Đó cũng là vị trí đắc địa nhất trong tổng số 450 phòng nghỉ của JW Marriott. Từ 3 mặt tiền và góc view 270 độ cùng cửa sổ nghiêng, khách có thể thoải mái ngắm nhìn Hà Nội qua các ô kính lớn. Ảnh: Anh Tuấn, JW Marriott.

Với diện tích 320 m2, Presidential Suite được chia thành 8 phòng. Cả dãy phòng này được bảo đảm an toàn tuyệt đối với các hệ thống an ninh tốt nhất dành cho nguyên thủ. Phòng làm việc được đặt giữa phòng khách và phòng ngủ, được trang bị các thiết bị điện tử và liên lạc cao cấp. Ảnh: Anh Tuấn.

Phòng ngủ rộng rãi với giường lớn, salon mềm mại. Kế là hai tủ quần áo riêng biệt, với các thiết bị như tủ bảo mật, bộ đôi áo ngủ, dù, đèn pin, mắc treo, dép đi trong nhà. Ảnh: Anh Tuấn.

Phòng khách là phòng lớn nhất với đồ nội thất bằng gỗ tạo không gian sang trọng. Bên cạnh ghế sofa ở trung tâm phòng khách là một bàn lớn đủ chỗ cho 10 người cùng làm việc hoặc dùng bữa. Bữa sáng, bữa trưa và cocktail buổi tối ở Executive Lounge nằm trên tầng 6 sẽ được làm riêng, đảm bảo quyền riêng tư và bảo mật. Đồ ăn nhẹ được phục vụ cả ngày. Ảnh: Anh Tuấn.

Những sản phẩm mỹ nghệ tinh xảo mang nét văn hóa Việt được bài trí trong căn phòng. Ảnh: Anh Tuấn.

Phòng tắm có chung bảng màu với không gian tổng thể. Bên trong, ngoài nội thất bằng gỗ, nơi đây có một bể sục, hai buồng tắm đứng và hai bồn rửa mặt. Ảnh: JW Marriott.

Phòng bếp với đầy đủ các thiết bị như tủ đá, tủ lạnh, máy rửa bát, ly chén. Căn phòng này cũng có cửa đi đặc biệt cho nhân viên phục vụ để đảm bảo quyền riêng tư. Ảnh: Anh Tuấn.

Tuy nhiên, căn phòng này chỉ phục vụ riêng cho khách VIP và không bán đêm nghỉ công khai. Ngoài Presidential Suite, JW Marriott còn 54 phòng suite khác và 395 phòng nghỉ. Diện tích phòng thông thường tại đây là 48 m2 với mức giá dao động từ 160 USD/đêm. Ảnh: JW Marriott.

Những khách sạn 'độc' đang làm mưa làm gió khắp các mạng xã hội

Từ những ngôi nhà trên cây đến những khách sạn kiểu hang động hoặc những căn phòng rất táo bạo, gợi cảm… Những khách sạn độc đáo này đang khiến du khách gần như phát cuồng và tạo ra một cơn bão du lịch trong năm 2019.

Ô ăn quan, bịt mắt bắt dê, rồng rắn lên mây… là những trò chơi dân gian gắn bó với biết bao thế hệ trẻ em Việt Nam. Nhưng khoảng 1 thập kỷ trở lại đây, đặc biệt khi máy tính, điện thoại di động, Internet phát triển với tốc độ như vũ bão, lan tỏa khắp thành thị đến nông thôn, những trò chơi này dần vắng bóng trong cuộc sống thường ngày của trẻ em.

Thực tế này được TS. Trần Thế Trung (Viện Nghiên cứu Công nghệ FPT) tìm hiểu khi đến nhiều trường học và chia sẻ lại trong một hội thảo giáo dục mới được tổ chức tại FPT Education. Cũng theo TS. Trần Thế Trung, cuộc sống hiện đại với các thiết bị số một phần phục vụ tốt nhu cầu học tập, giải trí của trẻ em nhưng mặt trái của nó là những vấn đề mà nhiều học sinh và cả gia đình các em hiện đang phải đối mặt: béo phì, cận thị, giảm năng động, ngại giao tiếp…

TS Trần Thế Trung chia sẻ thực tế: nhiều trẻ em hiện nay ham mê các thiết bị công nghệ

Với góc nhìn của một người nghiên cứu công nghệ, anh Trung băn khoăn: “Tại sao không thử đưa yếu tố công nghệ mới lạ vào các trò chơi dân gian quen thuộc?” Công nghệ, điện thoại hay máy tính bảng - những thứ vốn có sức hấp dẫn với trẻ em nếu tích hợp thành công vào trò chơi dân gian có lẽ cũng tạo nên khía cạnh mới lạ, thu hút cho những trò chơi có tuổi đời dễ đến cả trăm năm này.

