Muốn xanh nhưng 'nghĩ nâu'
Việt Nam đang trong tiến trình chuyển đổi chung của thế giới,ốnxanhnhưngnghĩnâbóng đá ngoại hạng hôm nay với những cam kết và sức ép lớn đến từ bên ngoài. Cụ thể, tại COP26, Chính phủ Việt Nam có những cam kết quan trọng như đến năm 2030, Việt Nam sẽ giảm 9% tổng lượng phát thải khí nhà kính. Mức giảm này có thể còn lên đến 27% khi có hỗ trợ quốc tế và thực hiện các cơ chế hỗ trợ theo Thỏa thuận Paris. Tiếp đó, đến năm 2040 sẽ loại bỏ dần sản xuất điện bằng nhiên liệu than và cuối cùng là đến 2050 sẽ đưa mức phát thải ròng về 0.
Trong bữa ăn trưa ở diễn đàn, chuyên gia của một tập đoàn tư vấn quốc tế nhận xét với tôi "mục tiêu của Việt Nam là đầy tham vọng". Cách nói phản ánh sự nghi ngờ của anh về khả năng đạt được mục tiêu. Anh nói, nhiều nước đang hụt hơi trong cuộc đua này, và kinh nghiệm mà công ty tư vấn của anh trải nghiệm là thất bại nhiều hơn thành công.
Tôi hoàn toàn chia sẻ góc nhìn này trong quá trình làm nghiên cứu về tài chính xanh của mình. Rất nhiều dự án đã thất bại vì sự đắt đỏ của chuyển đổi xanh cũng như cách thực hiện. Vài năm gần đây, với nhận thức tăng lên của thị trường tài chính về hỗ trợ kinh tế xanh, mọi việc đã dễ dàng hơn ở đầu vốn (dù không dễ như nhiều người tưởng), nhưng đầu thực thi dự án không hề đơn giản.
Hai bài học tôi nhận thấy từ những tổ chức triển khai là: tư duy ở cấp thực hiện thấp nhất còn yếu, và những giải pháp xanh - sạch lại không phù hợp với điều kiện kinh tế xã hội của đối tượng cần thực hiện nhất. Ví dụ, trong trường hợp các dự án phân loại rác, người thực hiện cuối cùng nhận ra là nỗ lực của họ trở thành "số không" khi mà chính người thu gom rác lại không phân loại.
Còn nói về chuyện trồng rừng, chính một bạn làm dự án phi lợi nhuận ở Việt Nam và một người bạn của tôi làm nghiên cứu môi trường ở Anh có cùng nhận định, ở một vài nước đang phát triển, chính người ở địa phương có khi là người sống nhờ phá rừng.
Những thực tế sinh động đó nhắc tôi tới câu nói của Tiến sĩ Trương Văn Phước trong hội thảo "Tài chính xanh và thị trường tín chỉ Carbon" diễn ra hôm 6/9. Ông nói rằng chuyển đổi xanh hay hành trình đi đến phát thải ròng bằng không phải thích hợp với điều kiện kinh tế xã hội. Nghĩa là những gì tốt đẹp nhất mà chúng ta mong muốn về môi trường, con đường đi đến kinh tế xanh, tương thích với điều kiện áp dụng ở từng địa phương.
Trong khi phần lớn doanh nghiệp trong xã hội còn là doanh nghiệp nâu - là các doanh nghiệp tạo ra khí thải và gây ô nhiễm môi trường, mô hình kinh doanh của đa số còn là mô hình nâu, cần có những cú hích chính sách để khuyến khích doanh nghiệp chuyển đổi cả về mô hình kinh doanh, công nghệ và suy nghĩ. Những thay đổi đó phải đi xuống được tới cấp thi hành chứ không dừng lại ở những người lập chiến lược, ra đầu bài. Nếu không, những dự án, những khoản tiền chi ra để chuyển đổi xanh coi chừng chỉ dừng ở mức nói chứ không làm, hoặc làm cho có, đối phó, theo phong trào, chứ không đi vào thực chất. Đó sẽ là sự lãng phí cơ hội và nguồn lực để chuyển đổi nền kinh tế sang mô hình tăng trưởng xanh.
Phát biểu tại Diễn đàn HEF 2023, ông Phạm Bình An, Viện phó Viện nghiên cứu phát triển TP HCM cũng chỉ ra nhiều ví dụ về mặt thực thi chính sách hiện nay, đó là thị trường tái sử dụng, tái chế chất thải đã được hình thành nhưng chưa có tính liên kết và còn nhiều vướng mắc về giấy phép thực hiện, doanh nghiệp muốn đầu tư năng lượng sạch nhưng biểu giá điện từ năng lượng tái tạo chưa đủ hấp dẫn.
