Khoảnh khắc ô tô mất lái lao thẳng vào quán cà phê, hất tung khách đang ngồi
Mới đây,ảnhkhắcôtômấtláilaothẳngvàoquáncàphêhấttungkháchđangngồbảng xếp hang anh vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra tại Batley, West Yorkshire (Anh) khiến những người chứng kiến được một phen hoảng hồn.
Xem Video:
(Nguồn: The Sun)
Theo đó, vào khoảng 3h40 ngày 26/11, một chiếc hatchback khi di chuyển đến khu vực kể trên đã bất ngờ bị mất lái và tông thẳng vào quán cà phê ở ven đường.
Chiếc xe đã đâm vỡ cửa kính của quán cà phê và hất tung một người phụ nữ đang ngồi ở cạnh cửa. Chiếc xe còn tiếp tục húc phải một số bàn ghế khác trước khi dừng lại.

Tại hiện trường vụ tai nạn, mảnh vỡ từ cửa kính của quán cà phê vương vãi khắp nơi trong khi một phần cản trước của chiếc ô tô cũng bị rơi ra. Được biết, ngay sau đó người phụ nữ kia đã được đưa đến bệnh viện và may mắn không nguy hiểm đến tính mạng.

Chủ quán cà phê cho hay may mắn là vụ tai nạn xảy ra vào lúc vắng khách nên không để lại hậu quả nghiêm trọng.
Sau khi nhận được tin báo, cảnh sát khu vực đã ngay lập tức có mặt tại hiện trường. Hiện tại, nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn này vẫn đang được điều tra và làm rõ.
Minh Nhật(Theo The Sun)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

(责任编辑:Thế giới)
下一篇:Nhận định, soi kèo Nữ Croatia vs Nữ Albania, 21h00 ngày 8/4: Nỗi đau thêm dài
Tham khảo cách làm tôm kho củ sen dưới đây!
Thực hiện:
Bước 1: Tôm rửa sạch, cắt bỏ râu, ướp cùng chút gia vị cho ngấm.
Bước 2: Củ sen gọt vỏ, thái lát vừa phải, ngâm với nước vắt thêm chút chanh cho củ sen không bị thâm. Sau đó vớt củ sen ra để ráo nước.
Bước 3: Phi hành cùng chút dầu ăn cho thơm, sau đó cho củ sen vào đảo đều, thêm chút nước đun sôi củ sen khoảng 5 phút.
Bước 4: Tiếp đó cho tôm vào đảo cùng, thêm nếm gia vị vừa đủ rồi đun trên bếp đến khi tôm săn lại, nước cạn thì tắt bếp.
Cho tôm kho củ sen ra đĩa ăn kèm với cơm nóng.
Chúc bạn thành công và ngon miệng với cách làm tôm kho củ sen!
(Theo Khám phá)
" alt="Tôm kho củ sen" />Chợ quê ngày hộidiễn ra tại điểm du lịch cộng đồng cầu ngói Thanh Toàn thuộc xã Thủy Thanh, kéo dài 5 ngày kể từ sáng 22/2. Chương trình có nhiều hoạt động văn hóa, thể thao gắn với đời sống của người dân vùng ven đô Huế như xay lúa, giã gạo, đạp nước, cất rớ, nấu rượu gạo, làm bánh; các trò chơi dân gian, đua ghe, trình diễn áo dài, bài chòi... Tại đây còn có nhiều không gian trưng bày sản phẩm thủ công mỹ nghệ và không gian ẩm thực địa phương.
Người dân Huế đến hội xuân vui chơi, nghe hát.
Sau thời gian dài chịu ảnh hưởng bởi dịch bệnh, người dân địa phương vui mừng được hội ngộ, tham gia nhiều hoạt động, trò chơi dân gian trong không khí rộn ràng.
Long Nhật được người dân Huế yêu thích.
Ca sĩ Long Nhật tham gia trình diễn xuyên suốt chương trình từ ngày đầu đến khi bế mạc. Anh hát nhiều bài về Huế như Huế và em, Huế xưa, Người em Vỹ Dạ, Thần kinh thương nhớ…Anh cho biết Huế những ngày này rất lạnh và buốt vì sương giá. Dù vậy, ca sĩ không ngại dậy sớm, về muộn để chăm chút tiết mục nhất có thể.
"Nhiều hôm, tôi dậy từ 5 giờ sáng để chuẩn bị cho các tiết mục hát phục vụ bà con quê nhà. Tôi vừa hát vừa run lập cập nhưng hạnh phúc lắm. Cực nhất có lẽ là những ngày mưa phùn, tôi thường bị mưa táp vào mặt ướt đẫm. Dù vậy, tôi luôn giữ nụ cười tươi, hát hay nhất cho bà con nghe", Long Nhật nói.
