Nhận định, soi kèo U21 Cardiff City vs U21 Barnsley, 20h00 ngày 15/4: Lịch sử gọi tên
本文地址:http://app.tour-time.com/news/2f594593.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Newcastle vs Crystal Palace, 1h30 ngày 17/4: Hướng về Top 3
'Con muốn được rước đèn, phá cỗ trung thu cùng các bạn'
Mazda2 được trang bị động cơ SkyActiv-G 1.5L công suất 110 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Đáng chú ý, Mazda2 là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc có được hàng loạt các trang bị an toàn chủ động tiên tiến.
Tuy nhiên, không gian ngồi dành cho hành khách phía sau chật chội và giá bán trước đó có phần cao hơn các đối thủ là nguyên nhân khiến nhiều khách hàng chưa mấy mặn mà với lựa chọn Mazda2. Vì vậy, nếu bạn muốn mua một chiếc xe khác ngoài Mazda2, thì dưới đây sẽ là một vài lựa chọn tương đồng để tham khảo.
Giống như Mazda2, Nissan Almera cũng là mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan nên về cơ bản đây sẽ là chiếc xe có chất lượng hoàn thiện tốt hơn so với những mẫu xe được lắp ráp trong nước. Xe được phân phối gồm 2 phiên bản CVT và CVT cao cấp với giá bán từ 539-595 triệu đồng.
Về ngoại hình, Nissan Almera được nhiều người đánh giá có thiết kế thể thao, hiện đại không kém đối thủ đồng hương Mazda2. Nội thất chú trọng đến trải nghiệm người dùng với điều hòa tự động, ghế bọc da cùng không gian hàng ghế sau rộng rãi.
Nissan Almera được trang bị động cơ 1.0 Turbo cho công suất 100 mã lực nhưng mô-men xoắn lại lớn nhất phân khúc khi đạt 152-160 Nm kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp.
Tính đến thời điểm hiện tại, đây là mẫu sedan hạng B đầu tiên tại Việt Nam được trang bị động cơ tăng áp dung tích nhỏ. Điều này giúp cho mẫu xe của Nissan cân bằng khả năng vận hành và khả năng tiết kiệm tiết kiệm nhiên liệu.
Nếu muốn tìm kiếm một chiếc xe sedan cỡ B mang phong cách thể thao thì khó có thể bỏ qua Honda City khi thế hệ hiện tại đã khắc phục được nhiều vấn đề về thẩm mỹ của mẫu xe tiền nhiệm.
Honda City ra mắt thị trường Việt vào tháng 12/2020 và mới đây vào tháng 7/2023 đã được nâng cấp nhẹ với sự bổ sung thêm một số trang bị tiện nghi và tính năng an toàn Sensing đã có mặt trên toàn bộ các phiên bản.
Điều này giúp cho Honda City vượt qua Mazda2 để trở thành mẫu xe cỡ B có được các trang bị an toàn cao cấp nhất phân khúc. Không những vậy, giá bán của Honda City chỉ tăng nhẹ 5-10 triệu đồng, dao động từ 559-609 triệu đồng.
Honda City vẫn sử dụng động cơ 1.5L i-VTEC công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm cùng hộp số tự động vô cấp CVT. Điểm mạnh của Honda City không chỉ nằm ở thiết kế ngoại thất bắt mắt, động cơ mạnh mẽ mà còn cả ở không gian bên trong rất rộng rãi không thua kém một chiếc xe cỡ C.
Ngược lại, nhược điểm của Honda City là có bán kính vòng quay lớn, hệ thống treo cứng, điều hòa làm mát chậm và không lạnh sâu.
Hyundai Accent là cái tên luôn được nhắc tới trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất thị trường. Có được điều này là nhờ mẫu xe sedan cỡ B của Hàn Quốc hài hòa được nhiều yếu tố từ ngoại hình hiện đại, trang bị tiện nghi phong phú và giá bán hấp dẫn.
