Ngay lập tức Sở Y tế lập tổ xác minh vụ việc. Theo báo Tiền Phong, tại thời điểm lực lượng chức năng đến kiểm tra, đại diện cơ sở lấy lý do đang làm thủ tục thay đổi chủ sở hữu tại Sở Kế hoạch và Đầu tư, cơ sở cũng đang sửa chữa nên không tiếp nhận khách hàng thực hiện dịch vụ thẩm mỹ. Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế, đoàn ghi nhận tại phòng thủ thuật ở tầng 1 có các phiếu báo cáo vật tư tiêu hao có thông tin khách hàng N.T. thực hiện dịch vụ hút mỡ bụng với giá 20 triệu đồng.

Qua thông tin từ người bệnh cung cấp và các tài liệu đoàn ghi nhận tại thời điểm kiểm tra, đại diện cơ sở đã thừa nhận việc thực hiện dịch vụ hút mỡ bụng cho khách hàng N.T.

Còn theo báo Người lao động, trước đó, phòng khám này được Sở Y tế phê duyệt 37 danh mục kỹ thuật liên quan tạo hình thẩm mỹ vùng đầu - mặt - cổ. 

Do đó, với việc cung cấp dịch vụ hút mỡ bụng, phòng khám đã vượt quá phạm vi chuyên môn kỹ thuật được phê duyệt. Đồng thời, người hành nghề không đăng ký hành nghề khám, chữa bệnh; quảng cáo dịch vụ khám, chữa bệnh chưa được cơ quan chức năng xét duyệt nội dung trước khi thực hiện.

Thanh tra Sở Y tế tiếp tục xác minh làm rõ và xử lý nghiêm các sai phạm liên quan đến hoạt động khám, chữa bệnh tại phòng khám chuyên khoa này và các cá nhân có liên quan, công khai kết quả xử phạt trên Cổng thông tin điện tử Sở Y tế.

Mắc bệnh vô cùng hiếm, cô gái bị chẩn đoán thành bệnh tâm thần

Theo công an, để có đất xin làm dự án Khu nhà ở Thuận Kiều 368, ông Phan Minh Thuận đã trực tiếp và nhờ nhiều người khác đứng tên nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất của các hộ dân, thỏa thuận mua bán “buông đuôi”.

Ông Thuận bị cáo buộc khi làm hợp đồng chuyển nhượng đã nhờ người khác đánh máy hoặc viết tờ khai tính thuế với giá rất thấp so với giá giao dịch trên thực tế để trốn thuế.

Cụ thể, giá trị giao dịch thực tế diện tích trên 25.000m2 là hơn 124 tỷ đồng, nhưng chỉ khai thuế giá trị gần 9 tỷ đồng, tương đương khoảng 1/14 giá trị (khoảng 7,26%), đã làm giảm số tiền thuế thu nhập cá nhân phải nộp trên 2,3 tỷ đồng. 

Công an tiến hành giám định tư pháp xác định Phan Minh Thuận có hành vi “trốn thuế” hơn 2,3 tỷ đồng. Quá trình công an xác minh, ông Thuận rời khỏi địa phương.  

Cơ quan CSĐT ra quyết định khởi tố bị can, ra lệnh bắt bị can đối với Phan Minh Thuận và được VKSND TP phê chuẩn.

Ngày 9/5, cơ quan CSĐT Công an TP Cần Thơ bắt được bị can Phan Minh Thuận đang trốn tại khách sạn ở tỉnh Vĩnh Long.

Khám xét chỗ, nơi làm việc của ông Thuận, công an thu giữ được nhiều tài liệu, dữ liệu điện tử quan trọng có liên quan đến vụ án và các sai phạm khác của ông này. 

Cơ quan CSĐT Công an TP Cần Thơ thông báo cá nhân, tổ chức bị Phan Minh Thuận (Thuận Nồi Đất) chiếm đoạt tài sản hoặc biết Phan Minh Thuận trốn thuế, phạm tội khác, đề nghị liên hệ địa chỉ: Cơ quan CSĐT (Phòng Cảnh sát kinh tế), số 71 Trần Phú, phường Cái Khế, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ gặp Điều tra viên Hoàng Trọng Tú, số điện thoại: 069.3672.215 cung cấp thông tin, tài liệu để được bảo vệ quyền lợi hoặc được hưởng chính sách khoan hồng của pháp luật.

Quá thời hạn 30 ngày kể từ ngày thông báo, nếu tổ chức, cá nhân có liên quan không đến liên hệ cung cấp thông tin, tài liệu thì Cơ quan CSĐT Công an TP Cần Thơ sẽ xem xét kết thúc giải quyết vụ án đúng theo quy định của pháp luật.

