Nhận định, soi kèo U21 Sheffield Wed vs U21 Hull City, 19h00 ngày 13/1: Kịch bản quen thuộc
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- Nhận định, soi kèo Nacional vs Porto, 22h30 ngày 12/01: Ca khúc khải hoàn
Anh Phạm Công Lưu lái xe hàng ngày đi làm (ảnh do nhân vật cung cấp) Đến đầu năm 2020, khi dịch Covid-19 bùng phát ở Hà Nội, chúng tôi vội vã đưa 2 con về quê gửi ông bà để tránh dịch, lúc này tôi mới nhận thấy sự cần thiết của phương tiện ô tô cá nhân phục vụ đi lại và phòng dịch,. Nhiều lúc nhớ con, nhớ quê mà không dám đi xe khách về. Do vậy, với sự ấp ủ trước đó cùng lý do lần này đã tiếp thêm động lực, thúc đẩy vợ chồng tôi quyết tâm mua chiếc xe ôtô đầu tiên cho gia đình.
Sau khi tính toán tiền nong tiết kiệm và các kênh có thể vay mượn được, số tiền vợ chồng tôi có thể mua ôtô là hơn 500 triệu. Trong thời gian đầu, tôi cũng lên mạng xem ý kiến tư vấn của mọi người, chọn mua xe mới hay xe cũ? Trong khoảng tài chính đó, mua xe mới nếu đăng ký ở Hà Nội thì thường chỉ có phân khúc A, mua xe cũ thì cũng được một số xe phân khúc B hoặc C.
Sau khi tham khảo tư vấn của một số người bạn, tôi xác định mục tiêu là mua một chiếc Huyndai Elantra AT 1.6 đời 2015-2016 vì kiểu dáng khá trẻ trung, hiện đại lại nhiều options. Tôi bắt đầu tham khảo trên các trang mua bán ôtô như bonbanh, chotot… rồi lên mạng xem hướng dẫn cách kiểm tra xe cũ thế nào. Khi mình có lý thuyết rồi việc còn lại là tôi đi thực hành.
Tôi đã qua nhiều cửa hàng xe cũ ở đường Phạm Hùng, Trần Thái Tông, Thành Thái, Nguyễn Văn Huyên… Việc đi xem xe thực tế cho tôi rất nhiều trải nghiệm. Lúc này, tôi thật sự thấu hiểu việc chọn được một chiếc xe cũ ưng ý khó như thế nào.
Sau rất nhiều ngày đi xem, tôi cũng ưng được hai chiếc Elantra. Cửa hàng cam kết xe không đâm đụng, không ngập nước. Nhưng khi tôi cho vào hãng kiểm tra, thợ hãng đều báo xe đâm đụng đã sửa chữa. Cậu nhân viên của hãng còn nói nhỏ với tôi “nếu anh mua thì giá đó hơi đắt”.
Một thời gian chọn Hyundai Elantra không được, mục tiêu mới của tôi lại là chiếc Mazda 3 đời 2015-2016. Tôi cũng đi xem nhiều xe nhưng đến khi mình ưng được một chiếc vừa tầm tiền, hợp màu, đăng ký biển Hà Nội thì vào hãng kiểm tra, lại ra vấn đề khác. Các bạn nhân viên báo xe không đâm đụng, ngập nước nhưng xe chắc chắn đã tua km, nếu mua thì tôi phải tốn thêm gần 15 triệu nữa cho việc bảo dưỡng, thay lốp và lắp một số thứ trên xe.
Lúc đó, tôi có thỏa thuận lại giá với cửa hàng nhưng họ không đồng ý giảm, cộng thêm việc vợ tôi phàn nàn chiếc xe Mazda 3 đó nhìn tuy đẹp và dài xe nhưng ngồi bên trong không rộng rãi, trần xe thấp, hàng ghế sau hơi chật, tư thế ghế ngồi không thoải mái. Nếu về quê, đi đường xa sẽ mệt. Sau ý kiến của bà xã, tôi quyết định từ chối khéo và không mua chiếc xe đó nữa, dĩ nhiên tôi chịu phí kiểm tra xe, có hơn 500 nghìn thôi.
Vợ tôi sau vài lần đi xem xe cùng chồng thấy gian nan nên bảo “thôi anh cứ quyết, tài chính chỉ có vậy anh chọn xe nào cũng được, chỉ cần đi tốt và an toàn là được”. Thế là vợ tôi đẩy trách nhiệm hết cho tôi, tôi bắt đầu suy nghĩ lại lựa chọn của mình, không cần quan trọng yếu tố hình thức nữa mà tập trung vào công năng sử dụng.
Tôi vẫn giữ quan điểm không chọn mua xe mới vì xe mới mất giá nhanh. Mặc dù tôi đã có bằng lái xe được 10 năm, nhưng ít lái, di chuyển ở Hà Nội đường sá đông đúc, hay gặp va chạm, xước xát, do vậy chọn một chiếc xe cũ cho kinh tế sau này lái thành thục và có điều kiện sẽ đổi xe sau.
Tôi cũng không chọn một chiếc xe phân khúc cao mà đời quá sâu vì chi phí bảo dưỡng, sửa chữa khá tốn kém. Cuối cùng, sự suy tính lại đó cùng việc đi xem xe, tôi gặp được một chiếc Toyota Vios phiên bản G đời 2019, chiếc xe này chủ cũ đi được gần 13.000 km. Sau khi thỏa thuận giá với cửa hàng, tôi cho xe vào hãng kiểm tra, thấy không có vấn đề gì lớn, chỉ va quệt nhẹ, có lịch sử bảo dưỡng và bảo hiểm của hãng, vậy là tôi chốt luôn.
Chiếc xe đầu tiên anh Phạm Công Lưu (Thanh Trì, Hà Nội) sở hữu sau nhiều lần xem xe cũ đời sâu (ảnh do nhân vật cung cấp) Lần đầu mua ô tô, anh Phạm Công Lưu (Thanh Trì, Hà Nội) đã cẩn thận đưa xe vào chính hãng kiểm tra (ảnh do nhân vật cung cấp) Kết quả chiếc xe cuối cùng lại khác hoàn toàn với dự tính ban đầu, mua chiếc xe này tôi tiết kiệm gần 100 triệu so với mua xe mới tại thời điểm đó.
