Nhận định, soi kèo Queretaro vs Atlas, 08h00 ngày 17/4: Mục tiêu Top 10

Khác với anh Thái chọn nghề tài xế công nghệ làm công việc toàn thời gian, đối với Lê Văn Trọng (20 tuổi – đối tác tài xế GoViet), nghề tài xế công nghệ là công việc bán thời gian hỗ trợ đời sống của bạn tốt hơn: “Tôi đang học năm 2 cao đẳng Bách khoa và tôi chọn nghề tài xế công nghệ làm công việc bán thời gian ngoài lịch học ở trường. Nhiều người chê cười việc sinh viên đi làm tài xế công nghệ là uổng phí chất xám. Nhưng sau một tháng “vào” nghề, tôi hoàn toàn hài lòng với quyết định của mình. Làm nghề này, tôi có thể linh động thời gian, chủ động làm việc bất cứ lúc nào sau giờ học trên trường và sau khi hoàn thành bài vở ở nhà. Tôi chỉ chạy lúc rảnh rỗi thôi mà tháng đầu tiên đã kiếm được gần 4 triệu đồng rồi. Số tiền này gần đủ cho sinh viên như tôi trang trải cuộc sống ở thành phố, không tạo thêm gánh nặng cho cha mẹ ở quê. Nhờ việc chạy xe, tôi nhớ đường nhiều hơn, nâng cao kỹ năng giao tiếp với khách hàng, xử lý tình huống cũng đỡ lúng túng hơn. Tôi nghĩ những kỹ năng học được lúc làm tài xế công nghệ đều có giá trị dù tôi chọn bất cứ nghề gì sau khi tốt nghiệp. Vì vậy nên tôi rất trân trọng công việc này.”

Nghề tài xế công nghệ có những ưu thế nghề nghiệp rất riêng so với các nghề khác, đặc biệt phát huy trong thời điểm giãn cách xã hội.

Anh Lê Văn Thành (23 tuổi – đối tác tài xế công nghệ) lại có sự “rẽ lối” nghề nghiệp rất riêng: “Vừa ra trường cách đây 1 năm, tôi“đầu quân” ngay cho một công ty du lịch. Công việc đúng chuyên môn, thu nhập cũng ổn định. Cho đến khi có dịch Covid-19, toàn ngành du lịch bị đứng lại, thu nhập của tôi là con số 0. Để giải quyết tình hình tài chính, tôi chọn gia nhập đội tài xế công nghệ vì quan sát thấy nghề này không bị ảnh hưởng bởi dịch. Người thân cũng có ý kiến là đang làm du lịch “sang” quá sao chuyển qua làm “xe ôm” thấy “kém sang” hẳn. Nhưng tôi thấy không có vấn đề, miễn công việc của mình chính đáng, đáp ứng được nhu cầu của xã hội và nuôi sống bản thân thì không phân “sang hèn”. Bên hãng cũng hỗ trợ tài xế mới như tôi rất tốt nên thấy an tâm hơn. Dù sau này khi ngành du lịch ổn định lại, có thể quay lại nghề cũng như tôi vẫn chọn nghề tài xế công nghệ làm nghề phụ vì những lợi thế của nghề này rất hấp dẫn.”

Dù có bao nhiêu lý do dẫn đến “rẽ lối” sang nghề tài xế công nghệ thì điểm chung của các bác tài công nghệ là đều đang nỗ lực phục vụ xã hội từng ngày từng giờ, chứng minh vai trò của nghề đối với xã hội, giúp các bác tài mới thêm tự tin gia nhập nghề.

Phương Dung

Vào lúc cao điểm trong tháng 4, đại dịch đã khiến khoảng 3 tỷ người trên toàn thế giới phải tự cách ly. Điều này có nghĩa là các doanh nghiệp và người tiêu dùng không còn lựa chọn nào ngoài việc sử dụng các dịch vụ trực tuyến.

Các công ty công nghệ từ đó bơm tiền vào các hoạt động kỹ thuật số của họ, điều chỉnh các dịch vụ và xây dựng năng lực tránh bị quá tải dưới sức nặng mới của khối lượng nhu cầu tăng vọt.

Trước đó, Giám đốc điều hành Microsoft Satya Nadella từng chia sẻ nhận định vào tháng 4: “Chúng tôi đã thấy giá trị của 2 năm chuyển đổi số diễn ra trong chỉ 2 tháng qua”.

Thông thường, các chu kỳ phát triển sản phẩm thường mất vài năm để vượt qua sự nghi ngờ và ngần ngại của người tiêu dùng trước khi sản phẩm trở nên phổ biến, nhưng đó là cho đến khi đại dịch quét sạch các rào cản.

Giám đốc đầu tư của Baillie Gifford, Douglas Brodie, chia sẻ trong bài cập nhật cho các nhà đầu tư quỹ Edinburgh Worldwide tuần trước: “Covid-19 với sự bất khả kháng là một tác động mở nút thắt cổ chai và hướng tới những phương thức mới hơn, tốt hơn”.

Tác động cũng có thể chứng kiến ​​các công ty mạnh ngày càng mạnh hơn. Đây được cho là một đặc điểm chung của những cuộc suy thoái kinh tế lớn, nhưng Brodie tin rằng xu hướng sẽ rõ rệt hơn trong những năm tới.

“Covid-19 có thể là chất xúc tác cho một cuộc cạnh tranh khủng khiếp trong mảng kỹ thuật số với những người chiến thắng được xác định chỉ trong 2 đến 3 năm tới, trong khi với điều kiện bình thường, quá trình này có thể mất hơn 10 năm”, Brodie nói.

Anh Hào (theo Forbes)

Thông số taxi bay của Đức mới nhận đầu tư

36 động cơ điện của taxi bay Lilium được cung cấp năng lượng bởi pin lithium-ion 1 MW. Trong nguyên mẫu, 2 cánh trước gắn 6 động cơ mỗi cánh và 2 cánh sau gắn 12 động cơ mỗi cánh.

Tỷ lệ mắc bệnh ung thư phổi gia tăng “chóng mặt” qua các năm.

Trên thế giới, có rất nhiều trường hợp người nổi tiếng qua đời vì ung thư phổi. Walt Disney - cha đẻ của hãng phim hoạt hình nổi tiếng trên thế giới qua đời vì ung thư phổi ở tuổi 65. Hay diễn viên gạo cội xứ Hàn, Kim Ja Ok - người được mệnh danh là “bà mẹ quốc dân” qua đời ở tuổi 63 sau một thời gian chống chọi với căn bệnh ung thư phổi mặc dù không hề hút thuốc lá.

Trao đổi về vấn đề này, PGS. TS. Thầy thuốc nhân dân Đoàn Hữu Nghị - Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Thu Cúc cho biết, ung thư phổi là bệnh thường gặp hàng đầu ở nam và nữ. Ngoài hút thuốc lá - nguyên nhân chính gây ra 90% các trường hợp, việc thường xuyên tiếp xúc với khói thuốc lá, không khí ô nhiễm, các hóa chất độc hại,… cũng có thể gây ra ung thư phổi. Tuy nhiên, những người có nguy cơ mắc bệnh cao nhất là: người trên 40 tuổi, người hút thuốc lá nhiều, thường xuyên tiếp xúc với khói thuốc và hóa chất, vv…

Những thủ phạm gây ung thư phổi

Thuốc lá – thủ phạm gây ung thư phổi và 13 bệnh ung thư khác

Năm 2000, số người mắc ung thư phổi tại Việt Nam là 6,905 người. Sau 13 năm, con số đã tăng lên gấp 4 lần với 22.000 người mắc mới và 19.500 người tử vong. Dự báo tới năm 2020, con số này sẽ lên tới 34.000 - một con số đáng báo động về sự gia tăng nhanh chóng của căn bệnh nguy hiểm chết người này. Các yếu tố được cho là làm tăng nguy cơ mắc bệnh bao gồm:

Thuốc lá:khói thuốc lá đến nay là yếu tố nguy cơ chính và quan trọng nhất đối với bệnh ung thư phổi, gây ra khoảng 90% trường hợp ung thư phổi trên toàn thế giới. Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), Việt Nam là một trong những quốc gia có tỷ lệ hút thuốc cao nhất thế giới với 56,1% ở nam giới và 1,8% ở nữ giới. Theo đó, tỷ lệ hút thuốc lá thụ động tại Việt Nam rất cao, ước tính 67,6% người không hút thuốc bị phơi nhiễm với khói thuốc tại nhà và 49,0% phơi nhiễm tại nơi làm việc. Một thống kê tại Bệnh viện K cho thấy bệnh nhân ung thư phổi có hút thuốc lá là 96,8%, không hút thuốc là 3,2%.

