Trong thông tin công bố ra mắt nền tảng bảo mật toàn diện dành cho website CyStack Platform, Công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực an toàn thông tin CyStack Security - thành viên Hiệp hội An toàn thông tin Việt Nam (VNISA) cho hay, thời gian vừa qua, các cuộc tấn công mạng ngày càng trở nên phổ biến và phức tạp. Đặc biệt, các hệ thống website của các cơ quan, doanh nghiệp luôn là đích nhắm hấp dẫn của tin tặc.

Theo thống kê, trên thế giới mỗi ngày có tới 80.000 website bị tấn công và Việt Nam xếp thứ 101/193 về mức độ đảm bảo an ninh mạng. Năm 2016, Việt Nam có hơn 134.000 vụ tấn công mạng, tương đương gần 400 cuộc tấn công mỗi ngày, với nhiều hình thức tấn công Phishing (lừa đảo), Malware (lây lan mã độc), chiếm quyền điều khiển và Deface (thay đổi giao diện website) …gây ra rất nhiều phiền phức và thiệt hại về kinh tế, giá trị và thương hiệu cho chủ nhân website. Thậm chí nhiều doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân còn phải xây dựng lại hoàn toàn website.

Ông Nguyễn Hữu Trung - đồng sáng lập Công ty An ninh mạng CyStack chia sẻ: “Hiện nay các doanh nghiệp rất khó để tiếp cận được các dịch vụ an ninh mạng phù hợp. Để đảm bảo an toàn cho website, cá nhân, doanh nghiệp thường tốn kém cả chục triệu đồng để làm dịch vụ an ninh mạng. Rất nhiều công ty an ninh mạng tại Việt Nam còn có các gói dịch vụ lên tới hàng trăm triệu cho mỗi lần kiểm tra an ninh, ứng cứu sự cố website, chưa tính các chi phí duy trì bảo mật hàng tháng. Trong khi đó, phần lớn các website hiện nay chỉ có chi phí xây dựng từ 3 - 50 triệu đồng”.

Trong thông tin công bố ra mắt nền tảng bảo mật toàn diện dành cho website CyStack Platform, Công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực an toàn thông tin CyStack Security - thành viên Hiệp hội An toàn thông tin Việt Nam (VNISA) cho hay, thời gian vừa qua, các cuộc tấn công mạng ngày càng trở nên phổ biến và phức tạp. Đặc biệt, các hệ thống website của các cơ quan, doanh nghiệp luôn là đích nhắm hấp dẫn của tin tặc.

Theo thống kê, trên thế giới mỗi ngày có tới 80.000 website bị tấn công và Việt Nam xếp thứ 101/193 về mức độ đảm bảo an ninh mạng. Năm 2016, Việt Nam có hơn 134.000 vụ tấn công mạng, tương đương gần 400 cuộc tấn công mỗi ngày, với nhiều hình thức tấn công Phishing (lừa đảo), Malware (lây lan mã độc), chiếm quyền điều khiển và Deface (thay đổi giao diện website) …gây ra rất nhiều phiền phức và thiệt hại về kinh tế, giá trị và thương hiệu cho chủ nhân website. Thậm chí nhiều doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân còn phải xây dựng lại hoàn toàn website.

Ông Nguyễn Hữu Trung - đồng sáng lập Công ty An ninh mạng CyStack chia sẻ: “Hiện nay các doanh nghiệp rất khó để tiếp cận được các dịch vụ an ninh mạng phù hợp. Để đảm bảo an toàn cho website, cá nhân, doanh nghiệp thường tốn kém cả chục triệu đồng để làm dịch vụ an ninh mạng. Rất nhiều công ty an ninh mạng tại Việt Nam còn có các gói dịch vụ lên tới hàng trăm triệu cho mỗi lần kiểm tra an ninh, ứng cứu sự cố website, chưa tính các chi phí duy trì bảo mật hàng tháng. Trong khi đó, phần lớn các website hiện nay chỉ có chi phí xây dựng từ 3 - 50 triệu đồng”.

Kỹ thuật vật liệu nhẹ

Thân xe của Huracán Performante được sản xuất với phương pháp sợi cacbon, Forged Composite của Lamborghini. Công nghệ mới này cho phép tạo ra những vật liệu nhẹ, phức tạp hơn những vật liệu tổng hợp truyền thống, đồng thời vẫn duy trì độ cứng tối ưu. Với sự áp dụng công nghệ mới này, trọng lượng của xe đã được giảm tới 40kg so với những phiên bản trước.

