Đại diện thành phố Đà Nẵng nhận giải thưởng ASOCIO Smart City Award 2019.

Theo thông tin từ Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ CNTT Việt Nam (VINASA), ASOCIO Smart City Award 2019 được trao trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh về Thành phố thông minh ASOCIO - ASOCIO Smart City Summit 2019 diễn ra tại Bangkok (Thái Lan) từ ngày 27 - 30/8/2019. Đây là sự kiện thường niên của Tổ chức Công nghiệp Điện toán châu Á - châu Đại Dương (ASOCIO), có tầm ảnh hưởng rất lớn và thu hút sự tham dự của khoảng 1.500 đại biểu đến từ 24 quốc gia và nền kinh tế tại 2 châu lục.

Năm 2019, giải thưởng ASOCIO được trao cho 6 hạng mục bao gồm: thành phố du lịch, thành phố văn hóa, thành phố nông nghiệp, thành phố cổ, thành phố di sản và thành phố thông minh tổng thể. Để đánh giá, giải thưởng tập chung vào 5 tiêu chí cơ bản gồm Chỉ số hạnh phúc; Hạ tầng thông minh; Dịch vụ công trực tuyến; Tăng trưởng kinh tế; Giáo dục, nghiên cứu phát triển.

Giải thưởng ASOCIO Smart City Award 2019 vừa được trao cho Đà Nẵng là một sự ghi nhận những nỗ lực và kết quả mà Thành phố đã làm được trong việc đẩy mạnh ứng dụng CNTT vào công tác hoạch định, quản lý đem lại hiệu quả cao; hạ tầng CNTT được đầu tư tốt, dịch vụ công triển khai hiệu quả phục vụ người dân tốt hơn, đưa Đà Nẵng thành một trong những thành phố đáng sống nhất tại Việt Nam.

Trong những năm qua, Đà Nẵng đã đẩy mạnh ứng dụng CNTT trong công tác hoạch định, quản lý đem lại hiệu quả cao. (Ảnh minh họa: Internet)

Liên quan đến việc xây dựng thành phố thông minh, lãnh đạo Thành phố Đà Nẵng có quan điểm nhất quán:  “Thành phố thông minh là mô hình quản lý đô thị, trong đó CNTT-TT được sử dụng như một công cụ để giải quyết những thách thức trong quản lý đô thị hiện đại dựa trên dữ liệu và thông tin được thu thập, lưu trữ, xử lý”. Việc xây dựng thành phố thông minh được coi là bước tiếp theo của xây dựng Chính quyền điện tử và được triển khai thành công, hiệu quả nhằm triển khai nhanh, chi phí thấp, đồng bộ và hữu dụng.

Các Hiệp hội Taxi tiếp tục gửi đơn "cầu cứu" trước nỗi lo khó có đất sống. Ảnh minh họa: Zing

Hiệp hội Taxi Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng một lần nữa gửi đơn kêu cứu tới Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng liên quan đến nội dung bản Dự thảo thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP của Bộ GTVT. Văn bản do 3 ông Tạ Long Hỷ, Nguyễn Công Hùng và Võ Thành Nhân, Chủ tịch các Hiệp hội taxi ký tên.

Trong văn bản vừa gửi đi, Hiệp hội Taxi của ba miền cho biết: "Chỉ một khoảng thời gian ngắn nữa thôi, bản Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô thay thế Nghị định số 86 sẽ được Chính phủ thông qua và nếu Nghị định này vẫn giữ nguyên những nội dung của bản dự thảo lần thứ 11 thì nó cũng sẽ gần như một dấu chấm hết cho tất cả các doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi".

Lý giải của các Hiệp hội Taxi là do bản dự thảo lần thứ 11 tạo ra sự bất bình đẳng trong chính sách quốc gia đối với ngành kinh doanh vận tải, làm triệt tiêu hoàn toàn khả năng cạnh tranh bình đẳng của các hãng taxi truyền thống đối với xe ô tô dưới 9 chỗ sử dụng hợp đồng điện tử khi các hãng taxi công nghệ hưởng nhiều lợi thế về điều kiện hình thức, thuế suất, chi phí cho lao động... so với taxi truyền thống.

Các Hiệp hội Taxi cũng cho biết, trong bản dự thảo Nghị định lần thứ 11, Bộ GTVT trình ngày 13/8, Bộ GTVT đã bỏ yêu cầu các xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ phải gắn hộp đèn nóc, đồng thời còn cho phép cá nhân và hộ kinh doanh cá thể cũng có thể trực tiếp tham gia kinh doanh vận tải hành khách bằng xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ mà không phải thông qua các hợp tác xã. Như vậy, lợi thế vốn có của taxi công nghệ càng được nới rộng. 

Trang web mới được phát triển từ ứng dụng YouTube Kids.

“Chúng tôi hiểu rằng nội dung hay cho người dùng 4 tuổi có thể không phải một nội dung hấp dẫn cho người dùng 10 tuổi, điều này là lý do tại sao chúng tôi muốn phụ huynh có thể lựa chọn nội dung phù hợp cho con em mình dễ dàng hơn trên YouTube Kids”, YouTube nói thêm.