Những điểm yếu có thể khiến Windows 8 thảm bại

Bộ TM&MT vừa có Kế hoạch thực hiện Nghị định 47 ngày 9/4/2020 của Chính phủ về quản lý, kết nối và chia sẻ dữ liệu số của cơ quan nhà nước.

Kế hoạch nhằm bảo đảm triển khai kịp thời, thống nhất, khoa học và hiệu quả các nội dung đã được xác định trong Nghị định 47; xác định cụ thể nội dung công việc, thời hạn, sản phẩm dự kiến hoàn thành và trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ TN&MT trong việc thực hiện Nghị định 47.

Đồng thời, tuyên truyền nội dung thực hiện Nghị định 47 của ngành TN&MT tới các đơn vị trong ngành, các cơ quan nhà nước và tổ chức, cá nhân; thể hiện sự đóng góp hiệu quả của ngành TN&MT vào quá trình chuyển đổi số, công nghiệp hóa, hiện đại hoá đất nước.

Tại Kế hoạch mới ban hành, Bộ TN&MT nêu rõ 5 nhóm nhiệm vụ được tập trung triển khai từ nay đến năm 2025, bao gồm: Xây dựng, ban hành các văn bản quy phạm pháp luật, các quy chuẩn, quy định kỹ thuật, văn bản quản lý cá biệt liên quan tạo đủ căn cứ, cơ sở pháp lý triển khai thực hiện Nghị định trong ngành TN&MT; Xây dựng, hoàn thiện các cơ sở dữ liệu quốc gia về TN&MT bảo đảm sẵn sàng kết nối, chia sẻ dữ liệu, các cơ sở dữ liệu chuyên ngành, trong đó phải bảo đảm sẵn sàng kết nối, liên thông, tích hợp, chia sẻ sử dụng dữ liệu số với các cơ quan nhà nước trung ương, địa phương và các tổ chức, cá nhân theo quy định.

Tổ chức thực hiện, bảo đảm thực hiện cung cấp kết nối và chia sẻ thuận lợi, an toàn dữ liệu số với cơ quan nhà nước và các tổ chức, cá nhân theo quy định; Kiểm tra, đôn đốc, giám sát, hướng dẫn công tác thực thi quy định của Nghị định trong ngành TN&MT; Tuyên truyền, phổ biến, hướng dẫn việc thực hiện kết nối, chia sẻ và sử dụng dữ liệu số tạo điều kiện cho cơ quan, tổ chức, cá nhân tiếp cận thông tin, dữ liệu và hoạt động của ngành TN&MT.

Cụ thể, ngay trong tháng 7 tới, Bộ sẽ thiết lập hệ thống cán bộ đầu mối phụ trách kết nối, chia sẻ dữ liệu ngành TN&MT.

Việc rà soát, đề xuất cập nhật, bổ sung các cơ sở dữ liệu quốc gia thuộc thẩm quyền, phạm vi quản lý của Bộ TN&MT sẽ được thực hiện trong các tháng 7, 8/2020.

Lần lượt trong các tháng 11 và 12/2020, Bộ TN&MT sẽ xây dựng Danh mục cơ sở dữ liệu dùng chung của bộ, ngành TN&MT và Danh mục dữ liệu mở ngành TN&MT.

Bảng mã danh mục dữ liệu dùng chung ngành TN&MT cũng như Quy chế, quy định tích hợp, kết nối, liên thông phục vụ chia sẻ, khai thác, sử dụng dữ liệu ngành sẽ được xây dựng trong năm 2021.

Cùng với đó, việc xây dựng, hoàn thiện cơ sở dữ liệu quốc gia về TN&MT bảo đảm kết nối, chia sẻ dữ liệu sẽ được các đơn vị thuộc Bộ TN&MT thực hiện trong thời gian từ năm 2021 - 2024.

