Đầu tiên là cảm giác mình trở nên đặc biệt giữa dòng xe tấp nập. Chị Nguyễn Diệp Anh (Đội Cấn - Hà Nội) cho rằng: "Ngồi trên xe MV Agusta F4 RC, Lightning LS-218 l hay đơn giản hơn chỉ là SH cũng giúp chúng ta nâng lever của mình lên. Mình trở nên nổi bật giữa hàng ngàn chiếc xe máy trên đường. Những ánh mắt thèm thuồng hay ngạc nhiên của những người xung quanh đem đến một khoái cảm đặc biệt."

Với những người đam mê "xế độ" thì chiếc xe không chỉ là phương tiện đi lại mà còn là một thú tiêu khiển. Họ sẵn sàng đầu tư rất nhiều thời gian và tiền bạc để có được một chiếc xe ưng ý. Với họ, chiếc xe là cả linh hồn và đam mê.

Anh Ngô Xuân Cường (Tứ Kỳ - Nghệ An) chia sẻ: "So sánh một chiếc xe máy đẳng cấp với một chiếc ô tô cũ giá vài chục đến trăm triệu. Đó là một so sánh khập khiễng. Bởi tính ra tiền thì chiếc ô tô vài trăm triệu có khi không bằng một xe máy được chủ nhân "độ" một cách cầu kỳ, công phu. Xe máy mới là cách người chơi thể hiện đẳng cấp và cá tính của mình."

Chủ nhân của những chiếc xe máy có thể thoả sức "bày biện" để chiếc "xế yêu" của mình độc đáo và khác biệt nhất. Những ý tưởng táo bạo trong việc trang trí, những vật dụng được trang bị thêm cho xe sẽ chứng tỏ độ chịu chơi và óc sáng tạo của chủ nhân. Do vậy, chỉ nhìn vào chiếc xe máy, chúng ta có thể đánh giá được chất chơi của chủ nhân.

Đam mê thì quản gì nắng mưa

Thế nhưng, lại không ít người cho rằng, một chiếc xe máy dù đắt tiền đến đâu cũng chẳng so sánh được với ô tô. Bởi ô tô dù rẻ tiền vẫn có thể "che mưa che nắng" trong khi xe máy thì không. Một chiếc ô tô rẻ tiền cũng có thể giúp người lái tránh được gió, bụi trên đường.

Những xế 2 bánh thể hiện chất chơi người dùng

Trao đổi với phóng viên VietNamNet, anh Nguyễn Văn Hùng (thành phố Sơn La - tỉnh Sơn La) lại cho rằng: "Khi đã theo đuổi đam mê thì ngại gì nắng mưa. Trải nghiệm cảm giác lái xe máy trong trời mưa, tận hưởng những trang thiết bị hiện đại của một chiếc xe đẳng cấp sẽ vô cùng thú vị."

Đồng tình với quan điểm này, chị Đồng Thị Nhung (Đồng Hỷ - Thái Nguyên) cho rằng việc chịu đựng một chút nắng mưa sẽ làm cuộc sống trở nên ý nghĩa hơn.

Chị Nhung chia sẻ: "Nhiều khi thấy cảnh những chiếc ô tô giá rẻ chết máy giữa đường khi trời mưa hay anh tài xế mồ hôi nhễ nhại đẩy xe trên đường cao tốc cũng cám cảnh. Trong khi, những chiếc xe máy xịn không bao giờ phải nghĩ đến chuyện chết máy giữa đường như vậy. Chỉ điểm ấy thôi thì ô tô giá rẻ đã không có cửa so sánh với xe máy xịn rồi."

Quả vậy, với những người chơi xe máy sang chảnh thì chiếc xe không chỉ là phương tiện. Đó còn là đam mê, là cách họ thể hiện mình. Nếu để lựa chọn, họ sẽ không bao giờ chọn ngồi lên một chiếc ô tô giá rẻ.

Quốc Khánh

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn hoặc gửi bình luận dưới bài viết này.

Có 120 triệu: Chơi xe máy xịn hay ô tô "cỏ"?

