Theo Thứ trưởng, Việt Nam sẽ chuyển đổi số nhanh hơn dựa trên các nền tảng, tức là chúng ta đứng trên vai những người khổng lồ để làm nhanh hơn. Và vì thế, ông mong rằng với việc đã có sau lưng cả một cộng đồng, nền tảng, trong năm 2021, chúng ta sẽ mạnh mẽ tiến lên phía trước với tinh thần “nhanh hơn, mạnh hơn, quyết liệt hơn”.

Trước câu hỏi “Cần làm gì để chuyển đổi số nhanh, nhất là trong lĩnh vực giáo dục” của người điều phối phiên tọa đàm – Chủ tịch VINASA Trương Gia Bình, Thứ trưởng Nguyễn Huy Dũng cho hay, có nhiều việc phải làm trong năm 2021. Tuy nhiên, ông cũng chia sẻ mong muốn phát triển được một cộng đồng doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam mạnh, trong đó các doanh nghiệp lớn sẽ chơi đúng vai của mình và có nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ triển khai những hệ sinh thái ứng dụng.

Khát vọng của Bộ TT&TT là cứ 1.000 người dân sẽ có 1 doanh nghiệp công nghệ số để mang công nghệ vào từng ngõ ngách của cuộc sống. "Để làm được điều đó, tôi nghĩ các doanh nghiệp lớn như FPT, VNPT, Viettel... phải phát huy vai trò của mình, tập trung vào hạ tầng và nền tảng, thay vì cạnh tranh với các doanh nghiệp vừa và nhỏ”, ông Dũng nêu quan điểm.

Ở vai Chủ tịch VINASA, ông Trương Gia Bình cũng cho rằng có lẽ đã đến lúc các doanh nghiệp lớn phải bàn với nhau để tạo một sân chơi tốt cho toàn bộ ngành, để ai cũng có quyền được đóng góp. “Đây là một bài toán VINASA cần suy nghĩ, nghiên cứu và chắc rằng năm 2021 phải bắt đầu hành động”, ông Bình đề xuất.

Về vấn đề hợp tác với các doanh nghiệp nhỏ, các startup, Tổng giám đốc VNPT IT Ngô Diên Hy cho biết, VNPT cũng nhận thấy trách nhiệm của tập đoàn mình trong việc thực hiện Chỉ thị 01 của Thủ tướng Chính phủ về thúc đẩy phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam.

Theo ông Hy, hiện VNPT đang làm việc với một số tổ chức như như Hội tin học TP.HCM, Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam để tìm ra được những cơ hội hợp tác với các doanh nghiệp công nghệ quy mô nhỏ đang có những sản phẩm cần phát triển mạnh.

“Chúng tôi cam kết đồng hành không chỉ với các doanh nghiệp có mong muốn chuyển đổi số mà cả với các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam để xây dựng cùng nên nền tảng chuyển đổi số vững mạnh, góp phần vào thành công của công cuộc chuyển đổi số quốc gia”, ông Hy khẳng định.

Với FSI, Tổng giám đốc Nguyễn Hùng Sơn cam kết hàng năm doanh nghiệp này sẽ dành từ 15 - 20% lợi nhuận cho nghiên cứu và phát triển các sản phẩm Make in Việt Nam, góp phần thực hiện mục tiêu Việt Nam có thể độc lập về công nghệ và các doanh nghiệp Việt có thể tiếp cận các công nghệ với chi phí thấp nhưng vẫn đảm bảo hiệu quả.

Người học công nghệ số cần có tinh thần chinh phục

Chuyển đổi số lĩnh vực giáo dục đào tạo cũng là một nội dung nhận được sự quan tâm đặc biệt của các diễn giả tham gia phiên tọa đàm vào chiều ngày 14/12.

Theo Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Huy Dũng, hiện nay công nghệ số thay đổi rất nhanh nên việc liên tục bổ sung các kỹ năng mới là quan trọng. Ông cũng nhắn nhủ những người học công nghệ số cần có tinh thần chinh phục: “Các sinh viên công nghệ cần xác định học để chinh phục những gì mà chưa ai chinh phục, có thể rút ngắn thời gian học chính quy. Ví dụ như, chương trình đào tạo của Google, họ chỉ cần 6 tháng để hoàn thành chương trình cử nhân 4 năm”.

