Nhận định, soi kèo Los Angeles vs Inter Miami, 10h30 ngày 3/4: Có Messi, Miami có chiến thắng
Linh Lê - 01/04/2025 17:22 Nhận định bóng đá bxh bdbxh bd、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

-
Nhận định, soi kèo Universitario Deportes vs River Plate, 07h30 ngày 3/4:
2025-04-05 12:06
-
Lý do chồng 3 năm không chạm vào vợ nhưng nhất định không ly hôn
2025-04-05 11:52
-
Ở Hà Nội, khi nhắc đến nhóm tài xế công nghệ có thu nhập “khủng” người ta không quên nhắc đến anh Đặng Xuân Thanh, người luôn chủ động truyền kinh nghiệm cho nhiều đồng nghiệp, giúp họ cải thiện đời sống, nâng cao thu nhập.
Gia đình anh Thanh kinh doanh dịch vụ cho thuê xe tự lái, từ ngày có Grab, nhiều tài xế đến thuê xe của gia đình anh để chạy. Thấy vậy, anh Thanh cũng đăng ký chạy Grab thử.
“Lúc mới vào nghề, hàng ngày từ 9 giờ sáng mình chạy xe lòng vòng cho đến trưa về nghỉ, chiều tầm 2 giờ mình lại chạy tiếp đến tầm 5 giờ thì nghỉ. Có hôm làm từ tờ mờ sáng cho đến tối mịt, mỗi ngày cũng chỉ được vỏn vẹn 400-500 ngàn đồng”, anh Thanh kể lại.
Tài xế GrabCar Đặng Xuân Thanh - “Sư phụ” phân tích thị trường Không nản chí, với kinh nghiệm nhiều năm “lăn lộn” nghiên cứu thị trường, anh Thanh nhận ra, anh và các tài xế khác đang đi không đúng hướng. Cần thiết phải có một giải pháp để tăng số lượng cuốc xe, có như vậy mới cải thiện được thu nhập.
Nghĩ là làm, anh bắt tay vào việc nghiên cứu thói quen đi lại của từng nhóm khách hàng khác nhau. Ví dụ, đối với nhóm khách hàng văn phòng, anh tìm hiểu họ bắt đầu đi làm, kết thúc công việc lúc mấy giờ. Ngoài ra, anh cũng nghiên cứu luôn khu vực tập trung nhiều cao ốc văn phòng. Khi đã hiểu được thói quen của khách hàng, anh phân bổ thời gian, địa điểm đón khách cho phù hợp.
Nhờ chuẩn bị “kế hoạch tác chiến” rõ ràng, từ chỗ chỉ có vài cuốc xe đến nay, cao điểm có ngày anh chạy từ 40-50 cuốc xe, thu nhập cũng theo đó tăng lên gấp 5,6 lần, tương đương khoảng 30-45 triệu/tháng, sau khi trừ chi phí.
Không chỉ tăng thu nhập cho bản thân, anh Thanh không ngần ngại chia sẻ bí quyết của mình với những tài xế khác, tùy theo khu vực hoạt động và đặc thù xe. Đến nay, có hơn 60 tài xế Grab đã được anh Thanh giúp đỡ, những tài xế này từ chỗ muốn bỏ nghề, đến giờ họ cũng chạy không dưới 40 cuốc/ngày, thu nhập dao động từ 30-40 triệu đồng/tháng.
“Sư phụ” Đặng Xuân Thanh trong một buổi chia sẻ “bí kíp” kiếm thu nhập “khủng” Khi được hỏi tại sao anh lại sẵn lòng chia sẻ “bí kíp” này cho mọi người, anh Thanh vui vẻ nói: “Thỉnh thoảng mình cũng hay đặt Grab để di chuyển. Những chuyến đi đó, mình thường xuyên hỏi thăm anh em làm việc có khó khăn gì không, nhiều người tâm sự công việc rất vất vả, thu nhập lại chẳng bao nhiêu, một số có ý định bán xe, đổi nghề. Lúc đó, mình nghĩ những khó khăn mà họ đang gặp phải cũng tương tự như lúc trước mình mới chạy xe, vì thế mình mới chia sẻ cách mình đang làm cho anh em áp dụng.
Một người, hai người rồi cứ thế nhân rộng ra. Hiệu quả công việc cũng tốt hơn, thấy anh em có thêm thu nhập, họ vui thì mình cũng vui”.