Hyundai Accent thế hệ hiện hành gia nhập thị trường Việt từ năm 2017 và có màn nâng cấp đáng kể vào cuối năm 2020. Xe có 4 phiên bản với giá bán từ 426-542 triệu đồng nhưng thực tế người mua luôn được ưu đãi với giá bán thấp hơn nhiều so với giá niêm yết.
So với Mazda2, Hyundai Accent ăn điểm ở cấp độ tiện nghi như bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí lớn, điều hòa tự động có màn hình hiển thị, ghế ngồi bọc da, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, gương chống chói tự động, cửa sổ trời, đèn pha tự động, gạt mưa tự động... Không gian hàng ghế sau nhỉnh hơn chút ít so với mẫu xe đến từ Nhật Bản.
Tuy nhiên, sức mạnh của Hyundai Accent lại thất thế khi chỉ sử dụng động cơ 1.4L cho công suất 98 mã lực, mô-men xoắn 132 Nm. Hộp số tự động 6 cấp lại không tối ưu nên khả năng tiết kiệm nhiên liệu không cao. Bên cạnh đó, Hyundai Accent chưa có những tính năng an toàn chủ động cao cấp.
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
So sánh giá xe Mazda2 với các loại xe cùng phân khúc
Việt Nam yêu cầu giám sát bệnh đậu mùa khỉ để ngăn dịch xâm nhập
Nhận định, soi kèo Borneo Samarinda vs PSM Makassar, 15h30 ngày 18/4: 3 điểm nhọc nhằn
Đây là nhận định được ông Nguyễn Văn Đính, Phó Tổng thư ký Hiệp hội bất động sản Việt Nam đưa ra tại Tọa đàm "Toàn cảnh bất động sản 2021: Nhận diện xung lực mới" vừa diễn ra ngày 5/1.
Nhìn lại năm 2020, ông Đính cho biết, dịch bệnh Covid-19 ảnh hướng đến thị trường BĐS khiến thị trường suy giảm, làm yếu lực cầu. Đầu năm 2020 thị trường đóng băng, hạ tầng du lịch BĐS gần như bất động. Năm 2020, mặc dù Chính phủ đã có nhiều biện pháp tháo gỡ trong đó ban hành Nghị định 24 và 146. Chỉ định ban hành các quy định pháp lý cho căn hộ du lịch (condotel) nhưng chỉ tháo gỡ được một phần. Vướng mắc về pháp luật đã cản trở nguồn cung, tạo khó khăn kép cho thị trường.
Tọa đàm "Toàn cảnh bất động sản 2021: Nhận diện xung lực mới" đặt ra nhiều vấn đề của thị trường BĐS 2012 |
6 tháng cuối năm mặc dù có hai đợt dịch bùng phát nhưng thị trường BĐS vẫn thể hiện sự phát triển mạnh khi nguồn cung mới đạt 60.000 sản phẩm, tương đương 67,5% so với 2019 đây là con số ấn tượng so với năm 2019. Lực cầu tuy giảm nhưng lực cầu đầu tư F0 lại gia tăng.
“Do đó, thị trường đã ghi nhận những con số ấn tượng, tỷ lệ hấp thụ tại TP.HCM đạt trên 80%, giá BĐS tại hàng loạt địa phương tăng có nơi tăng mạnh, BĐS du lịch mặc dù bị ảnh hưởng nhưng vẫn phát triển” – ông Đính nói.
Dự báo về thị trường BĐS trong năm 2021, vị Phó Tổng thư ký Hiệp hội bất động sản Việt Nam cho rằng đây là năm đầu tiên các cấp chính quyền địa phương nhận nhiệm vụ mới sẽ là lực đẩy thúc đẩy thị trường, nguồn cung sẽ được bơm vào thị trường BĐS.
“Năm 2021 khó có nguy cơ xảy ra khủng hoảng ảo hay bong bóng mà sẽ phát triển bền vững. Những dự án đồng bộ về hạ tầng có cơ hội khai thác kinh doanh tốt sẽ trở thành lực hút, đầu tư BĐS sẽ lan rộng ra những khu vực vùng núi, giá BĐS năm 2021 dự báo tăng 10% năm 2020. Cùng với đó, lãi suất ngân hàng có thể giữ mức 2020 sẽ dẫn đến kích thích đầu tư mạnh hơn” – ông Đính nhận định.
