Nhận định, soi kèo Granada vs Oviedo, 3h00 ngày 23/3: Thu hẹp cách biệt
(责任编辑:Kinh doanh)
Nhận định, soi kèo Vegalta Sendai vs Jubilo Iwata, 11h00 ngày 23/3: Điểm tựa sân nhà
Trao đổi với VietNamNet, anh Phụng cho biết, anh đã mua lại chiếc xe này với giá khá cao lên đến 2 tỷ đồng, gấp 4 lần giá mua mới của xe là 490 triệu đồng.
KIA Morning biển ngũ quý 2 đội giá lên đến 2 tỷ đồng. Điều đó cho thấy, chiếc biển số ngũ quý 2 đã phần nào khiến giá trị chiếc xe đội lên cao ngất ngưởng. Số 2 trong dân gian mang ý nghĩa là mãi mãi, trường tồn, luôn bền vững và hạnh phúc viên mãn. Chính vì thế, ngũ quý 2 là một trong những bộ số được ưa chuộng trên thị trường, luôn được giới mê xe biển đẹp săn mua.
Chiếc KIA Morning biển 66A-22222 này được sản xuất năm 2023, thuộc phiên bản cao cấp nhất, GT-Line. Xe mới chỉ lăn bánh vài trăm km với nước sơn màu đỏ tươi nguyên bản rất nổi bật.
Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.595 x 1.595 x 1.485 (mm). Thiết kế KIA Morning 2023 sở hữu nhiều điểm nhấn ấn tượng. Lưới tản nhiệt trên vẫn kiểu mũi hổ đặc trưng nhưng được bóp gọn, kéo dài kết nối liền mạch với cụm đèn trước.
Cận cảnh chiếc biển số Vip ngũ quý 2 tuyệt đẹp. Cả hai phiên bản Morning GT-Line và X-Line chỉ trang bị đèn Halogen Projector tích hợp tính năng bật/tắt tự động như bản Luxury ở “người tiền nhiệm”.
Sang thế hệ mới, KIA Morning sử dụng màn hình cảm ứng 8inch, cung cầp đầy đủ những tính năng giải trí. Hệ thống âm thanh xe gồm 6 loa, trong đó có 2 loa tweeter riêng cho dải âm sống động hơn. Các phiên bản New Morning đều trang bị điều hoà tự động và tất nhiên là không có cửa gió ở hàng ghế sau.
Mẫu xe này trang bị động cơ Kappa dung tích 1.25L cho công suất cực đại 83 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn 120Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 4 cấp.
Mức giá 2 tỷ động được cho là rất cao đối với mẫu xe hạng A như KIA Morning. Tuy nhiên, trên thị trường, đây chưa phải là chiếc Morning biển ngũ quý giá đắt nhất. Chiếc ô tô KIA Morning đắt nhất hiện nay phải kể đến đó là xe biển số ngũ quý 9 (30H- 999.99) 2,5 tỷ đồng thuộc sở hữu của anh Đỗ Trung Hiếu, một người chuyên sưu tầm xe biển đẹp ở Hà Nội.
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hyundai Santa Fe 2023 trúng biển ngũ quý 1 'hét' giá 2,5 tỷ đồngChiếc xe Hyundai Santa Fe 2023 trúng biển ngũ quý 1 được một showroom ô tô cũ ở Hải Phòng chào bán với giá 2,5 tỷ đồng, cao gấp đôi giá mua mới của xe." alt="KIA Morning biển ngũ quý 2 đội giá lên đến 2 tỷ đồng" />KIA Morning biển ngũ quý 2 đội giá lên đến 2 tỷ đồng
UBND tỉnh Lạng Sơn phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chi tiết Khu tổ hợp dịch vụ, sân golf, du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và đô thị tại xã Quảng Lạc, TP Lạng Sơn và xã Yên Trạch, huyện Cao Lộc là chưa phù hợp với quy hoạch cấp trên, không đảm bảo sự đồng bộ giữa các cấp độ quy hoạch và chưa tuân thủ quy định của pháp luật liên quan (Ảnh minh họa/ Báo Lạng Sơn) Do đó, việc lập QHPK khu vực nêu trên là chưa phù hợp với Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đến năm 2030 và điều chỉnh Quy hoạch chung TP Lạng Sơn đến năm 2025.
“Việc UBND tỉnh Lạng Sơn phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung TP Lạng Sơn đến năm 2025 (Quyết định số 1543 ngày 12/8/2020) trong đó có nội dung điều chỉnh chưa phù hợp với Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đến năm 2030, cũng như việc UBND tỉnh Lạng Sơn phê duyệt Nhiệm vụ QHPK (Quyết định số 738 ngày 26/4/2022) là chưa phù hợp với quy hoạch cấp trên, không đảm bảo sự đồng bộ giữa các cấp độ quy hoạch và chưa tuân thủ các quy định của Luật Xây dựng năm 2014 và Luật số 35/2018/QH14 sửa đổi, bổ sung một số điều của 37 Luật có liên quan đến quy hoạch” – Bộ Xây dựng nêu rõ.
Do đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND Lạng Sơn sớm lập hồ sơ điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đến năm 2030 (trên cơ sở văn bản số 490 ngày 6/6/2022 của Thủ tướng Chính phủ về chủ trương điều chỉnh một số quy hoạch xây dựng trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn), làm cơ sở lập điều chỉnh Quy hoạch chung TP Lạng Sơn và các QHPK, đảm bảo tuân thủ theo các quy định của pháp luật hiện hành.
