'Bài viết chứa quá nhiều ý ngụy biện'

Cách nhận biết dưa hấu chín hay chưa

Đầu tiên, hãy kiểm tra phần cuống dưa. Đây là một trong những chi tiết rõ ràng nhất để nhận biết dưa hấu chín hay chưa. Nếu cuống dưa teo và héo, điều đó cho thấy quả đã ngừng phát triển và đạt độ chín tự nhiên. Ngược lại, nếu cuống vẫn còn mập và xanh, rất có thể dưa đã được thu hoạch quá sớm khi còn non. Quả dưa như vậy thường không đạt được độ ngọt và mọng nước như mong đợi.

Tiếp theo, bạn nên quan sát phần đáy quả dưa, nơi tiếp xúc với mặt đất khi quả phát triển. Phần này thường có màu sắc khác với vỏ dưa. Dưa chín thường có đáy màu vàng tươi hoặc vàng đậm, cho thấy quả đã tiếp xúc đủ với ánh nắng mặt trời và đạt độ chín tối ưu. Nếu phần đáy vẫn có màu trắng hoặc xanh nhạt, dưa có thể chưa chín và vị sẽ nhạt hơn.

Một mẹo khác để nhận biết dưa hấu chín là kiểm tra qua âm thanh. Khi gõ nhẹ vào quả dưa và lắng nghe, quả dưa chín thường phát ra tiếng trầm, trong khi dưa chưa chín tiếng gõ nghe cao. 

Ngoài ra, hãy chú ý đến trọng lượng. Quả dưa hấu chín và ngon luôn nặng hơn do lượng nước bên trong đã đầy đủ. Nếu bạn cầm một quả dưa to nhưng cảm giác nhẹ tay, rất có thể dưa bị xốp hoặc chưa đạt độ chín.

Cách chọn dưa hấu ngon

Ngoài việc áp dụng các mẹo nhận biết dưa hấu chín, bạn còn cần biết bí quyết chọn dưa ngon vì có những quả tuy đã chín nhưng vẫn nhạt hoặc ít nước. Quả dưa hấu ngon thường có hình dáng cân đối, không méo mó hay lõm sâu. Những quả dưa tròn đều không chỉ đẹp mắt mà còn thường chín đều, không bị sượng.

Vỏ dưa cũng là một yếu tố quan trọng cần xem xét. Hãy chọn những quả có vỏ bóng mịn, màu xanh đậm, các đường vân rõ nét. Những quả như vậy thường ngọt và mọng nước hơn. Nếu vỏ dưa xuất hiện các vết nứt li ti, còn được gọi là “đường vân ngọt”, đó là dấu hiệu cho thấy dưa chứa nhiều đường, hương vị sẽ đậm đà.

Một mẹo nhỏ khác là thử bấm nhẹ tay vào vỏ dưa. Quả dưa ngon thường có vỏ cứng, hơi đàn hồi khi nhấn tay. Nếu cảm giác mềm nhũn, có thể quả đã để quá lâu và không còn tươi.

Dưa hấu ngọt hay nhạt không chỉ do giống mà còn phụ thuộc vào cách canh tác và thời điểm thu hoạch. Vì thế, ngoài việc chú ý các đặc điểm bề ngoài, bạn cũng nên chọn dưa từ những người bán uy tín. Hãy ưu tiên những quả có kích thước vừa phải, không quá lớn hay quá nhỏ.

Khi bổ dưa, quả dưa ngon sẽ có thịt đỏ tươi, hạt đen đều và ít xơ. Nếu thịt dưa nhạt màu, hạt trắng nhiều, quả đó có thể đã được thu hoạch khi còn quá non. Đặc biệt, với những quả dưa ngọt tự nhiên, bạn sẽ cảm nhận được vị ngọt lan tỏa trong miệng ngay từ miếng đầu tiên, không lẫn lộn với vị nhạt hoặc chua.

Nói về sản phẩm mới của mình, Khê cho biết, mô hình xe SH 350i được lên ý tưởng từ lâu nhưng đến tháng 11 vừa rồi mới bắt tay thực hiện. Tổng thời gian để hoàn thiện bộ đôi sản phẩm hết khoảng 3 tuần.

"Từ trước đến nay chủ yếu em thích làm những dòng xe máy Honda cũ gắn liền với các thế hệ người Việt như Honda 67, CD, Đê đê, Cub, Dream II,... nhưng đây là lần đầu tiên em làm một mẫu xe đời mới. SH 350i là mẫu xe tay ga thời thượng của giới trẻ ngày nay và em cũng rất yêu thích dòng xe này", Sơn Khê chia sẻ.

Theo lời kể từ Sơn Khê, ngay sau khi phác thảo ý tưởng, cậu bắt đầu thực hiện các công đoạn làm khung, lốp, yên và hàng chục chi tiết tí hon trên xe. Giúp sức đắc lực cho Khê chính là máy in 3D, có thể chế tác được các loại chi tiết dù rất nhỏ, miễn là phải có bản thiết kế và lập trình chuẩn xác.

"Các chi tiết của chiếc xe làm từ vật liệu chính là nhựa resin. Máy in 3D sẽ tạo ra các phôi chi tiết thô từ file thiết kế trên máy vi tính. Sau khi các phôi chi tiết xe được làm nguội, quá trình sơn vẽ và lắp ráp hoàn thiện mới bắt đầu. Do có sự hỗ trợ về công nghệ kỹ thuật số nên mô hình ngày càng có độ chính xác cao. Khi lập trình chuẩn xác thì lúc lắp ráp sẽ không bị vênh", Khê chia sẻ thêm.

Cũng theo tác giả, công đoạn khó nhất chính là hoàn thiện và sơn màu cho các chi tiết bởi việc này quyết định chiếc xe có giống thật hay không. Chính vì thế, bước này cũng tốn nhiều thời gian và đòi hỏi sự tập trung nhất.

Với hai chiếc xe SH 350i này, Khê phải pha trộn để tạo ra 2 màu sơn đen và trắng, thể hiện đúng "linh hồn" của chiếc xe. Ngoài ra, các chi tiết siêu nhỏ như vành, cụm phanh, hệ thống đèn, lốp, ống xả, giảm xóc, biển số, tay nắm, nắp bình xăng,... cần được tạo hình và pha sơn riêng sao cho mọi thứ đều phải giống hệt một chiếc SH nguyên bản.

“Em rất hài lòng với cặp đôi mô hình SH 350i này vì độ hoàn thiện khá tốt. Đây cũng là tiền để để em chinh phục nhiều dòng xe máy đời mới khác trong thời gian tới”, Sơn Khê chia sẻ với VietNamNet.

Trên thị trường, giá một chiếc xe mô hình "hand made" như vậy có giá từ vài trăm nghìn đến cỡ cả chục triệu đồng, tuỳ vào độ tinh xảo và "độc bản" của sản phẩm. Đây cũng là hướng đi tốt cho các bạn trẻ có đam mê, nhiệt huyết và yêu thích công việc tự tay chế tạo các dòng xe mô hình.

"Giá trị một chiếc xe mô hình được đánh giá dựa trên các yếu tố về ngoại hình như: Chất liệu, kích thước, độ cũ mới… đặc biệt là độ hiếm của mô hình trên thị trường cũng như sự yêu thích của người chơi. Với người thực sự đam mê, dù giá bao nhiêu cũng sẵn sàng chi trả để sở hữu", Nguyễn Duy Sơn Khê chia sẻ với VietNamNet.

(Ảnh do NVCC)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!