Từ năm 2021 - 2025, các đơn vị thuộc Bộ TN&MT sẽ xây dựng, hoàn thiện các cơ sở dữ liệu chuyên ngành như: cơ sở dữ liệu đất đai, cơ sở dữ liệu môi trường, cơ sở dữ liệu địa chất và khoáng sản, cơ sở dữ liệu tài nguyên nước, cơ sở dữ liệu nền địa lý… bảo đảm sẵn sàng kết nối, chia sẻ dữ liệu.

Theo Kế hoạch, Bộ TN&MT sẽ xây dựng và công bố, công khai dịch vụ chia sẻ dữ liệu số vào năm 2022. Việc đăng ký, quản lý và cung cấp, chia sẻ thông tin, dữ liệu mở trên Cổng dữ liệu quốc gia được thực hiện thường xuyên.

Cũng trong năm 2022, Bộ TN&MT sẽ xây dựng Cổng dữ liệu và Cổng dữ liệu mở ngành TN&MT, đảm bảo rằng Cổng dữ liệu vận hành phục vụ chia sẻ dữ liệu liên thông, kết nối với Cổng dữ liệu quốc gia.

Bộ trưởng Bộ TN&MT yêu cầu, Thủ trưởng các đơn vị trực thuộc Bộ, Giám đốc Sở TN&MT các các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trực tiếp chỉ đạo, chủ động thực hiện Nghị định 47 và Kế hoạch này theo nhiệm vụ được phân công và xác định đây là một trong những nhiệm vụ trọng tâm giai đoạn 2020-2025, bảo đảm thiết thực, hiệu quả, đúng tiến độ; định kỳ theo năm hoặc đột xuất báo cáo Bộ về tình hình thực hiện, kết quả và các khó khăn.

Cục CNTT và Dữ liệu TNMTđược giao chủ trì phối hợp với Văn phòng Bộ và các đơn vị liên quan có trách nhiệm theo dõi, kiểm tra, đôn đốc, hướng dẫn các đơn vị trực thuộc Bộ thực hiện Nghị định số 47 và Kế hoạch này; tổng hợp báo báo cáo Bộ trưởng kết quả thực hiện và những vướng mắc để kịp thời tháo gỡ.

Nghị định 47 ngày 9/4/2020 về quản lý, kết nối và chia sẻ dữ liệu số của cơ quan nhà nước là một văn bản pháp lý quan trọng, đặt nền móng cho Chính phủ số. Có hiệu lực từ ngày 25/5/2020, Nghị định này quy định các nội dung về: quản lý, quản trị dữ liệu số; kết nối, chia sẻ dữ liệu số; sử dụng, khai thác dữ liệu số của cơ quan nhà nước; cung cấp dữ liệu mở của cơ quan nhà nước cho tổ chức, cá nhân; quyền và trách nhiệm trong kết nối, chia sẻ dữ liệu số của cơ quan Nhà nước.

Thực hiện vai trò của đầu mối điều phối trong xây dựng Chính phủ điện tử, đầu tháng 6/2020, Bộ TT&TT đã có hướng dẫn các bộ, ngành, địa phương về việc triển khai một số nhiệm vụ thực thi Nghị định 47. Trước đó, vào trung tuần tháng 5/2020, Bộ TT&TT cũng ban hành Kế hoạch truyền thông về phổ biến, hướng dẫn triển khai Nghị định này.

M.T

Bộ, tỉnh phải lên kế hoạch cung cấp dữ liệu mở

Bộ TT&TT vừa hướng dẫn bộ, ngành, địa phương triển khai một số nhiệm vụ thực thi Nghị định 47 về quản lý, kết nối và chia sẻ dữ liệu số. Trong đó, có nội dung về xây dựng kế hoạch và triển khai cung cấp dữ liệu mở.

Tại giai đoạn 2 của dự án, khoảng 1.710 hộ dân ở hộ thành hào và tuyến phòng lộ sẽ được di dời với tổng kinh phí 455 tỷ đồng. 210 hộ dân ở hồ Tịnh Tâm cũng di dời với tổng kinh phí dự kiến 80 tỷ đồng. 