Công nghệ khí động học: Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA)

Phiên bản Huracán Performante ứng dụng công nghệ khí động học Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA). Công nghệ mới này được tích hợp hoàn toàn vào xe, cung cấp một tỉ số biến thiên chủ động cho hệ thống xe, giúp điều chỉnh tải trọng tùy theo lực kéo phát động của xe.

Hệ thống Lamborghini Piattaforma Inerziale (LPI) của Lamborghini điều khiển tất cả các hệ thống điện tử của xe trong thời gian thực và được tích hợp với hệ thống ALA, kích hoạt hệ thống cánh ALA trong vòng dưới 0,5 giây để đảm bảo thiết lập khí động học cho xe trong mọi điều kiện lái.

Khi tắt chế độ ALA, các nắp chủ động đặt trong cánh gió trước được đóng lại, tạo lực ép cao khi xe vào cua với tốc độ lớn hay khi xe phanh toàn bộ. Khi chế độ ALA được mở, các cánh phía trước được mở nhờ động cơ điện, nó sẽ làm giảm áp suất không khí lên cánh gió trước, định hướng luồng không khí thông qua các ông khí bên trong và bên dưới thân xe. Điều này giúp giảm lực kéo, đồng thời tối ưu hóa các điều kiện để tăng tốc cũng như đạt tốc độ tối đa.

Ở phía sau của Performante, bốn ống dẫn được lắp đặt dưới nắp sau, bao gồm hai ống dẫn trung tâm luôn luôn mở để cho phép thông gió dưới chân và làm mát ống xả, trong khi hai ống bên ngoài được nối với các lỗ bên trong của cánh sau. Luồng không khí thông qua các cánh phía sau được điều khiển bởi hai cánh điện, toàn bộ hệ thống này nhẹ hơn 80% so với hệ thống thủy lực truyền thống.

Khi ALA tắt, nắp sau sẽ đóng lại, cho phép cánh phía sau hoạt động như một cánh cố định truyền thống. Sự ổn định khi  xe vào cua với tốc độ cao hay khi xe phanh toàn bộ được tăng cường bằng cách tạo lực ép xuống theo chiều dọc -  tăng 750% so với chiếc Huracán coupe.

LPI sẽ bật ALA trong điều kiện tăng tốc, hệ thống mở nắp sau để cho phép không khí thông qua các kênh bên trong của cánh phía sau và hướng luồng không khí thông qua các rãnh dưới cánh. Điều này giúp giảm lực kéo và tối đa hóa khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa của xe.

Thiết kế

Thiết kế của Huracán Performante được áp dụng những công nghệ mới, tập trung và nhấn mạnh tới tính năng khí động học chủ động và công nghệ vật liệu nhẹ Forged Composite. Thiết kế này được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua của Lamborghini, đặc biệt từ phần đuôi xe.

Phần đầu xe của Lamborghini Huracán Performante với những góc cạnh, gây ấn tượng với lưới tản nhiệt được thiết kế lại và chia làm 3 phần riêng biệt. Một thanh ngang chia đôi hai hốc gió bên hông và hốc gió giữa trông khá hầm hố cho xe. Phía sau xe với bộ cản va sau, lưới tản nhiệt và ống xả được thiết kế lại. Ngoài ra, một cánh lướt gió cố định cỡ lớn gắn trên đuôi xe đảm nhận nhiệm vụ khí động học. Các bộ phận được chế tạo từ công nghệ sợi cacbon tổng hợp mới như cánh gió sau và cánh gió trước, vỏ động cơ, cản sau với bộ khuếch tán, cùng với ống dẫn khí và nắp đóng chủ động.

Ngoài ra, để mang lại tính thể thao, Performante được thể hiện qua các ống xả gắn trên cao, tương tự như siêu mô tô thể thao, nhằm tạo ra một kết nối vật lý trực tiếp với động cơ. Bộ khuếch tán phía sau phủ đen mờ được lấy cảm hứng trực tiếp từ những chiếc xe đua Lamborghini Super Trofeo cả về hình dáng và chức năng. Bên hông xe trang bị cánh lướt gió cỡ lớn, dòng chữ Performante và ba dải màu xanh lá cây, trắng và đỏ.

