Thông tin từ Cổng giao tiếp điện tử Hà Nội cho hay, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.Hà Nội vừa thông báo việc thực hiện sử dụng phần mềm dịch vụ công trực tuyến mức độ 3 trong giải quyết thủ tục hành chính về cấp phép đăng ký kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; cấp (đổi) biển hiệu, phù hiệu xe ô tô của Sở.

Theo đó, bắt đầu từ ngày 1/8/2017, Sở GTVT Hà Nội chính thức tiếp nhận hồ sơ dịch vụ công mức độ 3 của các thủ tục hành chính cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và cấp (đổi) phù hiệu, biển hiệu xe ô tô tại một địa chỉ website là http://qlvt.mt.gov.vn.

Sở GTVT Hà Nội cũng cho biết, thực hiện công văn 12831 ngày 31/10/2016 của Bộ GTVT về việc triển khai sử dụng phần mềm dịch vụ công trực tuyến hỗ trợ thực hiện các thủ tục hành chính cấp phép kinh doanh vận tải; cấp (đổi) biển hiệu, phù hiệu xe ô tô, Sở GTVT Hà Nội đã tiếp nhận và triển khai sử dụng phần mềm do Bộ GTVT chuyển giao bắt đầu từ tháng 1/2017.

Tuy nhiên, trước đó, Sở GTVT Hà Nội đã chủ động xây dựng phần mềm ứng dụng dịch vụ công mức 3 cho việc giải quyết thủ tục hành chính cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô từ ngày 1/3/2016.

Do đó, hiện tại Sở GTVT Hà Nội đang sử dụng song song 2 phần mềm dịch vụ công trực tuyến mức độ 3 của các thủ tục hành chính cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và cấp (đổi) phù hiệu, biển hiệu xe ô tô tại 2 địa chỉ là http://qlvt.mt.gov.vn và http://dvctt.mt.gov.vn.

Để đảm bảo tính thống nhất và tạo thuận lợi cho tổ chức, cá nhân khi giải quyết thủ tục hành chính, kể từ ngày 1/8 tới, Sở GTVT Hà Nội sẽ sử dụng chung một phần mềm theo quy định của Bộ GTVT.

Xây dựng hệ thống và hướng dẫn thực hiện qua mạng điện tử trên toàn quốc đối với các thủ tục hành chính cấp, đổi giấy phép lái xe; cấp, đổi giấy phép kinh doanh vận tải; cấp, đổi biển hiệu, phù hiệu xe ô tô và chấp thuận khai thác tuyến cố định là 1 trong 2 nhiệm vụ cụ thể tại Nghị quyết 36a về Chính phủ điện tử, Chính phủ đã giao Bộ GTVT chủ trì triển khai.

Thông tin từ Cổng giao tiếp điện tử Hà Nội cho hay, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.Hà Nội vừa thông báo việc thực hiện sử dụng phần mềm dịch vụ công trực tuyến mức độ 3 trong giải quyết thủ tục hành chính về cấp phép đăng ký kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; cấp (đổi) biển hiệu, phù hiệu xe ô tô của Sở.

Theo đó, bắt đầu từ ngày 1/8/2017, Sở GTVT Hà Nội chính thức tiếp nhận hồ sơ dịch vụ công mức độ 3 của các thủ tục hành chính cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và cấp (đổi) phù hiệu, biển hiệu xe ô tô tại một địa chỉ website là http://qlvt.mt.gov.vn.

Sở GTVT Hà Nội cũng cho biết, thực hiện công văn 12831 ngày 31/10/2016 của Bộ GTVT về việc triển khai sử dụng phần mềm dịch vụ công trực tuyến hỗ trợ thực hiện các thủ tục hành chính cấp phép kinh doanh vận tải; cấp (đổi) biển hiệu, phù hiệu xe ô tô, Sở GTVT Hà Nội đã tiếp nhận và triển khai sử dụng phần mềm do Bộ GTVT chuyển giao bắt đầu từ tháng 1/2017.

Tuy nhiên, trước đó, Sở GTVT Hà Nội đã chủ động xây dựng phần mềm ứng dụng dịch vụ công mức 3 cho việc giải quyết thủ tục hành chính cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô từ ngày 1/3/2016.

Do đó, hiện tại Sở GTVT Hà Nội đang sử dụng song song 2 phần mềm dịch vụ công trực tuyến mức độ 3 của các thủ tục hành chính cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và cấp (đổi) phù hiệu, biển hiệu xe ô tô tại 2 địa chỉ là http://qlvt.mt.gov.vn và http://dvctt.mt.gov.vn.

