Nhận định dự đoán vòng 2 V

Đến năm 1998, hệ thống túi khí trên ô tô đã trở tiêu chuẩn bắt buộc phải có trong tất cả các dòng xe mới, chính thức được thương mại hóa trên thị trường xe hơi.

Dây đai an toàn

Dây đai an toàn 3 điểm đầu tiên cho ô tô được Volvo phát triển vào năm 1959 đã trở thành một trong những phát minh quan trọng nhất của riêng hãng xe Volvo và cũng quan trọng nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô. 

Kể từ khi ra đời đến nay, dây đai an toàn 3 điểm đã cứu mạng hàng triệu người trên khắp thế giới và nó đã trở thành trang bị an toàn bắt buộc trên các mẫu xe hơi hiện đại.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (phanh ABS) được nghiên cứu và ứng dụng vào những năm 70 của thế kỷ trước. Tác dụng của hệ thống này giúp bánh xe không bị bó cứng trong những trường hợp thắng khẩn cấp, chống việc bánh xe bị trượt dài trên mặt đường. Từ đó giúp người lái dễ dàng kiểm soát hướng lái và đảm bảo thân xe luôn ở trong tình trạng ổn định hơn.

Thế nhưng, ở thời điểm ban đầu, phanh ABS hầu như chỉ được trang bị trên các dòng xe cao cấp. Nhưng ngày nay, nhờ tiêu chuẩn an toàn ngày càng nghiêm ngặt hơn nên các nhà sản xuất đã đưa hệ thống này không chỉ có mặt trên tất cả các dòng ô tô từ cao cấp đến bình dân, mà còn được ứng dụng rộng rãi trên cả xe máy.

Hệ thống cân bằng điện tử ESP

Hệ thống cân bằng điện tử ESP xuất hiện lần đầu tiên trên xe Mercedes-Benz vào năm 1987. Từ đầu những năm 1990 cho đến nay, công nghệ này đã được nhiều nhà sản xuất ô tô khác chú trọng phát triển và ứng dụng trên hầu hết các mẫu xe.

Cân bằng điện tử ESP là một trong những hệ thống an toàn tiêu chuẩn trên những chiếc xe cao cấp và dần trở nên phổ biến với hầu hết các mẫu xe trên thị trường nhờ vai trò giúp tài xế làm chủ tay lái hiệu quả hơn khi đi qua các địa hình trơn trượt, bùn lầy hoặc đánh lái đột ngột khi gặp chướng ngại vật.

Camera lùi 

Camera lùi xuất hiện trên những chiếc xe sản xuất thương mại dưới dạng tùy chọn vào những năm 1990 và hiện tại đã trở nên rất phổ biến. Sự xuất hiện của camera lùi giúp cho việc lùi xe, đỗ xe trong không gian hẹp trở nên dễ dàng hơn, đồng thời đảm bảo an toàn phía sau khi lùi, đỗ xe.

Chính vì đem nhiều lợi ích về an toàn, camera lùi đã trở thành trang bị tiêu chuẩn bắt buộc của tất cả ô tô mới bán ra tại nhiều nước. Một số thị trường khác dù không yêu cầu nhưng các nhà sản xuất ô tô vẫn chủ động đưa trang bị camera lùi lên các mẫu xe mới như là một yếu tố để gia tăng sức hút đối với khách hàng.

Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM

Camera, cảm biến điểm mù thường được gắn bên hông xe sẽ phát hiện khi có phương tiện, vật thể đi vào điểm mù của phương tiện. Tùy thuộc vào từng ô tô mà loại cảnh báo có thể truyền hình ảnh hoặc âm thanh cảnh báo về phương tiện đi vào điểm mù. 

Theo Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS), hệ thống cảnh báo điểm mù đã giảm khoảng 14% các vụ va chạm liên quan đến làn đường và mức độ nghiêm trọng của va chạm gây ra khi tài xế chuyển làn hay nhập làn tới 23%.

Tại những quốc gia có tình trạng giao thông phức tạp như Việt Nam, tính năng ngày càng trở nên quan trọng và nhiều người cũng đã quan tâm nhiều hơn đến trang bị này khi quyết định mua xe mới.

