Vừa mới ra trường, do có chút nhan sắc và tài hát múa. Cô Huệ được giữ lại Phòng Giáo dục làm “chân sai vặt”. Vài năm sau, do một chuyên viên phụ trách mảng tiểu học về hưu, cô Huệ may mắn được ngồi vào vị trí ấy. Nghiễm nhiên cô trở thành cấp trên của tất cả ban giám hiệu các trường. Nếu trước đây, có điều gì thắc mắc về chuyên môn, cô đều phải gọi điện về các trường xin được tư vấn. Thì bây giờ, mọi ý kiến của cô về chuyên môn, các trường học phải nghe răm rắp. Đó không còn là lời nói mà là chỉ đạo của cấp trên.
Do làm ở phòng, cô có điều kiện đi nhiều nơi, học hỏi được nhiều điều mới. Bởi thế, nói về lý thuyết giảng dạy, cô rất thông thạo nhưng để cô dạy một tiết cho mọi người dự có lẻ cô không dám “liều mình” như thế.
Vì là cấp trên nên mọi hội thi diễn ra trong ngành ở địa phương, cô là người đóng vai trò chủ chốt.
Dù chưa một ngày đứng lớp giảng dạy, chưa một lần làm chủ nhiệm nhưng cô vẫn có thể là Trưởng ban giám khảo hội thi giáo viên dạy giỏi, giáo viên chủ nhiệm giỏi cấp thị hẳn hoi. Thế rồi, những góp ý của cô cứ như “trên mây trên gió” giáo viên thường rỉ tai nhau “chẳng thể nào thực hiện nổi”. Nhiều tình huống sư phạm đưa ra cho giáo viên xử lý, mặc dù đã được nhiều thầy cô vận dụng bằng kinh nghiệm chủ nhiệm lớp của mình rất thành công nhưng vẫn bị cô bắt bẻ đủ điều. Vì thiếu và yếu thực tế nên việc đánh giá năng lực giáo viên cũng theo cảm tính, dẫn đến không ít người đậu hên và trượt oan.
Thậm chí có giám khảo chưa giảng dạy, chưa làm công tác chủ nhiệm bao giờ nên cũng chưa từng viết được một cái sáng kiến về đề tài giáo dục. Thế mà, nghiễm nhiên là giám khảo của hàng trăm đề tài sáng kiến viết về giảng dạy, về công tác chủ nhiệm lớp của giáo viên.
Vì vậy, không ít sáng kiến kinh nghiệm đã rơi vào “cửa tử’ khi không hợp ‘khẩu vị” của giám khảo non nghề. Nhiều giáo viên tâm huyết cảm thấy bức xúc vì những cố gắng, những thành quả của mình không được đánh giá, ghi nhận bởi người có chuyên môn cao. Vì thế, không ít người đã tỏ ra bất cần, buông xuôi.
Đổi mới để nâng cao chất lượng trong giáo dục cũng cần phải đổi mới cả khâu tổ chức các hội thi và phong trào viết sáng kiến kinh nghiệm như hiện nay. Có như thế mới tránh được tình trạng làm đối phó, hời hợt, qua loa và chiếu lệ.
Điệu nhảy Harlem Shake thực hiện trên máy bay khiến Cơ quan Quản lý hàng không liên bang Mỹ (FAA) phải mở cuộc điều tra.
Đông người xem lên tiếng bày tỏ sự lo sợ, bởi việc đồng loạt tháo gỡ dây an toàn trên một chuyến bay là hành động nguy hiểm, có thể dẫn đến những tình huống ngoài tầm kiểm soát.
Ngay sau đó, Cơ quan Quản lý hàng không liên bang Mỹ (FAA) phải mở một cuộc điều tra, xác định nếu vụ việc xảy ra khi máy bay đang trong quá trình cất hoặc hạ cánh, sẽ bị coi là hành vi vi phạm an toàn hàng không nghiêm trọng.
"Nếu đoạn video được quay mà không có sự cho phép của các tiếp viên hàng không, những người tham gia có thể bị buộc tội can thiệp vào tổ bay", đại diện FAA cho biết vào thời điểm đó.
Năm 2018, một thử thách khác có tên gọi Kiki Challenge trở nên thịnh hành lúc bấy giờ. Để tham gia, người quay sẽ mở cửa ôtô, nhảy ra ngoài bên cạnh phương tiện đang lăn bánh này và bắt đầu nhảy theo giai điệu của bài In My Feelings của ca sĩ người Canada Drake.
Bản thân Kiki Challenge bị cảnh báo là trào lưu gây nguy hiểm cho cả người quay lẫn những người tham gia giao thông khác khi dễ xảy ra sự cố trong lúc thực hiện.
Alejandra (tóc vàng) cùng đồng nghiệp nhảy theo trend Kiki Challenge.
Do đó, khi Alejandra Manriquez, một nữ phi công người Mexico, chuyên lái máy bay riêng cho các ngôi sao và chính trị gia nổi tiếng thế giới, quay video biểu diễn điệu nhảy này với máy bay, cô gái nhận về không ít ý kiến chỉ trích.
