您现在的位置是：Công nghệ >>正文
Siêu máy tính dự đoán Monchengladbach vs Mainz, 2h30 ngày 8/3
Công nghệ1人已围观
简介 Chiểu Sương - 07/03/2025 09:23 Máy tính dự đo ...
Tags：
相关文章
Nhận định, soi kèo Brighton vs Fulham, 22h00 ngày 8/3: Tiếp đà bất bại
Công nghệHoàng Ngọc - 08/03/2025 10:00 Ngoại Hạng Anh ...
阅读更多Bị nhái cả biển số và giấy đăng ký, chủ xe nhờ cộng đồng mạng tìm xe gian
Công nghệ
Chủ xe biển thật đăng bài nhờ cộng đồng mạng truy tìm chiếc xe mang biển kiểm soát và giấy đăng ký giả (Ảnh chụp màn hình).
Ngoài việc ấm ức vì phải trả tiền phí BOT cho chủ xe gian, chủ xe biển thật còn lo ngại sẽ gặp rắc rối, bị truy cứu trách nhiệm một cách đầy oan uổng nếu xe mang biển giả vi phạm pháp luật.
Chủ xe này cho biết chiếc "xe gian" thường xuyên di chuyển qua đoạn đầu tuyến Quốc lộ 10, với đặc điểm nhận dạng là xe Kia K3 giống xe của anh nhưng không có cửa sổ trời và mặt ca-lăng nan dọc, thay vì kiểu lưới tổ ong.
Lập tức, cộng đồng mạng đã xác định được chiếc xe mang biển số giả ở Hải Phòng, nhưng khuyên chủ xe nên thu thập thông tin và hình ảnh, rồi trình báo với cảnh sát giao thông để một mặt có biện pháp xử lý, tránh phát sinh rắc rối về mặt pháp lý; mặt khác răn đe các chủ xe khác có ý định tương tự.
Một biển số, hai mã thẻ VETC
Về lý thuyết, mỗi biển số xe chỉ đi kèm với duy nhất một mã thẻ VETC, nhưng nếu đơn vị thu phí BOT không thực hiện thao tác hủy thẻ VETC cũ trước khi cấp lại thẻ mới, thì hoàn toàn có thể xảy ra trường hợp một biển số xe có 2 mã VETC. Đây chính là kẽ hở mà không ít chủ xe giả mạo lợi dụng để bòn rút tiền trong tài khoản VETC của chủ xe biển thật.
Việc bị nhái từ biển số cho tới giấy đăng ký còn khiến chủ xe biển thật có nguy cơ bị phạt nguội oan.
Thêm vào đó, nếu chủ "xe gian" gây tai nạn thì chủ xe biển thật khó tránh khỏi bị liên lụy.
Ô tô mang biển số giả có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, mức phạt dành cho người điều khiển xe ô tô gắn biển số không do cơ quan có thẩm quyền cấp là 4-6 triệu đồng, còn với chủ xe là cá nhân thì chịu mức phạt 4-6 triệu đồng và 8-12 triệu đồng đối với chủ xe là tổ chức. Như vậy, tổng mức phạt có thể lên tới 18 triệu đồng.
Ngoài ra, biển số giả sẽ bị tịch thu và tài xế có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe trong 1-3 tháng.
Đặc biệt, căn cứ vào Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017, người thực hiện hành vi làm giả hoặc sử dụng biển số xe giả để làm việc trái pháp luật còn có thể bị truy cứu hình sự.
Theo Dân Trí
Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Bất lực tìm ô tô gây tai nạn vì biển số giảLiên tục những vụ việc che biển số, dán đổi số, dùng biển giả được phản ánh gây bức xúc trong cộng đồng. Hậu quả, không chỉ người đi xe biển thật bị nhận phạt nguội oan, người gặp tại nạn cũng khó đòi lại công bằng khi xe gây nạn là "xe ma".">...
阅读更多Đi đổ xăng, nhà giàu cũng 'khóc'
Công nghệTheo anh T., các cây xăng ở khu vực quận Cầu Giấy không đóng cửa nhưng lại rất đông từ sáng đến đêm.
