Tiếp bước Huawei và Xiaomi, hãng điện thoại Oppo "chen chân" vào làm xe hơi

Oppo, một công ty con về điện thoại thông minh và điện tử của BBK Electronics, được cho là đang muốn tham gia vào lĩnh vực kinh doanh xe hơi, theo bước chân của các công ty như Huawei và Xiaomi. Theo báo cáo tại Trung Quốc do CarNewsChina tổng hợp , Tony Chen, người sáng lập và CEO của Oppo, đang chỉ đạo dự án và công ty đang tuyển dụng nhân tài, vạch ra các lộ trình.

“Ngay cả trong lĩnh vực sản xuất xe hơi, chúng tôi sẽ tập trung vào những lĩnh vực mà Oppo có thể hoạt động tốt”, Chen nói.

Vẫn chưa biết công ty sẽ thực hiện cách tiếp cận nào nếu quyết định tham gia vào lĩnh vực ô tô, có thể là chế tạo ô tô của riêng mình từ đầu như Xiaomi, hay phát triển phần mềm và cung cấp hỗ trợ cho các nhà sản xuất ô tô như Huawei.

Có thông tin cho rằng Chen đã gặp gỡ nhà cung cấp pin CATL gần đây và Oppo đang thành lập một nhóm phát triển công nghệ lái xe tự động, với Andy Wu, Phó chủ tịch kỹ thuật phần mềm của Oppo và Eric Guo, cựu nhà khoa học chính của công ty EV Xiaopeng Motors ( Xpeng) tham gia.

Oppo cũng đã tham dự hội nghị nhà phát triển của SAIC được tổ chức tại Thượng Hải năm nay và đã công bố một số bằng sáng chế liên quan đến lái xe tự động và không người lái, bao gồm thiết bị đo khoảng cách, camera và thiết bị định vị ô tô. Nghiên cứu hiện đang được thực hiện tại bộ phận ô tô của Oppo có trụ sở tại Thành Đô.

(Theo Báo Giao thông)

Các hãng công nghệ Trung Quốc “châm ngòi” cuộc chiến xe điện

Các công ty Trung Quốc dẫn đầu trong cuộc đua ở lĩnh vực sản xuất ô tô điện, trong cuộc chiến giành nhiều người dùng hơn.

Tiếp bước Huawei và Xiaomi, hãng điện thoại Oppo "chen chân" vào làm xe hơi

Oppo, một công ty con về điện thoại thông minh và điện tử của BBK Electronics, được cho là đang muốn tham gia vào lĩnh vực kinh doanh xe hơi, theo bước chân của các công ty như Huawei và Xiaomi. Theo báo cáo tại Trung Quốc do CarNewsChina tổng hợp , Tony Chen, người sáng lập và CEO của Oppo, đang chỉ đạo dự án và công ty đang tuyển dụng nhân tài, vạch ra các lộ trình.

“Ngay cả trong lĩnh vực sản xuất xe hơi, chúng tôi sẽ tập trung vào những lĩnh vực mà Oppo có thể hoạt động tốt”, Chen nói.

Vẫn chưa biết công ty sẽ thực hiện cách tiếp cận nào nếu quyết định tham gia vào lĩnh vực ô tô, có thể là chế tạo ô tô của riêng mình từ đầu như Xiaomi, hay phát triển phần mềm và cung cấp hỗ trợ cho các nhà sản xuất ô tô như Huawei.

Có thông tin cho rằng Chen đã gặp gỡ nhà cung cấp pin CATL gần đây và Oppo đang thành lập một nhóm phát triển công nghệ lái xe tự động, với Andy Wu, Phó chủ tịch kỹ thuật phần mềm của Oppo và Eric Guo, cựu nhà khoa học chính của công ty EV Xiaopeng Motors ( Xpeng) tham gia.

Oppo cũng đã tham dự hội nghị nhà phát triển của SAIC được tổ chức tại Thượng Hải năm nay và đã công bố một số bằng sáng chế liên quan đến lái xe tự động và không người lái, bao gồm thiết bị đo khoảng cách, camera và thiết bị định vị ô tô. Nghiên cứu hiện đang được thực hiện tại bộ phận ô tô của Oppo có trụ sở tại Thành Đô.