Được biết, những tài xế được anh Thanh giúp đỡ đều gọi anh là “sư phụ”. Cứ định kỳ hàng tháng, đội nhóm lại “offline” một lần để cùng nhau tháo gỡ khó khăn, chia sẻ kinh nghiệm, giúp đỡ nhau tăng cuốc xe, tăng thu nhập và phục vụ khách hàng tốt hơn.
“Làm gì cũng cần tinh thần chia sẻ và hỗ trợ, mình tin là gắn bó được với nghề thì anh em cũng sẽ giúp được nhiều người khác, đời sống bớt khó khăn thì cả xã hội sẽ phát triển”, anh Thanh khẳng định.
T.H
" width="175" height="115" alt="Người thầy ‘đặc biệt’ của các tài xế Grab" />Người thầy ‘đặc biệt’ của các tài xế Grab
2025-04-05 11:02
-
Khẳng định sức hấp dẫn của Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng sau hai năm được nâng tầm quy mô và xã hội hóa trong khâu tổ chức, ông Trần Chí Cường - Phó Giám đốc Sở Du lịch TP.Đà Nẵng đánh giá cao vai trò của Tập đoàn Sun Group trong việc tạo ra diện mạo mới cho sự kiện được coi là “thương hiệu” của thành phố sông Hàn.
Sản phẩm du lịch độc đáo
- Thưa ông, trước đây, Đà Nẵng đã tạo tiếng vang với Cuộc thi trình diễn pháo hoa quốc tế Đà Nẵng- DIFC. Ông đánh giá như thế nào về ý nghĩa mà sự kiện này đem lại cho Đà Nẵng?
Cuộc thi Trình diễn pháo hoa quốc tế Đà Nẵng - DIFC là sự kiện văn hoá du lịch quốc tế được Đà Nẵng tổ chức lần đầu tiên vào năm 2008 với mục đích tạo ra sản phẩm du lịch độc đáo, hình thành chuỗi các sự kiện phụ trợ nhằm thu hút khách du lịch, từng bước phát triển theo định hướng đưa Đà Nẵng trở thành thành phố sự kiện và lễ hội.
Cuộc thi pháo hoa ngày càng tạo được uy tín và được công chúng yêu thích. Từ chỗ không có khán đài (năm 2008), đến năm 2009, khán đài dành cho người xem đã được lắp đặt với 6.000 chỗ ngồi. Đến năm 2012, quy mô khán đài xem pháo hoa được mở rộng lên trên 30.000 chỗ ngồi.
Bên cạnh đó, nhiều công ty pháo hoa nổi tiếng thế giới đã chủ động liên hệ để được tham gia sự kiện này. Số lượng và danh tiếng của các đội tham gia ngày càng tăng, các màn trình diễn cũng được đầu tư kỹ lưỡng, không chỉ về kĩ thuật mà còn về ý tưởng và sự độc đáo.
Qua mỗi dịp tổ chức, DIFC lại có sự xuất hiện của những đại diện ưu tú nhất trong làng pháo hoa thế giới như Trung Quốc, Nhật Bản, Tây Ban Nha, Anh, Ý, Mỹ… mang đến cho khán giả sự hấp dẫn mới lạ và những cảm xúc khó quên.
Cùng với nhiều sự kiện khác diễn ra tại thành phố, DIFC đã thực sự phát triển thành một thương hiệu nổi bật và góp phần giúp Đà Nẵng được vinh danh là Điểm đến về sự kiện và lễ hội hàng đầu châu Á năm 2016 bởi tổ chức Giải thưởng Du lịch Thế giới (World Travel Awards - WTA).
Ông Trần Chí Cường - Phó Giám đốc Sở Du lịch TP.Đà Nẵng - Từ năm 2017, với sự vào cuộc của Sun Group, Đà Nẵng đã nâng tầm Cuộc thi trình diễn pháo hoa Đà Nẵng thành Lễ hội pháo hoa quốc tế với quy mô và chất lượng hoành tráng hơn. Xin ông cho biết, sự thay đổi này đã đem đến kết quả như thế nào?