Trấn Bình Đài có 165 hộ phải trả lại mặt bằng với kinh phí khoảng 52 tỷ đồng. Khu vực tiếp giáp Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh với 198 hộ dân di dời, kinh phí 139 tỷ đồng.

Ngoài ra, hơn 1.000 hộ dân sống ở khu vực đàn Xã Tắc (phường Thuận Hòa, TP Huế) cũng được kiểm kê để di dời và thu hồi đất với kinh phí 213 tỷ đồng.

Đối với khu vực hồ Học Hải và di tích Khâm Thiên Giám, Trung tâm Phát triển Quỹ đất TP Huế cũng kiểm kê, kê khai nguồn đất sử dụng để lên kế hoạch di dời.

Các hộ dân sau khi di dời khỏi khu vực 1 Kinh thành Huế sẽ được chính quyền bố trí đất tái định cư tại khu quy hoạch Hương Sơ để ổn định cuộc sống.

Được biết, đến nay, hạ tầng kỹ thuật khu dân cư phía Bắc Hương Sơ phục vụ cho người dân tái định cư đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và tiếp nhận tại khu vực 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 (chỉ còn 2 hộ) và khu quy hoạch Hương Sơ giai đoạn 4 với tổng quỹ đất 2.873 lô. 

Trong khi đó, khu vực 9 và 10 sẽ có tổng 1.040 lô, hiện chủ đầu tư đang thi công để bàn giao quỹ đất tái định cư.

Ông Võ Lê Nhật - Chủ tịch UBND TP Huế cho biết, trong quá trình thực hiện dự án, lãnh đạo thành phố luôn quan tâm, chỉ đạo các đơn vị liên quan đảm bảo tính dân chủ, công khai minh bạch, rõ ràng. 

Đảm bảo chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đúng người, đúng đối tượng, đúng theo khung chính sách đã được Chính phủ phê duyệt và theo các quy định, khung chính sách hiện hành, đảm bảo tối đa quyền lợi chính đáng của người dân trong diện di dời, ổn định cuộc sống về lâu dài.

Trong khi đó, ông Lê Trường Lưu - Bí thư Tỉnh ủy TT-Huế xác định, dự án “Di dời dân cư, giải phóng mặt bằng khu vực 1 di tích Kinh thành Huế” là dự án đặc biệt quan trọng và là một “cuộc di dân lịch sử”, tác động đến nhiều đối tượng dân cư. 

"Đây là dự án quan trọng không chỉ của tỉnh mà của Trung ương nên hạn chế thấp nhất những sai sót trong quá trình triển khai thực hiện. Mục tiêu cao nhất là đảm bảo tiến độ dự án, gắn với chăm lo đời sống, sinh kế của người dân”, ông Lưu nhấn mạnh.

Kinh thành Huế được xây dựng dưới thời vua Gia Long và Minh Mạng. Qua những biến thiên của thời gian, lịch sử, Thượng thành Huế dần trở nên hoang phế và trở thành nơi cư ngụ của nhiều hộ gia đình, vì nhiều lý do phải quần cư về đây.

Để trả lại hiện trạng, giá trị vốn có của di tích Kinh thành Huế, chính quyền tỉnh TT-Huế thực hiện dự án “Di dời dân cư, giải phóng mặt bằng khu vực 1 hệ thống di tích Kinh thành Huế”, dự án chia thành 2 giai đoạn.

Giai đoạn 1, từ năm 2019-2021 di dời dân thuộc khu vực Thượng thành, các Eo bầu, hộ thành hào, tuyến phòng lộ. Giai đoạn 2, từ năm 2022- 2025 sẽ di dời dân thuộc khu vực hồ Tịnh Tâm, hồ Học Hải, đàn Xã Tắc...

