Điều Còn Mãi

Theo báo cáo thống kê của Tổng cục Hải quan, lượng xe nguyên chiếc nhập về thị trường Việt Nam trong tháng đầu tiên của năm 2021 giảm mạnh cả về lượng và trị giá. Số xe mở tờ khai hải quan đạt 8.343 xe và trị giá 212,5 triệu USD. Lượng xe dưới 9 chỗ nhập khẩu nguyên chiếc đạt 5.204 chiếc.

Thái Lan vẫn là thị trường cung cấp xe nguyên chiếc chủ yếu cho nước ta với tổng số 4.341 chiếc, trị giá 84,553 triệu USD. Tuy nhiên, Trung Quốc đã vượt qua Indonesia để trở thành thị trường đứng thứ 2 cung cấp xe nguyên chiếc cho Việt Nam.

Tổng số xe nhập khẩu từ Trung Quốc là 1.463 xe, đạt trị giá 48,593 triệu USD, trong khi lượng xe từ Indonesia cập cảng thấp hơn không đáng kể, với 1.437 xe.

Xe nhập khẩu Trung Quốc vượt qua Indonesia chỉ là trong ngắn hạn. Nhưng sự sụt giảm của các dòng xe nhập khẩu từ Indonesia là điều đã được dự đoán từ trước đó.

Các xe nhập khẩu từ Indonesia và Thái Lan được hưởng thuế nhập khẩu 0% bởi đáp ứng yêu cầu tỷ lệ nội địa hóa nội khối đạt từ 40% trở lên. Nhờ đó, Thái Lan, Indonesia là các thị trường chính cung cấp xe nhập khẩu nguyên chiếc cho Việt Nam kể từ năm 2018. Xe từ hai quốc gia này chiếm 80% lượng xe nhập khẩu dưới 9 chỗ.

Nhiều dòng xe ăn khách tại Việt Nam đang được nhập khẩu từ thị trường Indonesia, chủ yếu là các dòng xe MPV và sedan phổ thông. Trong đó phải kể đến mẫu MPV đình đám nhất Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, XL7; Toyota Wigo và Rush. Toyota cũng từng nhập khẩu Fortuner từ thị trường này.

Lý do khiến lượng xe nhập khẩu từ Indonesia giảm dần trong thời gian gần đây là do sự chuyển dịch từ nhập khẩu sang lắp ráp trong nước của một số hãng xe. Khi được miễn thuế, nhập khẩu được nhiều hãng lựa chọn bởi bài toán kinh tế, nhưng điều này cũng khiến các mẫu xe nhập dễ bị ảnh hưởng khi chính sách thay đổi.

Đây cũng là lý do nhiều hãng xe phải chuyển hướng về lắp ráp trong nước. Chẳng hạn như Toyota đưa 4 phiên bản Fortuner về lắp ráp tại Vĩnh Phúc. Mitsubishi Việt Nam cũng lắp ráp mẫu xe ăn khách Xpander tại Việt Nam và bán song song với bản nhập khẩu. Điều này khiến lượng xe nhập từ Indonesia bị ảnh hưởng theo chiều hướng giảm.

Cũng theo số liệu thống kê mới nhất, trong nửa đầu tháng 2/2021, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam đạt 3.463 xe với trị giá 66.210.218 USD. Trong đó, xe nhập khẩu nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi là 2.477 xe, trị giá 42.484.628 USD.

Tính đến 15/2, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc về thị trường trong nước đạt gần 11.000 chiếc.

Hoàng Nam

Loạt xe mới sắp ra mắt hâm nóng thị trường 2021

Thị trường ô tô đầu năm 2021 dự kiến đón nhiều phiên bản mới ra mắt với nhiều cái tên giúp hâm nóng thị trường đang ảm đạm.  

Đang có nhu cầu thay đổi chỗ thuận tiện để phù hợp với việc đi lại, học tập và làm việc của gia đình, anh Tiến Huy (Thanh Trì, Hà Nội) cho biết: “Thay vì ở nhà đất ngoại thành, vợ chồng tôi quyết định sẽ mua một căn chung cư trong nội thành để rút ngắn thời gian di chuyển, có thêm nhiều thời gian chăm sóc gia đình, con cái. Chúng tôi đã tìm hiểu khá nhiều dự án, nhưng từ thời điểm đặt cọc tới khi nhận nhà phải mất vài năm. Sau khi cân nhắc, chúng tôi quyết định tìm mua căn hộ sắp bàn giao để sớm được về ở ngay. Với loại căn hộ này, chúng tôi có thể yên tâm hơn vì dễ dàng kiểm tra tiến độ, chất lượng của dự án”.