Theo Chủ tịch Hội đồng trường Đại học Kinh tế quốc dân Trần Thọ Đạt, giáo dục đại học cần chuyển từ truyền đạt kiến thức sang giao dục kỹ năng (Ảnh minh họa)

Có cùng quan điểm với đại diện Bộ TT&TT, Giáo sư, Tiến sĩ Trần Thọ Đạt, Chủ tịch Hội đồng trường Đại học Kinh tế quốc dân cho rằng, một trong những thay đổi quan trọng nhất của chuyển đổi số, kinh tế số với giáo dục nói chung, trong đó có giáo dục đại học là vấn đề cân đối thế nào giữa đào tạo kỹ năng và đào tạo kiến thức.

Theo ông, trong bối cảnh kiến thức tăng theo cấp số mũ còn thời gian tăng đều đặn theo cấp số cộng, cần phải chuyển đổi giáo dục đại học từ đào tạo, truyền đạt kiến thức sang giáo dục kỹ năng. Mục tiêu là để người học nhờ chuyển đổi số, công nghệ số có thể học tập suốt đời mọi nơi mọi lúc, không bị lạc hậu.

Vị Chủ tịch Hội đồng trường Đại học Kinh tế quốc dân cũng bày tỏ sự đồng thuận với nhận định được nhiều chuyên gia trong và ngoài nước thống nhất tại diễn đàn: “Covid-19 đã vô tình mang lại cho ngành giáo dục đào tạo cơ hội để tự thay đổi chính mình”.

Minh chứng cho điều này, ông Đạt dẫn chứng thực tế ngay tại trường mình: “Chúng tôi trong một vài năm vừa qua ứng dụng đào tạo trực tuyến vô cùng khó, bởi gặp phải “hòn đá tảng” rất lớn là tâm lý ngại thay đổi của cả cán bộ, giảng viên và sinh viên.

Thế nhưng, dịch Covid-19 đã bắt buộc chúng tôi phải thay đổi và đào tạo Blended Learning (kết hợp e-learning và học tập truyền thống – PV) đã trở thành một trong những phương thức đào tạo rất bình thường ở nhiều trường đại học, trong đó có trường chúng tôi”.

Vân Anh

Bộ TT&TT đề xuất các giải pháp phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam

Bộ TT&TT đang xây dựng Chiến lược quốc gia về phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam đến năm 2030. Trong dự thảo Chiến lược, Bộ TT&TT đã đề xuất các nhóm giải pháp để phát triển doanh nghiệp số Việt Nam.

Chuyển đổi số nhanh, mạnh và quyết liệt hơn trong năm 2021

Chia sẻ tại tọa đàm “Làm gì để đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi số tại Việt Nam?”, một hoạt động trong khuôn khổ Diễn đàn CNTT-TT Việt Nam năm 2020, Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Huy Dũng nhấn mạnh, chuyển đổi số là hành trình dài, là một cuộc chạy tiếp sức. “Thế hệ chúng tôi cam kết nỗ lực kế thừa những gì các thế hệ đi trước, những doanh nghiệp uy tín và cộng đồng đã tạo dựng”, Thứ trưởng nói.

Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Huy Dũng chia sẻ tại tọa đàm “Làm gì để đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi số tại Việt Nam?”.

Theo Thứ trưởng, Việt Nam sẽ chuyển đổi số nhanh hơn dựa trên các nền tảng, tức là chúng ta đứng trên vai những người khổng lồ để làm nhanh hơn. Và vì thế, ông mong rằng với việc đã có sau lưng cả một cộng đồng, nền tảng, trong năm 2021, chúng ta sẽ mạnh mẽ tiến lên phía trước với tinh thần “nhanh hơn, mạnh hơn, quyết liệt hơn”.