Trước đó, vào tháng 4/2022, UBND tỉnh Lạng Sơn có Quyết định số 738 phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch Khu tổ hợp dịch vụ, sân golf, du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và đô thị tại 2 xã Quảng Lạc, TP Lạng Sơn và xã Yên Trạch, huyện Cao Lộc. Theo quyết định này, quy mô diện tích nghiên cứu lập quy hoạch khoảng 690,3ha, dân số dự kiến khoảng 6.000 đến 11.000 người.
Dự án hình thành gồm tổ hợp dịch vụ, sân golf, du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và đô thị hài hòa với cảnh quan tự nhiên, đầy đủ các tiện ích tạo thành điểm đến hấp dẫn về du lịch; bố trí, thiết lập các quỹ đất thích hợp cho khai thác phát triển khu dân cư, hình thành hệ thống hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật phù hợp với nhu cầu sử dụng. Đây cũng là cơ sở để mời gọi thu hút đầu tư, lập quy hoạch chi tiết, lập các dự án đầu tư, quản lý đầu tư xây dựng, sử dụng hiệu quả tài nguyên đất theo quy định...
Lạng Sơn điều chỉnh dự án khách sạn, sân golf Hoàng ĐồngUBND tỉnh Lạng Sơn vừa có văn bản phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết xây dựng, tỷ lệ 1/500 dự án Công ty Cổ phần Quốc tế Lạng Sơn, TP Lạng Sơn." alt="Lạng Sơn duyệt quy hoạch khu tổ hợp dịch vụ sân golf đô thị 690ha chưa phù hợp" />Lạng Sơn duyệt quy hoạch khu tổ hợp dịch vụ sân golf đô thị 690ha chưa phù hợp
Bộ xe máy biển số ngũ quý tuyệt đẹp của anh Tuấn.
Trao đổi với phóng viên xe VietNamNet, anh Tuấn chia sẻ: “Mình sưu tầm xe biển đẹp từ 5 năm nay. Quen biết nhiều anh em trong giới nên khi có khách nào trúng biển đẹp là mọi người truyền tai nhau, rồi mình thấy ưng thì lên tận nhà dân mua”.
Chia sẻ về bộ xe của mình, anh Tuấn tiết lộ bộ sưu tập xe 8 chiếc của anh hiện có giá hơn 2 tỷ đồng. Tất cả đều thuộc biển các tỉnh miền Bắc. Bộ xe anh gồm có: Honda Vision 19L1-11111; Honda Wave RSX 19S1-22222; Honda Lead 19F1-33333; Honda Air Blade 15B1-44444; Liberty 26B1-66666; Honda Wave Alpha 29N1-77777; Yamaha Jupiter 97B1-88888; Honda Super Dream 26B1-99999...
Đa số xe anh Tuấn săn mua đều có biển các tỉnh miền Bắc. Trong đó, theo anh Tuấn, độc và đắt nhất là chiếc xe số Honda Dream Việt ngũ quý 9 đời 2012.
Chiếc xe số Dream Việt ngũ quý 9 đời 2012 có giá 350 triệu đắt nhất trong bộ xe của anh. “Ở Việt Nam hiện nay, Dream Việt biển ngũ quý 9 thì chỉ có chiếc của tôi. Ngoài đẹp ở biển, chiếc xe này còn thuộc đời cuối, mới lăn bánh chỉ 300km. Chính vì thế, giá mua lại của xe cũng đến 350 triệu đồng.
Chiếc này tôi mua lại của Huấn Hoa Hồng. Hiện tại, một đại gia lan đột biến ở Bình Dương trả giá 450 triệu nhưng tôi quyết không bán”, anh Tuấn giới thiệu khá kĩ về chiếc xe Dream của mình.
Được biết anh vẫn đang tiếp tục hoàn thiện bộ sưu tập xe này vì vẫn đang thiếu bộ số ngũ quý 5.
“Dù có nhiều anh em báo có xe ngũ 5 rồi nhưng giá tiền tôi vẫn chưa ưng ý. Ví dụ như có con SH Mode biển ngũ quý 5, chủ xe đang đòi 220 triệu, tôi trả 150 triệu nhưng chưa được”, anh Tuấn nói.
“Mình săn chơi là chính, không có ý định bán lại…”
Dù thường xuyên bị vợ gàn vì cho rằng chơi xe tốn tiền, bị lỗ nhưng anh Tuấn vẫn quyết theo đuổi đam mê của mình hơn 5 năm này và chưa có ý định dừng lại
“Tôi phân tích với vợ rằng những thứ anh chơi không bao giờ lỗi, lỗ được. Giá trị chỉ có đi lên theo thời gian. Bởi xe mình chơi mình có đi đâu, chủ yếu để trưng bày, ngắm nghía là chính. Nhiều người gạ mua lại lắm nhưng tôi không có ý định bán lại”, anh Tuấn kể.
Hiện vẫn thiếu biển ngũ quý 5 mới trọn bộ từ 1-9. Nói về tiêu chí chọn xe, anh Tuấn cho biết, trước hết, dĩ nhiên là biển đẹp, cùng với đó là mới, ít đi. Với kinh nghiệm 5 năm săn xe của mình, anh Tuấn cho rằng, đã là xe biển đẹp thì vốn dĩ nó sẽ ít km lăn bánh. Đa phần là xe lướt phố nhẹ nhàng. Xe nào nhiều quá cũng chỉ mới đi vài nghìn km nhưng chủ xe họ bảo dưỡng, nâng như nâng trứng hứng như hứng hoa, trưng trong nhà. Nên khi mua một chiếc xe biển đẹp thì xe chắc chắn sẽ chất. Khó có khoản dọn lại hoặc đi quá nhiều.
"Bởi bình thường một người dân ở tỉnh lẻ họ đi bốc được biển đẹp chắc chắn họ sẽ bán luôn cho thợ săn xe. Thợ này kết nối với thợ khác, rồi kết nối đến các dân chơi xe như tôi chẳng hạn. Nên xe chưa kịp chạy nhiều đã được các dân chơi săn mua về rồi", anh Tuấn nói.
