Chỉ 1 câu chúc của tình cũ trong phong bì mừng cưới, chú rể bị vợ bỏ ngay đêm tân hôn
Thảo là cô tiểu thư con nhà giàu có. Ngày biết Tuấn yêu được Thảo,ỉcâuchúccủatìnhcũtrongphongbìmừngcướichúrểbịvợbỏngayđêmtânhôkq c1 bạn bè của Tuấn ai cũng khen anh chàng tốt số, nghiễm nhiên được làm rể nhà giàu. Tuy nhiên, điều khiến Tuấn cảm thấy vui hơn cả chính là bản tính của cô còn rất dịu dàng, ngoan ngoãn, không hề giống như nhiều cô gái tiểu thư khác. Đó cũng là lý do Tuấn tìm đủ mọi cách để chinh phục nàng, kể cả chuyện phải nói dối về quá khứ của mình.
 |
Bất chấp chuyện đã yêu nhau lâu, Tuấn vẫn quyết chia tay với Tuyết Lan mặc cho cô vô cùng đau khổ. (Ảnh minh họa) |
Tuấn có cái may mắn hơn người là được trời phú cho ngoại hình điển trai, thêm vào đó lại còn có cách nói chuyện “đi vào lòng người” nên con gái ai gặp cũng mê. Trước đây, Tuấn từng yêu nhiều cô nhưng tất cả đều không thành. Trong số đó, có một cuộc tình dài lâu nhất, tới hơn 4 năm với Tuyết Lan.
Hai người cũng từng thề non hẹn biển, từng tính chuyện cưới xin nhưng rồi lại tan vỡ. Ngày đó, Tuấn nghe theo lời mẹ, anh sợ cảnh lấy vợ xa, gia đình hai bên đều nghèo, cuộc sống như vậy sẽ trăm bề khó khăn. Vậy là bất chấp chuyện đã yêu nhau lâu, Tuấn vẫn quyết chia tay với Tuyết Lan mặc cho cô vô cùng đau khổ.
Sau đó, Tuấn chuyển về quê làm việc và rồi quen Thảo, cô gái gần nhà. Ngay lần gặp đầu tiên, Tuấn đã nghĩ mình phải tán bằng được cô gái này dù Thảo không quá xinh đẹp. Bù lại gia đình Thảo có điều kiện, hơn nữa cô cũng nhu mì, hiền lành nên Tuấn nghĩ cô sẽ là một người vợ lý tưởng với mình.
Để chinh phục được Thảo, anh chàng vờ vịt nói rằng, cô là mối tình đầu của anh, anh chưa từng yêu ai khác. Tuấn tự tin rằng những mối tình trước anh đều quen ở xa, sẽ chẳng ai biết được quá khứ đó.
Chỉ sau vài tháng, Tuấn đã khiến Thảo gật đầu đồng ý nhận lời cầu hôn của anh. Một đám cưới được nhanh chóng tiến hành. Phía bên gia đình vợ thấy Tuấn có vẻ hết lòng với con mình, lại cũng là tình đầu như con gái mình nên ra sức giúp đỡ bên nhà Tuấn trong chuyện cưới xin. Tuấn mừng thầm trong bụng, hình dung tới cảnh sắp được làm rể nhà giàu sung sướng tới cỡ nào.
 |
Chỉ sau vài tháng, Tuấn đã khiến Thảo gật đầu đồng ý nhận lời cầu hôn của anh (Ảnh minh họa) |
Cuối cùng đám cưới cũng xong xuôi, đêm hôm đó, như mọi cặp đôi khác, vợ chồng Tuấn và Thảo hí hửng ngồi bóc phong bì mừng cưới. Những khoản tiền mừng lớn lần lượt được mở ra khiến mắt Tuấn sáng lên thích thú. Thế rồi anh bỗng dưng khựng lại khi vợ cầm tới hộp quà nho nhỏ có tên “Tuyết Lan”.
Tuấn chột dạ, toát mồ hôi khi biết đó là món quà mừng cưới của tình cũ. Anh nghĩ bụng “Chết tiệt, không biết cô ta đến lúc nào…”. Ngày cưới quá đông, Tuấn cũng không để ý được hết, mà có lẽ cô ta cũng đến lẳng lặng, tránh anh nhìn thấy nên Tuấn không phát hiện ra. Tuấn chỉ cầu mong trong bụng, cô ta sẽ mừng cưới đơn thuần, coi như những người bạn cũ.
Nhưng sự thật không như anh hình dung. Vừa bóc hộp quà ra, gương mặt của Thảo biến sắc. Cô đọc kĩ những dòng tin nhắn trong phong bì thư. Vài phút sau, cô ném lên giường cưới món quà đó:
- “Anh đọc đi, tình cũ gửi gắm đến anh đó”.
Tuấn cầm phong bì, thấy có dòng chữ: “Chúc anh không làm vợ phải thất vọng về chuyện chăn gối như em. Nhân dịp anh cưới, em tặng anh món quà này để bồi bổ sức khỏe. Anh nhớ uống đều để vợ còn sớm có con. Ngày xưa em định mua cho anh uống, nhưng anh tự ái không chịu tin là mình yếu sinh lí nên em ngại”.
Kèm theo phong bì cưới đó là mấy hộp thuốc. Tuấn không biết giấu mặt vào đâu. Anh ấp úng còn chưa biết phải thanh minh với vợ như thế nào thì đã thấy Thảo kéo theo chiếc vali rời khỏi nhà:
- “Tôi thà mang tiếng bỏ chồng còn hơn cả đời sống bên người chồng vừa “yếu” lại còn gian dối như anh”.
Nói rồi, Thảo rời đi ngay trong đêm tân hôn, để lại mình Tuấn với nỗi ê chề, nhục nhã.
Tâm sự người đàn bà khổ sở vì nghiện sex với người lạ
Mặc dù tôi đã là mẹ của 2 đứa con nhưng chuyện chăn gối với chồng vẫn không khiến tôi thỏa mãn, tôi ngày càng lún sâu vào những cuộc tình chớp choáng không dứt ra được.
(责任编辑：Thời sự)
下一篇：Nhận định, soi kèo Gold Coast United vs Capalaba, 16h30 ngày 8/4: Chiến thắng dễ dàng
Ngân Quỳnh nói về cuộc sống hôn nhân 33 năm mặn nồng:
Ngân Quỳnh sinh ra trong một gia đình có truyền thống nghệ thuật với mẹ là nghệ sĩ Kim Hoa, chị cả là nghệ sĩ Thanh Hằng, hai em gái là Thanh Ngọc, Thanh Ngân. Cô xuất thân là một nghệ sĩ cải lương, sau đó lấn sân sang lĩnh vực diễn xuất và gặt hái được nhiều thành công với cái vai diễn trong những bộ phim nhưĐam mê, Lối sống sai lầm, Lời nói dối ngọt ngào, Chạm vào danh vọng, Gạo nếp gạo tẻ, Về nhà đi con…
Nói về cảm xúc của bản thân trước sự thành công của những người chị em thân thiết, cô cho biết: “Mười người hỏi tôi đều trả lời không một chút chạnh lòng, ghen tị bởi chị em của tôi rất tài giỏi”.
