Theo báo cáo của Sở Y tế Quảng Ninh, hồi 11h30' (26.2), Sở Y tế nhận được thông tin của Trung tâm y tế thị xã Đông Triều báo cáo về trường hợp tử vong của cháu Nguyễn Thanh Tùng (SN 2015, ở tổ 5, khu Đoàn Kết, phường Mạo Khê, thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh).

Mô tả

Trong một chương trình truyền hình mới phát sóng, Aoyama Gōshō một lần nữa khẳng định, Ran sẽ có 1 kết thúc hạnh phúc bên Shinichi, còn hầu hết các nhân vật khác cũng đều sẽ nhận cái kết có hậu. Bản thân tác giả chưa từng có ý định để bộ truyện hướng đến 1 kết thúc buồn.

Vậy là sau bao lâu kiên nhẫn chờ đợi, fan của couple ShinRan cũng được thỏa nguyện rồi nhé! Và nếu đúng như vậy thì kết thúc của truyện sẽ khá viên mãn đấy nhỉ, liệu như vậy đã làm vừa lòng các fan hâm mộ truyện Thám Tử Conan chưa?

À mà chắc fan của cặp đôi Shinichi - Haibara chắc sẽ không vui nổi khi nhận được thông tin này đâu. Mặc dù không thể phủ nhận tình yêu lung linh giữa Ran Mori và Shinichi, nhưng Shinichi cũng đã sẵn sàng làm tất cả, kể cả hi sinh tính mạng của mình để che chở bảo vệ cho Haibara đấy thôi. Shinichi cứ thể bảo làm sao các fan không ảo tưởng về 1 tình yêu đẹp khác giữa anh và Haibara chứ!

Và dưới đây là phản ứng của fan khi nhận được thông tin này nè:

Bên cạnh cặp đôi nhân vật chính, người hâm mộ còn rất quan tâm đến số phận của những nhân vật khác, ví dụ như Vermouth đó!

Bước sang tuổi 25 vào năm 2019, Thám Tử Lừng Danh Conan cuối cùng tác giả Gosho Aoyama đã mang đến kết thúc đáng mong chờ cho cặp đôi ShinRan. Hi vọng trong năm nay, tác giả sẽ còn mang tới nhiều điều bất ngờ hơn nữa cho các fan của Conan.

Theo GameK

Theo tập đoàn Mazda Nhật Bản, hãng đã triệu hồi hơn 200.000 xe Mazda3 sản xuất năm 2014 đến 2016 và Mazda6 từ 2014 đến 2015 tại thị trường Bắc Mỹ do hệ thống phanh tay (cơ khí) hoạt động không đúng. Thông báo triệu hồi sẽ được Mazda gửi đến các chủ sở hữu xe, sau đó quá trình kiểm tra, thay thế hệ thống phanh tay trên các xe bị lỗi sẽ được tiến hành từ ngày 21/08 tới.

Tính từ cuối năm ngoái đến nay, hãng xe Nhật đã bán ra 450.000 xe Mazda3 và Mada6, trong đó ngoài các xe thuộc phiên bản mới, có tới 227.814 xe nằm trong diện triệu hồi lần này.

Mazda Nhật Bản cho biết, nguyên nhân dẫn đến hiện tượng hệ thống phanh tay hoạt động không đúng là do trong quá trình sử dụng, nước lọt vào hệ thống piston thủy lực (heo dầu) và khi gặp nhiệt độ quá thấp sẽ tạo ra một lớp bề mặt băng mỏng bao quanh trục dẫn động của hệ thống piston thủy lực.

Nếu quá trình này diễn ra thường xuyên và lâu ngày sẽ làm trục dẫn động hệ thống piston thủy lực bị rỉ sét, dẫn đến hệ thống phanh tay có thể bị kẹt hoặc không tác dụng đủ lực, khiến xe có thể lăn bánh khi đỗ ở những khu vực sườn dốc. Các chuyên gia kỹ thuật Nhật Bản cũng lý giải thêm, hiện tượng rỉ sét thường chỉ xảy ra trong môi trường có nhiệt độ quá thấp và nước bị đóng băng.

Theo đó, tập đoàn Mazda Nhật Bản đã thông tin chính thức và khẳng định các mẫu xe do Thaco sản xuất, lắp ráp và phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam, bao gồm: Mazda3 được sản xuất năm 2014 đến 2016 và Mazda6 từ 2014 đến 2015, hoàn toàn không thuộc diện ảnh hưởng của chiến dịch triệu hồi đang diễn ra. Khách hàng sở hữu xe Mazda hoàn toàn có thể an tâm về chất lượng sản phẩm cũng như dịch vụ mà Thaco cung cấp.