Nhận định, soi kèo AC Milan vs Inter Milan, 2h00 ngày 3/4: Màu đỏ may mắn

- Không chỉ là món ăn đặc sản, bổ dưỡng, ba ba còn là vị thuốc quý trong y học cổ truyền.

Tại Việt Nam, ba ba được xếp vào danh sách đặc sản, bổ dưỡng do có chứa nhiều đạm và acid amin. Mỗi 100g thịt ba ba có chứa tới 13,6g đạm; 4,3g mỡ; 4,1g đường; vitamin B1 0,06mg, B2 0,2mg, PP 3,3mg, E 1,75mg, P 14mg, canxi 133mg, sắt 2mg…

Còn trong đông y, tiến sĩ, lương y Phùng Tuấn Giang cho biết ba ba còn có tên gọi khác là cua đinh, cước ngư có tính bình, vị ngọt. Khi hầm ba ba với chuối xanh hoặc các loại rau có tác dụng điều chỉnh nội tiết tố ở cả nam giới và phụ nữ. Nam giới ăn ba ba giúp bổ thận, tráng dương, nữ giới ăn ba ba giúp dưỡng âm, bổ huyết.

Tác dụng nổi bật của ba ba giúp bổ âm, bổ huyết. Khi chế biến nên kết hợp cùng lá lốt và tỏi giúp chế ngự tính lạnh của ba ba

Theo TS Giang, khi chế biến ba ba nên lưu ý các gia vị kết hợp. Tốt nhất nên dùng với tỏi, lá lốt vì chức năng của 2 loại này là ôn ấm khi kết hợp sẽ chế ngự tính lạnh của ba ba. Khi nấu ba ba, có thể cho cả bát to tỏi cũng không có mùi, càng cho nhiều càng ngon.

Trong đông y, thịt ba ba nấu với ngó sen còn chữa băng huyết, rong kinh, nấu với chân giò lợn và đại táo giúp tăng tiết sữa. Ngoài ra tiết ba ba pha với rượu uống nóng giúp phục hồi sức khoẻ cho người mới ốm dậy, giúp bổ âm, bổ huyết chữa hoa mắt, choáng váng.

"Đặc biệt mai ba ba (miết giáp) là vị thuốc rất quý trong y học cổ truyền có tác dụng nổi bật là bổ âm, bổ huyết, bổ can thận âm hư", TS Giang chia sẻ.

Với mai ba ba, có thể nấu cao hoặc nướng, xao vàng rồi tán thành bột mịn cho vào các thang thuốc giúp điều trị các chứng bệnh ở phụ nữ như âm hư có xuất huyết, nội nhiệt, nóng trong, thiếu máu, thận âm hư...

Cũng theo TS Giang, trong các bài thuốc cổ phương cũng sử dụng miết giáp để trị xơ gan, giúp tán kết (tán các khối bất thường trong gan).

Hiện trên mạng truyền nhau ăn ba ba để chữa xương khớp, tuy nhiên TS Giang khuyên những ai bị đau nhức xương không nên ăn loại đặc sản này vì ba ba giúp bổ âm, càng ăn sẽ càng đau.

Minh Anh

Nhiều bạn bè, cư dân mạng để lại bình luận tích cực, khen ngợi thân hình đồng hồ cát nóng bỏng của Kim Duyên khi diện bikini màu kem.

Kim Duyên cao 1,73 m với số đo ba vòng 83-62-89 cm. Thời điểm tham gia Hoa hậu Hoàn vũ Việt Nam 2019, người đẹp được nhận xét là một trong những thí sinh sở hữu thân hình nóng bỏng nhất cuộc thi. Để có được số đo ba vòng quyến rũ, Kim Duyên đã dành nhiều thời gian tập luyện với các bài tập cường độ cao. Cô từng chia sẻ với VietNamNet bản thân luôn dành 2-3 tiếng ở phòng gym và chế độ ăn uống khắt khe để giữ vóc dáng.

Không ít ý kiến nhận định Kim Duyên đã có sự lột xác đáng kể sau vài tháng. Sở hữu làn da bánh mật, phong cách khỏe khắn, việc theo đuổi hình ảnh này được đánh giá phù hợp với cô. Kim Duyên còn gây ấn tượng bởi mái tóc dài, ép thẳng rẽ ngôi suôn mượt. Hình ảnh này gắn liền với cô trong suốt nhiều năm qua.

Người đẹp sinh năm 1995 tự tin khoe vóc dáng trong những bộ bikini gợi cảm. Là người thích sự mới mẻ, người đẹp trong thời gian tới sẽ tiếp tục thử những phong cách khác nhau. Á hậu quê Cần Thơ hiện tập trung vào việc học cũng như chuẩn bị tốt cho các dự án cộng đồng mình ấp ủ. Trước đó, cô dành một phần trong giải thưởng đạt được trong cuộc thi để trao cho những trẻ em khó khăn ở Bảo Lộc (Lâm Đồng). Phần còn lại được Á hậu dành tặng lại cho quê hương Cần Thơ của mình.

Chia sẻ về chuyện tình cảm, Kim Duyên bày tỏ mình hiện đang độc thân. Người đẹp hiện muốn dành thời gian này để tận hưởng niềm vui công việc, cuộc sống cũng như các dự án cộng đồng.

Thúy Ngọc

Hồng Nhung vẫn nóng bỏng 'giật mình' ở tuổi 50

 - Ở tuổi 50 nhưng Hồng Nhung vẫn mệnh danh là người đẹp không tuổi và chịu khoe thân hình nóng bỏng.

Trang web này ngay lập tức bị gỡ xuống, nhưng hiện tại phiên bản ở thời điểm bị hack vẫn đang được lưu trữ trên Web Archive. Đại diện của WSJ cho biết họ đang điều tra vụ tấn công.

Vụ hack này bắt nguồn từ cuộc cạnh tranh giữa hai kênh có lượng người theo dõi đứng đầu hiện nay trên YouTube là PewDiePie và T-Series, kênh chuyên đăng tải nhạc Ấn Độ. Gần đây, lượng đăng ký của T-Series tăng rất nhanh, hiện đã đạt trên 75 triệu và có thể vượt qua PewDiePie (77 triệu lượt) để trở thành kênh có nhiều người theo dõi nhất trên thế giới.

Điều đó khiến cho những người hâm mộ của PewDiePie khó chịu. Họ đang kêu gọi thêm người đăng ký để PewDiePie giữ được vị trí số một, và Wall Street Journal là một nạn nhân. Người hâm mộ của chàng game thủ vốn không thích tờ báo này. Loạt bài do Wall Street Journal đăng tải năm 2017 về ngôn từ trong video khiến anh chàng này mất hợp đồng với Disney, đồng thời cũng phải bỏ show riêng trên dịch vụ trả tiền YouTube Red.

Người tự nhận là chịu trách nhiệm cho vụ tấn công trên sau đó đã liên lạc và chia sẻ với Motherboard rằng đăng nhập hệ thống của WSJ rất dễ dàng. Theo anh này, mật khẩu đăng nhập hệ thống quản trị thông tin của WSJ là “username” (người dùng). Motherboard chưa thể liên lạc lại để xác nhận đây có đúng là người đã tấn công hay không.

Vào cuối tháng 11/2018, 50.000 máy in đã bị tấn công để in ra giấy kêu gọi ủng hộ kênh YouTube của PewDiePie. Ảnh: Twitter.

Đây không phải là lần đầu tiên một người hâm mộ của PewDiePie gây chuyện để ủng hộ anh này. Vào cuối tháng 11/2018, một hacker đã xâm nhập vào hàng loạt máy in có kết nối Internet, in ra các văn bản kêu gọi người xem đăng ký kênh của anh chàng.

Hacker chịu trách nhiệm sau đó cho biết người này đã quét được tới 800.000 máy in có thể bị tấn công, và quyết định in giấy ở 50.000 máy. Anh cho biết toàn bộ quá trình tìm cách hack và thực hiện chỉ mất 30 phút, và hành động của mình cũng giúp cảnh tỉnh mọi người về nguy cơ an ninh đối với máy in.

Theo Zing

Séc cảnh báo sản phẩm Huawei gây hại cho an ninh quốc gia

Trái ngược với tuyên bố của Đức không tìm thấy bằng chứng Huawei gián điệp cho Trung Quốc cách đây vài ngày, Cộng hòa Séc coi sản phẩm Huawei và ZTE gây hại cho an ninh quốc gia.

Người dùng Internet Đài Loan đã nhanh chóng giải mã câu trả lời. Họ lưu ý rằng chuỗi ký tự trên khi sử dụng trên một bàn phím Đài Loan có bố cục Zhuyin Fuhao, sẽ cho chuỗi đánh vần là 我的密碼, hoặc “wǒ de mìmǎ,” nghĩa là "mật khẩu của tôi" trong tiếng Quan Thoại.

Bố cục bàn phím Zhuyin Fuhao

Có thể thấy những gì xảy ra trong ảnh trên, cho thấy bố cục bàn phím Zhuyin Fuhao. Nhập chữ J, sau đó I, sẽ thêm hai trong số các ký hiệu (ㄨ + ㄛ), phát âm là u và o, được hiển thị ở phía trên bên phải của các phím, để tạo thành wo. Sau đó, người dùng phải gõ âm của ký tự này, do đó, là 3. Ji3 dịch sang tiếng Anh có nghĩa là "tôi," và sau đó, là chữ "của tôi"i sau khi thêm ký tự "2k7," ba ký tự tiếp theo trong mật khẩu.

Cách gõ chữ Hán phổ biến nhất ở Đài Loan này là một hệ thống có tên là Zhuyin Fuhao, được dạy cho trẻ em ở trường tiểu học để giúp chúng bắt đầu học cách đọc và viết tiếng Trung. Trong khi đó, Trung Quốc đại lục sử dụng một hệ thống khác, vì vậy những người sử dụng mật khẩu ji32k7au4a83 chủ yếu đến từ Đài Loan.

Trong khi ji32k7au4a83 (mật khẩu của tôi) đã xuất hiện trong 141 lần vi phạm dữ liệu, thì au4a83 (có nghĩa là "mật khẩu") đã hiển thị 1.495 lần. Bài học ở đây là ngay cả khi người dùng sử dụng bàn phím tùy chỉnh tạo ra các chuỗi chữ cái và số làm mật khẩu có thể gây khó hiểu cho nhiều người nói tiếng Anh, hoặc sử dụng bàn phím phổ thông thì những mật khẩu này vẫn dễ dàng bị tin tặc dò ra.

Theo VietnamPlus

Hacker tấn công mạng kiểu mới, phá vỡ biện pháp quét mã độc thông thường

Hãng bảo mật Trend Micro đã phát hiện các cuộc tấn công mạng bằng phương thức mới, phá vỡ sự bảo vệ của những biện pháp bảo mật quét mã độc thông thường.

Trong đó, sản phẩm Meet của Tổng Công ty Viễn thông MobiFone được Ban Tuyên giáo Trung ương chọn làm giải pháp họp trực tuyến cho các cán bộ, đảng viên trên nền tảng Internet; sử dụng web và ứng dụng (app) nhằm hỗ trợ truy cập cho các xã, phường, thị trấn (vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo…) tham gia học tập trực tuyến. 

Trong thời gian tổ chức hội nghị, MobiFone Meet được sử dụng tại các điểm cầu ở các tổ chức đảng trong toàn quốc với chất lượng hình ảnh, âm thanh và đường truyền đạt chất lượng cao. Đây là giải pháp họp trực tuyến vừa được Bộ Thông tin & Truyền thông công nhận là nền tảng số quốc gia tiềm năng. 

