Nhận định, soi kèo Drita Gjilan vs Gjilani, 20h00 ngày 27/3: Phá dớp

Khi nhắc tới những hãng xe sang hàng đầu thế giới, cái tên Maybach phần nào xa lạ hơn Rolls-Royce. Ít ai biết rằng để có thể kiêu hãnh sánh ngang với Rolls-Royce, Maybach đã phải trải qua một quá khứ thăng trầm. Mặc dù cái tên Maybach gắn liền với ngành công nghiệp ôtô thế giới ngay từ những ngày đầu tiên, trước Rolls–Royce rất nhiều nhưng thương hiệu này đã từng bị chìm vào quên lãng từ giữa thế kỷ 20.

Phải đến năm 1996, logo 2 chữ M lồng vào nhau trong hình tam giác mới trở lại với người hâm mộ để thực hiện sứ mệnh chinh phục khách hàng nhà giàu. Một năm sau, họ mang đến triển lãm Tokyo chiếc Mercedes-Benz Maybach concept. Năm 2002, có tới 2 mẫu xe mới trình làng: Maybach 57 và Maybach 62 và được nới rộng bằng các phiên bản 57S (2005) và 62S (2007). Đặc biệt là phiên bản mui trần độc đáo Maybach Landaulet vào năm 2008.

Logo Maybach với 2 chữ M lồng vào nhau trong hình tam giác.

Cái tên 57 hay 62 thể hiện cho chiều dài tương đương 5,7 m và 6,2 m. Điều này là sáng tạo khá thú vị của Daimler bởi nó giúp khách hàng dễ nhớ và dễ hình dung chiều dài xe và có thể liên tưởng Maybach dài hơn các mẫu xe thông thường thế nào. Những chiếc Maybach ngày nay được chế tạo thủ công tại Đức, và chỉ được làm theo đơn đặt hàng của khách.

Mục tiêu của thương hiệu xe Maybach, ngay từ những ngày đầu thành lập, không phải là bán thật nhiều xe, mà khiến cả thế giới phải trầm trồ trước những chiếc xe mang logo hai chữ M, và có thể cạnh tranh với những Rolls-Royce của BMW hay Bentley của Volkswagen.

Mỗi sản phẩm Maybach ra đời là kết quả của sự hợp tác lý tưởng giữa sự lành nghề và quy trình lắp ráp công nghệ cao tại một nhà máy hiện đại.

Với diện tích 23.000 m2 cùng sự phục vụ của khoảng 330 kỹ sư lành nghề có kinh nghiệm và kỹ năng vượt trội. Đội ngũ kỹ sư này sẽ đảm bảo những chiếc sedan sang trọng hoàn hảo ở mọi khía cạnh, đáp ứng tốt nhất mong muốn và yêu cầu từ phía khách hàng.

Nội thất siêu sang của chiếc Maybach 62.

Để hoàn thiện một sản phẩm, Maybach trung bình mất 4 tuần. Nếu tính toán tất cả những sự lựa chọn màu sắc và chủng loại thì có đến khoảng 2,2 triệu cách để cho ra đời một chiếc Maybach. Tức là hãng này có thể làm ra ít nhất 2 triệu xe mà không cái nào giống cái nào. Vì vậy, khách hàng hoàn toàn không phải lo lắng về thiếu sự lựa chọn phù hợp với gu thẩm mỹ cá nhân.

Trước khi giao xe cho khách hàng, chiếc xe sẽ trải qua quy trình kiểm tra nghiêm ngặt cuối cùng tại nhà máy Maybach với bài thử nghiệm lái kéo dài vài giờ đồng hồ. Các chuyên gia có kinh nghiệm sẽ xem xét tỉ mỉ từng chi tiết để đảm bảo xe vận hành mượt mà nhất có thể.

Với một thương hiệu xe sang hàng đầu thì sức mạnh không phải là tiêu chuẩn đầu tiên để đánh giá giá trị và sự xa xỉ, mà các trang thiết bị tiện nghi và an toàn mới là điểm hấp dẫn nhất. Như bất cứ một chiếc xe hơi xa xỉ nào, các trang thiết bị trên Maybach gần như không giới hạn. Nhà sản xuất sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng đối với chiếc xe họ muốn sở hữu, miễn là khách hàng có đủ tiền. Lúc này, việc đặt hàng một chiếc Maybach được so sánh với việc mua một chiếc du thuyền.

