Các nữ tuyển thủ được VAE chiêu mộ đều chỉ đnag sở hữu cấp bậc Xếp Hạng Đơn Bạch Kim tới Kim Cương Đoàn tại cụm máy chủ Nga

Sau hai tuần thi đấu tại LCL Mùa Xuân 2019, giải đấu LMHTcấp cao nhất khu vực CIS, VAE đã để thua “trắng” cả sáu trận đã đấu và hiện đang đứng ở vị trí cuối cùng trên BXH.

Điểm chung của những trận đấu có sự góp mặt của VAE là một thế trận nghiêng hoàn toàn về phía đối thủ cùng các giai đoạn Cấm/Chọn gây bất ngờ cho người xem. Điều này được thể hiện rõ ràng nhất khi VAE chạm trán với RoX vào ngày 16/12 vừa qua khi đối thủ của đội tuyển toàn nữ đã dành cả năm lượt cấm cho các tướng hỗ trợ.

Gần như ngay lập tức, Riot Games Nga đã lên tiếng cảnh cáo RoXkhi cho rằng “đây là một dấu hiệu của sự thiếu tôn trọng đội tuyển Vaevictis Esports” mặc dù “về cơ bản nó không hề vi phạm luật lệ”.

Quyết định này đã dẫn đến một làn sóng chỉ trích thậm tệ Riot Nga cùng với đội ngũ quản lý VAE – những người sẵn sàng “thử nghiệm” đội hình toàn nữ ở mùa giải 2019.

Phía cộng đồng cho rằng, RoX đã không sai khi cấm năm vị tướng hỗ trợ bởi thực tế, các nữ tuyển thủ bên phía VAE đều là những người chuyên chơi dạng tướng này.

Cao trào xuất hiện khi có tới 10 vị tướng hỗ trợ bị cấm trong một trận đấu tại LCL 2019 Open Cup, một giải đấu LMHTchuyên nghiệp khác của khu vực CIS, diễn ra vào ngày 22/02 vừa qua. Cụ thể, Elements Pro Gaming và Der Zentral Magier đã cùng nhau dành tất cả các lượt cấm của họ nhắm đến tướng hỗ trợ - bất kể chúng có thuộc meta hay không.

“Các đội tuyển tại LCL Open Cup đã phản ứng lại (Riot Nga) bằng cách chỉ cấm các tướng hỗ trợ và cùng nhau đoàn kết để chống lại phán quyết”, theo bình luận của trang Esports News UK.

Đã vài ngày trôi qua nhưng phía Riot vẫn chưa đưa ra bất cứ bình luận nào liên quan đến vụ việc.

Rõ ràng, đang có một đợt “sóng ngầm” trong lòng LMHTchuyên nghiệp CIS sau màn xuất hiện của đội tuyển toàn nữ giới.

VAE vẫn tỏ ra vui vẻ, tự tin trước ống kính camera sau thất bại thứ sáu liên tiếp

Và nếu quan tâm tới màn trình diễn của VAE – bao gồm toàn những nữ tuyển thủ chỉ mới đạt cấp bậc Bạch Kim – Kim Cương Đoàn tại cụm máy chủ Nga – độc giả có thể theo dõi họ tại Tuần 3 LCL Mùa Xuân 2019 – với trận đấu đầu tiên gặp Team Just vào lúc 21g00 ngày 02/3.

BXH và lịch thi đấu Tuần 3 LCL Mùa Xuân 2019

Gamer

1. Đeo lớp màu ra ngoài nếu bạn đang bệnh và không muốn phát tán vi trùng ra xung quanh.

2. Đeo lớp trắng ra ngoài (đây là lớp lọc) nếu bạn không bị bệnh và muốn ngăn ngừa nhận phải vi trùng", nội dung bài viết kèm với hình ảnh minh họa đang được chia sẻ rộng rãi trên Facebook.

Hướng dẫn sử dụng khẩu trang y tế sai cách được chia sẻ tràn lan trên Facebook.

"Tôi chia sẻ lại tin này vì hình ảnh có logo của bệnh viên và link trang web. Một số người bạn cũng chia sẻ lại thông tin trên. Sau khi tìm hiểu kỹ hơn, tôi nhận ra tin này chưa được chứng thực và xóa ngay. Tuy vậy, nhiều người bạn trên Facebook của tôi vẫn đang chia sẻ tin này", Kiều Trang, người dùng Facebook tại quận Bình Chánh, TP.HCM nói sau khi xóa tin giả mình vừa chia sẻ.

Theo trang The Star, chỉ có một cách đeo khẩu trang đúng là mang mặt có màu ra bên ngoài. "Điều đó không ảnh hưởng bởi việc bạn có bệnh hay không", The Star viết.