Cảnh đổ xăng ở Hà Nội. (Ảnh: V.V.T) "Nín thở" vì kim xăng chỉ vạch đỏ
Anh Nguyễn Trung Kiên ở khu đô thị Nam Trung Yên (Cầu Giấy, Hà Nội) cũng vừa có một phen nhớ đời khi đi từ Hà Nội đến Hải Phòng trên chiếc Hyundai Accent trong tình trạng xe cạn xăng.
Khi chuẩn bị xuất phát, anh Kiên thấy xe báo lượng xăng còn lại đi được quãng đường là 110 km, đúng bằng khoảng cách đến Hải Phòng. Để "chắc cú", anh vẫn cẩn thận mang xe đi đổ xăng. Tuy nhiên, đi đến 3-4 điểm, anh vẫn chưa thể mua được bởi nơi thì quá đông, nơi thì đóng cửa hoặc chỉ bán dầu.
"Đang phải tiết kiệm xăng thì tự dưng đi loanh quanh mất hơn 10km. Do có hẹn với đối tác tác nên tôi "đánh liều" và hy vọng trên cao tốc sẽ có cây xăng mở cửa. Đi ở vành đai 3 trên cao mà chỉ cầu mong đường không tắc. Đến cao tốc, tôi chạy rất đều chân ga và duy trì ở dải vận tốc tiết kiệm nhất là 80-85 km/h, thậm chí không dám bật điều hoà,... mắt lúc nào cũng dán vào kim xăng, tim đập thình thịch", anh Kiên kể.
Thật may, khi gần đến Hải Phòng, đúng lúc kim xăng chạm đến vạch "E", anh Kiên đã vào được 1 cây xăng ở trạm dừng nghỉ để đổ đầy bình. "Lúc đấy mới biết, có tiền chưa chắc đã mua được tất cả", anh Kiên hài hước nói.
Hình ảnh kim xăng trên bảng đồng hồ tụt xuống dưới cả mức E và màn hình điện tử báo chỉ còn đi được 11 km nữa. Ảnh: Đoàn Vui Siêu xe cũng chỉ được đổ xăng 300 ngàn đồng
Chia sẻ tới VietNamNet, anh Phạm Tiến Anh (Long Biên, Hà Nội), một người kinh doanh các dòng xe siêu sang, siêu xe cho biết đã có một trải nghiệm "toát mồ hôi" ở TP.HCM trong giai đoạn nhiều trạm xăng đóng cửa không bán hàng.
Chiều 3/11, anh chạy một chiếc Rolls-Royce Wraith và một người bạn chạy siêu xe McLaren 650S với lộ trình dự tính từ Quận 7 về Quận 2. Cả hai chiếc xe đều trong tình trạng gần hết xăng, kim đồng hồ đã báo sắp cạn.
Chiếc Rolls-Royce Wraith của anh Tiến Anh đang chờ đổ xăng ở đường Nguyễn Thị Thập, Q7, TP.HCM. Phải đi đến cây xăng thứ 7 anh Tiến Anh mới có thể nạp thêm nhiên liệu cho chiếc Rolls-Royce nhưng người bán chỉ đồng ý bơm 300 ngàn đồng. "Ô tô bơm 300 ngàn đồng, xe máy 50 ngàn đồng. Đó là quy định của cây xăng, có năn nỉ lấy lý do xe hết xăng, xếp hàng cả tiếng cũng không được châm trước. Đổ xong lên xe báo đi thêm được 47 km mà tôi toát hết mồ hôi, chỉ sợ tắc đường", anh Tiến Anh kể lại.
Thấy chai xăng bán dọc đường như "bắt được vàng"
Do vội đưa đón con vào sáng sớm nên anh Đỗ Đức Huy (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) chưa kịp đổ xăng cho chiếc xe máy Honda Airblade của mình. Giờ đi làm về, anh tìm đến nhiều cây xăng ở gần công ty nhưng đều đóng cửa, trong khi kim xăng đã tụt đến mức không thể thấp hơn.
