Không có nhiều tiết lộ về cấu hình của thiết bị tại thời điểm này ngoài thiết kế có phần "khổng lồ" như một chiếc máy tính để bàn. Tuy nhiên theo nhiều tin đồn gần đây, Samsung View sẽ sở hữu kích thước màn hình siêu lớn, lên tới 18.4 inch, độ phân giải Full HD 1080p.

Máy sẽ chạy chip xử lý 64-bit Exynos 7580 có tốc độ 1.6 GHz, RAM 2 GB và bộ nhớ trong 32 GB có thể mở rộng thông qua khe cắm thẻ nhớ. Galaxy View sẽ được tích hợp sẵn camera phía sau 8 MP, camera phụ phía trước 2.1 MP và nguồn pin dung lượng 5.700 mAh.

Máy được cho sẽ chạy hệ điều hành Android 5.1.1 Lollipop khi xuất xưởng. Hy vọng giới công nghệ sẽ sớm được "mục sở thị" sản phẩm công nghệ đặc biệt này của Samsung trong tương lai gần.

Không có nhiều tiết lộ về cấu hình của thiết bị tại thời điểm này ngoài thiết kế có phần "khổng lồ" như một chiếc máy tính để bàn. Tuy nhiên theo nhiều tin đồn gần đây, Samsung View sẽ sở hữu kích thước màn hình siêu lớn, lên tới 18.4 inch, độ phân giải Full HD 1080p.

Máy sẽ chạy chip xử lý 64-bit Exynos 7580 có tốc độ 1.6 GHz, RAM 2 GB và bộ nhớ trong 32 GB có thể mở rộng thông qua khe cắm thẻ nhớ. Galaxy View sẽ được tích hợp sẵn camera phía sau 8 MP, camera phụ phía trước 2.1 MP và nguồn pin dung lượng 5.700 mAh.

Máy được cho sẽ chạy hệ điều hành Android 5.1.1 Lollipop khi xuất xưởng. Hy vọng giới công nghệ sẽ sớm được "mục sở thị" sản phẩm công nghệ đặc biệt này của Samsung trong tương lai gần.

Kết quả một cuộc khảo sát người lái vừa được công bố hôm nay, 26/8 cho thấy, các nhà sản xuất xe hơi đã đưa công nghệ trang bị trên ô tô đi quá nhanh mà không để ý đến hành vi người dùng. Hầu hết các mẫu xe mới sử dụng nhiều tính năng tự động, điều khiển từ xa và kết nối Internet nhiều hơn nhưng lại chẳng mấy khi được người lái sử dụng.

 Cuộc khảo sát được thực hiện bởi hãng nghiên cứu thị trường JD Power (Mỹ) nghiên cứu trên 4.200 chủ sở hữu xe mới và đã sử dụng xe trong vòng 3 tháng. Kết quả điều tra cho thấy, có tới 20% người sở hữu xe sử dụng chưa đầy một nửa các tính năng công nghệ được trang bị sẵn trong xe sau 3 tháng mới mua và sử dụng xe. Thời gian sau đó, các tính năng mới thậm chí còn ít được sử dụng hơn.

Các tính năng mới được trang bị trên xe bị lãng quên nhiều nhất là hệ thống hướng dẫn người lái với tính năng có thể giới thiệu các nhà hàng, trạm xăng ở khu vực lân cận khi có tới 43% người tham gia khảo sát không sử dụng. Tiếp theo là bộ định tuyến để biến xe thành điểm phát Wi-Fi khi có tới 38% người dùng không kích hoạt và sử dụng.

Một tính năng vốn được xem là hữu dụng như hệ thống đỗ xe tự động cũng bị lơ là khi có tới 35% người dùng không sử dụng.

Điều đó có nghĩa, các nhà sản xuất xe ô tô và người dùng đang phải trả nhiều tiền hơn cho các công nghệ mới được cài đặt sẵn trong ô tô dù nó chẳng có tác dụng là bao.

Kết quả một cuộc khảo sát người lái vừa được công bố hôm nay, 26/8 cho thấy, các nhà sản xuất xe hơi đã đưa công nghệ trang bị trên ô tô đi quá nhanh mà không để ý đến hành vi người dùng. Hầu hết các mẫu xe mới sử dụng nhiều tính năng tự động, điều khiển từ xa và kết nối Internet nhiều hơn nhưng lại chẳng mấy khi được người lái sử dụng.

 Cuộc khảo sát được thực hiện bởi hãng nghiên cứu thị trường JD Power (Mỹ) nghiên cứu trên 4.200 chủ sở hữu xe mới và đã sử dụng xe trong vòng 3 tháng. Kết quả điều tra cho thấy, có tới 20% người sở hữu xe sử dụng chưa đầy một nửa các tính năng công nghệ được trang bị sẵn trong xe sau 3 tháng mới mua và sử dụng xe. Thời gian sau đó, các tính năng mới thậm chí còn ít được sử dụng hơn.

Các tính năng mới được trang bị trên xe bị lãng quên nhiều nhất là hệ thống hướng dẫn người lái với tính năng có thể giới thiệu các nhà hàng, trạm xăng ở khu vực lân cận khi có tới 43% người tham gia khảo sát không sử dụng. Tiếp theo là bộ định tuyến để biến xe thành điểm phát Wi-Fi khi có tới 38% người dùng không kích hoạt và sử dụng.

Một tính năng vốn được xem là hữu dụng như hệ thống đỗ xe tự động cũng bị lơ là khi có tới 35% người dùng không sử dụng.

Điều đó có nghĩa, các nhà sản xuất xe ô tô và người dùng đang phải trả nhiều tiền hơn cho các công nghệ mới được cài đặt sẵn trong ô tô dù nó chẳng có tác dụng là bao.