Sợ nhiễm virus Corona, người Trung Quốc hạn chế gọi đồ ăn qua mạng
Một nhân viên giao đồ ăn tại Bắc Kinh hôm 31/1. Ảnh: AP |
Trong thập kỷ qua,ợnhiễmvirusCoronangườiTrungQuốchạnchếgọiđồănquamạlịch thi đấu u23 châu a ngành công nghiệp giao đồ ăn trở nên phổ biến tại Trung Quốc hơn bất kỳ quốc gia nào khác, phục vụ hơn 500 triệu khách hàng và tuyển dụng 3 triệu tài xế. Tuy nhiên, dịch viêm phổi cấp do chủng mới của virus Corona (nCoV) gây ra đã khiến ngành này thiệt hại không ít. Các nhà hàng dựa vào dịch vụ giao đồ ăn bị tê liệt, trong khi người tiêu dùng tìm kiếm giải pháp thay thế.
Cathy Liu, 25 tuổi, sống tại Bắc Kinh, cho biết cô đã ngừng đặt đồ ăn qua mạng vì dịch bệnh vô cùng nghiêm trọng và khiến cô hoảng sợ. Trước đây, cô đặt 1 tới 2 lần mỗi tuần. Cô lo ngại vì không biết người chế biến và thức ăn được bảo quản ra sao trong quá trình vận chuyển. Đặc biệt, nhân viên giao hàng lại tiếp xúc với rất nhiều người mỗi ngày và tăng nguy cơ nhiễm virus.
Meituan Dianping và Alibaba, hai công ty giao đồ ăn lớn nhất nước, đang trong cuộc đua xử lý các lo ngại sức khỏe, không chỉ để bảo vệ doanh nghiệp mà còn giúp hàng triệu công dân khác.
Trường học, doanh nghiệp đóng cửa mang đến cơ hội thu lời hấp dẫn nếu họ trấn an được khách hàng. Trong dịch SAR 2003, mọi người đổ xô đặt hàng qua mạng khi buộc phải ở nhà. Tuy nhiên, tin tức về các nhân viên giao hàng mắc bệnh lại thổi bùng lo ngại. Mạng xã hội nước này đang chia sẻ câu chuyện về một tài xế đã giao gần 40 đơn hàng tại Thanh Đảo trước khi vợ của anh được chẩn đoán nhiễm virus. Tại Thâm Quyến, báo chí địa phương đưa tin một nhân viên nhiễm virus đã làm việc 14 ngày trước mà không có triệu chứng nào.
Nhiều tòa nhà phức hợp đã cấm tài xế giao đồ ăn, còn một số cộng đồng hạn chế với mọi người ngoài. Các nhà hàng cho biết lượng đơn hàng “rơi tự do”, còn khách hàng lại nói cước giao hàng tăng lên, đôi khi còn cao gấp đôi trước khi có dịch.
Meituan và Ele.me của Alibaba, nắm trong tay 90% thị phần, từ chối bình luận về sức khỏe của nhân viên. Dù vậy, họ nhấn mạnh các biện pháp đang áp dụng để bảo vệ tài xế và khách hàng. Meituan ra mắt dịch vụ tại 184 thành phố, trong đó đồ ăn được giao đến một trạm an toàn và người nhận không phải giao tiếp trực tiếp với nhân viên giao hàng. Ele.me cũng áp dụng giải pháp tương tự tại vài thành phố. Cả hai yêu cầu nhân viên đeo khẩu trang, thường xuyên khử trùng thùng chở hàng, đo nhiệt độ hàng ngày.
Tại tâm dịch Vũ Hán, nơi 11 triệu người bị cách ly, Ele.me nói họ thưởng thêm cho tài xế, đồng thời giảm phí hoa hồng của các nhà hàng.
(责任编辑:Kinh doanh)
- Siêu máy tính dự đoán Torino vs Cagliari, 2h45 ngày 25/1
- Nhận định Puebla vs Club Atlas, 07h00 ngày 16/05
- Vũ Thắng Lợi thăng hoa với các ca khúc về Hà Nội
- Quán quân Sao mai Lương Hải Yến kết hôn
- Nhận định, soi kèo Persita vs Madura United, 19h00 ngày 24/1: Cửa dưới thất thế
- Nhận định Monterrey vs Pachuca, 9h00 ngày 19/4
- Nhận định, soi kèo Obolon Kyiv với Mynai, 17h00 ngày 13/4: Khách đáng tin
- Mai Diệu Ly tiết lộ lý do từng bị cố nhạc sĩ Phú Quang giận
- Soi kèo góc Liverpool vs Ipswich Town, 22h00 ngày 25/1
- Sao Mai Huyền Trang phát hành MV Người Hà Tĩnh có thương
- NSND Quốc Hưng: 'Tôi mà không hát Cô đơn, không ai hát nổi bài này'
- Nhận định, soi kèo Obolon Kyiv với Mynai, 17h00 ngày 13/4: Khách đáng tin
- Nhận định, soi kèo Ludogorets vs Midtjylland, 03h00 ngày 24/01: Thắng lợi đầu tiên
- Nhận định Monterrey vs Pachuca, 9h00 ngày 19/4
- Nhận định, soi kèo Galatasaray vs Konyaspor, 23h00 ngày 25/1: Thắng khó nhọc
- Grey D lên tiếng về danh xưng 'Chúa tể sầu muộn của vùng đất nỗi buồn'
- Giáo sư, NSND Trọng Bằng qua đời
- Vì Tùng Dương, á quân 'Ca sĩ mặt nạ' Hà Trần bay gấp ra Hà Nội
- Nhận định, soi kèo Gokulam Kerala vs Inter Kashi, 20h30 ngày 24/1: Cạnh tranh ngôi đầu
- Nhận định Pachuca vs Guadalajara, 9h15 ngày 10/5