Được biết, ngoài bộ xe máy biển số đẹp này, anh Tuấn hiện cũng sở hữu rất nhiều những chiếc ô tô biển ngũ quý độc nhất nhì Việt Nam khác mà nhiều dân chơi mơ ước có được.
Như VietNamNet thông tin trước đó, phong trào chơi xe máy biển “khủng” thể hiện đam mê, đẳng cấp đã nở rộ từ nhiều năm nay. Không riêng gì anh Tuấn, trước đó có không ít tay chơi đã và đang sở hữu những bộ sưu tập xe máy biển số ngũ quý, tứ quý cực độc. Như anh Võ Thanh Tâm ở Biên Hòa, Đồng Nai hay anh Phan Phúc Hậu ở Đồng Tháp từng gây sốt với bộ xe biển số từ 1 đến 9 với nhiều đầu biển khác nhau.
Anh Huỳnh Chí Tâm ở Bến Tre cũng khiến nhiều người ngưỡng mộ khi làm chủ bộ xe số biển ngũ quý chính chủ mang với đầu số 71 của Bến Tre.
Chi Bảo
Mời bạn đọc chia sẻ bài viết, hình ảnh về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Honda Dream Thái đời 1997 biển tứ quý 9 độ "zin" thêm 350 triệu
Chiếc Honda Dream Thái cũ đời 1997 biển tứ quý 9 vừa được chủ nhân ở Hà Nội đầu tư giật (độ) mới cứng bằng 100% phụ tùng hàng Thái tồn kho. Toàn bộ chi phí đầu tư cho con xe này được dự tính lên đến 350 triệu đồng.
" alt="Đại gia lan đột biến gạ mua Dream Việt 450 triệu, dân chơi Vĩnh Phúc quyết không bán" />Đại gia lan đột biến gạ mua Dream Việt 450 triệu, dân chơi Vĩnh Phúc quyết không bánNhận định, soi kèo Romania vs Bosnia Herzegovina, 2h45 ngày 22/3: Khởi đầu thuận lợi
- Nhận định, soi kèo Delhi FC vs Real Kashmir, 15h30 ngày 22/3: Khó tin cửa dưới
- So sánh thời gian kéo dài triệu chứng của Omicron và cảm lạnh
- Những dự án game metaverse mới đáng chú ý
- Khu đất vàng 6.000m2 khiến 2 cựu lãnh đạo Bộ Công thương bị khởi tố
- Nhận định, soi kèo Vancouver Whitecaps vs Chicago Fire, 09h30 ngày 23/3: Duy trì mạch toàn thắng
- Giải ngân hết 23.000 tỷ giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành
- Niềm vui lấp lánh đến với gia đình anh Nguyễn Văn Tùng ngày cuối năm
- Loạt đề xuất vực dậy nhà ở xã hội giảm lãi xuất cho vay 4%/năm
-
Nhận định, soi kèo Ecuador vs Venezuela, 4h00 ngày 22/3: Bất ngờ từ đội khách
Phạm Xuân Hải - 21/03/2025 06:58 World Cup 20 ...[详细]
-
Hơn 3.000 căn hộ chung cư ở Đà Nẵng sử dụng không đúng mục đích
Tham gia thảo luận về lĩnh vực pháp chế tại kỳ họp thứ 15, HĐND TP Đà Nẵng khóa IX chiều nay, đại biểu Phan Thanh Long cho rằng, công tác quản lý nhà ở xã hội trên địa bàn còn một số bất cập, quản lý thiếu chặt chẽ, một số trường hợp không đủ điều kiện vẫn được bố trí.
Đại biểu Phan Thành Long phát biểu tại cuộc họp Theo ĐB này công tác xét duyệt bố trí, cho thuê mua nhà ở xã hội đã thực hiện đúng mục đích, có hội đồng xét duyệt.
Tuy nhiên, vẫn còn xảy ra tình trạng chuyển đổi tên, cho thuê, cho ở nhờ, tự ý thay đổi công năng căn hộ.
“Theo số liệu thống kê của Sở Xây dựng, hiện nay có 3.236/9.679 căn hộ được sử dụng không đúng mục đích chiếm tỷ lệ 33% như tự ý chuyển đổi tên, cho thuê lại, ở nhờ…
Đối với nhà ở xã hội ngoài ngân sách, hiện chưa có hướng dẫn cụ thể trong công tác xét duyệt, đối tượng, điều kiện cho các chủ đầu tư. Vì vậy, có nhiều trường hợp đã lách quy định để mua nhà ở xã hội”, ông Long thông tin.
Một khu chung cư xã hội trên địa bàn Đà Nẵng Để khắc phục hạn chế này, ĐB đề nghị TP kiến nghị Chính phủ sửa đổi, bổ sung Nghị định 100, bổ sung các điều kiện xét duyệt nhà ở xã hôi, đồng thời quy định rõ nhiệm vụ và quyền hạn của Sở Xây dựng TP về xét duyệt hồ sơ ban đầu.
Bên cạnh đó, nghiên cứu sửa đổi quy chế quy định về đối tượng mua, thuê nhà ở xã hội được đầu tư vốn ngoài ngân sách, bổ sung các đơn vị liên quan để xét duyệt thâm định hồ sơ.
Thành phố cũng cần tính toán lại thời gian ưu đãi để xem xét thu hồi nhà ở xã hội đối với các trường hợp ưu đãi, diện thu hút của thành phố.
