Trước đó, Jason được biết đến là một người ham chơi, thích tiệc tùng, mắc chứng nghiện rượu, chưa từng quan tâm hoặc thể hiện tố chất đặc biệt gì về toán học, thậm chí anh còn bỏ dở chương trình đại học giữa chừng.

Từ một thanh niên thích tiệc tùng, bỏ học giữa chừng, Jason Pagett trở thành người có tài năng đặc biệt về toán học.

Bước ngoặt cuộc đời đến vào một đêm tháng 9/2002, khi Jason đang đi chơi với bạn bên ngoài quán karaoke thì bị hai tên cướp đánh vào đầu từ phía sau.

“Tôi chỉ kịp nghe một tiếng đập mạnh vào lưng khi tên cướp lao đến. Sau đó, tôi cảm thấy một luồng ánh sáng trắng lóe lên như ai đó chụp ảnh, trước khi ngã quỵ xuống và không còn biết gì nữa”, Jason nhớ lại.

Tỉnh dậy, người đàn ông tự đến một bệnh viện gần đó để kiểm tra chấn thương. Các bác sĩ kết luận vết thương không quá nghiêm trọng và Jason chỉ bị chấn động não nhẹ.

“Họ cho tôi một liều thuốc giảm đau và tôi xuất viện, về nhà cùng hôm đó”, anh cho hay.

Nhưng mọi thứ bắt đầu trở nên kỳ lạ. Tác động của chấn thương não khiến Jason mắc phải hội chứng ám ảnh cưỡng chế OCD, khiến người đàn ông trở nên sợ hãi với những thứ xung quanh vì sợ chúng mang theo mầm bệnh. Từ đó, anh chỉ ra khỏi nhà khi cần mua nhu yếu phẩm.

Hàng ngày, Jason dành nhiều giờ để nghiên cứu lĩnh vực toán học trừu tượng, khó hiểu so với số đông.

Mặt khác, Jason bỗng chốc nảy nở tình yêu với toán học, khái niệm trước giờ chưa bao giờ là niềm hứng thú với anh. Người đàn ông dành hàng giờ trên Internet để tìm hiểu kiến thức về toán học và say mê với lĩnh vực hình học phân dạng, một lĩnh vực toán khó và xa vời với số đông.

Mọi thói quen, sinh hoạt thường ngày của Jason bỗng chốc thay đổi hoàn toàn. Từ thích tiệc tùng, tụ tập, giờ người đàn ông chủ yếu nhốt mình trong nhà, cặm cụi vẽ hàng nghìn bức tranh hình học mỗi ngày.

Tình cờ, trong một lần hiếm hoi đi ra đường, Jason gặp một nhà vật lý trên đường đi. Nhận thấy đây là một tiềm năng qua hình vẽ Jason mang theo, nhà vật lý thúc giục anh ghi danh vào một lớp toán học tại trường cao đẳng.

Tại đây, tài năng toán học “từ trên trời rơi xuống” của Jason càng có dịp phát triển. Anh cũng học được cách kiểm soát hội chứng OCD và trở nên cởi mở hơn với thế giới xung quanh.

Theo nhà tâm lý học Berit Brogaard của Đại học Missouri (Mỹ), Jason đã mắc “hội chứng Savant” sau vụ tấn công. Do một số vùng trong não bị tổn thương, hệ thần kinh của anh phải sử dụng những vùng não mà người bình thường không bao giờ dùng tới.

“Hội chứng Savant là sự phát triển của một kỹ năng đặc biệt nào đó, thường liên quan tới toán học, nghệ thuật, âm nhạc, tư duy không gian”, Brogaard cho biết.

Sau biến cố thay đổi cuộc đời, Jason từ bỏ công việc nhân viên bán đồ gỗ và quyết định thi tuyển vào đại học chuyên ngành toán học để trở thành giảng viên. Anh hy vọng câu chuyện của mình có thể khiến mọi người yêu thích bộ môn tự nhiên này hơn.