Sau một năm sử dụng, tôi thấy với nhu cầu của gia đình thì chiếc xe mình mua khá ổn. Xe ngồi rộng rãi, mỗi lần về quê trở 3 người lớn và 2 đứa trẻ khá thoải mái, cốp xe rộng, để được nhiều đồ đạc. Bà xã cũng rất vui bảo xe này ngồi rộng hơn cả Mazda 3 lần trước đi xem.
Đợt Tết 2021 vừa rồi lại xuất hiện dịch Covid, vợ chồng tôi không phải lo lắng về việc di chuyển bằng phương tiện gì về quê nữa. Thứ hai, chi phí nhiên liệu khá tiết kiệm, do hai vợ chồng cơ quan gần nhau, nên sáng nào hai vợ chồng cũng chở con đi học rồi đi làm.
Nhà tôi ở gần khu vực Pháp Vân, cơ quan ở khu vực Cầu Giấy, tôi cứ lên đường trên cao đi, tính ra mỗi ngày đi khoảng 35km, mà một tháng chi phí tiền xăng chỉ quanh quanh 1 triệu đồng/tháng.
Thứ ba, con cái đi học cũng sạch sẽ, an toàn hơn. Còn về sức khỏe, tôi thấy thật sự cải thiện. Trước đây, tôi đi xe máy trên cung đường vành đai 3 phía dưới, thường xuyên tắc đường, lúc tắc thì làn xe máy thải ra khí còn ô nhiễm hơn cả ô tô. Đặc biệt những ngày trời mưa thì cảnh tưọng vừa tắc đường, vừa mưa ướt vừa ngửi khói xe đúng là đặc sản của thành phố, Lúc ấy, mới hiểu giá trị của xe ôtô.
Tiếp theo, với tôi chiếc xe phân khúc hạng B trang bị như vậy là đầy đủ những an toàn cần thiết như 7 túi khí, cân bằng điện, phanh đĩa bốn bánh… Hơn nữa tôi thấy chi phí bảo dưỡng của xe cũng khá phải chăng.
Tuy nhiên, có một nhược điểm là xe vỏ hơi mỏng. Một lần, tôi lùi xe không quan sát kỹ, thế là rách vỡ cản sau. Một lần khác, tôi bị một chiếc xe máy tông vào sau, khi xuống xe tôi phát hiện cản sau bị lõm, còn người đi xe máy đã phóng bỏ đi nhưng rất may xe tôi có bảo hiểm xe nên chi phí sửa chữa trong hãng cũng không quá đắt đỏ và dịch vụ làm khá nhanh.
Lần này, dịch Covid-19 đang trở lại, tôi vẫn thấy khá ưng ý với lựa chọn của mình. Cũng nhiều người hỏi tôi với tầm tiền đó sao không chọn xe cũ khác phân khúc C như Elantra, Cerato… thậm chí phân khúc D đời sâu hơn như Camry, Nissan Teana…? Nếu tôi am hiểu, có kinh nghiệm về xe thì tôi sẽ chọn những chiếc xe phân khúc cao đời sâu. Còn bản thân tôi ít am hiểu về xe, nhu cầu chỉ cần quan tâm yếu tố bền tốt, chi phí thấp, phù hợp với gia đình và bản thân là được. Do vậy, chiếc xe đầu tiên hoàn toàn hợp lý với gia đình tôi.
Qua bài viết, tôi muốn chia sẻ với các bạn rằng, mua một chiếc xe quyết định cuối cùng vẫn là ở chính các bạn nhưng việc đầu tiên là cân nhắc về tài chính và nhu cầu sử dụng xe cho mục đích là gì thì chúng ta sẽ sàng lọc được những mẫu xe phù hợp với mình.
Và tôi cho rằng đi mua một chiếc xe cũng là một cái duyên nữa. Chúc các bạn sẽ có lựa chọn thích hợp và tìm mua được chiếc xe như ý!
Độc giả Phạm Công Lưu(Thanh Trì, Hà Nội)
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết review về chiếc xe của chính mình và kinh nghiệm lần đầu mua xe tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lần đầu mua ô tô: Tôi sai lầm khi ham ngay xe mới
Dù rất yêu quý chiếc xe của mình nhưng nếu được lựa chọn lại, tôi sẽ “tậu” một chiếc xe qua sử dụng rộng rãi với nhiều trang bị hơn. Xe cũ nhưng phân khúc cao trông vừa “oách” vừa giữ giá hơn khi bán.
" alt="Lần đầu mua ô tô: Tôi suýt 'dính' xe đâm đụng, tua km" />Lần đầu mua ô tô: Tôi suýt 'dính' xe đâm đụng, tua kmKhi xe máy bất ngờ xuất hiện và tạt đầu tại điểm “mù” của ô tô, đặc biệt là các loại xe tải, xe container, hậu quả vô cùng nặng nề. Gặp phải tình huống này, bắt buộc lái xe phải phanh và đánh lái để tránh bị xe máy chạm vào.
Nhiều lái xe có kinh nghiệm còn cho rằng, đôi khi ra đường phải phán đoán xem xe máy họ sắp làm gì, đi hướng nào để có biện pháp xử lý, phòng tránh.
“Có chị đi xe máy xi nhan bên phải, đi sát lề phải nhưng dường như nhớ ra điều gì đó và bất ngờ tạt sang bên trái, rất... khó đỡ. Đi đường gặp những trường hợp khả nghi như vậy phải tránh xa”, một lái xe chia sẻ.
2. Xe phi từ trong ngõ ra không quan sát
Ô tô, xe máy đi từ ngõ nhỏ lao ra đường lớn không giảm tốc độ, thiếu quan sát đúng lúc xe từ đường chính đi tới có thể làm cả hai cùng giật mình. Nhiều trường hợp, khoảng cách quá gần đến mức lái xe hầu như không thể có phản ứng gì như phanh hay đánh lái tránh, va chạm nguy hiểm rất dễ xảy ra.
Tình huống giao thông khá hay gặp khi xe đi từ trong ngõ không quan sát, giảm tốc dodọ khi ra đường lớn. Nguồn video: Mai Đức Dôn
Do đó, để hạn chế những tình huống trên, khi gặp những đoạn đường khuất, đường giao cắt với các ngõ, lái xe cần giảm tốc độ, đồng thời bấm còi, nháy đèn pha cảnh báo từ xa.
