Nhận định, soi kèo Yokohama FC vs Vissel Kobe, 17h00 ngày 2/4: Khách hoan ca
Hư Vân - 02/04/2025 04:30 Nhật Bản gia vang the gioi hom naygia vang the gioi hom nay、、
1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。
相关文章-
Nhận định, soi kèo Deportivo Tachira vs Flamengo, 07h30 ngày 4/4: Ca khúc khải hoàn
2025-04-07 07:18
-
Xóa tan nỗi lo dịch chuyển lên Google Cloud chỉ với 4 bước đơn giản
2025-04-07 05:59
-
Hình ảnh khác lạ của Hoa hậu Hoàn cầu Khánh Ngân
2025-04-07 05:31
-
Nhà văn Gào: Viết để chữa lành, dìu tôi qua những ngày ảm đạm
2025-04-07 05:18
Gào trở lại với ‘Như đóa hoa sương’ sau 7 năm vắng bóngTham gia vào dự án nghệ thuật 'Như đoá hoa sương', nhà văn Gào ra mắt tác phẩm cùng tên, sau 7 năm vắng bóng văn đàn." width="175" height="115" alt="Nhà văn Gào: Viết để chữa lành, dìu tôi qua những ngày ảm đạm" />网友点评
精彩导读
Sáng 12/1, NSND Thu Quế có những dòng chia sẻ rất dài trên trang cá nhân nhằm phân trần về vụ việc. Cô cho biết, con trai chưa tròn 14 tuổi, bị ngã khi đi vào đường BRT (chỗ có khúc rẽ). "Con sai là không bật đèn và đi 1 tay (do trời lạnh) tốc độ khá nhanh, đó là cái giá mà con phải trả, gia đình sẽ phải dạy lại con về cách tham gia giao thông.
Còn tôi, khi nhận được tin con trai bị ngã, tôi và bố cháu tức tốc đi tới hiện trường, trong đầu chỉ nghĩ là con tự ngã thôi. Tới nơi thấy 4,5 người nam giới đứng xung quanh cháu, công an đã có mặt trước đó. Tôi thấy con vẫn tỉnh. Tôi ra chụp hình chiếc xe đạp điện của con vẫn nằm nguyên ở đường thì có một chú nói: "Chị không cần chụp, em đã kịp nhớ biển số xe ô tô và chụp lại khi con vừa ngã rồi, xe kia đi chậm tưởng dừng lại xong thấy chạy mất".
Mọi người thử đặt địa vị vào tôi lúc ấy xem? Khi đưa con vào viện 198 Bộ Công An chờ test Covid, tôi đã đăng câu chuyện lên với mục đích nhờ tìm chiếc xe kia để hỏi ra ngọn ngành", NSND Thu Quế viết.
 |
| NSND Thu Quế cũng mong cộng đồng mạng hãy bình tĩnh suy xét sự việc. |
Cũng theo Thu Quế, sáng hôm sau 10/1, chủ xe ô tô có gọi điện nhưng cô rất bình tĩnh và hẹn gặp giải quyết tại trụ sở công an.
Sau khi cả hai bên gặp nhau tại cơ quan công an nhưng không có tiếng nói chung, gia đình NSND Thu Quế đã đề nghị giám định xe ô tô và xe đạp điện của con trai mình cũng như kiểm tra lại hiện trường, giám định thương tật con trai cô.
Theo nội dung bài viết của NSND Thu Quế, chủ nhân chiếc xe đã đăng tải camera xe mình ghi lại vào tối hôm xảy ra tai nạn.
"Cô ấy đăng camera trước và sau xe của cô. Khi xem camera thì mọi người đều nhận định là cô ấy không có lỗi. Nhưng để hoàn tất hồ sơ phải đầy đủ thủ tục nên tôi chưa thể nói gì vào lúc này vì sáng nay 12/1 mới lấy lời khai của con tôi, chưa giám định xe, chưa khám thương tật", NSND Thu Quế cho biết thêm.
Nữ nghệ sĩ cũng mong cộng đồng mạng hãy bình tĩnh, không phán xét. "Tôi đầy đủ bản lĩnh, dũng cảm, đối diện với sự thật nên mọi người đừng vội chỉ trích mẹ con tôi. Đặc biệt là cháu đang rất đau, cháu cũng sử dụng mạng xã hội và cũng đọc được thì cháu tổn thương thế nào? Hiện tại cháu cần ổn định tinh thần và sớm hồi phục trở lại. Gia đình sẽ dạy dỗ cháu nghiêm khắc".
Cuối bài chia sẻ, NSND Thu Quế cũng gửi lời cảm ơn mọi người đã quan tâm lo lắng. Cô cũng muốn nhắn nhủ những người đang có suy nghĩ tiêu cực hãy bình tĩnh suy xét sự việc.
Thu Hà
Nhan sắc trẻ trung bất ngờ ở tuổi 52 của NSND Thu Quế
Nhìn hình ảnh hóa trang thành cô gái ở nông trại bò sữa, không ai nghĩ NSND Thu Quế đã bước sang tuổi 52.
" alt="NSND Thu Quế phân trần khi bị chỉ trích lươn lẹo, bênh con" width="90" height="59"/>
Nio là một trong những hãng xe điện Trung Quốc phá vỡ kỷ lục doanh số nhưng giảm doanh thu trong những tháng gần đây. Ảnh: Bloomberg.
Sau quãng thời gian tăng trưởng "nóng", thị trường xe điện Trung Quốc ngày càng trở nên khốc liệt. Giấc mơ sản xuất xe điện đang dần lụi tắt khi có đến gần 2/3 nhà sản xuất xe điện tại quốc gia này đã phải rời khỏi thị trường và chỉ hơn 10% trong số các công ty thực sự bán được hàng.
Kỷ lục doanh số nhưng lợi nhuận sụt giảm
Trong những tháng gần đây, các hãng xe điện Trung Quốc liên tục lập kỷ lục mới về doanh số. Xpeng giao được 24.000 xe chỉ trong tháng trước, trong khi Xiaomi bán hơn 100.000 chiếc SU7 EV từ đầu năm 2024.
Tương tự, Zeekr cũng giao kỷ lục 55.000 xe trong quý III, tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tuy nhiên, đằng sau những con số bùng nổ này là khoản thua lỗ khổng lồ. Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang phải đối mặt với cuộc chiến giá cả khốc liệt và áp lực phải nhanh chóng ra mắt các mẫu xe giá rẻ trong bối cảnh thị trường xe điện cạnh tranh gay gắt, theo Business Insider.
Nio, nhà sản xuất xe điện Trung Quốc nổi tiếng với trạm hoán đổi pin và được điều hành bởi CEO William Li - người được ví như "Elon Musk của Trung Quốc” đã báo lỗ ròng 5,06 tỷ nhân dân tệ (khoảng 700 triệu USD) trong quý III, tăng 11% so với mức lỗ cùng kỳ năm trước.
Giá cổ phiếu của Nio cũng giảm gần 7% ngay sau khi hãng công bố kết quả kinh doanh, bất chấp việc công ty đã giao 61.800 xe trong quý này, mức cao nhất từ trước đến nay trong một quý kinh doanh. Nguyên nhân chính của tình trạng này là giá bán xe trung bình của Nio giảm mạnh, là hậu quả từ cuộc chiến giá khốc liệt trên thị trường xe điện Trung Quốc suốt thời gian qua.
Các đối thủ của Nio cũng báo cáo tình trạng tương tự khi lượng xe giao hàng tăng mạnh nhưng đi kèm mức lỗ cao ngất ngưởng.
Xpeng báo lỗ ròng 1,81 tỷ nhân dân tệ (250 triệu USD) trong quý III, dù doanh số trong tháng 10 đạt kỷ lục. Cổ phiếu của Xpeng cũng sụt giảm do lo ngại các mẫu xe giá rẻ sắp ra mắt có thể làm giảm giá bán và biên lợi nhuận.
Hãng Zeekr cũng không khá hơn với khoản lỗ 1,14 tỷ nhân dân tệ (157 triệu USD) trong quý gần nhất.
Nhà sản xuất smartphone Xiaomi, hiện đã chuyển hướng sang sản xuất xe điện và nhận được lời khen từ CEO Ford Jim Farley, thông báo sẽ nâng mục tiêu doanh số cho mẫu SU7 EV công nghệ cao sau khi bán được hơn 100.000 chiếc năm nay. Tuy nhiên, gã khổng lồ công nghệ này vẫn tiếp tục thua lỗ trong mảng xe điện.
Cuộc chiến sinh tồn
Áp lực cạnh tranh khiến nhiều lãnh đạo ngành xe điện Trung Quốc đưa ra những dự báo ảm đạm.
CEO Xpeng, ông He Xiaopeng, chia sẻ với The Straits Timescủa Singapore rằng số lượng các hãng xe điện tại Trung Quốc đang giảm mạnh và dự báo chỉ còn 7 công ty lớn có thể tồn tại trong 10 năm tới.
“Trong số 300 công ty khởi nghiệp ban đầu, chỉ 100 công ty sống sót. Hiện nay, chưa đến 50 công ty còn tồn tại và chỉ khoảng 40 công ty thực sự bán được xe mỗi năm”, ông Xiaopeng nói.
 |
Tổng giám đốc điều hành Xpeng, ông He Xiaopeng. Ảnh: Reuters. |
Giữa bức tranh tài chính u ám của các hãng xe điện Trung Quốc, BYD là một ngoại lệ. Tháng trước, nhà sản xuất xe điện này đã công bố doanh thu tăng trưởng tích cực trong quý III. Theo đó, BYD cho biết hãng đã có lần đầu tiên vượt Tesla về doanh số toàn cầu và đạt lợi nhuận ròng 11,6 tỷ nhân dân tệ (1,6 tỷ USD), tăng 11,5% so với quý trước.
Thành công của BYD đến trong bối cảnh doanh số bán hàng của Tesla tại Trung Quốc giảm với lượng xe giao trong tháng 10 giảm 5,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
BYD đang gặt hái thành công từ chiến lược “tự sản xuất” hầu hết linh kiện quan trọng, từ pin đến chip, giúp kiểm soát chi phí và tối ưu hóa lợi nhuận. Các nhà phân tích nhận định dòng sản phẩm xe hybrid và mô hình tích hợp dọc của BYD là những yếu tố then chốt giúp hãng vượt qua các đối thủ.
David Bailey, Giáo sư kinh tế doanh nghiệp tại Đại học Birmingham chia sẻ với Business Insider: “Chiến lược tự sản xuất các linh kiện giúp BYD kiểm soát chi phí hiệu quả, đặc biệt với pin và chip, là những yếu tố quan trọng trong ngành xe điện”.
Doanh số BYD lần đầu vượt TeslaTrong quý III, doanh số của BYD, nhà sản xuất xe điện và hybrid lớn nhất thế giới, đạt 28,3 tỷ USD, tăng 24% và chính thức vượt qua Tesla nhờ nhu cầu xe hybrid tăng vọt. " alt="'Bong bóng' xe điện Trung Quốc đang phát nổ?" width="90" height="59"/>'Bong bóng' xe điện Trung Quốc đang phát nổ?  热门资讯
 关注我们
关注微信公众号，了解最新精彩内容
|