Ở mặt thị trường tài chính, những thảo luận về trái phiếu xanh, cho vay xanh, thị trường tín chỉ carbon, hình thành trung tâm tài chính xanh ở TP HCM chỉ mới ở mức thúc đẩy về mặt quan điểm, nhưng về chính sách, ngay cả một cơ chế thử nghiệm theo mô hình sandbox vẫn chỉ đang trên các bàn thảo, đề án. Chúng ta đang muốn chuyển đổi sang nền kinh tế xanh, mô hình tăng trưởng mới, cần nhiều thử nghiệm, nhưng cách làm vẫn đang vận hành theo tư duy quản lý và thực thi của một nền kinh tế nâu.
Không thể xanh khi đầu còn nghĩ nâu. Mà muốn thay đổi cách nghĩ, những người lập chiến lược phải làm sao nghĩ ra cách để những người từng làm xanh, nghĩ xanh ở nhiều nơi trong và ngoài nước được kết nối với những nơi cần thực hiện các chính sách, xóa đi cách "nghĩ nâu", "làm nâu".
Nghe chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi phát biểu về vấn đề kinh tế xanh, điều mà tôi tâm đắc là việc ông nhắc đi nhắc lại từ "kết nối". Không chỉ TP HCM mà bất kỳ địa phương nào muốn triển khai kinh tế xanh, thì cơ quan hoạch định và quản lý chính sách phải đổi từ vai trò đặt đầu bài sang vai trò kết nối, để những sáng kiến, mô hình kinh doanh, công nghệ xanh có thể đi vào thực chất chứ không chỉ nằm trên giấy. Chỉ có cách tiếp cận kết nối và kiến tạo, dám thử nghiệm mô hình mới thì mới có thể gỡ được các điểm nghẽn, những kháng cự thay đổi do cách nghĩ cũ hình thành trong nền kinh tế nâu đã hàng chục năm nay tạo ra.
Nếu không làm được như thế, sẽ có rất nhiều lãng phí trong quá trình thực hiện và đáng lo hơn nữa là không đạt được những cam kết quốc tế về giảm phát thải ròng. Đó không chỉ là những cam kết thành tích, mà sẽ trực tiếp tác động đến túi tiền mỗi doanh nghiệp khi càng nhiều hoạt động xuất khẩu sẽ bị làm khó vì chuẩn mực môi trường.
Những mốc thời gian 2026 hay 2030 đã không còn quá xa.
Hồ Quốc Tuấn
(责任编辑:Thể thao)
下一篇:Soi kèo phạt góc Liverpool vs Lille, 3h00 ngày 22/1
Google Developer Group MienTrung khai trương văn phòng tại Đà Nẵng
“Vì vậy, việc khai trương Văn phòng đại diện của GDG MienTrung tại Đà Nẵng hôm nay đã khẳng định GDG MienTrung sẽ tiếp tục mở rộng việc kết nối để hỗ trợ mạnh mẽ hơn nữa cho các bạn lập trình viên, sinh viên CNTT, đóng góp vào sự phát triển ngành CNTT của Đà Nẵng trong thời gian tới”, chị Phương Nhi nhấn mạnh.
" alt="Khai trương Văn phòng đại diện Google Developer Group MienTrung tại Đà Nẵng" />Các mẫu xe NVX 155 ABS và Sirius phiên bản kỷ niệm đã được Yamaha Việt Nam chính thức ra mắt vào cuối tháng 4 vừa qua, trong sự kiện kỷ niệm 20 năm thương hiệu này có mặt tại Việt Nam.
3 dòng xe NVX, Sirius RC và Sirius FI RC phiên bản kỷ niệm được Yamaha làm mới ở tem xe và màu sắc khá bắt mắt. Ngoài ra, các phiên bản này vẫn giữ nguyên thiết kế, động cơ và trang bị giống như phiên bản đang có trên thị trường hiện nay.
" alt="Đại lý Yamaha bán các mẫu xe NVX và Sirius phiên bản kỷ niệm 20 năm" />Cristiano Ronaldo tiếp tục tỏa sáng tại World Cup 2018. Tiền đạo người Bồ Đào Nha Cristiano Ronaldo được xem là cầu thủ bóng đá đang được trả lương cao nhất hành tinh.