Khi đi từ ngõ nhỏ ra đường lớn, các phương tiện cần giảm tốc độ xuống mức tối đa, quan sát trước khi vào giao lộ.
3. Trẻ em chạy ra đường
Những em bé không được trông chừng cẩn thận có thể chạy một cách vô tư từ nhà ra đường phố, nếu không may đúng lúc ô tô đi tới có thể sẽ xảy ra tai nạn rất thương tâm, ám ảnh.
Một em bé không có ai trông chừng, vô tư... bò ra đường. Ảnh cắt từ clip trên diễn đàn Hoilaixe.com Nhiều tài xế đã từng gặp phải tình huống bủn rủn chân tay này cho rằng, đây gần như là trường hợp bất khả kháng vì đôi khi sự việc xảy ra rất nhanh, khó đoán trước. Lúc này, cách duy nhất tài xế có thể làm là phản xạ thật nhanh và phanh gấp, còn lại tất cả phụ thuộc vào… may rủi.
4. Gặp đàn gia súc trên đường
Dân lái xe, nhất là những người thường xuyên di chuyển trên các tuyến đường nông thôn, miền núi chắc hẳn không lạ gì cảnh những đàn gia súc (trâu bò) ung dung di chuyển phía trước, chắn hoàn toàn đường đi.
Thậm chí, có những chú trâu bò “tăng động” còn tạt ngang tạt dọc, không loại trừ trường hợp bất ngờ “húc” vào ô tô của bạn khiến chiếc xe bị móp mép, hư hỏng. Điều này không chỉ khiến chủ xe bị thiệt hại về vật chất mà còn có thể mất thời gian để giải quyết ổn thoả.
Đàn trâu đến hơn 40 con lững thững di chuyển trên đường Võ Nguyên Giáp (Hà Nội). Ảnh: Thuy Tran Nhiều lái xe giàu kinh nghiệm cho rằng, khi gặp một đàn gia súc di chuyển trên đường hẹp, hãy kiên nhẫn chờ chúng di chuyển đến vị trí an toàn rồi mới vượt.
Trường hợp này, cũng không nên bấm còi vì tiếng còi xe có thể làm đàn bò giật mình và “lồng” lên, rất khó phán đoán.
5. Nước bắn lên che hết kính
Một tình huống nguy hiểm nhưng khá hay gặp trong thực tế vào mùa mưa, đó là những vũng nước đọng bị xe tải lớn hoặc xe chạy phía trước với tốc độ cao làm bắn lên, trùm kín kính lái xe đi bên cạnh.
Tình huống trớ trêu trên đặt lái xe vào trạng thái "mù tạm thời", lúc này, tài xế hoàn toàn không thể nhìn thấy gì bên ngoài cho dù gạt mưa hoạt động hết công suất.
Theo một số chuyên gia lái xe có kinh nghiệm, khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu, đường có nhiều vũng nước đọng, tài xế luôn phải duy trì khoảng cách hợp lý với các xe đi trước, không nên chạy song song hoặc ngay sau xe khác, rất dễ bị “dính chưởng” bởi những tia nước bất ngờ.
Đồng thời, nên chạy xe ở khu vực chính giữa tim đường vì thông thường ở hai bên rìa đường sẽ trũng và xuất hiện nhiều vũng nước đọng hơn. Bạn cũng nên sử dụng chế độ gạt mưa tự động (nếu có).
Nếu không may xe bạn bị "dội nước" lên kính, hãy thực sự bình tĩnh, nhả chân ga để xe trôi tự nhiên, giữ thẳng tay lái và đặc biệt không được phanh đột ngột.
Hoàng Hiệp
Bạn nghĩ sao về những tình huống bất ngờ trên? Hãy chia sẻ những tình huống thót tim từng gặp trên đường. Video, hình ảnh cộng tác vui lòng gửi về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet theo địa chỉ email: [email protected]. Những video, hình ảnh phù hợp sẽ được đăng tải. Trân trọng cảm ơn!
Hai vợ chồng thu nhập 22 triệu đồng mỗi tháng và 'kế sách' mua xe trả góp
Giá ô tô đang có nhiều ưu đãi hấp dẫn. Sống ở Hà Nội với tổng thu nhập khoảng 22 triệu, sắp đón con đầu lòng, vợ chồng tôi có nên vay ngân hàng mua ô tô trả góp?
" alt="Những tình huống hay gặp trên đường khiến lái xe thót tim" />Những tình huống hay gặp trên đường khiến lái xe thót timBé trai nhảy từ tầng 26 xuống đất, tay cầm ô. Ảnh: Sina "Chúng tôi nhanh chóng gọi cấp cứu và lao vào giải cứu cháu bé", ông Thi cho biết. "Nạn nhân là một bé trai, gãy toàn bộ chi ngoại trừ cánh tay phải, trên người có nhiều vết thương".
Ngoài ra, bên cạnh cậu bé là một chiếc ô màu xanh, nhiều cành cây, lá cây bị gãy vụn dính máu. Cậu bé bị rơi từ tầng 26 xuống đất vẫn tỉnh táo ngay lúc đó.
Một người quen hoài nghi rằng, đứa trẻ có lẽ đã xem phim hoạt hình và sử dụng một chiếc ô làm dù giống như trong phim. Vì vậy cậu bé nghĩ mình cầm ô là có thể tiếp đất an toàn từ tầng 26.
Hàng xóm của cậu bé cho biết, ban công không được chắn lưới bảo vệ. Cậu bé nhảy từ tầng 26 xuống, va vào một cái cây bên cạnh tòa nhà rồi tiếp đất. "Đứa nhỏ này bình thường khá ngoan ngoãn, không có thói quen trèo qua cửa sổ", người hàng xóm nói thêm.
Chiều ngày 27/5, truyền thông đến bệnh viện, nơi cậu bé đang điều trị. Cậu bé bị gãy xương nhiều nơi trên cơ thể. Ca phẫu thuật đã hoàn tất và cậu đang nằm trong phòng chăm sóc đặc biệt.
Người quen của cậu bé cho hay, các nơi khác của căn hộ đều lắp lưới chống trộm, an toàn. Có thể do ban công cao nên bố mẹ cậu bé mới không lắp lưới. Mẹ của cậu bé làm việc ở tỉnh xa, bố thường xuyên đi công tác. Bé hiện đang sống cùng bà ngoại và chị gái. Khi sự việc xảy ra, bà ngoại đang xuống nhà đón chị gái lên.
