Khảo sát của PV VietNamnettại một số dự án nhà ở xã hội trên địa bàn TP. Hà Nội sử dụng được 5 – 7 năm, giá rao bán cũng như giao dịch trên thị trường đều cao gấp đôi; thậm chí có dự án sử dụng hơn chục năm còn cao gấp 3 lần so với giá bán ban đầu. 

Đơn cử, tại cụm dự án nhà ở xã hội Rice City – Tây Nam Linh Đàm thuộc địa bàn phường Hoàng Liệt (quận Hoàng Mai) bàn giao cho người dân về ở từ đầu năm 2016, hiện nhiều căn hộ đang rao bán với mức giá 30 - 36 triệu đồng/m2, tùy vị trí từng căn và từng tòa. Có những căn hộ vừa chốt giao dịch mức giá 33 triệu đồng/m2 tại thời điểm cuối năm này.

Trong khi giá ban đầu bán cho các đối tượng theo quy định tại dự án nhà ở xã hội này cao nhất gần 15 triệu đồng/m2. Như vậy, đến thời điểm này, mỗi mét vuông tại các căn hộ cụm chung cư Rice City đã tăng lên hơn gấp đôi.

Hay tại dự án nhà ở xã hội Đồng Mô Đại Kim (Đại Kim Building) trên địa bàn phường Đại Kim hiện cũng có một số căn rao bán với mức giá 29-35 triệu đồng/m2. 

Giá bán ban đầu cho các đối tượng theo quy định tại dự án Đồng Mô Đại Kim cũng dưới 15 triệu đồng/m2. Dự án này bàn giao cho người dân về ở được hơn 5 năm nay.

Cũng tại địa bàn quận Hoàng Mai, một dự án nhà ở xã hội khác ở số 987 Tam Trinh, phường Yên Sở, hiện một số chủ căn hộ đang rao bán căn có diện tích 55-70m2 với giá từ 30 triệu đồng/m2 trở lên. Mức giá rao bán này cao gấp đôi so với giá bán ban đầu.

Đáng chú ý, tại dự án nhà ở xã hội đầu tiên của Hà Nội là dự án CT1 Ngô Thì Nhậm ở quận Hà Đông đã được bàn giao cho người dân về ở từ năm 2011, cách đây hơn 11 năm; thế nhưng hiện nhiều căn hộ đang rao bán với mức giá khá cao, dao động 23 – 34 triệu đồng/m2.

Trong khi trước đây, dự án nhà xã hội đầu tiên này được bán cho người dân với giá ưu đãi chỉ 8,8 triệu đồng/m2. So với giá ban đầu của chủ đầu tư, hiện giá căn hộ tại dự án này đã cao gấp 3 – 4 lần.

Việc các dự án nhà ở xã hội dù đã đưa vào sử dụng hơn chục năm vẫn được bán với mức giá cao như vậy cho thấy nguồn cung nhà ở xã hội còn ít so với nhu cầu. Trong khi đó, doanh nghiệp lại chưa mặn mà với việc triển khai các dự án nhà ở xã hội.

Chia sẻ với PV VietNamNet, lãnh đạo một doanh nghiệp ở Hà Nội cho biết, doanh nghiệp phát triển nhà ở xã hội rất khó khăn về việc tiếp cận nguồn đất đai; chi phí xây dựng trong 2-3 năm qua tăng rất cao.

Đặc biệt, giá bán nhà ở xã hội hiện đang được khống chế, giá bán lâu nay không được thay đổi. Vì thế, muốn doanh nghiệp phát triển nhà ở xã hội cần có ưu đãi về chính sách thuế; giá bán doanh nghiệp được chủ động hơn và các ưu đãi khác về đất đai của Nhà nước với các doanh nghiệp làm nhà ở xã hội thì mới kích thích được nguồn cung nhà ở xã hội ra thị trường.

Chị Hoàng Phương vừa bán căn hộ chung cư hơn 60m2 ở một dự án nhà ở xã hội tại quận Hoàng Mai với giá 2,1 tỷ đồng. Chị không ngờ vừa có nhà ở trong 7 năm, khi bán vẫn có lãi.