Hệ thống cảnh báo áp suất lốp TPMS

Ngày càng nhiều ô tô hiện đại bỏ dần việc trang bị lốp dự phòng nên việc duy trì tình trạng áp suất lốp xe chuẩn sẽ góp phần mang đến một hành trình an toàn. Tuy nhiên, người điều khiển không phải lúc nào cũng có thể nhận ra được lốp có gặp vấn đề hay không. Từ đó, hệ thống cảnh báo áp suất lốp TPMS đã được ra đời.

Cũng giống như các trang bị an toàn cao cấp khác, hệ thống này ban đầu chỉ được trang bị trên các dòng xe sang, cao cấp. Nhưng vài năm trở lại đây, hệ thống cảnh báo áp suất lốp dần đã trở nên phổ biến hơn và xuất hiện nhiều hơn trên những mẫu xe phổ thông nhờ những ưu điểm an toàn, tăng tuổi thọ lốp và giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB

Hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB đầu tiên bắt đầu xuất hiện vào giữa những năm 2000 trên các mẫu xe sang nhưng hiện tại đã nhanh chóng mở rộng sang các phân khúc xe phổ thông.

Hệ thống này sử dụng cảm biến radar, laser hay camera nhằm quan sát và phát hiện các nguy cơ tiềm ẩn có thể xảy ra va chạm với các phương tiện khác, khách bộ hành hoặc các mối nguy hiểm.

Theo Viện Nghiên cứu chuyên sâu về tai nạn (GIDAS) tại Đức cho thấy, hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB có tỷ lệ ngăn chặn va chạm hiệu quả tới 58%. Chính vì vậy, nhiều nhà sản xuất ô tô đã quyết đưa trang bị này trở thành tiêu chuẩn trên các mẫu xe mới từ năm 2022.

Tổng hợp

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đáng chú ý, tại Hà Nội và TP.HCM có nhiều dự án mới được chào bán, quảng cáo với mức giá cao như: Dự án Masterise Waterfront thuộc khu đô thị Vinhomes Ocean Park (Gia Lâm, Hà Nội) có giá bán từ 60-70 triệu đồng/m2; Dự án Masteri West Heights thuộc khu đô thị Vinhomes Smart City (Tây Mỗ, Hà Nội) có giá bán từ 70-80 triệu đồng/m2; Dự án căn hộ chung cư Celadon City (Tân Phú, Tp.Hồ Chí Minh) có giá khoảng 80 triệu đồng/m2; Dự án Empire City Thủ Thiêm (quận 2, TP.HCM) có giá khoảng 105-221 triệu đồng/m2...

Đối với nhà ở riêng lẻ, đất nền, trong quý IV, giá giao dịch bình quân cơ bản không tăng so với quý trước; cá biệt có một số dự án tại một số khu vực có xu hướng giảm nhưng không nhiều.

Tại Hà Nội, dự án khu đô thị mới Văn Phú (Hà Đông) nhà liền kề có giá khoảng 145 triệu đồng/m2; Dự án nhà biệt thự tại Gia Lâm có giá khoảng 180 triệu đồng/m2; Dự án khu đô thị Nam Thăng Long – Ciputra (Tây Hồ) nhà biệt thự có giá khoảng 284 triệu đồng/m2; Dự án khu đô thị Chi Đông (Mê Linh) đất nền có giá khoảng 22 triệu đồng/m2.

Tại TP.HCM, dự án nhà liền kề tại quận 2 có giá khoảng 152 triệu đồng/m2; Dự án khu đô thị Vạn Phúc City (Thủ Đức) nhà liền kề có giá khoảng 182 triệu đồng/m2; Dự án Nine South Estates (Nhà Bè) nhà biệt thự có giá khoảng 121 triệu đồng/m2; Dự án Verosa Park Khang Điền (Quận 9) nhà biệt thự có giá khoảng 147 triệu đồng/m2; Dự án khu đô thị An Phú - An Khánh (Quận 2) đất nền có giá khoảng 185 triệu đồng/m2.

Theo Bộ Xây dựng, lượng giao dịch căn hộ chung cư, nhà ở riêng lẻ thành công trong các quý trong năm 2022 không ổn định, lượng giao dịch căn hộ chung cư, nhà ở riêng lẻ thành công tăng cao nhất vào quý II sau đó giảm và thấp nhất vào quý IV.