Sự việc sau khi được chia sẻ lên mạng xã hội nhận về rất nhiều lượt bình luận của cộng đồng mạng. Ai cũng hoảng hốt trước tình huống xảy ra nhưng cũng thở phào vì cảm thấy may mắn khi cậu bé còn sống.
“Thực sự quá nguy hiểm. Con nhỏ ở nhà không lường trước được chuyện gì sẽ xảy ra. Bố mẹ không có nhà, càng khó kiểm soát hành vi của con trẻ. Thật may mắn là cậu bé còn sống. Đúng là một điều kì diệu. Sau sự việc này, bố mẹ cần quan tâm tới con nhiều hơn nữa”, một người bình luận.
Đây không phải lần đầu tiên xảy ra sự việc những đứa trẻ bắt chước phim hoạt hình cầm ô nhảy từ tầng cao xuống đất.
Vào hồi tháng 5/2016, tại Phong Nhuận (Đường Sơn, Hà Bắc, Trung Quốc) một bé gái 8 tuổi cũng dùng ô làm dù nhảy khỏi tòa nhà và không qua khỏi.
Tháng 3/2017, tại Tân Cương, một bé gái 5 tuổi cũng bắt chước phim hoạt hình, cầm ô và cặp sách nhảy từ tầng 11, rơi xuống sân tầng 4 và bị thương nặng.
Những tình huống trên là hồi chuông cảnh tỉnh đối với các bậc làm cha mẹ về việc giáo dục bảo vệ an toàn cho trẻ nhỏ. Cộng đồng mạng cũng cho rằng, một số phim hoạt hình có nội dung độc hại, trẻ dễ bắt chước làm theo nên bố mẹ cần phải kiểm soát thật chặt chẽ.
Sống sót thần kỳ trong chiếc ô tô bị cây cổ thụ nghiền nát
MỸ - Grace Frost cực kỳ may mắn khi thoát chết trong gang tấc sau vụ tai nạn khiến chiếc ô tô của cô bị biến dạng." alt="Bé trai cầm ô nhảy từ tầng 26 xuống đất nghi học theo phim hoạt hình" />Bé trai cầm ô nhảy từ tầng 26 xuống đất nghi học theo phim hoạt hình- Nhận định, soi kèo U19 Sông Lam Nghệ An vs U19 PVF Việt Nam, 14h30 ngày 14/1: Đánh chiếm ngôi đầu
- NHận định, soi kèo Arsenal vs MU, 22h00 ngày 12/1: Bổn cũ soạn lại
- Nên mua xe ô tô giá 300 triệu hay Honda Sh biển số đẹp lấy may
- Bộ GTVT nói gì về đề xuất đăng kiểm ô tô theo km?
- Nhà văn Nguyễn Văn Thọ nhận giải thưởng Nhà nước trăn trở về 4 cuốn sách viết dở
- Nhận định, soi kèo Nữ Juarez vs Nữ Necaxa, 07h00 ngày 13/1: Chênh lệch đẳng cấp
- Thủ môn ĐT Việt Nam gửi thông điệp sau sai lầm trước Lào
- Bạn gái kể về cuộc sống nghèo khó bên tỷ phú giàu nhất thế giới Elon Musk
- Căn cứ xử lý hình sự nhóm vệ sĩ tự ý chặn đường, phân luồng giao thông
-
Nhận định, soi kèo Rennes vs Marseille, 3h05 ngày 12/1: Nối mạch toàn thắng
Chiểu Sương - 11/01/2025 04:36 Pháp ...[详细] -
Vội gì đâu mà không nhường đường xe cứu thương?
Tôi đã từng đọc những bài báo, xem video về các trường hợp tài xế không nhường đường xe cứu thương, cứu hỏa, đoàn xe ưu tiên. Hậu quả không chỉ bị phạt tiền mà hình ảnh xấu ấy còn bị dè bỉu, chỉ trích trên mạng. Có người biện minh rằng do cửa quá kín, bật nhạc quá to mà không biết có xe ưu tiên phía sau. Nhưng tôi cho rằng tất cả chỉ là ngụy biện, vì khi lái xe bằng cả cái tâm, sự chú ý và tuân thủ pháp luật, bạn sẽ không để xảy ra những sự việc như vậy.
Chúng ta vội gì đâu mà không dành vài giây học thói quen nhường đường, lái xe có văn hóa cũng là cách sống vui, khỏe mỗi ngày thay vì phải nhận những điều bực dọc không đáng trên đường.
Độc giả Phạm Thành Luân(Khu đô thị Vinhomes Smart City, Tây Mỗ, Hà Nội)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nữ tài xế kiên quyết không nhường đường dù là "kẻ đến sau"
Khi đi gần hết con đường hẹp chỉ vừa hai ô tô tránh nhau ở Thanh Hóa, tài xế taxi không thể nào di chuyển tiếp được vì chiếc xe Chevrolet Spark của một phụ nữ nhất quyết không chịu lùi dù là người đến sau.
" alt="Vội gì đâu mà không nhường đường xe cứu thương?" /> ...[详细] -
'Mẹ rơm' tập 20: Khoản đuổi giết Mô, trượt chân ngã xuống núi
"Mày dám giỡn mặt với tao à? Mày chết đi. Con Loan (Huỳnh Hồng Loan) không phải em ruột tao thì mắc mớ gì Hạt Dẻ là cháu tao. Trời hại mày rồi Mô ạ", Khoản vừa đánh liên tiếp vừa nói với Mô.
Tuy nhiên, trong lúc nóng giận, Khoản đã không may trượt chân ngã xuống núi. Mô thấy vậy vô cùng hoảng sợ.
Ở một diễn biến khác, cán bộ xã gặp Xuân (Cao Thái Hà) nói rằng, mấy người bị bắt trong vụ đầu độc cây rừng khai một số thông tin liên quan đến chồng cô.
Trong lúc hốt hoảng, Xuân lỡ lời để lộ sơ hở khiến vị cán bộ xã kia nghi ngờ vợ chồng cô có liên quan đến việc đầu độc cây rừng.
Cũng trong tập này, vợ chồng Hào (Minh Luân), Liễu (Lily Chen) tức giận khi biết Thược - người bà con họ hàng ở cùng nhà đã trộm hết tiền của nhà mình rồi bỏ đi.
