"Khi cảm giác cô đơn và trống rỗng từ từ xâm chiếm con người tôi, có một thứ tôi bắt đầu nghĩ đến: tiếp tục yêu một người phụ nữ. Tôi muốn tìm một bạn đời. Cùng với người bạn đời tương lai ấy, tôi muốn hét lên thật to về tình yêu của chúng tôi và hòa bình thế giới từ bên ngoài không gian", ông Maezawa viết trên trang web tuyển các ứng viên.

Theo Reuters, là vị khách cá nhân đầu tiên đăng ký chỗ trên tàu vũ trụ SpaceX của đại gia công nghệ Mỹ Elon Musk, ông Maezawa dự kiến sẽ bay vòng quanh mặt trăng vào năm 2033.

Tỷ phú Nhật mới chia tay bạn gái cũ - nữ diễn viên Ayame Goriki, 27 tuổi. Ông tuyên bố đã lên kế hoạch đưa các họa sĩ bay cùng trong chuyến thám hiểm không gian để khơi nguồn cảm hứng cho các tác phẩm trong một dự án có tên gọi "Mặt trăng thân yêu".

Bộ phim tài liệu nhan đề "Những người yêu trăng tròn" sẽ được phát sóng trên AbemaTV dưới sự hỗ trợ của công ty quảng cáo trực tuyến CyberAgent và đài truyền hình Nhật Asahi. Bộ phim nhắm tới đối tượng là các khán giả trẻ tuổi, những người đang quay lưng với truyền hình truyền thống.

Quảng cáo tuyển bạn gái của ông Maezawa nêu rõ, các ứng viên phải "hứng thú với việc bay vào không gian và có thể tham gia chuẩn bị cho việc đó" cũng như là "người cầu nguyện cho hòa bình thế giới". Quá trình đăng ký tham gia sẽ kết thúc vào ngày 17/1 và ông Maezawa sẽ tuyển bạn gái vào cuối tháng 3.

Bộ phim tài liệu là động thái gây chú ý mới nhất của ông Maezawa. Hồi đầu tháng Một này, tỷ phú nổi tiếng chơi ngông này từng khiến dư luận sửng sốt khi tuyên bố sẽ trao tặng ngẫu nhiên 9 triệu USD cho 1.000 người theo dõi và chia sẻ lại bài đăng của ông trên Twitter hôm 1/1. Doanh nhân này quả quyết đây là một thử nghiệm nghiêm túc để xem liệu tiền có mang lại hạnh phúc cho con người hay không. Song, động thái đã dấy lên một cuộc tranh cãi nảy lửa ở Nhật về giá trị của ý tưởng.

Năm 2017, ông Maezawa cũng từng bỏ ra tới 110 triệu USD để mua một bức vẽ của danh họaJean-Michel Basquiat.

Tuấn Anh

Trước đó, sau khi gặp tai nạn, bé được đưa vào cấp cứu tại Bệnh viện E (Hà Nội) sau đó chuyển sang Bệnh viện Nhi Trung ương. Tại đây, các bác sĩ chẩn đoán bệnh nhi bị đa chấn thương rất nặng gồm chấn thương ổ bụng, vỡ lách, dập gan, rách cơ hoành, chấn thương lồng ngực, chấn thương sọ não. Sau ca mổ kéo dài 2,5 tiếng, bé được đưa về phòng chăm sóc hồi sức tích cực. 

NhưVietNamNet đã đưa tin, hơn 16h ngày 5/4, tại ngã tư Võ Chí Công - Xuân La (Xuân La, Tây Hồ, Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa ô tô con và 17 xe máy. Vụ tai nạn khiến khoảng 20 người bị thương, trong đó có 2 trẻ (trong đó có bé 3 tuổi trên đây) được đưa vào Bệnh viện Nhi Trung ương. Phần lớn nạn nhân được đưa vào Bệnh viện E, số ít đưa vào Bệnh viện Tim Hà Nội cơ sở 2, Bệnh viện 198 (Bộ Công an). 

Vụ ô tô đâm 17 xe máy ở Hà Nội: Nam thanh niên 28 tuổi vẫn hôn mê sâu

 - 15 trẻ em người Xê Đăng mồ côi, nghèo khó phải bỏ học đã được thầy Lý Văn Đường, Hiệu trưởng Trường cấp 1 Trà Cang (Nam Trà My, Quảng Nam) cưu mang, cho ăn học.

Dưới đỉnh Ngọc Linh, nóc nhà của miền Trung, rất nhiều trẻ em Xê Đăng nghèo rơi vào cảnh mồ côi bởi cha mẹ tự tử bằng lá ngón. Do mâu thuẫn hoặc nghĩ quẩn, người dân ở chốn này dễ tìm đến cái chết, để lại những hệ lụy khôn lường.

Về nhận chức hiệu trưởng tại Trường cấp 1 Trà Cang cách đây 4 năm, thầy Lý Văn Đường băn khoăn vì nhiều học sinh phải thất học. Thầy Đường vào tận các thôn làng Xê Đăng chót vót trên các nóc núi tìm hiểu, mới biết nguyên nhân là các em mồ côi, không ai nuôi nấng.

“4 năm trước khi tách Phổ thông cơ sở ra thành 3 cấp học, tôi về thì thấy học sinh tiểu học bỏ trường nhiều. Biết lý do các em không có chỗ ăn ở, tôi trình bày với các giáo viên và người dân ý định đón các em về nuôi nấng, cho ăn học”, thầy Đường kể.

Nói là làm, thầy vận đồng mọi người dựng căn nhà nhỏ trong trường để đón các trẻ mồ côi về ở, tiện bề chăm sóc.

Nhiều trẻ em mồ côi người Xê Đăng dưới chân dãy Ngọc Linh được thầy Lý Văn Đường cưu mang, cho ăn học

Trường hợp đầu tiên được thầy giúp đỡ là 4 anh em mồ côi Hồ Văn Lơn, Hồ Văn Lơm, Hồ Văn Lỡ, Hồ Văn Lễu ở thôn 7 Trà Cang. Cha mẹ các em cùng ăn lá ngón tự tử, 4 anh em rơi vào cảnh bơ vơ, nay ở nhờ nhà này, mai đến nhà khác. Ngày ngày các em phải kiếm sống trên rừng, không có điều kiện nên bỏ học.

Thầy Đường đón mấy anh em về nuôi nấng, cho ăn học. Đến nay cả 4 anh em đều được đến với con chữ, anh đầu sắp tốt nghiệp cấp 2.

Một năm sau, thầy đón tiếp 2 chị em mồ côi Hồ Thị Điểu, Hồ Văn Nghẽo về nuôi.

Năm 2014, biết tin 4 chị em Hồ Thị Vang, Hồ Văn Vuông, Hồ Văn Võ, Hồ Thị Văn sống trên nóc Măng Lâng phải bỏ trường do cha mẹ ăn lá ngón, thầy cũng đích thân đón, vận động đến trường và cùng các thầy cô nuôi, cho ăn học.

Thầy Đường kể, đáng nhớ nhất là trường hợp của 2 chị em Hồ Thị Bình ở thôn 1, nóc Lăng Cheng. Năm 2015, biết tin Bình mồ côi, ở với bà ngoại và không thể đến trường, thầy leo núi 4 giờ đồng hồ vào tận nơi tìm hiểu. 

Đến nơi, thầy Đường thấy em Bình còn không đủ quần áo để mặc. “Hỏi em muốn theo thầy đến trường không, em liền gật đầu. Tôi muốn đón cả hai chị em xuống nhưng bà ngoại không chịu, chỉ để mỗi Bình đi. Nay Bình đã lớp 4, em nhỏ đến tuổi học mẫu giáo. Chúng tôi đang vận động góp tiền xây nhà để đón cả bà ngoại em xuống ở giữ cháu”, thầy Lý Văn Đường nói.

