Theo Sky News, tình huống tồi tệ xảy ra hôm 13/2 khiến máy bay buộc phải quay đầu sau khi đã bay được khoảng 1h trong hành trình kéo dài 9h từ Amsterdam, Hà Lan tới Detroit, Mỹ. 

Các hành khách cho biết, phía sau của máy bay chứa đầy giòi chui ra từ một con cá đã thối rữa. "Tôi và gia đình ngồi ở hàng ghế ngay trước lũ giòi. Người phụ nữ ngồi sau chúng tôi nói với tiếp viên hàng không rằng giòi đang rơi xuống đầu cô ấy. Tôi quay lại và thấy chúng đang ngọ nguậy trên ghế... Thật kinh khủng", một hành khách tên Nisha-16 trên diễn đàn Reddit cho biết. 

Hành khách trên nói thêm, một trong những túi hành lý xách tay của họ để cạnh chiếc túi "kinh tởm" và nghi phạm vẫn ngồi yên, không rời khỏi máy bay vào cuối chuyến bay". 

Một hành khách khác, tên là Kelsey cũng nói về chuyến bay trong bài viết đăng trên mạng xã hội X. Cô cho biết đã phàn nàn về mùi kỳ lạ trên máy bay song nỗi thất vọng lớn nhất là sự thiếu quan tâm của các tiếp viên hàng không. "Tất cả họ đều ngồi quanh khu vực phi hành đoàn cười đùa và nói chuyện. Chúng tôi ngồi trên máy bay gần ba tiếng đồng hồ mà thậm chí không có nước uống”.

Hãng hàng không Delta đã xác nhận vụ cá thối rữa và giòi trong hành lý rồi xin lỗi hành khách. "Chúng tôi xin lỗi các hành khách trên chuyến bay 133 AMS-DTW vì chuyến đi của họ bị gián đoạn do hành lý xách tay được đóng gói không đúng cách. Máy bay phải quay đầu và hành khách được đưa lên chuyến bay tiếp theo". Máy bay quay lại sân bay Schipol vào buổi trưa và được vệ sinh. 

Theo Sky News, tình huống tồi tệ xảy ra hôm 13/2 khiến máy bay buộc phải quay đầu sau khi đã bay được khoảng 1h trong hành trình kéo dài 9h từ Amsterdam, Hà Lan tới Detroit, Mỹ. 

Các hành khách cho biết, phía sau của máy bay chứa đầy giòi chui ra từ một con cá đã thối rữa. "Tôi và gia đình ngồi ở hàng ghế ngay trước lũ giòi. Người phụ nữ ngồi sau chúng tôi nói với tiếp viên hàng không rằng giòi đang rơi xuống đầu cô ấy. Tôi quay lại và thấy chúng đang ngọ nguậy trên ghế... Thật kinh khủng", một hành khách tên Nisha-16 trên diễn đàn Reddit cho biết. 

Hành khách trên nói thêm, một trong những túi hành lý xách tay của họ để cạnh chiếc túi "kinh tởm" và nghi phạm vẫn ngồi yên, không rời khỏi máy bay vào cuối chuyến bay". 

Một hành khách khác, tên là Kelsey cũng nói về chuyến bay trong bài viết đăng trên mạng xã hội X. Cô cho biết đã phàn nàn về mùi kỳ lạ trên máy bay song nỗi thất vọng lớn nhất là sự thiếu quan tâm của các tiếp viên hàng không. "Tất cả họ đều ngồi quanh khu vực phi hành đoàn cười đùa và nói chuyện. Chúng tôi ngồi trên máy bay gần ba tiếng đồng hồ mà thậm chí không có nước uống”.

Hãng hàng không Delta đã xác nhận vụ cá thối rữa và giòi trong hành lý rồi xin lỗi hành khách. "Chúng tôi xin lỗi các hành khách trên chuyến bay 133 AMS-DTW vì chuyến đi của họ bị gián đoạn do hành lý xách tay được đóng gói không đúng cách. Máy bay phải quay đầu và hành khách được đưa lên chuyến bay tiếp theo". Máy bay quay lại sân bay Schipol vào buổi trưa và được vệ sinh. 

Thời gian mở bán vé online đợt 1 là từ 9h ngày 21/8 đến 23h59 ngày 27/8 (người hâm mộ có thể mua đồng thời vé xem ba ngày thi đấu). Đợt 2 bắt đầu mở bán từ 0h ngày 28/8 đến 23h59 ngày 28/8 (người hâm mộ có thể mua đồng thời vé xem trận tuyển Nga vs Thái Lan diễn ra ngày 7/9 và trận tuyển Việt Nam vs Thái Lan diễn ra ngày 10/9). 

