Hiệu quả của liều thứ 3
Có bằng chứng rõ ràng rằng liều vắc xin Covid-19 thứ 3 rất quan trọng để đảm bảo miễn dịch mạnh mẽ chống lại biến thể Omicron cho tất cả các nhóm tuổi. Điều này một phần do hiệu quả của 2 mũi đầu suy giảm theo thời gian và Omicron phần nào có khả năng tránh được miễn dịch có từ vắc xin và từng mắc bệnh.
Cơ quan An ninh Y tế Vương quốc Anh hiện có dữ liệu theo dõi trong 15 tuần sau liều thứ 3. Theo đó, hiệu quả của vắc xin ngăn ngừa nhập viện đang tốt hơn nhiều so với chống lại nhiễm bệnh nhưng cũng giảm dần theo thời gian.
Một nghiên cứu gần đây đã đánh giá độ bền của liều thứ 3 Moderna giảm dần sau 6 tháng.
Các phân tích trên đã tổng hợp tất cả các nhóm tuổi. Ngoài ra, người lớn tuổi không có phản ứng miễn dịch lâu bền như nhóm trẻ tuổi. Do đó, tỷ lệ mắc Covid-19 cao hơn nhiều ở những người từ 65 tuổi trở lên.
Dữ liệu về liều thứ 4
Hiện tại, nhiều người Israel đã tiêm liều thứ 4 được vài tháng, các nhà khoa học có một số dữ liệu để đánh giá hiệu quả.
Trong nghiên cứu được công bố trên tạp chí Y học New England, nhóm tác giả đã đánh giá tỷ lệ nhiễm Covid-19 và trở nặng sau liều thứ 4 của 1 triệu người từ 60 tuổi trở lên ở Israel. Theo đó, tỷ lệ nhiễm Covid-19 ở nhóm này bằng một nửa so với những người mới tiêm liều thứ 3. Tỷ lệ nhập viện của cả hai nhóm đều thấp.
Một phân tích khác đã đánh giá hiệu quả của liều thứ 4 đối với những nhân viên chăm sóc sức khỏe trẻ tuổi ở Israel. Kết quả xác nhận, lượng kháng thể giảm đáng kể sau 5 tháng kể từ liều thứ 3. Nhưng hiệu quả của liều thứ 4 không khác với hiệu quả của liều thứ 3. Nói cách khác, liều thứ 4 có thể không đem lợi ích cho dân số trẻ, khỏe.
Với những người từng nhiễm Omicron, sự kết hợp miễn dịch có từ vắc xin và từng mắc Covid-19 được gọi là “miễn dịch lai”. Hơn 30 nghiên cứu đã chỉ ra, miễn dịch lai mang lại khả năng rộng hơn.
Vì vậy, thật không hợp lý khi bỏ qua mũi tiêm thứ 4 dù từng nhiễm Omicron. Điều này không có nghĩa mọi người phải cố mắc Covid-19.
An Yên(Theo Conversation)
Tesla đã tiêu thụ hơn 246.000 xe điện và gần 194.000 mẫu xe khác ở Mỹ năm 2019. Con số này cao hơn 3 lần lượng tiêu thụ của tất cả các hãng sản xuất khác cộng lại. Vậy đối thủ nào đang thực sự là thách thức của Tesla?
" alt=""/>Năng lượng tái tạo sẽ được lưu trữ như thế nào trong tương lai?Chiếc Clio vẫn chưa được sửa vì garage không thể tìm được những phụ tùng nguyên bản phù hợp. Theo ông Aldridge, con gái ông thậm chí không được cấp thêm một chiếc xe khác miễn phí vì khu vực nơi gia đình ông ở được coi là quá không an toàn.
Ông ấy nói: "Chúng tôi phát ngán với nạn trộm cắp phụ tùng ô tô quá lộng hành và mọi người đang muốn thoát khỏi khu vực họ sinh sống".
Cảnh sát West Midlands cho biết kể từ tháng 9 năm ngoái, họ đã đột kích 22 "cửa hàng bán phụ tùng ô tô", những gara bất hợp pháp nơi những chiếc xe ăn trộm được mang đến đó để tháo rã phụ tùng và bán lại.
Nhưng các sĩ quan lo ngại những kẻ phạm tội đang trở nên dễ bị cám dỗ hơn để "luộc phụ tùng" những chiếc xe đậu trên đường phố. Det Supt Jim Munro, người đứng đầu lực lượng đặc nhiệm tội phạm xe của Cảnh sát West Midlands, cho biết: "Đó là một sự thay đổi trong hành vi phạm tội.
"Ở đây, tại West Midlands, chúng tôi thấy nạn ăn trộm phụ tùng ô tô tăng đột biến đầu tiên. Theo Văn phòng Thống kê Quốc gia, khoảng 212.900 chủ xe đã bị đánh phụ tùng ô tô vào năm ngoái - tăng 10% vào năm 2021.
Và đã có 108.542 vụ trộm xe ở Anh và xứ Wales trong năm 2021-2022, tăng 22% so với 12 tháng trước đó. Đầu năm nay, cư dân ở Birmingham đã kể về trộm phụ tùng xe diễn ra ngay cả ban ngày.
Theo nghiên cứu, trẻ em từ 10 tuổi đã ăn cắp ô tô - với những chiếc ô tô không chìa khóa dường như đặc biệt dễ bị bọn tội phạm. Fiat trước đây đã được tiết lộ là một trong những mẫu xe thường xuyên bị đánh cắp nhất - cũng như Ford Fiestas và Range Rovers , theo số liệu của DVLA thống kê vào năm ngoái.
Theo TheSun
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô sập gầm đè lên người đàn ông đang tháo trộm phụ tùng xeNgười đàn ông 32 tuổi chui gầm ô tô tìm cách lấy trộm bộ trung hòa khí thải nhưng không may bị xe đè trúng." alt=""/>Cảnh báo những chiếc xe có nguy cơ dễ bị trộm 'luộc' sạch phụ tùng