Cứ thế, 15 trẻ em Xê Đăng mồ côi cả cha lẫn mẹ đều được thầy đón về trường, tiếp tục học con chữ. Ngoài ra tại ngôi trường này còn có hơn 20 e mồ côi cha hoặc mẹ. Các em đều được ăn ở theo diện bán trú, học hành đầy đủ.

Tại điểm trường, các trẻ mồ côi ngoài đươc ăn học còn được vui chơi với bạn bè trang lứa

Thầy Đường phấn khởi cho biết, năm 2014, thầy cùng nhà trường đã xin được hệ bán trú cho 46 học sinh. Điểm trường cũng vừa được huyện đầu tư xây mới, phòng ăn phòng ngủ của học sinh khang trang.

“Những ngày đầu rất khó khăn. Các thầy cô trong trường vận động nhau đi xin gạo, mì tôm, cá khô về để nuôi học sinh. Thầy cô ăn gì, trò ăn nấy. Đến ngày tết, các thầy cô lại thay phiên nhau chở các em về tận nhà. Tôi đã mấy lần chở các em mồ côi về thôn, rồi đi bộ đưa các em tận nóc núi.

Bây giờ có chế độ bán trú của Nhà nước hỗ trợ nên các em khá đầy đủ”, thầy Đường nói.

Xã miền núi Trà Cang là một trong những địa phương nghèo khó của huyện Nam Trà My. Xã có 7 thôn với 38 nóc nằm trên dãy Ngọc Linh. Toàn xã có 905 hộ, hơn 4000 khẩu, tất cả đều là người Xê Đăng. Năm 2016, tỷ lệ hộ nghèo ở xã trên 80%.

Cao Thái

Ông Sơn cho hay, kể từ khi đại dịch Covid-19 xảy ra, quá trình số hoá của các doanh nghiệp càng được đẩy nhanh, dẫn đến các mối đe doạ ransomware càng trầm trọng hơn.

Càng nhiều doanh nghiệp và người dùng sử dụng công nghệ trực tuyến thì lực lượng tin tặc càng có nhiều cơ hội mở rộng các cuộc tấn công, nhằm mục đích chiếm dụng và trục lợi. 

Vào năm 2020, ông Sơn dẫn số liệu cho thấy có tới 5.100 cuộc tấn công mạng được ghi nhận tại Việt Nam và nền kinh tế phải gánh chịu tổn thất lên đến 1 tỷ USD. Dự báo hậu quả năm 2021 sẽ vượt qua con số của năm trước khi chỉ mới tính đến tháng 7 đã có 3.900 trường hợp được ghi nhận. 

“Bài học chỉ ra rằng, hãy triển khai chuyển đổi số một cách cẩn trọng - nếu không hậu quả sẽ khôn lường”, đại diện Cloud4C đưa lời khuyên.

Chính vì vậy, doanh nghiệp Việt cần nâng cao mức cảnh giác với những cuộc tấn công mạng nếu không muốn gánh chịu hậu quả nghiêm trọng. 

Đặc biệt trong xu thế hiện tại, rất nhiều doanh nghiệp đang chuyển hướng sang sử dụng điện toán đám mây để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số. Ông Sơn nhấn mạnh các tổ chức cần bảo mật các điểm cuối của các thiết bị một cách mạnh mẽ hơn nhằm bảo vệ cũng như chống lại phần mềm tống tiền. Vì các chương trình ransomware cũng có thể tận dụng tính chất kết nối luôn mở, nâng cao của đám mây để tăng khả năng lây lan. 