Không chỉ những khách hàng có nhu cầu mua ở thực như anh Huy, nhiều nhà đầu tư cũng ưu tiên lựa chọn các căn hộ sắp bàn giao bởi khả năng sớm mang về nguồn thu từ việc kinh doanh, cho thuê và vẫn tận dụng được các chính sách lãi vay hấp dẫn từ các chủ đầu tư.

Các căn hộ sắp bàn giao được lòng cả các khách hàng mua ở thực và các nhà đầu tư

Bên cạnh việc tối ưu bài toán kinh tế, khách hàng lựa chọn căn hộ sắp bàn giao hoàn toàn có thể tin tưởng vào pháp lý của dự án, loại bỏ các rủi ro “mua nhà trên giấy” thường gặp ở các dự án vừa mở bán.

Không chỉ được “mục sở thị” căn hộ, kiểm chứng chất lượng có đúng như cam kết của Chủ đầu tư hay không, với những dự án sắp bàn giao hoặc đã bàn giao một phần, khách hàng còn có thể dễ dàng đánh giá hệ thống tiện ích dịch vụ, môi trường sống xung quanh… để đưa ra lựa chọn an cư chính xác nhất.

Trên thực tế, quỹ đất trống tại nội đô ngày càng hạn hẹp, nguồn cung căn hộ mới cũng ngày càng khan hiếm. Trong khi đó, Bộ xây dựng cũng vừa ban hành văn bản yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương siết chặt các hoạt động giao dịch bất động sản, nhà ở hình thành trong tương lai. Đặc biệt, thời gian vừa qua, giá nguyên vật liệu xây dựng như cát, thép… liên tục tăng, tác động trực tiếp đến tiến độ và giá bán của các dự án nhà ở hình thành trong tương lai. Do đó, các dự án sắp hoàn thiện và chuẩn bị bàn giao được đánh giá là lựa chọn lý tưởng nhất cho các khách hàng và nhà đầu tư ở thời điểm hiện tại.

Rose Town - nơi an cư lý tưởng cho các gia đình trẻ

Tọa lạc tại số 79 Ngọc Hồi (Hoàng Mai, Hà Nội), dự án Rose Town đang được đánh giá là dự án tâm điểm khu vực phía nam của Thủ đô. Với quy mô hơn 4ha, dự án của Liên danh Chủ đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Promexco Bao Bi và Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng Xuân Mai - Xuân Mai Corp được đầu tư xây dựng 4 tòa căn hộ, 1 tòa văn phòng, 1 tòa dịch vụ khách sạn và khu vực liền kề, biệt thự.

Rose Town tích hợp hệ thống tiện ích đa dạng với bể bơi, nhà hàng, siêu thị, khu vui chơi trong nhà và ngoài trời… Ảnh minh họa

Theo Xuân Mai Corp, hiện dự án đã bàn giao toàn bộ tòa DV02 cho cư dân về ở. Tòa DV03 đang mở bán cũng đã hoàn thiện mặt ngoài, đang thi công nội thất và dự kiến sẽ bàn giao vào quý IV/2021. Song song với việc xây dựng căn hộ, chủ đầu tư cũng đang triển khai hạ tầng, tiện ích xung quanh tòa nhà để đưa vào hoạt động trong thời gian tới.

Cũng theo thông tin từ chủ đầu tư, các căn hộ tại tòa DV03 có diện tích linh hoạt từ 64 - 93m2, thiết kế 2 - 3 phòng ngủ, đang được chào bán với mức giá hấp dẫn từ 1,8 tỷ đồng. Lấy cảm hứng từ kiến trúc Singapore hiện đại, những căn hộ tại Rose Town có thiết kế khoa học, tối ưu hóa công năng và diện tích sử dụng, đặc biệt là tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên thông qua những cửa kính chạm sàn hay ô cửa sổ lớn tại tất cả các phòng.

Căn hộ Rose Town bàn giao hệ thống nội thất chất lượng cao như trần thạch cao, sàn gạch ceramic, hệ thống cửa, tủ bếp, thiết bị vệ sinh… Ảnh: Xuân Mai Corp

Đặt mua các căn hộ tại tòa DV03 thời điểm này, khách hàng sẽ có cơ hội nhận được nhiều ưu đãi hấp dẫn. Cụ thể, khách hàng chỉ cần đóng 30% giá trị căn hộ đã có thể ký hợp đồng mua bán sở hữu căn hộ. Số tiền còn lại, khách hàng có thể vay ngân hàng (tới 70% giá trị căn hộ) với lãi suất ưu đãi 0% và ân hạn nợ gốc trong vòng 12 tháng đến 65% giá trị căn hộ; hoặc thanh toán bằng vốn tự có và hưởng chiết khấu lên tới 5% giá trị căn hộ. Ngoài ra, khách hàng còn được tặng ngay gói quà tân gia của chủ đầu tư trị giá 10 triệu đồng hoặc 15 triệu đồng khi đặt mua căn hộ 2 hoặc 3 phòng ngủ.