Nghệ sĩ Ngân Quỳnh cho biết bản thân mất một khoảng thời gian để theo kịp các chị em, đó cũng là lỗi của cô vì mải chạy theo tình yêu, chủ quan, độc lập, không tự học kinh nghiệm trên sân khấu, không nghĩ đến ai xung quanh. Đó cũng là khuyết điểm mà cô cần khắc phục.
Nhìn sự nổi tiếng của chị em, cô chỉ buồn cho bản thân: “Tôi không trách khán giả. Bản thân không thành tựu, không tỏa sáng làm sao bắt công chúng tung hô. Tôi trăn trở và phấn đấu từ đó. Bây giờ tôi được khán giả ủng hộ, rất là vui”.
Nghệ sĩ Ngân Quỳnh cho biết bản thân không ghen tị trước sự thành công của chị em.
Khi được hỏi về vai diễn những bà mẹ trong phim và ngoài đời có gì khác nhau, cô chia sẻ vai diễn trong bộ phim đình đám Về nhà đi concó sự giống nhau với bản thân ở chỗ thoải mái, bao dung, việc to có thể biến thành nhỏ, vai diễn sâu sắc hơn bởi trong người cũng có lòng yêu thương con dâu.
Nghệ sĩNgân Quỳnhcho biết bản thân cảm thấy may mắn khi được thể hiện hai nhân vật khác nhau trong hai bộ phim, trong Gạo nếp gạo tẻ, cô nhập vai mẹ chồng Nhân với nhiều tính xấu khiến khán giả “ghét cay ghét đắng”, còn bà Giang trongVề nhà đi conlại rất tâm lý, thấu hiểu con dâu.
“Đóng phản diện vẫn có người thông cảm, biết tính cách ngoài đời của tôi khác nhân vật nhưng khi được thể hiện hai nhân vật, hai tính cách để khán giả ghét thương cùng lúc, tôi quá may mắn”, cô nói thêm.
Nữ nghệ sĩ cho biết từng mơ ước được diễn những vai hành động mạnh mẽ, nổi loạn như bảo kê, giang hồ, khác biệt hoàn toàn tính cách ngoài đời, dù lứa tuổi không còn thích hợp với những vai diễn đó nữa. Ước mơ đó trở thành sự thật khi Ngân Quỳnh hóa thân thành một thầy thuốc mà trước đây là một cao thủ ẩn danh trong bộ phim tiếp theo. Vai diễn giúp cô thể hiện một màu sắc hoàn toàn khác so với những bộ phim trước đây.
Nghệ sĩ Ngân Quỳnh với bản tính nóng nảy, luôn được chồng chế ngự.
Tình yêu thời trẻ bị gia đình phản đối kịch liệt
Bên cạnh sự nghiệp diễn xuất, Ngân Quỳnh còn được khán giả biết đến với cuộc hôn nhân 33 năm mặn nồng cùng ông xã Văn Chung. Chị kể, ngày xưa từng tò mò đi xem bói. Thầy có phán tuổi Ngựa của chị phải qua “2 - 3 lần đò” nhưng nếu ở với người tuổi Trâu “dây cương ngựa sẽ được chế ngự”.
“Sau nhiều năm, tôi nghĩ lời thầy bói ngày nào đúng. Cãi nhau tôi nóng tính, muốn thắng chồng nhưng khi bình tĩnh lại tôi đều thấy sai và những gì ông xã nói luôn làm tôi thấm thía. Dây cương ngựa của tôi như được cặp sừng trâu của anh ấy kéo lại. Vợ chồng có những lúc cãi vã, bất đồng nhưng anh làm tôi nể phục. Tính chồng tôi nóng nảy nhưng khi về sống chung, anh nhịn tôi thành quen còn tính tôi luôn được anh chế ngự”, Ngân Quỳnh kể.
Nữ diễn viên cũng cho biết thêm tình yêu thời trẻ của vợ chồng cô bị gia đình phản đối kịch liệt vì khi đó Ngân Quỳnh còn quá trẻ, lại đang có sự nghiệp rộng mở ở mảng cải lương: “Mẹ nói khi tôi lập gia đình sẽ vướng bận chồng con không tập trung hát, sự nghiệp sẽ đi xuống. Tuy nhiên, gia đình tôi sau này ai cũng quý bởi thấy anh là người thương vợ con, biết chăm lo gia đình".
"Mỗi khi cãi vã, ai nấy trong nhà đều tác động tôi, Thanh Ngângọi điện nhắc khéo tính ông xã tôi dễ thương và động viên tôi cố gắng giữ gìn. Chị hai Thanh Hằng khuyên dù đi Đông đi Tây kiếm được nhiều tiền nhưng điều quan trọng nhất vẫn là giữ gìn hạnh phúc gia đình”, cô nói thêm.
Chính vì sự tác động của những người trong nhà, cô cũng thấy bên ngoài có nhiều người bất hạnh hơn mình nên đã đúc kết nhiều kinh nghiệm cho bản thân trong giữ gìn hạnh phúc gia đình.
Nhi Hoàng
Sao Việt tiếc thương sự ra đi của nhạc sĩ Phó Đức Phương
Thanh Lam, Tùng Dương, Mỹ Linh - Những người từng thành danh qua nhạc phẩm của Phó Đức Phương buồn và tiếc thương khi hay tin ông vừa qua đời.
" alt="Chuyện của sao tập 36: Vợ chồng Ngân Quỳnh 'Về nhà đi con' từng bị gia đình phản đối kịch liệt" />
Bức 'Những quả táo' của họa sĩ Paul Cezanne Một quả táo thể hiện nhiều ý nghĩa, có thể là tình yêu, kiến thức, trí tuệ, niềm vui và cái chết. Trong các tác phẩm tôn giáo, quả táo thường ẩn ý về sự cám dỗ và tội lỗi. Quả táo cũng gắn liền với hình dáng cơ thể của người phụ nữ, đặc biệt là bộ ngực, phần lõi của quả táo tượng trưng cho nữ tính.
Bức vẽ chanh và ô liu của họa sĩ người Hà Lan Pieter Claesz Trước đây, chanh từng là loại quả đắt đỏ. Vì vậy, đây là một vật phẩm được ưa chuộng để khắc họa, đặc biệt khi đã bóc vỏ. Quả chanh có vị chua và đắng nên tượng trưng cho sự quyến rũ lừa lọc nơi trần gian.
Giỏ trái cây
Bức vẽ bát trái cây và hoa của Jan Davidszoon de Heem hiện trưng bày tại Bảo tàng quốc gia Ba Lan Giỏ trái cây mang nhiều ý nghĩa trong tôn giáo và thần thoại. Ví dụ, trong Cơ đốc giáo, táo biểu thị sự cám dỗ và kiến thức liên quan đến câu chuyện Kinh Cựu Ước về việc Eva ăn trái cấm trong Vườn Địa Đàng. Nho tượng trưng cho ham muốn gắn liền với Bacchus, vị thần rượu vang của người La Mã. Lựu gắn liền với Persephone, nữ thần mùa xuân và nữ hoàng địa ngục của Hy Lạp.
Rau củ
Bức tĩnh vật atiso của họa sĩ Osias Beert, hiện trưng bày tại Bảo tàng Grenoble (Pháp) Atiso, măng tây và dâu tây là biểu tượng của trái cây trên Thiên đường hoặc Thiên đường.