Cuộc di dân mang tính “lịch sử” này đã rất nhiều lần được Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo Nhà nước và các bộ ngành liên quan quan tâm, hỗ trợ.

Căn nhà có tên "Anne House" được kiến trúc sư Huỳnh Công Hữu cùng cộng sự xây dựng ở Đà Nẵng trên diện tích đất 5x20m, mặt tiền quay về hướng Tây Bắc, đây là một hướng đón nhận nắng gắt và nhiệt độ cao vào buổi chiều. Theo thời gian thì những bụi cây cúc tần Ấn Độ được trồng ở những bồn cây này sẽ rủ xuống hết mặt tiền, những tia nắng sẽ xuyên qua kẽ lá đi vào công trình.

Để giải quyết vấn đề chắn nắng mà vẫn giữ được tầm nhìn thoáng và đảm bảo được thông gió, phần mặt tiền được thiết kế thêm những bồn cây nằm ngang, trồng vào đấy những cây bụi và cây lá rủ. Ngoài tác dụng làm đẹp cho mặt tiền thì những bồn cây này còn đóng vai trò chắn nắng gắt chiếu vào buổi chiều và chống nóng cho không gian bên trong nhà. Trong ảnh là nhà khi mới trồng cây, theo thời gian, hệ cây xanh sẽ phát triển um tùm, tạo thành lớp "rèm" cản nắng hiệu quả. 

Với tổng diện tích sử dụng 300m2 bao gồm phòng khách, bếp, phòng thờ, 3 phòng ngủ, 1 phòng chứa sách lớn, 1 khoảng sân nhỏ trên tầng 3 để trồng rau sạch kết nối với phòng dạy học. Sẽ có nhiều người sẽ than phiền rằng ô giếng trời lớn này sẽ tạo nên cảm giác nóng bức, tuy nhiên vấn đề này đã được giải quyết bằng cách sử dụng các vật liệu thô mộc, bản thân nó tạo nên một nhiệt độ dịu mát và màu sắc trung tính, không những rất tự nhiên mà cực kỳ dễ chịu đối với người sử dụng, tránh hoàn toàn hiệu ứng nhà kính.

Một khoảng thông tầng lớn giữa nhà giúp cho các phòng đều chan hòa ánh sáng tự nhiên

Nội thất trong nhà chủ yếu được làm bằng gỗ sồi, công năng đáp ứng vừa đủ những nhu cầu sử dụng cần thiết nhất. Mảng tường gạch thẻ ngoài tác dụng là điểm nhấn cho khoảng thông tầng ra thì còn có tác dụng làm dịu bớt độ chói sáng của khoảng giếng trời trên mái khi nắng chiếu xuống vào những khung giờ nắng gắt. Đây là không gian kiến trúc sư thích nhất khi ngôi nhà hoàn thiện xong, gia chủ có thể ngồi ở đây đọc sách và ngắm nhìn những tia nắng chuyển động theo từng khung giờ khác nhau.

Cây xanh giúp tạo điểm nhấn cho công trình và khoảng thông tầng giữa nhà, tạo nên cảm giác thư thái, yên bình.

Mảng xanh xuyên suốt từ trong ra ngoài. Phần giếng trời có khung sắt hình chiếc lá nghệ thuật, tạo thành vệt hắt nắng đẹp mắt. 

Quỳnh Nga

Cũng bắt đầu từ khoảng đầu năm, Facebook đã mang giao diện đen "huyền bí" Dark Mode lên nền tảng website và ứng dụng Facebook Lite. Người dùng có thể thay đổi giữa giao diện sáng và tối bằng cách thay đổi trong cài đặt.

Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, nhiều người dùng ứng dụng Facebook trên nền tảng Android và iOS vẫn chưa nhận được cập nhật này.

Dẫu vậy, theo thông tin mới nhất từ diễn dàn công nghệ uy tín XDA-Developers: Facebook đã bắt đầu triển khai giao diện Dark Mode rộng rãi hơn đến người dùng.

