Theo cô Liu, mẹ Weiwei kém cô 5 tuổi. Mẹ bé không may qua đời trong một vụ tai nạn khi đi đón Weiwei tan trường vào tháng 11/2022. Từ đó, mỗi khi thấy Liu, cậu bé đều vui vẻ, làm những việc bé thường làm với mẹ.

Trước mặt người lớn, cậu bé luôn giả vờ mạnh mẽ, hiếm khi lộ ra vẻ đau buồn. Tuy nhiên, bé từng tâm sự với Liu rằng khi ở trường, có khi bé trùm kín chăn và khóc vì nhớ mẹ, nhớ nhà.

Dù đã lập gia đình, sống xa nhau nhưng cô Liu, mẹ Weiwei và một người chị gái khác luôn thân thiết. Mùa hè trước khi mẹ Weiwei qua đời, ba chị em đã về thăm nhà, cùng diện váy trắng và chụp ảnh chung.

Sau khi em gái qua đời, Liu quyết định dành kỳ nghỉ hè bên cạnh Weiwei. Mỗi năm, cô đều tổ chức sinh nhật cho cậu bé.

"Weiwei nói rằng, thằng bé nhìn thấy người mẹ của mình thông qua tôi. Tôi cũng thấy được em gái mình thông qua thằng bé", cô Liu chia sẻ.

Sau khi chia sẻ trên mạng xã hội Douyin, câu chuyện về cậu bé Weiwei nhanh chóng thu hút sự quan tâm của người dùng mạng. Nhiều người xót xa rơi nước mắt trước câu chuyện của bé.

"Chúng ta luôn nhớ những người thân yêu của mình dù ở tuổi nào đi nữa", người dùng mạng bình luận.

Cậu bé 9 tuổi phát hiện kẻ đột nhập núp trong nhà mấy tháng trời

Trong khi đó, ở một diễn biến khác, hãng xe điện Trung Quốc Lynk (công ty con của Geely) đang tham vọng tự biến mình trở thành “Netflix của ngành công nghiệp ô tô”.

Hãng Lynk được tạo ra để nhắm thẳng vào thị trường Mỹ với một khái niệm và phong cách kinh doanh hoàn toàn mới. Alain Visser – Giám đốc điều hành của Lynk cho hay hãng hy vọng không chỉ thay đổi phương tiện người Mỹ lái mà còn cả cách họ sử dụng chúng.

Một trong những chính sách đáng chú ý của Lynk tại xứ cờ hoa là chính sách cho thuê xe mỗi tháng. Với một khoản phí cố định khoảng 600 đô la/tháng (tương đương 14 triệu đồng/tháng), khách hàng tại Mỹ có thể thuê một chiếc xe Lynk. Số tiền hàng tháng đó bao gồm phí bảo trì, bảo hiểm và khách hàng có thể hủy hợp đồng bất kỳ lúc nào họ muốn.

Theo hãng xe Trung Quốc, nhiều khách hàng muốn sử dụng ô tô nhưng không nhất thiết phải mua xe. Giải pháp này sinh ra để giúp những khách hàng như vậy. “Bạn đăng ký thành viên và có thể lấy xe trong vòng 1 tháng và hủy hoặc hoãn bất kỳ lúc nào. Bạn cũng có thể chọn xe mới hoặc xe đã qua sử dụng. Chẳng hạn, bạn có thể chọn thuê một chiếc ô tô mới và sử dụng nó trong vòng 4 tháng, sau đó, chiếc xe sẽ được chuyển đến tay một khách hàng lựa chọn thuê xe đã qua sử dụng”.

Ứng dụng Lynk cũng cho phép khách hàng chia sẻ việc sử dụng phương tiện của họ khi không sử dụng đến xe. Trong trường hợp này, họ sẽ nhận được tiền hoàn lại. Nguyên tắc hoạt động này giống với những gì Netflix đang làm – cho khách hàng mua gói thuê bao hàng tháng và có thể chia sẻ tài khoản của mình với những người khác.

Khi được hỏi tại sao không áp dụng chính sách độc đáo này tại Trung Quốc, giám đốc của Lynk cho hay khách hàng tại Trung Quốc còn rất trẻ và đối với họ, quyền sở hữu một chiếc ô tô là điều cực kỳ quan trọng. Trái lại, khách hàng châu Âu và Mỹ lại không muốn sở hữu xe, mà chỉ muốn có một phương tiện để di chuyển. “Điều này nghe có vẻ hơi sáo rỗng nhưng mô hình kinh doanh của chúng tôi luôn dựa trên những gì mà khách hàng muốn, thay vì đi vào lối mòn”.

Giám đốc điều hành Lynk cho hay: “Chúng tôi hiện có một số tệp khách hàng tiềm năng ở châu Âu – những người thực sự kiếm được nhiều tiền hơn từ việc chia sẻ xe với người khác”. Theo kế hoạch, những mẫu xe điện đầu tiên của Lynk sẽ được bán ra thị trường Mỹ sớm nhất là vào năm tới. 

Nhiều chuyên gia trong ngành nhận định chính sách cho thuê xe và chia sẻ xe của Lynk là một sáng kiến táo bạo, đặc biệt là vào thời điểm các hãng xe điện đang dồn sức vào cuộc đua. Visser thừa nhận hãng xe sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức trong tương lai nhưng ông tin rằng chính sách độc đáo của hãng xe thu hút được nhiều người dùng tại Mỹ. “Sẽ sớm thôi, người Mỹ sẽ muốn lái một chiếc xe điện Made in China”, ông nói.

Trong những năm gần đây, xe điện Trung Quốc trở thành thách thức mới của ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đã tăng hơn 50% chỉ trong vòng 2 năm qua, đưa nước này lên vị trí đầu bảng trong lĩnh vực xuất khẩu ô tô và sánh ngang với các cường quốc lâu đời là Nhật Bản, Đức và Mỹ.