Trước câu hỏi “Cần làm gì để chuyển đổi số nhanh, nhất là trong lĩnh vực giáo dục” của người điều phối phiên tọa đàm – Chủ tịch VINASA Trương Gia Bình, Thứ trưởng Nguyễn Huy Dũng cho hay, có nhiều việc phải làm trong năm 2021. Tuy nhiên, ông cũng chia sẻ mong muốn phát triển được một cộng đồng doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam mạnh, trong đó các doanh nghiệp lớn sẽ chơi đúng vai của mình và có nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ triển khai những hệ sinh thái ứng dụng.

Khát vọng của Bộ TT&TT là cứ 1.000 người dân sẽ có 1 doanh nghiệp công nghệ số để mang công nghệ vào từng ngõ ngách của cuộc sống. "Để làm được điều đó, tôi nghĩ các doanh nghiệp lớn như FPT, VNPT, Viettel... phải phát huy vai trò của mình, tập trung vào hạ tầng và nền tảng, thay vì cạnh tranh với các doanh nghiệp vừa và nhỏ”, ông Dũng nêu quan điểm.

Ở vai Chủ tịch VINASA, ông Trương Gia Bình cũng cho rằng có lẽ đã đến lúc các doanh nghiệp lớn phải bàn với nhau để tạo một sân chơi tốt cho toàn bộ ngành, để ai cũng có quyền được đóng góp. “Đây là một bài toán VINASA cần suy nghĩ, nghiên cứu và chắc rằng năm 2021 phải bắt đầu hành động”, ông Bình đề xuất.

Về vấn đề hợp tác với các doanh nghiệp nhỏ, các startup, Tổng giám đốc VNPT IT Ngô Diên Hy cho biết, VNPT cũng nhận thấy trách nhiệm của tập đoàn mình trong việc thực hiện Chỉ thị 01 của Thủ tướng Chính phủ về thúc đẩy phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam.

Theo ông Hy, hiện VNPT đang làm việc với một số tổ chức như như Hội tin học TP.HCM, Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam để tìm ra được những cơ hội hợp tác với các doanh nghiệp công nghệ quy mô nhỏ đang có những sản phẩm cần phát triển mạnh.

“Chúng tôi cam kết đồng hành không chỉ với các doanh nghiệp có mong muốn chuyển đổi số mà cả với các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam để xây dựng cùng nên nền tảng chuyển đổi số vững mạnh, góp phần vào thành công của công cuộc chuyển đổi số quốc gia”, ông Hy khẳng định.

Với FSI, Tổng giám đốc Nguyễn Hùng Sơn cam kết hàng năm doanh nghiệp này sẽ dành từ 15 - 20% lợi nhuận cho nghiên cứu và phát triển các sản phẩm Make in Việt Nam, góp phần thực hiện mục tiêu Việt Nam có thể độc lập về công nghệ và các doanh nghiệp Việt có thể tiếp cận các công nghệ với chi phí thấp nhưng vẫn đảm bảo hiệu quả.

Người học công nghệ số cần có tinh thần chinh phục

Chuyển đổi số lĩnh vực giáo dục đào tạo cũng là một nội dung nhận được sự quan tâm đặc biệt của các diễn giả tham gia phiên tọa đàm vào chiều ngày 14/12.

Theo Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Huy Dũng, hiện nay công nghệ số thay đổi rất nhanh nên việc liên tục bổ sung các kỹ năng mới là quan trọng. Ông cũng nhắn nhủ những người học công nghệ số cần có tinh thần chinh phục: “Các sinh viên công nghệ cần xác định học để chinh phục những gì mà chưa ai chinh phục, có thể rút ngắn thời gian học chính quy. Ví dụ như, chương trình đào tạo của Google, họ chỉ cần 6 tháng để hoàn thành chương trình cử nhân 4 năm”.

Theo Chủ tịch Hội đồng trường Đại học Kinh tế quốc dân Trần Thọ Đạt, giáo dục đại học cần chuyển từ truyền đạt kiến thức sang giao dục kỹ năng (Ảnh minh họa)

Có cùng quan điểm với đại diện Bộ TT&TT, Giáo sư, Tiến sĩ Trần Thọ Đạt, Chủ tịch Hội đồng trường Đại học Kinh tế quốc dân cho rằng, một trong những thay đổi quan trọng nhất của chuyển đổi số, kinh tế số với giáo dục nói chung, trong đó có giáo dục đại học là vấn đề cân đối thế nào giữa đào tạo kỹ năng và đào tạo kiến thức.