Động cơ và hiệu năng

Chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Automobili Lamborghini, ông Stefano Domenicali cho biết: "Huracán Performante, một siêu xe với hiệu suất hoàn hảo là sự thành quả của sự phát triển công nghệ cao. Chiếc xe mới này đại diện cho những tinh hoa của Lamborghini cùng với sự đổi mới, cách tiếp cận toàn diện để tạo ra những siêu xe thể thao hàng đầu. Nó còn đại diện cho toàn bộ xe Lamborghini V10 từ trước cho đến nay, và điều này còn được thể hiện thông qua chính tên gọi của nó: Lamborghini Huracán Performante. "

Kỹ thuật vật liệu nhẹ

Thân xe của Huracán Performante được sản xuất với phương pháp sợi cacbon, Forged Composite của Lamborghini. Công nghệ mới này cho phép tạo ra những vật liệu nhẹ, phức tạp hơn những vật liệu tổng hợp truyền thống, đồng thời vẫn duy trì độ cứng tối ưu. Với sự áp dụng công nghệ mới này, trọng lượng của xe đã được giảm tới 40kg so với những phiên bản trước.

Công nghệ khí động học: Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA)

Phiên bản Huracán Performante ứng dụng công nghệ khí động học Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA). Công nghệ mới này được tích hợp hoàn toàn vào xe, cung cấp một tỉ số biến thiên chủ động cho hệ thống xe, giúp điều chỉnh tải trọng tùy theo lực kéo phát động của xe.

Hệ thống Lamborghini Piattaforma Inerziale (LPI) của Lamborghini điều khiển tất cả các hệ thống điện tử của xe trong thời gian thực và được tích hợp với hệ thống ALA, kích hoạt hệ thống cánh ALA trong vòng dưới 0,5 giây để đảm bảo thiết lập khí động học cho xe trong mọi điều kiện lái.

Khi tắt chế độ ALA, các nắp chủ động đặt trong cánh gió trước được đóng lại, tạo lực ép cao khi xe vào cua với tốc độ lớn hay khi xe phanh toàn bộ. Khi chế độ ALA được mở, các cánh phía trước được mở nhờ động cơ điện, nó sẽ làm giảm áp suất không khí lên cánh gió trước, định hướng luồng không khí thông qua các ông khí bên trong và bên dưới thân xe. Điều này giúp giảm lực kéo, đồng thời tối ưu hóa các điều kiện để tăng tốc cũng như đạt tốc độ tối đa.

Ở phía sau của Performante, bốn ống dẫn được lắp đặt dưới nắp sau, bao gồm hai ống dẫn trung tâm luôn luôn mở để cho phép thông gió dưới chân và làm mát ống xả, trong khi hai ống bên ngoài được nối với các lỗ bên trong của cánh sau. Luồng không khí thông qua các cánh phía sau được điều khiển bởi hai cánh điện, toàn bộ hệ thống này nhẹ hơn 80% so với hệ thống thủy lực truyền thống.

Khi ALA tắt, nắp sau sẽ đóng lại, cho phép cánh phía sau hoạt động như một cánh cố định truyền thống. Sự ổn định khi  xe vào cua với tốc độ cao hay khi xe phanh toàn bộ được tăng cường bằng cách tạo lực ép xuống theo chiều dọc -  tăng 750% so với chiếc Huracán coupe.

LPI sẽ bật ALA trong điều kiện tăng tốc, hệ thống mở nắp sau để cho phép không khí thông qua các kênh bên trong của cánh phía sau và hướng luồng không khí thông qua các rãnh dưới cánh. Điều này giúp giảm lực kéo và tối đa hóa khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa của xe.

Thiết kế

Thiết kế của Huracán Performante được áp dụng những công nghệ mới, tập trung và nhấn mạnh tới tính năng khí động học chủ động và công nghệ vật liệu nhẹ Forged Composite. Thiết kế này được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua của Lamborghini, đặc biệt từ phần đuôi xe.

Phần đầu xe của Lamborghini Huracán Performante với những góc cạnh, gây ấn tượng với lưới tản nhiệt được thiết kế lại và chia làm 3 phần riêng biệt. Một thanh ngang chia đôi hai hốc gió bên hông và hốc gió giữa trông khá hầm hố cho xe. Phía sau xe với bộ cản va sau, lưới tản nhiệt và ống xả được thiết kế lại. Ngoài ra, một cánh lướt gió cố định cỡ lớn gắn trên đuôi xe đảm nhận nhiệm vụ khí động học. Các bộ phận được chế tạo từ công nghệ sợi cacbon tổng hợp mới như cánh gió sau và cánh gió trước, vỏ động cơ, cản sau với bộ khuếch tán, cùng với ống dẫn khí và nắp đóng chủ động.

Ngoài ra, để mang lại tính thể thao, Performante được thể hiện qua các ống xả gắn trên cao, tương tự như siêu mô tô thể thao, nhằm tạo ra một kết nối vật lý trực tiếp với động cơ. Bộ khuếch tán phía sau phủ đen mờ được lấy cảm hứng trực tiếp từ những chiếc xe đua Lamborghini Super Trofeo cả về hình dáng và chức năng. Bên hông xe trang bị cánh lướt gió cỡ lớn, dòng chữ Performante và ba dải màu xanh lá cây, trắng và đỏ.

Động cơ và hiệu năng

Đương nhiên, tại bộ môn Tập Kíchcủa giải đấu Vietnam Pro League (VPL) 2017năm nay, ProGK vẫn đang được đánh giá là nắm trong tay cơ hội rất lớn bảo vệ thành công chức vô địch. Và bản thân đội tuyển với những thành viên tới từ miền Bắc cũng đang rất tự tin trước thềm “giải đấu Mobile eSports chuyên nghiệp đầu tiên dành cho người Việt Nam”.

“ProGK năm nay sẽ không giống với ProGK của năm 2016”, Đội trưởng Nguyễn “TL” Thanh Tùng phát biểu tại buổi họp báo giới thiệu giải đấu VPL 2017 được tổ chức tại Hà Nội vào ngày 09/3 vừa qua.

“Sẽ có một cuộc cách mạng về nhân sự, khi trên thực tế bản thân tôi cũng như hai thành viên khác của đội sẽ không thể tiếp tục thi đấu vì lý do công việc cũng như là những dự định cá nhân. Tuy nhiên chúng tôi lại có được sự thay thế xứng đáng bởi những con người mới, những tư duy chiến thuật mới, cách tiếp cận trận đấu mới cũng như là sự tập luyện để chuẩn bị cho giải đấu cùng kinh nghiệm học hỏi được từ Trung Quốc. Tôi tin rằng, chúng tôi năm nay sẽ tiếp tục giành chức vô địch.”

Tập Kích, bộ môn trọng điểm tại VPL 2017 với giá trị giải thưởng một tỷ dồng (chiếm 50% trên tổng giá trị giải đấu), sẽ áp dụng luật thi đấu quốc tế của game FPS– sự khác biệt lớn nhất so với HPL 2016. ProGK cho rằng sự thay đổi này của BTC VTC Mobile là điều cần thiết, và nó đem lại ích lợi cho tất cả những đội tuyển tham dự VPL 2017.

“Trên phương diện là đội tuyển đã từng trải nghiệm luật lệ thi đấu của HPL Việt Nam cũng như là HPL Thế giới, và cũng đã gặp rất nhiều khó khăn vì sự khác biệt đó, chúng tôi nhận thấy được sự cần thiết của việc thay đổi luật lệ thi đấu. Chúng tôi rất ủng hộ quyết định này”, TL trả lời câu hỏi của MC tại buổi họp báo.

“Các đội tuyển tham dự tại VPL năm nay, họ sẽ có khoảng độ tám tháng để làm quen cũng như thích nghi với luật lệ thi đấu mới để có thể hạn chế được những khó khăn và vất vả trong quá trình chinh phục đỉnh cao ở giải HPL Thế giới.”

Bộ môn Tập Kích tại VPL 2017 đã bắt đầu diễn ra vòng đăng ký và sơ loại kéo dài hơn một tháng (từ 03/3 - 09/4). Sau khi các giai đoạn thi đấu online và offline kết thúc, Chung kết Tổng của Giải đấu mùa Xuân diễn ra trong hai ngày 14-15/5 sẽ được tổ chức tại Thủ đô Hà Nội và Chung kết Tổng của Giải đấu mùa Thu sẽ quay trở lại với TP.HCM sau đó khoảng sáu tháng (04-05/11).