Để đảm bảo tính thống nhất và tạo thuận lợi cho tổ chức, cá nhân khi giải quyết thủ tục hành chính, kể từ ngày 1/8 tới, Sở GTVT Hà Nội sẽ sử dụng chung một phần mềm theo quy định của Bộ GTVT.

Xây dựng hệ thống và hướng dẫn thực hiện qua mạng điện tử trên toàn quốc đối với các thủ tục hành chính cấp, đổi giấy phép lái xe; cấp, đổi giấy phép kinh doanh vận tải; cấp, đổi biển hiệu, phù hiệu xe ô tô và chấp thuận khai thác tuyến cố định là 1 trong 2 nhiệm vụ cụ thể tại Nghị quyết 36a về Chính phủ điện tử, Chính phủ đã giao Bộ GTVT chủ trì triển khai.

Tỷ phú Elon Musk, cũng giống như Tổng thống Donald Trump, tỏ ra thoải mái một cách lạ thường với việc chia sẻ ý kiến riêng cũng như thông tin cá nhân trên Twitter. Người đứng đầu của 4 công ty Tesla, Space X, The Boring Company và Neurallink - một công ty chuyên về sản xuất thiết bị kết nối não người với máy tính - đã chân thành thổ lộ về tình trạng sức khỏe của mình Chủ Nhật vừa rồi, và rằng ông có thể đang mắc chứng rối loạn lưỡng cực - một căn bệnh hiếm gặp và vô cùng khó chữa.

Tỷ phú nền công nghiệp công nghệ cao đã để lộ chút lo lắng trong buổi họp báo với truyền thông trước khi bàn giao 30 chiếc ô tô điện Tesla Model 3 đầu tiên (cho các nhân viên Tesla) chiều thứ Sáu vừa rồi.

Ông nói rằng thách thức  trước mắt của Tesla về việc sản xuất xe hơi số lượng lớn đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng thật sự là “địa ngục”. Hai ngày sau trên Twitter, ông miêu tả rằng mình đã trải qua “những cơn hưng phấn tột độ, theo sau bằng các cơn trầm cảm khủng khiếp, cùng với đó là áp lực thường trực không ngừng nghỉ”, ngay cả khi Tesla - công ty của ông - đã đạt được một cột mốc đáng nhớ mới, chu kỳ biến thiên cảm xúc điển hình của một người mắc chứng rối loạn lưỡng cực.

Khi một người dùng Twitter hỏi ông liệu có phải ông đã mắc chứng lưỡng cực không, Elon Tweet lại : “Đúng”.

Sau đó Elon Musk nói tiếp trong một Tweet khác: “Có thể không phải vấn đề về sức khỏe. Tôi cũng không biết nữa. Những cảm xúc tồi tệ thường liên quan trực tiếp tới những sự kiện tồi tệ, vậy nên có lẽ rắc rối thực sự ở đây là để những thứ tôi quyết tâm theo đuổi kéo tôi đi quá xa”.

Thời điểm xuất hiện của những bình luận này từ Musk trùng khớp với mục tiêu phấn đấu dành cho Tesla mà Elon đã đặt ra trong “Secret Tesla Motors Master Plan” hồi tháng 8/2006: mang lại một mẫu xe hơi điện giá thành dễ chịu và được nhiều người mong muốn.

Tỷ phú Elon Musk, cũng giống như Tổng thống Donald Trump, tỏ ra thoải mái một cách lạ thường với việc chia sẻ ý kiến riêng cũng như thông tin cá nhân trên Twitter. Người đứng đầu của 4 công ty Tesla, Space X, The Boring Company và Neurallink - một công ty chuyên về sản xuất thiết bị kết nối não người với máy tính - đã chân thành thổ lộ về tình trạng sức khỏe của mình Chủ Nhật vừa rồi, và rằng ông có thể đang mắc chứng rối loạn lưỡng cực - một căn bệnh hiếm gặp và vô cùng khó chữa.

Tỷ phú nền công nghiệp công nghệ cao đã để lộ chút lo lắng trong buổi họp báo với truyền thông trước khi bàn giao 30 chiếc ô tô điện Tesla Model 3 đầu tiên (cho các nhân viên Tesla) chiều thứ Sáu vừa rồi.

Ông nói rằng thách thức  trước mắt của Tesla về việc sản xuất xe hơi số lượng lớn đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng thật sự là “địa ngục”. Hai ngày sau trên Twitter, ông miêu tả rằng mình đã trải qua “những cơn hưng phấn tột độ, theo sau bằng các cơn trầm cảm khủng khiếp, cùng với đó là áp lực thường trực không ngừng nghỉ”, ngay cả khi Tesla - công ty của ông - đã đạt được một cột mốc đáng nhớ mới, chu kỳ biến thiên cảm xúc điển hình của một người mắc chứng rối loạn lưỡng cực.