Theo ông, trong bối cảnh kiến thức tăng theo cấp số mũ còn thời gian tăng đều đặn theo cấp số cộng, cần phải chuyển đổi giáo dục đại học từ đào tạo, truyền đạt kiến thức sang giáo dục kỹ năng. Mục tiêu là để người học nhờ chuyển đổi số, công nghệ số có thể học tập suốt đời mọi nơi mọi lúc, không bị lạc hậu.

Vị Chủ tịch Hội đồng trường Đại học Kinh tế quốc dân cũng bày tỏ sự đồng thuận với nhận định được nhiều chuyên gia trong và ngoài nước thống nhất tại diễn đàn: “Covid-19 đã vô tình mang lại cho ngành giáo dục đào tạo cơ hội để tự thay đổi chính mình”.

Minh chứng cho điều này, ông Đạt dẫn chứng thực tế ngay tại trường mình: “Chúng tôi trong một vài năm vừa qua ứng dụng đào tạo trực tuyến vô cùng khó, bởi gặp phải “hòn đá tảng” rất lớn là tâm lý ngại thay đổi của cả cán bộ, giảng viên và sinh viên.

Thế nhưng, dịch Covid-19 đã bắt buộc chúng tôi phải thay đổi và đào tạo Blended Learning (kết hợp e-learning và học tập truyền thống – PV) đã trở thành một trong những phương thức đào tạo rất bình thường ở nhiều trường đại học, trong đó có trường chúng tôi”.

Vân Anh

Bộ TT&TT đề xuất các giải pháp phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam

Bộ TT&TT đang xây dựng Chiến lược quốc gia về phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam đến năm 2030. Trong dự thảo Chiến lược, Bộ TT&TT đã đề xuất các nhóm giải pháp để phát triển doanh nghiệp số Việt Nam.

Việc rà soát, báo cáo nhu cầu vắc xin tiêm chủng mở rộng thực hiện liên quan đến Nghị quyết 98 của Chỉnh phủ về việc bố trí ngân sách trung ương năm 2023 cho Bộ Y tế để mua vắc xin cho chương trình tiêm chủng mở rộng. Trong đó, giao UBND các tỉnh thành trực thuộc trung ương rà soát, báo cáo nhu cầu gửi Bộ Y tế.

Tình hình thiếu vắc xin trong chương trình tiêm chủng mở rộng đã bắt đầu từ năm 2022 và kéo dài, lan rộng khắp các tỉnh thành. TP.HCM đã có nhiều văn bản báo cáo về tình hình trên, đề nghị được cung ứng bổ sung vắc xin thực hiện tiêm chủng cho trẻ nhỏ trên địa bàn.

Tháng 5 vừa qua, Sở Y tế TP.HCM gọi tình trạng tạm gián đoạn cung ứng vắc xin tiêm chủng mở rộng là bất khả kháng. Các cơ sở tiêm chủng mở rộng trên địa bàn vẫn duy trì hoạt động thường xuyên theo lịch cố định, tiêm các vắc xin hiện còn, lập danh sách trẻ chưa được tiêm đúng lịch để mời ra ngay khi có lại vắc xin. 

Đầu tháng 6, Bộ Y tế cho biết đã nhận được văn bản của 16 tỉnh, thành báo cáo một số khó khăn, vướng mắc khi triển khai thực hiện mua sắm vắc xin tiêm chủng mở rộng. 

Các vướng mắc chủ yếu tập trung vào việc bố trí kinh phí của địa phương, tham khảo giá mua sắm và tổ chức thực hiện… và đề nghị Bộ Y tế thực hiện việc đấu thầu tập trung, đặt hàng hoặc thực hiện đàm phán giá các loại vắc xin trong chương trình tiêm chủng mở rộng. 

Tuy nhiên, với vắc xin tiêm chủng mở rộng sản xuất trong nước, Bộ Y tế cho biết theo Luật Đấu thầu, cơ quan này hiện không thể thực hiện mua sắm theo hình thức đấu thầu tập trung cấp quốc gia hoặc mua sắm trong trường hợp đặc biệt.