Liên quan đến vấn đề này, ông Nguyễn Nho Trung, Chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng cho biết, về tiêu chuẩn, tiêu chí cần phải rà soát lại. Với đối tượng sử dụng không đúng, đề nghị UBND TP chỉ đạo, rà soát và xử lý để làm sao đảm bảo công bằng.
“Có nhiều người không có nhà ở trong khi đó nhiều người có điều kiện vẫn chiếm dụng căn hộ chung cư. Như thế là không được. Vấn đề này thường trực HĐND TP sẽ nghe lại và thông tin lại cho các đại biểu”, ông Trung nói.
Hồ Giáp
Loạt đề xuất vực dậy nhà ở xã hội, vạn dân rộng cửa mua nhà
Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giảm lãi suất cho vay nhà ở xã hội (NOXH) từ 4,8%/năm xuống 4%/năm. Lý do là các ngân hàng đã giảm lãi suất cho vay để khắc phục khó khăn vì đại dịch Covid-19.
" alt="Hơn 3.000 căn hộ chung cư ở Đà Nẵng sử dụng không đúng mục đích" /> ...[详细] -
Một đội đua đang chinh phục Cung đường chết chóc "Death Canal Road" trong cuộc thi năm 2018. Ảnh: New York Times.
Cuộc đua có hai phân hạng dựa trên loại xe, đó là X-Cross và 4x4, nhưng có một đội giành chiến thắng chung cuộc.
Mỗi đội có thể tùy ý dùng xe đã được nâng cấp (độ), hoặc xe nguyên bản có trang bị các công cụ hỗ trợ vượt địa hình khó. Đó có thể là những chiếc Jeep Wrangler hay Subaru Forester nguyên bản, hay những chiếc SUV hiệu Toyota được độ đủ kiểu, hoặc thậm chí là một chiếc Mercedes-Benz G550 4x4 Squared giá 300.000 USD. Một số hãng xe, như Honda, Nissan, Mitsubishi và Toyota, đã hậu thuẫn các đội đua để tranh thủ quảng cáo xe.
Ban tổ chức rộng cửa hoan nghênh tất cả. Emily Miller, nhà sáng lập giải đua này, nhấn mạnh rằng một chiếc xe bình thường có thể vượt qua những thử thách khắc nghiệt nếu được điều khiển bởi một tay lái giỏi, không nhất thiết phải có một chiếc xe độ nhiều mới có thể giành chiến thắng.
Cuộc thi không giới hạn đối tượng tham gia; bất kỳ ai cũng có thể đăng ký, từ nhân viên y tế cho đến kỹ sư, hay bà nội trợ. Quốc tịch cũng không bị giới hạn, ban tổ chức khuyến khích sự tham gia của các tay đua nữ đến từ khắp nơi trên thế giới; các mùa trước đã có Canada, Pháp, Nhật Bản và Kenya...
Một đội đua đang chinh phục Cung đường chết chóc "Death Canal Road" trong cuộc thi năm 2018. Ảnh: New York Times.
Rebelle Rally diễn ra lần đầu tiên vào năm 2016, với ý tưởng của bà Emily Miller, một "cựu binh" đua off-road.
"Tôi từng tham gia đua xe và làm cả công tác huấn luyện, nhưng thấy có rất ít phụ nữ tham gia lĩnh vực này," Emily Miller chia sẻ. "Tôi muốn tạo một sân chơi khiến phụ nữ cảm thấy họ có nơi để tỏa sáng và khích lệ họ chui ra khỏi "vỏ ốc". Tôi muốn có một sự kiện thực sự phù hợp với thế mạnh của nữ giới, vượt qua những điểm yếu."
Emily hy vọng trong hành trình kéo dài từ 8-10 ngày, các tay lái nữ sẽ giải quyết các vấn đề liên quan đến kỹ năng làm việc nhóm, năng lực lãnh đạo và khả năng giao tiếp - họ có thể học được điều gì đó từ chính bản thân họ.
Một đội đua đang chinh phục Cung đường chết chóc "Death Canal Road" trong cuộc thi năm 2018. Ảnh: New York Times.
"Không chỉ là tồn tại, đó là sống!"
Kirsten Tiegen, giám đốc truyền thông của sự kiện, cho biết cô đã thấy sự thay đổi ở những người phụ nữ sau khi tham gia cuộc đua: có đủ tự tin để đưa ra đề nghị thăng chức, đi du lịch một mình hoặc thậm chí là tự sửa xe.
Channel Williams, một bà mẹ 3 con từng điều trị ung thư phổi đã tham gia cuộc đua năm 2018 với một chiếc Land Rover LR3 đời 2005 cùng với bạn đồng hành là Marie Campbell. Kể từ khi được chẩn đoán ung thư vào năm 2013, Williams đã phải cắt bỏ nửa một bên phổi, trải qua 4 tháng hóa trị và 5 cuộc phẫu thuật não để loại bỏ khối u.
"Tôi từng nghĩ rằng mình không có đủ sức khỏe để tham gia Rebelle," Williams chia sẻ. "Tôi đã phải nằm viện ngay tuần trước khi bắt đầu hành trình do bị viêm phổi. Họ lo sợ rằng tôi sẽ phải cấp cứu và không thể nhận được sự trợ giúp kịp thời."
"Đã có những lúc ở giữa hành trình, tôi tự nhủ rằng họ đã đúng và tôi sẽ phải bỏ cuộc, quay về nhà. Tôi tự nhắc bản thân rằng mình đã bị ung thư phổi ở tuổi 41, khi đang trong giai đoạn ổn định nhất của cuộc đời và tôi cũng chưa bao giờ hút thuốc."
Nhưng Williams không còn muốn để bệnh ung thư phổi lấy đi bất cứ thứ gì khác của mình. Cuối hành trình, cô nói: "Tôi cảm thấy đầy sức sống và không còn là một bệnh nhân ung thư phổi."
