Bóng đá

Phòng tân hôn bất ngờ của cô dâu Hà thành thời bao cấp

字号+ 作者:NEWS 来源:Thế giới 2025-03-25 23:11:45 我要评论(0)

- Yêu 3 năm,òngtânhônbấtngờcủacôdâuHàthànhthờibaocấlich thi đâu hôm nay cô gái chưa một lần được nhậlich thi đâu hôm naylich thi đâu hôm nay、、

- Yêu 3 năm,òngtânhônbấtngờcủacôdâuHàthànhthờibaocấlich thi đâu hôm nay cô gái chưa một lần được nhận quà. Họ cũng không có phòng cưới, không gian riêng tư duy nhất nằm trọn trong chiếc giường ở góc nhà, ngăn cách bằng tấm ri-đô mỏng manh. Thế nhưng hơn 30 năm cuộc hôn nhân của họ vẫn đầy ắp tiếng cười …

Kể về chuyện tình yêu của mình, ông Nguyễn Đăng Việt (SN 1958, Hàng Cót, Hà Nội) luôn nói rằng, tình yêu ngày xưa vô cùng giản dị.

Ông Việt kể, sau khi đi bộ đội về, ông được người trong làng giới thiệu và làm quen với cô gái tên Nguyễn Thị Thu (SN 1963, người vợ hiện tại của ông) ở phố Khâm Thiên, Hà Nội.

“Được họ hàng, làng xóm giới thiệu, chúng tôi gặp nhau. Sau khi gặp nhau thì tình yêu chớm nở. Từ đó, mỗi ngày, sau khi hoàn thành công việc cơ khí điện ở công ty Công viên (Hà Nội), tôi lại đạp xe đến phố Khâm Thiên.

Chúng tôi yêu nhau được 3 năm thì làm đám cưới. Tuy nhiên, tình yêu ngày đó giản dị lắm, suốt 3 năm yêu nhau, gặp nhau chúng tôi cũng chỉ dám đứng bên hành lang trò chuyện. 

Chúng tôi không có chuyện đi ăn, đi uống cà phê hay xem phim… như lớp trẻ bây giờ. Tôi cũng chưa bao giờ biết tặng quà vì thời đó không có tiền. Lương của tôi mỗi tháng được 5 đồng. Lĩnh lương xong, tôi mua gạo, muối, dầu ăn… cũng vừa hết”, ông kể. 

Tuy nhiên, ông Việt cũng phải công nhận rằng, con gái thời xưa rất ngoan hiền. Họ không được người yêu tặng quà nhưng không bao giờ đòi hỏi.

{ keywords}
Hình ảnh trong lễ ăn hỏi của ông Việt. Ảnh: NVCC

Ông Việt kể tiếp: “Năm 1983, chúng tôi làm đám cưới. Đám cưới thời bao cấp nên mọi thứ đều đơn giản. 

Hai vợ chồng phải đi đăng ký kết hôn trước, sau đó cầm tờ giấy kết hôn đi mua thì người ta mới bán cho một cái màn, một vỏ chăn, hai chiếc gối, một cây thuốc lá và một chiếc giường. 

Ngày cưới, tôi thuê được một chiếc xe ca. Đi đón dâu, tất cả hai họ nhà trai, nhà gái, cô dâu chú rể cùng ngồi trên chiếc xe đó. Cô dâu mặc áo dài trắng, ôm bó hoa lay ơn và đi đôi guốc mộc chứ không cầu kỳ váy áo như bây giờ".

Ông Việt cũng cho biết, lễ ăn hỏi của một gia đình hạng trung như gia đình gia đình của ông thời đó cũng khá đơn giản. Đó là gồm 3 tráp (quả) với 2 kg chè, 2 kg mứt sen, thuốc lá và 1 buồng cau. 

Cỗ cưới ở nhà trai có gần 30 mâm, nhưng không có mâm cao cỗ đầy mà tuân thủ quy tắc: “2 rối, một lòng, một xương”. Tức là 2 đĩa thịt, một đĩa lòng lợn, một bát canh xương.