Trong khi đó, TS. Cấn Văn Lực, Thành viên Hội đồng tư vấn chính sách tài chính, tiền tệ quốc gia chỉ ra những xung lực chờ đón thị trường bất động sản năm 2021 và nhiều năm tới.
Theo ông Lực, thứ nhất, thị trường đã điều chỉnh nhanh nhạy theo tình tình dịch bệnh cũng như đưa công nghệ vào bán hàng. Toàn cảnh ngành bất động sản 2021 dự báo khả quan với tăng trưởng kinh tế dự báo tăng 6,5-7%, và bình quân 10 năm tới có thể đạt 7%, nếu Việt Nam làm tốt các đột phá đã xác định cho giai đoạn tới.
Ngoài ra còn có vấn đề về pháp lý, là dịch chuyển chuỗi cung ứng và sản xuất đầu tư nước ngoài, giải ngân đầu tư công nhanh, chuyển đổi số.
Ông Lực cho rằng, với kinh doanh BĐS, chuyển đổi sốt vô cùng tốt và nhanh. Công nghệ tạo ra một hệ sinh thái mới với cơ hội tiếp cận khách hàng dễ dàng hơn.
Xung lực cuối cùng là lãi suất. "Đây là thời điểm lãi suất thấp nhất trong 15 năm qua. Các hộ gia đình, người trẻ sẽ thuận lợi để mua nhà, hay đầu tư", ông nói.
Tuy vậy, thị trường vẫn chứng kiến 3 rủi ro về pháp lý, dịch bệnh chưa kết thúc và đòn bẩy tài chính. "Dù nhà đầu tư Việt Nam đã quen với những vấn đề trên nhưng vẫn cần thận trọng. Bởi ở thời điểm này, thị trường như bước sang một trang mới", ông Lực tổng kết.
Khơi thông điểm nghẽn pháp lý
Vấn đề thể chế pháp luật cũng là điểm nóng bàn luận tại toạ đàm. Trên quan điểm cá nhân, GS.TS Đặng Hùng Võ, Nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên - Môi trường cho rằng đây là mối quan tâm chung của cả doanh nghiệp và cơ quan quản lý.
"Thị trường bất động sản Việt Nam bị tác động bởi thể chế trước cả khi Covid-19 tới. Trong 2 năm 2019 và 2020, số dự án tại TP.HCM và Hà Nội giảm đi 10 lần ", ông Võ nói.
Nghị định 148 theo ông Võ vẫn chưa lấp đầy khoảng trống về pháp lý BĐS bởi chưa bao phủ hết những vấn đề của luật nhà ở, luật đất đai. Sự chồng chéo, lệch pha giữa những quy định khiến doanh nghiệp lưỡng lự.
“Rủi ro từ khách quan thì khó chế ngự nhưng rủi ro từ chủ quan (pháp luật) thì đơn giản hơn, tại sao ta vẫn luẩn quẩn, không thoát hẳn ra được”, ông Võ đặt câu hỏi.
![]() |
Theo GS.TS Đặng Hùng Võ cần thay đổi tư duy, khắc phục rủi ro về pháp lý để thúc đẩy thị trường bất động sản |
Theo ông Đặng Hùng Võ, thị trường bất động sản vẫn có sức sống tốt. Đến năm 2021, cơ hội phát triển là lớn nhưng rủi ro cũng cao.
“Cuối năm 2020, cung giảm hơn cầu, giá bất động sản tăng mạnh. Do lệch nhau về cung cầu nên nguy cơ bong bóng thị trường là rất lớn, nhất là khi nhiều nhà đầu cơ bất động sản đang găm hàng chờ tăng giá”, ông Võ nhận định.
Muốn có động lực mới từ 2021 trở đi, câu chuyện sửa luật để bù lấp khoảng trống cần mạnh tay hơn. Ông Võ cho rằng, cơ hội cho năm 2021 là lớn nhưng rủi ro pháp lý vẫn kề cận, dễ làm hỏng thị trường, cơ hội. Theo ông Đặng Hùng Võ đây là những rủi ro chủ quan nên cần thay đổi tư duy, khắc phục rủi ro về pháp lý để thúc đẩy thị trường bất động sản.