"Tôi đã trở lại," cô chia sẻ. "Tôi đã sống một lần nữa, chứ không chỉ là tồn tại."
Năm đó, đội của Williams và Campbell được trao giải Tinh thần đồng đội.
Các tay lái lấm lem đất cát, quần áo tả tơi, và kiệt sức. Họ cười, họ tập trung cao độ, họ thậm chí có thể chán nản vứt bỏ mũ bảo hiểm. Để có thể hoàn thành cuộc đua, phải có sự quyết tâm sắt đá. Sự đam mê, nội lực và quyết tâm vượt qua giới hạn đưa họ về đích.
Theo Miller, việc này tạo động lực cho phụ nữ, khiến họ bộc lộ điểm yếu và điểm mạnh, cho họ cơ hội nâng cao kỹ năng lái xe và kỹ năng tìm đường. Nhưng quan trọng hơn cả, là họ đã phải giao tiếp, tổ chức và đối mặt với căng thẳng, thách thức trong hành trình từ 8 - 10 ngày.
Cô Miller nói: "Thật tuyệt khi thấy nhiều người xuất thân khác nhau đã tìm được tiếng nói chung, làm việc cùng nhau để có thể về đích."
Cuộc đua năm nay được lên kế hoạch diễn ra từ ngày 7/10 đến 16/10, tuân thủ nghiêm túc các quy định phòng dịch Covid-19, như làm xét nghiệm, đeo khẩu trang, đảm bảo khoảng cách...
Một số hình ảnh của giải Rebelle Rally 2020 Theo Dân Trí
Những ngôi sao Hollywood là tay đua xe điêu luyện
Nếu không hoạt động trong lĩnh vực phim ảnh hay âm nhạc, những ngôi sao này cũng có thể thành danh với con đường đua xe chuyên nghiệp.
" alt="Rebelle Rally" /> ...[详细] -
Nhà ở riêng lẻ 'đội lốt' chung cư mini, nhiều người mua sập bẫy
Căn hộ diện tích nhỏ, giá rẻ trở thành "mồi ngon"
“Bán căn hộ chung cư diện tích từ 21m2 – 26m2 tại phường Linh Đông, quận Thủ Đức, TP.HCM với giá từ 310 triệu đồng/căn. Phương thức thanh toán linh hoạt, chia làm 5 đợt. Pháp lý rõ ràng, minh bạch”, đây là mẫu tin quảng cáo về dự án chung cư Việt Nam House Tower trên mạng Internet.
Công trình này toạ lạc trên đường 36, phường Linh Trung, quận Thủ Đức với quy mô 190 căn hộ và được giới thiệu do Công ty CP Dịch vụ thương mại – xây dựng địa ốc Việt Nam House làm chủ đầu tư. Từ năm 2017, gần 200 khách hàng đã mua căn hộ tại đây.
Nằm ở khu vực sầm uất của quận Thủ Đức nhưng giá bán khá rẻ là yếu tố khiến nhiều người chọn mua. Thế nhưng gần 3 năm nay, “dự án” này vẫn chưa xây dựng hoàn thiện và thậm chí còn bị cưỡng chế vì vi phạm xây dựng.
Công trình nhà ở riêng lẻ của hai cá nhân được hợp khối rồi đặt tên căn hộ chung cư Việt Nam House Tower tại phường Linh Đông, quận Thủ Đức. Tìm hiểu của PV VietNamNet, dự án chung cư Việt Nam House Tower thực chất là hai công trình xây dựng nhà ở riêng lẻ của ông Lưu Nguyên Quảng (ngụ quận Bình Thạnh) và ông Lê Thành Trí (ngụ quận Thủ Đức) được hợp khối.
Sau khi được cấp phép xây dựng công trình nhà ở riêng lẻ với tối đa 3 tầng nổi, 1 tầng lửng và mái che cầu thang, hai cá nhân này đã hợp khối, xây dựng công trình cao 5 tầng và đặt tên dự án căn hộ chung cư Việt Nam House Tower rồi bán cho khách hàng.
Qua kiểm tra, chính quyền địa phương phát hiện hai chủ công trình nói trên xây dựng sai nội dung được cấp phép. Sở Xây dựng TP.HCM cũng đã ban hành các quyết định xử phạt vi phạm hành chính, cưỡng chế công trình sai phép vào năm 2018.
Theo ông Trần Văn Dũng – Phó Chủ tịch UBND quận Thủ Đức cho biết, đối với công trình nói trên, hiện UBND quận đã tổ chức cưỡng chế tháo dỡ xong phần diện tích vi phạm theo nội dung các quyết định cơ quan chức năng đã ban hành. Trong khi đó, nhiều người bỏ tiền mua căn hộ tại công trình này đến nay vẫn chưa được nhận nhà.
Chủ công trình chung cư mini ở đường 32, phường Linh Đông, quận Thủ Đức xin tự nguyện tháo dỡ các hạng mục vi phạm xây dựng. Cũng tại phường Linh Đông, quận Thủ Đức, một công trình căn hộ mini khác cũng khiến nhiều người mua rơi vào cảnh tiền mất tật mang là chung cư mini Sài Gòn Hoàng Anh nằm trên đường 32. Theo ông N.H, ông mua 2 căn hộ tại đây vào năm 2017 và được hứa hẹn đến năm 2018 sẽ bàn giao nhà.
“Dự án có khoảng 300 căn hộ, diện tích 24m2, giá bán chỉ từ 270 triệu đồng/căn. Thấy giá bán khá rẻ nên tôi mua 2 căn và dù đã thanh toán hết tiền nhưng 3 năm nay tôi chưa nhận được nhà”, ông N.H chia sẻ.