Đợt 3 bắt đầu mở bán từ 0h ngày 29/8 đến 23h59 ngày 2/9 (người hâm mộ có thể mua vé xem trận tuyển Việt Nam vs Thái Lan diễn ra ngày 10/9) hoặc đến khi hết vé, tùy điều kiện nào đến trước. Toàn bộ vé các trận đấu được VFF bán theo hình thức online.

Tuyển Việt Nam hội quân vào ngày 30/8 tại Hà Nội. Thầy trò HLV Kim Sang Sikcó gần 1 tuần tập luyện chuẩn bị cho trận gặp tuyển Nga (5/9), sau đó đọ sức với Thái Lan (10/9). Xen kẽ giữa hai trận đấu này là màn đối đầu giữa tuyển Nga và Thái Lan và ngày 7/9.

Đội vô địch LPBank Cup 2024 nhận tiền thưởng 10 nghìn USD. Đội Á quân nhận 7 nghìn USD, và đội thứ ba là 5 nghìn USD. Mỗi đội được thay tối đa 6 cầu thủ trong tổng cộng 3 lượt thay, theo quy định giao hữu của FIFA. Các trận đấu giao hữu quốc tế này đều được truyền hình trực tiếp và trọn vẹn trên FPT Play.

Trực tiếp bóng đá Việt Nam vs Nga: Tiến Linh, Quang Hải dự bị

Sau khi VFF chốt lịch thi đấu giao hữu của tuyển Việt Namgặp Nga và Thái Lan trong dịp FIFA Days tháng 9, vấn đề vé các trận đấu này được người hâm mộ đặc biệt quan tâm. 

Thông báo của VFF cho hay, vé xem tuyển Việt Nam gặp Nga và Thái Lan có 4 mức giá: 200 nghìn, 300 nghìn đồng, 400 nghìn đồng và 500 nghìn đồng. Riêng trận tuyển Thái Lan gặp tuyển Nga có mức giá duy nhất là 300 nghìn đồng.

Thời gian mở bán vé online đợt 1 là từ 9h ngày 21/8 đến 23h59 ngày 27/8 (người hâm mộ có thể mua đồng thời vé xem ba ngày thi đấu). Đợt 2 bắt đầu mở bán từ 0h ngày 28/8 đến 23h59 ngày 28/8 (người hâm mộ có thể mua đồng thời vé xem trận tuyển Nga vs Thái Lan diễn ra ngày 7/9 và trận tuyển Việt Nam vs Thái Lan diễn ra ngày 10/9). 

Đợt 3 bắt đầu mở bán từ 0h ngày 29/8 đến 23h59 ngày 2/9 (người hâm mộ có thể mua vé xem trận tuyển Việt Nam vs Thái Lan diễn ra ngày 10/9) hoặc đến khi hết vé, tùy điều kiện nào đến trước. Toàn bộ vé các trận đấu được VFF bán theo hình thức online.

Tuyển Việt Nam hội quân vào ngày 30/8 tại Hà Nội. Thầy trò HLV Kim Sang Sikcó gần 1 tuần tập luyện chuẩn bị cho trận gặp tuyển Nga (5/9), sau đó đọ sức với Thái Lan (10/9). Xen kẽ giữa hai trận đấu này là màn đối đầu giữa tuyển Nga và Thái Lan và ngày 7/9.

Đội vô địch LPBank Cup 2024 nhận tiền thưởng 10 nghìn USD. Đội Á quân nhận 7 nghìn USD, và đội thứ ba là 5 nghìn USD. Mỗi đội được thay tối đa 6 cầu thủ trong tổng cộng 3 lượt thay, theo quy định giao hữu của FIFA. Các trận đấu giao hữu quốc tế này đều được truyền hình trực tiếp và trọn vẹn trên FPT Play.

Trực tiếp bóng đá Việt Nam vs Nga: Tiến Linh, Quang Hải dự bị

Mới đây, một showroom xe cũ ở Hải Phòng đang chào bán chiếc BMW 318i đời 2004 với giá 130 triệu đồng, rẻ hơn giá thị trường từ 20-40 triệu. 

Anh Dương Hiền (Hải Phòng), người bán xe cho biết, chiếc BMW 318i này đã lăn bánh 145.000 km. Dù nhấn mạnh đây là xe đời sâu, số km đã đi nhiều nên không thể bằng các xe lướt nhưng anh Hiền khẳng định xe không độ chế, và vẫn hoạt động bình thường. 