Thành phần dinh dưỡng 

Theo Healthline, 200g khoai lang nướng còn vỏ cung cấp 180 calo, 41g tinh bột, 4g đường, 0,3g chất béo, 6,6g chất xơ, vitamin A (200% nhu cầu mỗi ngày), vitamin C (44%), mangan (43%), đồng (36%), vitamin B6 (34%), kali (20%)… 

Tác dụng của khoai lang

Bổ sung khoai lang trong chế độ ăn uống dẫn đến nhiều lợi ích cho sức khỏe. Theo Tiến sĩ Sisodia, đó là một cách tuyệt vời để giúp cơ thể nhận được các chất dinh dưỡng thiết yếu. 

Tăng cường sức khỏe đường ruột

Chất xơ và chất chống oxy hóa trong khoai lang có lợi cho sức khỏe đường ruột. Một số chất xơ được lên men trong ruột tạo ra các axit béo cung cấp năng lượng cho tế bào niêm mạc ruột. Chế độ ăn chứa 20-33g chất xơ mỗi ngày có liên quan đến giảm nguy cơ ung thư ruột kết và nhu động ruột đều đặn hơn. 

Các nghiên cứu đã phát hiện chất chống oxy hóa trong khoai lang tím thúc đẩy sự phát triển của vi khuẩn đường ruột khỏe mạnh. Lượng lớn vi khuẩn này giảm nguy cơ mắc hội chứng ruột kích thích và tiêu chảy truyền nhiễm. 

Hỗ trợ hệ miễn dịch 

Khoai lang ruột cam là một trong những nguồn beta carotene tự nhiên phong phú nhất, có thể chuyển hóa thành vitamin A trong cơ thể. 

Vitamin A rất quan trọng đối với hệ miễn dịch khỏe mạnh. Đó là chìa khóa để duy trì ruột khỏe mạnh nhất là khi ruột tiếp xúc với nhiều mầm bệnh tiềm ẩn. Các nghiên cứu đã chỉ ra thiếu hụt vitamin A làm tăng tình trạng viêm ruột và giảm khả năng hệ miễn dịch phản ứng hiệu quả với các mối đe dọa tiềm tàng. 

Khoai lang tốt cho ai 

- Người mắc bệnh gan: Các chất chống oxy hóa có trong gan giúp giải độc và giảm viêm gan.

- Bệnh nhân ung thư: Các đặc tính chống ung thư trong khoai lang, nhờ sự hiện diện của beta-carotene và các chất chống oxy hóa khác, có thể mang lại lợi ích điều trị cho bệnh nhân ung thư và tăng cường hơn nữa chức năng miễn dịch.

- Phụ nữ mang thai: Khoai lang có lợi cho người mang thai do hàm lượng vitamin A cao, cần thiết cho sự phát triển của em bé. Theo Tiến sĩ Sisodia, khoai lang rất giàu chất xơ hòa tan, hỗ trợ tiêu hóa khi mang thai.

- Người muốn giảm cân: Mặc dù giàu tinh bột nhưng khoai lang lại ít calo, chất béo và nhiều chất xơ, trở thành lựa chọn tốt cho chế độ ăn kiêng.

Xếp hạng các nước tiêu thụ nhiều trái cây nhất: Vị trí của Việt Nam

Thậm chí, theo đánh giá của giới bất động sản, nếu tổ chức như dự kiến phiên đấu giá tại Hà Đông có thể kéo dài hơn các phiên đấu giá đất tại Hoài Đức. Bởi, giá khởi điểm của các lô đất thấp hơn nhiều so với mặt bằng chung trong khu vực, trong khi đó có lô đất phải đấu tối thiểu 11 vòng.

Liên quan đến vấn đề đấu giá đất, mới đây, UBND TP Hà Nội vừa có văn bản tới các sở, ngành, các quận, huyện, thị xã trong đó UBND TP lưu ý các đơn vị tổ chức đấu giá đất xem xét việc quy định bước giá, hình thức đấu giá (đấu nhiều vòng bắt buộc) đảm bảo tính cạnh tranh và sát giá thị trường.

Đánh giá về thực trạng trong công tác đấu giá quyền sử dụng đất thời gian qua, tại báo cáo gửi Văn phòng Chính phủ mới đây, Bộ Xây dựng cũng chỉ ra những hạn chế, tiêu cực như một số nơi có hiện tượng "cò đấu giá" thông đồng làm ảnh hưởng đến quyền lợi của người tham gia.

Theo Bộ Xây dựng, có hiện tượng trả rất cao một số lô rồi bỏ cọc, tạo mặt bằng giá ảo để thao túng thị trường. Hay việc mua đi bán lại nhiều lô đất nhằm thu lợi bất chính diễn ra phổ biến ở nhiều hơn, thậm chí mang tính tổ chức.

Cơ quan quản lý đánh giá, kết quả trúng đấu giá đất cao gấp nhiều lần giá khởi điểm sẽ có tác động tiêu cực đến mặt bằng giá đất, nhà ở, đến thị trường (cung, cầu) nhà ở, bất động sản.

Crown là dòng xe ô tô 5 chỗ nổi tiếng lâu đời của hãng xe Nhật Bản Toyota, ra đời từ năm 1955 và tồn tại đến nay, khi đã trải qua 16 thế hệ. Ở Việt Nam, những chiếc Toyota Crown có lịch sử và vai trò đặc biệt.  Đầu những năm 90 của thế kỷ XX, mẫu xe được Chính phủ và các cơ quan quản lý Nhà nước chọn làm xe công, bắt đầu nhập về phục vụ công tác đối ngoại. Thời gian này, Toyota Crown là chiếc xe sang trọng nhất giữa những chiếc xe Nga (Liên Xô cũ) xuất hiện trong các cơ quan nhà nước. Xe thường chuyên chở các quan chức cấp cao, từ cấp bộ trưởng, bí thư tỉnh, thành phố trở lên. Từ cấp thứ trưởng trở xuống vẫn đi chung xe cơ quan, chủ yếu là các dòng như Vonga hay Nissan Bluebird. 

Cũng chính vì vậy, Toyota Crown được dân mê xe sau này gắn cho danh xưng "xe Bộ trưởng" - một mẫu xe cổ điển nhưng mang đậm tính biểu tượng ở Việt Nam. Với nhiều người, những chiếc Toyota Crown màu đen bóng, nắp capo nổi bật logo hình vương miện màu vàng, dáng vẻ vuông vức, phong cách uy nghiêm khi lăn bánh ngoài đường luôn thu hút mọi ánh nhìn ngưỡng mộ.

Đa số, những chiếc Toyota Crown nhập về Việt Nam thuộc thế hệ thứ 9 và thứ 10. Ở thế hệ thứ 9 (1991-1994), mẫu xe được bổ sung khá nhiều tiện nghi hiện đại như: đồng hồ đo kỹ thuật số hoàn toàn, định vị GPS và nhiều trang bị an toàn hơn so với thế hệ tiền nhiệm. Các đường nét ngoại thất ở đầu xe và đuôi xe được bo tròn lại trông hiện đại và tân tiến hơn so với thiết kế vuông vắn như thế hệ đầu tiên. 

Tuy nhiên, đến thế hệ thứ 10 (1995-2001), thiết kế của xe lại quay trở lại phong cách vuông vắn. Lần đầu tiên, xe sử dụng khung gầm nguyên khối Majesta 140-series. Phiên bản Royal Saloon là mạnh nhất, trang bị động cơ xăng 3.0, công suất cực đại đạt 225 mã lực, đồng thời, sở hữu nhiều trang bị hiện đại. 

Năm 1995, hãng xe Nhật Bản Toyota bắt đầu đầu tư vào Việt Nam nhưng mẫu Crown lại không được nhập khẩu chính hãng để bán ra thị trường phổ thông. Ngay cả trên thị trường xe nhập khẩu tư nhân khi đó, Toyota Crown cũng là mẫu vô cùng hiếm gặp.

Vì lẽ đó, xe trở thành hàng hiếm và có giá trị sưu tầm rất lớn. 

Những chiếc Toyota Crown trong các các cơ quan Nhà nước Việt Nam vẫn được sử dụng nhưng số lượng còn rất ít, thời gian lăn bánh đã khoảng 20 - 30 năm.

Điều đặc biệt nhất là, một trong số những chiếc xe Toyota Crown thế hệ thứ 10 về Việt Nam chính là chiếc Toyota Crown đời 1998 mang biển số 80B-2089 phục vụ cố Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng. Chiếc xe thuộc phiên bản Super Saloon.

Sức hút kỳ lạ trên thị trường với giá cao

Đến thời điểm hiện tại, hãng xe Nhật Bản đã cho ra mắt Toyota Crown thế hệ thứ 16 (từ 2022) với phong cách sang trọng, hiện đại và nhiều trang bị an toàn tân tiến. Mẫu xe cũng đã cập nhật cả phiên bản hybrid. Mức giá quy đổi theo VNĐ ước từ 2-2,5 tỷ đồng.

Các đời xe mới không được bán ở Việt Nam nhưng trên thị trường xe cũ, những chiếc Toyota Crown lại có giá trị rất cao, thậm chí không chỉ vài trăm triệu đồng mà có thể lên tới cả tỷ đồng. 

Tại Hà Nội, anh Trịnh Ngọc Đức (trú tại quận Hoàn Kiếm) được nhiều người biết tới bởi thú chơi xe cổ độc đáo, từng sở hữu chiếc Toyota Crown 1998 có giá trị trên 1 tỷ đồng cho biết: "Xe Toyota Crown không có mức giá cố định mà tùy theo chất của từng chiếc xe. Những chiếc đẹp và chất lượng nhất hiện đều nằm trong tay những người chơi sành nhưng kín tiếng. Phần lớn, xe đời từ 1995 trở lên mới được sưu tầm nhiều".