Cách đeo khẩu trang "đúng cách" trên không chỉ được chia sẻ tại Việt Nam. Nhiều quốc gia khác tại Đông Nam Á cũng có người dùng mạng xã hội chia sẻ tin này.

Đến nỗi trang Medical Mythbuster Malaysia, chuyên giải mã các tin đồn, tin giả về y tế đã khẳng định thông tin đeo mặt trong của khẩu trang là sai cách.

"Lớp bên ngoài là kháng nước hoặc là lớp chống thấm trong khi lớp bên trong là để hút nước bởi không khí chúng ta thở ra có chứa độ ẩm. Bên cạnh đó, lớp màu trắng bên trong còn có thể lọc vi khuẩn.

Chức năng của lớp màu xanh là ngăn vi trùng bám vào. Nếu bạn đeo khẩu trang theo cách khác, hơi ẩm từ không khí sẽ bám vào nó, khiến vi trùng ở đó dễ dàng hơn", Medical Mythbuster Malaysia viết.

Bên cạnh đó, trang này cũng nhấn mạnh, khẩu trang y tế chỉ được sử dụng một lần.

1. Tì tay trên cần số

Đa số tài xế có thói quen tì tay trên cần số. Điều này vô tình làm giảm khả năng xử lý tình huống bất ngờ phải sử dụng vô-lăng một cách linh hoạt hoặc sang số nhầm số, gây nên hậu quả không đáng có. Ngoài ra, thói quen này cũng vô tình làm bánh răng ở cần số bị mòn nhanh dẫn đến hư hại hộp số.

2. Nhầm số P với tay phanh

Trên xe số tự động, nhiều người thường “dựa dầm” vào số P mà không kéo phanh tay khi đỗ, đặc biệt ở nơi dốc nhưng không biết rằng việc ỉ lại này vô tình làm mòn bánh răng ở cần số, thậm chí dẫn đến vỡ các bánh răng dẫn đến nguy hiểm. Tài xế được khuyên dùng trước khi về số P nên kéo phanh tay để bảo vệ hộp số cũng như các bánh răng một cách tốt nhất.

3. Chở quá tải

Xe chở quá tải, quá số người quy định cũng là một nguyên nhân giảm tuổi thọ của xe, ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu, hệ thống giảm xóc, phanh.

4. Để bình xăng “cạn kiệt”

Thói quen tiếp theo cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ chi tiết bơm xăng quan trọng trên xe đó chính là để bình xăng “cạn kiệt” mới nghĩ đến việc đổ. Các tài xế được khuyến cáo khi xăng trong bình còn khoảng một phần tư thì nên đổ để giữ bơm xăng luôn trong tình trạng hoàn hảo.

5. “Phóng nhanh, phanh gấp”

“Phóng nhanh, phanh gấp” cũng là nguyên nhân làm xe tốn xăng và mòn má phanh một cách nhanh chóng. Đây là thói quen hay gặp trên những người trẻ khi sử dụng xe hoặc những người ưa thích tốc độ nhưng lại tham gia vào giao thông hỗn loạn tại Việt Nam.

6. Mạnh chân ga khi động cơ còn lạnh

Đạp ga mạnh khi động cơ còn lạnh cũng được khuyến cáo là một trong những hành động phá hủy một số chi tiết quan trọng của động cơ. Tài xế nên để xe chạy không tải trong một khoảng thời gian ngắn để làm nóng động cơ trước khi di chuyển.

7. Giữ côn lâu

Khi chờ đèn đỏ hay đứng dốc trên một chiếc xe số sàn, nhiều tài xế có thói quen giữ côn, chờ thêm ga để chạy khiến má côn nhanh mòn, có thể bị trượt côn ở những lần sau, đặc biệt khi chở nặng lên dốc.

8. Chuyển số đột ngột khi xe đang lùi

Hộp số có thể bị gãy bánh răng, tương tự như khi không kéo phanh tay mà ỉ lại vào số P nếu tài xế chuyển số từ R sang D một cách tức thời do khi đó, xe vẫn đang trong trạng thái lùi mà lại bị chuyển số đột ngột.

9. Rà phanh khi đổ đèo

Rà phanh khi đổ đèo là một trong những thói quen nguy hiểm nhất, thường gặp ở những lái mới. Việc phanh liên tục ở tốc độ cao khiến đĩa và má phanh nóng lên, có thể cháy và mất ma sát, dẫn tới hậu quả nguy hiểm là mất phanh. Các tài xế nên dùng số để hãm tốc độ của xe, di chuyển chậm trên các đoạn đường đèo dốc để đảm bảo an toàn.

10. Phớt lờ cảnh báo trên bảng táp-lô

Và thói quen tai hại cuối cùng nhiều tài xế hay mắc phải đó là phớt lờ những cảnh báo trên bảng táp-lô. Đây hầu như là những đèn cảnh báo thế nên việc chú ý những cảnh báo này là không thừa.