Đồng quan điểm, ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA), cũng cho biết, các điểm nghẽn lớn nhất đối với thị trường BĐS là pháp luật, cơ sở hạ tầng. Ông Châu cũng có chung quan điểm với ông Đặng Hùng Võ về vấn đề chậm trễ của luật cũng như những bất cập trong vấn đề pháp lý cho thị trường bất động sản.
Theo ông Châu, năm 2020 đánh dấu sự chuyển biến mạnh mẽ trong xây dựng cơ chế pháp lý cho lĩnh vực này. Ông Châu cho rằng, Nghị định 148 có quy định đối tượng miễn tiền sử dụng đất, thuê đất cũng là tháo gỡ về thủ tục. Hiện Chính phủ đang sửa đổi Nghị định 100, Đề án phê duyệt nhà thương mại giá thấp 25 triệu/m2 sớm được Chính phủ phê duyệt cũng sẽ tháo gỡ nhiều điểm nghẽn trên thị trường BĐS trong thời gian tới.
Nhận định về năm 2021, ông Lê Hoàng Châu cho biết vấn đề của thị trường vẫn là thừa hàng cao cấp thiếu hàng bình dân. Bên cạnh đó là điểm nghẽn thể chế pháp luật.
“Điểm nghẽn này cần phải được thông và đây là mấu chốt. Chúng tôi cũng coi đây là trọng điểm. Thực tế tháng 6/2020, khi luật Xây dựng sửa đổi được thông qua, luật Đầu tư được sửa đổi thì mọi thứ thông thoáng hơn”, Chủ tịch HoREA nói.
Dòng tiền chảy về đâu?
Bàn về cuộc đua giữa 2 kênh đầu tư được quan tâm thời gian qua là chứng khoán và BĐS, trao đổi tại buổi toạ đàm, TS. Nguyễn Đức Hưởng - Cựu Chủ tịch LienVietPostBank cho rằng, chứng khoán sẽ giảm trong năm 2021, dù vẫn đang tăng trong giai đoạn hiện tại. Nguyên nhân là do các hoạt động giãn nợ vay vốn ngân hàng trong năm 2020 sẽ bắt đầu ảnh hưởng sau một năm.
![]() |
Các nhà đầu tư, nên bám sát các chính sách vĩ mô của nhà nước, theo sát các chính sách hỗ trợ. |
“Trong cuộc đua bất động sản và chứng khoán, chứng khoán đang thắng cuối năm 2020 nhưng sau tháng 1/2021, chứng khoán sẽ giảm và BĐS sẽ tăng nhanh” – ông Hưởng nêu ý kiến.
Cũng theo ông Hưởng, phân khúc như BĐS vùng ven Hà Nội, TPHCM sẽ bật dậy mạnh mẽ sau một thời gian dài trầm lắng. Cùng với đó phân khúc nhà vừa túi tiền, nhà trung bình sẽ tăng giá nhanh. Đặc biệt, BĐS du lịch sẽ bật lên mạnh mẽ trong năm 2021 sau khi Covid-19 được kiểm soát. Cùng với đó BĐS công nghiệp vẫn là một mảng sáng của thị trường.
“Bằng kinh nghiệm của mình, tôi cho rằng giai đoạn này là giai đoạn tốt nhất cho vay mua nhà đất, giá cho vay mua nhà đất đang thấp chưa từng có” – ông Hưởng nói.
Về bất động sản ven đô, ông Nguyễn Thọ Tuyển, Chủ tịch BHS Group cho rằng đã có nhiều thay đổi. Giá nhà lên cao và nguồn cung giảm khiến cơ hội giành cho người mua nhỏ lẻ đã không còn nhiều. Việc người dân chọn di chuyển bằng phương tiện cá nhân thay vì công cộng để giảm ảnh hưởng của dịch bệnh cũng khiến đất vùng ven được quan tâm.