Khi một người dùng Twitter hỏi ông liệu có phải ông đã mắc chứng lưỡng cực không, Elon Tweet lại : “Đúng”.

Sau đó Elon Musk nói tiếp trong một Tweet khác: “Có thể không phải vấn đề về sức khỏe. Tôi cũng không biết nữa. Những cảm xúc tồi tệ thường liên quan trực tiếp tới những sự kiện tồi tệ, vậy nên có lẽ rắc rối thực sự ở đây là để những thứ tôi quyết tâm theo đuổi kéo tôi đi quá xa”.

Thời điểm xuất hiện của những bình luận này từ Musk trùng khớp với mục tiêu phấn đấu dành cho Tesla mà Elon đã đặt ra trong “Secret Tesla Motors Master Plan” hồi tháng 8/2006: mang lại một mẫu xe hơi điện giá thành dễ chịu và được nhiều người mong muốn.

"Khiếu nại của Qualcomm là công khai ngăn chặn sự cạnh tranh hợp pháp từ đối thủ duy nhất", Intel ghi trong bản đệ trình lên ITC.

Trong bản báo cáo ban đầu của Qualcomm gửi đến ITC đầu tháng 7, nhà sản xuất chip di động tuyên bố iPhone đã vi phạm 6 bằng sáng chế. Qualcomm chỉ nhắm mục tiêu đến iPhone dùng chip mạng Intel, chứ không phải những mẫu dùng chip Qualcomm.

Intel không đồng ý với những cáo buộc trên. "Một lệnh trừng phạt (cấm bán iPhone) sẽ gây ra thiệt hại đáng kể cho lợi ích cộng đồng", Intel viết trong thông báo gửi đến ITC hôm 20/7. "Một lợi ích quan trọng của công chúng là ngăn không cho Qualcomm tìm cách loại bỏ Intel khỏi thị trường chip LTE cao cấp thông qua phán quyết của Uỷ ban Thương mại Liên bang (FTC)", Intel khẳng định.

Intel cũng cho rằng việc Qualcomm tìm cách cấm iPhone sẽ khiến thiết bị này trở nên đắt đỏ tại Mỹ cũng như "bóp chết những phát minh tương lai". Microsoft, Amazon, Google và Facebook cũng đồng quan điểm này.

Đầu tháng này, Qualcomm leo thang trong cuộc tranh chấp pháp lý với Apple nhằm yêu cầu Uỷ ban thương mại Quốc tế Hoa Kỳ (ITC) cấm nhập khẩu iPhone trang bị chip Intel.

Ngày 20/7, Intel đệ đơn lên ITC và cho rằng yêu sách của Qualcomm như một chiến thuật chống cạnh tranh được thiết kế để loại bỏ đối thủ (như Intel) ra khỏi thị trường modem mà Qualcomm đang chiếm ưu thế.

Apple đang đại diện cho cả những nhà sản xuất smartphone chống lại sự độc tài của Qualcomm. Ảnh: EETimes.

"Khiếu nại của Qualcomm là công khai ngăn chặn sự cạnh tranh hợp pháp từ đối thủ duy nhất", Intel ghi trong bản đệ trình lên ITC.

Trong bản báo cáo ban đầu của Qualcomm gửi đến ITC đầu tháng 7, nhà sản xuất chip di động tuyên bố iPhone đã vi phạm 6 bằng sáng chế. Qualcomm chỉ nhắm mục tiêu đến iPhone dùng chip mạng Intel, chứ không phải những mẫu dùng chip Qualcomm.

Intel không đồng ý với những cáo buộc trên. "Một lệnh trừng phạt (cấm bán iPhone) sẽ gây ra thiệt hại đáng kể cho lợi ích cộng đồng", Intel viết trong thông báo gửi đến ITC hôm 20/7. "Một lợi ích quan trọng của công chúng là ngăn không cho Qualcomm tìm cách loại bỏ Intel khỏi thị trường chip LTE cao cấp thông qua phán quyết của Uỷ ban Thương mại Liên bang (FTC)", Intel khẳng định.

Intel cũng cho rằng việc Qualcomm tìm cách cấm iPhone sẽ khiến thiết bị này trở nên đắt đỏ tại Mỹ cũng như "bóp chết những phát minh tương lai". Microsoft, Amazon, Google và Facebook cũng đồng quan điểm này.