Cụ thể, Jane Manchun Wong, người thường xuyên phát hiện ra các tính năng mới trên nhiều sản phẩm của Facebook thông qua các đoạn mã, đã đăng tải thông tin về cuộc trò chuyện của cô cùng đội ngũ Facebook trên Twitter.

Theo thông tin cuộc trò chuyện, Facebook đã sẵn sàng triển khai giao diện Dark Mode cho rộng rãi người dùng.

Cập nhật Dark Mode của Facebook dành cho Android đã được phát hành công khai cho một số người dùng cách đây vài tháng. Với những ai nhận được cập nhật này, họ sẽ thấy tính năng này có sẵn trong phần “Cài đặt và quyền riêng tư” dưới dạng một nút chuyển đổi đơn giản.

Trong một chia sẻ mới đây với XDA-Developers, một người phát ngôn của Facebook đã lên tiếng xác nhận về việc triển khai tính năng này.

“Chúng tôi biết mọi người chờ chế độ tối (Dark Mode) đã lâu và họ sẽ không phải đợi lâu nữa. Mọi người sẽ bắt đầu thấy tùy chọn này trong cài đặt ứng dụng Facebook của họ khi chúng tôi triển khai nó trên toàn cầu”, người phát ngôn của Facebook cho biết.

Chế độ nền tối (Dark Mode) là một tính năng giúp thay đổi phông nền của một ứng dụng hoặc hệ điều hành sang màu tối (đen, xanh thẫm, xanh đen, xám…), thay cho màu trắng sáng thường thấy.

Khi chế độ tối được kích hoạt, màn hình thiết bị sẽ phát ra ít ánh sáng xanh hơn, loại ánh sáng được cho là gây ra nhiều tác hại cho mắt và chất lượng của giấc ngủ. Điều này sẽ giúp bạn hạn chế bị đảo lộn nhịp sinh học của mắt và không gây tổn thương cho các tế bào nhạy cảm trong võng mạc.

Ngoài ra, khi hiển thị nội dung tối màu, màn hình OLED có khả năng sử dụng ít năng lượng hơn. Thêm vào đó, nội dung tối màu cũng sẽ giúp màn hình hoạt động tốt hơn ở mức thiết lập độ sáng yếu, qua đó góp phần tối ưu hóa hiệu quả sử dụng pin tổng thể và bảo vệ thiết bị.

(Theo Saostar)

Facebook thử nghiệm mạng xã hội mini cho những người "bán anh em xa..."

Facebook đang thử nghiệm một công cụ mới giúp người dùng có thể hiểu rõ hơn về những người sống ở xung quanh mình, còn gọi là "hàng xóm".

Làm dịu da 

Ở giai đoạn này, những sản phẩm có kết cấu dạng lỏng, thành phần lành tính có khả năng duy trì độ ẩm cao là sự lựa chọn ưu tiên. Toner là gợi ý đầu tiên trong danh sách làm dịu da bởi khả năng làm dịu và cấp ẩm tốt. Bạn có thể thử dùng sản phẩm Supple Preparation Unscented Toner đến từ nhà Dear Klair phù hợp mọi làn da, dùng bông tẩy trang để đắp toner như một bước Lotion Mask. 

Bước tiếp theo bạn có thể phủ lớp kem dưỡng. Vitamin tree water gel là kem dưỡng đình đám đến từ I’m from, một thương hiệu mỹ phẩm Hàn Quốc có chiết xuất thiên nhiên. Kem dưỡng có kết cấu dạng gel, thấm nhanh giúp làm dịu vùng da với thành phần bảo vệ da và cấp ẩm. Vitamin tree water gel được khá nhiều bạn trẻ ưu ái trong mùa hè này.

Giúp da phục hồi

Các sản phẩm thúc đẩy tái tạo da là chìa khóa giúp làn da lấy lại sức sống từ tận sâu bên trong.