Do đó, để đáp ứng yêu cầu vắc xin cấp bách, Bộ Y tế kiến nghị Chính phủ ban hành Nghị quyết cho phép thực hiện cơ chế mua sắm vắc xin cho chương trình tiêm chủng mở rộng từ nguồn ngân sách địa phương. 

Thông tin trên được đề cập trong báo cáo khẩn của Sở Y tế TP.HCM gửi UBND TP về nhu cầu vắc xin tiêm chủng mở rộng. Cụ thể, các loại vắc xin cần được cung ứng gồm: 

Việc rà soát, báo cáo nhu cầu vắc xin tiêm chủng mở rộng thực hiện liên quan đến Nghị quyết 98 của Chỉnh phủ về việc bố trí ngân sách trung ương năm 2023 cho Bộ Y tế để mua vắc xin cho chương trình tiêm chủng mở rộng. Trong đó, giao UBND các tỉnh thành trực thuộc trung ương rà soát, báo cáo nhu cầu gửi Bộ Y tế.

Tình hình thiếu vắc xin trong chương trình tiêm chủng mở rộng đã bắt đầu từ năm 2022 và kéo dài, lan rộng khắp các tỉnh thành. TP.HCM đã có nhiều văn bản báo cáo về tình hình trên, đề nghị được cung ứng bổ sung vắc xin thực hiện tiêm chủng cho trẻ nhỏ trên địa bàn.

Tháng 5 vừa qua, Sở Y tế TP.HCM gọi tình trạng tạm gián đoạn cung ứng vắc xin tiêm chủng mở rộng là bất khả kháng. Các cơ sở tiêm chủng mở rộng trên địa bàn vẫn duy trì hoạt động thường xuyên theo lịch cố định, tiêm các vắc xin hiện còn, lập danh sách trẻ chưa được tiêm đúng lịch để mời ra ngay khi có lại vắc xin. 

Đầu tháng 6, Bộ Y tế cho biết đã nhận được văn bản của 16 tỉnh, thành báo cáo một số khó khăn, vướng mắc khi triển khai thực hiện mua sắm vắc xin tiêm chủng mở rộng. 

Các vướng mắc chủ yếu tập trung vào việc bố trí kinh phí của địa phương, tham khảo giá mua sắm và tổ chức thực hiện… và đề nghị Bộ Y tế thực hiện việc đấu thầu tập trung, đặt hàng hoặc thực hiện đàm phán giá các loại vắc xin trong chương trình tiêm chủng mở rộng. 

Tuy nhiên, với vắc xin tiêm chủng mở rộng sản xuất trong nước, Bộ Y tế cho biết theo Luật Đấu thầu, cơ quan này hiện không thể thực hiện mua sắm theo hình thức đấu thầu tập trung cấp quốc gia hoặc mua sắm trong trường hợp đặc biệt.

Do đó, để đáp ứng yêu cầu vắc xin cấp bách, Bộ Y tế kiến nghị Chính phủ ban hành Nghị quyết cho phép thực hiện cơ chế mua sắm vắc xin cho chương trình tiêm chủng mở rộng từ nguồn ngân sách địa phương. 

Đầu và đuôi xe được định vị nổi bật bởi dải đèn LED hình cánh chim đặc trưng của VinFast. Mui xe vuốt xuôi về phía sau kiểu coupe, cùng hốc bánh xe lớn, la-zăng hợp kim lên tới 20 inch, góp phần tạo nên vẻ đẹp mạnh mẽ và thể thao.

Với chiều dài 4.545mm (chiều dài cơ sở 2.840 mm), rộng 1.890mm, cao 1.635,75mm và khoảng sáng gầm xe 190 mm, VF 7 sở hữu không gian nội thất khoáng đạt, rộng rãi với dàn ghế được bọc da cao cấp.

VF 7 được thiết kế hướng tới người lái, với các điểm nhấn ở nội thất là màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn lên tới 12,9 inch, hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD, vô lăng D-cut phối hai màu độc đáo cùng dàn phím bấm chuyển số được thiết kế tinh tế như những phím đàn piano.

Để tăng tính cá nhân hoá, VF 7 có 6 lựa chọn màu ngoại thất, 2 màu nội thất, trong đó phiên bản Plus được phối hai tông màu nội thất, phù hợp với cá tính, phong cách và sở thích của từng cá nhân. Bên cạnh đó, người dùng cũng có thể tùy chọn trần kính toàn cảnh Panorama (phiên bản Plus) mang lại cảm giác sang trọng và trải nghiệm vượt trội so với phân khúc C.

Về vận hành, VinFast trang bị cho VF 7 phiên bản Plus hai động cơ điện có tổng công suất tối đa lên tới 260 kW (tương đương 349 mã lực), mô-men xoắn cực đại 500 Nm, cùng hệ dẫn động hai cầu toàn thời gian, biến mẫu xe này thành cỗ máy mạnh nhất phân khúc. Kết hợp với bộ pin dung lượng 75,3 kWh, xe có thể di chuyển quãng đường tối đa lên tới 431 km/lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP).

Trong khi đó, VF 7 phiên bản Base được trang bị một động cơ điện có công suất tối đa 130 kW (tương đương 174 mã lực), mô-men xoắn cực đại 250 Nm cùng bộ pin dung lượng 59,6 kWh, có khả năng di chuyển quãng đường tối đa 375 km/lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP). Nếu như phiên bản Plus sẽ đáp ứng tối đa đam mê tốc độ và nhu cầu di chuyển trên những chặng đường dài, thì phiên bản Base sẽ là lựa chọn đầy phong cách và linh hoạt trên những cung đường đô thị.

Về tính năng an toàn, xe được trang bị tới 8 túi khí cùng đầy đủ các hệ thống an toàn chủ động tiên tiến như chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), chống lật (ROM)… 

Đặc biệt, phiên bản Plus được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS với 11 tính năng cơ bản và 15 tính năng nâng cao. Ở thời điểm giao xe, VF 7 sẽ có sẵn các tính năng ADAS cơ bản như giám sát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, phanh tự động khẩn cấp phía trước, hệ thống camera 360 độ... Các tính năng khác sẽ được VinFast cập nhật miễn phí từ xa trong năm 2024.

Cả hai phiên bản đều sở hữu gói dịch vụ thông minh VF Connect với hàng loạt những công nghệ tiên tiến bậc nhất cùng loạt tính năng thông minh như trợ lý ảo có khả năng tương tác bằng giọng nói tiếng Việt đa vùng miền, hỗ trợ điều khiển xe và hỏi - đáp, kể chuyện tiếu lâm; chức năng gọi cứu hộ tự động; giám sát và cảnh báo xâm nhập trái phép; theo dõi và hiển thị thông tin về xe theo thời gian thực… Đây là các tính năng chỉ có trên ô tô điện VinFast, khác biệt hoàn toàn so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc.

Giá chỉ từ 850 triệu đồng, bảo hành chính hãng 10 năm

VinFast VF 7 bản Base có giá 850 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 999 triệu đồng (đã bao gồm pin); bản Plus có giá 999 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 1,199 tỷ đồng (đã bao gồm pin).

VinFast áp dụng gói thuê pin 2,9 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển tối đa 3.000 km/tháng, và 4,8 triệu đồng/tháng nếu đi nhiều hơn 3.000 km. Mức cọc thuê pin là 41 triệu đồng, sẽ được hoàn trả lại cho khách hàng khi khách hàng dừng hợp đồng thuê pin, trả lại pin cho VinFast hoặc chuyển nhượng xe và pin cho người khác.

Xe được bảo hành chính hãng 10 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước), pin đi kèm xe được bảo hành 10 năm, không giới hạn số km. Ngoài ra, khách hàng còn được hỗ trợ bởi một loạt dịch vụ hậu mãi độc đáo dành riêng cho xe điện VinFast trong suốt quá trình sử dụng xe, bao gồm: Sửa chữa lưu động (Mobile Service), Sạc pin lưu động (Mobile Charging), Cứu hộ 24/7, Hỗ trợ đặc biệt cho các sự cố phát sinh do lỗi của nhà sản xuất gây bất tiện cho người dùng, Cam kết giá mua lại ô tô điện đã qua sử dụng sau 5 năm... Hệ thống trạm sạc công cộng phủ khắp các tuyến cao tốc, khu đô thị, trường học, bệnh viện, trung tâm mua sắm… tại 63 tỉnh, thành phố cũng giúp cho việc sử dụng ô tô điện VinFast thuận tiện và dễ dàng trên khắp mọi miền đất nước.

VinFast sẽ chính thức nhận đặt cọc xe VF 7 từ 12h ngày 02/12/2023 tại các showroom, nhà phân phối VinFast trên toàn quốc hoặc qua website https://reserve.vinfastauto.com. Với mức đặt cọc 50 triệu đồng không được phép hoàn, hủy, những khách hàng tiên phong đặt cọc VF 7 trước 24h ngày 30/12/2023 sẽ nhận được ưu đãi 30 triệu đồng (trừ vào giá xe), đồng thời được miễn phí một năm sạc pin tại trụ sạc công cộng. Khách hàng sẽ không được hưởng những ưu đãi này nếu chuyển nhượng cọc cho người khác mua xe.

Dự kiến, những chiếc VF 7 thương mại đầu tiên sẽ được VinFast bàn giao cho khách hàng trước Tết Nguyên đán.

Thế Định

VF 7 Base và Plus - hai phiên bản “tự do, công nghệ, thời thượng, cá tính”

VF 7 là mẫu SUV điện thông minh thứ 6, hoàn thiện dải sản phẩm SUV thuần điện, phủ đủ các phân khúc từ A đến E của VinFast.

VinFast VF 7 có hai phiên bản Base và Plus, được thiết kế theo ngôn ngữ “Vũ trụ phi đối xứng” (Asymmetric Aerospace) do Torino Design (Italy) chắp bút, hiện thân cho sự tự do, công nghệ, thời thượng và cá tính.

Đầu và đuôi xe được định vị nổi bật bởi dải đèn LED hình cánh chim đặc trưng của VinFast. Mui xe vuốt xuôi về phía sau kiểu coupe, cùng hốc bánh xe lớn, la-zăng hợp kim lên tới 20 inch, góp phần tạo nên vẻ đẹp mạnh mẽ và thể thao.

Với chiều dài 4.545mm (chiều dài cơ sở 2.840 mm), rộng 1.890mm, cao 1.635,75mm và khoảng sáng gầm xe 190 mm, VF 7 sở hữu không gian nội thất khoáng đạt, rộng rãi với dàn ghế được bọc da cao cấp.

VF 7 được thiết kế hướng tới người lái, với các điểm nhấn ở nội thất là màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn lên tới 12,9 inch, hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD, vô lăng D-cut phối hai màu độc đáo cùng dàn phím bấm chuyển số được thiết kế tinh tế như những phím đàn piano.

Để tăng tính cá nhân hoá, VF 7 có 6 lựa chọn màu ngoại thất, 2 màu nội thất, trong đó phiên bản Plus được phối hai tông màu nội thất, phù hợp với cá tính, phong cách và sở thích của từng cá nhân. Bên cạnh đó, người dùng cũng có thể tùy chọn trần kính toàn cảnh Panorama (phiên bản Plus) mang lại cảm giác sang trọng và trải nghiệm vượt trội so với phân khúc C.

Về vận hành, VinFast trang bị cho VF 7 phiên bản Plus hai động cơ điện có tổng công suất tối đa lên tới 260 kW (tương đương 349 mã lực), mô-men xoắn cực đại 500 Nm, cùng hệ dẫn động hai cầu toàn thời gian, biến mẫu xe này thành cỗ máy mạnh nhất phân khúc. Kết hợp với bộ pin dung lượng 75,3 kWh, xe có thể di chuyển quãng đường tối đa lên tới 431 km/lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP).

Trong khi đó, VF 7 phiên bản Base được trang bị một động cơ điện có công suất tối đa 130 kW (tương đương 174 mã lực), mô-men xoắn cực đại 250 Nm cùng bộ pin dung lượng 59,6 kWh, có khả năng di chuyển quãng đường tối đa 375 km/lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP). Nếu như phiên bản Plus sẽ đáp ứng tối đa đam mê tốc độ và nhu cầu di chuyển trên những chặng đường dài, thì phiên bản Base sẽ là lựa chọn đầy phong cách và linh hoạt trên những cung đường đô thị.