NTK - tổng đạo diễn Lan Vy và đạo diễn Phan Vĩnh Quý đánh giá cao tinh thần và sự chuyên nghiệp của Long Nhật. Ca sĩ luôn góp mặt các chương trình văn hóa của Huế nhiều năm qua. Trùng hợp, cả ba đều là người con của Huế. Họ rất yêu quê hương, đồng lòng gìn giữ nét đẹp truyền thống văn hóa nên thường rủ nhau làm chương trình văn hóa - nghệ thuật tại quê nhà.
NTK Lan Vy (trái) và đạo diễn Phan Vĩnh Quý cũng tham gia trình diễn. Một số tiết mục của Long Nhật kết hợp trình diễn áo dài dân tộc do NTK Lan Vy thực hiện. Chị đã chọn những thiết kế tâm đắc đúng tinh thần Huế để trình diễn trước người dân cố đô. NTK cũng may riêng cho Long Nhật nhiều bộ áo dài để anh hát liền 5 đêm. Không chỉ hát, Long Nhật cũng tham gia trình diễn áo dài cùng các người mẫu trong một số tiết mục.
Long Nhật hát 'Tình ta bao nhiêu tuổi' ở hội xuân Huế
Lê Minh Trung
Chuyện tình 'trọn kiếp chỉ yêu một người' của vợ chồng xứ Huế
Đọc những lá thư tình ba gửi cho mẹ, tôi ngỡ ngàng trước chuyện tình siêu lãng mạn của hai người. Tình yêu ấy khiến tôi tin rằng trên đời có chuyện trọn kiếp chỉ yêu một người.
" alt="Người dân Huế náo nức đi 'Chợ quê', Long Nhật dầm mưa hát phục vụ" />Cô dâu bức xúc vì hành động của chú rể. Đám cưới cần có phù dâu, phù rể. Và phù dâu thường là bạn bè của cô dâu. Thế nhưng những bạn bè thân thiết cùng tuổi với cô dâu đều đã lập gia đình. Cô dâu khó khăn trong việc tìm phù dâu nên nhờ chú rể giúp đỡ. Chú rể nhận lời và động viên cô dâu yên tâm, anh sẽ tìm người phù hợp.
Nhưng đến ngày cưới, cô dâu mới tá hỏa phù dâu mà chú rể đưa đến chính là bạn gái cũ của anh.
Cô tức giận, cãi nhau to với chú rể. Anh giải thích rằng đám cưới sắp diễn ra nhưng anh không thể tìm được phù dâu phù hợp. Vì vậy anh phải cầu cứu bạn gái cũ.
Chú rể cũng cho biết, hiện tại anh và bạn gái cũ không còn quan hệ yêu đương, chỉ là bạn bè đơn thuần. Anh khuyên cô dâu không nên nghĩ quá nhiều.
Cô ném hoa cưới xuống đất và cởi bỏ váy cưới. Phía cô dâu lại cảm thấy chú rể đang cố tình làm vậy để làm khó mình. Nếu không có phù dâu phù hợp, anh hoàn toàn có thể chia sẻ với cô và không cần phù dâu nữa.
Quá tức giận, cô dâu cởi bỏ váy cưới mặc cho đám cưới sắp diễn ra. Chú rể cùng dàn phù rể chạy theo, cố gắng thuyết phục nhưng không có kết quả. Thậm chí anh còn đưa thêm tiền sính lễ cho cô dâu để mong cô quay lại.
Hành động này của anh càng khiến cô dâu đã tức càng tức thêm. Cô ném bó hoa cưới và tiền xuống đất, không cần quan tâm tới những người xung quanh. Nhìn mọi thứ tung tóe dưới đất, chú rể cũng bất lực. Anh chỉ biết buồn rầu nhìn theo bóng cô dâu đi xa.
Câu chuyện sau khi được chia sẻ lên mạng đã nhận về nhiều phản hồi của cộng đồng mạng. Đa số cho rằng chú rể dùng tiền để giải thích mọi việc khiến cho tình huống đi quá xa, càng khiến cô dâu thêm tức giận.
Chú rể bất lực nhìn theo. Hơn nữa, ban đầu chú rể nên nói trước với cô dâu về việc chọn người yêu cũ làm phù dâu. Việc anh đưa một người từng có quan hệ yêu đương với mình đến dự đám cưới khiến cô dâu có phản ứng không tốt. Việc này hoàn toàn là do chú rể.
Số ít lại cho rằng dù thế nào cô dâu cũng không nên dễ dàng hủy hôn. Dù sao, cưới xin cũng là chuyện trọng đại cả đời người. Câu chuyện sau đó vẫn được chia sẻ rầm rộ trên mạng xã hội, nhận về nhiều bình luận.