Năm 2017 đã đánh dấu một sự thay đổi hấp dẫn của cuộc thi khi đổi tên thành Festival Pháo hoa Quốc tế Đà Nẵng (DIFF). Sự vào cuộc, tham gia chủ động và trực tiếp của Tập đoàn Sun Group đã tạo ra diện mạo mới cho sự kiện, quy mô được nâng tầm, cách thức tổ chức chuyên nghiệp hơn, sự đa dạng và phong phú của các hoạt động, sự tham gia của các đội được mở rộng… Số lượng đội tham gia cho mỗi lần tổ chức đông hơn (08 đội); Thời gian kéo dài hơn so với các lần tổ chức trước đó (02 tháng , từ tháng 4 - tháng 6) với nhiều các hoạt động văn hóa, thể thao, du lịch khá hấp dẫn và phong phú đa dạng. Mỗi đêm thi là một chủ đề đã thực sự tạo nên không khí lễ hội trong thời gian dài, góp phần nâng tầm và đổi mới sự kiện, tiếp tục xây dựng hình ảnh thành phố Đà Nẵng hấp dẫn hơn trong mắt du khách.
Nâng tầm du lịch Đà Nẵng
- Sau 2 năm nâng tầm thành lễ hội pháo hoa quốc tế, tác động của lễ hội này tới du lịch và vị thế của Đà Nẵng như thế nào thưa ông?
Có thể nói, việc nâng tầm sự kiện pháo hoa cũng chính là nâng tầm du lịch thành phố, nâng tầm chất lượng điểm đến Đà Nẵng trong mắt bạn bè và du khách bởi tính chuyên nghiệp và quy mô. Cùng với các sự kiện quốc tế quan trọng vừa tổ chức tại Đà Nẵng thời gian gần đây, đặc biệt là sự kiện Tuần lễ cấp cao APEC 2017, thành công của DIFF càng khẳng định điểm đến Đà Nẵng có khả năng và sẵn sàng tổ chức được các sự kiện với mọi quy mô và yêu cầu cao về tính chuyên nghiệp và an toàn, xứng đáng là “Điểm đến lễ hội và sự kiện hàng đầu châu Á”.
Tổng lượt khách đến thăm quan, du lịch Đà Nẵng trong dịp Lễ hội pháo hoa 2017 (trong 02 tháng 5 và 6) là 1.274.160 lượt, tăng 34,5% so với cùng kỳ năm 2016. Năm 2018, con số này là 1.581.558 lượt khách, tăng 24% so với năm 2017.
- Từ kinh nghiệm của Đà Nẵng, xin ông cho biết, nếu trao cơ hội cho doanh nghiệp đầu tư nâng tầm lễ hội, doanh nghiệp sẽ được gì, địa phương được gì?
Về phía doanh nghiệp, tôi khẳng định, họ có thể nâng được thương hiệu, uy tín của đơn vị, góp phần quảng bá hình ảnh đơn vị gắn với thành phố Đà Nẵng. Điều này cũng gắn được trách nhiệm của doanh nghiệp với địa phương.
Về phía địa phương, khi các doanh nghiệp tham gia nâng tầm lễ hội sẽ giúp giảm chi ngân sách địa phương, phát huy nội lực và trách nhiệm của doanh nghiệp với phát triển kinh tế xã hội địa phương, nâng tầm sự kiện, quy mô hoành tráng hơn đồng thời giảm áp lực cho cơ quan quản lý nhà nước trong công tác tổ chức sự kiện lễ hội, tập trung vào công tác quản lý nhà nước.
- Ông mong muốn lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng sẽ tiếp tục có những cải tiến nào vào các năm sau?
Trước hiệu quả và ý nghĩa lớn mà DIFF mang lại cho Đà Nẵng, chúng tôi đã đề xuất UBND tiếp tục cho phép tổ chức lễ hội DIFF 2019 và các năm tiếp theo để phục vụ người dân và thu hút du khách đến với thành phố Đà Nẵng.
Để tăng sức hấp dẫn mới mẻ cho DIFF, chúng tôi cho rằng nên tạo sản phẩm mới như tổ chức nhạc nước trên sông Hàn, khu vực cảng cá Thuận Phước hoặc khu vực phía bắc hạ lưu Cảng Sông Hàn để du khách có thêm nhiều lựa chọn khi tới Đà Nẵng.
- Xin cảm ơn ông!
Phượng Đào
" width="175" height="115" alt="Nâng tầm lễ hội pháo hoa, Đà Nẵng thêm sức hút" />Nâng tầm lễ hội pháo hoa, Đà Nẵng thêm sức hút
2025-04-05 11:01



Mọi chuyện chỉ thay đổi khi một nữ y tá dũng cảm có tên Ellen Church đã lên tiếng đấu tranh. Bà học cách điều khiển một chiếc máy bay vào năm 1930 và đề nghị được làm việc trong vai trò tiếp viên nữ của hãng Boeing Air Transit. Sau đó, các hãng hàng không đều nhận thấy rằng đây là động thái tuyệt vời để thu hút khách: Nếu như một cô gái trẻ không sợ bay, thì chẳng ai có lý do phải sợ hãi.
