Các bị cáo bị truy tố theo khoản 3 điều 219 Bộ luật Hình sự. Mức án mà ông Tín phải chịu có thể lên tới 20 năm tù.

Cựu Phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Hữu Tín

Theo cáo trạng truy tố, ông Nguyễn Hữu Tín được phân công phụ trách lĩnh vực xây dựng, quản lý đất đai môi trường giai đoạn 2011 - 2016. Dù biết rõ khu đất 15 Thi Sách (phường Bến Nghé, quận 1) là tài sản thuộc sở hữu Nhà nước, việc tham mưu, sắp xếp thuộc Sở Tài chính.

Tuy nhiên, ông Tín vẫn giao 2.300 m2 khu đất này cho Công ty CP Xây dựng Bắc Nam 79 của Phan Văn Anh Vũ (tức Vũ "Nhôm") thuê trong thời hạn 50 năm.

Văn bản cho thuê có nội dung yêu cầu Công ty Bắc Nam 79 không được chuyển đổi, chuyển nhượng, cho thuê, thế chấp, góp vốn bằng quyền sử dụng đất.

Đến tháng 12/2015, ông Tín ký tiếp văn bản công nhận Công ty Bắc Nam 79 làm chủ đầu tư dự án trên và hướng dẫn công ty này liên hệ các cơ quan chức năng để thực hiện các thủ tục triển khai dự án.

Tiếp đó, đến tháng 5/2016, UBND TP.HCM chấp thuận đầu tư dự án Khu phức hợp thương mại - dịch vụ - căn hộ do Công ty Bắc Nam 79 làm chủ đầu tư.

Trong đó cho phép chủ đầu tư xây dựng tòa nhà 18 tầng để làm thương mại, dịch vụ, khách sạn, văn phòng, căn hộ...

Sau khi hoàn tất thủ tục, tháng 9/2015, Vũ “nhôm” đã cho khởi công xây dựng cao ốc phức hợp Madison tại góc đường Thi Sách - Cao Bá Quát. Hiện, dự án này đang hoàn thiện phần thô, dự kiến giao cho khách hàng trong năm nay.

Theo điều tra, quyết định giao đất mà ông Tín ký cho Vũ “nhôm” căn cứ vào tờ trình của ông Đào Anh Kiệt (khi đó là Giám đốc Sở TN&MT). Còn ông Trương Văn Út - Phó phòng quản lý đất đai của Sở TN&MT là người tham mưu tờ trình về việc giao đất cho ông Kiệt ký.

Cựu Phó chủ tịch TP.HCM Nguyễn Hữu Tín có thể chịu mức án tới 20 năm tù

Giao hàng ngàn mét vuông đất cho Vũ “nhôm”, cựu Phó chủ tịch UBND TP.HCM bị truy tố khung hình phạt lên tới 20 năm tù.

Hyundai Elantra 2023 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.675 x 1.825 x 1.440 mm, trục cơ sở 2.720 mm. Chiều dài, rộng và dài cơ sở của xe lần lượt tăng 55 mm, 25mm và 20mm so với đời cũ. Riêng chiều cao xe đã hạ thấp 20 mm so với trước. Bốn phiên bản trang bị cỡ mâm khác nhau, gồm 15 inch, 16 inch, 17 inch và 18 inch.

Khoang nội thất của Elantra sử dụng vật liệu da kết hợp cùng những chi tiết bằng kim loại theo phong cách thiết kế “Streamliner”. Phong cách này đem tới cảm giác như trong khoang phi thuyền cho người lái và hành khách. Tuy vậy, giữa ghế lái và ghế phụ lại được ngăn cách bằng một tấm nhựa cản, che một phần cần số khiến không gian hàng ghế trước hơi chật chội.

Các phiên bản của Hyundai Elantra đều có sẵn ghế lái chỉnh điện, sạc không dây, sưởi/làm mát hàng ghế trước, điều hoà tự động 2 vùng độc lập, cửa gió điều hoà hàng ghế sau,...

Trang bị an toàn của Elantra 2023 không có quá nhiều khác biệt so với thế hệ trước, có thể kể tên như: camera lùi, hệ thống cảm biến trước/sau, chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), cảm biến áp suất lốp (TPMS). Ngoài phiên bản 1.6L tiêu chuẩn được trang bị 2 túi khí, 3 phiên bản còn lại đều có 6 túi khí.

So với thế hệ cũ cũ, sức mạnh của động cơ 1.6L không thay đổi, trong khi sức mạnh của động cơ 2.0L và tăng áp 1.6L tăng nhẹ. Trong đó, động cơ SmartStream 1.6L T-GDi (mã hiệu G4FP) được trang bị cho bản N-line cho công suất cực đại 204 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 265Nm, đi kèm với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép.

Ở cả 4 phiên bản Elantra 2023 đều được trang bị 4 chế độ lái gồm: Eco (tiết kiệm), Normal (thông thường), Sport (thể thao), Smart (thông minh). Phiên bản cao cấp nhất N-line có thêm lẫy chuyển số sau vô lăng.

Hyundai Elantra nằm trong phân khúc sedan hạng C cùng với nhiều đối thủ khá nặng ký như Mazda 3, KIA K3 (Cerato), Toyota Corolla Altis, Honda Civic và một số tân binh đến từ Trung Quốc.

Thời gian gần đây, mẫu xe này từng có nhiều tháng lâm vào cảnh khá ế ẩm so với nhiều đối thủ khác trong cùng phân khúc. Lũy kế 9 tháng đầu năm 2022, Elantra có doanh số vỏn vẹn 1.365 chiếc, "đuối" nhất trong những mẫu xe đang được Hyundai Thành Công sản xuất và phân phối.

(Bảng so sánh các phiên bản và giá bán của một số mẫu xe phân khúc sedan cỡ C hiện nay)

Với giá bán khởi điểm từ 599 triệu, rẻ thứ 2 phân khúc sau KIA K3 cùng nhiều thay đổi về động cơ và thiết kế, Hyundai Elantra tỏ ra phù hợp với những người trẻ tuổi, yêu thích công nghệ, cảm giác lái thể thao và ngoại hình phá cách. Tuy vậy, để có thể cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ khác thì thế hệ mới vẫn cần thời gian để kiểm chứng.

Hoàng Hiệp

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!