Tại FPT Educamp vừa diễn ra ngày 25/11/2018, TS Trần Thế Trung chia sẻ ý tưởng tích hợp công nghệ vào trò chơi dân gian Việt Nam và thế giới như đưa camera và hệ thống nhận diện QR code vào trò chơi bịt mắt bắt dê, lập trình “rồng ảo”, “thầy thuốc ảo” vào trò rồng rắn lên mây…

Trẻ em có thể chơi những trò chơi dân gian có yếu tố công nghệ này ngay tại trường trong lúc chờ bố mẹ đến đón, chơi tại nhà cùng bạn bè và bố mẹ qua một chiếc laptop, chơi ở ngoài trời qua ứng dụng cài đặt trên điện thoại thông minh. Ngoài ra, công nghệ cho phép lưu lại hình ảnh khi chơi để các em “khoe” với bạn bè, bố mẹ hoặc mở rộng thêm tính năng đố vui xung quanh trò chơi dân gian để trẻ nhỏ vừa học, vừa chơi, vận động cả thể chất và trí tuệ.

Khá đông người quan tâm đến chủ đề đưa yếu tố công nghệ vào trò chơi dân gian mà TS. Trần Thế Trung chia sẻ

TS. Trần Thế Trung cho rằng ý tưởng này rất “sáng” để áp dụng trong trường học, đặc biệt ở bậc tiểu học. Theo TS Trung, phụ huynh của một trường nơi anh từng chia sẻ ý tưởng đưa công nghệ vào trò chơi dân gian, sẵn sàng trả 100.000 đồng/ giờ để con mình được trải nghiệm những trò chơi tưởng cũ mà mới này.

Một số ý kiến tỏ ra băn khoăn về kinh phí đầu tư thiết bị công nghệ và đào tạo giáo viên để hướng dẫn học sinh chơi các trò chơi này. TS. Trần Thế Trung cho rằng các thiết bị như laptop, điện thoại di động hiện nay khá phổ biến trong môi trường giáo dục. Khi thương mại hóa trong tương lai, phần mềm trò chơi cũng sẽ được bán với giá thành hợp lý. Ngoài ra, yếu tố công nghệ được tích hợp không làm thay đổi luật chơi cơ bản nên cả giáo viên và học sinh đều dễ dàng nắm được qua một vài lần chơi thử.

Ý tưởng mới, hoàn toàn có thể triển khai nhưng TS Trần Thế Trung cũng thừa nhận quá trình này còn dài bởi làm ra trò chơi dân gian có yếu tố công nghệ không khó nhưng được học sinh, giáo viên và phụ huynh đón nhận là điều không dễ. Đặc biệt, trong thời đại 4.0, khi công nghệ thay đổi mọi thứ, có thể biến những trò chơi dân gian trở nên hấp dẫn nhưng hoàn toàn cũng có thể khiến trẻ em lãng quên sự tồn tại của những món ăn tinh thần một thời này.

Ngọc Trâm

Chạm vào vùng 'nhạy cảm', vị khách 80 tuổi khiến cô gái tái mặt

Bên trong biệt thự hơn 2.000m2 của đại gia lừng lẫy Hải Phòng

Phụ xe buýt lặng người trước 'gia tài' bỏ quên của người lạ mặt

Những bóng hồng 'thép' trên xe buýt ở Thủ đô

Vài năm trở lại đây, việc sở hữu một chiếc xe ô tô riêng không còn quá khó với nhiều gia đình khá giả. Kéo theo đó là nhu cầu học lái xe ngày càng tăng, đặc biệt là đối tượng chị em phụ nữ.

11 giờ trưa chủ nhật, nắng rát mặt nhưng anh Phạm Tuấn Anh (SN 1983), thầy giáo dạy lái xe tại một trung tâm ở Hà Nội, vẫn tranh thủ kèm cặp học viên tập lái trên thực địa, chuẩn bị cho buổi thi thực hành vào đầu tuần.

