Nhiều cặp vợ chồng có thói quen "sinh hoạt vợ chồng" sau khi uống rượu, bia, tắm ngay sau khi “quan hệ”… Những điều này vô tình lại có thể ảnh hưởng khá lớn đến sức khỏe tình dục của nhiều người, thậm chí dẫn đến lãnh cảm.

Thường xuyên “quan hệ” sau khi uống rượu

Không phải con nghiện của ma men nhưng anh Hùng ở Hà Tĩnh thường tụ tập uống bia rượu cùng bạn bè khoảng 3-4 lần/tuần. Mỗi khi có men lâng lâng, ham muốn tình dục của anh tăng lên nhiều lần so so với bình thường. Sống với nhau 2 năm nay, vợ anh biết tính chồng nên lần nào chị cũng phải “chiều” chồng vì sợ anh ra ngoài “tìm của lạ”.

Thế nhưng, anh Hùng chỉ có thể kéo dài “cuộc vui” trong khoảng 1 phút vì lần nào anh cũng xuất tinh sớm. Không những vậy, sau khi “tàn cuộc”, anh như người mất sức, nhức mỏi rã rời toàn thân. Thời gian gần đây, anh liên tục say xỉn nhưng cũng không chịu bỏ “giao ban” ngày nào nên khả năng sinh lý yếu đi trông thấy.

Bác sĩ Lê Thị Kim Dung, Trung tâm y tế lao động Thái Hà khẳng định, thói quen quan hệ tình dục khi say rượu là hoàn toàn không tốt, cần phải loại bỏ. Bởi sau khi uống rượu, đặc biệt là uống rượu mạnh, máu dồn về dương vật nhiều hơn nhưng nó không khỏe mạnh và sung mãn như bình thường. Vì vậy, nam giới thường xuyên quan hệ sau khi uống rượu có thể dẫn đến tình trạng khó cương cứng, xuất tinh sớm, về lâu dài sẽ cản trở chuyện quan hệ tình dục. Thêm vào đó, thành phần của rượu có thể làm hạn chế sức sống của tế bào sinh dục. Tinh trùng bị cồn làm tổn hại, nên nếu kết hợp với trứng làm biến đổi nhiễm sắc thể theo hướng bất lợi. Thai nhi hình thành ở thời điểm này phát triển không tốt, trí lực giảm.

Ảnh minh họa

Tắm ngay sau khi “quan hệ”

Anh Tuấn ở Hà Đông, Hà Nội lại có thói quen nguy hiểm hơn là tắm ngay sau khi yêu. Anh cho rằng tắm ngay sau khi yêu sẽ giúp tinh thần thoải mái, sảng khoái, bớt mệt mỏi nhưng thực tế đó lại là hành động tối kỵ trong sinh hoạt tình dục. Mặc dù vợ anh đã nhiều lần nhắc nhở không nên tắm ngay sau khi “yêu” mà ngủ một giấc để sức khỏe ổn định trở về trạng thái bình thường mới tắm nhưng anh đều gạt đi.

Cách đây 2 tháng, anh Tuấn gặp sự cố do tắm ngay sau khi "sinh hoạt vợ chồng". Trời nắng nóng, chuyện yêu đã vất vả, mất nước do mồ hôi ra nhiều nhưng thay vì nghỉ ngơi cho ráo mồ hôi thì anh tắm luôn theo thói quen. Kết quả là anh bị choáng váng, tim đập loạn, thở gấp kiệt sức, chân tay bủn rủn, người mệt lử như kiệt sức.

Theo bác sĩ Dung thì anh Tuấn bị như vậy do thay đổi môi trường và nhiệt độ đột ngột dẫn đến co mạch máu nguyên nhân có thể từ việc anh tắm ngay sau khi quan hệ tình dục. Rất nhiều nam giới có có thói quen tắm nước nóng trước khi hành sự hoặc hành sự xong tắm ngay. Những việc làm này đều gây tổn hại đến sức khỏe, có thể gây tai biến, mất cân bằng tuần hoàn máu… Tốt nhất nên nghỉ ngơi một lúc, tắm nhẹ bằng nước mát hoặc lau qua bằng khăn ướt để đảm bảo sức khỏe.

Ngủ ngay sau khi “quan hệ”

Có những thói quen thực hiện trước hay sau khi quan hệ tình dục sẽ gây ra ảnh hưởng trầm trọng đến sức khỏe của người tham gia quan hệ tình dục, nhưng cũng có thói quen lại ảnh hưởng đến tâm lý, sức khỏe tinh thần chứ không phải thể chất.

Ảnh minh họa

Nhiều tháng nay, chị Hoàng Mai ở Ba Vì, Hà Nội rơi vào trạng thái hững hờ “chuyện vợ chồng”. Theo lời tâm sự của chị thì sau mấy năm chung sống với chồng, tuần nào anh chị cũng “giao ban” đều đặn 3 lần/tuần và cứ sau khi “cuộc vui” kết thúc là chồng chị lại âu yếm, vỗ về chị rồi cả hai cùng chìm vào giấc ngủ.

Nhưng thời gian gần đây, “chuyện phòng the” của vợ chồng chị không mặn mà như trước, chồng chị “thực hiện nghĩa vụ” một cách nhanh chóng, xong việc là lăn ra ngủ mà không cần biết vợ có cảm xúc như thế nào. Thời gian đầu chị thấy hụt hẫng và không ít lần hờn dỗi. Nhưng đáp lại tâm trạng của chị, chồng chị lai cho rằng chị không biết thương anh, anh ngủ là vì mệt chứ không có ý gì.

Mặc dù biết là chồng không “ăn chả” bên ngoài nhưng chính sự thờ ơ của anh đã khiến chị cảm thấy không còn hứng thú với “chuyện vợ chồng”, thậm chí nhiều lần anh gợi ý còn bị chị gạt đi. Lâu dần, chị có cảm giác như mình đã trở nên lãnh cảm trong chuyện chăn gối.

Bác sĩ Dung phân tích, nhiều đấng mày râu có thói quen “hành sự” xong là chìm vào giấc ngủ bỏ mặc “đối phương”. Sở dĩ họ ngủ ngay như vậy là do họ mất năng lượng, mệt mỏi sau sau khi “quan hệ”. Tuy nhiên, hành động đó vô tình giết chết cảm xúc thăng hoa của người phụ nữ khiến họ có cảm giác không được tôn trọng.

Về mặt tâm lý đa phần phụ nữ cảm thấy hẫng hụt, bị bỏ rơi khi chứng kiến nửa kia ngủ ngay sau khi vừa “hoàn thành nhiệm vụ”. Điều này khiến cho không ít chị em cảm thấy chán ngán, mất hết cảm xúc hoặc là ngại ngùng , không mấy hứng thú cho những lần sau. Về lâu dài, cảm xúc của chị em bị bào mòn, không còn mới mẻ nữa. Thậm chí, không ít chị em còn cho rằng chồng mình làm “chuyện ấy” chỉ vì nghĩa vụ, từ đó họ nảy sinh tâm trạng, suy nghĩ tiêu cực và dẫn tới mất hết cảm xúc, gây ra lãnh cảm.

Bác sĩ Dung cho rằng, quan hệ tình dục là việc khá tốn công, mất sức, vì nó khiến cơ thể phải tiêu hao một lượng calories khá lớn. Quan hệ tình dục kích thích hoạt động của hầu hết cơ quan trong cơ thể, đặc biệt là cơ quan vận động. Hệ tuần hoàn, hô hấp và tiêu hóa cũng ảnh hưởng… Vì vậy, để mọi chuyện diễn ra thuận lợi, ngoài việc chú ý những yếu tố có thể ảnh hưởng đến sức khỏe, bạn cần lưu ý đến tâm lý của “đối phương” để cả hai đều cảm thấy thoải mái hơn trong chuyện này.

Dường như Samsung sẽ có cách giải quyết vấn đề đặt camera trước rất đặc biệt. Không cần màn hình khuyết, màn hình trượt hay màn hình đục lỗ, camera selfie của Galaxy Note sẽ đặt vào bút S-Pen.

Theo hình vẽ đính kèm, trên thân bút sẽ có nút điều khiển chụp ảnh, một nút khác để zoom. Sơ đồ mô tả để lộ nơi đặt một cảm biến và một ống kính. Mặc dù việc thêm camera vào S-Pen sẽ gia tăng sức mạnh cho phụ kiện này, rất khó tin nếu Samsung loại bỏ hẳn camera trước trên thân máy.

Tai nạn giao thông kinh hoàng vào rạng sáng ngày 22/5 đã cướp đi mạng sống của 13 người và làm bị thương 40 người, vừa xảy ra tại huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận. Gần đây nhất là vụ lật tàu có 48 khách du lịch trên sông Hàn ở Đà Nẵng được đưa tin tối hôm 4/6 với 3 người chết và hàng chục người khác bị thương.

Đây không phải là những tai nạn tai nạn đầu tiên cho khách du lịch liên quan tới vận chuyển đường bộ và đường thủy. Nhiều lý do được đưa ra như đường hẹp, không có dải phân cách, tài xế chạy ẩu, tàu chở khách quá tải, phương tiện cũ không đảm bảo…

Trong vụ tai nạn ô tô ở Bình Thuận, điều ít được nhắc tới nhưng lại là nguyên nhân quan trọng gây tai nạn chính là thời điểm xảy ra tai nạn. Theo đồng hồ sinh học của con người, thì thời điểm tài xế mệt mỏi nhất, nếu chạy ban ngày là 12.30 – 13.30, nếu chạy đêm là 3.30 – 5.00. Đây là thời điểm mà hành khách thường ngủ sâu, ít ai thức cùng tài xế, kể cả phụ xế lẫn hướng dẫn viên (kể cả những người có kinh nghiệm) nếu có.

Tài xế thường dễ ngủ gật và lạc tay lái vào những thời điểm cố định trong ngày nếu không được nghỉ ngơi đầy đủ - ảnh minh họa.

Là một hướng dẫn viên, tôi cảm nhận rất rõ điều này. Khi mọi người ngủ say (ngủ cũng lây rất nhanh), chỉ cần tài xế, “gật gù” bất chợt là lạc tay lái. Do vậy phụ xế cùng với hướng dẫn viên phải luôn thức cùng tài xế trên mọi chặng đường. Buổi sáng và trưa, tài xế chỉ ăn lót dạ vì sợ “Căng da bụng thì chùng da mắt”.

Do vậy, tại các điểm dừng, tài xế phải được ưu tiên ăn và nghỉ trước, tranh thủ xả hơi hoặc chợp mắt để phục hồi sức khỏe, tiếp tục lái xe phục vụ khách. Trong các tour du lịch, do phải ở chung với hướng dẫn viên nên tài xế cũng thường là người phải ăn, nghỉ sau cùng. Bất cập này, cần phải được xóa bỏ.

Thứ 2 là kỹ năng thoát hiểm đường bộ và đường thủy. Hành khách hàng không, trước khi máy bay cất cánh đều được hướng dẫn tỉ mỉ các kỹ năng thoát hiểm, các tàu du lịch lớn cũng làm tương tự. Riêng với đường bộ, cả ô tô và xe lửa đều không có. Các tàu chở khách du lịch đường thủy nhỏ cũng không thấy. Theo lý đây nên là việc bắt buộc của các phụ xế, hướng dẫn viên, đội tàu trước khi phương tiện khởi hành.

Việc làm này vừa giúp khách thoát hiểm khi xảy ra tai nạn, vừa nhắc nhở tài xế/lái tàu nhớ tới trách nhiệm cẩn thận khi ngồi sau tay lái. Chỉ cần 5 -7 phút thôi, nhiều tính mạng người đã có thể thoát khỏi lưỡi hái của tử thần. Trong rất nhiều vụ tai nạn đường bộ cũng như đường thủy, có một số lượng không nhỏ nạn nhân bị thiệt mạng vì hoảng hốt, không biết cách thoát hiểm.

Hành khách cần được trang bị kỹ năng thoát hiểm khi xảy ra tai nạn.

Tôi nhớ lần Famtrip du lịch sinh thái ở Brunei năm 2008. Trước khi cano xuất bến, các nhân viên xuống tàu, kiểm tra nút cài của áo phao từng khách một. “Phải giảm thiểu tối đa thương vong khi gặp tai nạn”. Một nhân viên giải thích khi đọc được trong mắt vài khách sự khó chịu vì sự cẩn trọng quá mức của họ.

Giảm thiểu tai nạn giao thông và thương vong là trách nhiệm của mọi người. Dĩ nhiên nhà nước phải đóng vai trò chủ đạo, tiếp theo là các doanh nghiệp và sau cùng chính là của những người tham gia giao thông. Kết quả tùy thuộc vào sự đồng bộ và đồng lòng của bộ ba: nhà nước - doanh nghiệp - người tham gia giao thông. Phải cấp bách hạn chế tối đa những tai nạn thương tâm đang xảy ra như cơm bữa trên đất nước mình. Để những chuyến đi mãi là những chuyến vui!

(Theo Tạp chí giao thông)