"Một khi đã ngồi lên Toyota Crown thì chỉ có mê, xe tuy nặng nhưng bốc ngay nước ga đầu tiên, cảm giác lái sướng, tổng thể xe đầm chắc mà ít có xe phổ thông đời mới nào sánh được", anh Đức bày tỏ.

Trong khi đó, anh Đỗ Văn Chính ở quận Hà Đông thì nổi danh khắp làng xe cổ khi sở hữu một lúc 7 chiếc Toyota Crown, đủ các đời xe từ năm 1993-1999. Chiếc đầu tiên sản xuất năm 1999 được anh mua về có giá tới 430 triệu đồng.

Sức hút của Toyota Crown đã được minh chứng rõ nét qua các lần "săn" đấu giá xe thanh lý nhà nước của dân chơi. Tháng 4/2023, dư luận xôn xao khi 3 chiếc Toyota Crown 3.0 đời 1999 được Cục Quản trị (Văn phòng Chính phủ) thanh lý với kết quả trúng đấu giá cao bất ngờ.

Trong đó, một chiếc có giá khởi điểm 237 triệu đồng, sau 54 lần trả giá, một người dân đã chấp nhận bỏ ra tới 847 triệu đồng để sở hữu. Con số này cao gấp 3,5 lần so với giá khởi điểm và cao hơn gấp đôi giá xe cùng đời trên thị trường ô tô cũ hiện nay.

Theo một người chơi xe cổ, Toyota Crown do các cơ quan của Chính phủ sử dụng, chỉ phục vụ lãnh đạo nên hàng năm đều được dưỡng đầy đủ, chăm sóc kỹ lưỡng, đa phần xe đều nguyên bản. Lái xe cho các chính khách đều là những người rất cẩn thận. Vì thế, chất lượng xe luôn đáng tin cậy.

"Vì thế, xe Toyota Crown khi được thanh lý từ các cơ quan Nhà nước thường được săn mua với giá trị rất cao", người này kể.

Anh Nguyễn Anh Bắc, admin Diễn đàn xe cổ cho biết, anh quan sát thấy mỗi lần một chiếc Toyota Crown được "lên sàn" là lượng bình luận hay quan tâm rất lớn, nhiều hơn hẳn so với các loại xe khác. "Tôi cũng đã có một thời gian chạy loại xe này, nó khá lành, mức tiêu hao nhiên liệu chỉ trung bình 12 lít/100km. Đồ thay thế cũng dễ kiếm mà giá không đắt nên không quá kén người chơi", anh Bắc cho hay.

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kỷ lục mới về xe điện vừa được công bố này được thiết lập bởi nhóm tài xế bao gồm Kevin Booker, Sam Clarke và Richard Parker. Toàn bộ hành trình của nhóm kỷ lục gia đều được ghi chép tỉ mỉ bằng các cảnh quay độc lập từ Bridgestone, số liệu đo quãng đường, định vị GPS và dữ liệu về mức độ pin được ghi nhận bởi Webfleet. 

Theo ghi nhận, chiếc Mustang Mach-E sử dụng bộ pin Ford Mach-E Premium Extended Range RWD, có dung lượng pin 91 kWh cũng như phạm vi hoạt động liên tục 600 km. Con số đưa ra của nhà sản xuất này thua kém khá nhiều so với quãng đường 916,74 km mà nhóm thí nghiệm đã đi được. Tất nhiên, chiếc Mustang Mach-E nêu trên đã được sửa đổi một chút khi được Bridgestone trang bị loại lốp mới có lực cản khi lăn thấp hơn lốp tiêu chuẩn của hãng và thay thế bánh 19 inch tiêu chuẩn bằng bánh 18 inch nhỏ hơn. 

Theo Bridgestone, nhóm thí nghiệm đã đạt mức tiêu thụ trung bình 6,25 dặm, tương đương 10 km trên mỗi kWh pin ở khắp các tuyến đường hỗn hợp giữa thành thị và nông thôn để mô phỏng một cách trực quan nhất quãng đường mà xe điện di chuyển trong nhu cầu sử dụng thực tế của người tiêu dùng. Mặc dù không được tổ chức Kỷ lục Guinness thế giới công nhận, tuy nhiên thành tích cực khủng mà nhóm thí nghiệm của Bridgestone và Webfleet đạt được đã thực sự minh chứng cho sự bền bỉ và đáng tin cậy của các loại xe điện hiện đại ngày nay, có hiệu suất hoạt động còn vượt qua cả thông số của nhà sản xuất và quãng đường di chuyển cực kỳ ấn tượng. 

Theo Carscoops