Về phía hai kẻ cướp đã tấn công Jason, không có một bản án nào được đưa ra dù cảnh sát đã xác định được danh tính của cả hai. Tuy nhiên, nhiều năm sau, Brady Simmons, một trong hai tên cướp đang thụ án vì tội buôn ma túy, đã viết thư cho Jason bày tỏ ý xin lỗi.

Lật tẩy giáo phái tình dục lấy phụ nữ mua vui cho giáo chủ suốt 30 năm

Mới đây, một người đàn ông 77 tuổi ở Ý đã bị buộc tội lạm dụng tình dục phụ nữ và trẻ em trong suốt 30 năm qua.

Hiếm có một cuốn sách nào có thể cắt nghĩa được phạm trù cái đẹp tỉ mỉ và cẩn trọng như công trình của Umberto Eco. Từ những câu chữ đầu tiên, ông đã đặt cho độc giả của mình một câu hỏi: Liệu cái đẹp và cái tốt có phải là một?Đành rằng giữa đẹp và tốt tồn tại một mối liên hệ chặt chẽ trong nhiều thời kỳ lịch sử khác nhau của con người, nhưng hai khái niệm này lại không thực sự đồng nghĩa. Hay nói cách khác, tốt là những điều chúng ta muốn có cho bản thân, trong khi đẹp là không mang trong mình sự tư hữu đó. 

Đi ngược lại những khuôn mẫu cơ bản nhất của con người cho rằng cái đẹp có liên quan mật thiết đến nghệ thuật, thậm chí nghệ thuật đại diện cho cái đẹp, Umberto Eco khẳng định mối quan hệ này “hoàn toàn không hiển nhiên như chúng ta nghĩ”. Dù vậy, lý do cuốn sách Lịch sử cái đẹplại sử dụng phần lớn dẫn chứng minh họa là các tác phẩm nghệ thuật là bởi trong nhiều thế kỷ qua, chính các nghệ sĩ, nhà thơ, tiểu thuyết gia là những người nói cho chúng ta biết cái gì được họ coi là đẹp, và họ cũng để lại dẫn chứng về chúng. 

Cái đẹp chưa bao giờ là tuyệt đối và bất biến mà mang nhiều diện mạo khác nhau tùy thời kỳ lịch sử và tùy quốc gia. Điều này được áp dụng không chỉ cho cái đẹp hình thể (của đàn ông, phụ nữ hay phong cảnh thiên nhiên) mà cả cái đẹp tâm linh, ý niệm, Đấng cứu thế hay thần thánh. Bởi vậy, theo dòng thời gian, cuốn bách khoa thư Lịch sử cái đẹp của Umberto Eco sẽ đưa độc giả đi từ thời Hy Lạp cổ đại tới tận ngày nay, để hé mở cánh cửa của sự đẹp dưới quan điểm của thời đại. 

Chương I và chương II tập trung vào lý tưởng thẩm mỹ thời Hy Lạp cổ đại, trong đó tác giả phác họa khái niệm sơ khởi của con người đương thời về cái đẹp là một thứ thường gắn liền với các môn nghệ thuật.

Chương III xem xét cái đẹp như là tỷ lệ và sự hài hòa, thể hiện ở các yếu tố như: cân đối về số học, hài hòa về nhịp điệu âm nhạc, hợp lý về tỷ lệ trong kiến trúc dưới góc nhìn của hình học không gian và biểu tượng học. 

Chương IV tác giả đặc biệt bày tỏ lòng yêu thích của mình với giai đoạn Trung cổ bằng cách đi sâu vào phân tích cái đẹp của thời kỳ này, dưới góc độ ánh sáng và màu sắc. Mặc dù tồn tại tới tận ngày nay một định kiến phổ biến rằng Trung cổ là một thời đại “tối tăm”, “thời đại đen tối” thì người Trung cổ lại tự coi mình sống trong một môi trường đầy ánh sáng. 