Chị Phương cho biết, công ty chị chuyển trụ sở, con cái học hành đi lại hơi xa, mất nhiều thời gian nên hai vợ chồng quyết định bán đi để mua nhà gần chỗ làm hơn, thuận tiện đi lại.

“Vợ chồng tôi làm hồ sơ, xét duyệt mãi mới mua được căn chung cư này, đầu năm 2016 dọn về ở đến nay đã được 7 năm. Lúc mua theo giá ưu đãi gần 15 triệu đồng/m2, làm nội thất tốn thêm hơn 200 triệu đồng là khoảng hơn 1,1 tỷ đồng. Nhà tôi bán giá 33 triệu đồng/m2 còn rẻ hơn những căn khác đang rao bán”, chị Phương nói.

Theo quy định, nhà ở xã hội được chuyển nhượng bình thường như nhà ở thương mại sau 5 năm kể từ thời điểm hoàn tất việc thanh toán. Chính vì thế, thời điểm này, nhiều căn hộ thuộc các dự án nhà ở xã hội đã đủ điều kiện chuyển nhượng được rao bán với giá cao "ngất ngưởng".

Khảo sát của PV VietNamnettại một số dự án nhà ở xã hội trên địa bàn TP. Hà Nội sử dụng được 5 – 7 năm, giá rao bán cũng như giao dịch trên thị trường đều cao gấp đôi; thậm chí có dự án sử dụng hơn chục năm còn cao gấp 3 lần so với giá bán ban đầu. 

Đơn cử, tại cụm dự án nhà ở xã hội Rice City – Tây Nam Linh Đàm thuộc địa bàn phường Hoàng Liệt (quận Hoàng Mai) bàn giao cho người dân về ở từ đầu năm 2016, hiện nhiều căn hộ đang rao bán với mức giá 30 - 36 triệu đồng/m2, tùy vị trí từng căn và từng tòa. Có những căn hộ vừa chốt giao dịch mức giá 33 triệu đồng/m2 tại thời điểm cuối năm này.

Trong khi giá ban đầu bán cho các đối tượng theo quy định tại dự án nhà ở xã hội này cao nhất gần 15 triệu đồng/m2. Như vậy, đến thời điểm này, mỗi mét vuông tại các căn hộ cụm chung cư Rice City đã tăng lên hơn gấp đôi.

Hay tại dự án nhà ở xã hội Đồng Mô Đại Kim (Đại Kim Building) trên địa bàn phường Đại Kim hiện cũng có một số căn rao bán với mức giá 29-35 triệu đồng/m2. 

Giá bán ban đầu cho các đối tượng theo quy định tại dự án Đồng Mô Đại Kim cũng dưới 15 triệu đồng/m2. Dự án này bàn giao cho người dân về ở được hơn 5 năm nay.

Cũng tại địa bàn quận Hoàng Mai, một dự án nhà ở xã hội khác ở số 987 Tam Trinh, phường Yên Sở, hiện một số chủ căn hộ đang rao bán căn có diện tích 55-70m2 với giá từ 30 triệu đồng/m2 trở lên. Mức giá rao bán này cao gấp đôi so với giá bán ban đầu.

Đáng chú ý, tại dự án nhà ở xã hội đầu tiên của Hà Nội là dự án CT1 Ngô Thì Nhậm ở quận Hà Đông đã được bàn giao cho người dân về ở từ năm 2011, cách đây hơn 11 năm; thế nhưng hiện nhiều căn hộ đang rao bán với mức giá khá cao, dao động 23 – 34 triệu đồng/m2.

Trong khi trước đây, dự án nhà xã hội đầu tiên này được bán cho người dân với giá ưu đãi chỉ 8,8 triệu đồng/m2. So với giá ban đầu của chủ đầu tư, hiện giá căn hộ tại dự án này đã cao gấp 3 – 4 lần.

