Toyota Wigo 2023 hiện có 2 phiên bản với giá lần lượt là 360 triệu đồng (bản MT) và 405 triệu đồng (bản CVT). So với phiên bản cũ, Wigo mới đã rẻ hơn tới 40 triệu đồng. Với giá bán này, tổng số tiền để lăn bánh cho Wigo sẽ từ 390-458 triệu đồng tuỳ theo địa phương đăng ký.

Ở phiên bản mới, Toyota Wigo trông hiện đại hơn với các trang bị bên ngoài như đèn pha dạng LED, đèn định vị LED, tay nắm cửa tích hợp khóa đóng mở cảm ứng, gương gập chỉnh điện... Ở phiên bản cũ, Wigo bị chê xấu, trang bị nghèo nàn nên doanh số thường đứng cuối bảng xếp hạng phân khúc xe cỡ A.

Kích thước của xe cũng đã được gia tăng lần lượt là 3.760 x 1.665 x 1.505 mm, chiều dài cơ sở 2.525 mm. Đời cũ của mẫu xe này chỉ đạt 3.660 x 1.600 x 1.520 mm, chiều dài cơ sở 2.455 mm.

Nội thất của Toyota Wigo 2023 dễ nhìn hơn trước, trang bị dừng lại ở mức cơ bản với màn hình trung tâm 7 inch, điều hòa hiển thị điện tử nhưng vẫn chỉnh tay, vô lăng nhựa và ghế nỉ.

Toyota Wigo 2023 được trang bị động 1.2L, 3 xi-lanh, công suất 87 mã lực, mô-men xoắn 113 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động vô cấp D-CVT.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn trên xe có phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 2 túi khí. Riêng bản số tự động có thêm cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang.

KIA Morning giá từ 369 triệu đồng

Từ tháng 05/2022, KIA Morning được bổ sung thêm 3 phiên bản mới của thế hệ thứ 3, qua đó có tổng cộng 6 phiên bản bán tới người Việt với giá từ 369 - 439 triệu đồng. Trong đó phiên bản số sàn rẻ nhất hướng đến khách hàng chạy dịch vụ.

KIA Morning có giá lăn bánh từ 409 - 514 triệu đồng tuỳ theo phiên bản và địa phương đăng ký.

KIA Morning có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3.595 x 1.595 x 1.485 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.400 mm. So với các đối thủ, Morning hiện tại nhìn ấn tượng hơn hẳn với lưới tản nhiệt tinh chỉnh mới, mở rộng về phía 2 bên. Cụm đèn pha halogen tích hợp bi cầu cũng được tái thiết kế theo hướng nhỏ gọn, cá tính tích hợp dải đèn LED ban ngày bắt mắt.

Bên trong, toàn bộ ghế ngồi được bọc da, màn hình cảm ứng 8 inch đặt nổi giữa táp-lô với thiết kế ấn tượng là một trong những điểm nổi bật. Đi cùng với đó là loạt tiện nghi đáng chú ý như: đồng hồ dạng Analog kết hợp 1 màn LCD hiển thị đa thông tin 4,2 inch, khởi động dạng nút bấm, hệ thống âm thanh  6 loa, vô-lăng bọc da, điều hòa tự động, ghế chỉnh tay 6 hướng...

Xe được trang bị động cơ 1.25L, có công suất 83 mã lực và mô-men xoắn 122 Nm với 2 tùy chọn số sàn 5 cấp và tự động 4 cấp. 

Hyundai Grand i10 có cả Sedan và Hatchback

Tương tự KIA Morning, mẫu xe Hyundai Grand i10 đang ở thế hệ hoàn toàn mới và có 6 tùy chọn phiên bản, nhưng duy nhất trong nhóm xe cỡ A có 2 biến thể Sedan và Hatchback. 

Hyundai Grand i10 đang có giá bán từ 360 - 455 triệu đồng và có tới 4/6 lựa chọn là số sàn chia đều cho 2 biến thể. Giá lăn bánh của xe sẽ từ 390 - 531 triệu tuỳ phiên bản và địa phương đăng ký.

Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3.850 x 1.680 x 1.520 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.450mm, khoảng sáng gầm 157mm. Đèn pha vẫn là dạng Halogen truyền thống đi cùng đèn định vị LED, đèn sương mù halogen có thấu kính tạo hình độc đáo, nhấn mạnh phong cách thể thao của xe.

Cửa gió hàng ghế sau, kiểm soát hành trình và cảm biến áp suất lốp trên Hyundai Grand i10 là những trang bị lần đầu xuất hiện trong phân khúc. Điểm trừ ở mẫu xe này là đèn chiếu sáng trước chưa có bóng projector, điều hòa dừng lại ở chỉnh cơ.

Sức mạnh của Hyundai Grand i10 cũng tương tự như KIA Morning do cùng chia sẻ với nhau khối động cơ 1.2L công suất 83 mã lực, nhưng mô-men xoắn lại thấp hơn khi chỉ đạt 114 Nm. Xe cũng có tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp phù hợp với nhu cầu mua xe của người dùng.

Mercedes còn tuyên bố sẽ trợ cấp cho những người gần đây đã mua một trong những chiếc xe điện của hãng. Ngoài hai mẫu xe nói trên, thì các mẫu SUV điện khác như EQA, EQB và EQC hiện vẫn giữ nguyên giá. 

Bloomberg báo cáo rằng việc giảm giá này của Mercedes là động thái nhằm cứu vớt doanh số thấp trong thời gian vừa qua. Đối với mẫu xe Mercedes EQS, hiện doanh số giảm xuống chỉ còn đạt 100 chiếc bán ra/tháng tại Trung Quốc. 

Một đại diện của Mercedes cho biết: "Công ty liên tục quan sát và phân tích sự phát triển năng động của thị trường, bao gồm cả vị trí hiện tại của các nhà sản xuất khác trong phân khúc xe điện hạng sang. Dựa vào đó, Mercedes-Benz đang định vị lại một số mẫu EQ nhất định tại Trung Quốc”.

Theo dữ liệu từ Trung tâm nghiên cứu công nghệ ô tô Trung Quốc, Mercedes đã bán được khoảng 8.800 xe điện tại thị trường nội địa từ tháng 1 đến tháng 7 năm nay. Trong khi đó, công ty BYD của Trung Quốc đã bán được 220.000 chiếc EV chỉ trong tháng 10.

Bên cạnh Mercedes-Benz, Tesla gần đây cũng tuyên bố giảm giá xe tại Trung Quốc nhằm tăng doanh số và cạnh tranh hơn trước số lượng ngày càng tăng của các đối thủ địa phương.

Khoảng 80% doanh số bán xe điện mới ở Trung Quốc trong 7 tháng năm 2022 đến từ các nhà sản xuất ô tô trong nước.

Theo Carscoops

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hơn 1.200 xe hạng sang đời mới Mercedes-Benz S-Class 2022 và cả mẫu xe điện EQS buộc phải triệu hồi tại Bắc Mỹ do sự cố liên quan đến chức năng cuộc gọi Emergency Call (cuộc gọi khẩn cấp) bị vô hiệu.