Người dân Hà Nội thời xưa đi đám cưới cũng không quá quan trọng chuyện tiền mừng, quà cáp. Họ quan niệm, đám cưới mời nhau đến dự là vui. Nhiều người cầu kỳ hơn thì mang tặng cô dâu chú rể những đồ dùng trong gia đình như chậu, phích, xoong, nồi… 

Hầu hết họ chỉ tới dự, ăn bữa cơm và nói lời chúc mừng nhau. Thế nhưng tiếng nói, tiếng cười vẫn cứ rộn rã chân tình.

{ keywords}
Ảnh cưới năm 1983 của ông Việt và vợ. Ảnh: NVCC

“Điều không thể chối cãi là ngày xưa nghèo, cái gì cũng thiếu thốn, cô dâu cũng vì thế mà vất vả hơn bây giờ rất nhiều. 

Tôi nhớ, đám cưới xong, quan khách ra về, vợ tôi lập tức phải thay quần áo rồi ngồi rửa bát, sắp xếp và dọn dẹp nhà cửa chứ không hề được ngồi nghỉ ngơi. Nhà tôi lại đông anh em nên sau đám cưới, cuộc sống cũng có phần vất vả.

Bố mẹ tôi sinh được 11 người con. Trước đám cưới của tôi, 2 người anh đã lập gia đình. Tất cả đều sống chung trong căn hộ 30m2 tại phố hàng Cót. Hai vợ chồng tôi cưới nhau, cả nhà phải nhường cho chúng tôi chiếc giường duy nhất. 

Chiếc giường đó có ri-đô, đặt ở góc phòng. Còn lại, tất cả các thành viên (gần 20 người) trong gia đình bao gồm bố mẹ, 10 anh chị em ruột thịt và dâu con nằm trên những tấm phản trải dài trong nhà”, ông Nguyễn Đăng Việt kể tiếp.

Tuy nhiên, theo lời ông Việt, cuộc sống chật chội như vậy không phải là cá biệt ở Hà Nội. “Ở đây, còn có những nhà rộng chưa đầy chục mét vuông có đến 3 đôi vợ chồng chung sống. Vì thế mới có những chuyện bi hài …”, người đàn ông ở phố cổ cho biết.

{ keywords}
Vợ chồng ông Việt hiện tại.

Ông Việt cho biết thêm: “Vì không có điều kiện ra ở riêng nên 3 cặp vợ chồng ấy phải chung sống trong một căn phòng chật hẹp. Căn phòng không hề có giường, cũng không có chỗ để quây ri đô. 

Tối đến, cả 3 cặp vợ chồng nằm dài trên sàn nhà. Thế rồi một lần, người anh trai đi uống rượu về khuya, trong lúc men say nhập nhoạng, người anh nằm nhầm chỗ và quàng tay ôm nhầm em dâu. 

Chuyện đó làm cả nhà được phen tóa hỏa. Sáng ra, cô em dâu và anh trai thì đỏ mặt tía tai vì ngượng …”.

(còn nữa)

Tết thời bao cấp: Đau đầu thái lá gan lợn thành 45 phần

Tết thời bao cấp: Đau đầu thái lá gan lợn thành 45 phần

“Một lá gan lợn chúng tôi phải thái thành 45 miếng để đủ cho 45 người. Thế mà Tết vẫn cứ rộn rã tiếng cười …” - nhà văn Lê Tự (SN 1955) nhớ lại cái Tết của nhiều năm về trước.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
Trai nghiem iPhone 13 Pro Max anh 1

iPhone 13 Pro Max (ngoài cùng bên trái) so với iPhone 13 và iPhone 12 mini. Ảnh: Macworld.

Bên cạnh dung lượng pin lớn hơn, chip xử lý và màn hình tần số quét thay đổi cũng giúp iPhone 13 Pro Max hoạt động trong hơn một ngày với cường độ sử dụng cao. Đó là lý do tôi sẽ khuyên mọi người chọn mẫu Pro Max nếu muốn mua iPhone mới.