Với 120 triệu đồng, nhiều vị khách đam mê xe máy, quyết sở hữu một chiếc tay ga 2 bánh chất chơi đẳng cấp, nhưng có không ít người lại chọn mua ô tô cỏ đời "ơ kìa".

Biển báo P.125 được nhận diện với viền đỏ, nền trắng, bên trong có hình vẽ hai chiếc ôtô con đặt cạnh nhau (01 chiếc màu đen và 01 chiếc màu đỏ). Biển này được dùng để cấm các loại xe cơ giới vượt nhau trên đoạn đường có cắm biển này.

Biển báo cấm vượt có hiệu lực cấm đối với tất cả các loại xe cơ giới vượt nhau. Tuy nhiên có ngoại lệ là cho phép vượt xe máy 02 bánh, xe gắn máy.

Biển báo P.125 chỉ hết hiệu lực cấm khi có biển báo DP.133 “Hết cấm vượt” hoặc đến vị trí đặt biển báo DP.135 “Hết tất cả các lệnh cấm”.

Biển báo P.126 “Cấm xe ôtô tải vượt”

Biển báo P.126 được nhận diện với viền đỏ, nền trắng, bên trong có hình vẽ 01 chiếc ôtô tải màu đỏ đặt cạnh nhau 01 chiếc ôtô con màu đen. Biển này được dùng để cấm các loại ô tô tải vượt xe cơ giới khác trên đoạn đường có cắm biển này.

Biển có hiệu lực cấm đối với các loại ôtô tải có khối lượng chuyên chở (theo giấy đăng kiểm) lớn hơn 3.500 kg (kể cả các xe được ưu tiên) vượt xe cơ giới khác.

Tuy nhiên vẫn cho phép xe tải được phép vượt xe máy 02 bánh và xe gắn máy, đồng thời các loại xe cơ giới khác ngoài xe tải cũng được phép vượt nhau và vượt ô tô tải.

Biển cấm vượt xe tải hết hiệu lực cấm khi có biển số DP.133 “Hết cấm vượt” hoặc đến vị trí đặt biển số DP.135 “Hết tất cả các lệnh cấm”. 

Theo Lao động

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đó là những thông điệp mà lãnh đạo Văn phòng Đăng ký đất đai Hà Nội đưa ra sau một năm đi vào hoạt động theo mô hình một cấp.

Công khai điện thoại, email Giám đốc

Thực hiện Luật Đất đai 2013, UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định thành lập Văn phòng Đăng ký đất đai Hà Nội trực thuộc Sở TN&MT, trên cơ sở tổ chức lại Văn phòng Đăng ký đất đai Hà Nội trực thuộc Sở TN&MT và Văn phòng Đăng ký quyền sử dụng đất của các quận, huyện, thị xã, hoạt động theo mô hình một cấp từ tháng 4/2015.

Sau một năm hoạt động, bộ máy Văn phòng Đăng ký đất đai Hà Nội đã được kiện toàn và đi vào ổn định.

Đến nay, Văn phòng Đăng ký đất đai đã hoàn thiện và ban hành các văn bản quy định về chức năng, nhiệm vụ, cơ cấu tổ chức, bộ máy và các quy định về trình tự, thủ tục cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản gắn liền với đất (sổ đỏ), đăng ký chỉnh lý biến động, đăng ký thế chấp, xóa chấp, cung cấp thông tin địa chính cho cơ quan chức năng xác định mức thu tiền sử dụng đất, tiền thuê đất, các loại thuế có liên quan đến đất đai.

Cán bộ Văn phòng Đăng ký đất đai Hà Nội tiếp nhận thủ tục tại bộ phận một cửa

Để tiếp nhận phản ánh trực tiếp của Nhân dân, từ ngày 12/4, Văn phòng Đăng ký đất đai Hà Nội đã thiết lập thông tin đường dây nóng. Trong đó, công khai số điện thoại, email của Giám đốc và lãnh đạo Phòng Hành chính - Tổng hợp tại bộ phận một cửa và trên phiếu giải quyết TTHC.

