Mẫu xe sở hữu vẻ ngoài sang trọng bậc nhất 500E W124 có một lịch sử cực kỳ thú vị. Thoáng qua, rất khó để có thể tìm ra điểm khác biệt giữa nó với hàng loạt các mẫu xe khác thuộc Series 124.‎ Thiết kế kinh điển này chỉ có sự thay đổi nhẹ ở phần thân xe thấp hơn và một tấm cản trước đã tinh chỉnh được trang bị thêm đèn sương mù nhằm gia tăng tầm nhìn cho người lái trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Xe thực sự mạnh mẽ với động cơ V8 5.0 lít, cho công suất ấn tượng 321 mã lực, cầm lái 500E W124 trên đường thẳng thực sự là một trải nghiệm không thể tuyệt hơn với khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km/h chỉ trong vỏn vẹn 6.1 giây. Cho đến nay, mẫu 500E mới nhất cho công suất 408 mã lực, khả năng tăng tốc đến 100km/h chỉ mất 4.9 giây‎. So với "bố già" W124 của 25 năm về trước, sự chênh lệch giữa các con số quả thực là không đáng kể.

Cả động cơ và hộp số tự động 4 cấp của W124 đều là sự kế thừa từ mẫu 500SL‎, nhưng nhờ có đường dẫn bơm xăng linh hoạt và hệ thống phun điện tử Bosch LH-Jetronic, 500E đạt tốc độ tối đa lên đến 250km/h (155m/ph).

Trong khoảng 5 năm (1990-1995), chỉ có 10.479 chiếc xe được sản xuất (bao gồm cả mẫu E60 AMG). Đến năm 1993, hãng giới thiệu phiên bản facelift dưới tên gọi E-Class‎, kể từ đó, E500 trở thành tên gọi chính thức của dòng xe này, thay cho việc đặt số trước ký tự chữ 500E như trước đây.

Mẫu xe sở hữu vẻ ngoài sang trọng bậc nhất 500E W124 có một lịch sử cực kỳ thú vị. Thoáng qua, rất khó để có thể tìm ra điểm khác biệt giữa nó với hàng loạt các mẫu xe khác thuộc Series 124.‎ Thiết kế kinh điển này chỉ có sự thay đổi nhẹ ở phần thân xe thấp hơn và một tấm cản trước đã tinh chỉnh được trang bị thêm đèn sương mù nhằm gia tăng tầm nhìn cho người lái trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Xe thực sự mạnh mẽ với động cơ V8 5.0 lít, cho công suất ấn tượng 321 mã lực, cầm lái 500E W124 trên đường thẳng thực sự là một trải nghiệm không thể tuyệt hơn với khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km/h chỉ trong vỏn vẹn 6.1 giây. Cho đến nay, mẫu 500E mới nhất cho công suất 408 mã lực, khả năng tăng tốc đến 100km/h chỉ mất 4.9 giây‎. So với "bố già" W124 của 25 năm về trước, sự chênh lệch giữa các con số quả thực là không đáng kể.

Cả động cơ và hộp số tự động 4 cấp của W124 đều là sự kế thừa từ mẫu 500SL‎, nhưng nhờ có đường dẫn bơm xăng linh hoạt và hệ thống phun điện tử Bosch LH-Jetronic, 500E đạt tốc độ tối đa lên đến 250km/h (155m/ph).

Trong khoảng 5 năm (1990-1995), chỉ có 10.479 chiếc xe được sản xuất (bao gồm cả mẫu E60 AMG). Đến năm 1993, hãng giới thiệu phiên bản facelift dưới tên gọi E-Class‎, kể từ đó, E500 trở thành tên gọi chính thức của dòng xe này, thay cho việc đặt số trước ký tự chữ 500E như trước đây.

Đại diện pháp lý của Apple đã gặp mặt với bộ phận xe motor (DMV) của chính quyền bang California để cùng nhau thảo luận về các quy định liên quan đến xe ô tô tự lái.

Báo cáo này xuất hiện chỉ sau khi có thông tin, Apple đang tìm kiếm một địa điểm thử nghiệm xe tự lái dành riêng cho dự án Apple Car.

Để đạt được sự chấp thuận của chính quyền bang, Apple sẽ phải tiết lộ về quy trình chế tạo, model, số lượng xe dự kiến thử nghiệm và rất nhiều các thông tin chi tiết khác liên quan đến tính năng, khả năng vận hành của xe ô tô tự lái.

Tư vấn pháp lý cao cấp của Apple Mile Maletic đã có một cuộc họp kéo dài 1 giờ với các quan chức vào hôm 17/7. Ông đã cùng thảo luận về kế hoạch của Apple với Phó giám đốc DMV Bernard Soriano cũng như giám đốc kế hoạch chiến lược Stephanie Dougherty và cố vấn trưởng Brian Soublet.