" alt="Chú rể bí mật nhờ bạn gái cũ làm phù dâu và cái kết " />LTS: Khoản 3, điều 27 của dự Luật Giao thông đường bộ sửa đổi quy định: “Trong suốt cả ngày, xe mô tô, xe máy, xe đạp điện, xe máy điện khi tham gia giao thông phải bật sáng đèn nhận diện được trang bị theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc phải bật sáng ít nhất một đèn chiếu sáng gần phía trước và một đèn đỏ phía sau”.
Quy định này dường như khiến nhiều người dân cảm thấy khá lạ lẫm và băn khoăn. Báo VietNamNet mở diễn đàn thảo luận: "Quy định xe máy bật đèn 24/24h có phù hợp ở Việt Nam?" Trân trọng mời bạn đọc chia sẻ ý kiến, đóng góp bài viết góc nhìn về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các bài viết phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin cảm ơn!
Bật đèn xe máy 24/24h: Cần hiểu đúng
Nói tới đề xuất "bật đèn xe máy cả ngày 24/24h" theo Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổ, khá nhiều người dân đang hình dung rằng, ban ngày dù trời nắng hay mưa thì vẫn phải bật đèn sáng trưng.
Nếu như vậy, sẽ là lãng phí công suất, ảnh hưởng tuổi thọ đèn xe, làm gia tăng nền nhiệt độ, gây chói mắt người đi đường nếu đi xe giữa trời nắng với hàng ngàn phương tiện chiếu đèn vào nhau...
Đèn DRL màu hổ phách trên dòng xe Volvo đời cũ Lo ngại trên có thể dễ hiểu nếu như người đi xe máy đồng loạt bật đèn... pha! Trong đó, thực tế loại đèn xe máy mà Bộ Giao thông vận tải đề xuất chỉ có 2 loại đèn: “đèn nhận diện được trang bị theo thiết kế của nhà sản xuất”, hoặc nếu không có thì phải “bật sáng ít nhất một đèn chiếu sáng gần phía trước (đèn cốt) và một đèn đỏ phía sau".
Hệ thống chiếu sáng của xe máy, ô tô nói chung có nhiều loại đèn như đèn pha (đèn chiếu xa), cốt (đèn chiếu gần), đèn chiếu hậu, ngoài ra còn có đèn sương mù, đèn định vị, đèn nhận diện...
Mỗi một loại đèn có một công dụng khác nhau. Đèn pha xe máy (đèn chiếu xa) có công suất lớn nhất, luồng sáng mạnh, góc chiếu ngang mặt đường với dải chiếu xa, giúp người lái có tầm nhìn xa, thấy được các chướng ngại vật, biển báo. Chế độ đèn này gây chói mắt người đi xe chiều ngược lại, chỉ dùng khi lái xe trời tối, thời tiết xấu, hạn chế tầm nhìn...
Đèn cốt có công suất thấp hơn, góc chiếu thấp, giúp lái xe quan sát được mặt đường ở phạm vi gần. Chế độ này chiếu sáng yếu hơn nên không gây chói mắt người đi chiều ngược lại, thường dùng trong trường hợp lái xe ở khu đô thị đã có hệ thống đèn đường công cộng, khu dân cư.
Trong khi đó, đèn nhận diện hay cách gọi khác là đèn định vị, đèn chiếu sáng ban ngày (Daytime running lamp, viết tắt là DRL) có công suất yếu nhất, chỉ vài W. Mục đích chính của loại đèn này không phải là để chiếu sáng cho người lái, mà là tín hiệu, chỉ dấu cho người đồng hành tham gia giao thông nhận biết để tránh va chạm.
Trên thế giới, các nhà sản xuất ô tô xe máy đã thiết kế lắp đặt đèn nhận diện trên các dòng xe của mình từ thập niên 70 của thế kỷ trước.
Trong đó Phần Lan là nước đầu tiên áp dụng bắt buộc phương tiện giao thông phải bật đèn nhận diện vào năm 1972, lúc đó chỉ giới hạn ở các con đường nông thôn vào mùa đông. Sau này, rất nhiều nước áp dụng điều luật quy định phương tiện tham gia giao thông phải có loại đèn DRL, phù hợp Công ước quốc tế về giao thông mà Việt Nam tham gia.
