Để lựa chọn một điểm dừng chân đảm bảo các tiêu chí: thương hiệu lớn, giá cả hợp lý, dịch vụ hoàn hảo, vị trí đắc địa, hệ thống có mặt ở khắp nơi… thì không thể không kể đến hệ thống khách sạn của Mường Thanh.

Với sự phát triển có tốc độ thần kỳ, mạnh mẽ, chỉ trong vòng 26 năm, đến nay cái tên Mường Thanh đã lớn mạnh cùng gần 60 khách sạn và hệ thống khách sạn có mặt trên khắp cả nước. Hệ thống khách sạn Mường Thanh mỗi ngày trải dài từ các trung tâm thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, Nha Trang, Đà Nẵng..., toả đến khắp các điểm du lịch nổi tiếng ở Sapa, Đà Lạt, Phú Quốc, Hạ Long, Huế, Hội An, Lý Sơn, Mũi Né…

Các nhân viên của Mường Thanh được đào tạo kỹ lưỡng, giúp du khách được hưởng thụ dịch vụ chăm sóc hoàn hảo nhất.

Mang tính truyền thống trong mọi khía cạnh, từ nhận diện thương hiệu, cách thiết kế giàu bản sắc Việt, đến cung cách phục vụ đầm ấm, đầy ân tình như nét đẹp vốn có của người Việt, Mường Thanh đã hấp dẫn hàng triệu du khách quốc tế, trở thành lựa chọn hàng đầu khi tới Việt Nam.

Không chỉ là nơi nghỉ ngơi êm ấm như ở nhà, Mường Thanh còn là nơi du khách được khám phá và thưởng thức một dấu ấn Việt.

Với chiến lược tầm vóc ở 4 phân khúc, Mường Thanh tiếp cận mọi đối tượng khách hàng, hấp dẫn du khách muôn nơi, góp phần đưa du lịch Việt lên tầm cao mới về dịch vụ.

Mường Thanh Luxury là phân khúc sang trọng nhất dành cho những vị khách thượng lưu. Kiến trúc khách sạn đẹp, không gian tinh tế, sang trọng, dịch vụ chu đáo là những điều mà những khách yêu thích phân khúc này được thụ hưởng.

Mường Thanh Luxury với kiến trúc tinh tế và dịch vụ hoàn hảo

Mường Thanh Grand là phân khúc khách sạn cao cấp nằm tại các thành phố lớn, trung tâm thị xã đô thị. Với tiêu chí kết nối cuộc sống hiện đại, Mường Thanh Grand mang đến ấn tượng về sự tiện nghi và lịch thiệp, hiện đại.

Mường Thanh Grand cho khách hàng một cảm giác hiện đại, năng động, đáp ứng các nhu cầu của khách dù đang đi du lịch hay công tác.

Mường Thanh Holiday nằm ở các địa điểm du lịch, nghỉ dưỡng nổi tiếng trên khắp đất nước Việt Nam. Với những ưu điểm về vị trí địa lý đắc địa, thường nằm ở nơi trung tâm nhất, đẹp nhất của các điểm du lịch, du khách sẽ được tận hưởng khung cảnh thiên nhiên tươi đẹp cùng những trải nghiệm du lịch địa phương độc đáo.

Mỗi du khách, mỗi gia đình sẽ có kỳ nghỉ ấm áp, đáng nhớ và luôn mong ngày trở lại với Mường Thanh Holiday

Phân khúc khách sạn Mường Thanh bao gồm các khách sạn 3-4 sao, nằm ở trung tâm của các thành phố, thị trấn trên khắp cả nước. Với giá cả hợp lý cùng dịch vụ đạt chuẩn, mang đến cho du khách những trải nghiệm thân thiết, gần gũi như “ngôi nhà phương xa” của chính mình.

Thanh Tú

Chạy trốn khỏi căn biệt thự lúc nửa đêm, vợ trẻ tiết lộ điều bất ngờ

Nhà chồng đay nghiến vì tôi thất nghiệp, tôi có nên ly hôn?

Cả hai yêu nhau được gần nửa năm và đến với nhau bằng bằng tình cảm chân thành. Chúng tôi quen nhau khá tình cờ khi là đối tác của nhau trong công việc.

Bạn gái làm ở bộ phận chăm sóc đối tác. Lúc đầu, chúng tôi chỉ trao đổi về công việc. Tình cờ một lần cô ấy có chuyện ngoài lề hỏi ý kiến tôi và tôi tư vấn thật tình.