Giao dịch đất nền thành công trong các quý năm 2022 cũng không ổn định, lượng giao dịch đất nền tăng mạnh nhất trong quý I, quý II sau đó giảm mạnh trong quý III, tăng nhẹ trong quý IV so với quý III.   

Tiếp tục khan hiếm nguồn cung 

Bộ Xây dựng đánh giá trong năm 2022, các dự án bất động sản mới được cấp phép tiếp tục giảm so với năm 2021 khiến nguồn cung nhà ở đặc biệt là nhà ở dành cho đối tượng thu nhập thấp vẫn còn hạn chế.

Đối với dự án phát triển nhà ở thương mại, riêng trong quý IV, cả nước chỉ có 22 dự án với 5.995 căn được cấp phép (bằng khoảng 45% so với cùng kỳ năm 2021). Trong đó, Hà Nội và TP.HCM chỉ có 6 dự án được cấp phép. 

Ngoài ra, trong 3 tháng cuối năm có 466 dự án với 228.029 căn đang triển khai xây dựng; 28 dự án với 3.258 căn đã hoàn thành xây dựng.

Tính chung cả năm 2022, cả nước có 126 dự án với 55.732 căn hộ được cấp phép (bằng khoảng 53% so với năm 2021); 466 dự án với 228.029 căn hộ đang được triển khai xây dựng (bằng khoảng 48% so với năm 2021); 91 dự án với 18.206 căn hộ đã hoàn thành xây dựng (bằng khoảng 55% so với năm 2021).

Nhằm thúc đẩy nguồn cung cho thị trường, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương rà soát lập danh mục các dự án nhà ở, bất động sản trên địa bàn; đánh giá cụ thể lý do, nguyên nhân đối với các dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư nhưng chưa triển khai hoặc chậm triển khai. 

Trên cơ sở đó, tập trung tháo gỡ khó khăn vướng mắc về pháp lý, thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án nhà ở. Triển khai thực hiện có hiệu quả Đề án “Đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội cho đối tượng thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp giai đoạn 2021-2030”

“Đẩy mạnh thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất; đấu thầu dự án có sử dụng đất để lựa chọn nhà đầu tư giúp làm tăng nguồn cung dự án nhà ở thương mại. Đẩy nhanh, cải cách thủ tục hành chính, tránh đùn đẩy trách nhiệm hoặc trậm trễ trong giải quyết các thủ tục triển khai dự án bất động sản”, Bộ Xây dựng nhấn mạnh. 

Qua công tác nắm tình hình trên không gian mạng, Công an TP Hà Nội phát hiện thông tin trên Facebook: "Hóng kèo giao lưu tối nay tại công viên hồ điều hòa Mai Dịch giữa Be 18 và Be 37 (tức nhóm lái xe ôm công nghệ Be có quê quán tại Nam Định và Nghệ An)".

Qua xác minh, công an xác định bài viết này được Bùi Văn Quyết (26 tuổi) đăng với mục đích câu like, câu view, tăng tương tác trong nhóm "Hội BeBike Hà Nội". Quyết là quản trị của nhóm.

Lợi dụng điều này, vào tối 29/5, khoảng 100 người là lái xe của hãng xe ôm công nghệ Be tổ chức tụ tập, gây mất an ninh trật tự tại vỉa hè khu vực hồ điều hòa Nghĩa trang Mai Dịch (phường Mai Dịch, Cầu Giấy, Hà Nội).

Đến khoảng 21h, khi thấy xe của Công an phường Mai Dịch di chuyển đến, gọi loa yêu cầu giải tán, các đối tượng đã điều khiển xe máy đi thành đoàn trên nhiều tuyến phố tại Hà Nội.

Có một người đi xe máy dẫn đoàn cho khoảng 100 tài xế khác đi theo với tốc độ cao, dàn hàng ngang, lạng lách, đánh võng, nẹt pô... gây hỗn loạn và ách tắc giao thông. Đến khoảng 22h30 cùng ngày, đoàn xe tan rã, các đối tượng giải tán.

Căn cứ tài liệu điều tra, thu thập được, Công an TP Hà Nội đã ra lệnh bắt, giữ người trong trường hợp khẩn cấp, tạm giữ hình sự đối với 14 đối tượng về hành vi gây rối trật tự công cộng. Trong đó, hầu hết các đối tượng có độ tuổi từ 18 đến 20.