Theo các chuyên gia kỹ thuật ô tô, do là loại đèn phụ trên xe được thiết kế với công suất thấp nên dù có chiếu sáng trong suốt cả ngày như đề xuất của Bộ Giao thông vận tải thì cũng không thể tỏa lớn nhiệt lượng xung quanh nóng như đèn pha, cốt hay đèn sương mù. Đèn này phát ra ánh sáng trắng, vàng, hoặc hổ phách để giúp các phương tiện khác dễ dàng nhận biết trong điều kiện ánh sáng ban ngày và chắc chắn, không có chuyện gây chói lóa mắt người đi đường.Đèn nhận diện (đèn DRL) dạng viền LED trên xe đời mới ngày nay Đối với người dùng ô tô, đèn nhận diện không quá xa lạ bởi nó đã xuất hiện từ lâu ở các dòng xe đời cũ. Ngay cả những xe có tuổi đời trên 15 năm tại Việt Nam như Mazda Premacy hay Kia CD5 đều đã có loại đèn này, thiết kế cùng cụm với đèn pha/cos. Khi bật công tắc, cả đèn trước và sau cùng sáng. Hiện đại hơn, các mẫu ô tô mới gần đây tích hợp sẵn đèn nhận diện khi khởi động máy, hiển thị dưới dạng đèn LED viền phía trước, vừa mang tính thẩm mỹ lại có tác dụng nhận diện trên đường.
Tuy nhiên ở Việt Nam, với đa số người dân đều sở hữu và sử dụng xe máy thì có một nghịch lý rằng, khái niệm "đèn nhận diện" khá xa lạ. Ngoại trừ các xe máy nhập khẩu từ Thái Lan, Nhật Bản, châu Âu thì suốt một thời gian dài, rất ít xe máy sản xuất trong nước có trang bị đèn này.Thời gian gần đây, đèn nhận diện dần xuất hiện trên xe máy sản xuất trong nước, nhưng chủ yếu ở dòng xe tay ga như Honda SH, Piaggio Liberty, Vespa Primavera, Yamaha Nozza… hay xe số côn tay như Yamaha Exciter, Honda Winner…
Tuy nhiên, ngay cả các chủ nhân sử dụng chúng hàng ngày cũng chưa chắc đã biết về sự tồn tại của đèn nhận diện trên xe mình.
Lợi nhiều hơn, nhưng cần thực nghiệm chứng minh
Với tính năng "nhận diện, định vị" là chính, các chuyên gia kỹ thuật ô tô cho rằng, việc bật đèn nhận diện 24/24h ở xe máy hoàn toàn phù hợp ở Việt Nam. Bản thân các hãng sản xuất xe đều đã tính toán kỹ khả năng tỏa nhiệt, độ sáng phù hợp trong các điều kiện nền nhiệt độ khác nhau để đảm bảo chiếu sáng ban ngày không ảnh hưởng môi trường.
Tuy nhiên, cũng như đông đảo ý kiến của nhiều người dân lo ngại, các chuyên gia về kỹ thuật ô tô cũng khá băn khoăn về đề xuất yêu cầu xe máy không có đèn nhận diện thì bật đèn cốt trong suốt cả ngày khi tham gia giao thông.
Anh Trần Khắc Huy, Giám đốc kỹ thuật Lamborghini và Bentley Việt Nam cho rằng: "Công suất bóng hiện nay ít nhất cũng 35W. Nếu dùng đèn cốt bật cả ngày thì lâu dần sẽ dẫn tới, tuổi thọ bóng đèn giảm, điện tiêu thụ dùng nhiều cũng khiến ắc-quy và bộ sạc bị ảnh hưởng. Lo ngại này của nhiều người dân là có cơ sở".
Chiếc Ford Everest "độ" thêm đèn DRL dạng LED
Anh Nguyễn Hồng Vinh - chuyên gia đào tạo lái xe của Redline Team cũng nhìn nhận: “Trên xe máy đời cũ, đèn cốt không được thiết kế để đảm nhiệm vai trò nhận diện trên đường mà có mục đích là chiếu sáng gần. Vì thế, dùng nhiều đương nhiên sẽ tăng chi phí sử dụng".Trước thông tin này, nhiều chủ xe nêu ý kiến có thể gắn thêm đèn nhận diện để thay cho đèn cốt. Tuy nhiên, điều này lại vi phạm Luật giao thông đường bộ, đã quy định các hành vi bị nghiêm cấm như: lắp đặt, sử dụng còi, đèn không đúng thiết kế của nhà sản xuất.
Tuy nhiên, anh Vinh đánh giá: "Xe có đèn sáng cả ngày vẫn tốt hơn là không có. Khi bật đèn , người lái xe dễ được phát hiện và phương tiện khác sẽ có thêm thời gian xử lý. Thời điểm dễ va chạm nhất là nhập nhoạng tối trời, xe có màu sơn dễ hòa lẫn trong không gian xung quanh, nếu không có các định vị cảnh báo rõ như đèn nhận diện cũng sẽ rất nguy hiểm".
Đèn DRL trên xe Honda Dream nhập Thái Lan Chuyên gia Nguyễn Hồng Vinh cho rằng, nếu đưa vào Luật Giao thông đường bộ quy định bật đèn xe máy 24/24h, các bộ ngành cũng nên đưa ra tiêu chí, các nhà sản xuất phải trang bị sẵn đèn định vị trước khi bán ra thị trường.