Ví dụ, một phần mềm hoặc ứng dụng độc hại trên thiết bị bị nhiễm độc có thể yêu cầu quyền truy cập vào đám mây của tổ chức. Sau khi được cấp, chương trình sau đó có thể mã hóa dữ liệu trực tiếp trên đám mây và thậm chí chuyển sang những người dùng được kết nối khác, từ đó cuộc tấn công nhanh chóng được nhân lên với tốc độ chóng mặt gây ra thiệt hại khổng lồ với doanh nghiệp. 

Đặc biệt, các doanh nghiệp và tổ chức thường xuyên xử lý dữ liệu nhạy cảm và quan trọng hoặc cần truy cập dữ liệu một cách liên tục là đối tượng tiềm ẩn nhiều nguy cơ - và có nhiều khả năng trở thành mục tiêu của ransomware hơn.  

Một trường hợp tại Mỹ là Colonial Pipeline, hệ thống đường ống lớn nhất của Hoa Kỳ với các sản phẩm dầu tinh chế, đã phải đóng toàn bộ đường ống vào năm 2021 do hệ thống công nghệ thông tin của công ty bị tấn công, gây ra sự gián đoạn lớn trong việc phân phối khí đốt. Chỉ một ngày sau, công ty đã phải chi trả 5 triệu USD tiền chuộc. 

Nhưng việc đồng ý chi tiền chuộc không phải lúc nào cũng đổi lại được kết quả như mong đợi - 33% công ty bị tấn công bằng ransomware trên toàn cầu vào năm 2019 đã quyết định thực hiện phương án chi tiền chuộc nhưng có tới 22% trong số đó không bao giờ lấy lại được quyền truy cập dữ liệu và 9% thậm chí phải đối mặt với nhiều cuộc tấn công hơn.

Tại Việt Nam dù chưa ghi nhận những sự vụ đơn lẻ có thiệt hại hàng triệu USD, nhưng ông Sơn cho rằng không phải vì thế mà doanh nghiệp lơ là.

Nền kinh tế số Việt Nam đang trải qua giai đoạn phát triển một cách thần tốc, và sẽ kéo theo nguy cơ tiềm ẩn từ các cuộc tấn công mạng. 

Chẳng hạn vào năm 2017, cuộc tấn công từ ransomware có tên WannaCry năm đã xâm nhập và chiếm quyền kiểm soát trên hơn 1.900 thiết bị tại Việt Nam và buộc các hãng phải trả hàng nghìn USD để khôi phục cơ sở dữ liệu. 

Năm 2019, Việt Nam có tỷ lệ gặp phải ransomware cao nhất ở châu Á - Thái Bình Dương, và mức thiệt hại tính trung bình có thể lên đến 900 triệu USD được ghi nhận từ cuộc tấn công mạng này.  

Để hạn chế việc bị tấn công bởi ransomware, các doanh nghiệp cần có biện pháp bảo vệ hệ thống CNTT, có cơ chế bảo mật email, đồng thời bảo mật các thiết bị cá nhân có kết nối vào cơ sở dữ liệu.

Hoạt động này nhằm giúp lãnh đạo và đội ngũ chuyên trách CNTT, An toàn thông tin của các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Giao thông Vận tải nắm bắt được diễn biến về tình trạng phức tạp của các cuộc tấn đang diễn ra trên không gian mạng. Qua đó, nâng cao kiến thức về an toàn thông tin mạng cho lãnh đạo và cán bộ quản lý tại các cơ quan, đơn vị trong Bộ.

Đồng thời, giúp Đội ứng cứu sự cố, cán bộ chuyên trách an toàn thông tin mạng của Bộ Giao thông Vận tải kịp thời phát hiện những lỗ hổng về công nghệ, con người và quy trình, qua đó nâng cao năng lực xử lý, đảm bảo sẵn sàng ứng phó khi sự cố xảy ra ngay trên hệ thống đang vận hành của Bộ.