Thầy giáo Phạm Tuấn Anh trong một buổi dạy thực hành

Tranh thủ giờ giải lao, anh dành cho chúng tôi ít phút trò chuyện. Trung bình 1 tháng anh hướng dẫn cho khoảng 15 - 20 phụ nữ đến học.

“Ngoài dạy đi thi, tôi còn bổ túc cả tay lái cho học viên có bằng nhưng không kinh nghiệm thực tế. Mỗi lần ngồi lên xe là họ bắt đầu hồi hộp, quên cả thao tác điều khiển.

Tình trạng có bằng nhưng không lái được xe khá phổ biến. Thường thì dạy cho đối tượng nữ sẽ lâu hơn, kỳ công so với học viên nam.

Quan trọng là giúp họ điều tiết tâm lý, xây dựng phản xạ và kỹ năng xử lý. Muốn họ làm được điều đó, người dạy phải đưa họ cọ xát các tình huống cụ thể.

Ví dụ, lái trên các địa hình từ bằng phẳng đến đồi núi, ban đêm, sương mù, trời mưa, đường ùn tắc. Hay cách lùi xe cho chuẩn”, thầy giáo sinh năm 1983 chia sẻ.

Theo thầy giáo, để nắm được các kỹ năng thuần thục, học viên cần trải qua khoảng 1000 km với tất cả các tình huống kể trên.

Anh Tuấn Anh chia sẻ, việc nắm chắc các kỹ năng khi lái xe là yếu tố rất quan trọng

Anh Tuấn Anh cho biết, mình từng làm nghề lái xe nhưng sau đó bén duyên với công việc đào tạo, đến nay đã hơn 10 năm. Quãng thời gian đó, người đàn ông này đã trải qua nhiều kỷ niệm đáng nhớ.

“Làm nghề này tưởng đơn giản, nhàn hạ nhưng thực tế nó cũng đầy rẫy áp lực, căng thẳng và nguy hiểm.

Quá trình thực hành, không may học viên lái xe sơ sẩy, gặp va chạm, trong khi mình ngồi bên cạnh hướng dẫn, nếu không xử lý khéo léo rất dễ gây ra xung đột…”, thầy giáo dạy lái xe bộc bạch.

Anh cho hay, cách đây 3 tháng, anh kèm cho nữ học viên 45 tuổi, làm sếp một công ty bất động sản. Mặc dù có tài xế nhưng nữ đại gia vẫn thích tự lái xe. Chị đã có bằng nhưng chưa bao giờ đủ dũng cảm điều khiển xe ra đường nên nhờ anh Tuấn Anh phụ đạo.

Công việc bận rộn, phần lớn chị chỉ học được 2 ngày cuối tuần hoặc giờ nghỉ trưa. Để tạo điều kiện cho học viên, anh Tuấn Anh thường cho họ tự bố trí lịch dạy kèm vào giờ rảnh rỗi.

Vị sếp nữ tiết lộ với thầy giáo, mình thi bằng với số điểm rất cao nhưng không hiểu sao, cứ nghĩ đến việc ngồi sau vô lăng là tim đập, chân run.

Buổi đầu tiên học, mặc dù được anh Tuấn Anh trấn an, chị vẫn bối rối, đôi lần quên mất phanh nằm ở đâu. Nhờ hệ thống phanh phụ trên xe, anh xử lý kịp thời, tránh những tai nạn đáng tiếc.

Hệ thống phanh phụ thường thấy trên các xe tập lái.

Tuy nhiên, khi xe đi đến khu vực Hà Đông (Hà Nội), một chiếc xe máy bất ngờ đi từ dưới lên, cắt ngang đầu xe ô tô, rẽ vào ngõ. Nữ học viên hoảng hồn, phanh gấp, đạp nhầm luôn vào chân ga, va quệt với chiếc xe sang bên cạnh.

Mặc dù đã quá quen với những tình huống này nhưng anh Tuấn Anh vẫn cảm thấy nghẹt thở khi hai xe va vào nhau.

Chủ phương tiện là người đàn ông đeo kính cận bước xuống, chặn đầu xe. Người này đập cửa kính, bắt đầu lăng mạ lái xe vì tội lái ẩu. Ông ta còn yêu cầu bồi thường khoản tiền sửa chữa xe.