Đồng thời, Ban soạn thảo Luật nên tính toán thực nghiệm việc bật đèn xe máy 24/24h trong điều kiện nhiệt độ nắng nóng như ở miền Bắc để có thêm cơ sở thực tiễn thuyết phục hơn cho đề xuất này.
Hiện nay, theo lý giải từ Vụ An toàn giao thông, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất bật đèn xe máy chiếu sáng suốt cả ngày mới chỉ nếu lý do "thực hiện theo Công ước quốc tế về biển báo và tín hiệu đường bộ năm 1968 (Công ước Viên 1968)" trong khi các yếu tố phù hợp với đặc thù môi trường khí hậu và giao thông Việt Nam lại chưa được đề cập rõ.
Đình Quý
Bạn nghĩ việc bật đèn ban ngày khi đi xe máy có cần thiết không? Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Tranh cãi gay gắt về quy định xe máy phải bật đèn 24/24h
Đề xuất xe máy phải bật đèn nhận diện 24/24h khi tham gia giao thông đang nhận được rất nhiều ý kiến trái chiều.
" alt="Bật đèn xe máy 24/24h: Thực nghiệm chứng minh mới thuyết phục được dân" />Ý tưởng chủ đạo của cuốn sách “Xoay tư duy chuyển cuộc đời" là khi ta “thường xuyên “đánh thức” chính mình một cách có chủ đích, ta có thể tác động sâu sắc đến chất lượng cuộc sống của chúng ta, những quyết định và niềm vui sống nói chung. Và khi chúng ta càng làm thường xuyên, cơ chế “lái tự động” sẽ dần suy yếu đi, tiềm thức quen thuộc sẽ đóng vai trò hỗ trợ thay vì dẫn dắt chúng ta trong đời sống.
Cuốn sách “Xoay tư duy, chuyển cuộc đời” là những lời khuyên hữu ích, giúp chúng ta nhớ rằng từng ngày đều thật quý giá và ta phải sống mỗi ngày sao cho xứng đáng.
Với một mục tiêu “nặng nề” như vậy, nhưng cách tiếp cận của cuốn sách “Xoay tư duy chuyển cuộc đời” lại khá sáng tạo và sinh động. Thay vì đưa ra những lý thuyết khó hiểu, phần lớn cuốn sách là những bài tập “tĩnh tâm” bằng những hoạt động vui vẻ, đòi hỏi hoạt động liên tục và mang tính thực nghiệm có thể dễ dàng áp dụng với tất cả mọi người.Não bộ con người làm việc ở hai trạng thái: Ý thức và tiềm thức. Trong đó, bộ não ý thức được sử dụng cho các quá trình liên quan đến logic, lý lẽ và các cấp độ xử lý nhận thức cao hơn. Ngược lại, bộ não tiềm thức giỏi nhận ra những kiểu mẫu và sự tương đồng trong những việc chúng ta đang trải nghiệm trong hiện tại so với những gì chúng ta đã từng trải nghiệm trước đây.
Điểm đặc biệt là bộ não tiềm thức thường được chúng ta sử dụng như một cách tiết kiệm năng lượng não bộ. Tuy vậy, nó lại không có “công tắc tắt nguồn”, dẫn đến việc chúng ta có khuynh hướng sống theo thói quen, để cho bản năng sẽ nắm quyền quyển soát. Từ đó, ta dễ xao lãng và “trôi theo” những thói quen sai lầm, không tốt cho sức khỏe, thậm chí ngăn cản sự phát triển tích cực của bản thân và nội tâm.
Cuốn sách bao gồm 56 lời gợi ý được chia ra thành các chủ đề: Hít thở, hòa nhịp, khơi nguồn sức mạnh, kết nối, lắng nghe cơ thể, lạc vào âm nhạc. Mỗi lời gợi ý được cấu trúc thành 3 phần: Góc nhìn mới, kế hoạch thực hiện, thành quả và một góc ghi chú cho bạn đọc.
Những hành động này không quá “cao siêu” mà được bắt đầu từ việc thay đổi những thói quen rất nhỏ như việc hạn chế xem tivi và sử dụng chất kích thích, tập xếp máy bay, vẽ tranh, đi dạo trong rừng đến tập pha trà và thả mình vào âm nhạc… Với mỗi lời khuyên, tác giả cũng dành một phần giải thích nguyên nhân và kết quả đạt được nếu bạn áp dụng theo những phương pháp đó.