DMV hiện chưa xác nhận bất kỳ thông tin nào ngoại trừ việc thừa nhận rằng, cuộc họp với Apple nhằm xem xét lại các quy định về xe ô tô tự lái trong luật pháp liên bang.

Một báo cáo mới nhất cho biết, Apple đã đặt tên chương trình quản lý kỹ thuật (EPM) với tên gọi Project Titan. Đây được cho là tên gọi chính thức cho dự án nghiên cứu và chế tạo xe hơi tự lái của Apple.

Khi một dự án đã đi vào giai đoạn tuyển quản lý kỹ thuật, đó thường là lúc một sản phẩm đã bước vào giai đoạn phát triển mới và kết thúc giai đoạn thử nghiệm.

Trang 9to5mac từng báo cáo về nhóm phát triển xe điện của Apple hồi đầu năm nay. Apple gần đây cũng đã thuê giám đốc điều hành Fiat Chrysler cho dự án này và có thể đã thảo luận hợp tác với hãng xe hơi nước Đức BMW. Mặc dù vậy nhiều khả năng Apple sẽ tự minh làm chủ mọi quy trình nghiên cứu và sản xuất xe tự lái.

Đại diện pháp lý của Apple đã gặp mặt với bộ phận xe motor (DMV) của chính quyền bang California để cùng nhau thảo luận về các quy định liên quan đến xe ô tô tự lái.

Báo cáo này xuất hiện chỉ sau khi có thông tin, Apple đang tìm kiếm một địa điểm thử nghiệm xe tự lái dành riêng cho dự án Apple Car.

Để đạt được sự chấp thuận của chính quyền bang, Apple sẽ phải tiết lộ về quy trình chế tạo, model, số lượng xe dự kiến thử nghiệm và rất nhiều các thông tin chi tiết khác liên quan đến tính năng, khả năng vận hành của xe ô tô tự lái.

Tư vấn pháp lý cao cấp của Apple Mile Maletic đã có một cuộc họp kéo dài 1 giờ với các quan chức vào hôm 17/7. Ông đã cùng thảo luận về kế hoạch của Apple với Phó giám đốc DMV Bernard Soriano cũng như giám đốc kế hoạch chiến lược Stephanie Dougherty và cố vấn trưởng Brian Soublet.

DMV hiện chưa xác nhận bất kỳ thông tin nào ngoại trừ việc thừa nhận rằng, cuộc họp với Apple nhằm xem xét lại các quy định về xe ô tô tự lái trong luật pháp liên bang.

Một báo cáo mới nhất cho biết, Apple đã đặt tên chương trình quản lý kỹ thuật (EPM) với tên gọi Project Titan. Đây được cho là tên gọi chính thức cho dự án nghiên cứu và chế tạo xe hơi tự lái của Apple.

Khi một dự án đã đi vào giai đoạn tuyển quản lý kỹ thuật, đó thường là lúc một sản phẩm đã bước vào giai đoạn phát triển mới và kết thúc giai đoạn thử nghiệm.

Trang 9to5mac từng báo cáo về nhóm phát triển xe điện của Apple hồi đầu năm nay. Apple gần đây cũng đã thuê giám đốc điều hành Fiat Chrysler cho dự án này và có thể đã thảo luận hợp tác với hãng xe hơi nước Đức BMW. Mặc dù vậy nhiều khả năng Apple sẽ tự minh làm chủ mọi quy trình nghiên cứu và sản xuất xe tự lái.

Đây là một minh chứng cho việc VEC không đơn thuần chỉ là giải đấu mang quy mô trong nước. Với việc ba đội tuyển đạt thứ hạng cao nhất sẽ tham dự CrossFire Stars Invitational và CyberCore sẽ góp mặt tại đấu trường CFS 2015, VEC đã là bước đệm cho các xạ thủ vươn ra ngoài thế giới, nâng giải đấu lên tầm quốc tế.

Hơn thế nữa, theo thông tin mới nhất chúng tôi nhận được, đội tuyển vô địch VEC 2015 CyberCore đã vinh dự nhận lời mời từ BTC World Cyber Arena 2015 – giải đấu thể thao điện tử của Trung Quốc – tham dự vòng loại SEA bộ môn Đột Kích diễn ra từ ngày 15-17/10 với sự góp mặt của 8 đại diện đến từ 4 quốc gia: Philipine, Indonesia, Hàn Quốc và Nhật Bản.

Để tìm ra cái tên thứ hai cùng CyberCore chinh chiến tại WCA 2015, BTC đã quyết định lựa chọn một trong hai team còn lại trong TOP 3 VEC 2015: Super.CTV và VUA.

Trận đấu sẽ diễn ra vào lúc 13h00 ngày 27/9/2015 tại Epic Gaming Center – Phạm Ngọc Thạch, Hà Nội và được LiveStream trên trang chủ Đột Kích. Đây là cơ hội hiếm có cho VUA và Super.CTV – hai đối thủ không hề nhẹ cân – giành lấy chiếc vé tranh tài cùng với các xạ thủ đến từ khắp nơi trên thế giới.

Giải Nhất và Nhì vòng loại SEA sẽ nhận 2 chiếc vé tiến thẳng tới vòng Grand Final dự kiến diễn ra vào tháng 12/2015 cũng tại thành phố Ngân Xuyên, khu tự trị Ninh Hạ, Trung Quốc. Nếu như đại sứ WCA 2014 là Liễu Nham thì năm nay “mỹ nhân lai” Angela Baby sẽ là người đồng hành và cùng “tiếp sức” tinh thần cho các đội tuyển thi đấu.

Đặc biệt, giải thưởng giành cho Quán quân WCA 2015 bộ môn Đột Kích lên đến con số 200,000 (Nhân dân tệ), khoảng hơn 700 triệu đồng, Á quân là 80,000 (Nhân dân tệ), khoảng gần 300 triệu đồng và các hạng 3 đến 8 đều có giải thưởng tiền mặt vô cùng giá trị. Đây không phải là tất cả những chắc chắn sẽ là động lực mạnh mẽ để các đội tuyển Đột Kích Việt Nam thể hiện tốt bản lĩnh của mình.

Trailer WCA 2015: 

Trang chủ Đột Kích: http://cf.vtcgame.vn/

Fanpage: https://www.facebook.com/cfvietnamvtc

BI VI

Chung kết quốc gia VEC 2015 đã tìm ra nhà vô địch bộ môn Đột Kích, đó chính là CyberCore – 5 chàng xạ thủ đến từ TP. Hồ Chí Minh. Dù đã kết thúc được gần một tuần thế nhưng sáng nay trang tin tổng hợp lớn nhất Hàn Quốc Naver đã đưa tin về sự kiện này cùng với bài phỏng vấn đội tuyển CyberCore – đại diện Việt Nam sẽ tham dự đấu trường quốc tế CrossFire Stars Grand Final vào tháng 12 tới.

Đây là một minh chứng cho việc VEC không đơn thuần chỉ là giải đấu mang quy mô trong nước. Với việc ba đội tuyển đạt thứ hạng cao nhất sẽ tham dự CrossFire Stars Invitational và CyberCore sẽ góp mặt tại đấu trường CFS 2015, VEC đã là bước đệm cho các xạ thủ vươn ra ngoài thế giới, nâng giải đấu lên tầm quốc tế.

Hơn thế nữa, theo thông tin mới nhất chúng tôi nhận được, đội tuyển vô địch VEC 2015 CyberCore đã vinh dự nhận lời mời từ BTC World Cyber Arena 2015 – giải đấu thể thao điện tử của Trung Quốc – tham dự vòng loại SEA bộ môn Đột Kích diễn ra từ ngày 15-17/10 với sự góp mặt của 8 đại diện đến từ 4 quốc gia: Philipine, Indonesia, Hàn Quốc và Nhật Bản.

Để tìm ra cái tên thứ hai cùng CyberCore chinh chiến tại WCA 2015, BTC đã quyết định lựa chọn một trong hai team còn lại trong TOP 3 VEC 2015: Super.CTV và VUA.

Trận đấu sẽ diễn ra vào lúc 13h00 ngày 27/9/2015 tại Epic Gaming Center – Phạm Ngọc Thạch, Hà Nội và được LiveStream trên trang chủ Đột Kích. Đây là cơ hội hiếm có cho VUA và Super.CTV – hai đối thủ không hề nhẹ cân – giành lấy chiếc vé tranh tài cùng với các xạ thủ đến từ khắp nơi trên thế giới.

Giải Nhất và Nhì vòng loại SEA sẽ nhận 2 chiếc vé tiến thẳng tới vòng Grand Final dự kiến diễn ra vào tháng 12/2015 cũng tại thành phố Ngân Xuyên, khu tự trị Ninh Hạ, Trung Quốc. Nếu như đại sứ WCA 2014 là Liễu Nham thì năm nay “mỹ nhân lai” Angela Baby sẽ là người đồng hành và cùng “tiếp sức” tinh thần cho các đội tuyển thi đấu.

Đặc biệt, giải thưởng giành cho Quán quân WCA 2015 bộ môn Đột Kích lên đến con số 200,000 (Nhân dân tệ), khoảng hơn 700 triệu đồng, Á quân là 80,000 (Nhân dân tệ), khoảng gần 300 triệu đồng và các hạng 3 đến 8 đều có giải thưởng tiền mặt vô cùng giá trị. Đây không phải là tất cả những chắc chắn sẽ là động lực mạnh mẽ để các đội tuyển Đột Kích Việt Nam thể hiện tốt bản lĩnh của mình.

Trailer WCA 2015: 

Trang chủ Đột Kích: http://cf.vtcgame.vn/

Fanpage: https://www.facebook.com/cfvietnamvtc

BI VI