"Lúc đó xe của tôi đi gằn gằn như thể xăng đã cạn lắm rồi. Cây xăng tiếp theo cũng ở cách đó 2-3 km nữa mà không biết họ có bán không. May quá trên đường Phạm Hùng có một người đàn ông để mấy chai xăng màu vàng xanh ở rìa đường. Họ bán 1 chai 1,5 lít với giá 80 nghìn. Lúc đó bao nhiêu tiền cũng phải mua chứ biết làm sao.", anh Huy chia sẻ.
Hình ảnh người đi xe máy xếp hàng kín một cây xăng trên phố Thành Công, Hà Nội. Ảnh: Đình Quý Anh Huy cho biết thêm, không chỉ xe máy như anh mà nhiều ô tô cũng đành phải mua tạm vài chai xăng bán dọc đường để đổ tạm. Dù chưa biết chất lượng xăng ra sao nhưng trong tình cảnh đó, có xăng để đổ đã là điều may mắn.
Kinh nghiệm đi đổ xăng trong bối cảnh hiện nay
Các chuyên gia về kỹ thuật ô tô cho biết, chạy xe trong tình trạng cạn xăng, thậm chí hết sạch xăng trong bình sẽ rất nguy hiểm và gây hại lớn cho bơm xăng cũng như các bộ phận khác trên xe.
Nguyên nhân là hầu hết các ô tô hiện nay đều được bố trí một bơm bên trong bình xăng, được làm mát bằng chính nhiên liệu. Mức nhiên liệu quá thấp liên tục sẽ khiến máy bơm bị nóng, làm việc kém hiệu quả. Nặng hơn có thể dẫn đến tình trạng bơm xăng hỏng đột ngột, xe phải “nằm đường” và tốn nhiều chi phí để cẩu kéo, sửa chữa.
Theo các chuyên gia, để bơm nhiên liệu luôn trong tình trạng tốt, bạn nên giữ cho xăng/dầu trong bình luôn còn ít nhất khoảng 1/4. Nếu mức nhiên liệu xuống thấp hơn mức trên, cần đi đổ thêm ngay chứ đừng chờ đến khi kim báo chạm vạch đỏ mới vội đến cây xăng.
Trước tình trạng nhiều cây xăng đóng cửa hoặc đông từ sáng đến đêm như hiện nay, các chuyên gia khuyên rằng, nếu xăng trong bình quá cạn, có thể lấy can để đợi mua rồi đổ vào xe thay vì đứng nổ máy chờ, sẽ càng tốn xăng hơn. Và nếu có thể, hỏi người quen hoặc lên mạng xã hội tìm những cây xăng còn hoạt động, hoặc lên lộ trình di chuyển đến những cây xăng ở vùng ven thay vì chỉ tập trung ở khu vực trung tâm.
Hoàng Hiệp
Bạn có trải nghiệm nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mẹo đổ xăng tiết kiệm nhất được cánh tài xế "rỉ tai" nhauLàm thế nào để khi tới cây xăng, chúng ta vừa không bị "móc túi" mà vẫn được lợi về lượng nhiên liệu là điều mà rất nhiều lái xe quan tâm.">...
阅读更多
热门文章
- Soi kèo góc Nottingham vs Man City, 19h30 ngày 8/3
- 4 điểm check in Giáng sinh cho gen Z ở quận 1
- Không gian sống như resort của gia đình Xuân Bắc
- Giấc mơ xe thể thao “made in Malaysia” chết yểu sau thời kì hưng thịnh
- Nhận định, soi kèo Chelsea vs Leicester City, 21h00 ngày 9/3: Khó có bất ngờ
- 5 vật dụng nhiều tài xế cố tình trưng lên xe để ra oai với CSGT
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Liverpool vs Southampton, 22h00 ngày 8/3: Đạp đáy giữ đỉnh
-
Nếu có dịp từng đến hoặc sẽ đến thăm đất nước mặt trời mọc, chắc chắn chúng ta không thể không nhắc đến văn hóa ẩm thực của người Nhật Bản. Tự làm 2 món bánh trung thu cực ngon đơn giản tại nhà" alt="Món ngon mỗi ngày: Những món ăn không thể bỏ qua khi đến thăm Nhật Bản"> Món ngon mỗi ngày: Những món ăn không thể bỏ qua khi đến thăm Nhật Bản
-
Kompong Khleang cách Siem Riep khoảng 55 km, do vị trí xa xôi, nơi này ít được du khách biết đến. Tuy nhiên khi đến đây, du khách sẽ có trải nghiệm chân thực nhất, theo gợi ý của nhiếp ảnh gia người Na Uy JP Klovstad và Hiệp Bùi, hướng dẫn viên hơn 20 năm kinh nghiệm ở Hà Nội. Theo Tripadvisor, Kompong Khleang là làng nổi có quy mô lớn nhất trên hồ Tonlé Sap, cũng là làng nằm xa thành phố Siem Reap nhất.