Giới chơi xe cũ vẫn đánh giá BMW 318i 2001-2004 có thiết kế khá bền dáng, không lỗi mốt so với các dòng sedan đời mới hiện nay. Qua một số hình ảnh được chủ xe đăng tải, có thấy chiếc BMW 318i đời 2004 có ngoại thất màu đen bóng đã được sơn lại rất mới. 

Chiếc BMW 318i này thuộc thế hệ thứ 4 của dòng 3-Series và được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2001. Xe được lắp ráp trong nước bởi liên doanh ô tô Hòa Bình (VMC). Chiếc xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.471x1.739x1.415 mm, chiều dài trục cơ sở 2.725 mm. Mâm xe 5 chấu kép hình chữ V đã được thay mới. 

Nội thất xe màu nâu đã được bọc lại da. Xe có đầy đủ các trang bị như vô lăng ba chấu thể thao tích hợp kiểm soát hành trình (cruise control), điều khiển hệ thống giải trí. Tuy nhiên, hệ thống giải trí trên xe có phần lạc hậu với đầu DVD và màn hình hiển thị dạng LCD nhỏ. 

BMW 318i 2004 được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, kết hợp với hộp số tự động 5 cấp cho công suất cực đại đạt 141 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Theo công bố, chiếc BMW 318i có khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ trong 7,9 giây, tốc độ tối đa hơn 200 km/giờ.

Hiện nay, những chiếc 3-Series thế hệ thứ tư này vẫn được chào bán khá nhiều trên các chợ ô tô cũ. Tuy nhiên, vì là xe sang cũ đời sâu nên các dòng xe này vẫn rất kén khách. 

Ưu điểm:

Thương hiệu xe Đức, giá mềm hơn so với các dòng sedan cùng đời của Mercedes-Benz. BMW 318i có kiểu dáng đẹp, thân vỏ khá chắc chắn. Dù sản xuất vào đầu thế kỷ 21 nhưng BMW 318i vẫn được trang bị nhiều tính năng hiện đại còn sử dụng đến ngày nay. Một trong số đó là ghế chỉnh điện có chế độ nhớ vị trí. Gương chiếu hậu điều khiển điện, điều hòa hai vùng độc lập. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)...

Bên cạnh đó, động cơ của xe BMW 318i đời này là cỗ máy mang số hiệu E46 bốn xi lanh thẳng hàng rất nổi tiếng của BMW, được giới chơi xe đánh giá cao.

Nhược điểm:

Vì tuổi đời của xe cao, và số km lăn bánh đã nhiều nên chất lượng xe sẽ bị xuống cấp đáng kể. Rất nhiều phụ tùng của xe có thể phải thay thế như dàn điện, dàn lạnh, hệ thống giảm xóc,... phụ tùng thay thế đắt tiền. 

Theo phản ánh của một số người dùng, BMW 318i cũ trên 10 năm tuổi thường gặp tình trạng hỏng vặt như hộp số AT lúc tăng ga khi lên cầu khi xuống cầu không tự động sang số; động cơ giật rung, bỏ máy, nước hao...  Chưa kể, mức độ tiêu hao nhiên liệu của những chiếc xe này cũng rất cao. 

Chính vì thế, theo giới chuyên gia, người mua nên chọn nơi bán uy tín, đáng tin cậy. Khi xem xe, cần kiểm tra máy, nội thất xe, sơn xe, kiểm tra số VIN ô tô, đồng hồ công tơ mét… Đặc biệt kiểm tra xe cũ bị tai nạn, bị thuỷ kích hay không… Cần thiết, có thể thuê dịch vụ kiểm tra xe cũ của hãng để biết chính xác tình trạng hư hỏng hiện tại của xe. Chỉ nên mua xe có lịch sử bảo dưỡng “sạch”, nghĩa là bảo dưỡng chính hãng, chưa từng bảo dưỡng – sửa chữa ở garage bên ngoài.

Bạn có kinh nghiệm gì trong việc chọn mua xe sang cũ? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Trên thị trường xe cũ hiện nay, không khó kiếm những chiếc xe sang cũ Mercedes-Benz, BMW đời sâu 10-15 năm tuổi giá rẻ "giật mình" chỉ trên dưới 100 triệu đồng, khiến nhiều người không khỏi băn khoăn trước khi xuống tiền chốt mua.