Tuy nhiên, có thể kể ra đây những trang thiết bị tiêu chuẩn của Maybach: cửa kính chống tia tử ngoại, hệ thống định vị toàn cầu điều khiển bằng giọng nói, hệ thống điều hòa nhiệt độ 4 vùng độc lập, hệ thống giải trí với màn hình DVD độc lập cho các hành khách cùng hệ thống âm thanh vòm 21 loa, điều khiển âm thanh bằng giọng nói, ghế bằng chất liệu da thật cao cấp, ghế trước và sau có massage cùng hệ thống sưởi, hệ thống camera, hệ thống liên lạc không dây... Bên cạnh đèn LED ban ngày và lưới tản nhiệt mạ crôm thì viền đèn pha mạ crôm là điểm nhấn phía mũi xe Maybach.

Mỗi chiếc Maybach là một kiệt tác với dấu ấn riêng của mỗi khách hàng. Cột B có thể hiện lên những hình họa bằng tia laser theo lựa chọn của mỗi người. Các họa sĩ tại nhà máy của Maybach cũng có thể vẽ những họa tiết theo ý khách hàng lên cột C. Trong cabin, vàng là kim loại hoàn hảo để kết hợp cùng những loại vật liệu cao cấp khác.

Việc đặt hàng một chiếc Maybach được so sánh với việc mua một chiếc du thuyền.

Các phiên bản đặc biệt S, Landaulet cao cấp hơn như khả năng nhớ 18 vị trí ghế ngồi (thay vì 14 như phiên bản tiêu chuẩn), làm mát tại từng vị trí ghế ngồi, tai nghe không dây, cửa sổ trời panorama điều khiển bằng giọng nói, hệ thống giải trí 30 loa cực kì cao cấp.... đủ để làm hài long những vị khách hàng khó tính nhất.

Như một phòng suite của khách sạn 5, 6 sao tiêu chuẩn thượng thặng nhưng lại có khả năng di chuyển với tốc độ cao với khả năng an toàn tuyệt đối, đó chính là Maybach. Tất nhiên, muốn ngự trong căn phòng siêu sao đó, số tiền bạn bỏ ra cũng phải xứng đáng. Giá khởi điểm một chiếc Maybach 57 vào năm 2009 đã là 344.000 USD. Với Maybach 62, phiên bản 57S, 62S giá của nó đắt hơn gấp nhiều lần.

Phiên bản Maybach Landaulet semi convertible (nửa mui trần) có giá không dưới 470.000 USD trong khi phiên bản 57 Zeppelin lên tới 580.000 USD và 62 Zeppelin là 677.000 USD.

Chính sự kết hợp giữa công nghệ cao cùng quy trình, thiết bị hiện đại cũng như sự lành nghề của các kỹ sư đã cho ra đời những mẫu sedan Maybach sang trọng bậc nhất thế giới. Hơn nữa, với quyết định giữ lại Maybach của Daimler, chắc chắn trong tương lai không xa, thương hiệu hai chữ M lồng vào nhau sẽ xác lập lại được vị thế cạnh tranh với Bentley của Volkswagen và Rolls-Royce của BMW. Và như vậy, câu chuyện về các dòng xe siêu sang trên thế giới lại là câu chuyện nội bộ của nước Đức và của người Đức.

Theo Zing

Trên trang chủ của CLB Leicester City mới đây đưa tin, họ và tiền đạo Jamie Vardy chấp nhận lời buộc tội từ LĐBĐ Anh (FA) về việc “không kiểm soát được cầu thủ” và “có hành vi không đúng mực” trong trận đấu với West Ham hôm 17/4 vừa qua. Điều đó có nghĩa là, tiền đạo người Anh sẽ vắng mặt 1 trận vì tấm thẻ đỏ và ít nhất 1 trận nữa với án phạt bổ sung vì thái độ của anh với trọng tài Jonathan Moss.

Trong tình hình hiện tại, nếu như việc gặp Swansea – đội bóng đã không còn nhiều mục tiêu phấn đấu, vào cuối tuần này, không phải là nhiệm vụ quá căng thẳng thì chuyến làm khách đến sân Old Trafford của Manchester United ở vòng 36 mới thực sự quan trọng và quyết định rất nhiều đến cơ hội lên ngôi của Những chú Cáo.

Dù vậy, câu hỏi chung đặt ra cho HLV Ranieri ở 2 trận đấu này là Leicester sẽ thi đấu thế nào khi không có Vardy? Vai trò quan trọng của Vardy với Leicester thế nào thì không phải nói nhiều, vậy nên, ai là người có thể lấp vào khoảng trống lớn mà anh để lại?