Trong clip, Alejandra kéo cần điều chỉnh tốc độ, vội chạy khỏi buồng lái xuống mặt đất và bắt đầu nhảy theo điệu nhạc cùng với người trợ lý trong khi máy bay di chuyển với tốc độ chậm.
Đoạn clip Alejandra cùng người đồng nghiệp thực hiện thử thách cạnh phi cơ có hơn 25.000 lượt xem trên Twitter chỉ trong thời gian ngắn.
Dù đã lên tiếng giải thích rằng cả hai thực hiện Kiki Challenge sau khi đã kết thúc hành trình bay của mình, hành động của Alejandra vẫn không được hoan nghênh.
Đường băng sân bay (bao gồm đường cất hạ cánh, đường lăn song song, thoát nhanh...) là một trong những khu vực đòi hỏi an toàn cao nhất tại sân bay. Người tự ý đi lại tại khu vực này có nguy cơ gây ra tai nạn hàng không, trong đó có nguy cơ bị hút vào động cơ máy bay và tử vong do đứng quá gần.
Câu view để gây chú ý
Trong cùng năm 2018, hai phi công của hãng EasyJet (Anh) bị đình chỉ sau khi đoạn video họ chơi trò chơi trong ứng dụng Snapchat trong buồng lái xuất hiện trên mạng, theo The Guardian.
Cơ phó hoàn thành giấy tờ với một vũ công ảo nhảy nhót bên cạnh.
Trong video, cơ phó đang hoàn thành giấy tờ với một con cú ảo nhảy bên cạnh. Sau đó, cơ phó cũng vui vẻ nhảy theo một huấn luyện viên thể dục hoạt hình.
Ngoài ra, tài khoản của cơ trưởng còn đăng tải một bức ảnh chụp chính mình sử dụng filter mặt gấu và gắn hashtag “teamflyingnut” (tạm dịch: "đội bay điên rồ").
Phát ngôn viên của EasyJet cho biết clip được quay khi máy bay đang trong chế độ lái tự động, không gây nguy hiểm cho hành khách.
"Dù sự an toàn của hành khách không bị đe dọa, họ đã không đạt được những tiêu chuẩn mà EasyJet kỳ vọng ở các phi công của hãng. Điều này không thể chấp nhận được và trường hợp này không đại diện cho hàng nghìn phi công chuyên nghiệp đang làm việc tại đây”, người phát ngôn của hãng nói.
Máy bay lúc đó đang bay ở độ cao 9.000 m, trong hành trình từ Paris đến Madrid. Nhân viên điều hành trên không của Anh cho biết các phi công cần hạn chế tất cả hoạt động không cần thiết trong những giai đoạn then chốt của chuyến bay, đặc biệt khi máy bay cách mặt đất 3.000 m.
Ava Louiise cố tình tạo video gây sốc trên máy bay để nổi tiếng.
Ngoài ra, không thiếu hành động không gây mất an toàn bay song lại nhằm mục đích câu view, gây sự chú ý.
Đầu năm 2020, khi dịch bệnh Covid-19 bắt đầu đe dọa nước Mỹ, một nữ influencer có tên Ava Louiise trở thành tâm điểm chỉ trích sau khi chia sẻ đoạn clip liếm nhà vệ sinh trên máy bay.
"Xin hãy chia sẻ video này để mọi người biết cách vệ sinh đúng cách", cô gái 22 tuổi đến từ thành phố Miami (Mỹ) viết chú thích cùng hashtag #coronachallenge.
Nhiều người đã báo cáo video của Louiise và kêu gọi khóa tài khoản của cô gái này. Trước bão chỉ trích, Louiise vẫn không hề có thái độ hối lỗi. Trên trang cá nhân, cô nàng vẫn liên tục chia sẻ các bài viết và video nói về thử thách của mình.
Trả lời Business Insider, Louiise thừa nhận cô muốn nổi tiếng khi chia sẻ đoạn video liếm nhà vệ sinh trên máy bay. Lý do là có quá nhiều tin tức về dịch bệnh nên mức độ phủ sóng truyền thông của cô không được như trước.
"Tôi muốn được chú ý hơn và tôi sẽ tận dụng đoạn clip. Mẹ tôi vẫn cảm thấy tự hào về tôi", cô nói.
Cho rằng cô gái này không chỉ bất chấp bản thân để nổi tiếng mà còn đe dọa sự an toàn của cộng đồng trong bối cảnh dịch bệnh, nhiều người đề nghị cơ quan pháp luật vào cuộc, xử lý trường hợp này.
(Theo Zing)
Bị chỉ trích khi làm clip TikTok về bệnh nhân sắp qua đời
Đoạn clip ghi lại cảnh một cô gái mặc đồng phục y tá, diễn lại cảnh đau khổ trước cái chết của bệnh nhân bị dân mạng lên án vì "câu view" bất chấp.
评论专区