Minh Nhật(Theo CBS News và Wallpaper)

Theo đó, người này đã liên hệ với đại lý Land Rover Brooklyn qua điện thoại và yêu cầu báo giá thay nhớt cho chiếc xe Land Rover LR4 đời 2013.

Mức giá mà đại lý đưa ra là 452,27 USD chưa tính thuế (khoảng 10,7 triệu đồng), bao gồm nửa giờ lao động và dầu nhớt, bộ lọc mới cùng xả cặn. Như vậy, nếu chỉ tính riêng tiền công, chủ xe Land Rover phải bỏ ra số tiền 499,99 USD (tương đương 11,8 triệu đồng) cho một giờ thợ làm việc.

Với bảng giá này, chủ xe Land Rover có thể sẽ phải mất tới 3.000 USD (hơn 70 triệu đồng) chỉ riêng tiền công thợ nếu chiếc xe gặp sự cố và mất vài giờ để chuẩn đoán.

Trên thực tế, số tiền công thợ của những đại lý xe sang luôn ở mức cao hơn mặt bằng chung. Tuy nhiên, mức phí của đại lý Land Rover Brooklyn vẫn cao hơn nhiều đại lý xe sang khác ở New York. Đơn cử như đại lý Porsche South Shore tính công 225 USD/giờ trong khi Porsche Manhattan tính 345 USD/giờ. 

Nếu so với tiền công thợ trung bình tại các đại lý ở Mỹ (142 USD – tương đương 3,3 triệu đồng) thì rõ ràng tiền công thợ tại đại lý Land Rover đắt hơn gấp nhiều lần.

Dẫu vậy, các thợ sửa xe tại đại lý Land Rover không được cầm trọn vẹn số tiền công này. Theo thông tin tuyển dụng, các kỹ thuật viên và thợ sửa xe tại Land Rover Brooklyn có mức lương 20 – 85 USD/giờ (từ 470 nghìn đồng – 2 triệu đồng).

Minh Nhật (Theo Yahoo)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tiền đạo sinh năm 1997 sở hữu thân hình rắn chắc với chiều cao 1,84 m và nặng 90 kg, nhưng lối chơi linh hoạt và kỹ thuật. Theo ông Bae, khả năng phá vỡ hàng thủ đối phương và đột phá ghi bàn cực nhanh là điểm mạnh của Son. Ông tin, chân sút gốc Brazil có thể đóng góp lớn cho tuyển Việt Nam ở AFF Cup sắp tới nếu duy trì phong độ như ở CLB.

Tính riêng năm 2022, con số này là 13.000, tăng 72,6 % so với năm 2019. Trong đó, có 3.000 công chức từ chức chỉ sau một năm. Báo cáo xác định những yếu tố chính là mức lương thấp, lo ngại về lương hưu và sự không thể thích ứng của Gen Z và văn hóa cơ quan nhà nước.

Tỷ lệ cạnh tranh cho kỳ thi tuyển công chức toàn quốc đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 1992, cho thấy trở thành công chức không còn là mong muốn của người trẻ.

Tình hình này đã khiến ủy ban lương công chức ra các chính sách giữ chân nhân viên Gen Z, trong đó, có quyết định tăng lương 3%.

Mặt khác, nhiều Gen Z cho rằng văn hóa tổ chức đã lỗi thời. Chính phủ đã đưa ra các khuyến nghị như không ép buộc làm thêm giờ, bàn giao có hệ thống, hạn chế tiếp xúc không cần thiết ngoài giờ làm việc, giao tiếp tôn trọng và tăng cường đào tạo thực tế trong thời gian thử việc

Đồng thời, họ cũng xây dựng hệ thống phân công nhiệm vụ dựa trên cấp bậc và kinh nghiệm, lắng nghe ý kiến của nhân viên cấp dưới và cấm giao phó các nhiệm vụ không mong muốn cho các viên chức trẻ.

Một số chính quyền địa phương đã đưa ra các chương trình phúc lợi việc làm mới như chế độ nghỉ phép dài hạn nhằm nâng cao tinh thần cho các công chức Gen Z.

Thành phố Daegu đang thúc đẩy việc sử dụng linh hoạt chế độ nghỉ phép hằng năm và nghỉ phép chăm con cũng như thực hiện văn hóa bữa trưa trong công ty.

Tỉnh Gyeonggi cũng đã đưa ra chế độ nghỉ phép đặc biệt cho người mới. Theo đó, Gen Z có ít nhất một đến dưới 5 năm làm việc sẽ được cấp ba ngày nghỉ phép, điều chưa từng có tiền lệ.

Một quan chức thành phố cho biết những chương trình khuyến khích trên được thực hiện với kỳ vọng sẽ giữ chân được các công chức trẻ.

Ngọc Ngân(Theo Korea Times)

“HKIMF là nơi các thí sinh thử sức với chương trình nghệ thuật chuyên nghiệp, học hỏi giao lưu với người có cùng đam mê trên thế giới. Đồng thời, các em nghe những đánh giá khách quan từ Hội đồng giám khảo là những nghệ sĩ chuyên nghiệp nổi tiếng để hoàn thiện hơn”, nghệ sĩ piano Nguyễn Lệ Thuyên Hà - Trưởng BTC vòng sơ loại cho biết. 

HKIMF là sự kiện âm nhạc quy mô lớn gồm nhiều thể loại như: nhạc cổ điển, nhạc pop, nhạc hiện đại và nhiều loại hình hoạt động âm nhạc, giao lưu văn hóa quốc tế… 

"Chopin Impromptu in G-flat Major Op.51" - San Jittakarn: