Ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh Văn phòng Ủy Ban An toàn giao thông quốc gia cho biết, ở Việt Nam, dù tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí trong những năm gần đây nhưng số người chết, bị thương vẫn ở mức cao. 10 tháng đầu năm 2019, toàn quốc xảy ra 14.251 vụ tai nạn giao thông, làm chết hơn 6.000 người và bị thương gần 11.000 người. Trong đó người tai nạn giao thông trong độ tuổi thanh niên từ 18-27 tuổi chiếm 27%. Nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng do lái xe vi phạm nồng độ cồn, chất ma túy gây ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản.

Ông Bùi Văn Linh, Vụ trưởng Vụ Giáo dục chính trị và Công tác học sinh, sinh viên (Bộ GD-ĐT) phát động học sinh, sinh viên chấp hành an toàn giao thông năm học 2019-2020. Ảnh: Thanh Hùng

Ông Bùi Văn Linh, Vụ trưởng Vụ Giáo dục chính trị và Công tác học sinh, sinh viên (Bộ GD-ĐT) cho hay, học sinh và sinh viên vừa là nạn nhân, vừa là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông do nhận thức, ý thức tham gia giao thông hạn chế, vi phạm pháp luật như: không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe gắn máy, xe đạp điện, (đặc biệt trong khoảng 5 năm gần đây hiện tượng học sinh phổ thông đi học bằng xe đạp điện, xe mô tô, xe gắn máy diễn ra phổ biến ở khắp các tỉnh, thành trong cả nước), đi hàng đôi hàng ba, đèo quá số người quy định, chạy quá tốc độ, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng, uống rượu bia khi tham gia giao thông…

Lễ phát động diễn ra tại Trường THPT Giáp Hải với hơn 1.200 học sinh, sinh viên đến từ các trường học trên địa bàn tỉnh Bắc Giang

“Giáo dục đào tạo thế hệ trẻ trở thành những công dân phát triển toàn diện về sức khỏe, trí tuệ, ý thức tuân thủ pháp luật là mục tiêu của các nhà trường. Trong đó, công tác giáo dục an toàn giao thông trong trường học là một trong những nhiệm vụ trọng tâm để bảo vệ các em trước hiểm họa tai nạn”, ông Linh nhấn mạnh.

Ông Bùi Văn Linh trao tặng mũ bảo hiểm cho các học sinh. Ảnh: Thanh Hùng

Do đó, Bộ GD-ĐT đề nghị các sở và nhà trường tăng cường và đổi mới công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật về an toàn giao thông theo hướng tăng tính chủ động, sáng tạo của HSSV, lồng ghép với các phong trào, hoạt động của nhà trường một cách phù hợp, hiệu quả.

Phối hợp đồng bộ giữa ngành Giáo dục và các cơ quan liên quan, đặc biệt là cơ quan Công an để xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Phát động học sinh, sinh viên chấp hành an toàn giao thông năm học 2019-2020.

Các cơ sở giáo dục phổ thông tổ chức cho cha mẹ học sinh ký cam kết không giao xe máy cho học sinh khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe và đội mũ bảo hiểm cho các em khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy và phương tiện xe 2 bánh chạy bằng điện; mặc áo phao khi đi đò…

Các cơ sở giáo dục ĐH, CĐ, trung cấp sư phạm quán triệt tới cán bộ, nhà giáo và sinh viên nghiêm túc thực hiện quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông; quy định về đội mũ bảo hiểm; tự giác chấp hành pháp luật về an toàn giao thông.

Đại diện 10 sở GD-ĐT khu vực phía Bắc.ký cam kết trong việc tăng cường triển khai thực hiện công tác giáo dục an toàn giao thông trong trường học.

Ông Linh cũng kêu gọi các thầy cô và học sinh, sinh viên chấp hành nghiêm túc các quy định pháp luật, nêu cao ý thức tự giác và tinh thần trách nhiệm trong việc tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông và là tuyên truyên viên tới gia đình, bạn bè và cộng đồng dân cư.

Nhân dịp này, ban tổ chức trao tặng 1.000 mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho học sinh, sinh viên tham gia. Các học sinh, sinh viên cũng được tham gia diễu hành hưởng ứng lễ phát động.

Thanh Hùng

Nhiều sinh viên bị kỷ luật vì đánh bài trong trường

- Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM vừa kỷ luật 4 sinh viên vì đánh bài trong khuôn viên trường.  

Ronaldo cảm kích vì Cavani nhường áo số 7 cũng như tôn trọng vì thái độ của chân sút Uruguay, thoải mái và tự tin

Việc Ronaldo tái gia nhập Quỷ đỏ sau 12 năm, Cavani được cho là người bị ảnh hưởng nhiều nhất. Giới chuyên môn cũng như các cựu danh thủ MUtin rằng, chân sút Uruguay sẽ thất vọng vì sự có mặt tay siêu sao người Bồ.

Thực tế, Ronaldo đã yêu cầu Solskjaer được ra sân thường xuyên. Anh có trận ra mắt, lập cú đúp MU thắng giòn Newcastle 4-1 và sau đó tiếp tục lập công ở ra quân Cúp C1, dù Quỷ đỏ thua ngược 1-2 Young Boys.

Vào 20h tối nay (19/9), Ronaldo chắc lại sẽ xung trận cùng MU ở chuyến làm khách West Ham, khi HLV Solskjaer xác nhận, ngày mai Cavanimới trở lại tập luyện cùng đội sau khi gặp phải một chấn thương.