Theo ông N.H, công trình bị ngưng xây dựng thời gian dài nên nhiều khách hàng kéo tìm chủ đầu tư đòi lại tiền, thậm chí có người còn kiện ra toà. Để xoa dịu tình hình, chủ đầu tư đồng ý trả lại tiền cho người mua, tuy nhiên việc trả lại tiền này được chia làm nhiều lần, khiến khách hàng rất bức xúc.
Lỗ hổng pháp lý
Về những trường hợp mua căn hộ tại chung cư mini Sài Gòn Hoàng Anh, đại diện UBND quận Thủ Đức cho biết đây là công trình của ông Đỗ Trưởng Quyền và bà Đỗ Huệ Trinh làm chủ đầu tư. Đầu năm 2018, UBND quận đã đề nghị cơ quan chức năng hỗ trợ xử lý việc chuyển nhượng căn hộ mini và xây dựng sai phép tại công trình này.
Từ tháng 4/2018 đến tháng 4/2019, Thanh tra Sở Xây dựng TP.HCM đã ban hành 13 quyết định xử phạt vi phạm hành chính và cưỡng chế xử phạt đối với ông Quyền và bà Trinh liên quan đến những vi phạm xây dựng tại công trình.
Đến tháng 4/2020, UBND quận Thủ Đức đã hoàn thiện phương án tháo dỡ phần công trình vi phạm xây dựng nhưng sau đó chủ đầu tư xin tự nguyện khắc phục. Hiện việc tháo dỡ đang được chủ đầu tư thực hiện.
Trong vòng 1 năm, Thanh tra Sở Xây dựng đã ra 13 quyết định xử phạt, cưỡng chế hạng mục vi phạm tại chung cư mini Sài Gòn Hoàng Anh. Không chỉ quận Thủ Đức, hiện các khu vực ngoại thành TP.HCM như quận 12, quận Bình Tân cũng xuất hiện nhiều dự án căn hộ chung cư mini đội lốt công trình nhà ở riêng lẻ. Diện tích căn hộ nhỏ và giá bán rẻ là hai yếu tố thu hút những người thu nhập thấp có nhu cầu về nhà ở.
Theo ông Lê Hoàng Châu – Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM (HoREA), khoảng 10 năm trở lại đây, tình trạng xây dựng “chung cư mini”, “chung cư hộp diêm” nở rộ tại các đô thị. Nhiều công trình xây dựng sai phép, làm phá vỡ quy hoạch, không đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy và người mua không được cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở.
Để tình trạng chung cư mini phát triển tự phát, theo Chủ tịch HoREA, nguyên nhân đầu tiên bắt nguồn từ những bất cập về quy định pháp luật về “phát triển nhà ở riêng lẻ của hộ gia đình, cá nhân”. Hiệp hội đã có nhiều ý kiến góp ý nhưng không được lắng nghe.
Như trước đây, Luật Nhà ở 2005 và Nghị định 90/2006/NĐ-CP không có bất kỳ quy phạm pháp luật nào cho phép phát triển nhà ở riêng lẻ của hộ gia đình, cá nhân, được thiết kế kiểu “chung cư mini”, có nhiều tầng, nhiều căn hộ tại đô thị. Đến năm 2010, Nghị định 71/2010/NĐ-CP mới cho phép nhưng lại trái với Luật Nhà ở 2005.
Tại TP.HCM, trong năm 2010 cơ quan chức năng đã không chấp thuận một công trình nhà ở riêng lẻ kiểu “chung cư mini” trên đường Cộng Hoà, quận Tân Bình theo đề xuất của doanh nghiệp BĐS hợp tác với một hộ gia đình.
Tuy nhiên, Luật Nhà ở 2014 đã cho phép hộ gia đình, cá nhân khu vực đô thị được phép xây dựng nhà ở có từ 2 tầng trở lên mà mỗi tầng được thiết kế, xây dựng từ 2 căn hộ trở lên theo kiểu khép kín, có đủ tiêu chuẩn diện tích sàn xây dựng tối thiểu mỗi căn hộ theo quy chuẩn, tiêu chuẩn… thì được công nhận quyền sở hữu từng căn hộ trong nhà đó.
“Quy định này đã tạo cơ sở pháp lý dẫn đến tình trạng phát triển loại nhà chung cư mini, chung cư hộp diêm, làm tăng áp lực hạ tầng đô thị, hạ tầng xã hội, làm phá vỡ quy hoạch, gây trở ngại cho công tác chỉnh trang đô thị. Để chấn chỉnh nên sửa, bổ sung khoản 2 Điều 46 Luật Nhà ở 2014 theo hướng muốn xây nhà ở riêng lẻ theo kiểu chung cư mini nhằm mục đích kinh doanh như bán, cho thuê thì phải lập dự án đầu tư ”, ông Châu nêu ý kiến.
Theo luật sư Trần Mai Hạnh (Đoàn luật sư TP.HCM), hầu hết các trường hợp mua chung cư mini tại TP.HCM, chủ đầu tư ký hợp đồng cho thuê dài hạn (thường là 20 năm) chứ không lập hợp đồng mua bán với khách hàng. Luật Nhà ở 2014 quy định, người mua những căn hộ mini diện tích từ 30m2 trở lên vẫn được cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu từng căn nhưng chủ đầu tư phải đáp ứng từ thủ tục pháp lý đến quy chuẩn căn hộ.
Như công trình được phép xây dựng nhà ở có từ 2 tầng trở lên mà tại mỗi tầng được thiết kế, xây dựng từ hai căn hộ trở lên theo kiểu khép kín, có đủ tiêu chuẩn diện tích sàn xây dựng tối thiểu mỗi căn hộ theo quy chuẩn, tiêu chuẩn xây dựng và có phần diện tích thuộc sở hữu riêng, phần diện tích thuộc sở chung của nhà chung cư theo quy định.