Để giúp da phục hồi, tinh chất Midnight Blue Youth Activating drop của Dear Klair cũng là lựa chọn được nhiều bạn trẻ yêu thích. Tinh chất này có kết cấu dạng lỏng và nhẹ giúp thấm khá nhanh trên mọi làn da, ngoài ra serum còn chứa các thành phần giúp làm dịu da, cải thiện nếp nhăn trên da. 

Sản phẩm thứ hai là tinh chất Vitamin Fruit Serum chiết xuất trái cây sẽ giúp mang đến làn da rạng rỡ, mịn màng. Bên cạnh khả năng cấp ẩm, sản phẩm này còn có công lớn trong việc làm đều màu da, nên rất hợp cho các bạn cần cải thiện làn da thâm sạm, và không đều màu. 

Với việc sử dụng bất cứ sản phẩm nào, bạn nên cân nhắc kỹ khi lựa chọn cho làn da, những thương hiệu skincare lành tính luôn được các chị em ưu tiên lựa chọn. 

Tố Uyên

Công trình này nằm ở quận Gò Vấp (TP.HCM), với diện tích đất 4x14m, trong đó diện tích xây dựng là 4x11,5m. 

Công năng nhà gồm: Tầng trệt: có sân trước, phòng khách, bếp, nhà vệ sinh chung. Lầu 1 có 2 phòng ngủ và nhà vệ sinh. Lầu 2 có 1 phòng ngủ, phòng thờ, nhà vệ sinh và khu giặt. Tầng mái trồng rau, khu vườn nướng BBQ và khu trồng cây cảnh. 

Anh Hữu bố trí hàng chuối cảnh để tạo cảnh quan xanh mát, đồng thời giảm đi sự trống trải của bức tường. Bên cạnh là cánh cửa vào phòng vệ sinh chung. 

Khu vực giếng trời tại các tầng đều có lớp lưới sắt để đảm bảo an toàn mà vẫn hút được gió, ánh sáng vào nhà. 

Những phòng ngủ thoáng khí, xinh xắn, cho chủ nhân giờ phút nghỉ ngơi thật dễ chịu, sâu lắng. 

Khu giặt ở lầu 2.

Phòng thờ hướng ra ngoài ban công rộng. Tại ban công có cầu thang xoáy ốc dẫn lên sân thượng - nơi có vườn cây cảnh bonsai và bàn nướng BBQ. 

Khu vườn trên cao thoáng mát, nhiều cây xanh. Phần bàn ăn có mái kính che mưa gắn thêm lớp lam gỗ chống nóng. Khi cây cối được phủ xanh, phát triển, đây sẽ thực sự trở thành nơi nghỉ ngơi, thư giãn lý tưởng. 

Quỳnh Nga

Mẫu xe thứ hai là Kodiaq  thuộc phân khúc SUV 7 chỗ hạng D, sẽ cạnh tranh trực tiếp với Volkswagen Tiguan, Peugeot 5008, Hyundai SantaFe, Kia Sorento, Mazda CX-8,... 

Điểm đáng chú ý là cả 2 mẫu xe của Skoda đều trang bị động cơ Turbo dung tích nhỏ từ 1.5-2.0L nên chỉ phải nộp thuế tiêu thụ đặc biệt ở mức 40%. 

Cụ thể, Skoda Karoq có 2 phiên bản: Ambition 1.4 TSI Turbo và Style 1.4 TSI Turbo, đạt công suất cực đại 148 mã lực tại 5.000-6.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 1500-3500 v/p, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu bình quân của động cơ này là 6,86ℓ/100km. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h là 9,2 giây, vận tốc tối đa 201 km/h.

