-Ở tập 6 Giọng ải giọng ai,ọngảigiọngaitậpTrấnThànhthúnhậnbịlừamộtvốđtin ronaldo Xuân Mai – cô gái có khuôn mặt “na ná” Ngọc Trinh những tưởng hát dở lại có giọng ai vô cùng ngọt ngào khiến Trấn Thành cho rằng đã bị “lừa đau đớn” còn Đức Phúc hoang mang: “Chuyện gì cũng xảy ra được”.
Giọng ải giọng ai tập 6: Trấn Thành thú nhận bị lừa một vố đau
QQ��躰�肽𨯙�礆���𨯙嚙質腺颲𥡝噸�𨯙�鯏��匧�躰都鞎嘥�躰�肽𨯙嚙踝蕭蝤埠辛辷蕭嚙質滌嚙質�踢辛坔�躰腺颲𥟇�𩤃蕭頨堆蕭�踢辛�
嚙踝蕭頨堆蕭�踢辛辷蕭蝷�嚙踝蕭嚙質𨯙嚙踝蕭嚙踢辛辷蕭嚙賜�𡏭𨯙嚙賤�𥡝�嚙質噸�𨯙��躰釭皛䕘蕭鞈ｇ蕭頨堆蕭�礶嚙踝蕭嚙質滌�剁蕭����躰腺颲𥡝噸�𨯙��躰釭皛䕘蕭��吔蕭頨堆蕭�踢辛辷蕭嚙賢�躰釭�烵嚙踢辛辷蕭嚙質滌�鐯��𨥈蕭嚙質滌�鐯��躰釭�粹３藂��𨯙
相关文章
- 、
-
-
Hơn 30 năm khám phá hang động tại Quảng Bình, ông Howard Limber, thành viên Hiệp hội hang động Hoàng gia Anh cho hay, chuyến khảo sát lần này đã phát hiện ra một hệ thống hang ngầm nằm ở độ sâu 60m, càng sâu hệ thống hang ngầm càng mở rộng ra. Phát hiện một hệ thống hang ngầm tại Hang Sơn ĐoòngỞ độ sâu này đã sâu hơn mực nước biển tại vị trí lặn. Với phát hiện này thì Hang Sơn Đoòng lại trở thành điều bí ẩn đối với các chuyên gia hang động và các nhà khoa học, độ sâu của Hang Sơn Đoòng tăng lên hơn 500m tính từ cửa hang cho đến đoạn cuối cùng chưa được khám phá hết.
Năm sau sẽ tiếp tục mời các chuyên gia tới lặn khảo sát để tìm hiểu về mức độ bí ẩn của Sơn Đoòng. Đáng chú ý theo ông Howard Limber, ngoài dòng sông ngầm bên trong Hang Sơn Đoòng thì các chuyên gia lặn hang động còn lặn khảo sát tại khu vực suối Nước Mọc bên trong vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng và tại độ sâu 74m các chuyên gia buộc phải dừng lại vì cần thiết bị phù hợp hơn.
Như vậy theo nhận định của các chuyên gia lặn hang động lần này thì hệ thống hang động đá vôi tại Phong Nha-Kẻ Bàng được chia thành 3 tầng, hang khô, hang nước có dòng chảy và hệ thống hang ngầm nằm ở độ sâu trên 93 m.
“Kết quả khảo sát lần này đã mở ra một trang khám phá mới về hệ thống hang ngầm nằm ở độ sâu trên 90m đồng thời mở cánh cửa cửa cho các nhà thám hiểm hang động khảo sát thêm hệ thống hang động nằm sâu bên dưới lòng đất. Với những điều này, Phong Nha-Kẻ Bàng vẫn sẽ là điều bí ẩn dành cho các nhà thám hiểm khám phá trong thời gian tới. Bởi chúng ta mới chỉ khám phá được 30% khu vực vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng và còn nhiều điều chưa được khám phá”, ông Howard Limber cho hay.
Là 1 trong 3 thợ lặn từng giải cứu đội bóng nhí tại Thái Lan năm 2018 và là người trực tiếp lặn khám phá sông ngầm trong Hang Sơn Đoòng, ông Jason Mallison, chuyên gia của Hiệp hội hang động hoàng gia Anh cho biết, mục tiêu của chuyến khảo sát lần này của các chuyên gia là tìm ra đoạn hang ngầm nối giữa Hang Sơn Đoòng và Hang Thung cách nhau 600 m.
Với nhận định ban đầu là khi đạt độ sâu 25 m thì đoạn sông ngầm bên trong Hang Sơn Đoòng sẽ chạy ngang qua để nối với dòng sông ngầm bên trong Hang Thung. Tuy nhiên trên thực tế hoàn toàn khác khi nhóm chuyên gia đo độ sâu của dòng sông ngầm bằng dây thì đáy của dòng sông ngầm bên trong Sơn Đoòng nằm ở độ sâu là 93 m.
Ở độ sâu này thì không thể dùng bình lặn nén khí thông thường để lặn ở độ sâu 93 m, do đó các chuyên gia lặn phải tìm kiếm các điểm trần hang ngầm với độ sâu khoảng 40-50 m để có thể dùng bình khí nén hiện tại cùng với hệ thống rebreath để có thể lặn bên dưới hàng ngầm nhiều giờ liền.
Theo ông Jason Mallison, các thợ lặn đã thực hiện đợt lặn sâu ở độ sâu 77 m là độ để tìm kiếm lối thông qua Hang Thung nhưng vẫn không thể tìm thấy điểm nối mà độ sâu của hang vẫn tiếp tục sâu hơn. Nhóm chuyên gia lặn hang động đã có phương án dùng bình ký Heli để có thể lặn sâu 120 m đến 200 m. Do đó tới đây việc khám phá sẽ được tiếp tục vì cần các thiết bị chuyên dụng.
Ông Trần Tiến Dũng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cho biết: “Kết quả của đội thợ lặn cho thấy Phong Nha-Kẻ Bàng còn nhiều cái chưa được khám phá, càng khám phá càng thấy càng phải khám phá thêm vì có nhiều cái mới cần phải thám hiểm”.
Tình Lê
"> -
Theo quy định pháp luật hiện hành, người tham gia giao thông vượt đèn vàng cũng bị phạt như vượt đèn đỏ (Ảnh minh họa: Hoàng Lam).
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 cũng quy định tương tự về đèn vàng, cụ thể hơn một chút như sau:
Tín hiệu đèn màu vàng phải dừng lại trước vạch dừng; trường hợp đang đi trên vạch dừng hoặc đã đi qua vạch dừng mà tín hiệu đèn màu vàng thì được đi tiếp; trường hợp tín hiệu đèn màu vàng nhấp nháy, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ được đi nhưng phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường hoặc các phương tiện khác.
Điều 10 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT cũng có quy định tương tự: Tín hiệu vàng: báo hiệu sự thay đổi tín hiệu của đèn từ xanh sang đỏ. Tín hiệu vàng bật sáng, người điều khiển phương tiện phải cho xe dừng trước vạch sơn "Vạch dừng xe".
Nếu không có vạch sơn "Vạch dừng xe", thì phải dừng phía trước đèn tín hiệu theo chiều đi. Trường hợp phương tiện đã tiến sát đến hoặc đã vượt quá vạch sơn "Vạch dừng xe", nếu dừng lại sẽ nguy hiểm thì phải nhanh chóng đi tiếp ra khỏi nơi giao nhau.
Như vậy, người điều khiển phương tiện giao thông có thể vượt đèn vàng trong các trường hợp sau:
- Đang đi trên vạch dừng hoặc đã đi qua vạch dừng mà tín hiệu đèn màu vàng;
- Đèn màu vàng nhấp nháy (chú ý quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường hoặc các phương tiện khác).
Ngoài ra, Điều 11 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định: Khi có người điều khiển giao thông thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.
Điều 8 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT cũng quy định: Người tham gia giao thông phải chấp hành nghiêm chỉnh hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, kể cả trong trường hợp hiệu lệnh trái với tín hiệu của đèn điều khiển giao thông, biển báo hiệu hoặc vạch kẻ đường.
Do đó, nếu người tham gia giao thông vượt đèn vàng theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông thì không bị xem là vi phạm pháp luật và không bị phạt.
Mức phạt đối với hành vi vượt đèn vàng
Nghị định 100/2019/NĐ-CP và Nghị định 123/2021/NĐ-CP không quy định cụ thể lỗi vượt đèn vàng hay đèn đỏ, mà chỉ quy định lỗi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.
Theo đó, người điều khiển xe đạp, xe đạp máy (kể cả xe đạp điện) không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông sẽ bị xử phạt hành chính từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng.
Người điều khiển xe mô-tô và xe gắn máy (kể cả xe máy điện) không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông sẽ bị xử phạt hành chính từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng, cùng hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng.
Người điều khiển ô tô và các loại xe tương tự ô tô có hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông sẽ bị phạt tiền từ 4 triệu đồng đến 6 triệu đồng, và bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng (từ 2 tháng đến 4 tháng nếu gây tai nạn giao thông).
">