Tuy nhiên, vì lợi nhuận, các chủ đầu tư thường chia diện tích căn hộ nhỏ hơn 30m2 và bán quyền sử dụng trong 20 năm với giá chỉ vài trăm triệu đồng. Với cách làm này, sau thời hạn cho thuê chủ đầu tư thu hồi được tài sản và đất nhưng người mua thì… trắng tay.
Nở rộ xây dựng ‘khoét lõm chung cư mini’ phá quy hoạch, bóp nghẹt hạ tầng
Theo Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA), hiện có tình trạng các đầu nậu và một số doanh nghiệp liên kết với hộ gia đình, cá nhân móc nối với một số cán bộ cấp cơ sở, để thực hiện các công trình nhà “chung cư mini” trái phép…
" alt="Nhà ở riêng lẻ 'đội lốt' chung cư mini, nhiều người mua sập bẫy" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Montenegro vs Gibraltar, 00h00 ngày 23/3: Khách không cửa bật
Nguyễn Quang Hải - 22/03/2025 09:35 World Cup ...[详细]
-
Mức độ nguy hiểm của bệnh viêm gan bí ẩn gây tử vong ở trẻ nhỏ
Ảnh minh họa: Independent Tại sao các chuyên gia lo ngại?
Viêm gan thường hiếm gặp ở trẻ em, nhưng giới chuyên môn đã phát hiện ra nhiều trường hợp bùng phát hơn so với mức dự kiến trong một năm.
Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), bệnh cũng chuyển biến nghiêm trọng. Trong tổng số hơn 200 ca được ghi nhận, có khoảng 10% bệnh nhi phải ghép gan. Mới đây, Indonesia vừa thông báo có thêm 3 ca mất do căn bệnh trên, nâng tổng số ca tử vong lên 4 người.
Các ca bệnh từ 1 tháng tuổi tới 16 tuổi xuất hiện ở Mỹ, các nước châu Âu, châu Á. Hiện Anh vẫn là nước có số bệnh nhân nhiều nhất với khoảng 150 trường hợp.
Không có bệnh nhi nào nhiễm bất kỳ chủng nào trong số 5 chủng virus điển hình - A, B, C, D và E. Điều đó khiến các chuyên gia bối rối trước đợt bùng phát.
Một số trẻ có kết quả xét nghiệm dương tính với virus adeno, thường gây cảm lạnh. Trong khi đó, những trẻ khác bị nhiễm Covid-19.
Vương quốc Anh loại trừ vắc xin Covid-19 là nguyên nhân khi không có bệnh nhi nào ở Anh đã chủng ngừa do còn nhỏ.
Các giả thuyết chính
Đồng nhiễm
Các chuyên gia cho biết, những trường hợp trên có thể liên quan đến virus adeno nhưng họ vẫn đang tiến hành nghiên cứu sâu hơn.
Virus trên cùng với virus SARS-CoV-2 có thể gây ra sự gia tăng đột biến các ca bệnh. Theo báo cáo của WHO, ít nhất 74 trường hợp nhiễm virus adeno. Ít nhất 20 trẻ em dương tính với virus SARS-CoV-2.
Virus adeno đột biến
Các nhà khoa học khác đánh giá có khả năng virus adeno đã phát sinh những đột biến bất thường.
Điều đó dễ khiến virus lây nhiễm tốt hơn, dễ dàng tấn công miễn dịch tự nhiên của trẻ.
Biến thể SARS-CoV-2 mới
Vương quốc Anh cũng đưa thêm quan điểm về biến thể SARS-CoV-2 mới.
Trong đại dịch Covid-19, một số bệnh nhân đã bị viêm gan mặc dù những trường hợp này xảy ra ở mọi lứa tuổi hơn, không chỉ ở 3 trẻ em.
Yếu tố môi trường
Giới khoa học đã lưu ý các yếu tố môi trường vẫn đang được xem xét là nguyên nhân gây ra bệnh. Đó có thể là ô nhiễm không khí hoặc tiếp xúc với các loại thuốc hoặc chất độc nhất định.
Triệu chứng bệnh
Viêm gan thường bao gồm các biểu hiện như nước tiểu sẫm màu, phân màu xám nhạt, ngứa da, vàng mắt và da. Những người nhiễm bệnh cũng bị đau cơ và khớp, sốt, cảm thấy bị ốm và luôn mệt mỏi bất thường.
Cách điều trị
Việc điều trị tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng, một số bệnh nhân có thể tự khỏi. Trong những trường hợp nguy hiểm hơn khi gan bị hỏng, trẻ có nguy cơ rơi vào trạng thái hôn mê, thậm chí phải ghép gan.
An Yên (Theo Daily Mail)
Phát hiện mới về nguyên nhân gây viêm gan bí ẩn, loại bỏ liên quan Covid-19Các nhà chuyên môn tìm thấy một loại virus trong 96% các ca mắc viêm gan bí ẩn hay xuất hiện ở trẻ nhỏ." alt="Mức độ nguy hiểm của bệnh viêm gan bí ẩn gây tử vong ở trẻ nhỏ" /> ...[详细]
-
Chiếc iPhone 4 nguyên mẫi không có logo quả táo
Đoạn video của YouTuber DongleBookPro cho thấy một chiếc “Death Star iPhone 4”. Theo 9to5mac, đây là nguyên mẫu rất hiếm của iPhone 4, thế hệ smartphone được Apple ra mắt vào năm 2010.
Nguyên mẫu iPhone 4 mà DongleBookPro trên tay có một số khác biệt so với bản hoàn chỉnh. Thay vì logo Táo khuyết, mặt lưng của thiết bị in biểu tượng Death Star, trạm vũ trụ khổng lồ xuất hiện trong loạt truyện và phim Star Wars. Dòng chữ “iPhone” bên dưới được thay bằng “Prototype” (nguyên mẫu).
Theo DongleBookPro, Apple không muốn chi tiết của iPhone 4 bị rò rỉ nên sử dụng logo Death Star để người khác tưởng rằng đó là chiếc iPhone nhái, lấy cảm hứng từ loạt phim Star Wars chứ không phải nguyên mẫu của Apple.
Dù vậy, ngoại hình của chiếc iPhone 4 thử nghiệm (dưới) khá giống bản hoàn thiện với cạnh vuông bằng thép không gỉ, 2 mặt kính trước sau và cổng sạc 30 chân nằm ở cạnh dưới.
Ngoài biểu tượng Death Star, một số khác biệt của chiếc iPhone 4 thử nghiệm so với bản chính thức bao gồm không có 2 con ốc ở cạnh dưới để mở máy. Thay vào đó, một con ốc được đặt bên trái khay SIM.
Thay đổi tiếp theo nằm ở camera sau không có vòng tròn trắng bên ngoài, trong khi camera trước có kính phủ màu đỏ. 2 nút chỉnh âm lượng trên iPhone 4 bản thử nghiệm không có dấu “+” và “-” như bản chính thức.
Hội thảo được tổ chức nhằm đóng góp ý kiến vào Dự thảo Báo cáo Chính trị tỉnh lần thứ VII, nhiệm kỳ 2020-2025. Tham dự hội thảo có các ông: Mai Ngọc Thuận, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh; Lê Tuấn Quốc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Tạ Huy Hoàng, Phó cục trưởng Cục công tác phía Nam (Bộ Xây dựng) cùng đại diện các chuyên gia, kiến trúc sư trong nước.
Ông Lê Tuấn Quốc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu khai mạc Hội thảo. Phát biểu khai mạc tại hội thảo, ông Lê Tuấn Quốc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: Những năm qua, công tác quy hoạch đã góp phần khai thác tốt tiềm năng, lợi thế, huy động hiệu quả các nguồn lực để phát triển tỉnh BR-VT. Hiện BR-VT đang tổ chức lập quy hoạch tỉnh nâng cao, đây là công cụ pháp lý quan trọng để quản lý và huy động các nguồn lực phát triển, hướng tới phát triển bền vững, trong dài hạn giữa các mặt kinh tế - xã hội - môi trường; là cơ sở để lập các quy hoạch xây dựng, quy hoạch đô thị - nông thôn, quy hoạch có tính chất kỹ thuật chuyên ngành trên địa bàn tỉnh; loại bỏ sự chồng chéo các quy hoạch làm cản trở sự phát triển, bảo đảm hài hòa lợi ích của nhà nước và lợi ích của người dân, DN.
Ông Mai Trung Hưng, Phó Giám đốc Sở Xây dựng trình bày tham luận Một số vấn đề về công tác quản lý quy hoạch xây dựng trên địa bàn tỉnh BR-VT. TS.Kts. Lê Quốc Hùng, Viện phó Viện Quy hoạch Xây dựng miền Nam trình bày tham luận “Lập quy hoạch tỉnh BR-VT theo yêu cầu của Luật Quy hoạch trong bối cảnh Quy hoạch vùng tỉnh TP.Hồ Chí Minh, cơ hội và thách thức”. Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh BR-VT đến năm 2025. (nguồn: theo Quyết định số 3064/QĐ-UBND ngày 11/9/2008 của UBND tỉnh). Tại hội thảo, các chuyên gia quy hoạch, kiến trúc sư đã trình bày nhiều tham luận như: Một số vấn đề về công tác quản lý quy hoạch xây dựng trên địa bàn tỉnh BR-VT; Lập quy hoạch tỉnh BR-VT theo yêu cầu của Luật Quy hoạch trong bối cảnh Quy hoạch vùng tỉnh TP.Hồ Chí Minh, cơ hội và thách thức; vai trò của quy hoạch xây dựng trong quy hoạch tỉnh; những tiềm năng mới từ việc quy hoạch tỉnh BR-VT thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050; kinh nghiệm quản lý quy hoạch và phát triển các khu đô thị lớn trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh; Công tác quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất và giải pháp nâng cao hiệu quả công tác lập quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất…
Theo Báo Bà Rịa Vũng Tàu
Lộ nhiều lần chỉnh quy hoạch ở tổ hợp gần 5.000 tỷ chờ hợp thức hoá
Chủ đầu tư dự án Hinode City số 201 Minh Khai (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã không tuân thủ các quy định xây dựng sai phép, chưa được nghiệm thu đã đưa dân vào ở. Dự án cũng liên tục được điều chỉnh phương án kiến trúc.
" alt="Nâng cao chất lượng quy hoạch tỉnh Bà Rịa" />
- Nhận định, soi kèo Sporting KC vs Los Angeles FC, 7h30 ngày 23/3: Khách lấn chủ
- Vợ bất lực không kiếm được 25 triệu đồng cứu chồng khỏi liệt
- Màn 'hô biên' khối gỗ thành siêu xe Corvette C8 như thật của nghệ nhân Việt
- Thất thu thuế từ hàng nghìn căn hộ chung cư condotel kinh doanh chui
- Nhận định, soi kèo U19 Áo vs U19 Iceland, 21h00 ngày 22/3: Chiến thắng thứ 3
- Facebook được đồng ý hòa giải vụ kiện về dữ liệu sinh trắc người dùng
- Kinh tế Việt Nam cần nhiều cú hích tăng trưởng từ công nghệ