“Việc tiếp nhận phản ánh qua email, số điện thoại đường dây nóng bảo đảm việc xử lý thông tin nhanh chóng, kịp thời, nhằm ngăn chặn, chấm dứt hành vi vi phạm theo phản ánh. Nếu phát hiện vi phạm, chúng tôi kiên quyết xử lý, kỷ luật cán bộ” - ông Lê Tuấn Định - Giám đốc Văn phòng Đăng ký đất đai Hà Nội khẳng định.

Cắt giảm 30-50% thủ tục

Theo Văn phòng Đăng ký đất đai Hà Nội, thời gian thực hiện các TTHC liên quan đến công tác cấp sổ đỏ đã được rút ngắn, nhiều thủ tục và thành phần hồ sơ được cắt giảm.

Công tác cải cách hành chính được triển khai quyết liệt và triệt để; chất lượng giải quyết hồ sơ ngày càng nâng lên nhờ có sự thống nhất chuyên môn trong toàn hệ thống văn phòng, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đến thực hiện thủ tục, góp phần thúc đẩy phát triển thị trường bất động sản. Nhờ vậy, việc thực hiện các thủ tục, cấp sổ đỏ thời gian gần đây đã đạt tiến độ nhanh hơn, công tác cải cách hành chính được triển khai quyết liệt và triệt để hơn.

Cụ thể, thời gian thực hiện các thủ tục được giảm đáng kể (một số thủ tục từ 45-55 ngày giảm xuống 20-30 ngày); giảm số lượng thành phần hồ sơ (từ 9 loại giấy tờ xuống còn 5). Qua đó, giảm chi phí TTHC; số lượng hồ sơ tồn đọng quá hạn cơ bản đã được giải quyết hết. Ngoài các ngày làm việc trong tuần, đơn vị còn tiếp nhận, giải quyết hồ sơ TTHC vào sáng thứ 7 hàng tuần.

Trong năm 2016, Văn phòng Đăng ký đất đai Hà Nội tập trung rà soát và chuẩn hóa Bộ TTHC liên quan đến công tác cấp sổ đỏ theo tinh thần cắt giảm 30-50% thủ tục và thành phần hồ sơ.

Ngoài ra, phối hợp với cơ quan Thuế để thực hiện nội dung trao đổi, cung cấp thông tin đất đai theo hình thức thư điện tử, rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục xác định giá đất làm căn cứ thủ tục liên quan đến đăng ký biến động và cấp sổ đỏ.

Thông tin đường dây nóng của Văn phòng Đăng ký đất đai Hà Nội tiếp nhận phản ánh của công dân:

Giám đốc: 04.37344995; Email: vpdkdd_sotnmt@hanoi.gov.vn.

Lãnh đạo Phòng Hành chính-Tổng hợp: 04.37344996;

Email: lethithuhien_sotnmt@hanoi.gov.vn.

Theo Kinh tế đô thị

Ảnh minh họa: Smith

Hiện tại mới có 36,9% dân số thế giới tiêm đủ 2 mũi vắc xin và một lượng lớn người dân ở các nước nghèo chưa được nhận bất kỳ mũi tiêm nào. Do đó, virus SARS-CoV-2 vẫn tìm thấy đối tượng để tấn công và nhân bản bên trong cơ thể người bệnh vài tháng hoặc vài năm tới.

Mỗi khi virus tạo ra một bản sao, một đột biến nhỏ có thể xảy ra. Những thay đổi đó giúp virus tồn tại và trở thành biến thể mới.

Nhưng điều này không có nghĩa virus SARS-CoV-2 sẽ phát triển giống như giai đoạn đầu vào cuối năm 2019.

Andrew Read, chuyên gia về virus tại Đại học Bang Pennsylvania (Mỹ), cho biết, khi lây nhiễm sang một loài mới, virus cần phải thích nghi với vật chủ mới để lan truyền rộng rãi hơn.

