Giá bán của máy tại các thị trường khác chưa được công bố. Tuy nhiên, mức cắt giảm 30% tại thị trường Hàn Quốc có thể là gợi ý cho người dùng tại các thị trường còn lại.

Samsung Galaxy Note 7 hàng tân trang được cho sở hữu viên pin nhỏ hơn so với model năm ngoái. Theo các tin đồn, máy có pin 3.200 hoặc 3.000 mAh. Mức này thấp hơn rất nhiều so với viên pin 3.500 mAh, cũng là nguyên nhân gây ra cháy nổ trên Note 7.

Khoảng 300.000 chiếc Note 7 tân trang sẽ được bán tại Hàn Quốc, trên tổng số 3-4 triệu máy bị thu hồi. Tên gọi của sản phẩm có thể sẽ là Note 7R.

Thông tin từ Cục Đăng kiểm cho hay, kế hoạch triệu hồi để thay thế bộ thổi khí túi khí phía trước ghế hành khách (bên phải) trên các dòng xe Honda Civic, Accord vừa mới được cơ quan này phê duyệt.

Theo đó, sẽ có tổng số 9764 chiếc xe Honda nằm trong diện triệu hồi. Cụ thể, các dòng xe bị triệu hồi gồm: Civic 1.8L 5MT FD1; Civic 1.8L 5AT FD1; Civic 2.0L 5AT FD2; Honda CR-V 2.4L AT RE3; Accord CM5, Accord 3.5S và Accord 2.4S. Trong đó, Honda Civic sản xuất từ 2007 đến 2011; Honda CR-V và Accord sản xuất từ 2009 đến 2011 và Honda Accord CM5 sản xuất năm 2004.

Theo thông tin mô tả của nhà sản xuất Nhật Bản, túi khí an toàn trang bị trên các xe nhằm giảm thiểu các rủi ro tai nạn liên quan đến con người hoặc giảm thiểu chấn thương ở vùng đầu, cổ, ngực và mặt của người lái và hành khách khi xe bị va chạm từ phía trước . Khi xảy ra va chạm, cảm biến va chạm gửi tín hiệu va chạm về cho bộ điều kiển túi khí. Bộ điều khiển sẽ đánh giá mức độ va chạm và các yếu tố khác để ra quyết định kích hoạt túi khí.

Hôm 12/4, nhà sản xuất chip Qualcomm cho biết công ty được yêu cầu hoàn trả 814,9 triệu USD cho BlackBerry vì tranh chấp phí bản quyền trong quá khứ. Tranh chấp xảy ra năm 2016 sau khi Qualcomm đồng ý áp dụng mức phí cho các khoản thanh toán do BlackBerry thực hiện theo thỏa thuận cấp phép.

Dù không đồng tình với quyết định của hội đồng trọng tài, khoản phí phải trả là ràng buộc và không thể kháng cáo.

Hôm 10/4, Chủ tịch FCC Ajit Pai thông báo trên Twitter rằng ông đề xuất lệnh cấm gọi điện trên máy bay. “Tôi đứng về phía phi công, tiếp viên hàng không và công chúng Mỹ chống lại kế hoạch khờ dại năm 2013 của FCC về việc cho phép mọi người gọi điện thoại di động trên máy bay. Tôi không tin rằng đi tiếp với kế hoạch này là ý muốn của công chúng”.

Chủ tịch Pai tiếp tục: “Loại bỏ nó vĩnh viễn sẽ là chiến thắng cho người Mỹ trên khắp đất nước cho những người trân trọng khoảnh khắc yên lặng ở độ cao 30.000 feet như tôi”.