Với mức giá hợp lý, vị trí thuận tiện, hệ thống tiện ích đa dạng, hiện đại, đặc biệt là thời điểm bàn giao rất gần, các căn hộ tại dự án Rose Town hứa hẹn là điểm đến hấp dẫn cho các gia đình trẻ cũng như các nhà đầu tư chuyên nghiệp.

Văn phòng bán hàng dự án Rose Town: 79 Ngọc Hồi, Hoàng Mai, Hà Nội

Thúy Ngà

Thị trường BĐS cao cấp nửa cuối 2021 được dự báo sẽ sôi động, đặc biệt trong phân khúc trung và cao cấp.

Theo báo cáo cuối năm 2020 của Bộ Xây dựng, tại thị trường chung cư Hà Nội năm 2020, lượng cung căn hộ cao cấp chiếm 30,8%, trung cấp 56,7%. Báo cáo quý I/2021 của Colliers cũng cho biết, có tới 1.300 căn hộ mới được tung ra thị trường, chủ yếu từ phân khúc trung cấp và cao cấp; trong năm 2021, dự báo Hà Nội sẽ đón khoảng 25.000 căn hộ chung cư mới.

Số lượng căn hộ trung và cao cấp được bán ra ngày càng tăng (Nguồn: Colliers Việt Nam)

Về giá bán, theo báo cáo của Colliers, giá bán căn hộ trung bình tại Hà Nội năm 2021 dự kiến sẽ tăng khoảng 7% so với năm 2020 do nhu cầu ngày càng tăng và sự phát triển của cơ sở hạ tầng. Trung bình giá chào bán căn hộ chung cư tại Hà Nội quý I/2021 được ghi nhận tăng 0,4% theo quý và 3,6% theo năm.

Giá bán sơ cấp căn hộ tại Hà Nội dự báo sẽ tiếp tục tăng (Nguồn: Colliers Việt Nam)

Trong khi đó, kinh tế Việt Nam liên tục đạt được nhiều thành tựu mới, ghi nhận mức tăng trưởng dương kể cả trong đại dịch Covid-19 cùng số lượng người giàu tăng lên nhanh chóng.

Chỉ trong vòng một thập kỷ, số lượng người giàu của Việt Nam đã tăng 200% kéo theo yêu cầu về chất lượng sống trong các khu dân cư, đặc biệt là dự án cao cấp cũng khắt khe hơn. Vậy trong thị trường sôi động này, “chìa khoá” nào sẽ giúp một dự án BĐS trở nên khác biệt?

Thời đại của BĐS có “thương hiệu”

Trong bối cảnh số lượng các dự án cao cấp ngày càng gia tăng với sự tham gia của nhiều đơn vị cung cấp, “thương hiệu” của nhà phát triển chính là yếu tố bảo chứng cho chất lượng của dự án, đồng thời cũng là yếu tố tạo nên sự khác biệt vượt trội.

“Cái bắt tay” giữa Masterise Homes và Marriott International vào cuối năm 2020

Một trong những đơn vị mở đầu cho xu hướng này chính là “ông lớn” Masterise Homes với dấu ấn tiên phong đậm nét khi áp dụng những chuẩn mực BĐS quốc tế vào việc phát triển, vận hành, quản lý BĐS tại Việt Nam. Đây cũng là đơn vị được Marriott International - tập đoàn khách sạn nổi danh với những thương hiệu Marriott, JW Marriott và Ritz-Carlton - “chọn mặt gửi vàng” để hợp tác phát triển dòng BĐS hàng hiệu.

Dự án Grand Marina, Saigon vừa mới ra mắt hay sắp tới là One Centre, Saigon; The Grand, Hanoi… đã góp phần đưa tên Việt Nam lên bản đồ các quốc gia có đà tăng trưởng mạnh của BĐS hàng hiệu.

Tiện ích kèm lợi ích - “chìa khoá” khác biệt của Masteri Waterfront

Là dự án “Bắc tiến” đầu tiên của Masterise Homes, Masteri Waterfront nhanh chóng trở thành một trong những dự án BĐS hiếm hoi tại miền Bắc chứng tỏ được năng lực trong việc đáp ứng nhu cầu thực tiễn của cư dân về một môi trường sống lành mạnh và bền vững, hơn là một không gian đơn thuần để ở.