Theo ông Tuyển, hiện nay những "tay to" đầu tư trên thị trường chủ yếu đến từ Hà Nội và TPHCM đang ở trạng thái bảo toàn vốn. Họ đã lãi lớn và rút khỏi những thị trường Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc từ trước khi thị trường lao dốc. Nguồn vốn của họ đang rất nhiều và chờ chực đầu tư tiếp.
"Giá nhà là cuộc kết hôn giữa cung và cầu. Cầu lên thì giá tăng, mà cung lên thì giá giảm. Trong những tới hàng BĐS sẽ không ra ồ ạt nên mặt bằng chung là sẽ đi lên", ông Tuyển nhận định.
Trong bài toán đầu tư năm 2021, TS. Võ Trí Thành, Viện trưởng Viện nghiên cứu chiến lược thương hiệu và cạnh tranh khuyến nghị các nhà đầu tư, nên bám sát các chính sách vĩ mô của nhà nước, theo sát các chính sách hỗ trợ.
“2021 là năm tạo sự chuyển biến và mang sự ý nghĩa tích cực với nhân sự mới, cải cách quyết liệt. Việt Nam sẽ phải thể hiện xuất sắc trên trường quốc tế với các đối tác quan trọng, trong đó có Mỹ, khi một tổng thống mới đắc cử” – ông Thành nói.
Thuận Phong
Nghị định 148/2020/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Đất đai sẽ chính thức có hiệu lực từ 8/2/2021, trong đó có một số điểm thay đổi quan trọng liên quan đến sổ đỏ.
">Dự báo nhà đất tiếp tục tăng giá đầu cơ găm hàng chờ ăn đậm
Về cơ bản, những chiếc Suburban đời đầu được thiết kế giống những toa xe ga được dựng trên khung xe tải. Ngày nay, thế hệ sau của mẫu xe này đã được “tiến hóa” thành những chiếc SUV có kích thước khá lớn so với các mẫu xe khác cùng phân khúc.
Ford F-Series (từ 1948)
Dòng bán tải F-Series là mang tính biểu tượng của hãng Ford, sở hữu doanh số bán đứng đầu nhiều năm tại thị trường Mỹ và đã đem đến thành công cho thương hiệu Blue Oval.
![]() |
Ford F-Series thế hệ đầu tiên và hiện nay (Ảnh: Hot cars) |
Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1948, thế hệ Ford F đầu tiên với thiết kế mới ở mũi xe và cabin là dòng xe hoàn toàn mới của hãng sau Thế chiến thứ II. Trải qua hơn 10 thế hệ khác nhau, những mẫu xe F-Series dù được nâng cấp và cải tiến phù hợp với thời đại thì vẫn giữ được “cái chất” của những “quái vật” bán tải cỡ lớn mạnh mẽ.
Toyota Land Cruiser (từ 1951)
Land Cruiser là chiếc xe lâu đời nhất của nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới Toyota, đã được bán trong hơn nửa thế kỷ kể từ năm 1951 cho đến ngày nay.
![]() |
Toyota Land Cruiser qua nhiều thay đổi ngoại hình vẫn giữ được “chất” off-road (Ảnh: Hot cars) |
Giống như mẫu xe Jeep Wrangler hiện đại, chiếc SUV của hãng Toyota cũng được phát triển từ một chiếc xe quân sự. Trong suốt “tuổi đời” của mình, Land Cruiser đã trải qua nhiều sự cải tiến và nâng cấp. Mẫu xe này trở nên sang trọng hơn để đáp ứng thị hiếu của thời đại nhưng vẫn tự hào vì duy trì được khả năng off-road ấn tượng vốn có.
Chevrolet Corvette (từ 1953)
Nằm trong danh sách tiếp tục là một cái tên nữa đến từ nhà sản xuất ô tô Chevrolet của Mỹ, Corvette với khoảng 1,5 triệu chiếc được bán ra kể từ khi “trình làng” lần đầu tiên vào năm 1953.