Các chương V-VI-VII-VIII đề cập đến nét đẹp của một đối tượng nghiên cứu cụ thể: cái đẹp của cái xấu, người phụ nữ, vệ nữ, các quý nương và anh hùng,... Mỗi đối tượng ở vào mỗi thời kỳ lại được con người khắc họa theo một tiêu chuẩn riêng. Đến cái xấu cũng có nét đẹp của riêng nó. Ở đó, tác giả chỉ rõ rằng “Cái xấu cần cho cái đẹp”...

Các phần còn lại của cuốn bách khoa thư được Umberto Eco dành cho ba giai đoạn quan trọng: Thế kỷ 18, thế kỷ 19 và thế kỷ 20.

Nhắc đến cái đẹp của thế kỷ 19, tác giả đi sâu vào cái đẹp lãng mạn trong Chủ nghĩa lãng mạn, cái đẹp trong tôn giáo và những cái đẹp mới,...

Cũng theo vị cán bộ này, bước đầu đơn vị đã trích xuất dữ liệu từ camera giao thông để kiểm tra và sẽ làm rõ thêm trong buổi làm việc với chủ xe.

Anh Lương Quang Chung (quận Tây Hồ, Hà Nội), chủ xe Honda City bị tai nạn, cho biết, anh có đủ bằng chứng về đơn vị vận tải làm rơi khối đá lớn này. Hình ảnh khối đá ước chừng 100kg bất thình lình xuất hiện trước mũi xe anh trên cao tốc đã được camera hành trình trên xe ghi lại khá rõ. Khối đá này không phải là vật liệu xây dựng thông thường mà là đá thạch anh phục vụ cho chế tác đồ phong thủy hoặc tạc tượng. Quan trọng hơn, đó là một bưu kiện hàng hóa có bao bì bọc ngoài ghi rõ tên người gửi, người nhận. Đơn vị vận chuyển là công ty Gia Hân Logistics cũng đã xác nhận việc làm rơi đá với anh Chung.

Hiện tại, anh Chung đã yêu cầu đại lý Honda Ninh Bình tạm dừng sửa xe để giữ nguyên hiện trạng, đồng thời chuẩn bị các tài liệu liên quan đến vụ tai nạn của mình để cung cấp cho CSGT.

Tuy nhiên, liên quan đến việc đền bù sửa chữa xe do làm rơi đá, anh Lương Quang Chung cho hay, phía bên giao hàng công ty Gia Hân Logistics vẫn chưa hề liên lạc lại với anh như đã hứa.

Xem video vụ tai nạn: 

Cung cấp thông tin tới PV VietNamNet, luật sư Đặng Thành Trí – Công ty Luật Đặng Thành (Đoàn Luật sư tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) cho biết, theo quy định tại Khoản 1, Điều 20 và điểm a, điểm b Khoản 1 Điều 72 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thì hàng hóa vận chuyển trên phương tiện giao thông đường bộ phải được xếp trên xe gọn gàng, chằng buộc chắc chắn, khi vận chuyển hàng rời phải che đậy, không để rơi vãi dọc đường và không gây cản trở việc điều khiển xe.

"Như vậy, việc làm hàng hóa (tảng đá) rơi vãi và nằm chắn trên làn đường cao tốc của xe vận chuyển hàng hóa này đã vi phạm quy định pháp luật về an toàn giao thông và là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến gây tai nạn cho xe ô tô khác trong trường hợp xe ô tô này đang di chuyển đúng quy định pháp luật (giữ khoảng cách an toàn, chạy đúng làn đường, tốc độ quy định trên đường cao tốc). Do đó, chủ phương tiện giao thông vận chuyển hàng hóa bị rơi vãi có trách nhiệm bồi thường toàn bộ thiệt hai phát sinh liên quan đến tai nạn này cho chủ xe ô tô bị thiệt hại theo quy định tại Khoản 1 Điều 584 và Khoản 1 Điều 589 Bộ luật Dân sự năm 2015", luật sư Trí nói.