Cavani từ chỗ được MU năn nỉ để ở lại thêm 1 năm bởi tác động lớn của anh đến đội trong mùa trước, dù không ra sân liên tục.

Tuy nhiên, có Ronaldo cũng đồng nghĩa cơ hội để Cavani tạo dấu ấn ở Old Trafford sẽ bị ảnh hưởng đáng kể. Việc siêu sao người Bồ ‘chiếm’ lại chiếc áo số 7 mà Cavani đang mặc, cũng đã nói lên nhiều điều.

Cavani nhường áo số 7 nhưng không lo mất chỗ ở MU

Dù vậy, Cavani được cho vui vẻ để Ronaldo lấy lại áo số 7 mà không có vấn đề gì. CR7 rất cảm kích vì hành động của Cavani cũng như sự thoải mái, tự tin của chân sút Uruguay.

ESPN khẳng định, tuyển thủ Uruguay không cảm thấy bị ‘đe dọa’ bởi Ronaldo và tự tin sẽ bước ra sân và chơi thứ bóng đá của bản thân.

Cavani có lý do để lạc quan và giữ tinh thần thoải mái khi Ronaldo không có là gà xuân ở ngưỡng gần 37 tuổi, còn Martial thì vẫn chật vật với hiệu suất ghi bàn. Trong bối cảnh khốc liệt của Premier League, Champions League,… sẽ có thời gian chơi cho tất cả các cầu thủ đội 1 MU, đặc biệt nếu họ giỏi và có tác động như Cavani.

Tiền đạo 34 tuổi là mối đe dọa cho hậu vệ đối phương bất cứ khi nào xuất hiện trên sân, ở mùa giải trước và có thể tái hiện điều đó ở chiến dịch hiện tại.

Không có lý do gì để Cavani và Ronaldo cảm thấy bị đe dọa bởi nhau và người hâm mộ kỳ vọng, kinh nghiệm và tài năng của cả 2 sẽ góp sức lớn cho mục tiêu chinh phục các danh hiệu mùa này của MU.

L.H

Solskjaer coi chừng phòng thay đồ MU hục hặc vì Ronaldo

HLV Solskjaer được người cũ MU cảnh báo, coi chừng phòng thay đồ Old Trafford xảy ra hục hặc vì sự có mặt của Ronaldo.

"Tuy số năm thu nhập và lãi suất đã giảm dần theo thời gian nhưng nhìn chung, người trẻ thuộc các thế hệ vẫn cần nỗ lực trong thời gian dài mới có thể tự sở hữu nhà.

Người Việt Nam nói riêng và người châu Á nói chung vẫn kỳ vọng cao về việc sở hữu bất động sản trong đời, với các lý do phổ biến gồm lợi suất cao và ổn định, thị trường tài chính chưa phát triển, sự công nhận từ xã hội và tài sản là nơi sinh sống cho gia đình", ông Quốc Anh cho hay. 

Trong bối cảnh chung cư liên tục tăng giá, bà Đỗ Thu Hằng - Giám đốc Cấp cao bộ phận Nghiên cứu và Tư vấn Savills Hà Nội - đánh giá, dù thị trường tăng trưởng, sự chênh lệch giữa thu nhập hộ gia đình và giá nhà đang ngày càng rõ rệt. 

Với mức thu nhập trung bình của một hộ gia đình tại Hà Nội khoảng 250 triệu đồng/năm, giá một căn hộ trung bình khoảng 4 tỷ đồng, người dân cần tới 18 năm tiết kiệm không tiêu xài để có thể mua được nhà. Thu nhập trung bình chỉ tăng trưởng 6% mỗi năm, giá nhà trên thị trường thứ cấp đã tăng trung bình 17-20%, gây ra nhiều khó khăn trong việc mua nhà. 

Ông Lê Đình Chung - chuyên gia bất động sản - cho rằng mức giá trung bình của căn hộ sơ cấp có 2 phòng ngủ tại Hà Nội hiện nay dao động từ 4 tỷ đến 5 tỷ đồng, tương đương 65-70 triệu đồng/m2.

Trong khi đó, thu nhập bình quân của một gia đình tại Hà Nội khoảng 200-250 triệu đồng/năm. Nhưng giá chung cư thời gian qua tăng khiến các chi phí sinh hoạt đều tăng theo. Do đó, tiền tiết kiệm của người dân cũng giảm do tăng chi phí.

"Với mức thu nhập bình quân và giá chung cư tại Hà Nội như hiện tại, tôi cho rằng nếu chỉ đi làm văn phòng, cơ hội sở hữu được nhà gần như là không có. Nếu có thể mua thì người dân cũng phải tiết kiệm trong vài chục năm", ông nói.

Theo ông Chung,  nếu mua nhà hiện hầu hết người dân sẽ dùng đòn bẩy tài chính, do đó cần tính toán kỹ tới phương án trả nợ. Với giá chung cư hiện tại để có thể mua được nhà thu nhập trung bình của một gia đình phải thấp nhất khoảng 60 triệu đồng/tháng trở lên.

Để tăng khả năng tiếp cận nhà ở của người dân, ông kiến nghị, Nhà nước cần thúc đẩy phát triển các dự án nhà ở xã hội ngoài nội thành để kéo giảm chi phí thực hiện xuống thấp. Từ đó, giá mở bán nhà ở xã hội sẽ thấp hơn.

Song song với đó, ông cho rằng, Nhà nước cũng cần chú trọng thực hiện đồng bộ hạ tầng ở các khu vực vùng ven kết nối với nội đô, từ đó thu hút được người dân mua nhà ở vùng ven, giảm áp lực quá tải cho trung tâm.