Xuất phát từ nhu cầu “homecation” (nghỉ dưỡng tại nhà) ngày một được ưa chuộng tại Việt Nam, Masteri Waterfront mang đến cho cư dân trải nghiệm sống an yên và thư thái với vị trí trung tâm của Đại đô thị Ocean Park, hướng trọn tầm nhìn không giới hạn ra biển hồ nước mặn 6,1ha và hồ trung tâm 24,5ha. Một không gian độc nhất, xóa bỏ những định kiến về không gian đô thị chật hẹp, đầy khói bụi, đồng thời hướng tới sự kết nối với thiên nhiên.

Bên cạnh đó, sự tiện lợi trong trải nghiệm cư dân cũng được tối ưu. Trước thềm nhà là 22 tiện ích chuẩn quốc tế dành riêng cho cư dân như lounge thư giãn, hồ cảnh quan, vườn trên không hay lầu vọng cảnh… Bao quanh khu căn hộ là hệ thống tiện ích của đại đô thị như công viên gym ngoài trời, sân tập thể thao, sân chơi trẻ em, trung tâm thương mại, trường học, bệnh viện... đáp ứng mọi nhu cầu sinh hoạt, giải trí của cư dân trong chính không gian đô thị tích hợp.

Khu căn hộ cao cấp chuẩn quốc tế Masteri Waterfront - ảnh phối cảnh

Bên cạnh sự tiện ích, lợi ích thực tiễn mà dự án mang lại cũng là yếu tố đáng để nhà đầu tư cân nhắc. Dịch vụ quản lý và bảo toàn giá trị BĐS 24/7 từ Masterise Property Management đạt chuẩn quốc tế, mang đến sự hài lòng tối ưu bằng việc chăm sóc tài sản của cư dân một cách hiệu quả, tiện lợi; từ đó đảm bảo giá trị và tạo ưu thế cho tài sản dù họ lựa chọn sinh sống, kinh doanh hay chuyển nhượng.

Dịch vụ quản lý và bảo toàn giá trị BĐS 24/7 mang đến sự hài lòng bằng việc chăm sóc tài sản của cư dân - ảnh phối cảnh

Với tốc độ đô thị hóa tại Việt Nam, nhu cầu nâng cao tiêu chuẩn sống đang trở thành một trong những mục tiêu mà người dân hướng tới, đặc biệt là với người trẻ và đối tượng gia đình hạt nhân. Đáp ứng nhu cầu đó, Masterise Homes tiếp tục bắt tay cùng Techcombank triển khai giải pháp “Home for Home - Nhà cũ đổi Nhà mới” cho các dự án cao cấp của mình, giúp giảm bớt áp lực tài chính.

Theo đại diện Masterise Homes, tại Hà Nội, Masteri Waterfront là dự án đầu tiên được áp dụng giải pháp mua nhà không cần lo tài chính này. Chỉ với số tiền tiết kiệm 50 triệu đồng và không cần đóng thêm bất kỳ khoản thanh toán nào đến thời điểm nhận nhà, người mua nhà đã có thể sở hữu căn hộ đẳng cấp quốc tế tại Masteri Waterfront.

Có thể nói, tính tới thời điểm này, không có nhiều chủ đầu tư trên thị trường BĐS có thể đồng thời mang lại giá trị tiện ích và lợi ích cho khách hàng như Masterise Homes. Đây chính là “chìa khoá” làm nên sự khác biệt vượt trội của dự án Masteri Waterfront tại Hà Nội.

Doãn Phong

Dự kiến 100.000 lọ còn lại sẽ về Việt Nam trong vài ngày tới. Theo tính toán, 200.000 lọ thuốc Remdesivir được trao tặng lần này, sẽ giúp hỗ trợ điều trị cho từ 20.000 - 30.000 bệnh nhân.

Số thuốc Remdesivir về Việt Nam lần này được sản xuất bởi hãng dược Mylan. Với khả năng rút ngắn thời gian chữa trị và đẩy nhanh phục hồi ở bệnh nhân diễn tiến nặng, Remdesivir đã được 50 quốc gia như Mỹ, EU, Úc, Nhật Bản, Singapore, Ấn Độ... đưa vào phác đồ điều trị và là một trong những loại thuốc đặc trị khó tiếp cận hàng đầu thế giới.