“Nếu mọi việc có vẻ khó khăn và gây đau đớn thì có thể là do bạn không sống tích cực. Nếu mọi người xung quanh đều có vẻ không đáng tin thì thường là do chúng ta không rõ ràng về những gì chúng ta muốn gắn kết để làm cho cuộc sống này trở nên thật đặc biệt. Nếu chúng ta không tìm thấy đủ tình yêu thương trong cuộc sống thì thường là do chúng ta đã không dành đủ yêu thương cho bản thân” – tác giả Chris Baréz-Brown kết luận.
Chris Bazez – Brown là một tác giả, diễn giả nổi tiếng và là một doanh nhân “lập dị”. Ông mang một quan điểm “khác thường” về thế giới này – mọi người đều hoàn hảo – bởi vì trong quá trình lớn lên, trưởng thành và hội nhập với xã hội, chúng ta đã đánh mất mối liên hệ với nguồn sáng suốt nội tại và thường trở thành người mà chúng ta không phải là.
Năm 2010, Chris Baréz-Brown đã thành lập công ty Upping Your Elvis để giúp mọi người kết nối trở lại với phần thiên tài bẩm sinh của họ và giúp họ trở nên tự tin là chính mình.
Tình Lê
'Báo chí, xuất bản là vũ khí bảo vệ chủ quyền dân tộc'
TS.Trần Công Trục khẳng định như vậy trong cuộc giao lưu với độc giả tại Hội sách trực tuyến quốc gia 2020.
" alt="Cuốn sách giúp chúng ta sống mỗi ngày thật xứng đáng" />Căn nhà hai tầng với bề ngang chưa tới 2 m của ông Nguyễn Đạt Tín, 63 tuổi, nằm ở khu chợ Gà - Gạo (quận 1) bị chiếm hết nửa diện tích bởi tủ lạnh nhỏ, bàn thờ, bếp gas, chỉ còn một khoảng bằng 4 ô gạch để ông sinh hoạt. "Nhà chật tối nằm ngủ trở mình cũng khó, duỗi chân ra là đạp trúng đồ đạc", ông Tín nói.
" alt="Nửa thế kỷ chật vật trong những căn nhà 5" />
- ·Nhận định, soi kèo Centenary Stormers vs Coomera Colts, 16h30 ngày 8/4: Đi tìm niềm vui
- ·Chế giễu phụ nữ lái xe: Thói ích kỷ của đàn ông Việt
- ·Những bộ phận nào trên xe ô tô bị cấm độ, cải tạo?
- ·Vụ hiệu trưởng bỏ nhiệm sở nhiều ngày: Huyện vào cuộc xử lý lương cho giáo viên
- ·Nhận định, soi kèo Araz Nakhchivan vs Sumqayit FK, 21h00 ngày 7/4: Không hề dễ nhằn
- ·Phụ nữ lái ôtô tập trung hơn đàn ông?
- ·Cá vồ kho là món gì mà Lê Tuấn Khang 'mời 9 triệu người' thưởng thức?
- ·Kim Tuyến: Mẹ đơn thân gợi cảm, được xét danh hiệu NSƯT ở tuổi 36
- ·Nhận định, soi kèo Nữ Phần Lan vs Nữ Hungary, 22h30 ngày 8/4: Cục diện khó lường
- ·Bến xe dù ở cao tốc bị xóa sổ sau phản ánh của VietNamNet
Wang (sống tại Thiểm Tây, Trung Quốc) khi đó 35 tuổi, chưa từng gặp được người thích hợp để kết hôn. Lý do vì anh chàng quá bận rộn với sự nghiệp mà quên mất cả yêu đương tìm hiểu. Cho tới khi đã có đủ điều kiện tài chính, có nhà có xe và một khoản tiết kiệm kha khá, anh mới nghĩ đến việc lập gia đình.
Wang Qiang được giới thiệu với một cô gái 38 tuổi. Thấy Wang có điều kiện tốt, cô ấy cũng muốn hai người tiến tới, nhưng điều khiến Wang Qiang bận tâm là đối phương dường như quá đặt nặng vấn đề vật chất, khiến anh có cảm giác mình bị lợi dụng.
Khi hai người ở bên nhau, dù đến lần thứ n, cô ấy vẫn chưa từng chủ động trả tiền bất kỳ buổi hẹn hò nào. Yêu cầu của cô ấy đối với Wang Qiang ngày càng cao, đòi đám cưới to, sính lễ lớn, lại còn phải thêm tên cô ấy vào ngôi nhà mà Wang đã mua từ trước.
Wang Qiang cảm thấy rằng cô ấy quá thực dụng. Tuy điều kiện tầm thường nhưng tham vọng không hề nhỏ. Kết quả là sau một tháng tìm hiểu, hai người chia tay. Wang đã hiểu lý do cô ấy không thể kết hôn dù ở tuổi này.