Ngoài ra, việc chằng buộc hàng hóa không cẩn thận để rơi vãi xuống đường gây ra tai nạn giao thông cũng có thể bị xử phạt vi phạm hành chính, phạt tiền từ 8.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng theo quy định tại điểm c Khoản 8 Điều 24 Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Trong trường hợp bên công ty vận tải không chịu thoả thuận bồi thường thiệt hại, chủ xe Honda City là anh Lương Quang Chung có thể khởi kiện để đòi lại quyền lợi cho mình. 

Trao đổi với PV VietNamNet về quy trình xử lý các trường hợp tai nạn như trên, Thượng tá Nguyễn Văn Quỹ, nguyên cán bộ Đội cảnh sát giao thông số 1, Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội hướng dẫn: "Trong trường hợp tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra trên đường cao tốc, trước tiên người điều khiển phương tiện phải báo với cơ quan chức năng để lực lượng thực thi công vụ tới bảo vệ, khám nghiệm hiện trường, nhằm xác định nguyên nhân dẫn tới vụ TNGT. Từ hiện trường vụ tai nạn sẽ có định hướng điều tra nhằm làm rõ khách quan vật cản là tảng đá xuất hiện trên đường cao tốc, để có kết luận xác đáng vụ tai nạn giao thông đó".

"Đã là vụ TNGT thì phải báo với cơ quan chức năng để họ giải quyết vụ việc, trừ những vụ va chạm nhẹ mà các bên liên quan tự thỏa thuận được với nhau", Thượng tá Nguyễn Văn Quỹ lưu ý.

Trước đó, như VietNamNet đã phản ánh, khoảng 19 giờ 30 phút ngày 16/4, anh Lương Quang Chung cùng vợ đang di chuyển trên cao tốc Hà Nội-Ninh Bình (hướng đi Ninh Bình), đoạn qua Hà Nam, bằng ô tô Honda City thì bất ngờ đâm trúng một vật cản có kích thước to ngay trước mũi xe. 

Cú đâm mạnh khiến xe ô tô của anh Chung hư hỏng nặng cụm đầu xe bên phải, túi khí trong xe nổ bung. Xe đang nằm tại đại lý Honda Ninh Bình để chờ sửa chữa. Tổng số tiền để sửa xe lên tới gần 70 triệu đồng và mất khoảng 3 tuần mới có thể hoàn thành.

Sau tai nạn, anh Chung kiểm tra phát hiện vật cản mình đâm phải là một tảng đá thạch anh to nguyên khối màu hồng có kích thước 30x40cm, ước nặng 100kg. Cách đó vài chục mét là một xe tải chở hàng đang đỗ ở làn khẩn cấp và rời đi luôn sau 2 phút. 

Đây là bưu kiện được gửi từ Hà Nội đi Lâm Đồng với địa chỉ giao-nhận khá rõ. Qua tìm hiểu, anh Chung được biết, người bán thuê đơn vị vận chuyển Dixere của công ty Adam Việt (có trụ sở ở đường Kim Giang, Hoàng Mai, Hà Nội) làm dịch vụ, sau đó, công ty này thuê tiếp công ty Gia Hân Logictics có địa chỉ ở Ngọc Hồi (Thanh Trì, Hà Nội) để vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, khi liên lạc yêu cầu công ty Gia Hân bồi thường thì anh chỉ nhận được lời hứa sẽ xứ lý và đến nay, đã 1 tuần trôi qua, công ty này vẫn im lặng. Trao đổi với VietNamNet thì phía công ty cho rằng, tai nạn xảy ra là do chủ xe lái kém. 

Vụ việc sẽ tiếp tục được VietNamNet cập nhật.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!