Nữ đại gia thấy hai xe không hề hấn gì nên tỏ ý phản đối, nói hơi khó nghe. Bực mình, ông ta lớn tiếng, gọi người nhà đến, đòi đánh nhau. Hai người mặt đỏ tía tai, chỉ chực xông vào cho đối phương một trận.

Trước tình cảnh lộn xộn, ầm ĩ, anh Tuấn Anh xin lỗi, giải thích rằng đây chỉ là chuyện không may, do học viên đang tập lái. Lúc này quan sát thấy biển đề xe tập lái người đàn ông kia mới dịu lại, lên xe bỏ đi.

“Bên cạnh truyền đạt kinh nghiệm, tôi cũng nhắc học viên luôn giữ thái độ hòa nhã trong bất kể tình huống nào. Vì có đánh nhau, mình cũng thiệt”, anh Tuấn Anh nói.

Tuy nhiên, anh cho hay, tình huống kể trên chỉ là hi hữu, hiếm khi xảy ra. Vẫn theo lời thầy giáo sinh năm 1983, một nguyên tắc anh thường dặn dò các học viên nữ khi học lái xe ô tô là chú ý trang phục. Họ tuyệt đối không được mặc váy ngắn hay sử dụng giày cao gót.

Anh cho hay, quá trình lái xe, nhiều trường hợp run quá, gặp sự cố, thay vì đạp vào phanh, họ đạp luôn chân ga. Thầy giáo ngồi ghế phụ kêu đưa chân khỏi bàn đạp ga nhưng học viên tinh thần hoảng loạn, buộc anh phải cầm chân họ nhấc ra.

Vì thế để tránh hiểu lầm đáng tiếc nảy sinh giữa thầy và học viên, anh lưu ý họ mặc quần dài.

Trước khi học, thầy giáo Tuấn Anh thường nhắc nhở học viên nữ chú ý trang phục. Đặc biệt không nên dùng giày cao gót.

“Một đồng nghiệp mới vào nghề của tôi từng rơi vào tình cảnh dở khóc dở cười khi dạy lái xe cho cô gái trẻ trung, xinh đẹp. Cô ấy thuê thầy dạy riêng, không muốn ghép lớp. Buổi đầu tiên, nữ học viên đó mặc váy ngắn, thầy nhắc nhở nhưng cô bỏ ngoài tai.

Khi gặp sự cố trên đường, cô gái bấn loạn, chân ấn vào bàn đạp ga. Trong tình thế gấp rút, bạn tôi cầm chân cô gái đó kéo ra.

Cô gái bất ngờ quay sang tát thầy vì cho rằng mình bị sàm sỡ rồi nằng nặc đòi lại tiền”, thầy giáo này nhớ lại.

Lý giải về việc khuyến cáo không nên đi giày cao gót khi điều khiển ô tô, thầy giáo cho biết thêm: "Thực tế, việc sử dụng giày cao gót làm nguy cơ tai nạn tăng cao.

Mặt tiếp xúc nhỏ khiến chân dễ trượt khỏi bàn đạp. Hậu quả sẽ khôn lường nếu đó là một tình huống phanh khẩn cấp. Bên cạnh đó, đôi gót dài có thể mắc kẹt làm vô hiệu hóa đôi chân của người lái".

Ngoài ra, trường hợp học viên nữ thi bằng lái tới 4 lần vẫn không đỗ vì vấn đề tâm lý khiến anh Tuấn Anh nhớ mãi. Người phụ nữ đó ngoài 30 tuổi, nhìn trông cứng cỏi, mạnh mẽ nhưng hễ lên xe là toát mồ hôi hột.

Chị chán nản, bỏ ngang, phải 1 năm sau mới tiếp tục luyện tay lái. Trước giờ thi, anh Tuấn Anh phải gọi điện động viên. Khi đạt điểm tuyệt đối, chị nhảy cẫng lên vì sung sướng, chia sẻ rằng: "Cảm giác còn vui hơn cả đỗ đại học".

(Còn nữa)

Luật 'ngầm' trong gia đình đại gia 70 tuổi ở Hà thành

Cách vài tháng lại xuất hiện một phụ nữ ôm bụng bầu đến nhà đòi vị đại gia 70 tuổi phải có trách nhiệm. Trước tình hình này, các con ông đưa ra luật ngầm: Bất kể ai mang con đến, đòi tiền bạc phải đưa đi giám định ADN.