Mẫu xe Skoda Kodiaq có 2 phiên bản: Ambition 1.4 TSI Turbo và Style 2.0 TSI Turbo 4x4. Skoda Kodiaq phiên bản Ambition có cho công suất tương tự Karoq do cùng loại động cơ TSI 1.4 Turbo. Còn bản Style cao cấp hơn sở hữu động cơ xăng tăng áp 2.0 TSI Turbo 4x4, cho công suất cực đại 178 mã lực tại 3900-6000 v/p và mô-men xoắn cực đại 320 Nm tại 1400-3940 v/p, kết hợp hộp số 7 cấp ly hợp kép ướt (DSG). Mức tiêu thụ nhiên liệu bình quân của động cơ này là 8,1ℓ/100km. Thời gian tăng tốc của xe 8,2 giây, vận tốc tối đa 207 km/h.

Xu hướng động cơ Turbo dung tích nhỏ hiện đang dần phổ biến tại Việt Nam, trải rộng trên nhiều phân khúc, điển hình như Toyota Raize, Nissan Almera, Honda City RS, Hyundai Elantra, Honda Civic, Kia K3,...

Động cơ Turbo trong khoảng 10 năm trở lại đây đã phát triển nhanh chóng như một nỗ lực giảm dung tích động cơ của các hãng xe nhằm cắt giảm lượng khí thải để đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe mới nhưng sức mạnh không bị yếu đi.

Turbo hay bộ tăng áp động cơ (tên đầy đủ là Turbocharger) là 1 thiết bị cảm ứng cưỡng bức, giúp tăng sức mạnh cho động cơ bằng cách bơm thêm không khí vào các buồng đốt. So với động cơ hút khí tự nhiên, động cơ lắp thêm Turbo có thể đưa nhiều không khí hơn, qua đó tăng công suất động cơ mà không cần phải tăng số lượng hay dung tích xi lanh trong động cơ.

Theo lý thuyết, turbo tăng áp giúp công suất động cơ tăng lên khoảng 50%. Như vậy, động cơ 1.4 Turbo có thể tương đương động cơ 2.0 hút khí tự nhiên. Trong khi đó, động cơ 2.0 Turbo có thể tương đương động cơ 2.4 hút khí tự nhiên. Cả hai mẫu xe của Skoda đều có mức phát thải thấp (đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 6).

Về mặt an toàn, cả hai mẫu xe SUV của Skoda đều sử dụng khung gầm MQB - dùng chung trong Tập đoàn Volkswagen. Karoq được mở bán tại Việt Nam sử dụng MQB A1. Kodiaq sẽ sử dụng khung gầm MQB A2 - chung nền tảng khung gầm với Audi Q3, Volkswagen Tiguan,...đang được phân phối tại Việt Nam.

Kiến trúc khung gầm MQB về lý thuyết có mức độ an toàn cao, được thiết kế từ 5 loại thép với tính toán kỹ lưỡng từ phía các kỹ sư, đồng thời giữ được trọng lượng nhẹ cho tổng thể chiếc xe. Tại châu Âu, Skoda tập trung ở các phân khúc bình dân do đó nếu được bán với giá cạnh tranh với các đối thủ tầm trung hiện hữu, khung gầm của Skoda tương đương dòng xe hạng sang Audi, Volkswagen sẽ là một ưu thế. 

Bên cạnh đó, cả Karoq và Kodiaq đều được trang bị 7 túi khí, nhiều hơn đa số các đối thủ cùng phân khúc chỉ trang bị 6 túi khí. 

Theo tìm hiểu của VietNamNet, trong năm 2023, Skoda sẽ chỉ "nhá hàng" thị trường Việt các mẫu nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, nên sẽ có bất lợi về giá bán phải chịu thuế nhập khẩu. Sau đó, các mẫu Skoda do TC Motor lắp ráp tại nhà máy ở Quảng Ninh sẽ dần được bổ sung. Hiện Skoda Việt Nam đã bắt đầu các hoạt động nhận đặt cọc sớm tại thị trường Việt Nam kèm ưu đãi với giá trị quy đổi tương đương 60 triệu đồng.

Bạn có bình luận thế nào về hai mẫu xe mới của Skoda? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!