Mới đây,àihướcnhạcchếVìtôicònsốngphongcáchkiếmhiệbrentford đấu với leicester một nhóm game thủ đã cùng nhau chế lại bản hit đình đám "Vì Tôi Còn Sống" của ca sĩ Tiên Tiên. Điều đáng chú ý rằng bài hát được đầu tư tương đối công phu, kĩ lưỡng với các ca từ mang đậm chất kiếm hiệp.
Ping mới sẽ thay đổi phụ thuộc vào khoảng cách của bạn cho tới vị trí nhấn ping. Do đó, nếu bạn ping “Đang Trên Đường” vào một trụ bảo vệ đầu tiên trên đường khi đang đứng ở Bệ Đá Cổ, nó có thể sẽ phát ra âm thanh to hơn và kèm thêm một biểu tượng mới.
Theo bài viết, Riot Games hiện vẫn chưa đưa ra bất cứ quyết định nào cụ thể. Nhưng đội ngũ phát triển đang trong những bước đầu tiên trước khi lựa chọn hướng đi cho hệ thống ping mới.
Cũng có khả năng nó sẽ đơn giản hơn chúng ta nghĩ rất nhiều: Khoảng cách sẽ được hiển thị trên bảng chat và biểu tượng ping vẫn vậy.
Lợi ích thu được từ ý tưởng này là khá đáng kể. Trong LMHT, các pha giao tranh diễn ra rất nhanh. Nếu Xạ Thủ của bạn ở đường giữa và đang trong pha đối đầu 1v2 với địch thủ, và đường giữa ping “Đang Trên Đường” tới trợ giúp – đó có thể là sự khác biệt giữa sự sống và cài chết.
Bạn có bao giờ để ý đến các loại pings khi đang tập trung trí óc vào cuộc chiến sinh tử không hay thường xuyên bỏ qua chúng dù những âm thanh, hiệu ứng xuất hiện liên tục?
Nếu đồng mình đang ở gần, bạn có thể tiếp tục giao tranh. Nhưng nếu họ đang ở xa, thì đó có thể là một tín hiệu tốt báo rằng nên rút lui, thả diều để tạo đà mở giao tranh.
Nói tóm lại, cách chơi LMHTsẽ rất khác nếu như Riot tạo ra một hệ thống ping mới chất lượng, đem đến nhiều thông tin giá trị hơn hiện tại.
Không may là chính Riot cũng chưa biết khi nào họ sẽ cải tiến hệ thống ping bởi đội ngũ phát triển đang bận bịu với những dự án xoay quanh các vị tướng. Như vậy, chúng ta vẫn phải sử dụng ping màu xanh lam quen thuộc trong khi vẫn phải chú ý tới minimap xem đồng minh đang xuất phát từ đâu…
Gnar_G(Theo Dot Esports)
">Honda CR-V ở Mỹ sẽ khác về trang bị so với ở châu Âu.
Các nhà sản xuất ôtô Thụy Điển là ví dụ điển hình, hiện 90% doanh thu của họ đến từ các thị trường bên ngoài biên giới quốc gia.
Để đẩy mạnh xuất khẩu, các hãng xe chọn chiến lược kinh doanh phù hợp với từng thị trường. Và kế hoạch biến đổi đa dạng tùy thuộc vào nền kinh tế, văn hóa của thị trường đó.
Lý do cơ bản nhất bao gồm vị trí đặt nhà máy sản xuất, mạng lưới phân phối và luật pháp từng thị trường. Ngôn ngữ địa phương, văn hóa, tôn giáo, thói quen và lối sống cũng đóng một vai trò rất quan trọng.
Đối với thị trường Mỹ, rào cản lớn nhất là quy định của chính phủ nước này. Mỹ vốn có quan điểm khác biệt về tiêu chuẩn an toàn và khí thải so với châu Âu.
Tiêu chuẩn an toàn của châu Âu hiện áp dụng ở rất nhiều quốc gia, nhưng riêng Mỹ và Canada thì không. Mỹ có tiêu chuẩn an toàn riêng, có tên Tiêu chuẩn an toàn ôtô liên bang. Tương tự, Canada cũng có tiêu chuẩn an toàn riêng biệt với tên gọi Tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới của Canada.