Từ đó, chúng tôi nói chuyện, tâm sự với nhau nhiều hơn. Một ngày tôi có công việc đi ra ngoài, nên không có thời gian nói chuyện với cô ấy. Lúc này, tôi bỗng có cảm giác nhung nhớ đến lạ. Hôm sau, tôi nhắn tin mời cô ấy đi ăn (vì cũng là cuối tuần), cô đồng ý ngay.

Trong buổi hẹn, chúng tôi nói đủ thứ chuyện và cảm thấy rất vui và rất hợp. Sau buổi đó, tôi cảm thấy cả hai dường như có tình cảm với nhau. Tôi lúc nào cũng nghĩ đến cô ấy, còn cô ấy nũng nịu khi tôi bận chưa trả lời kịp tin nhắn.

Mọi chuyện cứ thế, thỉnh thoảng chúng tôi vẫn gặp nhau cuối tuần đi ăn, đi dạo. Khoảng nửa tháng sau, tôi bạo dạn tỏ tình và thật hạnh phúc khi cô ấy đồng ý.

Chúng tôi như tìm thấy nửa kia đích thực, gặp bao nhiêu cũng không chán, nói hoài không hết chuyện. Cả hai quan tâm nhau từng chút một và quan trọng là xác định đi đến hôn nhân. Đây là động lực rất lớn giúp tôi có thể làm việc không biết mệt.  

Nhưng thời gian mật ngọt này không kéo dài. Đây là giai đoạn cuối tôi chuẩn bị khởi nghiệp.

Trước đây, ngoài đi làm ra tôi còn nhận làm thêm thu nhập tầm 15-16 triệu đồng/tháng nhưng đã gần thời điểm khởi nghiệp và muốn dành thời gian cho em nhiều hơn nên tôi dừng công việc này. Bởi vậy mỗi tháng tôi chỉ còn kiếm được 11-12 triệu đồng.

Khoản này tôi trích một nửa để lo gia đình, còn lại để chi tiêu cá nhân và dành dụm cho đám cưới (phần khởi nghiệp tôi có dành riêng).

Tình phí 1 tháng của tôi khoảng 3-3,5 triệu đồng (mọi khoản phí đều do tôi lo chưa tính những lần đi du lịch, đám tiệc phát sinh). Lúc này, những vấn đề mới bắt đầu xuất hiện. Bạn gái tôi có việc cần tiền, tôi nhịn bớt phần chi tiêu của mình để giúp em nhưng tôi chỉ hỗ trợ được một phần.

Gần như tôi không dư dả để sắm sửa thêm cho bạn gái. Lúc đầu thì không sao nhưng gần đây chúng tôi thường xuyên cãi vã. Bạn gái nói rằng tôi không lo được gì, mấy tháng trời tôi mua không được bao nhiêu (1 túi xách, 2 thỏi son, 2 đầm, 2 đôi giày, những vật dụng hằng ngày khác... ).

Đỉnh điểm là đợt sinh nhật vừa rồi, tôi không còn đủ khả năng nên chỉ mua được món quà chỉ tầm 600 -700 ngàn đồng, không đúng với kỳ vọng của bạn gái (bạn gái tôi thích được tặng quà nhiều tiền). Nên cô ấy giận dỗi và đòi chia tay.

Tôi nói: "Trong thời gian yêu nhau anh cũng không tiếc gì với em nhưng khả năng anh chỉ có vậy, sao em không hiểu cho anh?".

Cô ấy nói rằng bạn bè cô ấy được người yêu mua toàn quà đắt tiền, bây giờ yêu còn khổ như vậy thì sau này cưới về thì làm sao?

Tôi nói: "Anh đã lo cho em, em thích ăn gì, đi đâu chơi hay cần những gì anh đều lo hết",  cô nói: "Đó là bổn phận của người yêu, ai cũng phải làm được".

Cô ấy cũng chia sẻ, đối với con gái, đồ mặc vài lần là chán, son phấn dùng vài lần là nhàm nên phải đổi liên tục.

Hiện giờ chúng tôi đang dừng lại. Bạn gái nói không muốn nhìn thấy tôi khổ, muốn tôi lo sự nghiệp cho thành công rồi quay lại.

Cô ấy cũng không muốn khổ thêm nữa vì bên cạnh tôi nhưng cuộc sống không khá hơn bao nhiêu, không khác gì độc thân. Tôi cố níu kéo, nói em cố gắng một thời gian chờ đợi, em nói rằng tại sao em phải chịu khổ cùng tôi. Tôi buồn lắm, vì còn thương em rất nhiều.

Tôi lao đầu vào làm việc nhưng khi vừa dừng việc thì tôi lại thấy thấm buồn. Mọi người cho tôi hỏi, do tôi quá kém không đủ giữ tình yêu của mình hay do bạn gái không thông cảm cho tôi?

