Trên đất liền, Facebook đã xây dựng mạng lưới kết nối từ năm 2016 thông qua hợp tác với các nhà mạng địa phương. Với ước tính rằng 45% dân số vùng Hạ Sahara sống cách một nút mạng gần nhất 25km, Facebook đã lắp đặt hơn 100km cáp quang ở những điểm đen như Diepsloot và Katlehong thuộc Nam Phi kể từ năm 2017.

Một năm sau đó ở Uganda, 770km cáp quang đã được lắp đặt thông qua hợp tác với nhà mạng địa phương. Gần nhất, vào tháng 02/2019 ở Nigeria, Facebook tiếp tục lắp thêm 750km cáp quang ở khu vực nông thôn quanh các bang Edo và Ogun.

Facebook cũng góp phần xây dựng cơ sở hạ tầng để giảm tải cho nhà mạng địa phương. Mạng xã hội này đã lắp đặt những điểm trung chuyển Internet ở Burundi, Cộng hòa Congo, Gabon, Gambia, Kenya, Mozambique, Nigeria, Nam Phi và Uganda. Những điểm trung chuyển này giúp các nhà cung cấp dịch vụ Internet kết nối lẫn nhau, giảm tải chi phí và tăng tốc băng thông chéo.

Facebook cũng đặt các điểm trung chuyển ở Johannesburg (thành phố lớn nhất Nam Phi), Mombasa (thành phố lớn thứ hai ở Kenya) và Lagos (thành phố lớn nhất Nigeria). Nói cách khác, mạng xã hội này đang đặt máy chủ ở các trung tâm dữ liệu của nhiều quốc gia để giúp tối ưu hóa tốc độ truyền tải giữa các nhà mạng địa phương. Ở những khu vực khác (tổng cộng 44 nước), Facebook có đặt một vài máy chủ để lưu trữ nội dung được yêu thích, giúp người dùng truy cập nhanh hơn.

Mặc dù tổng tài sản của Facebook ở lục địa đen là khó ước tính hết, Analysys Mason tin rằng vẫn có những đóng góp tích cực của mạng xã hội này cho GDP của châu Phi. Khoảng 57 tỷ USD thặng dư dự kiến sẽ được tạo ra trong vòng 5 năm tới. Miếng bánh này rõ ràng có phần của Facebook.

Nguyễn Phương (Theo theafricareport)

Tương lai khó đoán của Facebook

Facebook sẽ chịu tổn thất từ chiến dịch tẩy chay quảng cáo hay tiếp tục "vững như bàn thạch" nhờ các cơ hội mới?

Kendall lưu ý rằng một phần lý do khiến rất nhiều lưu lượng truy cập trên mạng 5G của quốc gia là do khách hàng 5G của Hàn Quốc chủ yếu đăng ký gói dữ liệu không giới hạn. Ông tính toán rằng hơn 2/3 người dùng 5G ở Hàn Quốc đăng ký các gói không giới hạn, nhiều hơn so với khách hàng trên mạng 4G và 3G và khách hàng 5G của Hàn Quốc đã tiêu thụ trung bình 33 GB mỗi tháng trong quý 4 năm 2019.

Sử dụng dữ liệu trung bình của các mạng di động từ tháng 1/2019 đến tháng 12/2019 tại Hàn Quốc

Hiện tại cả ba nhà khai thác mạng di động của Hàn Quốc bao gồm SK Telecom, KT và LG Uplus đều cung cấp dịch vụ 5G tuy nhiên nhà khai thác SK Telecom đang dẫn đầu về thị phần 5G tại đất nước này.

Hàn Quốc từ lâu đã trở thành một quốc gia đi đầu trong việc thử nghiệm công nghệ nhờ có nhiều công dân am hiểu công nghệ và sự quan tâm của chính phủ vào các công nghệ mới. Trong 5G, quốc gia này được hưởng lợi từ một mạng có dây rộng khắp, ở đây đã có sẵn các đường trục kết nối giữa mạng lõi và các mạng từ xa và rất nhiều phổ tần số trong băng tần trung chưa được sử dụng, đây là những yếu tố lý tưởng cho cả vùng phủ sóng và dung lượng của 5G. Hơn nữa, quốc gia này có diện tích nhỏ, chỉ khoảng 1% so với Hoa Kỳ điều này cũng giúp cho các nhà khai thác Hàn Quốc dễ dàng hơn trong việc phủ sóng 5G cho toàn bộ dân số của họ.

5G chiếm 21% lưu lượng truy cập di động tại Hàn Quốc

Điều đó nói rằng, thật khó để đánh giá cách Hoa Kỳ đối phó với Hàn Quốc về khách hàng 5G và lưu lượng truy cập mạng khi các nhà khai thác Hoa Kỳ như Verizon và AT&T không tiết lộ các loại thống kê đó.

Và mặc dù Hàn Quốc đã sớm dẫn đầu trong triển khai 5G, nhưng nước này chắc chắn sẽ bị lu mờ trước sự phát triển 5G ở Trung Quốc. Mặc dù 5G chỉ mới triển khai được một thời gian ngắn ở Trung Quốc nhưng ba nhà khai thác mạng di động lớn của quốc gia này đã cung cấp dịch vụ 5G tại 50 thành phố vào cuối năm 2019, với 130.000 trạm gốc được triển khai, khoảng 10 triệu thuê bao đã đăng ký và 13,8 triệu thiết bị cầm tay được bán ra.

Phan Văn Hòa (theo Lightreading)

Châu Âu chuyển sang bảo mật mạng 5G nhưng sẽ không cấm Huawei

Trong 1 thông báo được đưa ra ngày 29/1 vừa qua, EU đã chỉ đạo các quốc gia thành viên thực hiện các bước để đảm bảo mạng 5G của họ được an toàn và dừng việc cấm hoàn toàn các thiết bị của Huawei như đề xuất của Mỹ.

Từ đoạn video dễ thể thấy đoạn đường xảy ra xung đột khá bé chỉ có một làn đường mỗi bên. Vì thế, nhiều khả năng người đàn ông nước ngoài cảm thấy khó chịu khi vừa phải tránh chiếc KIA Morning đỗ bên lề lại gặp phải tiếng còi xe từ phía sau, nên đã có hành động nổi nóng.

Nguồn video: diễn đàn otofun

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Người dùng iPhone 13 chính hãng cần cung cấp hóa đơn để được bảo hành.

Tuy nhiên theo ghi nhận của phóng viên, người bán lại iPhone thường không cung cấp hóa đơn mua hàng, hóa đơn giá trị gia tăng cho khách.

"Năm ngoái tôi có mua một chiếc iPhone 12 chính hãng từ người quen. Họ chỉ đưa cho tôi phiếu bảo hành dạng cá nhân. Tôi cũng không yêu cầu loại giấy tờ này vì biết máy VN/A được bảo hành mà không cần hóa đơn", ông Lê Khánh, ngụ quận Bình Thạnh, TP.HCM chia sẻ.

Do đó, việc Apple áp dụng chính sách bảo hành bằng hóa đơn sẽ có tác động đến hoạt động mua bán lại sản phẩm chính hãng.

“Điều này gây ảnh hưởng đến thị trường mua bán lại máy Apple chính hãng. Trước mắt có thể tác động đến quyền lợi của khách không mua sản phẩm trực tiếp từ đại lý chính hãng hoặc không giữ hóa đơn giá trị gia tăng”, ông Nguyễn Lạc Huy cho biết.

Theo ông Huy, để đảm bảo quyền lợi, người dùng nên yêu cầu cửa hàng cung cấp hóa đơn giá trị gia tăng khi mua sắm thiết bị Apple.

Trao đổi với Zing, đại diện FPT Shop cho biết người mua iPhone tại hệ thống đều được nhận hóa đơn giá trị gia tăng. Theo ông Nguyễn Lạc Huy, CellphoneS cũng cung cấp đầy đủ hóa đơn cho khách mua hàng.

Dân buôn có cách để vượt mặt quy định bảo hành

Tuy nhiên, theo giới kinh doanh iPhone, chính sách này không ảnh hưởng nhiều đến hoạt động của thị trường bán lại thiết bị Apple.

Người kinh doanh đã có cách đối phó với chính sách bảo hành mới.

“Trước iPhone, Apple đã yêu cầu hóa đơn để bảo hành iPad, AirPods chính hãng. Chúng tôi cam kết bảo hành với người dùng. Khi sản phẩm gặp vấn đề, tôi sẽ báo nguồn hàng lấy hóa đơn để đem đi bảo hành chính hãng”, T.H, một người kinh doanh iPhone lâu năm tại Hà Nội chia sẻ.

Tuy nhiên, một số người dùng tỏ ra lo ngại trước quy định bảo hành mới. "Nếu theo chính sách mới, người bán có cam kết bảo hành thì tôi cũng không yên tâm. Tôi sẽ ưu tiên mua máy từ đại lý để nhận hóa đơn giá trị gia tăng, chắc chắn được bảo hành chính hãng", ông Lê Khánh chia sẻ.

Trước đó, một số đại lý áp dụng chính sách yêu cầu người mua phải bóc hộp, kích hoạt iPhone 13 ngay tại cửa hàng để chống tình trạng đầu cơ. Theo người bán iPhone, việc bóc hộp và kích hoạt có thể ảnh hưởng đến giá máy, nhưng không đáng kể. Mức lợi nhuận vẫn rất cao nên dân buôn sẵn sàng đặt số lượng lớn.

Ngoài ra, theo đại diện một đại lý chính hãng lớn, Apple thường thay đổi quy định bảo hành mà không đưa ra thông báo rộng rãi. "Đây không phải thay đổi chính sách toàn cầu mà chỉ là một giai đoạn tại thị trường Việt Nam. Các yêu cầu này dựa trên chính sách chung của hãng. Đồng thời, Apple cũng không hay có những phát ngôn hay thông báo cụ thể về vấn đề này", người này cho biết.

(Theo Zing)

Đầu cơ iPhone 13 chính hãng thu lời 2-5 triệu đồng/máy

Nhiều mẫu iPhone 13 khan hiếm tại đại lý được cửa hàng nhỏ, người kinh doanh cá nhân bán lại với giá chênh lệch 2-5 triệu đồng.

Xem video:

Trước đó, cảnh sát phát hiện tài xế chạy không đúng tốc độ cho phép trên tuyến đường Karamu và yêu cầu xe tấp vào lề đường. Tuy nhiên, lái xe không chấp hành mà tiếp tục bỏ chạy, sau khi va vào sỏi ở đường ray tàu hỏa, chiếc xe "bay trên không" rồi "cắm đầu" vào các thùng gỗ được xếp chồng lên nhau ở độ cao 10m so với mặt đất. 

Lực lượng cứu hộ được gọi đến hiện trường để "giải cứu" chiếc xe và tài xế. Nam tài xế được đưa tới bệnh viện với với chấn thương khá nặng, may mắn tình hình sức khỏe của anh này đã ổn định. 

Chiếc xe "cắm đầu" vào các thùng gỗ bên đường ray

Một nhân chứng sống gần hiện trường cho hay, khi đang xem tivi thì cô nghe thấy tiếng ô tô chạy quá nhanh, sau đó là một tiếng va đập mạnh. Người này nghĩ rằng, lái xe sẽ khó lòng sống sót sau pha va chạm mạnh như vậy, nhưng may mắn tài xế vẫn giữ được mạng sống. 

Hiện, cảnh sát vẫn đang tiếp tục điều tra sự việc.

Hoàng Linh(Theo Daily Mail)

Bạn đã từng chứng kiến những pha thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, hình ảnh, thông tin về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tránh xe SUV không nhường đường, xe cứu hỏa lao vào trạm xăng

Chiếc xe cứu hỏa đang phóng nhanh đến hiện trường thì bất ngờ tông trúng xe SUV chạy nhanh không nhường đường. Cú va chạm mạnh khiến xe cứu hỏa mất lái tông vào trạm xăng gần đó.