Không chỉ có tình yêu với bóng đá, Cristiano Ronaldo còn có tình yêu đặc biệt với những chiếc xe. Cristiano Ronaldo cũng là cầu thủ sở hữu bộ sưu tập xe hơi nhiều nhất và xa xỉ nhất, vượt xa các đồng đội của mình.
Bằng chứng là cầu thủ này đã sở hữu trong tay 19 chiếc xe sang các thương hiệu. Theo tính toán, Cristiano Ronaldo đã chi khoảng gần 5 triệu USD để sở hữu bộ sưu tập này.
Bugatti
Cristiano Ronaldo sở hữu tới 2 chiếc xe thương hiệu Bugatti trong bộ sưu tập xe hơi của mình. Chiếc Bugatti Veyron được chân sút này tậu để mừng chiến thắng tại Euro 2016 với mức giá khoảng 1,7 triệu USD.
Ngoài ra, chân sút Bồ Đào Nha cũng có một Bugatti Chiron cho bộ sưu tập của mình. Chiron dùng động cơ W16 8.0L với 4 bộ tăng áp, cho công suất 1.479 mã lực và mô-men xoắn 1.600 Nm. Mẫu xe này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây, tốc độ tối đa 420 km/h.
Lamborghini Aventador LP 700-4
Siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 là một trong những chiếc xe trong bộ sưu tập của siêu sao Bồ Đào Nha.
Mẫu xe này sử dụng động cơ V12 6.5L, cho công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm. Nhờ đó, xe có khá năng tăng tốc tới 100 km/h trong 2,9 giây, và tốc độ tối đa đạt 350 km/h.
3 siêu xe của Ferrari
Ferrari là thương hiệu được yêu thích. Có tới 4 chiếc xe của thương hiệu xe Ý nằm trong bộ sưu tập của cầu thủ này. Đây đều là những chiếc xe đắt tiền.
Trong đó, chiếc Ferrari 599 GTO có giá khoảng 385.000 USD. Mẫu xe này sử dụng động cơ V12 6.0L, sản sinh công suất tối đa 670 mã lực và mô-men xoắn cực địa 620 Nm. Nhờ đó, Ferrari 599 GTO có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chưa đến 3,3 giây và đạt vận tốc tối đa 335 km/h.
" alt="Sao World Cup 2018: Cristiano Ronaldo sở hữu bộ sưu tập siêu xe khủng cỡ nào?" />- "Lớp học nhà người ta", "lớp học siêu nhân", "các bạn ăn gì mà giỏi đều thế"... là một số bình luận bày tỏ sự ngưỡng mộ của dân mạng trước những tập thể có thành tích ấn tượng tại kỳ thi THPT quốc gia năm nay.
Có hai thủ khoa khối A1, D7 toàn quốc
THPT chuyên Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh không chỉ là ngôi trường xếp thứ hạng cao trong các kỳ thi học sinh giỏi quốc gia, mà còn luôn đứng top đầu về kết quả thi THPT quốc gia. Trong đó, lớp 12 Toán 1 là tập thể nổi bật.
Theo danh sách được trường công bố, 12 em của lớp này có điểm số từ 27 trở lên tại kỳ thi THPT quốc gia năm nay. Đáng chú ý, hai thành viên của lớp đạt danh hiệu thủ khoa toàn quốc.
Tập thể 12 Toán 1 của THPT chuyên Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh có 12 em đạt điểm số từ 27 trở lên. Nguyễn Thị Hà Phương đạt tổng điểm 29,35 ở khối xét tuyển D7 (Toán, Hóa, Anh). Điểm cụ thể của nữ sinh này là Toán 9,6; Hóa học 9,75; Tiếng Anh 10.
Trong khi đó, Trần Quỳnh Trang có tổng điểm 3 môn xét tuyển khối A1 cao nhất nước. Cô đạt tổng 28,9 điểm với Toán 9,4; Vật lý 9,5; Tiếng Anh 10.
Chia sẻ với Zing.vn, Hà Phương cho biết lớp 12 Toán 1 có 11 bạn được tuyển thẳng vào đại học.
"Đôi bạn thủ khoa" Hà Phương (trái) và Quỳnh Trang cùng nộp nguyện vọng 1 vào ĐH Ngoại thương Hà Nội. Nơi thủ khoa khối B của TP.HCM học tập
THCS - THPT Nguyễn Khuyến là ngôi trường thường có nhiều thủ khoa, á khoa tại TP.HCM. Năm nay, Bùi Lê Anh Nguyên (lớp 12A3) là thủ khoa khối B của TP.HCM với 28,7 điểm. Trong đó, điểm các môn của nam sinh lần lượt là Toán 9,2; Hóa 9,75 và Sinh 9,75.