Trong đội hình hiện tại của đội bóng chủ sân King Power, Shinji Okazaki thường xuyên là người đá cặp với Vardy, tuy vậy, đặt cược vào cầu thủ người Nhật Bản cho nhiệm vụ ghi bàn không phải là giải pháp tối ưu mà HLV người Italia nên thực hiện. Cầu thủ 30 tuổi luôn có thừa sự nhiệt tình trong mọi trận đấu anh ra sân, tuy nhiên, do thể hình bất lợi, anh chỉ làm tốt vai trò vệ tinh, quấy nhiễu và lôi kéo hàng thủ đối phương. Đến thời điểm này, Okazaki mới ghi được 5 bàn thắng.

Nói về thể hình, Jose Ulloa có thể hình tốt hơn nhưng lại không phải là kiểu cầu thủ mà Ranieri ưa thích cho chiến thuật và lối chơi phản công. Thống kê cho thấy, tuy có mặt trong 26 trận đấu nhưng chỉ có 5 trận đá chính và tổng thời gian anh có mặt trên sân chỉ là 770 phút (ghi 4 bàn).

Vậy, Gã thợ hàn sẽ làm thế nào với đội hình không có Vardy?

Mùa giải này, tiền đạo 29 tuổi mới vắng mặt duy nhất 1 trận vì chấn thương (gặp Tottenham tại FA Cup) và gần như không được sử dụng tại League Cup (chỉ vào sân từ ghế dự bị trận đấu với Hull City mà Leicester bị loại sau loạt luân lưu).

Ranieri không quá coi trọng League Cup và chủ yếu sử dụng đội hình dự bị nên không thể nói sự vắng mặt của Vardy ảnh hưởng ra sao. Thế nên, 2 trận đấu với Tottenham ở FA Cup phần nào là cơ sở để hình dung xem Ranieri sẽ làm gì, mặc dù ông cũng không dùng đội hình tối ưu nhất ở giải đấu này.

Ở trận hòa 2-2 trên sân White Hart Lane, Ranieri dùng sơ đồ 4-5-1, với một mình Ulloa đá cao nhất. Cầu thủ này không ghi bàn mà là Okazaki và trung vệ Marcin Wasilewski. Đến trận đá lại trên sân nhà, rất bất ngờ khi Ranieri tung ra sân đội hình 4-3-3. Kết quả, Leicester thua 0-2, Vardy được tung vào sân từ phút 74.

Với tình hình này, rất có thể, Ranieri vẫn sẽ sử dụng chiến thuật 4-4-2 khi đá với Swansea, trong đó, Ulloa hoặc cầu thủ trẻ Jeffrey Schlupp đá cặp với Okazaki. Sau đó, ở chuyến đi đến Manchester, đội hình 4-4-1-1 sẽ là khả năng đảm bảo an toàn, với Okazaki đá phía sau Ryad Mahrez.

Cầu thủ người Algeria là một giải pháp cho vị trí tiền đạo. Mặc dù việc đưa anh vào vị trí tiền đạo trung tâm sẽ làm hạn chế những pha đi bóng kỹ thuật, tốc độ cao, tuy nhiên, sự đột biến cũng như tốc độ của anh cần cho những pha phản công.

Về mặt lý thuyết, với cách biệt 5 điểm hiện tại, nếu như Leicester thắng Swansea (và Tottenham thắng West Brom), The Foxes vẫn “được phép” để mất 2 điểm tại Old Trafford. Bởi tình hình tệ nhất là khoảng cách được thu hẹp còn 3 điểm (nếu Tottenham thắng trên sân Chelsea) trước khi Vardy trở lại ở trận gặp Everton.

Nếu tệ hơn nữa thì Vardy bị treo giò cả trận đấu với Everton, nhưng Leicester vẫn có khả năng thắng cao vì đội bóng thành phố Cảng đã hết mục tiêu.

Sự vắng mặt của Vardy được đánh giá là cơ hội lớn dành cho Tottenham trong nỗ lực kết thúc một mùa giải tuyệt vời của họ. Nhưng nếu Tottenham không thắng Chelsea thì trận đấu với Everton rất có thể là thời điểm đánh dấu ngày Ranieri và các học trò chính thức lên ngôi.

Theo bongdaso

Bác sĩ Benjamin Rush dùng bạo lực chữa bệnh nhân tâm thần. Ảnh: Huffington Post

Theo bác sĩ này, bệnh tâm thần gây ra bởi sự tuần hoàn đến não diễn ra không tốtnên ông thường treo bệnh nhân và xoay bằng những sợi dây từ trần nhà, ông cònsáng chế “chiếc ghế an thần”, cho đầu bệnh nhân vào trong hộp kín, cột tay chânlại.

Do tin rằng sự đau đớn sẽ chữa khỏi bệnh, bác sĩ Rush đã đánh đập, bỏ đói vàchửi mắng bệnh nhân. Thậm chí, ông còn đổ axít vào lưng bệnh nhân, dùng dao cắtda, để vết thương mở trong nhiều tháng hoặc nhiều năm để “xả não”.

