Khoang động cơ phát cháy sau màn đua bứt tốc

Chiếc Toyota Hilux được độ công suất khủng và lốp sau bới tung cát khi bắt đầu đua

Để có được thành tích tốt nhất, các xe đua phần lớn là loại trang bị động cơ khỏe như V8 hay V6, độ thêm bộ tăng áp “khủng” với những tuốc-bin lộ thiên không nắp ca-pô giúp xe đạt sức mạnh, triệt tiêu độ trễ.

Sau hiệu lệnh của trọng tài, chiếc xe đua rú ga tung bọt cát ngút trời phía đuôi và lao lên dốc cát với tiếng gào lớn vọng lại từ khoang máy để hở. Cuộc đua trở nên kịch tính mỗi khi có chiếc xe phát ra tiếng nổ với động cơ bốc cháy hay những màn “cầm cương” thất bại khiến xe đi chệch đường đua.

Có một điều đặc biệt ở UAE là ở những cuộc đua như sa mạc Liwa hay tour xuyên cát trên sa mạc Safari (Dubai), phần lớn đều chuộng các dòng xe của Nhật. Những chiếc Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol hay Toyota Hilux là những lựa chọn tối ưu để chinh phục địa hình cát cháy.

Nếu có dịp tới UAE, nhất định bạn không nên bỏ qua các trải nghiệm đua xe trên cát có một không hai tại đây.

Minh Quân (theo Jalopnik)

Điểm mặt những "ông lớn" trong ngành công nghiệp ô tô

Không tính theo thương hiệu riêng lẻ, mà tính tổng hợp doanh số của cả tâp đoàn hoặc liên minh, hãy cùng xem những nhà sản xuất ô tô đang dẫn đầu thị trường.

Ở đất nước của các ông hoàng Ả rập giàu có, ngoài chơi siêu xe thì người dân UAE rất chuộng môn thể thao đua xe trên cát. Đây là thú vui phổ biến đầu năm mới.

Với khách du lịch, các tour xuyên sa mạc bằng các dòng SUV động cơ khỏe, cắm trại giữa hoang mạc là một trải nghiệm không thể bỏ qua khi đến UAE, nhưng còn một thú vui khác mà khó có thể tìm được ở nơi khác: đua xe leo đồi cát. 

 Xem video:

Cuộc đua thường niên được tổ chức ở hoang mạc Liwa, Abu Dhabi vào tháng 1 là dịp để những tín đồ mê xe độ công suất lớn tụ hội và tranh tài. Cuộc đua được chia làm hai hạng thi chính là SUV và bán tải.

Để chiến thắng, tay đua phải điều khiển chiếc xe leo đồi cát trong thời gian ngắn nhất. Thời gian trung bình để hoàn thành quãng đường đua trung bình từ 5 đến 8 giây.

Tay đua tung cửa thoát khỏi chiếc xe bốc cháy khi leo lên đỉnh đồi cát

Khoang động cơ phát cháy sau màn đua bứt tốc

Chiếc Toyota Hilux được độ công suất khủng và lốp sau bới tung cát khi bắt đầu đua

Để có được thành tích tốt nhất, các xe đua phần lớn là loại trang bị động cơ khỏe như V8 hay V6, độ thêm bộ tăng áp “khủng” với những tuốc-bin lộ thiên không nắp ca-pô giúp xe đạt sức mạnh, triệt tiêu độ trễ.

Sau hiệu lệnh của trọng tài, chiếc xe đua rú ga tung bọt cát ngút trời phía đuôi và lao lên dốc cát với tiếng gào lớn vọng lại từ khoang máy để hở. Cuộc đua trở nên kịch tính mỗi khi có chiếc xe phát ra tiếng nổ với động cơ bốc cháy hay những màn “cầm cương” thất bại khiến xe đi chệch đường đua.

Có một điều đặc biệt ở UAE là ở những cuộc đua như sa mạc Liwa hay tour xuyên cát trên sa mạc Safari (Dubai), phần lớn đều chuộng các dòng xe của Nhật. Những chiếc Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol hay Toyota Hilux là những lựa chọn tối ưu để chinh phục địa hình cát cháy.

Nếu có dịp tới UAE, nhất định bạn không nên bỏ qua các trải nghiệm đua xe trên cát có một không hai tại đây.

Minh Quân (theo Jalopnik)

Điểm mặt những "ông lớn" trong ngành công nghiệp ô tô

Không tính theo thương hiệu riêng lẻ, mà tính tổng hợp doanh số của cả tâp đoàn hoặc liên minh, hãy cùng xem những nhà sản xuất ô tô đang dẫn đầu thị trường.

Muôn kiểu "độ xe" để đi bão chung kết AFF Cup 2018

Không khí Giáng sinh đang đến rất gần. Anh Trần Dũng (Quận Hà Đông, Hà Nội), một dân chơi xe cổ nổi tiếng đã quyết định biến chiếc Volkswagen Mini Bus T2 thành một ngôi nhà rực rỡ màu sắc Noel độc đáo.

Chiếc xe có tuổi đời hơn 40 năm lộng lẫy với sắc đèn lễ hội

Chủ xe lấy cảm hứng từ chiếc Kombi của ông già Nô-en trên mạng để trang trí

Lung linh chiếc xe cổ Volkswagen độ thành ngôi nhà Noel

Lung linh chiếc xe cổ Volkswagen độ thành ngôi nhà Noel

Chiếc Volkswagen Mini Bus T2 (ra đời từ 1967 đến 1979) nằm trong số bộ sưu tập xe Đức cổ mà anh Dũng kỳ công lưu giữ suốt nhiều năm nay. Đây là dòng xe 9 chỗ nổi tiếng trên thế giới, mang biểu tượng của “tự do giới trẻ” trong thập niên 60 và 70 của thế kỷ trước. Dòng xe này cũng có một số tên gọi khác như Transporter, Kombi, Camper hay Microbus. Mẫu Type 2 (T2) sau này còn được Volkswagen sản xuất tiếp ở Brazil cho đến năm 2013.

Tại Việt Nam, chiếc Bus T2 thời gian gần đây cũng được dân chơi xe cổ săn tìm bởi giá mua lại dễ chịu và dễ kiếm hơn so với chiếc Bus T1 (sản xuất trước năm 1967). Phong cách dọn lại xe thường thấy là thay đổi nội thất  thành quầy bar nhỏ hay căn hộ mini và vẫn giữ nguyên vẻ bề ngoài của quá khứ.

Chiếc Bus T2 của anh Dũng đi theo hướng tạo nội thất xe thành một không gian uống cà phê lãng mạn với băng ghế dài và chiếc bàn gần cửa sổ có thể gấp gọn. Trần xe, vách tường được gia cố bằng lớp đệm vải mang họa tiết cổ điển, cửa sổ dùng loại rèm kéo. Tất cả tạo nên một chiếc xe đậm chất classic từ trong lẫn bên ngoài. 

Chiếc Volkswagen Type 2 khi chưa "lên đèn" với phong cách nguyên bản

Dịp Noel năm nay cũng là lần đầu chiếc Bus T2 lung linh nhờ hàng trăm bóng đèn chăng cả bên trong lẫn bên ngoài. Chiếc xe khiến nhiều người đi đường thích thú ngắm nhìn và tạo cảm giác đem lại không khí lễ hội đầy sắc màu dịp cuối năm.

 Minh Quân

Khám phá mẫu xe độ xe độ Toyota Supra Top Secret V12

Mẫu xe độ Toyota Supra do hãng Top Secret tới nay vẫn được coi là một trong những mẫu xe độ độc đáo nhất tới từ Nhật.

- Chiếc xe cổ Volkswagen Mini Bus T2 được người chủ ở Hà Nội trang trí hàng trăm bóng đèn lung linh sắc màu lễ hội Noel khiến người xem thích thú.

Muôn kiểu "độ xe" để đi bão chung kết AFF Cup 2018

Không khí Giáng sinh đang đến rất gần. Anh Trần Dũng (Quận Hà Đông, Hà Nội), một dân chơi xe cổ nổi tiếng đã quyết định biến chiếc Volkswagen Mini Bus T2 thành một ngôi nhà rực rỡ màu sắc Noel độc đáo.

Chiếc xe có tuổi đời hơn 40 năm lộng lẫy với sắc đèn lễ hội

Chủ xe lấy cảm hứng từ chiếc Kombi của ông già Nô-en trên mạng để trang trí

Lung linh chiếc xe cổ Volkswagen độ thành ngôi nhà Noel

Lung linh chiếc xe cổ Volkswagen độ thành ngôi nhà Noel

Chiếc Volkswagen Mini Bus T2 (ra đời từ 1967 đến 1979) nằm trong số bộ sưu tập xe Đức cổ mà anh Dũng kỳ công lưu giữ suốt nhiều năm nay. Đây là dòng xe 9 chỗ nổi tiếng trên thế giới, mang biểu tượng của “tự do giới trẻ” trong thập niên 60 và 70 của thế kỷ trước. Dòng xe này cũng có một số tên gọi khác như Transporter, Kombi, Camper hay Microbus. Mẫu Type 2 (T2) sau này còn được Volkswagen sản xuất tiếp ở Brazil cho đến năm 2013.

Tại Việt Nam, chiếc Bus T2 thời gian gần đây cũng được dân chơi xe cổ săn tìm bởi giá mua lại dễ chịu và dễ kiếm hơn so với chiếc Bus T1 (sản xuất trước năm 1967). Phong cách dọn lại xe thường thấy là thay đổi nội thất  thành quầy bar nhỏ hay căn hộ mini và vẫn giữ nguyên vẻ bề ngoài của quá khứ.

Chiếc Bus T2 của anh Dũng đi theo hướng tạo nội thất xe thành một không gian uống cà phê lãng mạn với băng ghế dài và chiếc bàn gần cửa sổ có thể gấp gọn. Trần xe, vách tường được gia cố bằng lớp đệm vải mang họa tiết cổ điển, cửa sổ dùng loại rèm kéo. Tất cả tạo nên một chiếc xe đậm chất classic từ trong lẫn bên ngoài. 

Chiếc Volkswagen Type 2 khi chưa "lên đèn" với phong cách nguyên bản

Dịp Noel năm nay cũng là lần đầu chiếc Bus T2 lung linh nhờ hàng trăm bóng đèn chăng cả bên trong lẫn bên ngoài. Chiếc xe khiến nhiều người đi đường thích thú ngắm nhìn và tạo cảm giác đem lại không khí lễ hội đầy sắc màu dịp cuối năm.

 Minh Quân

Khám phá mẫu xe độ xe độ Toyota Supra Top Secret V12

Mẫu xe độ Toyota Supra do hãng Top Secret tới nay vẫn được coi là một trong những mẫu xe độ độc đáo nhất tới từ Nhật.