Do iPhone 13 Pro Max có hình dạng giống iPhone 13, Apple cần thay đổi một số chi tiết để phân biệt 2 model, điều đó nằm ở khung thép không gỉ thay vì nhôm. Thiết kế này giúp máy bóng bẩy và sang trọng, nhưng cũng làm tăng trọng lượng, dễ trầy và bám vân tay. Tôi cho rằng khung thép này không quá đẹp so với khung nhôm trên iPhone 13

Giao diện chưa tương xứng màn hình lớn

iPhone 13 Pro Max có kích thước lớn hơn đáng kể so với iPhone 12 mini. Những thay đổi rõ rệt khác nằm ở camera, chất lượng màn hình và thời lượng pin. Ngoài những chi tiết trên, trải nghiệm giao diện cơ bản giữa kích thước 6,7 inch và 5,4 inch không quá khác biệt.

Khác với Apple Watch Series 7 khi giao diện được cải tiến tối ưu cho màn hình lớn, iOS 15 trên iPhone 13 Pro Max giống hệt iPhone 12 mini từ bố cục màn hình chính, cách sắp xếp widget và khay ứng dụng (App Library). Trên màn hình lớn của iPhone 13 Pro Max, Apple có thể cho người dùng đặt thêm nhiều biểu tượng lên một màn hình chính, nhưng thực tế chỉ bổ sung khoảng trống dưới hàng app cuối cùng.

Trai nghiem iPhone 13 Pro Max anh 2

Giao diện của iPhone 13 Pro Max giống hệt các phiên bản nhỏ hơn. Ảnh: PhoneArena.

Táo khuyết cũng có thể bổ sung biểu tượng thứ 5 vào thanh dock, nhưng con số mặc định vẫn là 4. Tóm lại, lợi thế lớn nhất về giao diện của iPhone 13 Pro Max nằm ở hình ảnh hiển thị lớn hơn, ứng dụng có thể hiện thêm vài dòng nội dung.

Kích thước 6,7 inch của iPhone 13 Pro Max chỉ nhỏ hơn 1,2 inch so với các mẫu iPad mini đời cũ. Ngoài xem phim hay chơi game, màn hình này còn thích hợp để gõ tài liệu hoặc sửa ảnh. Tuy nhiên, những tác vụ này vẫn được điều khiển bằng ngón tay.

Apple Pencil là phụ kiện hữu ích cho iPad, có thể mang đến nhiều trải nghiệm thú vị trên mẫu máy 6,7 inch như iPhone 13 Pro Max. Với kích thước điện thoại tương đương sổ tay, Apple có thể phát triển phiên bản thu nhỏ của Pencil để ghi chú hoặc đánh dấu tài liệu trên iPhone 13 Pro Max. Phụ kiện này cũng có thể phân biệt iPhone 13 Pro Max với những phiên bản còn lại, trở thành thiết bị phục vụ công việc chuyên nghiệp như iPad Pro hay Samsung Galaxy Note.

Trai nghiem iPhone 13 Pro Max anh 3

Sẽ tốt hơn nếu iPhone Pro Max hỗ trợ bút cảm ứng Apple Pencil. Ảnh: Tom at Paperless Movement.

iPhone mini xứng đáng được tiếp tục

Nhiều tin đồn cho biết iPhone 13 mini là chiếc iPhone 5,4 inch cuối cùng được ra mắt, nguyên nhân đến từ doanh số kém hơn các model còn lại. Dù đánh giá cao kích thước lớn của iPhone 13 Pro Max, tôi vẫn nhớ cảm giác sử dụng bằng một tay trên iPhone 12 mini.

Nếu iPhone mini không còn xuất hiện vào năm sau, tôi hy vọng Apple vẫn giữ lại kích thước này cho chiếc iPhone SE trong tương lai. Do iPhone SE thế hệ 3 được đồn đoán vẫn giống iPhone 8, Apple có thể "vay mượn" thiết kế của iPhone 13 mini cho thế hệ thứ 4.

(Theo Zingnews)

'10 năm nữa, iPhone sẽ biến mất'

'10 năm nữa, iPhone sẽ biến mất'

Nhà phân tích nổi tiếng Ming-Chi Kuo cho rằng iPhone sẽ biến mất trong 10 năm tới, thay vào đó là kính thực tế tăng cường AR của Apple.

" width="175" height="115" alt="Cảm nhận khi chuyển từ iPhone 12 mini sang iPhone 13 Pro Max" />

Cảm nhận khi chuyển từ iPhone 12 mini sang iPhone 13 Pro Max

2025-03-25 20:53

  • Công an thị xã Tân Uyên, tỉnh Bình Dương tạm giữ hình sự các đối tượng Nguyễn Văn Huỳnh Bá (SN 1996, quê An Giang), Thạch Chiến (SN 2000, quê Vĩnh Long), Thạch Văn Toàn (SN 2001, quê Sóc Trăng) để điều tra về hành vi cố ý gây thương tích.

    {keywords}
    Các đối tượng tại cơ quan công an

    Ngoài ra, công an cũng đang tiến hành truy bắt đồng phạm của nhóm này là Danh Út (SN 1980, quê Kiên Giang).

    Theo cơ quan công an, vào tối 17/1, Toàn và Chiến đến quán cà phê P.K (phường Tân Hiệp, thị xã Tân Uyên). 

    Hai người đăng ký hát karaoke và chờ đến đến lượt do có khách trước đó. Trong lúc chờ, Toàn viết thêm bài hát vào giấy đăng ký nhưng chủ quán là anh K quên không nhận giấy, sau đó yêu cầu Toàn ngồi đợi tới lượt thì hai bên xảy ra cự cãi.

    Bực tức do không được hát, Toàn và Chiến bỏ về phòng trọ gần đó rủ thêm Út và Bá, mang theo mã tấu, gậy ba khúc kim loại quay lại quán.

    Khi vừa gặp anh K, nhóm này lao tới chém liên tiếp vào người nạn nhân, dùng gậy ba khúc đánh tới tấp khiến anh K  thương tích nặng.

    Sau khi gây án, nhóm này rời khỏi hiện trường. 

    Bắt nhóm thanh niên đòi nợ thuê doạ chặt tay người phụ nữ

    Bắt nhóm thanh niên đòi nợ thuê doạ chặt tay người phụ nữ

    Nhóm thanh niên ở Tiền Giang doạ chặt tay người vợ, đánh người chồng nhập viện khi đòi nợ thuê. 

    " width="175" height="115" alt="Không được hát, thanh niên ở Bình Dương rủ bạn chém gục chủ quán cà phê" />

    Không được hát, thanh niên ở Bình Dương rủ bạn chém gục chủ quán cà phê

    2025-03-25 20:36

  • 网友点评
    精彩导读
    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn ảnh 1

     Chiếc xe thể thao cơ bắp Mỹ Ford Mustang EcoBoost sản xuất năm 2020 được garage Việt Mỹ Auto ở Sài Gòn nâng cấp nhiều chi tiết, gồm cả ngoại thất, nội thất và cải thiện hiệu suất vận hành. Nhờ đó, không chỉ tạo ấn tượng về diện mạo mà còn đem lại những cảm xúc lái thú vị hơn. Đây cũng có thể được xem là một cách chơi với những chiếc Mustang EcoBoost có công suất tiêu chuẩn không cao lắm. 

    video trải nghiệm chiếc xe:

    Về nguyên bản, Mustang EcoBoost được trang bị động cơ xăng tăng áp I4 2.3L EcoBoost cho công suất 310 mã lực và mô-men xoắn 475Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và dẫn động cầu sau. Mức công suất này cho trải nghiệm ở mức độ vừa phải. 

    Để cải thiện hiệu năng, Việt Mỹ Auto áp dụng một số giải pháp như Flash Map, nâng cấp trọn hệ thống xả, bao gồm nâng cấp cả "downpipe", bộ làm mát khí nạp. Nó giúp tăng thêm vài chục mã lực nhưng đặc biệt là tiếng pô mạnh mẽ phấn khích hơn, cùng với phản ứng chân ga nhạy bén hơn. Bên cạnh đó, hệ thống phuộc nâng cấp cùng với hệ thống phanh cho trải nghiệm thể thao đồng bộ hơn. 