Quá kén chọn, coi mình là trung tâm của vũ trụ
Sau 30 tuổi, những cô gái vẫn còn độc thân thường đặt nhiều kỳ vọng vào nửa kia, mong rằng anh ấy đủ hoàn hảo. Dù chỉ có thể gặp gỡ người khác giới thông qua các cuộc hẹn "coi mắt" nhưng họ luôn rất kén chọn đàn ông và chỉ sống trong thế giới của riêng mình.
Như cô gái hò hẹn với Wang, dù 38 tuổi nhưng khi kết thân với người khác giới cô ấy luôn tỏ ra kiêu ngạo, như thể đàn ông phải tập trung vào mình vậy.
Những người đàn ông muốn tiến tới hôn nhân không còn thể hiện tình cảm lãng mạn như thuở đôi mươi. Họ chỉ muốn tìm một người có tính cách phù hợp và dễ hòa đồng. Trong khi đó một số cô gái độc thân lại thích kiểm soát và yêu cầu cao ở đàn ông. Đối tượng mà họ để mắt có thể phải vừa dịu dàng lại vừa là người đàn ông xuất sắc. Nhưng những người đàn ông như vậy thường sẽ không chọn họ để kết hôn.
Muốn kết hôn thì cần dũng cảm, muốn duy trì hôn nhân thì cần sự thông minh. Một người phụ nữ khôn ngoan chắc chắn sẽ hiểu sâu sắc về bản thân mình khi chọn bạn đời, sẽ biết cách quản lý mối quan hệ của mình và không phải lúc nào cũng đặt kỳ vọng cao vào bạn đời của mình.
Đàn ông nói tới kết hôn không chỉ coi trọng ngoại hình mà còn xem xét tính cách của người mình sẽ lấy làm vợ, xem liệu hai người có thể sống với nhau thoải mái được hay không. Giữa một cô gái chưa từng kết hôn nhưng cao ngạo và một người phụ nữ đã từng kết hôn rồi ly hôn, đàn ông sẵn sàng ở bên người phụ nữ đã ly hôn nếu cô ấy không có những yêu cầu vô lý trong hôn nhân và không quá kén chọn bạn đời.
Theo Dân trí
Chú rể quỳ khóc trước mặt mẹ kế không chịu đứng dậy, lý do gây xúc động
Trong ngày trọng đại của đời mình, cô dâu chú rể quỳ rạp trước mặt người mẹ kế để cảm tạ công ơn dưỡng dục của bà khiến nhiều người xúc động.
" alt="'Hò hẹn một cô gái 38 tuổi, một tháng tôi đã hiểu vì sao cô ấy ế tới giờ'" />Phan Mạnh Quỳnh. MV được thực hiện dưới dạng hoạt hình với những nét vẽ cầu kỳ và đẹp đẽ, gợi nhắc đến hình ảnh của bé Hải An và hành trình tới thiên đường. Màu sắc nhẹ nhàng và ý tưởng thực hiện MV đơn giản nhưng mang đến mạch cảm xúc trọn vẹn, tôn vinh câu chuyện của bé Hải An thay vì gợi nhắc tới những ký ức buồn.
Ca khúc Nơi dành cho các thiên thần và câu chuyện về bé Hải An chính là điểm khởi đầu cho dự án những ca khúc cộng đồng của Phan Mạnh Quỳnh. Anh chia sẻ: “Tôi nghĩ nếu không có câu chuyện về bé Hải An, tôi đã không bật ra được những câu từ như ‘và từ đó em mãi bé thơ, chuyện về em như những cơn mưa rơi xuống lòng người khô hạn'. Qua câu chuyện của bé, người ta đã sẵn sàng nghĩ cho những người ở lại, đó là một điều vĩ đại. Tôi có những cảm xúc về chủ đề đời sống, từ những câu chuyện và nhân vật có thật ở trong lòng và muốn chia sẻ cùng mọi người”.Nam ca sĩ bày tỏ muốn sẽ tập hợp các ca khúc có cùng đề tài thành album ra mắt năm 2023. Năm 2022, Phan Mạnh Quỳnh sẽ tiếp tục phát hành những ca khúc về chủ đề tình yêu, trải nghiệm cuộc sống bên cạnh một chuỗi các ca khúc có chủ đề về cộng đồng.
Quỳnh Tiên
" alt="Phan Mạnh Quỳnh xúc động sáng tác về 'thiên thần nhỏ' Hải An hiến giác mạc" />Hàng nghìn tấn lưu huỳnh tập kết ven sông Lô. Ảnh: Đoàn Bổng Chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ được đưa ra sau khi báo VietNamNet ngày 29/3 phản ánh tình trạng tập kết hàng nghìn tấn lưu huỳnh lộ thiên ven sông Lô (thuộc phường Bến Gót).
Quá trình ghi nhận cho thấy, việc tập kết lưu huỳnh diễn ra trong thời gian dài. Khi vận chuyển lưu huỳnh lên bãi tập kết, các đơn vị để nhiều lượng lưu huỳnh vương vãi đoạn mép sông, che chắn sơ sài.
Đại diện Cảng Việt Trì lý giải việc tập kết lưu huỳnh là do tàu chở hàng bị thủng, do đó việc tập kết là phương án tình thế, khẩn cấp.
Phản ánh đến chính quyền tỉnh Phú Thọ, đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND TP Việt Trì đều tỏ ra bất ngờ trước bãi lưu huỳnh nghìn tấn lộ thiên ven sông. Theo tìm hiểu và tài liệu VietNamNet có được, đây không phải là lần đầu tiên Cảng Việt Trì tập kết lưu huỳnh lộ thiên ven sông.
"Cách giải thích của Cảng Việt Trì mang tính chất bao biện"TS. Hoàng Dương Tùng - Chủ tịch mạng lưới không khí sạch Việt Nam cho rằng, lưu huỳnh công nghiệp là hóa chất, phải tuân thủ các quy định trong quá trình vận chuyển, lưu kho bãi được quy định tại Quy chuẩn 05 của Bộ Công Thương về an toàn trong sản xuất, kinh doanh, sử dụng, bảo quản và vận chuyển hóa chất.
"Khi vận chuyển hóa chất bắt buộc phải có những phương án phòng ngừa sự cố chứ không có chuyện để vất vưởng gần 2.000 tấn hóa chất như vậy. Cách giải thích của Cảng Việt Trì chỉ mang tính chất bao biện”, ông Tùng nêu quan điểm.
TS. Hoàng Dương Tùng cảnh báo, mọi người đang lầm tưởng rằng lưu huỳnh không độc hại. Thực chất, lưu huỳnh vô cùng độc hại, khi ngấm vào nguồn nước, nó có thể gây nguy hiểm, gây ngộ độc và chết cho các sinh vật sống như tôm, cua, cá, ngao, sò,.... Hơn nữa, nếu con người ăn phải những sinh vật nhiễm lưu huỳnh thì cũng có nguy cơ bị nhiễm độc gián tiếp.
Theo ông Tùng, việc để hàng nghìn tấn lưu huỳnh lộ thiên như thế chắc chắn sẽ có hiện tượng lưu huỳnh phát tán khắp nơi, gây hại cho mắt, hệ hô hấp của con người. Nhóm ảnh hưởng nhiều nhất là những công nhân đang làm công việc thu dọn, bốc xếp hàng nghìn tấn lưu huỳnh này.
Các chuyên gia cảnh báo, bụi lưu huỳnh hoặc khí SO2 khi xâm nhập vào phổi, tim, mắt, họng, tai… nhẹ thì gây ngạt mũi, đau đầu, nặng hơn có thể gây khó thở, viêm phế quản, thậm chí có thể khiến ngộ độc máu, tử vong. “Đây là những tác hại mà người dân, chính quyền và doanh nghiệp nên biết và không nên chủ quan”, TS. Hoàng Dương Tùng lưu ý.
N.Huyền
" alt="Chủ tịch tỉnh Phú Thọ chỉ đạo xử lý khẩn bãi lưu huỳnh nghìn tấn VietNamNet nêu" />Cô gái trẻ vì muốn bạn trai chứng minh tình cảm sâu đậm với mình đã yêu cầu có chút quá đáng.Clip: Khách mời thách cô dâu uống 10 chén rượu mới được nhận phong bì" alt="Diện váy cô dâu đứng trên cầu thách thức bạn trai, cô gái bị bẽ mặt" />
- ·Siêu máy tính dự đoán Bayern Munich vs Inter Milan, 01h45 ngày 9/4
- ·Chuyển nhà ra vùng ven TP HCM tưởng lời lại thành lỗ
- ·Hiệu ứng chuột đói: Con cái càng thiếu thốn, càng có triển vọng
- ·Porsche tuyên bố 'gắn bó với động cơ đốt trong'
- ·Nhận định, soi kèo Estudiantes vs Universidad de Chile, 7h00 ngày 9/4: Đẳng cấp lên tiếng
- ·Họa sĩ 61 tuổi mở triển lãm tranh lan tỏa ‘giá trị tích cực’
- ·Bố mẹ suy sụp, đổ bệnh vì Châu Đăng Khoa bị khán giả mắng chửi
- ·Xe máy điện biến thành xe ba bánh trong ba phút
- ·Nhận định, soi kèo Sabah vs PDRM, 18h15 ngày 8/4: Niềm vui ngắn ngủi
- ·MC Mù Tạt mặc đồ bơi gây hiểu lầm là vẽ lên người