Giải pháp cho phép người dùng tổ chức các cuộc họp trực tuyến với đồng nghiệp, đối tác và khách hàng mọi lúc, mọi nơi, trên bất cứ thiết bị nào có kết nối Internet. Meet đã và đang được sử dụng trong nhiều cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp lớn trong cả nước, với hơn 1.500.000 cuộc họp, hơn 3.579 cuộc họp hàng ngày.

Đại diện MobiFone cho biết: “MobiFone rất vinh dự khi sản phẩm họp trực tuyến Meet được Chính phủ và các bộ ban ngành tin tưởng lựa chọn làm giải pháp kết nối trực tuyến tại các cuộc họp và sự kiện quan trọng khi đáp ứng yêu cầu về chất lượng và tính bảo mật cao. 

Với tinh thần “Make in Vietnam”, MobiFone đã và đang nỗ lực nghiên cứu, sáng tạo, thiết kế, làm chủ công nghệ mới, đem đến đa dạng các giải pháp dành cho doanh nghiệp và cá nhân, thúc đẩy quá trình chuyển đổi số diễn ra nhanh hơn, mạnh hơn ở 5/6 nhóm nền tảng chuyển đổi số quốc gia, hướng đến mục tiêu xây dựng nền kinh tế số, xã hội số như Chính phủ đã giao trọng trách”.

Ngọc Minh

Đề án xây dựng hệ thống giao thông thông minh tại Hà Nội nhằm đảm bảo bắt kịp xu hướng chung trên thế giới. Lưu lượng, mật độ cũng như phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố rất lớn.

Cụ thể, theo số liệu của Sở GTVT đến tháng 6/2023, tổng số lượng phương tiện cá nhân là 7,96 triệu, trong đó, 6,86 triệu là xe máy và 1,1 triệu ô tô.

Mức độ gia tăng đối với xe máy trung bình 4-5%/năm, ô tô 7-10%/năm. Quỹ đất, hạ tầng dành cho giao thông tại Hà Nội mới đạt 12-13%/diện tích quỹ đất phát triển đô thị.

Theo quy định của Luật quy hoạch xây dựng và quy chuẩn Việt Nam về phát triển đô thị, quỹ đất dành cho giao thông vào khoảng 23-26%.

Mức độ tăng tỷ lệ đất dành cho giao thông đô thị trên địa bàn còn khiêm tốn, tương đương 0,5%/năm. Tình trạng kẹt xe và ô nhiễm môi trường không thể tránh khỏi, đòi hỏi phải có giải pháp kịp thời, bảo đảm hài hòa không thiên lệch nhưng phải thông minh.

Đây là một trong những nhiệm vụ mà Sở GTVT phối hợp với đơn vị tư vấn, đã xây dựng xong đề án giao thông thông minh tại Hà Nội.

Theo ông Hải, thách thức lớn nhất đối với giao thông đô thị Hà Nội hiện nay là ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường; di chuyển chưa thuận tiện; các đơn vị quản lý điều hành giao thông độc lập; dữ liệu giao thông rời rạc, chưa kết nối, đồng bộ.

Từ những thách thức như vậy, Sở xác định ba nội dung chính cần giải quyết trong đề án giao thông thông minh, đó là tăng cường thông tin giao thông; nâng cao hiệu quả quản lý điều hành; phát triển cơ sở hạ tầng giao thông thông minh.

Mục tiêu của đề án là cho ra ba kết quả chính: Quản lý điều hành giao thông an toàn, hiệu quả; giao thông bền vững, phát triển giao thông công cộng; dữ liệu tích hợp, điều hành tập trung.

Trên cơ sở nội dung nói trên, Sở GTVT đã xây dựng khung kiến trúc giao thông thông minh (ITS). Nó là khuôn khổ tổng thể, thể hiện các bộ phận cấu thành chính: Người dùng ITS; phương tiện giao thông thông minh; cơ sở hạ tầng thông minh; trung tâm điều hành. Đề án giao thông thông minh lấy người dân là trung tâm.