Việc các dự án nhà ở xã hội dù đã đưa vào sử dụng hơn chục năm vẫn được bán với mức giá cao như vậy cho thấy nguồn cung nhà ở xã hội còn ít so với nhu cầu. Trong khi đó, doanh nghiệp lại chưa mặn mà với việc triển khai các dự án nhà ở xã hội.

Chia sẻ với PV VietNamNet, lãnh đạo một doanh nghiệp ở Hà Nội cho biết, doanh nghiệp phát triển nhà ở xã hội rất khó khăn về việc tiếp cận nguồn đất đai; chi phí xây dựng trong 2-3 năm qua tăng rất cao.

Đặc biệt, giá bán nhà ở xã hội hiện đang được khống chế, giá bán lâu nay không được thay đổi. Vì thế, muốn doanh nghiệp phát triển nhà ở xã hội cần có ưu đãi về chính sách thuế; giá bán doanh nghiệp được chủ động hơn và các ưu đãi khác về đất đai của Nhà nước với các doanh nghiệp làm nhà ở xã hội thì mới kích thích được nguồn cung nhà ở xã hội ra thị trường.

"Tôi thấy đèn lùi sáng. Có vẻ như người phụ nữ này đã cài số lùi rồi kéo phanh tay (chắc là định về mo nhưng nhầm). Nếu chiếc xe không bị trôi ngược về sau thì không biết bao giờ cô ấy mới định quay về xe. Hành động khó hiểu thực sự", nickname Anh Huy bình luận.

"Đây là ví dụ điển hình cho thói quen của người đi xe máy tùy tiện tạt ngang tạt dọc vào vỉa hè để mua đồ. Dù đi ô tô nhưng chắc cô ấy nghĩ đằng nào cũng đang dừng chờ hết đèn đỏ thì tranh thủ chạy sang đường xem đồ", tài khoản Minh Hiếu nhận xét.

Điều 18 Luật Giao thông Đường bộ năm 2008 có quy định về khái niệm dừng hoặc đỗ xe trên đường phố như sau: Dừng xe được hiểu là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.

Trong khi đó, đỗ xe là trạng thái đứng yên của phương tiện không giới hạn thời gian. 

Nhiều lái xe cho rằng chỉ cần không có biển cấm là có thể thoải mái dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, Điều 18 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định rằng dù không có biển cấm nhưng người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại 11 vị trí sau đây:

1. Bên trái đường một chiều;

2. Trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất;

3. Trên cầu, gầm cầu vượt;

4. Song song với một xe khác đang dừng, đỗ;

5. Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường;

6. Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5m tính từ mép đường giao nhau;

7. Nơi dừng của xe buýt;

8. Trước cổng và trong phạm vi 5m hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức;

9. Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe;

10. Trong phạm vi an toàn của đường sắt;

11. Che khuất biển báo hiệu đường bộ.

Với tình huống như trong clip trên, khi đèn giao thông chuyển sang màu xanh, nếu nữ tài xế không quay lại và cho xe di chuyển thì sẽ phạm lỗi dừng xe ở nơi đường giao nhau.

Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, quy định các mức phạt 800.000-1.000.000 đồng đối với lỗi dừng đỗ ô tô tại nơi đường bộ giao nhau hoặc trong phạm vi 5m tính từ mép đường giao nhau.

Nếu việc dừng, đỗ xe trái quy định gây tai nạn giao thông, người điều khiển phương tiện sẽ bị phạt tiền 10.000.000-12.000.000 đồng. 

Theo Dân trí

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sự việc diễn ra hôm 28/1 tại một tuyến đường ở Quảng Ninh và được camera hành trình của ô tô phía sau ghi lại.

"Nhiều người dừng đỗ xe hồn nhiên thực sự. Chỉ vì chút tiện lợi cho bản thân mà họ sẵn sàng gây ách tắc giao thông, và trong lúc vội vàng, thiếu quan sát, họ có thể gây nguy hiểm cho người khác hoặc chính bản thân mình", nickname Hải Long bình luận sau khi xem clip được chia sẻ trên mạng xã hội.