Phần lớn trong lô 100.000 lọ thuốc đặc trị Covid-19 đã về đến sân bay Tân Sơn Nhất ngày 29/8. Ảnh: Ecopark

Lô thuốc Remdesivir được Ecopark trao tặng TP.HCM. Ảnh: Ecopark

Tại Hoa Kỳ, thuốc Remdesivir được bán với giá 520 USD/lọ, hoặc 3.120 USD/liệu trình điều trị. Các bệnh viện sẽ dùng thuốc này điều trị cho bệnh nhân có bảo hiểm tư nhân (theo Bộ Y tế và Dịch vụ Nhân sinh Mỹ (HHS) và Gilead Science - nhà sản xuất thuốc) . Ngoài ra, giá sẽ được đặt ở mức 390 USD/lọ, hoặc 2.340 USD/liệu trình điều trị với bệnh nhân được bảo hiểm do chính phủ tài trợ. Tuy nhiên, giá về Việt Nam có thể thấp hơn tuỳ thuộc vào khả năng đàm phán của đơn vị nhập.

Tại Việt Nam, theo hướng dẫn tạm thời sử dụng thuốc Remdesivir 100mg của Bộ Y tế cho biết, theo hướng dẫn của Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Hoa Kỳ (FDA Hoa Kỳ), Cơ quan quản lý Dược phẩm châu Âu (EMA), thuốc Remdesivir chỉ định dùng cho người bệnh Covid-19 điều trị nội trú tại bệnh viện có suy hô hấp phải thở oxy, thở HFNC, hoặc thở máy không xâm nhập. Ưu tiên sử dụng cho nhóm nguy cơ cao gồm người trên 65 tuổi, người có bệnh nền, béo phì (BMI >25).

(Nguồn: Tập đoàn Ecopark)

Theo Zhu, họ bị dọa giết nên phải lẩn trốn. “Điều đó không đồng nghĩa chúng tôi không liên lạc với các nhà chức trách liên quan. Chúng tôi liên hệ với họ ngay từ đầu”.

Zhu và Davies thừa nhận sự sụp đổ của 3AC chủ yếu liên quan đến các giao dịch Grayscale Bitcoin Trust (GBTC) và hai token Terra Luna (LUNA) và terra USD (UST). Vào tháng 6, hai nhà sáng lập cho biết bị tổn thất khoảng 200 triệu USD vì cặp stablecoin UST và LUNA. UST lao dốc xuống giá trị gần bằng 0 trong tuần cuối tháng 5, còn LUNA cũng rơi vào tình trạng tương tự một tuần sau đó.

“Điều chúng tôi không nhận ra là Luna có thể trở nên vô giá trị chỉ trong vài ngày và điều này là xúc tác để siết chặt tín dụng trong toàn ngành, gây áp lực đáng kể lên tất cả vị thế của chúng tôi”, Zhu nói. Zhu và Davies cũng không nhận thấy rủi ro liên quan đến Terra khi phần còn lại của thị trường bị ảnh hưởng bởi thua lỗ.

Cả hai token đều đang giao dịch thấp hơn 90% so với cùng đỉnh. Bên cạnh Terra, 3AC còn là một trong những người nắm giữ GBTC lớn nhất. GBTC là một sản phẩm tài chính cho phép các nhà đầu tư sở hữu Bitcoin thông qua tài khoản môi giới chứng khoán của họ. Những người nắm giữ GBTC có thể bán cổ phiếu trên thị trường OTC. Phương thức này rất hấp dẫn đối với các nhà đầu tư vì mang lại lợi nhuận cao.

Vào thời điểm hiện tại, cổ phiếu GBTC của 3AC đã bị khóa trong 6 tháng với giá trị ước tính hơn 1 tỷ USD. Giá giảm đồng nghĩa nhà đầu tư phải chịu tổn thất, chưa kể 3AC còn sử dụng đòn bẩy. Cùng với biến động của thị trường, GBTC giảm từ 34 USD/cổ phiếu hồi đầu năm xuống 12 USD đầu tuần.

Trong khi chờ thị trường hồi phục, 3AC tiếp tục vay mượn, tuy nhiên, chưa có dấu hiệu khả quan nào. Sau khi Bitcoin giảm về dưới mốc 20.000 USD, quỹ mất khả năng trả nợ cho tất cả chủ nợ. 3AC được cho là vẫn nợ khoảng 3,5 tỷ USD của 27 công ty khác nhau, trong đó có 2,3 tỷ USD của công ty cho vay tiền số Genesis Global Trading. Davies và Zhu từ chối cung cấp nơi họ đang ở song một luật sư tiết lộ đích đến cuối cùng sẽ là Các tiểu vương quốc Ả-rập thống nhất, một điểm nóng về tiền mã hóa.

Du Lam(Theo Bloomberg, Btctimes)