Khi có một chi tiết nào đó trên xe châu Âu không phù hợp tiêu chuẩn ở Mỹ, các nhà sản xuất buộc phải thiết kế lại chi tiết đó, khiến chi phí đội lên, sinh ra tình trạng xe nhập khẩu có giá bán cao hơn xe trong nước.
Các nhà sản xuất phải cân nhắc kỹ lưỡng về tương lai của mẫu xe đó trước khi đưa ra quyết định có phân phối hay không. Bởi chính phủ Mỹ luôn muốn người dân mua xe sản xuất trong nước để nền kinh tế Mỹ phát triển.
 |
| Người Mỹ thích lái xe bán tải và SUV cỡ lớn. Ảnh: Car and drive. |
Một điểm đặc trưng khác là người Mỹ thích lái ôtô cỡ lớn, trong khi người châu Âu muốn lái ôtô cỡ nhỏ. Câu trả lời cho điểm khác biệt này là cơ sở hạ tầng. Ở châu Âu, đường phố chật chội hơn so với Mỹ. Các thành phố dày đặc xe cộ khiến việc lưu thông và tìm chỗ đỗ xe khó khăn. Xe càng nhỏ càng dễ di chuyển ở châu Âu.
">The Coffee House là chuỗi cà phê phát triển cực nhanh tại Việt Nam về tốc độ mở quán. Mỗi năm số lượng quán tăng lên gấp đôi. Chuỗi này dựa hoàn toàn vào công nghệ trong quản lý, nâng cao chất lượng trải nghiệm cho người dùng. Đứng thứ hai tại Việt Nam về số lượng quán, The Coffee House đồng thời là chuỗi duy nhất hiện nay cho đặt thức uống qua ứng dụng tự phát triển.
 |
Ông Đinh Anh Huân, sáng lập và chủ tịch Seedcom - Ảnh: Hải Đăng |
“Đòi hỏi của khách hàng ngày càng cao. Chẳng hạn khách muốn đặt một ly cà phê và muốn giao nhanh cho họ trong vòng 20 phút thì buộc phải tìm cách để làm được. Nếu khách hàng kỳ vọng như vậy mà không làm được thì không thể tồn tại”, ông Đinh Anh Huân, sáng lập và CEO Seedcom - công ty mẹ của The Coffee House - phát biểu.
Các trang thương mại điện tử hiện nay đang giảm thời gian cam kết giao hàng. Có nơi cam kết giao trong ngày, có nhiều mặt hàng thậm chí chỉ giao trong vòng 2 giờ. Thậm chí có chuỗi bán lẻ còn cam kết giao hàng trong 1 giờ.
“Cần phải biết khách hàng cần gì và tìm mọi phương cách rẻ nhất thực hiện việc đó. Nếu không làm được thì chỉ có thất bại”, ông Huân nói trong dịp gặp gỡ với truyền thông hôm 16/5.
Ông Đinh Anh Huân là một trong 5 người sáng lập ra chuỗi Thế Giới Di Động. Sau khi Thế Giới Di Động niêm yết trên sàn chứng khoán, ông Huân bán hết cổ phiếu của mình và rời Thế Giới Di Động để lập nghiệp.
 |
Bên trong một quán The Coffee House - Ảnh: thecoffeehouse |
The Coffee House là một trong những dự án đầu tiên ông bắt tay với ông Trần Hải Ninh để sáng lập. Hiện nay Seedcom do ông Huân thành lập đang nắm cổ phần chủ đạo của các chuỗi khác như trà sữa Tenren; thời trang Juno, Hnoss, Eva de Eva; Scommerce (Giao Hàng Nhanh, Ahamove); Haravan; Kingfood; Cầu Đất Farm.
Ông Huân luôn nhấn mạnh sự thay đổi và tối ưu ở các công ty thành viên dựa trên ứng dụng công nghệ. “Nếu không thay đổi nhanh và thích ứng thì trong vài năm tới Seedcom vẫn có lãi, nhưng sau đó nữa sẽ khó tồn tại”, ông nói.
Sau khi nghỉ Thế Giới Di Động, ông Huân đi học hỏi nhiều nơi, trong lẫn ngoài nước. Nhận thấy thế mạnh của cà phê trong nước, ông đã tìm người để cùng lập The Coffee House.
">