Sách
Bức tĩnh vật của họa sĩ người Hà Lan Evert Collier Những cuốn sách đương nhiên mang hàm ý học tập hoặc truyền tải kiến thức.
Cây nến
Bức 'Cây nến được thắp sáng' của họa sĩ Pieter Claesz Ngọn nến trong tranh có rất nhiều ý nghĩa, có thể nhắc về thời gian đã trôi qua hoặc niềm tin vào Chúa (khi nến đang cháy). Nến bị dập tắt đồng nghĩa với cái chết, mất trinh hoặc vật chất bị hư hỏng. Ngọn nến có thể tượng trưng cho niềm an ủi "ánh sáng trong bóng đêm" cho một người cô đơn hoặc ánh sáng của Chúa, sự thanh tẩy.
Vỏ ốc, sò
Tranh tĩnh vật với hải sản và hoa của họa sĩ Clara Peeters Trong tôn giáo, những chiếc vỏ sò tượng trưng cho cuộc hành hương hoặc các vị thánh. Đó là biểu tượng của Thánh James, vị thánh bảo trợ của người hành hương.
Ngoài ra, vỏ sò còn gắn liền với nữ tính, sự sinh sôi và may mắn. Ngọc trai do hàu tạo ra là biểu tượng của sự tinh khiết và hoàn hảo. Khi ẩn mình giữa vỏ hàu, viên ngọc tượng trưng cho tri thức và nhận thức tiềm ẩn.
Bức tranh hoa của Rachel Ruysch được ước tính có giá trên 1 triệu USD Hoa là chủ đề chính của nhiều bức tranh tĩnh vật. Một bó hoa đẹp nở rộ tượng trưng cho cuộc sống, niềm tin, sự phát triển và quyền lực. Mặt khác, những bông hoa héo là lời nhắc nhở nghiệt ngã rằng cuộc sống, của cải vật chất và sắc đẹp đều mong manh.
Mỗi loại hoa mang những ý nghĩa riêng, có thể tượng trưng cho sự ngây thơ, bốn mùa hoặc biểu tượng tôn giáo. Chẳng hạn, hoa hồng tượng trưng cho tình yêu, hoa huệ thể hiện sự thuần khiết và hoa hướng dương cho thấy sự tận tâm.
Vàng bạc
Bức 'Đồ bạc' của họa sĩ người Pháp Alexandre Francois Desportes Theo The Collector,việc đưa kim loại quý vào tranh tĩnh vật thể hiện kỹ năng của một nghệ sĩ khắc họa chính xác độ phản chiếu hoặc bộ sưu tập đồ vật đắt tiền của người bảo trợ. Trong tôn giáo, vàng thể hiện những điều quý giá, thiêng liêng hoặc lâu bền. Giống như một tấm gương, bạc có thể phản chiếu tâm hồn con người.
Alexandre Francois Desportes đã mô tả chi tiết những món đồ xa xỉ của chủ nhân bức tranh. Vị họa sĩ người Pháp thường xuyên được hoàng gia và giới thượng lưu ủy quyền vẽ các bức tĩnh vật về bộ sưu tập khổng lồ của họ, thể hiện sự giàu sang của khách hàng.
Gương
Bức tĩnh vật vẽ gương do Roy Lichtenstein sáng tác năm 1972 Vào thời cổ đại, người ta tin rằng linh hồn của một người bị giam cầm trong hình ảnh phản chiếu của họ. Gương có thể đại diện cho sự thật và sự tự tin hoặc sự phù phiếm và xuyên tạc - sự khác biệt phụ thuộc vào người đang nhìn vào hình ảnh phản chiếu của họ. Một chiếc gương vỡ bị là điềm xấu.
Tác phẩm của Roy Lichtenstein thể hiện các biểu tượng truyền thống (gương, giỏ trái cây) trong bối cảnh đương đại và lăng kính Pop Art.
Điều kỳ quặc trong vụ trộm tranh lớn nhất lịch sử
Những tên trộm tranh đột nhập vào bảo tàng ở Mỹ đã tháo khung một tác phẩm giá trị nhưng rồi bỏ lại. Không chỉ vậy, một số đối tượng tình nghi lần lượt bị sát hại đầy bí ẩn." alt="Ý nghĩa của các vật vô tri trong những bức tranh tĩnh vật" />
Chiếc xe bị tai nạn là loại 47 chỗ ngồi, sản xuất năm 2013 có trọng lượng bản thân 10.930 kg. Chiếc xe vừa được đăng kiểm vào ngày 03/7, hạn đăng kiểm là ngày 02/01/2021.Hậu quả, có 15 người tử vong, trong đó tử vong tại chỗ 9 người, 6 người tử vong sau đó tại bệnh viện, hàng chục người khác bị thương. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, hầu hết nạn nhân ngồi trên xe không thắt dây an toàn.
Qua điều tra rà soát ban đầu, tài xế Toán hiện chỉ có giấy phép lái xe hạng A1 (xe máy dưới 175cc) do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Bình cấp ngày 18/7/2011 và giấy phép hạng B2 do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cấp ngày 25/11/2014.
Theo khoản 6, Điều 16, Thông tư 12/2017/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải quy định về “Phân hạng giấy phép lái xe”, hạng B2 cấp cho người hành nghề lái xe được phép điều khiển phương tiện chở người dưới 9 chỗ (kể cả lái xe).
Còn theo khoản 10, Điều 16 Thông tư này, lái xe điều khiển xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi phải có giấy phép lái xe hạng E. Như vậy, theo quy định, tài xế Hoàng Trung Toán hoàn toàn không đủ điều kiện để điều khiển xe ô tô loại 47 chỗ nói trên.
Báo cáo của Công an tỉnh Quảng Bình cho biết, chiếc xe trên thuộc công ty TNHH Hoàng Thanh Hoài, có địa chỉ tại phường Nam Lý, TP. Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình.
Tại sao tài xế chỉ có trong tay tấm bằng lái hạng B2 lại được điều khiển chiếc xe “quá sức” trên gây hậu quả vô cùng nghiêm trọng.
Liệu đây có phải sự liều lĩnh và coi thường tính mạng hành khách của lái xe và đơn vị kinh doanh vận tải?
Ông Hoàng Long – Chủ một doanh nghiệp vận tải hành khách tại Hải Phòng cho rằng, quá trình bố trí, giao nhận phương tiện của doanh nghiệp cho lái xe thường rất chặt chẽ vì ô tô là tài sản lớn. Lái xe khi ký hợp đồng lao động phải đảm bảo yêu cầu tối thiểu về sức khoẻ, bằng lái, kinh nghiệm,… thì doanh nghiệp mới giao xe.
“Có thể lái xe chỉ là phụ xe, không phải lái chính mà công ty bố trí cho đoàn khách trên. Việc lái xe Toản tự ý điều khiển phương tiện khi chưa được phép là hoàn toàn sai”, ông Long nhận định.
Bằng lái hạng B2 và E là "một trời một vực"
Theo quy định hiện hành, chỉ cần trên 18 tuổi, bất cứ ai đủ sức khoẻ cũng có thể học và thi sát hạch để lấy giấy phép lái xe hạng B2. Còn muốn có bằng E, điều kiện tối thiểu là lái xe phải đủ 27 tuổi.