Ô nhiễm môi trường:một số hóa chất có trong môi trường, nhất là ở các khu công nghiệp nặng có thể làm tăng nguy cơ ung thư phổi. 

Độ tuổi:thường gặp nhiều nhất ở tuổi 40-60 tuổi, tuy nhiên độ tuổi này đang ngày càng hạ thấp dần.

Địa lý: ở các nước công nghiệp phát triển, ung thư phổi rất thường gặp, ở thành thị bị nhiều gấp 5 lần ở nông thôn.

Nghề nghiệp: công nhân làm việc ở một số mỏ có nguy cơ ung thư phổi cao hơn như: mỏ phóng xạ uranium, mỏ kền, mỏ cromate; công nhân làm việc trong một số ngành nghề có tiếp xúc amiăng, công nghiệp hóa dầu, công nghiệp nhựa, khí đốt.

Tiền sử bệnh cá nhân: ung thư phổi xảy ra trên những sẹo xơ là vấn đề đã đề cập khá nhiều. Các sẹo xơ thường là do lao, nhồi máu phổi, viêm phổi hoặc bệnh bụi phổi. Cơ chế gây bệnh chưa rõ nhưng theo các chuyên gia, sự xơ hóa làm tắc nghẽn mạch bạch huyết gây tích tụ các chất sinh ung có thể dẫn đến ung thư.

Tiền sử bệnh gia đình: ung thư phổi chưa được chứng minh là di truyền nhưng nếu trong nhà có người mắc bệnh ung thư phổi thì những người còn lại có nguy cơ mắc bệnh cao hơn người bình thường.

Phòng tránh ung thư phổi- việc cần làm ngay hôm nay

Tầm soát ung thư phổi nhằm phát hiện sớm ung thư phổi, tăng cơ hội điều trị thành công.

Theo BS. Nghị, ung thư phổi là bệnh lý ác tính. Nếu được phẫu thuật ở giai đoạn sớm, tỷ lệ sống sau 5 năm ở bệnh nhân ung thư phổi có thể đạt 50%. Tuy nhiên, đa số bệnh nhân đều được chẩn đoán ung thư phổi ở giai đoạn muộn, đã có di căn xa. Tỷ lệ tử vong trong vòng 6 tháng tới một năm là 90%. Do vậy, việc phát hiện sớm và điều trị kịp thời là vô cùng cần thiết. 

Để ngăn ngừa ung thư phổi, việc cần làm là bỏ thuốc lá và hạn chế uống rượu, có chế độ ăn uống khoa học. Người thường xuyên làm việc ở môi trường ô nhiễm, hóa chất, phóng xạ cần có những biện pháp bảo vệ bản thân. Tuy nhiên, các biện pháp phòng ngừa chỉ là tương đối, vì vậy, tất cả những người trên 40 tuổi, hoặc sớm hơn nếu hút thuốc lá, gia đình có tiền sử mắc ung thư phổi nên tầm soát ung thư phổi định kỳ 1 lần/năm. Bất cứ khi nào có triệu chứng bất thường như: ho dai dẳng, khó thở, tức ngực, …cần đến các cơ sở y tế uy tín thăm khám ngay lập tức.

Nhằm giúp phát hiện sớm ung thư, tăng cơ hội sống, hiện nay Bệnh viện Thu Cúc đang cung cấp nhiều gói tầm soát ung thư, trong đó có ung thư phổi. Đã có nhiều trường hợp nhờ tầm soát ung thư và phát hiện bệnh sớm, đã điều trị thành công. 

Để được tư vấn và đặt lịch tầm soát ung thư hoặc điều trị ung thư, xin vui lòng liên hệ theo địa chỉ dưới đây:

Khoa Ung bướu - Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Thu Cúc

Địa chỉ: 286 Thụy Khuê, Quận Tây Hồ, Hà Nội

Đặt khám tầm soát ung thư:1900 55 88 96/Hotline: 0904.970.909

Tư vấn điều trị với bác sĩ Singapore: 0907.245.888

Email: scc@thucuchospital.vn

Website: ungbuouvietnam.com 

Minh Tuấn