“Hiện nay, quy mô dân số TP.HCM đã lên đến gần 13 triệu người (trong lúc số liệu thống kê chính thức thì chỉ có 8,3 triệu người). Trong đó có gần 3 triệu người nhập cư, chiếm khoảng 23% dân số; có hơn 400.000 sinh viên; hàng năm có thêm hơn 50.000 cặp kết hôn mới” – HoREA cho biết.

Sài Gòn cần 1 triệu căn nhà giá rẻ trong thập kỷ tới

Qua khảo sát của Sở Xây dựng, Viện nghiên cứu phát triển thì có khoảng 500.000 hộ chưa có nhà; có khoảng 81.000 hộ cần nhà ở xã hội trong giai đoạn 2016 – 2020. Trong đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức nhà nước tại thành phố, thì đã có khoảng 139.000 người chưa có nhà ở, cần khoảng 80.000 căn hộ.

Trong tổng số hơn 402.000 công nhân, lao động đang làm việc trong các khu chế xuất, khu công nghiệp của thành phố thì có đến 284.000 người (chiếm 70,6%) đang phải thuê phòng trọ, nhà trọ. Do vậy, theo Hiệp hội, giải quyết nhu cầu nhà ở xã hội, nhà ở thương mại giá rẻ, trước hết là phải có nhiều căn hộ cho thuê giá rẻ, có đủ các tiện ích cơ bản và an toàn hơn cần phải được coi là nhiệm vụ chính trị của thành phố, có tính nhân văn và có ý nghĩa xã hội rất sâu sắc.

Quốc Tuấn

Ở Mỹ, theo Chase Gardner tại Insurify, bảo hiểm cho ô tô điện cũng có xu hướng đắt hơn 15% so với xe hơi truyền thống, chủ yếu do xe điện tại đây thường được coi là phương tiện sang trọng.

Tiếp đến, chi phí sửa chữa cũng là một lý do đẩy giá bảo hiểm lên cao do “không có nhiều cơ sở sửa chữa xe điện tại Mỹ”, dù nhìn chung người dùng sẽ trả chi phí bảo trì thấp dần theo thời gian.

Về tỷ lệ tai nạn, phân tích của Insurify cho thấy không có sự khác biệt giữa ô tô điện, hybrid hay động cơ đốt trong.

Trong khi đó, theo số liệu thống kê chính thức của Trung Quốc, các loại, phương tiện xe chạy năng lượng mới ở nước này dễ hoả hoạn hơn loại xe chạy nhiên liệu truyền thống. Trích dữ liệu của Cục Cứu hộ và Cứu nạn thuộc Bộ Quản lý khẩn cấp Trung Quốc, quý I/2022 đã ghi nhận 640 trường hợp xe “xanh” phát hoả, cao hơn 32% so với cùng kỳ năm trước. Cơ quan này cũng cho hay con số này cao hơn nhiều so với mức tăng 8,8% của các phương tiện giao thông truyền thống.

Theo Hiệp hội vận tải hành khách Trung Quốc, trong 8 tháng đầu năm 2022, đã có 3,26 triệu xe năng lượng mới xuất xưởng, cao gấp đôi so với năm ngoái và 25% số lượng được tiêu thụ trong nước, cao hơn con số 15% của năm ngoái.

Ngược lại, các phương tiện năng lượng mới vẫn chỉ chiếm thị phần nhỏ của thị trường xe hơi Mỹ. Cơ quan thông tin năng lượng nước này cho biết, trong quý IV/2021, xe hơi hybrid và xe điện chỉ chiếm 11% doanh số xe hạng nhẹ (gồm cả xe van và bán tải) tại đây.

Thế Vinh(Theo CNBC)

Ngay sau khi tiếp nhận nguồn tin, công an đã xác minh, tiến hành các biện pháp nghiệp vụ tập trung rà soát các đối tượng nghi vấn tại khu vực anh T. bị mất trộm xe máy.

Qua đó, xác định đối tượng trộm cắp xe máy là Nguyễn Thành Đ. (SN 1999, ở Kiến Xương, tỉnh Thái Bình) cùng trú tại phòng trọ với anh T.

Biết không thể trốn tội, đối tượng Nguyễn Thành Đ. đã đến cơ quan công an đầu thú và khai nhận toàn bộ hành vi trộm cắp của mình.

Công an phường Yên Phụ đã bàn giao đối tượng cùng toàn bộ tang vật có liên quan cho Công an quận Tây Hồ để tiếp tục củng cố hồ sơ, xử lý đối tượng theo quy định của pháp luật.

Khởi tố 2 thanh niên trộm cắp tài sản

Trưa 24/8, Công an huyện Thạch Thất (Hà Nội) cho biết, đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Lương Thanh Châu (SN 1996, ở Chi Lăng, Lạng Sơn) và Phan Văn Tài (SN 2001, ở Yên Thành, Nghệ An) để điều tra hành vi trộm cắp tài sản.

Cơ quan công an xác định, khoảng 0h45 ngày 10/8, Tổ công tác của Công an xã Tiến Xuân, huyện Thạch Thất làm nhiệm vụ tuần tra trên địa bàn đã phát hiện 2 thanh niên điều khiển xe máy có biểu hiện nghi vấn tại khu vực thôn 6.

Tiến hành kiểm tra, 2 thanh niên đã không xuất trình được giấy tờ xe nên tổ công tác đã đưa về trụ sở để tiếp tục xác minh làm rõ. 

Tại cơ quan công an, 2 đối tượng khai nhận đã lấy trộm chiếc xe trên tại thôn 5 xã Tiến Xuân.

Các lãnh đạo tỉnh và đại diện nhà đầu tư làm lễ động thổ dự án vào tháng 10/2011.

Đại diện theo pháp luật của Tổng công ty là ông Đỗ Hoài Đông, Chức danh Tổng giám đốc. Bộ máy trực tiếp quản lý dự án là Ban Quản lý dự án số 2 trực thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển Nhà và Đô thị.

Quy mô của dự án gồm 4 tòa nhà chung cư cao tầng, hàng chục dãy nhà liền kề và căn biệt thự. Tổng vốn đầu tư trên 1.200 tỷ đồng, thời gian sử dụng đất lâu dài; hình thức sử dụng đất Nhà nước giao đất có thu tiền sử dụng đất.

Tổng diện tích đất sử dụng là 85.110m2 đất, trong đó có 59.786m2 đất sử dụng vào mục đích đất ở (10.824m2 đất ở chung cư cao tầng; 12.239m2 đất xây nhà biệt thự; 36.723m2 diện tích đất ở nhà liền kề) và và 25.314m2 đất sử dụng vào mục đích công cộng.

Theo quảng bá của chủ đầu tư, Dự án Khu đô thị Bắc Hà Tĩnh bao gồm 4 tòa nhà chung cư cao tầng, hơn 40 lô biệt thự và 300 căn nhà liền kề (trong đó sẽ có khoảng 100 căn được phát triển để trở thành nhà phố) với tổng 153.000m2 sàn nhà, cung ứng chỗ ở cho khoảng 2.200 người.

Dự án nằm ngay trung tâm TP Hà Tĩnh. Với vị trí đắc địa của khu đất vàng, dự án được thừa hưởng sự đồng bộ về hệ thống hạ tầng kỹ thuật và kiến trúc cảnh quan, nhờ đó, cư dân khi sinh sống tại đây sẽ được tận hưởng một môi trường sống văn minh, hiện đại.

Vị trí quy hoạch xây nhà cao tầng của dự án đang bỏ hoang nhiều năm nay.

Theo tiến độ cam kết, dự án được khởi công vào quý IV/2011 và hoàn thành vào quý IV/2014, cụ thể: từ quý IV/2011 đến hết quý III/2012, hoàn thành xong phần xây dựng hạ tầng kỹ thuật; từ quý I/2012, khởi công xây dựng 4 tòa nhà chung cư cao tầng, hoàn thành trong quý IV/2014; từ quý III/2012, khởi công xây dựng các khu nhà ở thấp tầng, các công trình công cộng, hoàn thành trong quý IV/2014.

Dự án "đầu voi đuôi chuột"

Được các cấp chính quyền địa phương bàn giao mặt bằng sạch, tạo điều kiện để nhà đầu tư triển khai dự án, đến nay dự án khu dân cư đô thị cơ bản đã hoàn thành các hạng mục về hạ tầng kỹ thuật (san nền, đường giao thông, thoát nước, cấp nước, cấp điện, điện chiếu sáng) và đã cấp 317 GCNQSDĐ đối với 317 thửa đất thuộc dự án. Tuy nhiên, 4 tòa nhà chung cư cao tầng với diện tích 10.824m2 vẫn chưa được triển khai xây dựng.

Theo UBND tỉnh Hà Tĩnh, chủ đầu tư chậm triển khai dự án, đến nay đã chậm so với giấy chứng nhận đầu tư là 06 năm 10 tháng, tại một số thời điểm còn thiếu tập trung, quyết tâm trong thực hiện dự án dẫn đến dự án đình trệ, kéo dài, nhất là việc đầu tư khu chung cư cao tầng.

Đường trục chính Lê Ninh, trung tâm của dự án Khu đô thị Bắc TP Hà Tĩnh.

Quá trình thực hiện dự án, Công ty CP Đầu tư và Xây dựng HUD1 (ủy quyền của nhà đầu tư) có văn bản số 327 ngày 8/10/2011, xin giảm tiền thuê đất, đề nghị chỉ tính tiền sử dụng đất bằng 40% đối với khu đất ở chung cư cao tầng.

Theo quy định, việc nộp tiền sử dụng đất phải được thực hiện trong thời gian 90 ngày kể từ ngày 01/10/2011 (ngày có quyết định giao đất). Tuy  nhiên, trong thời hạn nói trên, Tổng công ty chỉ nộp được 100 tỷ đồng và đến ngày 26/9/2014 mới nộp đủ số tiền tạm tính là 213.274.000.000 đồng.

Như vậy, kể từ ngày 01/01/2012 đến thời điểm Tổng công ty nộp đủ số tiền sử dụng đất (ngày 26/9/2014), được xác định phải tính thêm tiền chậm nộp của số tiền còn lại là 113.274.000.000 đồng.

Căn cứ quy định của UBND tỉnh, sau khi xem xét, Tổng công ty được gia hạn nộp tiền sử dụng đất với thời gian 03 tháng (từ 10/5/2012 đến 10/8/2012). Theo tính toán của cơ quan thuế, số tiền phạt nộp chậm kể từ ngày 28/01/2012 đến ngày 03/5/2012 là 4.540.960.000 đồng.

Số tiền phạt chậm nộp sau ngày 10/8/2012 đến thời điểm hoàn thành việc nộp tiền sử dụng đất (ngày 26/9/2014) chưa được cơ quan này xem xét.

Tiếp đó, ngày 13/10/2014, Tổng công ty có văn bản số 3203, đề nghị UBND tỉnh xem xét, miễn số tiền phạt chậm nộp 4.540.960.000 đồng và sau đó Cục thuế Hà Tĩnh và các đơn vị đã tham mưu cho Chủ tịch UBND tỉnh lúc đó kí văn bản chấp thuận.

Tuy nhiên, căn cứ khoản 1, Điều 65 Luật Quản lý thuế 2006; khoản 1, Điều 32, Nghị định số 83/2013/NĐ-CP ngày 06/11/2013 của Chính phủ, thì Tổng công ty không thuộc đối tượng được xóa tiền phạt chậm nộp tiền sử dụng đất.

Cũng theo điểm C, Mục 2, khoản 22, Điều 1 Luật Quản lý Thuế sửa đổi năm 2012 thì thẩm quyền cho phép xóa tiền phạt nộp chậm tiền sử dụng đất với số tiền 4.540.960.000 đồng là của Tổng cục thuế, không thuộc về UBND tỉnh Hà Tĩnh.

Mặc dù hạng mục công trình hạ tầng kỹ thuật dự án này không thuộc đối tượng được miễn giấy phép xây dựng theo quy định tại khoản 1, Điều 3 Nghị định số 64/2012/NĐ-CP ngày 04/9/2012 của Chính phủ về giấy phép xây dựng; khoản 1, Điều 21 Quyết định số 40/2013/QĐ-UBND ngày 13/9/2013 của UBND tỉnh về việc ban hành quy định, trình tự, thủ tục đầu tư các dự án có sử dụng đất trên địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, trước khi khởi công xây dựng Tổng công ty không lập hồ sơ đề nghị Sở Xây dựng cấp giấy phép xây dựng theo quy định của pháp luật.

Ngoài ra, Tổng công ty còn thực hiện hợp đồng dân sự mua, bán, bàn giao nhà cho các hộ dân tự hoàn thiện công trình khi chưa hoàn thành thủ tục chuyển nhượng.

UBND tỉnh Hà Tĩnh mới đây đã nêu rõ hàng loạt sai phạm tại dự án này, không chỉ nhà đầu tư mà có cả chính quyền, các cơ quan chuyên môn, cơ quan thuế.

Quân Anh 

Chủ đầu tư chưa khắc phục sai phạm, khu HH Linh Đàm chưa được cấp sổ hồng

Theo UBND TP Hà Nội, do doanh nghiệp chưa khắc phục các sai phạm và hoàn thiện các thủ tục về đầu tư, xây dựng, nghĩa vụ tài chính, PCCC… nên chưa có đủ cơ sở pháp lý để cấp sổ hồng cho người mua nhà.