    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn ảnh 2

     Với phần ngoại hình, diện mạo xe giờ đây mạnh mẽ táo bạo hơn với phần đầu được gắn bodykit phong cách chiếc Mustang Shelby GT500. Phần nắp ca-pô thay mới bằng chi tiết sợi carbon trọng lượng nhẹ cùng với hai hàng khe gió ấn tượng. Cánh gió ốp sườn được bổ sung cùng với cánh gió đuôi và ốp khuếch tán khí động cản sau bằng sợi carbon. 

    Chi tiết bắt mắt khác là bộ mâm Vossen 20-inch thiết kế 5 chấu chữ Y được sơn đen bóng tạo sự tương phản đỏ và đen trong tổng thể ngoại hình. Bộ mâm đi kèm lốp 275/35R20 ở bánh trước và 305/35R20 ở bánh sau. 

    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn ảnh 3

     Bên trong nội thất, đáng kể là các ghế ngồi và tapi cửa được bọc lại vật liệu Alcantara màu đỏ, cũng tạo tương phản đỏ đen đồng điệu với ngoại thất xe. Vật liệu Alcantara bọc ghế ngồi còn giúp tăng độ bám khi ngồi, chắc chắn hơn khi điều khiển xe. Vô-lăng thể thao bọc Alcantara và ốp carbon cũng được thay thế cho vô-lăng nguyên bản. Ngoài ra, một chi tiết thú vị là bảng đồng hồ analog tiêu chuẩn của xe được Việt Mỹ Auto thay mới bằng đồng hồ kỹ thuật số có thể thay đổi giao diện theo các chế độ vận hành của xe, đem lại trải nghiệm thích thú hơn.

    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn ảnh 4
    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn ảnh 5
    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn ảnh 6
    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn ảnh 7
    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn ảnh 8
    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn ảnh 9
    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn ảnh 10

     Nội thất xe được bọc lại bằng vật liệu Alcantara cao cấp

    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn ảnh 11
    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn ảnh 12

     Vô-lăng mới bọc Alcantara và ốp carbon

    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn ảnh 13

     Bảng đồng hồ kỹ thuật số thay mới

    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn ảnh 14

    Theo Nghe nhìn Việt Nam

    Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

    Những kiểu cửa xe ô tô điển hình trong 2 thế kỷ

    Những kiểu cửa xe ô tô điển hình trong 2 thế kỷ

    Xuyên suốt 2 thế kỷ, các hãng xe đã liên tục làm mới thiết kế một chi tiết ô tô tưởng chừng bị "đóng đinh" trong hình ảnh quen thuộc, đó là cửa xe.  

    " alt="Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn" width="90" height="59"/>

    Ford Mustang EcoBoost độ lên Shelby GT500 cực ngầu tại Sài Gòn, cảm giác lái phấn khích hơn

    Nhiều chủ xe khổ sở "gia cố" trang bị đắt tiền này vào mùa hè cho khoang hành khách đỡ nóng.

    Trên thực tế, nhiều chủ xe phải đi dán phim chống nóng hoặc gia cố cho trang bị đắt tiền này bằng các tấm cách nhiệt, thậm chí...bìa carton vào mùa hè. Ngoài ra, với khí hậu khắc nghiệt cùng hàm lượng bụi mịn trong không khí lớn như ở Việt Nam thì việc mở cửa sổ trời để "hít thở không khí trong lành" là rất hy hữu.

    2. Sưởi vô-lăng, sấy ghế

    Đây là hai tính năng thời thượng thường thấy trên xe nhập khẩu có nguồn gốc từ "vùng lạnh" như Bắc Mỹ, Châu Âu hay Hàn Quốc. Khi kích hoạt, vô-lăng và ghế sẽ được sưởi ấm, giúp "phá băng" và xua tan hơi lạnh trong xe, giữ ấm cho người lái cũng như hành khách.

    Tính năng sưởi ghế, sấy vô-lăng thường thấy ở những xe có nguồn gốc Âu, Mỹ hoặc các dòng xe ngập trang bị của Hàn Quốc.

    Tuy nhiên với đất nước nhiệt đới nóng ẩm quanh năm như Việt Nam thì sưởi vô-lăng và sấy ghế gần như thừa thãi và ít sử dụng. Thậm chí vào mùa đông ở miền Bắc, khi nhiệt độ có thể xuống dưới 10 độ C thì trong xe cũng không quá lạnh, chỉ cần điều hòa hai chiều là quá đủ cho người dùng.

    3. Tự động bật/tắt động cơ (Auto Start/Stop)

    Auto Start/Stop thường xuất hiện trên xe đời mới hạng sang như BMW, Audi hay Mercedes-Benz, thậm chí được trang bị trên các mẫu xe của Mazda với tên gọi i-Stop. Hệ thống này giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm thải lượng khí xả bằng cách ngắt động cơ khi xe dừng lại hoàn toàn và tự khởi động lại khi tài xế bỏ chân ra khỏi bàn đạp phanh.

    Dù là tính năng ưu việt nhưng Auto Start/Stop được ít người Việt Nam sử dụng.

    Thế nhưng, phần đông người dùng Việt Nam không sử dụng tính năng này vì "xót" xe, khi động cơ liên tục bật/tắt, nhất là khi di chuyển trong thành phố với nhiều đèn đỏ, tắc đường,... Nhiều người cho rằng, việc bật/tắt động cơ liên tục như vậy ảnh hưởng đến hệ thống khởi động cũng như tuổi thọ của ắc quy, trong khi đó lượng nhiên liệu tiết kiệm được lại chả đáng là bao.

    4. Đỗ xe tự động

    Đây là tính năng được quảng cáo là thông minh, bước tiến mới trong sử dụng ô tô cho cư dân đô thị. Một trong những mẫu xe bình dân là Ford Focus đã sớm đưa công nghệ tự ghép xe song song và lùi chuồng vào năm 2015. Và tất nhiên, tính năng này chỉ có ở phiên bản Titanium full options với giá đắt hơn bản Trend tới 100 triệu.

    Các cảm biến sẽ tự động tìm những vị trí có khả năng đỗ được xe.

    Tuy nhiên, thực tế thì nhiều khách hàng chỉ dùng tính năng này khi mới lái xe, còn khi đã quen rồi thì hầu hết sẽ tự tìm kiếm nơi đỗ xe và tự thao tác "cho nhanh". Bởi dù là tự động nhưng người lái vẫn phải làm các động tác như vào số, phanh,...

    5. Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC)

    Adaptive Cruise Control (ACC) là hệ thống kiểm soát hành trình tiên tiến, giúp duy trì tốc độ lái xe dựa trên tốc độ lưu thông của xe phía trước hay nói nôm na là giúp "bám đuôi" một cách dễ dàng, nhàn nhã hơn cho người lái. ACC thường xuất hiện trên những dòng ô tô có giá trên dưới 1 tỷ đồng với những lời quảng cáo về tính tiện lợi, độ đẳng cấp và an toàn.

    ACC giúp xe phía sau duy trì khoảng cách và tốc độ giống như xe đi phía trước. 

    Tuy nhiên, với tình hình giao thông phức tạp và thói quen lái xe "điền vào chỗ trống" khá tuỳ tiện như ở Việt Nam thì tài xế dù sử dụng ACC cũng không thể hoàn toàn yên tâm "phó mặc" sự an toàn của mình cho chiếc xe được. 

    ACC chỉ thực sự phù hợp khi di chuyển trên cao tốc hoặc lái xe đường trường theo đoàn. Nhiều người sử dụng các dòng xe có tích hợp ACC cho biết, thực tế là họ rất ít khi sử dụng đến tính năng này. 

    Hoàng Hiệp (tổng hợp)

    Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

    Muôn kiểu chống nắng nóng ngày hè cho 'xế cưng'"Rúc" xe vào bụi cây, che ô cho xe hay chế thêm bìa carton lên cửa sổ trời,... là những kiểu "sống chung với nắng" được cánh tài xế nghĩ ra trong những ngày nóng cao điểm." alt="5 trang bị 'không có thì thiếu, có thì thừa' trên ô tô" width="90" height="59"/>

    5 trang bị 'không có thì thiếu, có thì thừa' trên ô tô

    热门资讯
    关注我们
    关注微信公众号,了解最新精彩内容