Thăm làng nổi lớn nhất trên hồ Tonlé Sap
-
Anh Tô Đình Khánh kể lại khoảng thời gian trải qua biến cố. Tại đây, bác sĩ chẩn đoán chân của Khánh đang bị hoại tử dần bởi có một cục máu đông tắc ngay động mạch chủ. Để giữ được tính mạng, anh phải phẫu thuật cưa chân.
Anh Khánh nhớ lại: “Lúc đó, tôi đang nằm ở bệnh viện 175 và chờ chuyển lên tuyến trên. Các bệnh viện chưa bao giờ gặp trường hợp tắc mạch máu mà trong một ngày biến chứng nhanh đến thế”.
Chàng trai trẻ đang không biết số phận rồi sẽ về đâu thì khoảng 30 phút sau, phía bệnh viện Chợ Rẫy đồng ý tiếp nhận điều trị cho anh. Thời điểm đó, chân của Khánh rất đau, cảm giác như sắp nổ tung.
Nằm trong phòng cấp cứu của bệnh viện Chợ Rẫy, anh Khánh nghĩ đến việc mình không thể sống tiếp. Đặc biệt, khi bác sĩ thông báo chỉ có cách cưa chân mới giữ được mạng sống, anh rất hoang mang và bắt đầu mường tượng về “một Tô Đình Khánh không chân thì sẽ như thế nào, cần phải làm gì…”.
Trong giây phút ngàn cân treo sợi tóc, Khánh chỉ khát khao được sống. Thế nên, anh quyết định đồng ý phẫu thuật cưa chân. Đồng thời, anh gọi điện cho cha mẹ, nói rõ tình trạng của mình.
Biết tin con trai thập tử nhất sinh, cha mẹ của anh Khánh vội vàng lên máy bay vào TP.HCM.
Sau 5 tiếng phẫu thuật, anh Khánh tỉnh dậy và sờ vào chỗ cụt. Anh bàng hoàng nhận ra “à, mình bị cưa chân rồi”. Để tin chắc mình còn sống, anh phải tự gọi tên mình hai lần.
Ở ca mổ đầu, anh Khánh chỉ bị cắt đến đùi, vẫn có hy vọng sau khi bình phục sẽ lắp được chân giả. Thế nhưng chỉ sau một tuần, vết thương của anh tiếp tục hoại tử, phải tiến hành phẫu thuật tháo luôn khớp háng.
Bố mẹ của Khánh xúc động khi nhớ lại chuyện cũ. Chàng trai không chân kể tại chương trình Gõ cửa thăm nhà: “Bác sĩ bảo đây là một ca đại phẫu thuật, tỉ lệ sống rất thấp. Sức khoẻ của tôi đang rất yếu, gia đình cần chuẩn bị tâm lý và hậu sự”.
Kỳ tích một lần nữa xảy ra, Tô Đình Khánh tỉnh dậy sau cuộc phẫu thuật dài. Tuy nhiên, chặng đường gian nan của anh cũng chỉ mới bắt đầu.
Tiết lộ lời dặn dò trước phẫu thuật
Nhìn thấy con trai vực dậy sau thời gian gặp biến cố, ông Tô Văn Thuyên và bà Trần Thị Nhiên rất đỗi tự hào.
Sau gần 5 năm cố gắng, Khánh đã có cuộc sống ổn định với công việc kinh doanh online, sở hữu kênh YouTube với nhiều clip truyền cảm hứng cho cộng đồng. Đặc biệt, anh cũng tìm được người con gái phù hợp để tiến đến hôn nhân trong thời gian sắp tới.