Là tiếp viên hàng không chứ không phải bồi bàn
Nhiều người vẫn mặc định công việc của một tiếp viên hàng không là phục vụ đồ ăn, giữ máy bay sạch sẽ và làm mọi điều hành khách yêu cầu.
![]() |
Trên thực tế, công việc chính của các tiếp viên hàng không đó là "trợ lý cho cơ trưởng". Nói dễ hiểu hơn, họ sẽ là "tai mắt" để cơ trưởng nắm mọi tình hình trong khoang hành khách, đồng thời phải xử lý linh hoạt những tình huống khẩn cấp nếu xảy ra,
Tiếp viên hàng không được trả tiền kể từ thời điểm máy bay đóng cửa
![]() |
Nhiều hãng hàng không thương mại trên thế giới quy định, tiền công của các tiếp viên được tính kể từ thời điểm cửa máy bay đóng lại. Bởi vậy, các tiếp viên sẽ chẳng hưởng lợi gì nếu một chuyến bay bị trì hoãn.
Hãy tuân thủ theo hiệu lệnh của tiếp viên
Đừng cố chống đối mọi yêu cầu hay hiệu lệnh của tiếp viên trên chuyến bay, bởi mục đích của họ để giúp toàn bộ hành khách có chuyến bay an toàn.
![]() |
Đơn giản như việc nếu tiếp viên yêu cầu bạn dựng thẳng ghế, hay mở tấm che trên cửa sổ máy bay, hãy lịch sự làm theo, để đảm bảo việc hạ cánh diễn ra an toàn, suôn sẻ. Nếu cố tình chống đối, các tiếp viên có thể dùng vũ lực. Một số hãng hàng không còn cho phép tiếp viên của họ sử dụng súng điện.
Các tiếp viên được huấn luyện nhiều khóa học để làm mọi thứ
![]() |
Trước khi trở thành tiếp viên hàng không, họ đều phải trải qua những khóa học từ cơ bản đến phức tạp nhằm giải quyết mọi tình huống có thể xảy ra trên chuyến bay. Tất cả các tiếp viên hàng không đều biết cách sơ cứu, thậm chí, họ có thể trở thành người đỡ đẻ, nếu cần. Dĩ nhiên, đây là việc bất đắc dĩ nếu như chuyến bay không có bác sỹ.
Một vài lưu ý để hành khách có được chuyến bay an toàn, thoải mái
Đừng bao giờ đi chân đất trên máy bay. Trên thực tế, sàn máy bay bẩn hơn nhiều so với những gì bạn tưởng tượng.
![]() |
Nhà vệ sinh trên máy bay cũng không phải là nơi sạch sẽ. Chỉ nên sử dụng nó khi cần và nên dùng thêm nước rửa kháng khuẩn ngay cả sau khi bạn đã rửa tay.
Bàn để đồ ăn phía sau ghế trên máy bay là một trong những nơi chứa nhiều vi khuẩn nhất và chỉ được dọn qua.
(Theo BP/News/Dân trí)
" alt="Sự thật ít biết về các tiếp viên hàng không" width="90" height="59"/>
- Nhận định, soi kèo Tampines Rovers FC vs Geylang International, 18h45 ngày 4/4: Tiếp tục gieo sầu
- Sắc cam bên bờ vịnh Hạ Long
- Ngọc Thảo và bạn trai Việt kiều tình tứ sau khi công khai hẹn hò
- Đại gia mù và ngôi biệt thự cổ đẹp nhất Phan Thiết
- Siêu máy tính dự đoán Newcastle vs Brentford, 1h45 ngày 3/4
- Sự thật clip cô gái khóc như mưa trong đám cưới người yêu cũ ở Quảng Ngãi
- Mảnh ghép tình yêu tập 2: HLV một đời vợ bị người phụ nữ hơn 11 tuổi từ chối hẹn hò
- Gặp con dâu ở nhà nghỉ, mẹ chồng lao vào, chứng kiến cảnh nhói lòng
- Nhận định, soi kèo Olimpija vs Beltinci, 21h00 ngày 3/4: Cửa trên đáng tin