"Tôi thấy đèn lùi sáng. Có vẻ như người phụ nữ này đã cài số lùi rồi kéo phanh tay (chắc là định về mo nhưng nhầm). Nếu chiếc xe không bị trôi ngược về sau thì không biết bao giờ cô ấy mới định quay về xe. Hành động khó hiểu thực sự", nickname Anh Huy bình luận.

"Đây là ví dụ điển hình cho thói quen của người đi xe máy tùy tiện tạt ngang tạt dọc vào vỉa hè để mua đồ. Dù đi ô tô nhưng chắc cô ấy nghĩ đằng nào cũng đang dừng chờ hết đèn đỏ thì tranh thủ chạy sang đường xem đồ", tài khoản Minh Hiếu nhận xét.

Điều 18 Luật Giao thông Đường bộ năm 2008 có quy định về khái niệm dừng hoặc đỗ xe trên đường phố như sau: Dừng xe được hiểu là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.

Trong khi đó, đỗ xe là trạng thái đứng yên của phương tiện không giới hạn thời gian. 

Nhiều lái xe cho rằng chỉ cần không có biển cấm là có thể thoải mái dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, Điều 18 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định rằng dù không có biển cấm nhưng người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại 11 vị trí sau đây:

1. Bên trái đường một chiều;

2. Trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất;

3. Trên cầu, gầm cầu vượt;

4. Song song với một xe khác đang dừng, đỗ;

5. Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường;

6. Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5m tính từ mép đường giao nhau;

7. Nơi dừng của xe buýt;

8. Trước cổng và trong phạm vi 5m hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức;

9. Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe;

10. Trong phạm vi an toàn của đường sắt;

11. Che khuất biển báo hiệu đường bộ.

Với tình huống như trong clip trên, khi đèn giao thông chuyển sang màu xanh, nếu nữ tài xế không quay lại và cho xe di chuyển thì sẽ phạm lỗi dừng xe ở nơi đường giao nhau.

Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, quy định các mức phạt 800.000-1.000.000 đồng đối với lỗi dừng đỗ ô tô tại nơi đường bộ giao nhau hoặc trong phạm vi 5m tính từ mép đường giao nhau.

Nếu việc dừng, đỗ xe trái quy định gây tai nạn giao thông, người điều khiển phương tiện sẽ bị phạt tiền 10.000.000-12.000.000 đồng. 

Theo Dân trí

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bởi vậy, John đã quyết định tận dụng cơ hội để trở nên cao hơn 7,6cm khi biết về khả năng kéo dài chân. Trước đó, anh cao khoảng 1m74.

Tạp chí GQcho biết, John đã vay tiền từ ngân hàng trực tuyến để trả cho cuộc phẫu thuật. Chi phí phẫu thuật từ 70.000 đến 150.000 USD, tùy thuộc vào việc bệnh nhân muốn tăng thêm từ 8 tới 15cm. 

Theo đó, John, kỹ sư mạng, sẽ phải chi 1.200 USD mỗi tháng để trả nợ trong 5 năm tới. Dù vậy, anh không hề hối tiếc: "Mọi người nhìn bạn với ánh mắt khác khi bạn cao. Tôi đã thu hút nhiều sự chú ý hơn khi đi tập gym". 

Lần đầu tiên anh nghe về thủ thuật kéo dài chân do Kevin Debiparshad thực hiện qua mạng xã hội. 

Theo Insider, Debiparshad là một trong số ít các bác sĩ phẫu thuật ở Mỹ thực hiện thẩm mỹ kéo dài chân. Ông đã thành lập Viện LimbplastX gần Las Vegas vào năm 2016. Hoạt động kinh doanh của phòng khám bùng nổ trong thời gian đại dịch xảy ra. 

Kéo dài chân ban đầu nhằm mục đích giúp những bệnh nhân có vấn đề sức khỏe. Nhưng hiện nay đã trở thành phương pháp phẫu thuật thẩm mỹ phổ biến. 

Quá trình phẫu thuật đem tới những cảm giác rất đau đớn. Bác sĩ làm gãy xương đùi của bệnh nhân và chèn đinh kim loại giữa 2 đoạn xương. Đinh được kéo dài ra một chút mỗi ngày trong 3 tháng bằng điều khiển từ tính từ xa. 