(Theo Báo Giao thông)

Các hãng công nghệ Trung Quốc “châm ngòi” cuộc chiến xe điện

Các công ty Trung Quốc dẫn đầu trong cuộc đua ở lĩnh vực sản xuất ô tô điện, trong cuộc chiến giành nhiều người dùng hơn.

Là tuyến đường huyết mạch cần đẩy nhanh tiến độ, Phó thủ tướng thống nhất giao UBND TP.HCM là cơ quan nhà nước có thẩm quyền chủ trì trình dự án đường vành đai 3, cố gắng đẩy nhanh tiến độ, trình Quốc hội trong năm 2022.

Sơ đồ dự án đường vành đai 3

Đường vành đai 3 dài gần 90km đi qua 4 tỉnh, thành gồm TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Theo nghiên cứu, giai đoạn 1 của dự án sẽ giải phóng mặt bằng cho 8 làn xe, xây dựng trước 4 làn và đường song hành 2 bên với mức đầu tư 83.290 tỷ đồng.

Về tổng thể, dự án vành đai 3 được chia làm 4 đoạn lớn: Tân Vạn - Bình Chuẩn, Tân Vạn - Nhơn Trạch, Bình Chuẩn - Quốc lộ 22 và Quốc lộ 22 - Bến Lức. Trong đó, đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước - Tân Vạn thuộc tỉnh Bình Dương) dài 16km đã đầu tư hoàn thành.

Đáng chú ý, dự án thành phần 1A (thuộc đường vành đai 3 - TP.HCM) dài khoảng 8,75km, trong đó 6,3km qua địa bàn Đồng Nai và 2,45km đi qua địa bàn TP.HCM. Điểm đầu dự án giao đường tỉnh 25B (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) và điểm cuối giao cắt với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc địa bàn TP Thủ Đức (TP.HCM).

Dự án được xây dựng với quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư 5.329,5 tỷ đồng, gồm nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc - EDCF và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Giai đoạn I, dự án làm đường rộng 20 - 26m cho 6 làn xe, vận tốc 80km/h, giúp rút ngắn quãng đường di chuyển từ Nhơn Trạch (Đồng Nai) đến TP.HCM và Bình Dương; tạo thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, hành khách… đưa huyện Nhơn Trạch trở thành trung tâm kinh tế lớn của tỉnh Đồng Nai. Đặc biệt, dự án khi hoàn thành sẽ tạo “sức bật” cho thị trường BĐS huyện Nhơn Trạch, nhất là các dự án đất nền, nhà phố, nhà liền kề…

Phối cảnh dự án Khu dân cư Long Hội Central Point

Nắm bắt cơ hội này, nhiều nhà đầu tư địa ốc đang có xu hướng “săn” các dự án tiềm năng trong khu vực huyện Nhơn Trạch.

Nổi bật trong số đó là dự án Khu dân cư Long Hội Central Point nằm ngay mặt tiền Lý Thái Tổ, liền kề vành đai 3, nút giao 319 - tuyến đường góp phần kéo giá trị BĐS đi lên, quy hoạch trên khu đất có tổng diện tích gần 10ha. Không chỉ sở hữu vị trí lý tưởng mà dự án còn đáp ứng tiêu chí mà các nhà đầu tư đang săn lùng.

Trung tâm hành chính huyện cách Long Hội 3 phút đi đường

Long Hội Central Point mang đến 521 sản phẩm liền kề. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ đáp ứng nhu cầu về chỗ ở cho khoảng 1.056 người dân sinh sống. Thời gian tới, hàng loạt tiện ích như chợ, trung tâm thương mại, trường học, bệnh viện… sẽ hiện diện để phục vụ và nâng tầm đời sống của người dân.

Doãn Phong

Ngày 29/12, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã chủ trì cuộc làm việc với các địa phương: TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu về công tác chuẩn bị đầu tư dự án đường vành đai 3, vành đai 4 TP.HCM.

Là tuyến đường huyết mạch cần đẩy nhanh tiến độ, Phó thủ tướng thống nhất giao UBND TP.HCM là cơ quan nhà nước có thẩm quyền chủ trì trình dự án đường vành đai 3, cố gắng đẩy nhanh tiến độ, trình Quốc hội trong năm 2022.