Tầm nhìn của Đề án là công nghệ hiện đại, hướng tới con người, thân thiện môi trường. Sứ mệnh ứng dụng công nghệ tiên tiến, tăng cường thu thập thông tin, xử lý, chia sẻ dữ liệu giao thông lớn, đa nguồn nhằm xây dựng hệ thống giao thông thành phố an toàn, kết nối, bền vững.

Đề án bao gồm ba chiến lược trụ cột: Tăng cường thông tin, nâng cao hiệu quả quản lý điều hành giao thông, phát triển cơ sở hạ tầng ITS.

Quan điểm của Sở là xúc tiến song song điều hành hai trung tâm: Trung tâm giao thông của CSGT và trung tâm điều hành giao thông Hà Nội. Hai trung tâm này có thể kết nối, chia sẻ dữ liệu với nhau.

Nền tảng của ba trụ cột dựa trên bản đồ số Thành phố Hà Nội; xử lý dữ liệu lớn, đa nguồn; tiêu chuẩn ITS. Đề án được chia làm ba giai đoạn thực hiện: Giai đoạn 1 kiện toàn (2024-2026); giai đoạn 2 hình thành hệ thống ITS hoàn chỉnh (2027-2030); giai đoạn ba phát triển bền vững (2030-2045).

Trong giai đoạn 1, bao gồm các nhiệm vụ xây dựng trung tâm quản lý và điều hành giao thông thành phố (hoạt động song song với trung tâm điều hành của cảnh sát giao thông), đầu tư lắp đặt hệ thống thiết bị ngoại vi ITS, kết nối nguồn dữ liệu, thẻ vé liên thông.

Ông Hải chia sẻ, thành phố đã giao Sở GTVT xây dựng khung kỹ thuật chung cho hệ thống camera và phải tích hợp, chia sẻ kênh thông tin dữ liệu theo nhu cầu của các cơ quan ban ngành.

Ví dụ, kênh thông tin chia sẻ cho ngành công an hay an ninh là kênh riêng, và ngành GTVT là kênh riêng.

Với nội dung kết nối nguồn dữ liệu, Hà Nội đã khai trương, thí điểm thẻ vé điện tử liên thông, dùng một thẻ có thể đi tất cả các phương tiện, tiến tới kết hợp cơ sở dữ liệu của căn cước công dân để bảo đảm người dân trên 60 tuổi không phải mang theo thẻ mà chỉ cần sử dụng căn cước.

Các ứng dụng của đề án: Giám sát giao thông, cung cấp thông tin giao thông, quản lý sự cố xe vận tải hành khách quá khổ quá tải.

Sở phải đi từ làm sạch, phân loại, sau đó khai thác, xây dựng ứng dụng và cung cấp thông tin mà người dân có nhu cầu sử dụng.

Quan điểm khi xây dựng đề án giao thông thông minh và chỉ đạo của thành phố Hà Nội là ngân sách nhà nước bỏ ra là tối thiểu và sử dụng nguồn kinh phí ngoài ngân sách để phát triển.

Trong đề án giao thông thông minh, Sở GTVT đã đề xuất khung kiến trúc, mục tiêu chiến lược, lộ trình cụ thể cho việc xây dựng thành phố thông minh.

Tiến sĩ Đỗ Việt Hải nhấn mạnh hệ thống giao thông thông minh không phải là sản phẩm mà là một phương thức quản lý điều hành mới, phát triển liên tục qua các giai đoạn, thời kỳ.

“Cần đầu tư xây dựng hạ tầng hiện đại, xanh, nhưng quan trọng hơn cả là thay đổi tư duy quản lý, công tác quản lý, tổ chức hệ thống giao thông để thực sự thông minh, đi vào đời sống, mang lại hiệu quả tối đa cho người dân, doanh nghiệp”, Phó Giám đốc Sở GTVT kết luận.