Nhớ lại lần gặp con sau ca phẫu thuật, bà Nhiên không kìm được cảm xúc: “Gặp con, vợ chồng tôi không dám khóc, sợ con buồn tủi. Đến khi Khánh bước vào cuộc phẫu thuật thứ hai, tôi gần như phó thác cho số mệnh”.
Bà Nhiên bật khóc trong lúc xem lại clip dặn dò của con trai. Khi đẩy con vào phòng phẫu thuật, mẹ của Khánh nói với theo: “Cố gắng về với mẹ nha con. Cả nhà chờ con”.
Lời nhắn nhủ của mẹ là động lực giúp anh Khánh không bỏ cuộc. Anh quyết tâm bằng mọi giá phải sống.
Sau thời gian nằm viện, chàng trai không chân trở về nhà với nhiều tâm sự riêng. Bà Nhiên nghẹn ngào chia sẻ: “Thời gian đầu sau khi phẫu thuật thành công, Khánh cứ giấu cha mẹ, khóc thầm đến đỏ mắt, nhưng thấy mẹ là nín liền. Về nằm điều trị tại nhà một năm, Khánh không muốn nói chuyện với ai, có lần còn định tự tử”.
Dù rất buồn nhưng gia đình anh Khánh chưa một lần thể hiện trước mặt chàng trai. Họ nén lại cảm xúc tiêu cực, động viên cả nhà cùng nhau vượt qua.
Một ngày cận Tết, sau tháng ngày kìm nén, ông Thuyên bật khóc trước bàn thờ của gia đình. Cả nhà thấy vậy cũng khóc theo.
Chứng kiến việc này, Khánh tự nhủ phải vực dậy tinh thần, không làm người thân đau buồn thêm nữa.
Anh nghẹn ngào: “Tôi hiểu nỗi đau của gia đình quá lớn. Nếu như tôi cứ nằm một chỗ và buồn bã thì các thành viên trong nhà cũng sẽ tiêu cực theo. Lúc đó tôi vực dậy, quyết định mua xe lăn, tập hít đất để có thể chống cơ thể ra khỏi giường. Gia đình phấn khởi, ba mẹ vui hơn, tôi cũng bắt đầu kiếm tiền bằng cách bán hàng online”.
Cuộc sống dần tốt lên, Khánh chủ động hơn trong công việc và sinh hoạt cá nhân. Mỗi ngày, anh làm việc từ sáng đến tận khuya. Đến giờ cơm, mẹ sẽ đưa cơm sang chỗ làm cho anh ăn.
Ngoài thời gian làm việc, anh còn tham gia các hoạt động thiện nguyện, mang những điều tích cực chia sẻ cho cộng đồng, những người kém may mắn hơn.
“Hiện tại, tôi đang cố gắng làm sao năm nay dành dụm tiền mua nhà cho cha mẹ, tiếp tục công việc thật tốt và có một gia đình nhỏ”, anh Khánh tâm sự.
Hiện tại, Tô Đình Khánh sống lạc quan, truyền cảm hứng cho nhiều người. Đặc biệt, lần đầu tiên, chàng trai không chân tự tin chiếu lại đoạn clip của mình trước cuộc phẫu thuật cưa chân. Đoạn clip lưu khoảnh khắc Khánh vừa đau đớn, rít từng cơn đau, cố nói vài lời gửi cha mẹ.
“Con xin lỗi bố mẹ. Con trai đầu nhưng chưa làm được gì cho bố mẹ thì đã ra đi. Đây có thể là lần cuối cùng con nói chuyện với bố mẹ. Con mong bố mẹ tôn trọng quyết định cuối cùng của con. Bố mẹ đừng buồn, đừng khóc vì con nữa. Đứa con bất hiếu, chào bố mẹ…”, anh Khánh nói trong đoạn clip.
Xem lại hình ảnh Khánh ngày đó, bố mẹ Khánh không kìm được nước mắt. Anh Khánh ôm vai mẹ động viên: “Chuyện cũng qua rồi, không sao nữa, mẹ đừng khóc”.