Các bác sĩ Bệnh viện Việt Nam - Thuỵ Điển Uông Bí cho biết, u thần kinh có thể xuất hiện tại bất kỳ vị trí nào trên cơ thể, phần lớn là u lành tính. Loại phổ biến nhất là Schwannoma - một loại khối u lành tính liên quan đến các tế bào Schwann nằm trong hệ thần kinh ngoại vi hoặc trung tâm. 

Bệnh viện trường Đại học Y Dược Huế mới đây tiếp nhận bệnh nhân nữ 40 tuổi có tiền sử bị đau lưng đã hai năm, triệu chứng nặng hơn khi cúi hoặc xoay và đi lại, nhưng lại giảm khi bệnh nhân ngồi. Mức độ đau ngày càng trở nên trầm trọng, bệnh nhân đi khám.

Bác sĩ nhận thấy chị đau cột sống thắt lưng lan xuống hai chân hai bên, kèm yếu liệt hai chi dưới. Điều này khiến bệnh nhân trẻ tuổi không thể đi lại được, đại tiểu tiện rối loạn mức độ nhẹ. Đặc biệt chị không nằm ngửa được vì đau lưng và đau lan xuống hai chân, co rút theo kiểu rễ, khiến bệnh nhân phải ngủ ở tư thế ngồi.

Bệnh nhân được chẩn đoán theo dõi u Schwannoma đoạn thắt lưng cùng và chỉ định phẫu thuật bóc u vi phẫu.

Mặc dù lành tính, nhưng nếu u thần kinh không được xử trí, u lớn dần sẽ gây tê, liệt, teo cơ, cứng khớp... U có thể được phát hiện sớm bằng siêu âm, chụp cộng hưởng từ và điều trị khỏi hoàn toàn bằng phẫu thuật.

Nếu thấy trên cơ thể xuất hiện một trong những biểu hiện sau, khả năng mắc u thần kinh hoàn toàn có thể xảy ra:

- Sưng hoặc xuất hiện u cục dưới da

- Khối u đau, ngứa ran hoặc tê

- Khu vực bị ảnh hưởng của khối u bị yếu hoặc mất chức năng

- Chóng mặt hoặc mất thăng bằng

Mức độ tác động của khối u thần kinh phụ thuộc vào vị trí, kích thước u. Nếu xuất hiện ở các vị trí chật hẹp, chỉ cần u nhỏ cũng có thể gây chèn ép dây thần kinh, dẫn đến đau, đặc biệt là tê liệt các bộ phận lân cận. Do đó, bác sĩ khuyên người dân cần lưu ý đến triệu chứng để phát hiện bệnh sớm. Người bệnh cũng không nên chủ quan mà cần đến các cơ sở y tế uy tín để thăm khám và điều trị kịp thời.

Theo Gearrice, có thể xếp các loại trái cây vào 4 nhóm khác nhau dựa theo hương vị, tính chất là: trung tính, ngọt, nửa axit và axit.

Nhóm trung tính có hương vị riêng, nhưng không có vị chua, ngọt… như dừa hoặc bơ.

Các loại trái cây ngọt ngào thường được nhiều người ưa chuộng nhất như dưa hấu, dưa lê, cherry, lê, mận, chuối… 

Nhóm bán axit có dâu tây, quýt, đào, táo xanh hoặc xoài còn nhóm axit gồm cam, chanh, dứa, kiwi, nho… 

Để tránh các vấn đề về dạ dày, hai loại trái cây có thể trộn là loại axit và nửa axit. 

Bạn không nên trộn trái cây trung tính với ngọt, hoặc ngọt với axit. Sự kết hợp đó sẽ không tạo ra cảm giác ngon miệng hoặc khiến bạn đau bụng.

Ngoại lệ hiếm hoi là quả táo, gần như là loại trái cây duy nhất kết hợp tốt với mọi thứ.

Ngoài những mẹo chung trên, có những sự kết hợp trái cây với một số loại thực phẩm khác mà người tiêu dùng nên hạn chế. 

Nếu bạn trộn dứa với sữa có thể dẫn tới ngộ độc, vì trong dứa có bromelain phản ứng với sữa. Bất kỳ loại trái cây chua nào kết hợp với sữa hoặc sữa chua cũng có nguy cơ gây đau dạ dày.