Điều 14, Thông tư 12/2017/TT-BGTVT quy định, khi đang có bằng B2, muốn lấy bằng E buộc phải học qua bằng C hoặc D với thời gian đào tạo như sau: Hạng B2 lên C: 192 giờ (lý thuyết: 48, thực hành lái xe: 144);hạng C lên E: 336 giờ (lý thuyết: 56, thực hành lái xe: 280) hoặchạng B2 lên D: 336 giờ (lý thuyết: 56, thực hành lái xe: 280);hạng D lên E: 192 giờ (lý thuyết: 48, thực hành lái xe: 144).
Như vậy, so với bằng B2 khá phổ thông hiện nay thì những lái xe sở hữu bằng lái hạng E cần phải trải qua một quá trình tích luỹ kinh nghiệm, kỹ năng rất dài. Đồng thời, trách nhiệm của người cầm lái cũng lớn hơn rất nhiều.
Trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Văn Thanh, 50 tuổi - một lái xe buýt lâu năm tại Hà Nội cho rằng, muốn lấy được giấy phép hạng E để lái xe trên 30 chỗ cần phải học qua hạng B2 (xe dưới 9 chỗ), sau đó nâng lên hạng D (xe từ 30 chỗ trở xuống) rồi mới sang được hạng E.
“Học lấy giấy phép lái xe hạng càng cao lại càng mất rất nhiều thời gian, lái xe cũng cần phải đủ kinh nghiệm mới nâng được hạng. Thường thì những người có bằng E đều phải trên 30 tuổi”.
“Lái xe muốn lấy được bằng lái hạng E thường phải trên 30 tuổi” – lái xe Nguyễn Văn Thanh (Ảnh: Hoàng Hiệp) Lái xe Thanh cũng chia sẻ, việc điều khiển những chiếc xe cỡ lớn trên 30 chỗ, đặc biệt là loại “siêu trường” 47 chỗđòi hỏi lái xe phải có kỹ năng quan sát, căn đường. Đồng thời, cần một độ dày kinh nghiệm nhất định, được trui rèn mất rất nhiều thời gian và công sức mới có được.
“Xe 47 chỗ là loại xe dài trên dưới 12m, rất công kềnh, do vậy nên việc căn chỉnh, lùi xe, xoay trở rất khó. Lái xe loại này ngoài kỹ năng, kinh nghiệm ra còn phải rất quen xe, quen đường mới có thể điều khiển tốt được”.
Ông Nghiêm Xuân Đỉnh – Phụ trách đào tạo của trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe ở Hà Nội cho biết, quy định bắt buộc đối với người được cấp bằng E là phải trên 27 tuổi, đồng thời phải có bằng D đủ 3 năm trở lên hoặc bằng C đủ 5 năm trở lên.
“Việc điều khiển loại xe con sử dụng bằng lái B2 là khác “một trời một vực” so với loại xe 47 chỗ sử dụng bằng lái hạng E. Lái xe 47 chỗ mà chỉ có bằng hạng B2 là sự liều lĩnh, coi thường pháp luật và cần xử lý nghiêm”, ông Đỉnh nhận định.
Theo khoản 8, Điều 21 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định: Hành vi điều khiển phương tiệnxe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô có Giấy phép lái xe nhưng không phù hợp với loại xe đang điều khiển hoặc đã hết hạn sử dụng từ 06 tháng trở lên sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng. Đồng thời, nếu để xảy ra tai nạn giao thông, người điều khiển phương tiện còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
Bước đầu lực lượng Công an tỉnh Quảng Bình xác định có dấu hiệu tội phạm vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo quy định tại Điều 260 - Bộ luật Hình sự. Hiện, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Bình đang tiếp tục củng cố tài liệu, chứng cứ, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn để khởi tố bị can.
MỘT SỐ HẠNG GIẤY PHÉP LÁI XE Ô TÔ
1. Hạng B1 cấp cho người không hành nghề lái xe để điều khiển các loại xe sau đây:
a) Ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe;
b) Ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg;
c) Máy kéo kéo một rơ moóc có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg.
2. Hạng B2 cấp cho người hành nghề lái xe để điều khiển các loại xe sau đây:
a) Ô tô chuyên dùng có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg;
b) Các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1.
3. Hạng C cấp cho người lái xe để điều khiển các loại xe sau đây:
a) Ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng, ô tô chuyên dùng có trọng tải thiết kế từ 3.500 kg trở lên;
b) Máy kéo kéo một rơ moóc có trọng tải thiết kế từ 3.500 kg trở lên;
c) Các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2.
4. Hạng D cấp cho người lái xe để điều khiển các loại xe sau đây:
a) Ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe;
b) Các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2 và C.
5. Hạng E cấp cho người lái xe để điều khiển các loại xe sau đây:
a) Ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi;
b) Các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2, C và D.
(Trích Điều 16, Thông tư 12/2017/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải quy định về “Phân hạng giấy phép lái xe”)
Hoàng Hiệp
Quan điểm của bạn thế nào về hành vi trên? Mời bạn để lại ý kiến ở phần bình luận phía dưới.
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, Báo VietNamNet qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Tai nạn thảm khốc ở Quảng Bình: Xe mất phanh rồi lật khi đang đổ dốc
Trao đổi với VietNamNet chiều nay, ông Nguyễn Hữu Hồng, Phó Chủ tịch UBND huyện Bố Trạch, Quảng Bình cho biết, đến 16h30 ngày 26/7 đã có 14 người tử vong trong vụ lật xe khách trên đường Hồ Chí Minh.
" alt="Lái xe 47 chỗ nhưng chỉ có bằng B2: Liều lĩnh và coi thường pháp luật" />
Bố đã làm sai và giờ bố đang sửa nhưng tình yêu bố dành cho các con và mẹ là chưa bao giờ thay đổi cả. Có thể con chưa tin bố nhưng hãy nhìn những gì bố làm, nhớ lại những gì tốt đẹp chúng ta đã có với nhau. Bố tin, chỉ một thời gian ngắn nữa thôi, khi con đã trưởng thành hơn, con sẽ hiểu".
Trong khi đó, với những thông tin mình có liên quan đến việc ông Vương Quang Hữu kêu oan 10 năm trước, Nguyệt (Thu Quỳnh) thuyết phục được lãnh đạo cho điều tra lại vụ án. Cô tới tận nơi ở cũ của ông Hữu để tìm kiếm thêm thông tin về những người liên quan và có thêm chứng cứ quan trọng.
Hùng (Hà Việt Dũng) biết vụ án nếu được lật lại sẽ đụng chạm nhiều người và gây bất lợi cho vợ. Mặc lời khuyên của chồng, Nguyệt vẫn quyết tâm đòi lại lẽ phải. "Em chỉ làm những việc em thấy đúng. Đây là trách nhiệm của chúng ta, anh biết mà. Chúng ta không thể để một người dân vô tội vì bất kể điều gì hay bất kể ai nên khi tìm ra một manh mối dù là nhỏ nhất cũng phải làm", cô nói.