"Ông đi rồi, tôi khuyên bà ấy, rồi tôi đi khám thai nên giao cửa hàng cho bà ấy. Hay là mình đi báo công an bắt bà ấy về đây. Tiền mình mất mình phải báo cho chính quyền chứ", Liễu khóc lóc nói với chồng.
Hào tức giận nói: "Bao nhiêu năm qua tôi đóng vai cán bộ giản dị, nghèo khó. Bây giờ công an đến khám xét để lộ ra, chết hết hả?".
Liệu, Khoản có mất mạng sau khi muốn giết Mô không thành?, diễn biến chi tiết tập 20 phim Mẹ rơmsẽ lên sóng tối 5/12, trên VTV1.
'Mẹ rơm' tập 19: Khoản bị đánh thừa sống thiếu chết" alt="'Mẹ rơm' tập 20: Khoản đuổi giết Mô, trượt chân ngã xuống núi" /> ...[详细] -
Siêu tài năng Nhí tập 9: Nam Khánh dùng răng kéo xe 900kg
Clip Nam Khánh thực hiện thử thách:Khi vừa xuất hiện trong Siêu tài năng nhí tập 9, cậu bé Nam Khánh (10 tuổi) đã khiến giám khảo Trấn Thành và Hari Won hứng thú khi em đã từng đến hỗ trợ bạn mình trong một tập phát sóng trước đây.
Đến với chương trình, Nam Khánh lựa chọn biểu diễn tiết mục chân trần nhảy xuống thuỷ tinh và dùng răng kéo xe ba gác. Nghe xong, Trấn Thành, Hari Won và Lê Giang, giám khảo khách mời không giấu nổi vẻ kinh ngạc. Thậm chí, giám khảo Trấn Thành phải thốt lên: "Con hứa với chú, hoàn toàn không nguy hiểm chú mới cho con làm".
Nam Khánh chia sẻ được cha mẹ cho đi học kungfu do hay bị ốm lúc nhỏ. Đến với bộ môn luyện khí công để trình diễn những tiết mục nguy hiểm, em chia sẻ bản thân tự nguyện học và không thấy sợ.
Cậu bé Nam Khánh nhảy từ bục 1m xuống bãi thuỷ tinh với đôi chân trần. Ở màn trình diễn đầu tiên, Nam Khánh chân trần bước lên bậc thang cao 1m. Với sự hỗ trợ của thầy, em nhảy xuống thuỷ tinh vỡ khiến giám khảo Hari Won sợ hãi che mặt lại.
Đến màn trình diễn thứ hai, khi biết cậu bé 27kg phải dùng răng để kéo chiếc xe 600kg, cả 3 vị giám khảo đều sửng sốt. Sau khi thực hiện thành công, MC Gil Lê khẳng định Nam Khánh có thể dùng răng để kéo xe với 4 người ngồi phía trên.
Nam Khánh dễ dàng kéo chiếc xe nặng gấp 33 lần khối lượng cơ thể em. Để chứng minh điều đó, Nam Khánh đã dùng răng kéo một cách dễ dàng chiếc xe có giám khảo Lê Giang và 3 vị khán giả ngồi trên, với tổng khối lượng là gần 900kg. Sau khi chứng kiến màn trình diễn của Nam Khánh, Trấn Thành thừa nhận màn trình diễn của bé nếu đem đi thi quốc tế cũng sẽ được nể phục.
Nam Khánh đã thực hiện thử thách thành công và nhận được món quà mà em mơ ước là một chiếc xe đạp. Dũng cảm thực hiện thử thách nhưng khi thấy mong ước của mình thành hiện thực, Nam Khánh đã rơi nước mắt.
Đăng Khoa
Trấn Thành 'nổi da gà' với giọng hát của cô gái 14 tuổi
Tham gia tập 6 chương trình Giọng ải giọng ai, con gái NSƯT Tuyết Thu tự tin khoe giọng hát nội lực khiến Trấn Thành và dàn khách mời phải “nổi da gà”.
" alt="Siêu tài năng Nhí tập 9: Nam Khánh dùng răng kéo xe 900kg" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Venezia vs Inter Milan, 21h00 ngày 12/1: Trở lại cuộc đua
Pha lê - 12/01/2025 06:53 Ý ...[详细] -
Phụ nữ độc thân Trung Quốc thoát khỏi kỳ thị bằng cách khoe sự giàu có
Mini thường chia sẻ ảnh và video về cuộc sống của cô - hình ảnh được chụp trong kỳ nghỉ ở sa mạc Atacama, Chi-lê. Sau khi chăm sóc da và trang điểm với những món đồ mỹ phẩm đắt tiền, nhà tư vấn kinh doanh này bắt đầu đi sấy tóc tại tiệm, rồi đi ăn trưa với bạn.
Đó là nội dung của nhiều video mà cô tải lên mạng xã hội Xiaohongshu của Trung Quốc, nơi cô thu hút hơn 101 nghìn người theo dõi kể từ khi ra mắt tài khoản của mình vào năm 2021.
Thoạt nhìn, các bài đăng của cô trông giống như hàng nghìn video về phong cách sống quyến rũ khác được xem trên nền tảng này. Nhưng có một điều nổi bật: Đa phần các tiêu đề video nói rõ tuổi và tình trạng độc thân của cô.
“Cuộc sống của một người phụ nữ 41 tuổi chưa lập gia đình và chưa con cái sẽ ra sao?”, cô viết trong một chú thích cho video. “41 tuổi, chưa lập gia đình và không có con. Những ngày tháng tươi đẹp” là một chú thích khác.
Việc đăng video theo cách này có lẽ là điều đáng ngạc nhiên ở một đất nước có lịch sử kỳ thị với phụ nữ độc thân, đặc biệt là phụ nữ lớn tuổi độc thân. Thuật ngữ “sheng nu” trong tiếng Trung Quốc, hay còn có nghĩa là “phụ nữ còn sót lại”, thường được sử dụng để mô tả những phụ nữ chưa kết hôn ở độ tuổi 27 trở lên, có hàm ý rằng họ là “người thừa của xã hội”.
Nhưng Mini, người từ chối cho biết tên thật của mình, nói rằng cô đăng những video này vì muốn trở thành “nguồn cảm hứng cho những phụ nữ độc thân khác”.