![]() |
Chevrolet Corvette từ một mẫu mui trần đến siêu xe Mỹ (Ảnh: Hot cars) |
Thế hệ đầu tiên của Corvette, hay C1 chỉ được sản xuất dưới dạng xe mui trần với trang bị động cơ 6 hoặc 8 xi-lanh thẳng hàng. Mãi đến một thập kỷ sau, thế hệ C2 mới xuất hiện vào năm 1963 dưới vẻ ngoài là một chiếc coupe. Qua nhiều năm phát triển, thế hệ C8 hiện nay là chiếc siêu xe Mỹ thực thụ sở hữu động V8 mạnh mẽ với trang bị động cơ đặt giữa đầu tiên của hãng Chevrolet.
Mercedes-Benz SL (từ 1954)
Bảng tên SL lần đầu tiên xuất hiện vào năm 1954 là chiếc coupe 300SL với thiết kế cửa cánh mòng biển nổi tiếng. Theo hãng xe hạng sang của Đức, SL là viết tắt của “Sport Leicht”, đề cập đến thân xe bằng nhôm và khung hình ống.
![]() |
Mercedes-Benz SL thế hệ đầu tiên cho đến ngày nay (Ảnh: Hot cars) |
Trong thời đại của mình, Mercedes-Benz SL đã trở thành một trong những chiếc xe được sản xuất nhanh nhất nhờ vào sự yêu thích đối với một chiếc xe mui trần có thiết kế đậm chất thể thao. Trong những năm gần đây, nhà sản xuất ô tô của Đức đã trang bị động cơ V8 và V12 tăng áp trên những chiếc SL giúp tăng sức mạnh của mẫu xe này.
Porsche 911 (từ 1963)
Xuất hiện vào năm 1963 và là “người kế nhiệm” cho chiếc Porsche 356 đã vô cùng thành công về mặt thương mại, Porsche 911 phải mất một khoảng thời gian dài để khẳng định tên tuổi và được thế giới công nhận.
![]() |
Porsche 911 từ những nghi ngờ ban đầu đến vị thế hiện nay (Ảnh: Hot cars) |
Từ khi ra đời, Porsche 911 đã được phát triển để trở nên mạnh mẽ hơn, lớn hơn và thoải mái hơn so với “đàn anh” 365 cùng hãng. Chiếc 911 nguyên bản năm 1963 đã trở thành khuôn mẫu cho tất cả các mẫu xe cùng dòng với thiết kế thân xe coupe thuôn gọn và bố trí động cơ đặt sau. Trải qua nhiều lần nâng cấp và biến đổi với nhiều phiên bản khác nhau, Porsche 911 ngày nay là cái tên sáng giá trong “làng siêu xe” trên thế giới.
Ford Mustang (từ 1964)
Có quá nhiều điều để nói về Ford Mustang, nhưng có thể tóm gọn lại rằng “cuộc đời” của mẫu xe này chính là một chiếc xe thể thao huyền thoại đã thay đổi tiến trình lịch sử.
![]() |
Chiếc Ford Mustang tại Hội chợ Thế giới và thế hệ ngày nay (Ảnh: Car and Driver) |
Với hơn 50 năm tồn tại, có thể khẳng định Ford Mustang là chiếc xe thể thao bán chạy nhất ở châu Âu. Được giới thiệu lần đầu tại Hội chợ Thế giới ngày 17/4/1964 diễn ra tại New York, chiếc Mustang dưới dạng coupe hoặc mui trần của hãng Ford ngay lập tức được đón nhận. Khoảng 22.000 chiếc đã được bán ra trong ngày đầu tiên trình bán. Cho đến ngày nay, sự yêu thích đối với dòng xe Ford Mustang vẫn như ngày đầu.
Toyota Corolla (từ 1966)
Là chiếc xe có giá rẻ nhất trong danh sách, nhưng mẫu xe Corolla của hãng ô tô Nhật Bản lại đứng đầu về doanh số với hớn 45 triệu chiếc được bán kể từ khi ra đời vào năm 1966.