Nguyệt chất vấn chồng đáng lẽ vụ này phải ủng hộ mình thay vì thuyết phục cô dừng lại. Hùng lập luận muốn Nguyệt dừng lại vì không muốn cô mất thời gian và đụng chạm đến nhiều người. "Em không hề ngại va chạm, cứ đúng là em làm. Việc minh oan cho một con người tại sao lại mất thời gian được", Nguyệt đáp.
Khang sẽ cho Hoàng cơ hội? Nguyệt sẽ điều tra đến cùng bất chấp lời khuyên của chồng? Diễn biến chi tiết tập 25 Hành trình công lýlên sóng lúc 21h30 tối 5/12 trên VTV3.
'Hành trình công lý' tập 24: Phương tỏ thái độ trước đề nghị muốn hàn gắn của HoàngPhương từ chối mọi sự quan tâm của Hoàng, thậm chí không đáp lại đề nghị muốn cô giúp đỡ để hàn gắn với con trai." alt="Hành trình công lý tập 25: Hoàng tìm cách lấy lại niềm tin của con trai" />Theo ghi nhận của PV VietNamnet, từ ngày 17/8 đến nay, nhiều trung tâm đăng kiểm thuộc các quận, huyện “vùng xanh” của TP. Hà Nội đã đón tiếp lượng khách tăng vọt.
Tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-03S có địa chỉ trên đường Lê Quang Đạo (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội), xe đến kiểm định xếp hàng dài chờ đăng kiểm. Dù trung tâm này đã mở cả hai dây chuyền (line) nhưng những nhân viên ở đây vẫn luôn tay luôn chân, khác hẳn bối cảnh cách đây vài hôm.
Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 29-03S Nguyễn Minh Hải cho hay, trong hai ngày 17 và 18/9, lượng ô tô đến đăng kiểm tại trung tâm này tăng vọt, trung bình khoảng 150 xe/ngày. Trong khi trước đó, trong thời gian giãn cách xã hội, mỗi ngày cơ sở này chỉ tiếp nhận trên dưới 30 xe.
Trung tâm đăng kiểm 29-21D tại An Khánh (huyện Hoài Đức, Hà Nội) vào ngày 17/9. (Ảnh: Quang Luân) Theo quan sát tại các điểm đăng kiểm, không ít xe đã bị quá hạn, thậm chí có những xe đã quá hạn kiểm định đến 2 tháng.
Anh Đinh Mạnh Thắng (trú tại quận Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, chiếc Kia Morning của mình đã hết hạn kiểm định từ cuối tháng 7 vì từ đó đến nay, anh chỉ làm việc online và cũng không đi đâu đến xe nên đành chấp nhận để xe trôi đăng kiểm.
“Khi biết tin một số quận đã nới lỏng giãn cách và được di chuyển, tôi phải lập tức đi đăng kiểm ngay cho yên tâm. Thời gian tới, tôi lại phải dùng nhiều đến xe, và nếu xe quá hạn đăng kiểm ra đường thì có thể bị phạt nặng”, anh Thắng chia sẻ.
Nhiều phương tiện bị quá hạn đăng kiểm khá sâu. Trường hợp của anh Bùi Trung Hiếu (trú tại quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) lại hơi khác. Chiếc Toyota Fortuner của anh còn 1 tuần nữa mới hết hạn đăng kiểm. Tuy nhiên đang tiện đi sửa xe vì “đắp chiếu” quá lâu nên anh Hiếu vẫn quyết định mang xe đi “khám” luôn.
“Rất may là ở quận tôi đã cho phép các gara ô tô mở cửa nên tôi tranh thủ đi sửa xe rồi đến trạm gần đó đăng kiểm luôn cho được việc. Tôi đoán mấy hôm nữa sẽ rất đông xe đi đăng kiểm, và bản thân cũng thường có thói quen đăng kiểm trước hạn vài ngày cho chủ động”, anh Hiếu nói.
Theo điểm c, khoản 4, điều 16 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển ô tô có giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường nhưng đã hết hạn sử dụng dưới 1 tháng (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc) sẽ bị phạt tiền từ 2-3 triệu đồng. Bên cạnh đó, tài xế còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 1-3 tháng.
Trường hợp ô tô quá hạn đăng kiểm trên 1 tháng, mức xử phạt hành chính đối với người điều khiển xe sẽ lên đến từ 4-6 triệu đồng theo quy định tại điểm e, khoản 5, điều 16 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP, đồng thời tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 1-3 tháng. " alt="Sợ bị phạt, chủ xe đổ xô đi đăng kiểm ngay sau khi nới lỏng giãn cách" />
Marichka Padalco tiếp tục dẫn bản tin mặc chiếc răng cửa bị trống. Sau đó, dù đài TSN đã không đăng bản tin này lên kênh YouTube vì sợ Marichka xấu hổ nhưng khán giả xem đài vẫn chia sẻ mạnh đoạn clip MC tóm răng rụng. Phần lớn bình luận khen ngợi sự bình tĩnh, chuyên nghiệp của cô. Không chỉ khán giả, nhiều đồng nghiệp cũng chia sẻ với Marichka về sự cố. Phóng viên Nata Goncharova trêu vui: "Chị đã phản xạ như thể chị bị rụng răng mỗi ngày vậy".
Marichka Padalko (sinh năm 1976) là phóng viên, người dẫn chương trình nổi tiếng của đài TSN (Ukraine). Kỳ thực, Marichka Padalco không hề khó chịu hay bị tổn thương khi đoạn clip tóm răng rụng của mình được chia sẻ mạnh trên mạng xã hội. Chính cô đã chia sẻ khoảnh khắc hài hước này cùng tâm sự dài. Marichka nói, đây có lẽ là "trải nghiệm gây tò mò nhất" của cô trong 20 năm làm nghề dẫn chương trình. Cô đoán, chiếc răng cửa bị lung lay là hậu quả của lần bị con gái vô ý đập chiếc đồng hồ báo thức vào miệng cách đây nhiều năm.
MC này nói thêm, việc dẫn bản tin trên sóng trực tiếp luôn là trải nghiệm tuyệt vời vì không ai biết trước sẽ xảy ra điều gì. Năm 2013, Marichka từng thấy chồng mình bị trấn áp vì tham gia biểu tình trước tòa nhà văn phòng của Hội đồng TP.Kiev, Ukraine từ hình ảnh của phóng viên tác nghiệp tại hiện trường khi dẫn bản tin. Một sự cố khác, Marichka từng bị một chú chó bất ngờ xông đến liếm chân khi đang dẫn bản tin buổi sáng cho kênh Snidanok.
Cẩm Lan dịch
Khải Anh bị dàn diễn viên bóc phốt trên sóng trực tiếp
Trên sóng trực tiếp của VTV6 trưa 19/4, các diễn viên của 'Nhà trọ Balanha' không ngần ngại 'bóc phốt' đạo diễn Khải Anh.
" alt="Nữ MC bị rụng răng trên sóng trực tiếp" />
- ·Nhận định, soi kèo Bayern Munich vs Inter Milan, 01h45 ngày 9/4: Niềm vui cho chủ nhà
- ·25 năm, vì sao nội địa hóa ô tô Việt Nam vẫn thấp, giá vẫn cao?
- ·Chàng trai biến hẻm cũ thành con đường nghệ thuật vì bạn gái sợ bóng tối
- ·Vợ chồng trẻ vỡ mộng ô tô về quê ăn Tết vì trót mua xe cũ 20 năm tuổi
- ·Soi kèo phạt góc Arsenal vs Real Madrid, 2h00 ngày 9/4
- ·Việt Bắc tham gia hài Tết 'Hiệp sĩ làng'
- ·Ca sĩ ẩn danh tập 4: Bất ngờ về ca sĩ đầu tiên hát ‘Áo mới Cà Mau’: Đỗ thạc sĩ, thạo 4 ngoại ngữ
- ·Mẹ chồng nàng dâu tập 332: Hot TikToker xứ Nẫu bật mí cách được mẹ chồng yêu quý
- ·Nhận định, soi kèo SHB Đà Nẵng vs Công an Hà Nội, 18h00 ngày 7/4: Tìm lại niềm vui
- ·Tiểu thuyết kỳ ảo dành cho người trưởng thành
Cuốn sách tập hợp những bài học thời trang hết sức cụ thể: từ những kiến thức cơ bản như việc định hình vóc dáng và khắc phục nhược điểm; kiến tạo một “tủ đồ trường tồn” và nâng tầm đồ cơ bản; những bài học vỡ lòng về màu sắc và họa tiết… đến những kiến thức nâng cao và đặc thù như làm thế nào để tỏa sáng tại các bữa tiệc, làm thế nào để thông qua trang phục mà gây được ấn tượng trong công việc, làm thế nào để trở nên trẻ trung và hiện đại hơn...
Tự bản thân nhan đề cuốn sách đã cho thấy tinh thần cốt lõi của tác giả. Đặc thù công việc cho phép tác giả tiếp xúc với rất nhiều phụ nữ và bà nhanh chóng nhận ra tâm lý "trốn tránh thời trang, khước từ nữ tính" thông qua việc nhiều người có xu hướng náu mình vào những bộ cánh tối màu (thường là màu đen) an toàn và tẻ nhạt.
Anna mang tới những cách thức để giải quyết "tâm lý trốn tránh" trên. Điều này không có nghĩa là Anna "bài trừ" màu đen khỏi tủ đồ, bà vẫn trân trọng sắc màu quyền năng và hết sức hữu dụng này – bà chỉ đơn giản là mong muốn mang tới một nguồn cổ vũ cùng những giải pháp cụ thể giúp người phụ nữ tự tin hơn trong việc trưng diện cho bản thân, không còn phán xét và lẩn tránh chính mình.
Tình Lê
Đoàn binh Tây Tiến: Hành trình 67 năm từ tập di cảo tới tay bạn đọc
Cuốn 'Đoàn binh Tây Tiến' được nhà thơ Quang Dũng hoàn thành từ năm 1952. Đến năm 2019, sau 67 năm, bản thảo viết tay của tác giả mới được in và phát hành.
" alt="Cuốn sách giúp người đọc tìm ra hành trình 'nâng cấp' bản thân" />
Nhiều gara phải làm việc đến đêm để phục vụ khách. (Ảnh: Hoàng Hiệp)“Gần chục thợ máy, điện, sơn của chúng tôi làm việc hết công suất từ sáng đến tận 7-8 giờ tối vẫn chưa hết việc. Khách chủ yếu đem xe đến để kiểm tra, bảo dưỡng những hạng mục thiết yếu như: dầu máy, nước làm mát, điện, lốp, phanh,… Đặc biệt là anh em thợ sơn, đánh bóng có ngày phải làm đến 12 giờ đêm để kịp xong cho khách còn về quê”- anh Sơn chia sẻ.
Còn gara của anh Lê Hồng Đại tại thị trấn Phùng (huyện Đan Phượng, Hà Nội) đã phải dừng nhận bảo dưỡng và sửa chữa lớn ngay từ 20 Tết vì lượng xe đang “tồn” đã quá đông. Mấy ngày hôm nay, anh Đại chỉ nhận những xe sửa chữa nhỏ, thời gian nhanh hoặc trường hợp khẩn cấp không sửa không được.
“Năm nay chúng tôi có lịch nghỉ sớm và chỉ làm đến hết 26 Tết. Dù đã thông báo đến đông đảo khách hàng rồi nhưng nhiều người “phút chót” mới mang xe qua khiến xe dồn lại khá nhiều”,anh Đại chia sẻ với VietNamNet.
Nhiều chủ xe có nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa cho hay, đến vào thời điểm này mà chưa đặt chỗ trước thì chắc chắn sẽ nhận được những cái “lắc đầu” của nhiều gara, hoặc có nhận sữa chữa thì cũng phải xếp hàng dài. Nhưng trong trường hợp quá cấp thiết thì vẫn phải chờ để sửa cho được việc.
Nhiều gara, cơ sở chăm sóc xe đứng trước mối lo thiếu hụt lao động trong những ngày cận Tết. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Giá chăm sóc xe tăng cao, khách vẫn sẵn sàng “xuống tiền”
Nhiều chủ phương tiện cho hay, giá dịch vụ những ngày cận Tết luôn bị đẩy lên cao, nhất là ở các trung tâm chăm sóc, làm đẹp xe với các hạng mục liên quan đến sơn, đánh bóng, nâng cấp và dọn dẹp nội thất,...
Anh Nguyễn Việt Thắng (trú tại phường Mộ Lao, quận Hà Đông, Hà Nội) vừa mang "vợ hai" Honda CR-V đi sơn dặm lại vài chỗ bị xước nhẹ, đồng thời đánh bóng toàn bộ chiếc xe tại một cơ sở gần nhà.
Ngày thường, công việc này chỉ mất hơn 1 ngày với khoảng 3 triệu đồng, nhưng do đã là ngày 23 Tết nên gara báo phải mất 3 ngày với chi phí là 4 triệu đồng. Tuy nhiên, anh Thắng vẫn gật đầu bởi không muốn chiếc xe của mình bị xước ngang xước dọc để đi dịp năm mới.
Dịch vụ chăm sóc xe như sơn, đánh bóng, dọn dẹp nội thất,... được nhiều người sử dụng trong dịp cận tết. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Còn tại một cơ sở chăm sóc xe tại quận Thanh Xuân (Hà Nội), từ sau ngày 23 Tết, giá dịch vụ như rửa xe hút bụi, dọn nội thất, khử mùi,... đang bắt đầu đắt khách và giá cũng bắt đầu tăng cao hơn so với ngày thường.
Theo lý giải của anh Giáp Ngọc Quý - chủ cơ sở thì do đội ngũ thợ chủ yếu là lao động ở các tỉnh xa, muốn về quê ăn Tết từ rất sớm, nhất là trong bối cảnh năm nay dịch bệnh còn khá phức tạp tại nhiều địa phương.
Vì vậy, để ổn định tâm lý cho đội ngũ thợ, anh phải tăng lương gấp rưỡi trong 1 tuần cận Tết để "giữ chân" người lao động. Chính điều này là nguyên nhân khiến giá dịch vụ tăng thêm từ 20 - 50% so với ngày thường.