Các chuyên gia cũng khuyên không nên trộn chuối với sữa vì làm chậm quá trình tiêu hóa và gây nặng bụng. 

Một hỗn hợp khác cần tránh là cam với cà rốt vì kích hoạt các chất có hại cho thận.

Bạn nên tránh ăn cam với bánh mì, đặc biệt nếu chưa ăn các thực phẩm khác. Hai loại thực phẩm này ăn cùng sinh ra chất gây đau dạ dày và có hại cho gan.

Một số người nhập viện do hồng ngâm, chuyên gia cảnh báo điều cấm kỵ khi ăn quả này

Singapore cũng đã chứng minh rằng việc phát triển đô thị không cần hy sinh thiên nhiên. Bằng cách kết hợp các yếu tố xanh và thông minh, quốc gia này đã tạo ra một thành phố ngập tràn màu xanh. Mô hình này mang lại sự khác biệt và sáng tạo cho phong cách sống, hướng tới trên hết là sức khỏe thể chất, cuộc sống an toàn và hạnh phúc cho người dân.

Tại Việt Nam, nhiều khu đô thị lớn đã học tập phương châm sống xanh, khỏe, bền vững của “thành phố vườn” Singapore khi kiến tạo không gian sống với mật độ xây dựng thấp, ưu tiên các mảng xanh để đảm bảo tinh thần, sức khỏe cho cư dân. 

Hướng đến trở thành một Singapore thu nhỏ với nhịp sống năng động, đẳng cấp và “chuẩn xanh”, The Canopy Residences - phân khu căn hộ cao cấp giữa lòng thành phố quốc tế Vinhomes Smart City (Tây Mỗ, Hà Nội) đang khiến thị trường BĐS “xôn xao” chờ ngày chính thức ra mắt khi là dự án có mật độ cây xanh lớn nhất đại đô thị.

The Canopy Residences mang tinh thần Singapore vào cuộc sống thông minh - sinh thái - năng động cho những công dân thời đại số. Nơi đây là tổng hòa của lối sống xanh thông minh, hiện đại và không gian sống lý tưởng cho cộng đồng doanh nhân trẻ an cư lập nghiệp.

Sống thư thái tại “thành phố vườn” thu nhỏ giữa lòng Hà Nội

Được thiết kế bởi công ty kiến trúc uy tín ADDP (Singapore), chất sống tại The Canopy Residences là sự giao hòa giữa những khu vườn xanh thông minh với đô thị tiện nghi, hiện đại,  hệ thống tiện ích trải khắp.

Không gian xanh được đưa vào từng trải nghiệm giúp chủ nhân không chỉ được tận hưởng tiêu chuẩn sống hiện đại, đẳng cấp mà còn tìm được sự cân bằng, nghỉ ngơi.

Sống năng động tại điểm hẹn quốc tế

Với sắc xanh tràn ngập phân khu, The Canopy Residences được đánh giá là điểm hẹn của cộng đồng chuyên gia quốc tế, nơi sống - học tập - lập nghiệp và tận hưởng cuộc sống hiện đại. 

Ngoài ra, với hệ thống gần 20 tiện ích chơi, làm việc, giải trí riêng tư và sang trọng, đặc biệt là những khu vực co-working chuyên biệt, The Canopy Residences hứa hẹn tạo dựng không gian sống quốc tế, hiện đại, phù hợp với cộng đồng doanh nhân trẻ thành đạt.

Phân khu thừa hưởng hệ sinh thái đa lớp, tiện nghi của đại đô thị đẳng cấp quốc tế với hệ tiện ích quy mô từ TTTM Vincom nổi quy mô lớn nhất hệ thống, hệ thống 4 trường Vinschool trải dài từ mầm non tới THPT, bệnh viện đẳng cấp 5 sao Vinmec, hệ thống VinBus nội - ngoại khu cùng hệ thống trạm sạc xe điện trải khắp...

Với chất sống chuẩn Singapore đẳng cấp giữa tâm điểm cộng đồng cư dân đa quốc tịch, The Canopy Residences là một lựa chọn an cư lý tưởng đem đến không gian xanh giữa lòng đại đô thị sầm uất, sôi động. 

Thế Định