Theo BTC thông tin thêm, giải đấu biểu diễn Gala All-Star để khép lại VPL 2017 sẽ được tổ chức vào cuối năm nay, "sẽ mời những đội ưu tú đến" và tiết lộ có thể là các đội tuyển tới từ Trung Quốc.

June_6th

ProGK hiện đang là đội Đương kim vô địch giải đấu Tập KíchHero Pro League (HPL) 2016sau khi đánh bại Cá Chép ở trận Chung kết Tổng quốc gia. Từ hơn 1000 đội tuyển đăng ký tham dự, 112 đội góp mặt ở vòng loại…ProGK là cái tên ưu tú nhất của nền Tập Kíchchuyên nghiệp Việt Nam trong năm 2016 và là một trong hai đại diện nước nhà tham dự giải HPL Thế giới diễn ra vào cuối tháng 12 năm ngoái.

Đương nhiên, tại bộ môn Tập Kíchcủa giải đấu Vietnam Pro League (VPL) 2017năm nay, ProGK vẫn đang được đánh giá là nắm trong tay cơ hội rất lớn bảo vệ thành công chức vô địch. Và bản thân đội tuyển với những thành viên tới từ miền Bắc cũng đang rất tự tin trước thềm “giải đấu Mobile eSports chuyên nghiệp đầu tiên dành cho người Việt Nam”.

“ProGK năm nay sẽ không giống với ProGK của năm 2016”, Đội trưởng Nguyễn “TL” Thanh Tùng phát biểu tại buổi họp báo giới thiệu giải đấu VPL 2017 được tổ chức tại Hà Nội vào ngày 09/3 vừa qua.

“Sẽ có một cuộc cách mạng về nhân sự, khi trên thực tế bản thân tôi cũng như hai thành viên khác của đội sẽ không thể tiếp tục thi đấu vì lý do công việc cũng như là những dự định cá nhân. Tuy nhiên chúng tôi lại có được sự thay thế xứng đáng bởi những con người mới, những tư duy chiến thuật mới, cách tiếp cận trận đấu mới cũng như là sự tập luyện để chuẩn bị cho giải đấu cùng kinh nghiệm học hỏi được từ Trung Quốc. Tôi tin rằng, chúng tôi năm nay sẽ tiếp tục giành chức vô địch.”

Tập Kích, bộ môn trọng điểm tại VPL 2017 với giá trị giải thưởng một tỷ dồng (chiếm 50% trên tổng giá trị giải đấu), sẽ áp dụng luật thi đấu quốc tế của game FPS– sự khác biệt lớn nhất so với HPL 2016. ProGK cho rằng sự thay đổi này của BTC VTC Mobile là điều cần thiết, và nó đem lại ích lợi cho tất cả những đội tuyển tham dự VPL 2017.

“Trên phương diện là đội tuyển đã từng trải nghiệm luật lệ thi đấu của HPL Việt Nam cũng như là HPL Thế giới, và cũng đã gặp rất nhiều khó khăn vì sự khác biệt đó, chúng tôi nhận thấy được sự cần thiết của việc thay đổi luật lệ thi đấu. Chúng tôi rất ủng hộ quyết định này”, TL trả lời câu hỏi của MC tại buổi họp báo.

“Các đội tuyển tham dự tại VPL năm nay, họ sẽ có khoảng độ tám tháng để làm quen cũng như thích nghi với luật lệ thi đấu mới để có thể hạn chế được những khó khăn và vất vả trong quá trình chinh phục đỉnh cao ở giải HPL Thế giới.”

Bộ môn Tập Kích tại VPL 2017 đã bắt đầu diễn ra vòng đăng ký và sơ loại kéo dài hơn một tháng (từ 03/3 - 09/4). Sau khi các giai đoạn thi đấu online và offline kết thúc, Chung kết Tổng của Giải đấu mùa Xuân diễn ra trong hai ngày 14-15/5 sẽ được tổ chức tại Thủ đô Hà Nội và Chung kết Tổng của Giải đấu mùa Thu sẽ quay trở lại với TP.HCM sau đó khoảng sáu tháng (04-05/11).

Theo BTC thông tin thêm, giải đấu biểu diễn Gala All-Star để khép lại VPL 2017 sẽ được tổ chức vào cuối năm nay, "sẽ mời những đội ưu tú đến" và tiết lộ có thể là các đội tuyển tới từ Trung Quốc.

June_6th