![]() |
Toyota Corolla những ngày đầu mới ra mắt và ngoại hình hiện nay (Ảnh: Hot cars) |
Vào thời điểm mà việc sở hữu một chiếc xe hơi chỉ là giấc mơ, Toyota Corolla ra đời đã biến những giấc mơ ấy thành sự thật. Hiện đã trải qua khoàng 12 thế hệ, nhưng chiếc xe của hãng Toyota vẫn được yêu thích mà không cần phải đổi tên để thu hút sự chú ý. Vẫn là mẫu xe tầm trung được sản xuất hướng tới mọi đối tượng, Toyota Corolla luôn đem lại sự tiện ích, sang trọng và trải nghiệm lái hài lòng cho khách hàng.
Thanh Lam(theo Hot cars)
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ngành công nghiệp ô tô có hơn 100 năm phát triển nhưng có nhiều thương hiệu xe nổi tiếng đã ra đời trước đó rất lâu.
">Những thương hiệu ô tô mang tính biểu tượng lâu đời nhất
Nghị quyết gồm 8 điều, quy định từ phạm vi điều chỉnh, đối tượng áp dụng, nguyên tắc, chế độ, trách nhiệm của Bộ trưởng các Bộ Quốc phòng, Công an, quyền nghĩa vụ của các doanh nghiệp quân đội, công an cũng như việc xử lý đối với các dự án hợp đồng liên doanh, liên kết đã thực hiện đối với doanh nghiệp cổ phần hoá, thoái vốn.
Không được góp vốn bằng quyền sử dụng đất đất quốc phòng, an ninh
Nghị quyết quy định, về nguyên tắc, việc sử dụng đất quốc phòng, an ninh phải bảo đảm phục vụ cho nhiệm vụ quân sự, quốc phòng, an ninh là chính; trường hợp sử dụng kết hợp với hoạt động lao động sản xuất, xây dựng kinh tế thì phải quản lý chặt chẽ, sử dụng đúng mục đích, hiệu quả, không làm ảnh hưởng đến việc thực hiện nhiệm vụ quân sự, quốc phòng, an ninh.
Đất quốc phòng, an ninh sử dụng kết hợp với hoạt động lao động sản xuất, xây dựng kinh tế theo quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất quốc phòng, an ninh và phương án sử dụng đất được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt.
UBND TP.HCM đề nghị Bộ Quốc phòng bàn giao khu đất khoảng 6.000m2 di tích lịch sử quốc gia Địa điểm lưu niệm Chủ tịch Tôn Đức Thắng tại khu vực Ba Son (quận 1) để Thành phố quản lý và đầu tư dự án tu bổ, tôn tạo di tích (Ảnh: Khu đất quốc phòng 6.000m2 nằm trong dự án Khu trung tâm phức hợp Sài Gòn - Ba Son) |
Nghị quyết nêu rõ, không được sử dụng đất quốc phòng, an ninh để góp vốn bằng quyền sử dụng đất thực hiện hợp đồng liên doanh, liên kết.
Nghị quyết cũng quy định, đơn vị, doanh nghiệp quân đội, công an khi sử dụng đất quốc phòng, an ninh kết hợp với hoạt động lao động sản xuất, xây dựng kinh tế thì phải lập phương án sử dụng đất trình Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an phê duyệt.
Nghị quyết của Quốc hội quy định, nếu sử dụng đất quốc phòng, an ninh kết hợp với hoạt động lao động sản xuất, xây dựng kinh tế để tổ chức lao động, giáo dục, giáo dục cải tạo, rèn luyện, tăng gia sản xuất cải thiện đời sống, dịch vụ hỗ trợ hậu cần - kỹ thuật thì không phải nộp tiền sử dụng đất hằng năm.
Các trường hợp còn lại phải nộp tiền sử dụng đất hàng năm được xác định trên cơ sở diện tích đất sử dụng, giá đất cụ thể theo quy định của pháp luật về đất đai và tỷ lệ doanh thu ngoài nhiệm vụ quân sự, quốc phòng, an ninh. Tiền này phải được nộp đầy đủ, kịp thời vào ngân sách nhà nước và phải lập dự toán thu, chi theo quy định của Luật Ngân sách nhà nước.