Có thể mất hàng tháng để xương dần dài ra và chân lành lại. Bác sĩ Debiparshad thôngtin: "Bạn cần có một tinh thần kỷ luật thép, giống như luyện tập cho cuộc chạy marathon". 

Bác sĩ tiết lộ rằng nhiều bệnh nhân của ông là nhân viên công nghệ của các hãng lớn như Google, Amazon, Microsoft và Meta.

Bất chấp những kỳ thị, phẫu thuật thẩm mỹ dường như ngày càng trở nên phổ biến đối với nam giới. Tờ Washington Postđưa tin, nam giới đang chuyển sang thực hiện tất cả các loại thủ thuật thẩm mỹ để nỗ lực tiến lên trong sự nghiệp của họ.

7 ca phẫu thuật thẩm mỹ đi vào lịch sử thế giới

Như vậy, người đàn ông 40 tuổi phải chi 1.200 USD mỗi tháng để trả nợ trong 5 năm tới.

John giải thích lý do anh phải trải qua quy trình đau đớn kéo dài hàng tháng: "Tôi nhận thấy những người cao hơn có vẻ thuận lợi hơn. Thế giới dường như chiều lòng họ". 

Bởi vậy, John đã quyết định tận dụng cơ hội để trở nên cao hơn 7,6cm khi biết về khả năng kéo dài chân. Trước đó, anh cao khoảng 1m74.

Tạp chí GQcho biết, John đã vay tiền từ ngân hàng trực tuyến để trả cho cuộc phẫu thuật. Chi phí phẫu thuật từ 70.000 đến 150.000 USD, tùy thuộc vào việc bệnh nhân muốn tăng thêm từ 8 tới 15cm. 

Theo đó, John, kỹ sư mạng, sẽ phải chi 1.200 USD mỗi tháng để trả nợ trong 5 năm tới. Dù vậy, anh không hề hối tiếc: "Mọi người nhìn bạn với ánh mắt khác khi bạn cao. Tôi đã thu hút nhiều sự chú ý hơn khi đi tập gym". 

Lần đầu tiên anh nghe về thủ thuật kéo dài chân do Kevin Debiparshad thực hiện qua mạng xã hội. 

Theo Insider, Debiparshad là một trong số ít các bác sĩ phẫu thuật ở Mỹ thực hiện thẩm mỹ kéo dài chân. Ông đã thành lập Viện LimbplastX gần Las Vegas vào năm 2016. Hoạt động kinh doanh của phòng khám bùng nổ trong thời gian đại dịch xảy ra. 

Kéo dài chân ban đầu nhằm mục đích giúp những bệnh nhân có vấn đề sức khỏe. Nhưng hiện nay đã trở thành phương pháp phẫu thuật thẩm mỹ phổ biến. 

Quá trình phẫu thuật đem tới những cảm giác rất đau đớn. Bác sĩ làm gãy xương đùi của bệnh nhân và chèn đinh kim loại giữa 2 đoạn xương. Đinh được kéo dài ra một chút mỗi ngày trong 3 tháng bằng điều khiển từ tính từ xa. 

Có thể mất hàng tháng để xương dần dài ra và chân lành lại. Bác sĩ Debiparshad thôngtin: "Bạn cần có một tinh thần kỷ luật thép, giống như luyện tập cho cuộc chạy marathon". 

Bác sĩ tiết lộ rằng nhiều bệnh nhân của ông là nhân viên công nghệ của các hãng lớn như Google, Amazon, Microsoft và Meta.

Bất chấp những kỳ thị, phẫu thuật thẩm mỹ dường như ngày càng trở nên phổ biến đối với nam giới. Tờ Washington Postđưa tin, nam giới đang chuyển sang thực hiện tất cả các loại thủ thuật thẩm mỹ để nỗ lực tiến lên trong sự nghiệp của họ.

7 ca phẫu thuật thẩm mỹ đi vào lịch sử thế giới