Có phải khi yêu là nam giới phải lo toan mọi thứ? Tôi có nên níu kéo cuộc tình này?

Chàng trai Hàn Quốc tán đổ cô gái Sài Gòn dễ thương

Hot boy lạnh lùng sải bước trên sàn diễn 'đốn tim' chị em

Trong tiết trời se lạnh đầu đông, 3 cô nàng hot girl Trương Hoàng Mai Anh, Ngọc Trân Phạm, Katleen Phan Võ cùng nhau xuất hiện trong bộ sưu tập thu đông mới của NTK Cường Belly.

Cả 3 cô gái đều là những gương mặt nổi bật, được giới trẻ hâm mộ. Ngoài hoạt động trong lĩnh vực thời trang, mẫu ảnh họ đều có nhiều dự định phát triển sự nghiệp diễn xuất trong thời gian tới.

3 nàng hot girl khoe sắc với tông màu trầm.

Ngọc Trân Phạm ưa chuộng tông đen. Trong khi đó, Katleen Phan Võ yêu kiều trong bộ đầm màu pastel

Cả ba hot girl đều là bạn thân của NTK Cường Bely. Gần đây, họ được Cường Bely mời thử những trang phục mới nhất trong các BST của anh.

Đầm đen cùng boot cao cổ giúp Ngọc Trân Phạm khoe vẻ trẻ trung, hiện đại.

Thiết kế váy cổ chữ V giúp các cô nàng khoe vẻ gợi cảm.

Vẻ đẹp mong manh của Trương Hoàng Mai Anh trong set đồ vừa cổ điển, nữ tính, vừa thời thượng.

Cựu hot boy - NTK Cường Bely. Anh chia sẻ bí quyết làm đẹp mùa đông: "Hãy chọn áo khoác dày vừa phải, đẹp, thời thượng và luôn mang theo 1 chiếc khăn bản to trong túi hoặc cốp xe. Phụ kiện này sẽ giúp bạn bớt lạnh hoặc bớt bị ảnh hưởng bởi nắng khô rát của mùa đông. Thêm 1 cặp kính, điểm chút son đỏ là bạn đã đầy tự tin để xuống phố".

Gái trẻ tá hỏa phát hiện camera giấu kín trong phòng tắm khách sạn

Nếu không muốn có ngày ảnh nóng của mình vô tình tràn lan trên mạng, chắc chắn bất kỳ ai cũng cần phải cảnh giác khi tá túc tại nhà nghỉ hay khách sạn.

Tham gia sự kiện có Sở Du lịch các tỉnh thành Hà Nội, TP.HCM, Khánh Hòa, hãng hàng không Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines và các đối tác chiến lược, đơn vị thành viên của Vietnam Airlines.

Trải nghiệm ghế ngồi hạng Thương gia của Vietnam Airlines là một trong những hoạt động đặc sắc nhất của chương trình.

Là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên tại Việt Nam, Jetstar Pacific Airlines thể hiện nỗ lực đưa hình ảnh của hãng tới gần hơn người dân thông qua các ưu đãi và phần quà hấp dẫn tại sự kiện.

Chương trình quay thưởng là điểm nhấn nhận được sự hưởng ứng đông đảo từ khách tham quan.

Không gian sự kiện trở nên náo nhiệt với trò chơi đến từ BTC.

Phần thưởng dành cho khách tham dự là các sản phẩm, voucher ưu đãi trải nghiệm dịch vụ của Vietnam Airlines và các đơn vị đồng hành trong sự kiện.

Người dân Thủ đô hòa mình cùng không khí lễ hội của “Vietnam Airlines Festa”.

Dàn nhạc Giao hưởng Việt Nam góp phần mang đến không khí lễ hội cho sự kiện.

Hòa chung không khí hướng về AFF Cup 2018, BTC sự kiện và người dân Thủ đô đã cùng nhau hưởng ứng trận đấu giữa Việt Nam - Campuchia tối 24/11.

Ngọc Minh

Gia đình tôi kinh tế ở mức trung bình. Bố mẹ đều ở quê. Đợt vừa rồi, ông bà có bán mảnh đất, vay thêm họ hàng gửi cho tôi 600 triệu. Tôi dồn tiền tiết kiệm và vay thêm bạn bè, người quen nên mua được một căn hộ chung cư giá 1 tỷ 2 ở ngoại thành Hà Nội.

“Cố mua cái nhà để con có chỗ đi chỗ về và các cô gái thể nào cũng nhìn vào đó, rồi con lấy vợ cũng dễ dàng hơn”, bố mẹ tôi nói vào ngày tân gia.