Mới đây, một showroom xe cũ ở Hải Phòng đang chào bán chiếc BMW 318i đời 2004 với giá 130 triệu đồng, rẻ hơn giá thị trường từ 20-40 triệu. 

Anh Dương Hiền (Hải Phòng), người bán xe cho biết, chiếc BMW 318i này đã lăn bánh 145.000 km. Dù nhấn mạnh đây là xe đời sâu, số km đã đi nhiều nên không thể bằng các xe lướt nhưng anh Hiền khẳng định xe không độ chế, và vẫn hoạt động bình thường. 

Giới chơi xe cũ vẫn đánh giá BMW 318i 2001-2004 có thiết kế khá bền dáng, không lỗi mốt so với các dòng sedan đời mới hiện nay. Qua một số hình ảnh được chủ xe đăng tải, có thấy chiếc BMW 318i đời 2004 có ngoại thất màu đen bóng đã được sơn lại rất mới. 

Chiếc BMW 318i này thuộc thế hệ thứ 4 của dòng 3-Series và được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2001. Xe được lắp ráp trong nước bởi liên doanh ô tô Hòa Bình (VMC). Chiếc xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.471x1.739x1.415 mm, chiều dài trục cơ sở 2.725 mm. Mâm xe 5 chấu kép hình chữ V đã được thay mới. 

Nội thất xe màu nâu đã được bọc lại da. Xe có đầy đủ các trang bị như vô lăng ba chấu thể thao tích hợp kiểm soát hành trình (cruise control), điều khiển hệ thống giải trí. Tuy nhiên, hệ thống giải trí trên xe có phần lạc hậu với đầu DVD và màn hình hiển thị dạng LCD nhỏ. 

BMW 318i 2004 được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, kết hợp với hộp số tự động 5 cấp cho công suất cực đại đạt 141 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Theo công bố, chiếc BMW 318i có khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ trong 7,9 giây, tốc độ tối đa hơn 200 km/giờ.

Hiện nay, những chiếc 3-Series thế hệ thứ tư này vẫn được chào bán khá nhiều trên các chợ ô tô cũ. Tuy nhiên, vì là xe sang cũ đời sâu nên các dòng xe này vẫn rất kén khách. 

Ưu điểm:

Thương hiệu xe Đức, giá mềm hơn so với các dòng sedan cùng đời của Mercedes-Benz. BMW 318i có kiểu dáng đẹp, thân vỏ khá chắc chắn. Dù sản xuất vào đầu thế kỷ 21 nhưng BMW 318i vẫn được trang bị nhiều tính năng hiện đại còn sử dụng đến ngày nay. Một trong số đó là ghế chỉnh điện có chế độ nhớ vị trí. Gương chiếu hậu điều khiển điện, điều hòa hai vùng độc lập. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)...

Bên cạnh đó, động cơ của xe BMW 318i đời này là cỗ máy mang số hiệu E46 bốn xi lanh thẳng hàng rất nổi tiếng của BMW, được giới chơi xe đánh giá cao.

Nhược điểm:

Vì tuổi đời của xe cao, và số km lăn bánh đã nhiều nên chất lượng xe sẽ bị xuống cấp đáng kể. Rất nhiều phụ tùng của xe có thể phải thay thế như dàn điện, dàn lạnh, hệ thống giảm xóc,... phụ tùng thay thế đắt tiền. 

Theo phản ánh của một số người dùng, BMW 318i cũ trên 10 năm tuổi thường gặp tình trạng hỏng vặt như hộp số AT lúc tăng ga khi lên cầu khi xuống cầu không tự động sang số; động cơ giật rung, bỏ máy, nước hao...  Chưa kể, mức độ tiêu hao nhiên liệu của những chiếc xe này cũng rất cao. 

Chính vì thế, theo giới chuyên gia, người mua nên chọn nơi bán uy tín, đáng tin cậy. Khi xem xe, cần kiểm tra máy, nội thất xe, sơn xe, kiểm tra số VIN ô tô, đồng hồ công tơ mét… Đặc biệt kiểm tra xe cũ bị tai nạn, bị thuỷ kích hay không… Cần thiết, có thể thuê dịch vụ kiểm tra xe cũ của hãng để biết chính xác tình trạng hư hỏng hiện tại của xe. Chỉ nên mua xe có lịch sử bảo dưỡng “sạch”, nghĩa là bảo dưỡng chính hãng, chưa từng bảo dưỡng – sửa chữa ở garage bên ngoài.

Bạn có kinh nghiệm gì trong việc chọn mua xe sang cũ? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!