Nghị quyết cũng quy định trách nhiệm của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an trong quản lý, sử dụng đất quốc phòng, an ninh kết hợp với hoạt động lao động sản xuất, xây dựng kinh tế.
Theo đó, đối với khu đất có giá trị kinh tế lớn (có giá trị từ 500 tỷ đồng trở lên tính theo giá đất trong bảng giá đất do UBND cấp tỉnh ban hành) không còn nhu cầu cho nhiệm vụ quân sự, quốc phòng, an ninh thì phải báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định về việc chuyển mục đích sử dụng đất để phối hợp với UBND cấp tỉnh tổ chức bán đấu giá quyền sử dụng đất.
Đối với khu đất không còn nhu cầu cho nhiệm vụ quân sự, quốc phòng, an ninh thì bàn giao cho UBND cấp tỉnh để phát triển kinh tế - xã hội và quản lý theo quy định của pháp luật.
Chấm dứt dự án liên doanh, liên kết sai phạm, không hiệu quả
Nghị quyết của Quốc hội cũng quy định về việc xử lý đất quốc phòng, an ninh đối với dự án, hợp đồng thuê đất, hợp đồng liên doanh, liên kết đã thực hiện và đối với doanh nghiệp cổ phần hóa, thoái vốn.
Cụ thể, nghị quyết yêu cầu Bộ Quốc phòng, Bộ Công an rà soát, đánh giá hiệu quả về quốc phòng, an ninh, kinh tế - xã hội, môi trường của dự án, hợp đồng liên doanh, liên kết đã thực hiện trước ngày nghị quyết này có hiệu lực thi hành; lập báo cáo rà soát và đề xuất phương án xử lý.
Đối với dự án, hợp đồng liên doanh, liên kết sai phạm, không hiệu quả thì chấm dứt, thanh lý, thu hồi dự án, hợp đồng liên doanh, liên kết; đơn vị, doanh nghiệp quân đội, công an và tổ chức, cá nhân thực hiện theo phương án xử lý đã được phê duyệt, khắc phục triệt để những tồn tại, vi phạm.
Đối với dự án, hợp đồng liên doanh, liên kết có hiệu quả, phù hợp với quy hoạch của địa phương và đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ quân sự, quốc phòng, an ninh thì được tiếp tục thực hiện đến hết thời hạn dự án, hợp đồng liên doanh, liên kết đã ký kết.
Nghị quyết cũng quy định về việc sắp xếp lại, xử lý nhà, đất khi thực hiện cổ phần hóa, thoái vốn. Cụ thể, đối với vị trí, diện tích đất không còn nhu cầu cho nhiệm vụ quân sự, quốc phòng, an ninh thì đưa ra khỏi quy hoạch đất quốc phòng, an ninh và chuyển giao cho UBND tỉnh quản lý, sử dụng.
Đối với vị trí, diện tích đất quốc phòng, an ninh cần thiết cho nhiệm vụ quân sự, quốc phòng, an ninh thì thực hiện theo phương án sắp xếp lại, xử lý nhà, đất đã được phê duyệt.
Đối với hợp đồng sử dụng đất, thuê đất quốc phòng, an ninh do Bộ Quốc phòng, Bộ Công an đã ký với doanh nghiệp quân đội, công an đã thực hiện cổ phần hóa, thoái vốn trước ngày nghị quyết này có hiệu lực thi hành mà diện tích đất phải dự trữ lâu dài cho nhiệm vụ quân sự, quốc phòng, an ninh thì được tiếp tục thực hiện đến hết thời hạn hợp đồng.
Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ 1/2/2021 và hết hiệu lực khi Luật Đất đai 2013 được sửa đổi và có hiệu lực thi hành.
Hồng Khanh
Để bảo tồn, lập phương án thiết kế quy hoạch tổng thể di tích lịch sử lưu niệm Chủ tịch Tôn Đức Thắng tại Ba Son, TP.HCM đề nghị Bộ Quốc phòng bàn giao khu đất hơn 6.000m2 và các tài sản gắn liền với di tích.
">Thủ tướng quyết định việc chuyển mục đích đất vàng quốc phòng không làm nhiệm vụ
友情链接