Về tính năng an toàn, xe được trang bị tới 8 túi khí cùng đầy đủ các hệ thống an toàn chủ động tiên tiến như chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), chống lật (ROM)… 

Đặc biệt, phiên bản Plus được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS với 11 tính năng cơ bản và 15 tính năng nâng cao. Ở thời điểm giao xe, VF 7 sẽ có sẵn các tính năng ADAS cơ bản như giám sát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, phanh tự động khẩn cấp phía trước, hệ thống camera 360 độ... Các tính năng khác sẽ được VinFast cập nhật miễn phí từ xa trong năm 2024.

Cả hai phiên bản đều sở hữu gói dịch vụ thông minh VF Connect với hàng loạt những công nghệ tiên tiến bậc nhất cùng loạt tính năng thông minh như trợ lý ảo có khả năng tương tác bằng giọng nói tiếng Việt đa vùng miền, hỗ trợ điều khiển xe và hỏi - đáp, kể chuyện tiếu lâm; chức năng gọi cứu hộ tự động; giám sát và cảnh báo xâm nhập trái phép; theo dõi và hiển thị thông tin về xe theo thời gian thực… Đây là các tính năng chỉ có trên ô tô điện VinFast, khác biệt hoàn toàn so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc.

Giá chỉ từ 850 triệu đồng, bảo hành chính hãng 10 năm

VinFast VF 7 bản Base có giá 850 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 999 triệu đồng (đã bao gồm pin); bản Plus có giá 999 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 1,199 tỷ đồng (đã bao gồm pin).

VinFast áp dụng gói thuê pin 2,9 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển tối đa 3.000 km/tháng, và 4,8 triệu đồng/tháng nếu đi nhiều hơn 3.000 km. Mức cọc thuê pin là 41 triệu đồng, sẽ được hoàn trả lại cho khách hàng khi khách hàng dừng hợp đồng thuê pin, trả lại pin cho VinFast hoặc chuyển nhượng xe và pin cho người khác.

Xe được bảo hành chính hãng 10 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước), pin đi kèm xe được bảo hành 10 năm, không giới hạn số km. Ngoài ra, khách hàng còn được hỗ trợ bởi một loạt dịch vụ hậu mãi độc đáo dành riêng cho xe điện VinFast trong suốt quá trình sử dụng xe, bao gồm: Sửa chữa lưu động (Mobile Service), Sạc pin lưu động (Mobile Charging), Cứu hộ 24/7, Hỗ trợ đặc biệt cho các sự cố phát sinh do lỗi của nhà sản xuất gây bất tiện cho người dùng, Cam kết giá mua lại ô tô điện đã qua sử dụng sau 5 năm... Hệ thống trạm sạc công cộng phủ khắp các tuyến cao tốc, khu đô thị, trường học, bệnh viện, trung tâm mua sắm… tại 63 tỉnh, thành phố cũng giúp cho việc sử dụng ô tô điện VinFast thuận tiện và dễ dàng trên khắp mọi miền đất nước.

VinFast sẽ chính thức nhận đặt cọc xe VF 7 từ 12h ngày 02/12/2023 tại các showroom, nhà phân phối VinFast trên toàn quốc hoặc qua website https://reserve.vinfastauto.com. Với mức đặt cọc 50 triệu đồng không được phép hoàn, hủy, những khách hàng tiên phong đặt cọc VF 7 trước 24h ngày 30/12/2023 sẽ nhận được ưu đãi 30 triệu đồng (trừ vào giá xe), đồng thời được miễn phí một năm sạc pin tại trụ sạc công cộng. Khách hàng sẽ không được hưởng những ưu đãi này nếu chuyển nhượng cọc cho người khác mua xe.

Dự kiến, những chiếc VF 7 thương mại đầu tiên sẽ được VinFast bàn giao cho khách hàng trước Tết Nguyên đán.

Thế Định