Cùng lớp với 10X cũng có nhiều bạn đạt kết quả cao.Nhữ Quang Đức đạt tổng điểm 28,55 với điểm môn Toán là 9,8; Hoá 9,25 và Sinh 9,5.
Thành viên 12A3 trên mức điểm 28 còn có Gia Lộc (lớp trưởng) với kết quả 28,15. Xếp sau đó là thí sinh Châu Ngọc Thúy An với 27,95 điểm.
Tập thể THCS - THPT Nguyễn Khuyến "gây bão mạng" với thành tích thi tốt. 17/28 học sinh trên 25 điểm
Trong số 17/28 học sinh đạt trên 25 điểm, lớp 12 ban C, THPT chuyên Quang Trung, Bình Phước có 7 bạn trên 26 điểm và 3 bạn đạt trên 27 điểm. Điểm số trung bình của lớp 12 ban C đạt từ 20,5-27,5 điểm.
Thành viên Trần Thị Diệu Thủy của "lớp học siêu nhân" này là thủ khoa khối C của trường với 27,5 điểm. Điểm thành phần môn Ngữ văn của Thủy đạt 9; Lịch sử 8,75 và Địa lý 9,75.
Trong kỳ thi THPT quốc gia vừa qua, Trần Thị Diệu Thủy cũng là thí sinh duy nhất đạt điểm 9 môn Ngữ văn của tỉnh Bình Phước.
Bên cạnh đó, lớp 12 ban C còn có điểm trung bình môn Địa lý cao, với 5 em đạt trên 9,75, điểm thấp nhất là 7. Ở môn Lịch sử, lớp có 10 thành viên đạt trên 9 điểm và 2 em đạt 9,75.
Lớp học chuyên ban C nên chỉ có một thành viên nam, trong khi có 27 nữ. Ngoài thành tích về điểm thi khối C THPT quốc gia, nhiều thành viên của lớp còn đạt thành tích trong kỳ thi học sinh giỏi quốc gia năm 2019.
Với môn Địa lý, 3 học sinh giành giải ba và 2 học sinh nhận giải khuyến khích. Môn Lịch sử có một em giành giải nhì và một giải ba. Nổi bật trong đó là Ngô Phương Nam, thí sinh thi đại học đạt 26,5 điểm, có 2 năm liên tiếp đoạt giải nhì kỳ thi học sinh giỏi quốc gia.
" alt="Các 'lớp học siêu nhân' khiến dân mạng thắc mắc: 'Ăn gì mà giỏi thế'" /> Thay vì dùng điều khiển từ xa, người dùng có thể nói tiếng Việt để điều khiển TV thông minh.
Sony vừa tổ chức một buổi giới thiệu cho khách hàng tại TP.HCM về trải nghiệm Google Asisstant trên TV của hãng. Sony cho biết hầu hết các dòng TV Android của họ từ 2017 đến nay đều được tích hợp với Google Assistant.
Thông thường, việc lướt web hay tra cứu thông tin không phải điểm mạnh của TV. Vì việc thao tác cũng như nhập dữ liệu vào TV thường bị gò bó với chiếc remote điều khiển từ xa, không có bán phím cho người dùng nhập thông tin.
Với Google Assistant cùng việc tích hợp microphone ngay trên màn hình cũng như remote TV, người dùng có thể sử dụng giọng nói để ra lệnh, giúp người dùng nạp dữ liệu trực tiếp với chiếc SmartTV của mình.
Điều khiển TV cũng dễ dàng hơn khi không nhất thiết bạn phải kè kè theo chiếc remote mà mọi lệnh điều khiển như Bật/tắt, tăng/giảm âm lượng hay các ứng dụng trên TV như Youtube, Netflix… cũng như chuyển đổi cổng kết nối đều được Google Assistant hỗ trợ bằng tiếng Việt. Người dùng chỉ việc ra lệnh bằng giọng nói.
" alt="Có thể dùng TV thông minh làm trung tâm điều khiển các thiết bị IoT" />Bắt đầu từ hôm nay, 1/7, giá bán của mẫu xe nhập khẩu Honda CR-V 2018 sẽ chính thức được điều chỉnh tại các đại lý. Theo đó, mức tăng thêm của mẫu xe nhập khẩu này là 10 triệu đồng cho tất cả các phiên bản.