Sơ đồ dự án đường vành đai 3

Đường vành đai 3 dài gần 90km đi qua 4 tỉnh, thành gồm TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Theo nghiên cứu, giai đoạn 1 của dự án sẽ giải phóng mặt bằng cho 8 làn xe, xây dựng trước 4 làn và đường song hành 2 bên với mức đầu tư 83.290 tỷ đồng.

Về tổng thể, dự án vành đai 3 được chia làm 4 đoạn lớn: Tân Vạn - Bình Chuẩn, Tân Vạn - Nhơn Trạch, Bình Chuẩn - Quốc lộ 22 và Quốc lộ 22 - Bến Lức. Trong đó, đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước - Tân Vạn thuộc tỉnh Bình Dương) dài 16km đã đầu tư hoàn thành.

Đáng chú ý, dự án thành phần 1A (thuộc đường vành đai 3 - TP.HCM) dài khoảng 8,75km, trong đó 6,3km qua địa bàn Đồng Nai và 2,45km đi qua địa bàn TP.HCM. Điểm đầu dự án giao đường tỉnh 25B (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) và điểm cuối giao cắt với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc địa bàn TP Thủ Đức (TP.HCM).

Dự án được xây dựng với quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư 5.329,5 tỷ đồng, gồm nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc - EDCF và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Giai đoạn I, dự án làm đường rộng 20 - 26m cho 6 làn xe, vận tốc 80km/h, giúp rút ngắn quãng đường di chuyển từ Nhơn Trạch (Đồng Nai) đến TP.HCM và Bình Dương; tạo thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, hành khách… đưa huyện Nhơn Trạch trở thành trung tâm kinh tế lớn của tỉnh Đồng Nai. Đặc biệt, dự án khi hoàn thành sẽ tạo “sức bật” cho thị trường BĐS huyện Nhơn Trạch, nhất là các dự án đất nền, nhà phố, nhà liền kề…

Phối cảnh dự án Khu dân cư Long Hội Central Point

Nắm bắt cơ hội này, nhiều nhà đầu tư địa ốc đang có xu hướng “săn” các dự án tiềm năng trong khu vực huyện Nhơn Trạch.

Nổi bật trong số đó là dự án Khu dân cư Long Hội Central Point nằm ngay mặt tiền Lý Thái Tổ, liền kề vành đai 3, nút giao 319 - tuyến đường góp phần kéo giá trị BĐS đi lên, quy hoạch trên khu đất có tổng diện tích gần 10ha. Không chỉ sở hữu vị trí lý tưởng mà dự án còn đáp ứng tiêu chí mà các nhà đầu tư đang săn lùng.

Trung tâm hành chính huyện cách Long Hội 3 phút đi đường

Long Hội Central Point mang đến 521 sản phẩm liền kề. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ đáp ứng nhu cầu về chỗ ở cho khoảng 1.056 người dân sinh sống. Thời gian tới, hàng loạt tiện ích như chợ, trung tâm thương mại, trường học, bệnh viện… sẽ hiện diện để phục vụ và nâng tầm đời sống của người dân.

Doãn Phong

- Những cơn đau thấu từ trong xương cốt luôn hành hạ bà cụ, ngày nào không uống thuốc giảm đau thì cả ngày và đêm đó xem như không thể ngủ được. Với bà cuộc sống còn đau đớn hơn cả cái chết.

TIN BÀI KHÁC:

Suy tủy như bản án chết cho cậu bé 5 tuổi ở bản nghèo
Mẹ sẽ làm tất cả để con được sống!
Bạn đọc tiếp thêm sức cho ‘gia đình da cam’
Mẹ đơn thân nhọc nhằn nuôi con bệnh
Bệnh loãng xương của cháu còn nặng hơn cả một bà lão 80 tuổi!
Cần đóng 7 triệu để tiêm một liều thuốc cho bé mà em không có...
20 đêm dài, chong chong chờ chồng tỉnh giấc!
" alt="Nhọc nhằn “đời ve chai” nuôi mẹ già bệnh tật" src="

- Những cơn đau thấu từ trong xương cốt luôn hành hạ bà cụ, ngày nào không uống thuốc giảm đau thì cả ngày và đêm đó xem như không thể ngủ được. Với bà cuộc sống còn đau đớn hơn cả cái chết.

TIN BÀI KHÁC: