Ông Đinh Thế Huynh: Sẽ trao đổi với Bộ giáo dục về học ngoại ngữ

Cụ thể, người vợ vô tình phát hiện có ai đó lục lọi trên xe nên báo lại cho chồng. Đó là chiếc Mercedes AMG S-Class của gia đình. Anh chồng ngay lập tức gọi điện cho cảnh sát, đồng thời tiến tới chiếc xe để xem xét tình hình. Khi thấy tên trộm, người đàn ông nhanh trí cầm điện thoại lên rồi hét lớn: “Nằm xuống. Mày đang làm cái gì ở đó vậy?”.

Tên này cũng không phải vừa, hắn cố tình tiến lại gần để uy hiếp. Nhưng chủ nhà bình tĩnh yêu cầu: “Đứng lại ở đó. Không được tiến lại đây”. Ông còn ra lệnh cho hắn cúi đầu xuống và đưa hai tay ra sau.

Cảnh sát sau đó đã có mặt kịp thời để bắt giữ đối tượng. Hắn được xác định là Sheldon Johnson, 27 tuổi. Tên này từng bị cảnh sát truy nã cũng với tội danh trộm cắp.

Sheldon Johnson chắc chưa hiểu vì sao mình bị bắt dễ dàng như vậy.

Chủ nhà cho biết đã khống chế tên trộm khoảng 5 đến 6 phút thì cảnh sát tới. Người này lý giải, do chiếc iPhone có màu đen nên Johnson tưởng nhầm đó là khẩu súng.

Hồi tháng 5, bọn trộm cũng từng đột nhập vào chiếc Mercedes và gây hư hại một số đồ dùng. Chưa rõ, hai vụ việc có liên quan gì đến nhau hay không.

Khu nhà có camera an ninh và chó bảo vệ. Nhưng dường như iPhone mới là thứ phát huy tác dụng tốt nhất trong trường hợp này. Người đàn ông ở Miami Beach từ chối tiết lộ danh tính vì không muốn bị làm phiền.

Các giao dịch tương tự cũng được thực hiện với Best Buy và trang web mua sắm trực tuyến QVC.

Những thành phố thường xem khoản thanh toán này như một cách thu hút hoặc giữ chân ngành công nghiệp thương mại điện tử, dù đôi khi thỏa thuận có thể kéo dài nhiều thập kỷ.

Steven Scharf, thị trưởng Cupertino, cho biết một số cư dân trong thành phố 64.000 người đã phàn nàn về khoản tiền. Song các quan chức vẫn lo lắng nếu thỏa thuận kết thúc, Apple có thể không bán sản phẩm tại địa phương nữa.

Mặc dù số tiền nhận được khá nhỏ so với tổng doanh thu Apple, nhưng thỏa thuận lại đem đến nhiều lợi ích cho Cupertino. Trong năm 2012-2013, các khoản thanh toán chiếm 10% quỹ chung của thành phố, con số giảm dần còn 4,8% và 6,4% trong những năm vừa qua.

Tuy nhiên, Cupertino không đầu tư một chiều. Apple hiện chu cấp 9,7 triệu USD cho dự án giao thông xe đạp và người đi bộ. Tuy nhiên, đây cũng chỉ là nỗ lực nhằm hạn chế việc thành phố áp thuế lên mỗi nhân viên công ty.