Như vây, giá bán mới của mẫu xe 7 chỗ nhập khẩu Honda CR-V trong tháng 7 cụ thể như sau: Honda CR-V E có giá 973 triệu đồng; Honda CR-V phiên bản G có giá 1,013 tỷ đồng và Honda CR-V phiên bản L có giá 1,083 tỷ đồng.
" alt="Xe nhập khẩu Honda CR" />
- ·Soi kèo góc AS Monaco vs Aston Villa, 0h45 ngày 22/1
- ·Sếp Facebook: 'Chúng tôi không nghe lén người dùng Việt Nam theo cách mà mọi người suy luận'
- ·Apple chính thức phát hành iOS 12.4 cho người dùng iPhone, iPad
- ·Khó tin nhưng có thật: Sân bay duy nhất trên thế giới có đường băng nằm trên mặt nước biển
- ·Nhận định, soi kèo Bologna vs Dortmund, 3h00 ngày 22/1: Vẫn chưa thể thắng
- ·“Ngầu” như Apple: Tặng luôn nhân viên hàng ngàn Apple Watch chỉ vì chi tiết này
- ·Truyện Siêu Cấp Trà Xanh Ở Niên Đại Văn Nằm Thắng
- ·Bức ảnh trắng đen gây 'lú màu' khiến dân mạng tranh cãi
- ·Soi kèo góc Bologna vs Dortmund, 3h00 ngày 22/1
- ·YouTube vi phạm quyền riêng tư trẻ em, Google bị phạt triệu USD
- " alt="Việc sản xuất Galaxy Note10 có thể bị gián đoạn do tranh chấp thương mại Hàn" />
-
" alt="Hé lộ bên thứ 3 'nắm' thu nhập của Bà Tân Vlog" /> Một người lái xe chuẩn bị đón một hành khách đặc biệt có thể được hệ thống của Uber thông báo trước trên điện thoại. Tùy vào mức độ say xỉn được hệ thống đánh giá, hành khách có thể chỉ phù hợp với những người lái xe được đào tạo hoặc có kinh nghiệm xử lý những tình huống như vậy.
Theo Theverge, ý tưởng của Uber ở đây là để giúp có thêm công cụ hỗ trợ tài xế trong những chuyến xe đêm như hoàn toàn không có ý định ngăn người say xỉn sử dụng dịch vụ của mình. Tuy nhiên, những cảnh báo do hệ thống mang lại có thể khiến lái xe suy nghĩ nhiều hơn về việc có cung cấp dịch vụ cho một người say xỉn khi đang lái một chiếc xe hơi bóng loáng và họ biết gần như chắc chắn những hành khách sẽ làm bẩn xe của mình. Một vấn đề được đặt ra là nếu những hành khách này không đặt được xe Uber, họ có thể tự lái hoặc tìm kiếm các phương tiện di chuyển khác, gây nguy hiểm cho họ và cả những người xung quanh
Uber từ chối bình luận về phát minh này vì cơ bản nó chưa được hiện thực hóa. Cho đến lúc đó, vô số người đi chung xe đi Uber có thể phải chịu đựng những màn say xỉn, hát karaoke ngẫu hứng ở ghế sau chiếc xe của họ, thậm chí là cả quấy rối và hành hung.
" alt="Uber ấp ủ bằng sáng chế một hệ thống có khả năng nhận biết người say rượu" />" alt="Giá xe Mitsubishi tháng 6: Outlander giảm 20 triệu đồng" />
- ·Nhận định, soi kèo Club Brugge vs Juventus, 3h00 ngày 22/1: Đâu dễ cho Lão bà
- ·CEO METUB: Chấm dứt những tài khoản YouTube livestream vi phạm bản quyền là cách làm hiệu quả nhất
- ·Trải nghiệm sớm Darkness Rises
- ·Nắng nóng kỷ lục, dân Trung Quốc đổ xô đặt đồ ăn qua mạng: Đỉnh điểm 30 triệu đơn hàng/ngày
- ·Nhận định, soi kèo Feyenoord vs Bayern Munich, 3h00 ngày 23/1: Thận trọng không thừa
- ·Hướng dẫn đăng ký tuyển sinh mầm non 2018 qua mạng
- ·Xe bán tải sắp trở lại thị trường Việt Nam?
- ·Người đàn ông bí ẩn này sẽ kế vị Tim Cook, trở thành CEO của Apple?
- ·Nhận định, soi kèo PSG vs Man City, 3h00 ngày 23/1: Tìm lại phong độ
- ·Đây là tính năng nâng cấp sáng giá nhất của Galaxy Note 9