Anh Khánh của hiện tại đang sống với tinh thần lạc quan và sẻ chia cùng cộng đồng. Câu chuyện cảm động của chàng trai không chân sẽ mãi tiếp thêm động lực cho các mảnh đời bất hạnh khác.
Chàng trai không chân khoe vợ mang thai, cộng đồng mạng thi nhau chúc mừng
Sau đám cưới cổ tích vào giữa tháng 10/2022, chàng trai không chân Tô Đình Khánh vừa thông báo vợ đang mang thai con đầu lòng." alt="‘Chàng trai không chân’ Tô Đình Khánh kể về kì tích 2 lần vượt cửa tử">‘Chàng trai không chân’ Tô Đình Khánh kể về kì tích 2 lần vượt cửa tử
-
Nhận định, soi kèo Valencia vs Valladolid, 0h30 ngày 9/3: Khách khó có điểm
-
Anh Chang đã bỏ ra 2,67 tỷ đồng để mua chiếc BMW 523i đời cũ (Ảnh: Head Topics) Đầu tiên, chìa khóa của chiếc BMW 523i này không hoạt động khiến anh Chang phải tự bỏ tiền đi sửa và đánh thêm một chiếc chìa khóa mới. Bên cạnh đó, anh cho biết khi giao xe người bán còn không thèm rửa và lau chùi sạch sẽ.
Chưa dừng lại ở đó, xe còn bị “rung lắc dữ dội” mỗi khi đạp ga. Chính vì thế, anh Chang đã phải liên hệ với bên đại lý để mang xe đi sửa chữa dù mới mua được ít ngày. “Thậm chí đến thợ sửa xe còn ngỡ ngàng trước mức độ nghiêm trọng của những lỗi trên chiếc BMW 523i này”, anh Chang kể.
Chiếc BMW E60 5 Series 523i liên tục gặp lỗi (Ảnh: Head Topics) Dù vậy, đã 3 tháng kể từ khi giao xe cho đại lý sửa chữa, anh Chang vẫn chưa được nhận lại chiếc xe của mình. Phía đại lý liên tục đổ lỗi cho dịch Covid-19 và các vấn đề về nhân lực và khan hiếm linh kiện khiến họ chậm trễ trong việc sửa chữa.
“Tôi gần như phát điên. Nếu họ không sửa được chiếc xe, họ nên thừa nhận thay vì bào chữa như vậy”, anh Chang bức xúc. Anh còn cho biết rằng mình mua chiếc BMW này để tiết kiệm thời gian đi lại nhưng cuối cùng nhận được một chiếc xe kém an toàn.
Phía đại lý liên tục đổ lỗi cho việc giao xe chậm trễ (Ảnh: Head Topics) Hiện tại, do không có xe nên anh Chang buộc phải đi làm bằng taxi và cả xe buýt. “Bạn nghĩ sao nếu bỏ ra cả đống tiền để mua xe nhưng vẫn phải tốn tới 80 USD để di chuyển mỗi ngày?”
Bị mắc kẹt trong tình huống mua xe mà không được dùng, anh Chang vô cùng khó chịu và đã quyết định trình báo lên cảnh sát địa phương. Tại Singpopre, theo luật Lemon, người tiêu dùng được hoàn tiền hoặc đổi sản phẩm nếu phát hiện hàng hóa (bao gồm cả ô tô) đã mua trong vòng 6 tháng không đáp ứng được tiêu chuẩn chất lượng như đã cam kết.
Minh Nhật (Theo Head Topics)
Bạn có trải nghiệm mua ô tô cũ ra sao? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thanh niên 19 tuổi lái xe BMW tông thẳng vào đại lý khiến 6 ô tô vỡ nátChủ nhân của đại lý chỉ biết “than trời” khi thấy nhiều xe ô tô của mình vỡ nát sau vụ va chạm." alt="Tốn tiền tỷ mua BMW đời cũ, chủ xe cay đắng hàng ngày vẫn phải đi xe buýt">Tốn tiền tỷ mua BMW đời cũ, chủ xe cay đắng hàng ngày vẫn phải đi xe buýt