Theo Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Mỹ (CDC), biến thể Delta có khả năng lây lan cao gấp đôi so với các phiên bản trước của virus. Tiến sĩ Adam Lauring, chuyên gia về virus và bệnh truyền nhiễm tại Đại học Michigan, cho biết, mặc dù virus SARS-CoV-2 vẫn có thể biến đổi để dễ lây nhiễm hơn, nhưng có lẽ tốc độ lan truyền sẽ không tăng gấp đôi lần nữa.

“Chúng tôi đã thấy một giai đoạn tiến hóa nhanh chóng của virus và gây ra những tác hại nhất định. Nhưng virus không làm được tất cả mọi thứ”, Tiến sĩ Lauring nói.

Biến thể virus SARS-CoV-2 có thể gây chết người cao hơn, nhưng không có xu hướng tiến hóa như vậy.

Các chuyên gia đang theo dõi liệu các biến thể mới nổi có thể vượt qua miễn dịch có được từ vắc xin và việc từng nhiễm Covid-19 trước đó hay không.

Tiến sĩ Joshua Schiffer, chuyên gia về virus tại Trung tâm Nghiên cứu Ung thư Fred Hutchinson, nhận định, khi có nhiều người tiêm phòng hơn, virus có khả năng lây lan qua những người có miễn dịch để tồn tại.

Ông Schiffer giải thích: “Virus có thể mang một đột biến làm cho phản ứng miễn dịch kém hiệu quả hơn”.

Nếu điều đó xảy ra, các nhà khoa học khuyến nghị nên cập nhật công thức vắc xin Covid-19 định kỳ, giống như việc tiêm phòng cúm hàng năm.

An Yên(Theo AP)

Yếu tố khiến người đã tiêm vắc xin vẫn có thể nhiễm Covid-19

Các biến thể mới, hệ miễn dịch suy giảm và nghiện rượu, chất kích thích… dễ khiến người đã tiêm vắc xin mắc Covid-19.

Sở hữu 116ha quỹ đất “vàng” ven biển trên bán đảo Phương Mai, dự án Nhơn Hội New City do Tập đoàn Danh Khôi phát triển không đơn thuần là đại đô thị kiểu mẫu, nơi đây còn được định hướng trở thành trung tâm nghỉ dưỡng, mua sắm, thương mại, vui chơi giải trí bất tận xuyên suốt ngày đêm, với chuỗi tiện ích hiện đại gồm Công viên Thung Lũng Xanh phong cách Nhật, Quảng trường biển, phố đi bộ, phố mua sắm…

Khu Kinh tế Nhơn Hội sở hữu địa thế “vàng” của BĐS bên vịnh biển

Tiềm năng của Nhơn Hội New City được bảo chứng nhờ vị trí đắc địa: ngay mặt tiền quốc lộ 19B kết nối trực tiếp, nhanh chóng đến sân bay quốc tế Phù Cát, trung tâm thành phố và nhiều danh thắng nổi tiếng; một mặt giáp biển Đông hướng vịnh Kỳ Co. Đây là lợi thế đặc biệt để phát triển du lịch nghỉ dưỡng. Ngoài ra, đại đô thị sầm uất này còn nằm ở tọa độ “vàng” - lõi trung tâm của Khu Kinh tế Nhơn Hội, nơi thu hút hàng trăm doanh nghiệp trong và ngoài nước “rót” vốn đầu tư ở nhiều lĩnh vực, cùng hàng loạt dự án BĐS ven biển đang được triển khai.

Hiện nay, Khu Kinh tế Nhơn Hội là một trong những động lực tăng trưởng chủ đạo của Quy Nhơn và toàn khu vực miền Trung, được đầu tư hạ tầng mạnh mẽ với hàng loạt công trình nghìn tỷ: quốc lộ 19B nối sân bay quốc tế Phù Cát với vốn đầu tư 1.825 tỷ đồng, tuyến đường phía Tây 1.554 tỷ đồng, cầu Thị Nại 2 nối trung tâm Quy Nhơn với giá trị 1.888 tỷ đồng… tạo nên giao điểm kết nối sầm uất, năng động bậc nhất miền Trung.

Tính đến thời điểm hiện tại, cơ sở hạ tầng và tiện ích tại đại đô thị Nhơn Hội New City đang dần hoàn thiện, thu hút sự quan tâm của đông đảo nhà đầu tư. Với sự hình thành khu đô thị phức hợp ven biển có quy mô đẳng cấp bậc nhất này, TP. Quy Nhơn được tiếp thêm sức sống mới, sôi động và hiện đại hơn, kỳ vọng trở thành thủ phủ du lịch của khu vực.

Tiềm năng sinh lời vượt trội tại Nhơn Hội New City

Trên thực tế, khó để tìm được một thế đất ven biển sở hữu cùng lúc 8 tầm nhìn - 8 hướng kết nối đắt giá như tại dự án Nhơn Hội New City, gồm sân bay Phù Cát, Linh Phong Thiền Tự, đầm Thị Nại, trung tâm thành phố Quy Nhơn, Kỳ Co - Ghềnh Ráng, Eo Gió, vịnh Phương Mai và biển Đông. 

Phối cảnh dự án đại đô thị Nhơn Hội New City sở hữu vị trí và tầm nhìn 8 hướng đắt giá

Điều đó lý giải vì sao sản phẩm đất nền và nhà phố liên kế ven biển tại dự án vừa được giới thiệu ra thị trường đã tạo hấp lực lớn với nhà đầu tư chuộng xu hướng landcation.

Các chuyên gia nhận định, Nhơn Hội New City không chỉ là nơi an cư lý tưởng mà còn là kênh đầu tư sinh lời, tích trữ tài sản hấp dẫn. Dòng sản phẩm này mang nhiều lợi thế phát triển với tiềm năng tăng giá theo cấp số nhân trong tương lai.

Theo đại diện Tập đoàn Danh Khôi, quyền sở hữu đất nền ven biển lâu dài - một yếu tố hiếm hoi đối với BĐS ven biển là lợi thế của dự án, giúp nhà đầu tư có thể chuyển nhượng, hoặc xây nhà ở ngay với cơ sở hạ tầng và hệ sinh thái tiện ích đang dần hoàn thiện.

“Đồng thời, với mức giá hợp lý chỉ từ 2 tỷ 390 triệu đồng/nền, Nhơn Hội New City có lợi thế cạnh tranh đáng kể khi đất nền ven biển ở các thị trường lâu năm như Đà Nẵng, Nha Trang rất đắt đỏ và gần như chạm đỉnh. Trong tầm nhìn dài hạn, nhà đầu tư tham gia thị trường ở mức giá sơ khai này sẽ đạt biên lợi nhuận đột phá”, đại diện Danh Khôi chia sẻ.

Ngoài ra, với quy hoạch bài bản, hệ tiện ích đẳng cấp cùng nhiều không gian dành cho mảng xanh, Nhơn Hội New City được đánh giá là dự án có khả năng sinh lời vượt trội khi kết hợp cả nhu cầu ở, nghỉ dưỡng và kinh doanh.

“Nhà đầu tư được hỗ trợ pháp lý xây nhà, được xây dựng nhiều cao độ tầng với thiết kế đa dạng khác nhau”, đại diện Danh Khôi nói.

Phối cảnh sản phẩm đất nền và nhà phố liên kế ven biển mang đến tiềm năng sinh lời vượt trội cho nhà đầu tư

Tập đoàn Danh Khôi hiện đang áp dụng nhiều chính sách bán hàng hấp dẫn trong giai đoạn này cho nhà đầu tư đến sớm. Cụ thể, khách hàng sẽ nhận được chính sách hỗ trợ 0% lãi suất, ân hạn nợ gốc trong vòng 24 tháng; chiết khấu lên đến 10% nếu chọn phương thức thanh toán nhanh; ưu đãi lên đến 4% nếu chọn chương trình mua sỉ - mua BĐS theo nhóm, được cam kết mức lợi nhuận lên đến 150 triệu đồng hoặc được hỗ trợ chi phí xây dựng tương đương khoảng 200 triệu đồng.

An Mai