Đáng chú ý, thay vì diễn tập theo kịch bản có sẵn và thực hiện trên các hệ thống mô phỏng, giả lập như trước đây, ở đợt diễn tập này, Bộ Giao thông Vận tải đã quyết định lựa chọn 2 hệ thống ứng dụng đang vận hành để triển khai diễn tập thực chiến, đó là hệ thống Cổng thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải, và hệ thống thư điện tử của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.

Với chủ đề “Sẵn sàng ứng phó trước các cuộc tấn công từ chối dịch vụ - DDoS”, trong chương trình diễn tập thực chiến bảo đảm an toàn thông tin mạng Bộ Giao thông Vận tải năm 2021, 40 cán bộ, chuyên gia tham gia diễn tập đã thực hiện tấn công từ chối dịch vụ vào Cổng thông tin điện tử Bộ và hệ thống máy chủ ứng dụng mail của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.

Cụ thể, tình huống được đưa ra là hệ thống giám sát an toàn thông tin phát hiện thấy Cổng thông tin điện tử Bộ Giao thông Vận tải và hệ thống mail của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có lượng truy cập tăng bất thường. Qua xem xét ban đầu nhận định đang xuất hiện các dấu hiệu của một cuộc tấn công từ chối dịch vụ - DDoS. Đội ứng cứu khẩn cấp của đơn vị cần nhanh chóng phối hợp nội bộ đánh giá cấp độ nghiêm trọng, và sẵn sàng các phương án ứng cứu để đưa hệ thống trở lại trạng thái hoạt động bình thường.

Mô hình diễn tập thực chiến chủ đề “Sẵn sàng ứng phó trước các cuộc tấn công từ chối dịch vụ - DDoS".

Tham gia đợt diễn tập thực chiến này, các cán bộ, chuyên gia chia thành các đội Red Team và Blue Team. Trong đó, Red Team gồm các cán bộ đến từ Cục An toàn thông tin, Bộ TT&TT và Công ty An ninh mạng Viettel, là lực lượng thực hiện tấn công DDoS vào các hệ thống. Còn đội Blue Team gồm cán bộ của các đơn vị thuộc Bộ Giao thông Vận tải, đảm trách nhiệm vụ theo dõi, phát hiện và ngăn chặn kịp thời các hành động tấn công bởi đội Red Team.

Ông Nguyễn Thành Phúc, Cục trưởng Cục An toàn thông tin, Bộ TT&TT chia sẻ về tình hình an toàn thông tin mạng trên thế giới và tại Việt Nam trong sự kiện ngày 3/12.

Bên cạnh đó, cũng trong khuôn khổ chương trình diễn tập vừa được tổ chức, còn diễn ra hoạt động bồi dưỡng nâng cao kiến thức về an toàn thông tin mạng cho Lãnh đạo các Vụ, Văn phòng Bộ, Thanh tra Bộ; Lãnh đạo và cán bộ phụ trách công tác an toàn thông tin mạng của Tổng cục/Cục, Viện, trường, doanh nghiệp trong ngành Giao thông vận tải.

Với hoạt động trên, các cán bộ, đội ngũ nhân sự làm an toàn thông tin của ngành Giao thông Vận tải đã được cập nhật thông tin về tình hình an toàn thông tin mạng trong và ngoài nước; các định hướng, chủ trương chính sách, các nhiệm vụ trọng tâm về an toàn thông tin mạng; hiện trạng công tác đảm bảo an toàn thông tin mạng của Bộ Giao thông cũng như lưu ý về một số vấn đề đối với người dùng cuối trên không gian mạng.

Qua chương trình diễn tập thực chiến lần này, Bộ Giao thông Vận tải kỳ vọng các lãnh đạo và cán bộ chuyên trách an toàn thông tin mạng của Bộ sẽ nâng cao được kiến thức, năng lực về an toàn thông tin mạng; kịp thời phát hiện những lỗ hổng về công nghệ, con người và chính sách, đảm bảo sẵn sàng ứng phó khi sự cố xảy ra trên các hệ thống CNTT của Bộ mình.