"Dù muốn hay không thì hầu hết các gara đều buộc phải tăng giá trong dịp cận Tết này để bù lại chi phí nhân công cũng như tiền thuê mặt bằng cho những ngày đóng cửa sau Tết. Chúng tôi cũng có trao đổi với các chủ xe trước khi làm dịch vụ và hầu hết đều chấp nhận", anh Quý chia sẻ với VietNamNet.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Dịch vụ thuê xe tự lái dịp Tết: Nguồn cung còn nhiều, khách mặc cả mạnh
Hằng năm, đến khoảng 15 tháng Chạp mà không đặt trước, khách gần như không thể thuê được xe tự lái để đi Tết. Tuy nhiên năm nay, dù đã rất cận Tết nhưng không quá khó để thuê được một chiếc xe với giá hợp lý.
" alt="Gara ô tô sáng đèn đến nửa đêm phục vụ ngày cận Tết" />
PhimHương vị tình thân do Trịnh Khánh Hà Việt hóa. Biên kịch Trịnh Khánh Hà sinh năm 1983, từng học khoa Văn ĐH KHXH&NV. Các phim Khánh Hà tham gia viết kịch bản và biên tập gồm: Hương vị tình thân, Mùa hoa tìm lại, Yêu hơn cả bầu trời, Về nhà đi con, Quỳnh búp bê, Chạy trốn thanh xuân, Tình khúc bạch dương, Mùa xuân ở lại, Matxcova mùa thay lá, Mưa bóng mây, Ngược chiều nước mắt, Zippo, mù tạt và em... Cô cũng là người Việt hóa kịch bản phim 'Hương vị tình thân' từ bản gốc của Hàn Quốc là 'My only one' (2018).... Trịnh Khánh Hà viết riêng cho VietNamNet chia sẻ cái nhìn của người trong cuộc.Phim remake là những bộ phim được làm lại dựa trên tác phẩm ra đời trước đó. Hiện nay, remake không còn xa lạ, thậm chí đã trở thành xu hướng trên toàn thế giới.
Điều này cho thấy remake phim có những ưu việt riêng của nó. Lựa chọn remake lại một tác phẩm đã có, nhà đầu tư, nhà sản xuất thường tính toán dựa trên mức độ thu hút khán giả của tác phẩm gốc, bao gồm khán giả và truyền thông.
Như vậy bộ phim chưa ra đời lập tức đã được quan tâm, hứa hẹn có một lượng người xem đáng kể.
Đối với những thành phần tham gia làm nên tác phẩm, nhất là biên kịch, việc dựa trên một cốt truyện và hệ thống nhân vật có sẵn thông thường sẽ giúp nhà làm phim bỏ qua được giai đoạn ban đầu là tìm đường. Họ bắt tay vào luôn quá trình sáng tác, thậm chí đã có một hệ thống nhân vật và những sự kiện lớn có sẵn, tùy thuộc vào mức độ “tái tạo” của ekip làm phim.
Có những bộ phim gần như lấy lại toàn bộ tác phẩm gốc. Song ở không ít bộ phim, những người sáng tác chỉ lấy bản gốc như cảm hứng ban đầu.
Mặt khác, remake lại phim cũng gặp không ít khó khăn. Gián tiếp, đó là sự quan tâm và kỳ vọng của khán giả đối với tác phẩm ban đầu dẫn đến sự đánh giá có phần khắt khe đối với tác phẩm ra đời sau nó.
Đa phần khán giả có sự tiếp xúc với tác phẩm gốc sẽ bị ấn định bởi câu chuyện và hình dung về nhân vật nên khi tiếp nhận tác phẩm mới đều lấy tác phẩm gốc làm thước đo xem có giống hay không, có hay bằng hay không. Điều này vô hình tạo áp lực với những người đi sau, quá bám sát tác phẩm gốc thì nội dung câu chuyện không còn gì mới mẻ, phóng tác quá nhiều thì bị đánh giá xa rời tác phẩm gốc.
Biên kịch Trịnh Khánh Hà. Một bộ phim remake thành công, thì đó là do tác phẩm gốc hay, nhưng bộ phim remake chưa thành công, đó là phá nát nguyên tác.
Trên thực tế, tôi đã gặp trường hợp nhiều khán giả không hề xem bản gốc nhưng mang sẵn định kiến với tác phẩm mới, “bịa” ra rất nhiều phiên bản gốc khác nhau để so sánh với bản phim remake. Tất nhiên đây chỉ là một bộ phận nhỏ, chúng tôi vẫn nhận được sự quan tâm ủng hộ và đồng hành của phần lớn khán giả nên remake đến hiện tại vẫn được chuộng.
Remake không hề dễ dàng. Mỗi bộ phim ra đời đều mang đậm dấu ấn bản địa của đất nước nơi nó sinh ra. Người làm phim phải mất quá trình tìm hiểu đời sống văn hóa, xã hội, con người trong bộ phim gốc, từ đó mới có sự “dịch chuyển” phù hợp qua tác phẩm mới. Làm lại một bộ phim của nước ngoài nhưng điều tối kỵ nhất với người làm phim Việt Nam là xem phim không thấy hồn Việt ở đó.
Đối với sự chuyển ngang cùng bối cảnh thời đại, chuyện này đã khó, có những bộ phim được remake lại sau hàng chục năm, vài chục năm, bối cảnh xã hội, con người đều đã khác còn khó hơn. Về cơ bản, dòng phim tâm lý xã hội, gia đình, tình yêu được đánh giá là dễ remake hơn nhưng chúng ta cũng thấy, quan niệm về tình yêu, hôn nhân của người phương Tây khác, Hàn Quốc khác, Nhật khác… Quan niệm đó sẽ ảnh hưởng đến từng chi tiết hành động, đến lựa chọn của từng nhân vật trong phim. Để hợp lý hóa được tình huống đó đã là khó khăn không nhỏ.
Đó là chưa kể đến những bộ phim có đề tài liên quan đến ngành nghề, những bộ phim có yếu tố chính trị, pháp luật, hầu như các tình huống trong phim phải “sáng tác” lại toàn bộ, cái giữ được chủ yếu là các mốc sự kiện và hồ sơ nhân vật.
Một khó khăn khác nữa của công tác remake ở Việt Nam, đó là việc sản xuất. Như chúng ta đã biết, để bộ phim được chọn remake lại, phần lớn đều là những tác phẩm có tiếng vang. Và đến nay, những phim Việt hóa đều được mua lại từ những đất nước có nền truyền hình, công nghệ làm phim tiên tiến, hiện đại hơn chúng ta nhiều.
Những thứ họ có từ tài chính, điều kiện sản xuất đa phần đều cao hơn chúng ta, đội ngũ diễn viên chuyên nghiệp cũng đông đảo hơn chúng ta. Làm lại bộ phim trong bối cảnh điều kiện sản xuất của bản gốc cái gì cũng hơn chúng ta, để hay hơn bản gốc, hoặc ít nhất là thu hút hơn bản gốc chắc chắn áp lực, thử thách đối với người làm phim là hoàn toàn không nhỏ.
Rất nhiều ý kiến cho rằng, việc remake phim là dấu hiệu cho thấy sự cạn kiệt về mặt ý tưởng. Nếu phủ định điều này thì câu hỏi đặt ra là vậy tại sao chúng ta không sáng tác tác phẩm mới mà lại làm lại tác phẩm của người khác. Từ góc độ của người làm nghề, tôi cho rằng, bản thân thường không quá hứng thú với remake kịch bản.