Ông bà nói vậy bởi năm nay tôi đã 33 tuổi, cái tuổi không còn trẻ để lập gia đình. Ông bà mong có cháu bồng cháu bế lắm rồi.

Tôi cũng không còn ham chơi, muốn cảnh lông bông tuy nhiên chưa tìm được người phù hợp. Vì vậy, vừa rồi có người giới thiệu về em, tôi không hề lưỡng lự mà gật đầu ngay.

Tôi xem ảnh em trên facebook khá ưng ý. Em là một cô gái xinh xắn và qua cách nói chuyện với bạn bè cho thấy em là người khá cởi mở, hiện đại. Chúng tôi trao đổi qua lại và cảm thấy ăn ý trong quan điểm về cuộc sống, tình cảm.

Cuối tuần vừa rồi tôi đánh bạo mời em đi ăn. Nhận được sự đồng ý của em, tôi vui mừng đến nỗi cả ngày chẳng làm được việc gì nên hồn. Tôi đó, tôi về sớm hơn thường ngày, ăn mặc chỉn chu rồi dắt xe đến điểm hẹn đón em. Tôi định mời em dùng bữa tối tại một nhà hàng Pháp.

Khi đến điểm hẹn tôi nhận ra em trong bộ váy khá trau chuốt, trang điểm kỹ lưỡng. Nhưng em nhìn tôi rồi vẻ mặt tỏ ra không vui. Em miễn cưỡng ngồi sau xe tôi đến nhà hàng để ăn tối. Cả buổi tối hôm đó, khác hẳn với lúc trò chuyện trên mạng, em rất kiệm lời. Em cũng tỏ ra không vui vẻ, hào hứng với những câu chuyện tôi nói.

Biết ý em, tôi đề nghị được đưa em về nghỉ sớm. Về nhà tôi nhắn tin hỏi han em cũng không trả lời.

Tôi biết em không hài lòng nhưng không hiểu tôi đã làm gì sai. Tôi buồn và suy nghĩ rất nhiều. Cuối cùng, tôi lấy hết can đảm để hỏi em rằng có điểm gì em không ưng ý ở tôi.

Ban đầu em còn vòng vo, không nói. Em bảo, em thấy tôi lịch sự, chân thành nhưng chúng tôi không hợp nhau rồi “Em chỉ muốn làm bạn”. Cuối cùng tôi hỏi dồn dập, em mới thừa nhận em không vui vì hẹn hò mà tôi chỉ đi chiếc xe máy (xe wave). Em còn nói, thanh niên thời nay ai cũng đi ô tô để đón bạn gái đi chơi. Tối đó em đã ăn mặc, son phấn lộng lẫy cuối cùng lại đi xe máy “rất bất tiện và không sang”. Em còn nói, nếu đã đi xe máy thì chí ít tôi cũng phải sắm được xe SH vừa sang vừa cao ráo đằng này lại…

Tôi nghe xong mà lòng rối bời, chả lẽ chỉ vì tôi đi xe máy không sang mà em không cho tôi cơ hội? Tôi vừa lo xong nhà cửa, lấy đâu ra tiền để sắm ô tô đưa đón, hẹn hò em?

Xin cho tôi được hỏi các độc giả không lẽ cô gái nào thời nay cũng quan niệm như vậy. Nếu thế đàn ông đi xe máy chúng tôi đành ế vợ hết sao?

Lý do ông chủ massage quyết không hẹn hò cô gái Kiên Giang

Khi ngồi đối diện với Bé Tuyết, phát hiện cô gái đeo răng giả và có chiều cao khiêm tốn, Phạm Bảo đã quyết định không bấm nút.

Trong cuộc trò chuyện với chúng tôi, tài xế này dành rất nhiều thời gian để nói về những cung đường hiểm trở anh đã qua với dốc, đèo và những màn sương mù.

“Có những ngày lái xe ở vùng Tây Bắc, trời mù sương, tầm nhìn lái xe thấp, đường trơn trượt không dễ dàng gì để điều khiển một chiếc xe container trung bình dài khoảng 20m, nặng hàng chục tấn”, anh khẳng định.

Hàng anh chuyên chở là vật liệu xây dựng như sắt, thép… Cung đường của anh bắt đầu từ Hà Nội đến khắp các tỉnh miền Bắc.

Nhiều lái xe thừa nhận: "Đây là một nghề đầy rủi ro". Trong ảnh là anh Đinh Quang Tiền, tài xế sinh năm 1988, đang trên một hành trình.

“Có những ngày thời tiết xấu, ở những đoạn khó đi, chúng tôi chỉ dám di chuyển ở vận tốc 5-10km/giờ” anh Hảo bộc bạch.