Đỉa hút máu người

Thời Trung Cổ, con người đã quan niệm rằng làm đổ máu là cách chữa bệnh hữuhiệu, đặc biệt là dùng đỉa để trị bệnh. Đến những năm đầu thế kỷ 19, giới quýtộc Pháp đã sử dụng hơn 40 triệu con đỉa mỗi năm để trị bệnh. Họ cho đỉa bám đầytay, chân, mình, thậm chí các bác sĩ thường cho chúng vào những nơi nhạy cảm.

Giới quý tộc Pháp đã sử dụng hơn 40 triệu con đỉa mỗi năm

Đỉa bị buộc một sợi tơ rồi thả xuống họng bệnh nhân, hoặc cho vào “vùng kín” phụnữ với hy vọng giảm các bệnh phụ khoa, tăng cường ham muốn, tránh sẩy thai. Tầnglớp quý tộc Anh thường đưa vợ đi điều trị bằng đỉa 2 tuần một lần.

Thuốc từ thi thể người

Trong thời kỳ phục hưng, giới thượng lưu, quan chức Đức đã đề nghị các dược sĩtạo ra nhiều loại thuốc từ 23 bộ phận khác nhau trên cơ thể người, trong đó cósọ người. Một kho thuốc từ năm 1652 cho thấy nhiều thịt khô, máu khô, mỡ, da,thịt người ướp, rêu mọc trên sọ người và xương vụn được các bác sĩ sử dụng.

Bác sĩ Johann Schroeder thời đó đã để lại một đơn thuốc chính ông viết: “Lấythịt tươi từ xác một người đàn ông tóc đỏ khoảng 24 tuổi, cắt thịt thành từngmiếng, rắc nhựa thơm và ít lô hội. Sau đó, ngâm thịt trong rượu để ở nơi râmmát.

Tại pháp trường, các bác sĩ sẽ đưa bệnh nhân động kinh đứng gần để uống máu tươicủa những kẻ bị xử tử. Trong những năm 1603, ở các chiến trường Ostand, các bácsĩ cũng mang bao tải để lấy mỡ và những bộ phận trong cơ thể người chết về làmthuốc.

Sọ người cũng được làm thuốc trong thời kỳ Phục hưng

Nhét đậu vào vết thương hở

Các bác sĩ sẽ lấy sợi chỉ bén hoặc con dao mổ để mở một vết thương trong cơ thểbệnh nhân. Sau đó, họ nhét các dị vật vào vết thương, thường là đậu Hà Lan sấykhô hoặc các loại hạt để vết thương nhiễm trùng. Sau đó, các bác sĩ sẽ mở vếtthương mỗi ngày để nó không liền da.

Nhiều bác sĩ còn sử dụng một thanh sắt nóng để gây ra vết thương hoặc bôi axitđể phồng rộp cơ thể người bệnh. Bác sĩ Toogood, một bác sĩ phẫu thuật cao cấptại Bệnh viện Bridgewater ở Anh đã viết về cách điều trị cho một thiếu nữ 20tuổi bị thoát vị: “Tôi rạch trên người cô ấy một vết thương đủ lớn, trong đó tôibỏ 40 hạt đậu ván và để mở trong vòng 2 năm. Qua một thời gian, cô ấy không cònru rú trong nhà mà đã ra ngoài với chiếc xe nhở bốn bánh. Cô ấy đã có thể đilàm, vẽ tranh và sống vui vẻ hơn”.

(Theo Huffington Post/NLĐ)

 - Tình huống xử lý khéo léo của Roberto Firmino trong trận bán kết lượt về Europa League giữa Liverpool và Villarreal rạng sáng nay.

Đón đường chuyền của đồng đội ở phút 65, khi Liverpool đang dẫn trước "Tàu ngầm vàng" 2-0, tiền vệ người Brazil thực hiện xử lý hết sức kỹ thuật, biến Roberto Soldado bên phía Villarreal thành "gà hề".

Đáng tiếc cho đội chủ sân Anfield khi Alberto Moreno không tận dụng được pha kiến tạo của đồng đội với cú dứt điểm đưa bóng đi chệch cột dọc. Chính vì vậy mà HLV Jurgen Klopp tỏ ra vô cùng tiếc nuối xen lẫn bực bội vì học trò bên ngoài đường piste.

Dù vậy, The Kop vẫn kết thúc trận đấu với chiến thắng 3-0 và tổng tỷ số 3-1 sau hai lượt trận, qua đó giành quyền vào chơi trận chung kết Europa League gặp Sevilla.

Xem pha xử lý kỹ thuật của Firmino: