Theo thống kế của NPD Group, tổng doanh thu của thị trường di video game trên toàn nước Mỹ đạt 1,2 tỷ USD trong tháng 6 vừa qua, giảm 31% so với cùng năm ngoái.

Mới đây, khán giả xôn xao tin cựu mẫu Xuân Lan và Quốc Trường đang hẹn hò.

Nguồn cơn từ việc doanh nhân Thu Hoài mời nhiều bạn bè nghệ sĩ như Xuân Lan, Quốc Trường, Trấn Thành... đến nhà ăn mừng sinh nhật Bảo Anh. Nữ doanh nhân đã quay clip mọi người quây quần ăn lẩu.

Đáng lưu ý, Xuân Lan ngồi cạnh Quốc Trường. Có thể thấy, cựu mẫu ngồi sát vào Quốc Trường, vừa ăn uống vừa cười nói thân mật; thậm chí còn đặt tay lên đùi diễn viên đàn em. Trong khi đó, Quốc Trường đã tỏ ra bối rối khi Thu Hoài đưa camera điện thoại về phía mình.

Xuân Lan ngồi sát Quốc Trường, để tay lên đùi đàn em.

Những hình ảnh cắt ra từ đoạn clip nói trên khiến khán giả nghi Xuân Lan và Quốc Trường có quan hệ tình cảm bí mật. 

Khi biết tin đồn yêu đương, Quốc Trường tỏ ra rất bất ngờ còn Xuân Lan lại khá thoải mái.

Cô đăng thêm loạt ảnh cả nhóm nghệ sĩ ăn mừng sinh nhật Bảo Anh, còn tag thẳng tên Quốc Trường và hài hước chia sẻ: "Người ta đồn là em với Quốc Trường đang yêu nhau. Hic, các bạn muốn đăng báo mà hổng xin hình đẹp. Hình kia ăn ngon quá nên hổng em nào đẹp hết. Chúc mừng sinh nhật người em Bảo Anh".

Xuân Lan, Quốc Trường cùng các nghệ sĩ ăn sinh nhật Bảo Anh.

Xuân Lan quen biết Quốc Trường cách đây 8 năm. Hồi năm 2013, cả hai có dịp đóng chung vở kịch "Tôi là ai", Xuân Lan vào vai vợ Quốc Trường. Trong toàn bộ vở kịch, Xuân Lan và Quốc Trường diễn tổng cộng 3 cảnh hôn. Đặc biệt ở phân đoạn chia ly, cả hai hôn nhau thắm thiết trong nước mắt. 

Ở thời điểm đó, cựu mẫu từng bị đồn yêu đàn em một lần. Tuy nhiên, suốt 6 năm qua, Xuân Lan đã không gặp lại Quốc Trường cho đến buổi tiệc vui ở nhà doanh nhân Thu Hoài. Vì vậy, cô thấy thoải mái khi bị đồn bí mật yêu Quốc Trường.

Xuân Lan và Quốc Trường là chị em quen biết nhiều năm.

Về phía Quốc Trường, nam diễn viên cũng ngạc nhiên khi bị đồn yêu đàn chị. Anh cho biết mình và Xuân Lan là chị em thân thiết, quen biết nhiều năm nên việc để tay lên đùi khi ăn lẩu cũng rất bình thường. Quốc Trường nói vui rằng anh cũng để tay lên đùi Trấn Thành. 

Thời gian gần đây, Xuân Lan cũng vừa thú nhận đã kết thúc quan hệ tình cảm với bạn trai ngoài Hà Nội và đưa bé Thỏ về lại TP. HCM. Nguyên do được tiết lộ là Xuân Lan thấy không hợp với cuộc sống mới ở thủ đô, dù bạn trai rất tốt và yêu thương con gái mình.

Cẩm Lan

Indonesia, nhà sản xuất Niken lớn nhất thế giới - thành phần quan trọng trong Pin Lithium - đặt mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu xe điện.

Với lợi thế của mình, Indonesia đã đưa sản xuất pin trở thành phần cốt lõi trong chiến lược xe điện của riêng mình dựa trên nguồn tài nguyên khổng lồ là quặng Niken.

Quốc gia này đã cấm xuất khẩu Niken vào năm 2020 để bảo vệ ngành công nghiệp của mình nhờ thu hút các hãng sản xuất pin lớn đến đầu tư. Hãng sản xuất pin CATL (Trung Quốc) cam kết đầu tư 5 tỷ USD; LG Chem sẽ tham gia liên minh với Tập đoàn pin Indonesia (IBC) và Foxconn cũng thông báo sẽ sản xuất xe điện và pin ở Central Java (Indonesia). 

Trong khi đó, Việt Nam đang phát triển với VinFast, hãng xe mới đang khao khát chinh phục thị trường Mỹ và châu Âu. Việt Nam cũng đã có các chính sách để "đón đầu" làn sóng ô tô điện. Đáng kể là ưu đãi miễn lệ phí trước bạ cho người mua ô tô điện hay việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô điện để khuyến khích đầu tư, sản xuất.

Tờ Business Time bình luận, việc chuyển hướng sang di chuyển bằng xe điện là điều cần thiết để bảo vệ sản xuất xe trong khu vực. Tuy nhiên, người tiêu dùng ở thị trường Đông Nam Á và cả các nhà sản xuất ô tô hiện có dường như chưa sẵn sàng để thích ứng và khai thác sự mở cửa thị trường. Điều này có thể mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp trong nước tham gia.

Hiện tại, các nhà sản xuất OEM Nhật Bản hiện vẫn có vị thế dẫn đầu trong khu vực. Nhưng các hãng xe như VinFast cũng đang tìm được chỗ đứng. Các nhà sản xuất ô tô lớn trên toàn cầu đã đặt ra các mục tiêu phát thải đầy tham vọng cho mình và có kế hoạch tung ra hàng trăm mẫu xe điện chạy pin mới vào năm 2025. Vì vậy, họ rất quan tâm đến việc hỗ trợ các nước Đông Nam Á trong quá trình chuyển đổi từ động cơ đốt trong.

Các hãng xe mới như VinFast có thể giành chỗ đứng ở thị trường mới. Ảnh: VF

Trong ít nhất 5 năm tới, các công ty quốc tế lớn này sẽ tiếp tục thống trị lĩnh vực sản xuất trong khu vực, trước khi các doanh nghiệp ttrong nước có thể nắm quyền kiểm soát. Khi doanh số bán hàng và tiếp thị của xe điện ngày càng phát triển, trọng tâm phải là chuỗi giá trị và mạng lưới. Điều này sẽ khiến các doanh nghiệp địa phương sẽ có lợi thế trước các đối thủ ngoại.

Khu vực Đông Nam Á được xem là thị trường mới tiềm năng khi tỷ lệ sở hữu xe ô tô vẫn dưới 20%. Theo các chuyên gia, các sản phẩm có giá cả phải chăng, trang bị nhiều công nghệ và thiết kế hấp dẫn sẽ có tiếp cận tốt hơn. Đây là thế mạnh của các hãng xe Trung Quốc, hay những hãng mới như VinFast có thể tham gia thị trường.

Thương hiệu Việt được thành lập năm 2017 bởi Vingroup và bắt đầu sản xuất ô tô vào năm 2019. Rất nhanh chóng, VinFast đã giới thiệu 2 mẫu xe ô tô điện đầu tiên của mình tại LA Auto Show hồi tháng 11 năm ngoái và dự định bán xe tại Mỹ với mức giá cạnh tranh nhờ mô hình cho thuê pin.

VinFast cũng công bố kế hoạch mở các cơ sở sản xuất tại Mỹ vào năm 2024 và Đức vào năm 2025. Tại Việt Nam, hãng xe cũng đang xây dựng một nhà máy pin trị giá 174 triệu USD, ban đầu sẽ sản xuất 100.000 bộ pin và có thể đạt công suất lên tới 1 triệu.

Hoàng Nam

Xe điện chạy pin chính thức được miễn lệ phí trước bạ từ hôm nay

Các loại xe điện chạy pin chính thức được miễn lệ phí trước bạ từ hôm nay, 1/3. Chính sách này được kỳ vọng sẽ tạo thêm “cú hích” cho thị trường ô tô điện trong thời gian tới.