Ý tưởng remake thường đến từ nhà đầu tư, nhà sản xuất và chúng tôi ban đầu thực hiện công việc này xuất phát từ yêu cầu của nghề nghiệp. Tuy nhiên không thể nói rằng, trong quá trình sáng tác lại đó, chúng tôi không tìm được sự hứng thú. Việc tìm ra chìa khóa để đưa một tác phẩm nước ngoài thành một bộ phim mang đậm hơi thở Việt Nam, biến câu chuyện xa lạ thành câu chuyện của mình cũng là quá trình kích thích và đầy thử thách về mặt nghề nghiệp.
Biên kịch Khánh Hà
Bài tiếp theo: Phim Việt hóa: Đừng đổ tại vì tiền ít nên kịch bản không hay
Phim truyền hình Việt hóa: Từ bom tấn đến bom xịtTừ 'Người phán xử' (2017) đến 'Hành trình công lý' (2022) có thể coi là một bước lùi của phim Việt hóa." alt="Người trong cuộc nói về cái khó của phim Việt hóa" />
Sử dụng điện thoại khi lái xe khiến tài xế mất tập trung khi lái xe.
Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt như sau: Người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm dùng tay sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển xe chạy trên đường thì bị phạt tiền từ 1.000.000 - 2.000.000 VNĐ (điểm a, khoản 4 Điều 5).
Đi sai làn đường
Hiện nay, có rất nhiều tuyến đường đã phân rõ làn cho các loại xe khác nhau, nhưng rất nhiều lái xe vẫn cố tình vi phạm. Không ít tài xế lấn làn để thoát khỏi ùn tắc hay chỉ đơn giản là vì quá…vội, gây ức chế cho những người tham gia giao thông, gây nguy hiểm cho chính mình và người khác.
Mức phạt hiện nay cho hành vi này đối với ô tô là khá cao. Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển ô tô đi sai làn đường sẽ bị phạt tiền từ 3.000.000 - 5.000.000 VNĐ; tước Bằng lái xe từ 01 - 03 tháng (trước đây bị phạt từ 800.000 - 1.200.000 VNĐ và tước Bằng lái xe từ 01 - 03 tháng).
Hiện nay, có rất nhiều tuyến đường đã phân rõ làn cho các loại xe khác nhau, nhưng rất nhiều lái xe vẫn cố tình vi phạm.
Trường hợp đi không đúng làn đường, phần đường gây tai nạn giao thông sẽ phạt tiền từ 10.000.000 - 12.000.000 VNĐ; tước Bằng lái xe từ 02 - 04 tháng.
Uống rượu bia rồi lái xe
Uống rượu bia sau đó vẫn lái xe là một trong những thói quen xấu nguy hiểm mà tài xế Việt hay gặp phải. Khi đó, người lái xe rất có thể sẽ mất tập trung, ngủ gục hoặc say xỉn, xử lý không chính xác, gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Mức phạt cho hành vi này rất cao, là một trong những mức phạt tăng mạnh nhất tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP so với Nghị định 46 trước đây. Cụ thể, người điều khiển phương tiện giao thông sau khi uống rượu bia có thể bị phạt từ 800.000 - 40.000.000 VNĐ, và tước bằng lái xe đến 2 năm tuỳ thuộc vào loại phương tiện và mức nồng độ cồn trong máu.
Uống rượu bia sau đó vẫn lái xe là một trong những thói quen xấu nguy hiểm mà tài xế Việt hay gặp phải.
Không cài dây an toàn
Dây đai an toàn là một trong những tính năng cơ bản mà hầu như bất kỳ ô tô nào cũng có. Ô tô hiện đại ngày nay thậm chí còn có tính năng nhắc báo quên thắt đai an toàn. Tuy nhiên, nhiều tài xế đôi khi là vô tình quên hoặc vì...lười mà không thắt dây an toàn.
Hành vi trên là hết sức nguy hiểm, đặc biệt nếu xảy ra tai nạn. Nếu người ngồi trên xe không thắt dây an toàn thì khi xảy ra tai nạn, có thể bị va đập vào bảng táp lô, kính chắn gió, vô-lăng với vận tốc và lực rất mạnh. Nếu xe chạy với vận tốc 50 km/h thì lực va đập ước tính bằng rơi từ độ cao 40m xuống đất.
Hơn nữa, khi vào cua hoặc phanh gấp, nếu không thắt dây an toàn, người lái theo quán tính sẽ nhao người về phía trước hoặc văng sang phải, sang trái, khiến tay vô tình tỳ vào vô-lăng, dẫn đến những tình huống khó xử lý.
Dây đai an toàn là một trong những tính năng cơ bản mà hầu như bất kỳ ô tô nào cũng có.
Nghị định 100/2019/NĐ-CP cũng nêu rõ mức phạt đối với hành vi không thắt dây an toàn khi đi ô tô như sau:
Phạt tiền từ 800.000 - 1.000.000 VNĐ: Tài xế không thắt dây an toàn khi điều khiển xe chạy trên đường; Chở người trên xe ô tô không thắt dây an toàn (Tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy.
Phạt tiền từ 300.000 - 500.000 VNĐ: Người được chở trên xe ô tô không thắt dây an toàn (Tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy.
Không chấp hành tín hiệu của đèn giao thông
Đây cũng là một thói quen xấu có thể gây nguy hiểm của tài xế Việt. Việc không chấp hành tín hiệu đèn giao thông có thể giúp xe đi nhanh hơn được vài chục giây, nhưng lại chậm cả đời người. Không những vậy, vượt đèn đỏ, đèn vàng còn gây nguy hiểm cho những người cùng tham gia giao thông.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển xe không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông sẽ bị phạt từ 3.000.000 - 5.000.000 VNĐ đồng thời bị tước giấy phép lái xe từ 01 - 03 tháng.
Theo Dân Việt
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những "Chí Phèo" ngồi trên xế hộp
Nhiều tài xế vi phạm khi bị kiểm tra không những không chấp hành mà còn chửi bới, doạ dẫm, thậm chí hành hung lực lượng chức năng. Dưới con mắt của nhiều người chứng kiến, những người này không khác gì "Chí Phèo" đi xế hộp.
" alt="Những thói quen xấu của tài xế Việt và mức phạt kèm theo" />
- ·Nhận định, soi kèo Norwich City vs Sunderland, 1h45 ngày 9/4: Giữ chắc Top 6
- ·Xabi Alonso giành danh hiệu thứ ba với Leverkusen
- ·Phát biểu của Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng tại hội nghị tổng kết ngành năm 2023
- ·NSND Công Lý
- ·Nhận định, soi kèo U21 Sheffield United vs U21 Millwall, 20h00 ngày 8/4: Bất phân thắng bại
- ·'Tro tàn rực rỡ' gánh hy vọng hồi sinh cho điện ảnh Việt đang ngập phim thảm họa
- ·Thông tin mới nhất về MC VTV có nguy cơ bị mù hai mắt
- ·Kim Huyền Sâm nhiều duyên nợ với Quảng Trị
- ·Nhận định, soi kèo Charlestown Azzurri vs Belmont Swansea United, 15h15 ngày 8/4: Không thể trả nợ
- ·Các hãng ôtô chờ đợi được giải cứu từ chính sách hỗ trợ trước bạ