“Tôi muốn cho họ thấy rằng khi bạn độc thân không có nghĩa là bạn không thể có một cuộc sống viên mãn và tuyệt vời”, cô tiếp tục. “Mọi người luôn nói những điều không hay về phụ nữ lớn tuổi độc thân - rằng họ là những thành viên không mong muốn hoặc vô dụng của xã hội. Tôi muốn cho họ thấy rằng điều đó khác xa sự thật”.
Và Mini không phải là người duy nhất.
Ngày càng nhiều phụ nữ Trung Quốc lên mạng xã hội để khoe rằng họ có thể già đi, chưa kết hôn nhưng vẫn có một cuộc sống tuyệt vời. Xu hướng này cho thấy quan niệm về một phụ nữ thành đạt ở Trung Quốc là không nhất thiết phải có chồng.
Ví dụ: một tìm kiếm trên mạng xã hội Xiaohongshu về “phụ nữ độc thân lớn tuổi” cho thấy hàng chục tài khoản từ những phụ nữ khoe ảnh chụp kỳ nghỉ ở nước ngoài và túi xách đắt tiền. Tất cả đều có phụ đề video nhấn mạnh rằng họ còn độc thân.
Một người dùng có tên Yang Potato đã chia sẻ video có tiêu đề “33 tuổi và chưa kết hôn - cô ấy làm gì mỗi ngày?”. Trong video, cô cho người xem đi tham quan hồ bơi và spa tại căn hộ của mình. Ngoài ra, tài khoản này còn tràn ngập những bức ảnh cô đang thử đồ trang sức sang trọng và tạo mẫu cho các bộ trang phục khác nhau, bao gồm một loạt ảnh với chiếc túi xách Prada trên một bên vai và chiếc túi xách Chanel trên tay.
Nhà xã hội học Mu Zheng của Đại học Quốc gia Singapore nói rằng: “Tôi không nghĩ rằng sự kỳ thị xung quanh phụ nữ độc thân đã hoàn toàn biến mất ở Trung Quốc, nhưng phần lớn đã được xoa dịu bởi một số phụ nữ độc thân độc lập và thành công về mặt kinh tế và xã hội”.
Theo một báo cáo năm 2019 của Công ty dịch vụ đầu tư Accenture, phụ nữ Trung Quốc từ 20 đến 60 tuổi hiện chiếm 1,5 nghìn tỷ USD sức mua.
Theo một cuộc khảo sát vào tháng 10/2021 về dân số trẻ thành thị của Trung Quốc do Đoàn Thanh niên Cộng sản Trung Quốc thực hiện, gần một nửa số phụ nữ trẻ sống ở thành phố không có kế hoạch kết hôn. Tuần trước, Bộ Nội vụ Trung Quốc báo cáo rằng, chỉ có 7,63 triệu cuộc hôn nhân được đăng ký vào năm 2021, thấp nhất kể từ khi Trung Quốc bắt đầu lưu giữ hồ sơ vào năm 1986. Con số này giảm so với 8,13 triệu cuộc hôn nhân vào năm 2020 và mức cao nhất là 13,47 triệu vào năm 2013, theo thống kê của Chính phủ.
Ngay cả khi một số phụ nữ không phô trương khả năng kinh tế của họ trên các tài khoản mạng xã hội công khai, họ vẫn thường xuyên gửi ảnh cập nhật trực tiếp đến các thành viên trong gia đình.
Một giám đốc nhà hàng khách sạn có trụ sở tại Quảng Châu, người chỉ mong muốn được biết đến với cái tên Shanshan, thường cập nhật cuộc sống trên tài khoản WeChat riêng tư của cô. Tài khoản này chỉ giới hạn cho 170 người bạn và thành viên gia đình thân thiết nhất.
Bên cạnh việc thường xuyên đăng ảnh đi du lịch khắp châu Á, người phụ nữ 39 tuổi này không ngại chia sẻ hình ảnh về những món đồ xa xỉ mới nhất, bao gồm cả cặp kính mát Miu Miu mới.
“Những người họ hàng không thể nói với bố mẹ tôi rằng tôi là một đứa con gái thất bại chỉ vì tôi độc thân, bởi vì rõ ràng là tôi không như vậy. Tôi đang sống tốt một mình và tất cả họ đều có thể nhìn thấy điều đó”, cô nói.
Không phải tất cả phụ nữ Trung Quốc độc thân đều có thể chứng tỏ khả năng chi tiêu xa hoa. Nhưng đối với những người có thể, cảm giác tự do kinh tế đã giúp họ định vị bản thân và vị trí trong xã hội nước này.
Đăng Dương(Theo Insider)
" alt="Phụ nữ độc thân Trung Quốc thoát khỏi kỳ thị bằng cách khoe sự giàu có" /> ...[详细] -
Leslie Kilgour, người sáng lập tổ chức Get It Straight Organizing, gợi ý một số phương pháp sắp xếp không gian sống hiệu quả.
Phương pháp Fifo
Fifo là viết tắt của "First In, First Out", có nghĩa là cho vào trước, lấy ra trước.
Quy tắc Fifo có thể áp dụng trong mọi không gian sống nhưng phù hợp nhất khi sắp xếp các món đồ như thực phẩm, hóa mỹ phẩm, đồ trang điểm, đồ dùng vệ sinh.
Shantae Duckworth, người sáng lập tổ chức Shantaeize Your Space, giải thích cách hoạt động của phương pháp Fifo là: "Khi bạn mua bất kỳ mặt hàng mới nào, đặc biệt là liên quan đến thực phẩm hoặc đồ dùng vệ sinh, bạn cần đảm bảo rằng các sản phẩm có ngày hết hạn gần nhất được đặt ở phía trước để sử dụng trước, trước các mặt hàng có date mới hơn mà bạn vừa mua".
Áp dụng phương pháp Fifo giúp bạn tiết kiệm tiền, thông qua việc sử dụng những thứ gần hết hạn trước. Bạn cũng có thể kiểm soát tốt những gì mình đang có và đánh giá xem bạn có thực sự cần mua thêm thứ gì đó không.
Kris Hargrove, nhà tổ chức chuyên nghiệp và là người sáng lập tổ chức Organized by Kris, cho biết áp dụng Fifo có thể giúp giảm bớt sự lộn xộn trong không gian bếp, nhà tắm, phòng ngủ.
...[详细] -
Những điều nhiều người quan tâm khi sử dụng ôtô điện
Việc sử dụng xe với động cơ điện chắc chắn sẽ khiến cho khách hàng quan tâm đến một vài vấn đề mới - vốn chưa từng có khi dùng xe động cơ đốt trong. Dưới đây là những điều cần nắm khi quyết định mua xe điện.
Quãng đường di chuyển
Đây là vấn đề được nhiều người quan tâm khi nói về xe điện. Trước đây những mẫu xe điện thường có phạm vi hoạt động chỉ bằng một nửa xe dùng động cơ đốt trong, tuy nhiên thời điểm hiện tại điều này không còn chính xác.
Ô tô điện ngày nay có phạm vi hoạt động không thua kém xe dùng động cơ truyền thống. Ảnh: VinFast.
Với sự phát triển của công nghệ, xe điện ngày nay có khả năng đi một hành trình dài không thua kém xe dùng máy xăng hay diesel. Chẳng hạn Mercedes EQS được ra mắt gần đây có quãng đường di chuyển tối đa hơn 775 km.
Trong vài ngày tới, VinFast sẽ giới thiệu chiếc VF e34 - mẫu xe điện phổ thông đầu tiên tại Việt Nam. VF e34 có quãng đường di chuyển tối đa khoảng 300 km, tương đương các mẫu xe hạng A, B trên thị trường. Vào năm sau, Thaco cũng gia nhập sân chơi này với mẫu Kia EV6, phạm vi di chuyển khoảng 500 km.
Mức tiêu thụ năng lượng của ôtô điện tỉ lệ thuận với tốc độ, trong khi xe dùng động cơ đốt trong truyền thống có thêm bộ số nên khi di chuyển ở tốc độ hợp lý sẽ tiết kiệm hơn chạy chậm. Bên cạnh đó, phạm vi di chuyển của xe điện cũng bị tác động không ít bởi nhiệt độ môi trường cũng như tình trạng động cơ.
Trạm sạc và thời gian sạc
Để ngành công nghiệp xe điện phát triển tại một quốc gia, mạng lưới trạm sạc là điều được quan tâm hàng đầu. Tại Việt Nam, VinFast đã triển khai lắp đặt hơn 2.000 trạm sạc ở nhiều địa điểm khác nhau, đây được xem như một bước đi quan trọng trước khi ra mắt ôtô điện.
Mạng lưới trạm sạc ảnh hưởng nhiều đến doanh số xe điện tại một quốc gia. Ảnh: Bối Hạ.
Thông thường, vị trí đặt trạm sạc thường là bãi giữ xe của trung tâm thương mại hay chung cư, các trạm dừng chân trên cao tốc, quốc lộ... Tùy thuộc vào địa điểm, nhà sản xuất sẽ quyết định loại trạm sạc được bố trí, chẳng hạn như trạm dừng chân cần loại sạc công suất cao, trong khi tại chung cư có thể bố trí loại sạc thường hoặc sạc chậm để tối ưu chi phí.
Nếu như xe xăng hay diesel chỉ mất 5-10 phút là đủ để đổ đầy nhiên liệu, xe điện cần ít nhất là 45-60 phút. Cho đến hiện tại thì thời gian sạc pin vẫn là bài toán nan giải với các nhà sản xuất xe điện.
Thời gian nạp đầy năng lượng cho ôtô điện phụ thuộc vào 2 yếu tố: Công suất trạm sạc và dung lượng bộ pin lắp trên phương tiện. Các hãng xe điện trên toàn cầu triển khai hệ thống sạc với nhiều tên gọi khác nhau, công suất sạc cũng có sự khác biệt tùy theo địa điểm lắp đặt.
Công nghệ sạc nhanh là trợ thủ đắc lực cho xe điện. Ảnh: Tesla.
Công nghệ sạc nhanh được xem là "trợ thủ" đắc lực cho ôtô điện, công nghệ này sẽ giúp sạc pin lên một mức nhất định, dù không đủ 100% nhưng vẫn đủ để chiếc xe tiếp tục được hành trình thêm một đoạn. Chẳng hạn như các mẫu xe Tesla có khả năng di chuyển thêm 320 km sau 15 phút cắm sạc tại các trạm sạc 250 kW.
Kết luận
Ô tô điện sẽ còn phát triển mạnh hơn nữa trong thời gian tới, với những nâng cấp về hệ thống pin để đi được xa hơn, hệ thống sạc để nạp năng lượng nhanh hơn, và thậm chí là hệ thống cho thuê pin để người dùng không cần phải chờ đợi.
Một khi những điểm quan trọng nhất của xe điện được nâng cấp nhờ vào sự tiến bộ của khoa học công nghệ, xe điện sẽ dần dần thay thế được những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.
Theo ZingNews
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Khoảng trống trong tiêu chuẩn, quy chuẩn quốc gia cho xe điện ở Việt Nam
Tổng số tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) cho các phương tiện cơ giới đường bộ là 260, nhưng chỉ có 39 tiêu chuẩn áp dụng cho xe điện. Thực tế này đòi hỏi cần khẩn trương bổ sung, hoàn thiện trước khi xe điện trở nên phổ biến trong tương lai gần.
" alt="Những điều nhiều người quan tâm khi sử dụng ôtô điện" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo PEC Zwolle vs NEC Nijmegen, 2h00 ngày 12/1: Vượt qua đối thủ
Chiểu Sương - 11/01/2025 04:31 Hà Lan ...[详细] -
Chiếc Chevrolet ở Đắk Lắk phát nổ, hư hại nặng vì chủ xe bất cẩn
Hiện trường khu vực chiếc Chevrolet Orlando ở Đắk Lắk tự bốc cháy, với vị trí (khoanh đỏ) nghi ngờ do cục pin dự phòng để quên gây cháy. Ảnh: Trần Duy Hình ảnh nội thất xe Chevrolet Orlando của anh Duy trước khi bị cháy. Ảnh: Trần Duy Anh Duy cho biết, anh nghi ngờ nguyên nhân gây cháy nổ trên xe là do cục sạc pin điện thoại dự phòng để quên trên xe.
"Kiểm tra xe, tôi phát hiện thấy dấu vết nhiệt lớn ngay trên tap-lô, ở vị trí ngay trước vô-lăng. Đó là vị trí tôi để quên cục pin sạc dự phòng điện thoại và hiện tại, nó đã biến mất, chỉ để lại một lỗ hổng to cháy xuống cụm đồng hồ", anh Duy mô tả.
Nhiệt lượng phát ra từ vị trí cháy trên tap-lô không chỉ khiến kính xe vỡ nứt mà còn cháy cả tấm chắn nắng trước, đèn trần, gương chiếu hậu. Ảnh: Trần Duy Theo phán đoán của anh Duy, xe đỗ ngoài trời giữa trưa nắng. Có thể cục sạc dự phòng để ngay trên bề mặt tap-lô, dưới tác động của ánh nắng mặt trời đã quá nhiệt nên phát nổ và cháy. Lửa sau đó lan nhanh trên tấm thảm nỉ trải trên tap-lô, sức nóng từ vị trí này đã khiến kính chắn gió nứt vỡ.
Hiện tại anh Duy đang thống kê thiệt hại và chờ gara gần nhà báo giá phụ tùng tay thế. Ước tính, chi phí khắc phục lên tới hàng chục triệu đồng.
Anh Duy thường xuyên đỗ chiếc Chevrolet Orlando ở ngoài trời. Thời điểm xảy ra cháy là lúc giữa trưa nắng to. Ảnh: Trần Duy. Thực tế câu chuyện cảnh báo không để những đồ vật dễ cháy nổ trong ô tô như bật lửa gas, pin dự phòng, thấu kính...đã được đề cập lâu nay mỗi khi vào mùa nóng.
Một vụ việc tương tự đã xảy ra tại Malaysia vào năm 2016 với anh Heng Swee đến từ Penang. Chiếc ô tô của Heng Swee đã bị cháy toàn bộ cụm điều khiển trung tâm sau một thời gian ngắn đỗ ngoài trời ở bãi đỗ xe trung tâm thương mại.
“Việc để pin sạc dự phòng trong xe ô tô của tôi dưới nhiệt độ cực cao buổi trưa đã khiến nó phát nổ, bắt lửa thiêu rụi toàn bộ bảng điều khiển và các bộ phận xung quanh. May mắn thay, tôi đã được nhân viên bãi đậu xe phát hiện sớm nên ngọn lửa đã được dập tắt trước khi chiếc xe bị nhấn chìm hoàn toàn trong biển lửa", Heng Swee đã chia sẻ một bài đăng trên Facebook nhằm mục đích để cảnh báo những người khác sẽ không gặp phải sự cố tương tự như mình.
Theo các chuyên gia, nhiệt độ trong cabin ô tô có thể tăng lên 70-80 độ C khi đậu dưới ánh nắng mặt trời. Ở nhiệt độ cao, pin dự phòng có thể bị tăng nhiệt dẫn tới phát nổ, cháy.
Trong lĩnh vực hàng không, các hãng bay liệt pin sạc dự phòng vào danh sách các đồ vật dễ gây cháy nổ nên bắt buộc phải phải để trong hành lý xách tay mà không được ký gửi.
Đình Quý
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe SUV điện Trung Quốc bỗng nhiên bốc cháy dữ dội
Chiếc ô tô SUV chạy điện bất ngờ bốc cháy khi đang dừng đỗ tại bãi đỗ xe ở Trung Quốc gây hoang mang cho những ai đang sử dụng xe điện.
" alt="Chiếc Chevrolet ở Đắk Lắk phát nổ, hư hại nặng vì chủ xe bất cẩn" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Real Chikkamagaluru vs FC Agniputhra, 17h00 ngày 13/1: Tưng bừng bắn phá
'Mẹ rơm' tập 20: Khoản đuổi giết Mô, trượt chân ngã xuống núi
"Mày dám giỡn mặt với tao à? Mày chết đi. Con Loan (Huỳnh Hồng Loan) không phải em ruột tao thì mắc mớ gì Hạt Dẻ là cháu tao. Trời hại mày rồi Mô ạ", Khoản vừa đánh liên tiếp vừa nói với Mô.
Tuy nhiên, trong lúc nóng giận, Khoản đã không may trượt chân ngã xuống núi. Mô thấy vậy vô cùng hoảng sợ.
Ở một diễn biến khác, cán bộ xã gặp Xuân (Cao Thái Hà) nói rằng, mấy người bị bắt trong vụ đầu độc cây rừng khai một số thông tin liên quan đến chồng cô.
Trong lúc hốt hoảng, Xuân lỡ lời để lộ sơ hở khiến vị cán bộ xã kia nghi ngờ vợ chồng cô có liên quan đến việc đầu độc cây rừng.
Cũng trong tập này, vợ chồng Hào (Minh Luân), Liễu (Lily Chen) tức giận khi biết Thược - người bà con họ hàng ở cùng nhà đã trộm hết tiền của nhà mình rồi bỏ đi.
"Ông đi rồi, tôi khuyên bà ấy, rồi tôi đi khám thai nên giao cửa hàng cho bà ấy. Hay là mình đi báo công an bắt bà ấy về đây. Tiền mình mất mình phải báo cho chính quyền chứ", Liễu khóc lóc nói với chồng.
Hào tức giận nói: "Bao nhiêu năm qua tôi đóng vai cán bộ giản dị, nghèo khó. Bây giờ công an đến khám xét để lộ ra, chết hết hả?".
Liệu, Khoản có mất mạng sau khi muốn giết Mô không thành?, diễn biến chi tiết tập 20 phim Mẹ rơmsẽ lên sóng tối 5/12, trên VTV1.
'Mẹ rơm' tập 19: Khoản bị đánh thừa sống thiếu chết" alt="'Mẹ rơm' tập 20: Khoản đuổi giết Mô, trượt chân ngã xuống núi" />
- Nhận định, soi kèo Corum vs Istanbulspor, 21h00 ngày 13/1: Khó tin cửa trên
- Làng tỷ phú ở Nam Định, cách vài chục mét có một dinh thự
- Vợ nằng nặc đòi đổi lái ô tô to hơn, tôi không cho vì sợ tay lái kém
- Hậu trường phim Song Hye Kyo vào vai máu lạnh đang gây sốt
- Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs MU, 22h00 ngày 12/1
- Hoa hậu mất tấm séc 30 triệu ở Ai là triệu phú vì món sắn luộc
- Giải A Sách Quốc gia: Hành trình 67 năm từ tập di cảo tới tay bạn đọc