Tuy vậy, bên cạnh những khó khăn trong quá trình vận hành, các tài xế container còn đối mặt với nhiều rủi ro như gặp phải trộm cướp, sơn tặc.

Khi nhận chuyên chở hàng nghĩa là tài xế hoàn toàn chịu trách nhiệm về hàng hóa. Số hàng bị hư hại, mất tài xế đều phải đền bù theo hợp đồng. Bởi vậy việc bảo vệ, giữ gìn hàng hóa là điều được anh Hảo cũng như các lái xe đặt lên hàng đầu.

“Nhưng không phải lúc nào tài xế cũng có thể cảnh giác cao độ”, anh nói.

“Trộm có thể lấy tất cả mọi thứ mà chúng tháo được ra như ắc quy, bộ đề xe, hộp đen…”, nam tài xế nói tiếp.

Tại cung đường Pháp Vân - Thanh Trì, nhiều năm trước, còn có tình trạng kẻ trộm dùng thanh sắt tiếp cận các xe container đang dừng đỗ bên đường. Chúng dùng thanh sắt này gõ vào phía sau xe để “kiểm tra” tài xế. Nếu nghe tiếng động, tài xế xuống xe thì chúng bỏ đi. Ngược lại tài xế ngủ say, sẽ bị các đối tượng trộm đồ.

“Có lần bạn tôi chạy tuyến Hà Nội - Lào Cai và người này dừng xe tại một điểm để nghỉ ngơi. Khi tài xế ngủ say, kẻ xấu dùng bình xịt thuốc mê qua gioăng cửa kính ô tô vào bên trong. Thuốc mê làm tài xế ngủ mê mệt nên lúc tỉnh dậy điện thoại, ví, tài sản cá nhân khác… đều bị cuỗm sạch”, anh Hảo chia sẻ.

Anh Hảo chia sẻ về những rủi ro lái xe container có thể gặp trên đường.

Một vụ mất trộm khác mà anh Hảo nhớ diễn ra cách đây 5- 6 năm tại Vàng Danh (Uông Bí, Quảng Ninh).

Qua một đoạn đường xấu nên anh lái xe ở tốc độ thấp. Nhân cơ hội đó, trộm tiếp cận rồi trèo lên phía sau cậy cửa vào trong container. Chúng lấy hàng ném xuống đường để đồng bọn nhanh chóng mang đi.

“Xe dài và cao nên khi trộm đột nhập, nhiều tài xế không phát hiện ra”, anh Hảo nói tiếp.

Tuy nhiên giới lái xe container cho rằng việc mất đồ trên không phổ biến bằng việc bị hút trộm dầu. Theo lời anh Hảo, 1 bình nhiên liệu của xe container trung bình chứa  400-500lít dầu. Giá dầu hiện nay là hơn 16 nghìn đồng/l. Vì vậy mỗi lần bị hút trộm dầu, tài xế phải đền một số tiền không nhỏ.

Anh Hảo còn nhớ về vụ mất cắp dầu mà bạn anh là nạn nhân. Lần đó, bạn anh Hảo dừng xe và chợp mắt giữa một hành trình dài. Kẻ trộm dầu ăn mặc lịch sự, ngồi trên một chiếc xe con tiếp cận xe container của bạn anh Hảo.

Chuẩn bị trước khi bắt đầu một hành trình mới

Tên trộm bình thản mở khóa bình nhiên liệu của container sau đó dùng máy bơm điện hút dầu từ xe container sang thùng trữ (được đặt sẵn trên xe con từ trước).

Vụ việc xảy ra chỉ trong vài phút, xong việc người này phóng xe ô tô đi. Một người dân gần đó nhìn thấy nhưng vì sợ bị trả thù nên không dám hô hoán báo cho tài xế.

Vì vậy chuyện tài xế phải mang can đựng dầu dự trữ bắt xe một quãng rất xa để mua dầu bù vào cho xe chạy không phải là chuyện hiếm.

“Nếu trộm mở khóa bình nhiên liệu để hút dầu thì chúng tôi chỉ phải đền tiền dầu. Nếu trộm dùng kích thủy lực làm thủng đáy bình xăng để hút dầu ra thì tài xế còn phải vất vả hơn nữa”, anh Hảo lắc đầu chia sẻ thêm.

Phút hoảng loạn, người phụ nữ xúc động được tài xế xe ôm 'giải cứu'

Suốt ngày rong ruổi trên phố, ông Dũng (SN 1965, tài xế xe ôm) vừa mưu sinh vừa để mắt canh chừng những tên cướp, bảo vệ tài sản cho người dân.